Fixar Startmotor VOLVO T25
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2021
- Välkommen till Rickards Garage!
Om du vill stötta kanalen har du möjlighet till det här.
Swish:
0767675220
PayPal Donation:
www.paypal.com/donate/?hosted...
Support kläder köper du här:
RickardsGarage.myspreadshop.se
Jag är otroligt tacksam för all support 😍
Jag finns även på andra sociala medier:
Instagram
/ rickards_garage_
FaceBook
/ rickardsgarage
TikTok
/ thewelderman
RÄTTELSE: Jag gjorde ett fel när jag ritade kopplingsschema för externt RELÄ, signal till Externt relä skall tas från B+ ingången till Solenoid på startmotor ( alltså den jag suddar ut i filmen ) på så vis så startar inte startmotorn före Bendisxdrevet är ute. Även om kontaktorn är dålig så klarar den säkert att överföra den lilla strömmen som skal till för att dra det externa reläet.
#Garage #Rickard - ยานยนต์และพาหนะ
Pedagogiskt bra utbildning 👍🏻
Riktigt bra video! Du är en av få som verkligen är seriöst duktig på det du gör! Skönt att alla inte bara tvättar bilar utan visar äkta och genuint mek!!
Hej Anders och tack skall du ha! Det är väldigt trevligt och givande att höra och det får mig att vilja endå mer 👊🤝👍🏻
Instämmer. Alldeles för många, både mekaniker och de som visar sina verk på nätet är bara delbytare utan att förstå hur det fungerar och att det ofta går att renovera.
Lukas mannen som uppfann mörkret 😂informativt å välgjort som vanligt👍
Mörkrets furste? 😂🤣😂
Det går att polera borstarna och kontaktytor med. och det funkar bra! det gjorde jag på min epa när jag hade det. För det var det jag hade råd med! 😊
Har sett en del av dina videor och allt du gör är kanon.
Tack för en bra kanal och utmärkta förklaringar med allt du gör. Du gör ett kanon jobb. 👍👍👍
Underbart å kolla på dig fortsätt me de du gör 😊
Riktigt bra, det märks att du verkligen vill lära ut och visa hur DU löser saker och ting.
Riktigt roligt att se.
Riktigt bra video! Uppskattas väldigt mycket!
Bra avsnitt! Lugnt och pedagogiskt - som vanligt! Du är bra!
Tack skall du ha 😉🤝
Mycket bra och metodiskt visad👍💪
Kul och informativ!!
Mycket bra genomgång av startmotorn. 👌
Riktigt bra förklarad 👍
Så himla bra genomgång! Till och med en tekniskt okunnig som jag kunde förstå hur det hela fungerar. Ett stort tack för en riktigt bra och underhållande video.
Kul att du tyckte det! Tack skall du ha Per 😉
Tack för riktigt bra videos 👏🏻👏🏻👏🏻
Fan vad du är grymt på förklara :)
Du förklarar jättebra , gillar ditt lugn och ditt kunnande !
Bra jobbat och förklarat 👍👍
Det här var/är en mycket bra video som vänder sig till många, eftersom startmotorer finns på både bensin- och dieselmotorer. Stort tack för denna video! Mycket intressant och informativt förklarat på det pedagogiska sätt som är din specialitet👍👍😀😀 Och jag vill instämma med en annan kommentar om att en liknande video om generator också vore intressant!
@15:30: det du benämner som "polerna" på en kommutator kallas för lameller, om man ska vara noggrann. Förutom slitage som brännmärken och smuts så kan en kommutator även vara orund (som exempelvis ovalitet), och det sliter mycket på elborstarna/kolen och kan även slå sönder dom i värsta fall (om det uppstår då kallad "oregelbunden orundhet" i kommutatorn). Så en svarvning av kommutatorn som du gör i videon är en bra åtgärd, och lika viktigt är rengöring i spåren mellan lamellerna precis som du visar.
En fundering; passade du på att kolla i borsthållarna så att det inte fanns någon smuts/gegga där, som kan hindra elborstarna att röra sig fritt i hållarna? (Tänkte på det eftersom det var sådan skillnad på längden mellan vissa av elborstarna).
PS.
Nu när detta skrivs 2021-05-27 kl. 17:20 så har du 13900 prenumeranter, så nu är det nära nästa milstolpe med 14000 följare. 😀😀👌👌👍👍🎉🎉
DS.
Det var jävla precis i tid att du gjorde denna video då jag nämligen misstänker att startmotorn på gräsklipparen gav upp förra veckan. 👍
Enormt bra!
Jag har kört min T24 - 54,på 12v i många år, och startmotorn klarar det galant, dom är överdimensionerade som tusan! 😀 👍
Ja den är ganska solid eftersom den fortfarande lever 😁
@@RickardsGarage Samma för mig. Jag 12V-konverterade min T24 för 8-9 år sedan, och har inte haft några problem med starten utöver att det behövdes ett kolbyte och rengöring av kollektorn/kommutatorn på grund av det normala slitaget. Det spännande med dessa startmotorer är att de går åt motsatt håll mot en normal startmotor, då starten på en normal motor sitter från motoränden, men på traktorn går den in från växellådshållet. Det går att få tag på nya startmotorer, såg nån firma i Värmland har jag för mig som säljer nya, annars funkade en Bosch-motor till någon Penta-båtmotor, men då fick man göra en special med en M10-skruv svetsad mot en M12 med förskjutning så bägge ligger med gängorna platt på bordet i ena läget.
Haha, jag visste inte att jag var intresserad av hur startmotorer fungerar, men det var ett nöje att lära sig 😁 bra jobbat!
Mycket bra 👍 tack!!
Helt rätt förklarat som vanligt Rickard, bra film för dom som inte vågat sig på att laga sin trasiga eller slitna startmotor! 💪💪👌😊
Tack skall du ha Reiner 🤝👊 Jag tänkte jag att det kan vara bra med en liten smula upplysning och det verkar som om det var en bra tanke 😁
@@RickardsGarage Rickard ja alla filmer du släpper e en bra baktanke o desto fler du släpper så är de ett bra steg till art växa till 50.000 prenumeranter, för de kan jag säga att, alla jag följer tummar jag alltid tummen upp o försöker att skriva med mån om tid för att just kanalen ska växa o få bättre spridning, all credit för dej att du växer o blir stor på de du gör Rickard, de unnar jag dej o många fler, jag gillar de sjkut mycke för de inspirerar mer än du tror! 😁👌👌👌
Riktigt bra video. Ska ge mej på en startmotor nämligen så de här var en riktigt bra hjälp. Den här filmen kommer rulla nåra gånger innan man är llar med den.👍
Gött jobbat Rickard 😎
Hade varit kul att se den monterad på traktorn
Mycket bra video!
Vill bara säga tack Rickard! Fixade min startmotor till en Volvo T-25 tack vare din video. Strömskruven hade gått av och trillat ner i hålet. Eftersom den delen var nitad har jag inte vågat ge mig på och ta mig in det utrymmet. Så jag har vevat igång traktorn nu i många år. Men när jag såg hur du gjorde så var det ju bara att borra upp och lösa problemet. /Pierre🤗
Hej. Så bra att du fick hjälp av min video och bra jobbat 👏😁
Mycket bra. 👍👍👍
Perfekt harmonisk beskrivning av hur en startmotor fungerar. Nyss börjat titta på dig men kände mig tvungen kommentera att du är lätt förstå och lyssna på. Du är även en snygg redig arbetskarl, gissar medelålderslvinnorna suktar efter dig! PS : snyggt förnamn... /Rickard
Jätte bra video 👍
Grym Video, det känns som om man är tillbaka i Bilverkstan, men vi bytte nog mest ut solenoiden vad jag kommer ihåg ,det här kan man verkligen kalla reparation.
Du är för jävla händig!😀
De klarar faktiskt 12 volt trots att de satt i ett 6 volt system. Har under flera års tid kört med 12 V batteri i en traktor med 6 volt system utan generator.
Isopropanolalkohol fungerar bra som rengöring av kommutatorer.
Mycket bra video
Faan va du är bra! Stort tack till dig som kan förklara så att en som jag, som inte kan nått om motorer, nu fattar - och kanske t.o.m kan reparera min defekta startmotor!
Tack skall du ha och lycka till 👍😃
@@RickardsGarageEfter några timmars jobb igårkväll och den fortfarande inte ville funka så kände jag mig lite vemodig. Men efter att haft isär allt idag igen och gett allt en extra omgång så funkar den tamejfaan! 🎉
Skitbra visat 😁
👍 👍 👍!!!
min massey fergusson 35 -60 är + jord minus till resp del/utrustning som lysen men kaross och chassi är + på. :-)
grymt gillar verkligen att du går all in :D
Kanon. Då är traktorn ett steg närmare start. Bränsle, gnista och kompretion så kanske den hostar igång.
Tack för en riktigt bra instruktion.
Ett tips!
Nästa gång som du är hos din tandläkare så ber du hen om att få gamla instrument som de använder för att peta mellan tänderna med. Jag fick en hel ask med 10-20 stycken.
Det skall jag verkligen göra, tack för tipset 👍🏻😁
Mycket bra kanal.
Välgjort som vanligt.
Nu vet jag hur startmotorn fungerar! Tack
22:19 hva om du bare tar pluss som ligger til starter og setter den på inputside på relet, og trekker en ny pluss fra rele til pluss som du satt på rele. sett signal på rele signal og god tur :)
Stort grattis till att du nu ha passerat 14000 prenumeranter!🎉🎉🎉👏👏👍👍😀😀 (i skrivande stund idag 2021-05-28 kl. 10:33 så har du 14100 följare)👍👌👌😀
JÖSSES här går det undan Thomas 😁 Tusen tack för att du är en fantastiskt trogen följare 👊🤝👍🏻
Tack! Farsans T 230 har stått still i över 1 år pga startmotorn. Om det inte är samma, så kanske samma princip?
Ska nog skruva isär min gamla å se om den går å rädda för en ny var inte precis gratis 😁 så tack för tipset
Äntligen får man veta hur man lagar en startmotor:) Sådan här kunskap lär varit vanligare förr då startmotorer gick sönder oftare. Men det här är säkert ett videoklipp som kommer göra sig populär långt in i framtiden då ökade råvarupriserna gör allt dyrare i kombination med att det flesta nyare bilar idag har auto-stop som säkerligen sliter hårdare på startmotorn.
Så trevligt att du tycker det, tack skall du ha 😉 Det sliter absolut mer på en startmotor med auto start/stopp men problemet idag är att inga eller väldigt få verkstäder reparerar saker utan byter bara ut mot nytt.
Bra genomgång, men du sa att styrsystemen blev seriekopplad när du visade exemplet med externt relä. Tyvärr blev det fel. Styrströmmen blev inte seriekopplad utan parallellkopplad. Sådana felsägningar händer, men rätt ska vara rätt. (Båda styrströmmarna kopplades upp parallellt eftersom de fick en gemensam anslutningspunkt).
Ibland har jag inte tid att titta när en ny kommer så jag upvotar den för du är så viktig för Svensk TH-cam och har så förbannat bra innehåll det fina är att jag kan gå tillbaka till "liked" och titta på den när jag har tid.
Pedagogisk och bra gjort
Mvh
Micke V70
Lucas...mannen som uppfann mörkret. 😂😂
Lösningen med den externa kontakten innebär att startmotorn börjar rotera innan bendixdrevet är i ingrepp mot startkransen.
Det är helt sant och jag gjorde en miss där. Jag skulle ta styrström till externt relä från kontaktor på selenoid. Skall skriva en rättelse. Tack din uppmärksamhet 👍🏻😁
@@RickardsGarage Bendixdrevet går in i alla fall, det är när du har ett startmotordrev som kontaktorn dirigerar, som inte det går in, och startmotorn drar runt utan att ha kontalt med kuggkransen. Det finns båda typer.
Underbart, delar detta i Volvo T20-gruppen på facebook!
Diggar dina projekt Rickard!
Kul att höra, tack skall du ha Jojjje 😉 Varsågod och dela videon om du önskar 👍
Att mäta upp stator lindning och kommentator går fort, nån lindning kan vara kortslutning eller avbrott, därav den blir klen eller är död när kolet kommer på avbrottet men det felet ligger nästan alltid i statorn då den har mycket tunna ledningar, 6 volt svårt att få tag i reservdel kanske Olsons i Ellös har det
Kan göra det nästa gång! Olssons har säkert grejor i sitt "Lilla" lager 😂
Lärorikt!
Funkade den i traktorn sen med?
👏
Fixade precis startmotorn till båten, synd att jag inte kollade på detta innan. Den verkar fungera bra nu, öppnade inte upp och kollade relät. Hade gärna haft tillgång till svarv också 😎
Så bra att du fixade den 👍🏻 En svarv är guld och den lila jag har är absolut bättre än ingen alls 😁
Visst är detta informativt för oss som begriper det. Men folk som inte har någon bilteknisk ådra, och kanske har ett jobb där dom sitter och petar på en dator, ska inte ens göra ett försök. Dom vet inte ens vad verktygen heter, som dom ska använda. Nej, låt för fan detta vara och kör till en binverkstad istället. Det blir både billigare och bättre.
Du menar köpa en ny då! Det är nog ytterst få Bilverkstäder som lagar en startmotor eller liknande 😉
Man kan köra 12v i de gamla 6 voltarna, jag gjorde det många år innan jag stoppa i en perkins diesel i min T24. Sen passar 12v startmotorerna från gamla penta motorerna, typ Md2 Md3 Md11 i T20 serien. Startmotorn från B18/,B20 passar men går åt fel håll..... penta startmotorerna går åt rätt håll....
Hej ibland måste man shimsa startmotordrevet mot startkranssen
Mycket informativ video. Jag är en idiot när det gäller hur en motor funkar t ex. Men du väcker ett intresse hos mig där jag vill veta mer. Ser fram mot nya filmer med dig.
Ett externt relä som klarar den strömmen är inte det också rätt dyrt? Såklart finns det inga reservdelar så lär man ju gå den vägen ändå förstås det fattar jag ju.
Funkar det lika dant med en 24 volts startmotor? Bra video 🫣
Bra gjort. Vissa hur man kan renovera generator också.
Tack skall du ha Peter! Det var en bra ide, tack för tipset 👍😉
Tack för en bra video som vanligt :) En fråga Du som kan det mesta, hur stor kompressor/lufttank krävs för att driva en mutterpicka till hjulmuttrar etc? Ha det gott
Det brukar stå på mutterknackens info om vad den minst kräver för luftmängd.
@@allt_mojligtblandat4187 OK, Tack ska Du ha :)
Tack för bra förklarat!
Men vad innebär det om man har två av den som va ”inkoppling till styrsignal”?
Alltså jag har två av den kontakten med kablar som går mot tändningen på solenoiden..
Trevligt att du tyckte om den, tack! Det kan vara extra uttag till något annat, tex kallstart relä.
Lungt och metodiskt, kunde inte blivit bättre.
Kanon video har du någon om att byta kol i generator??
Vad betyder RASR?
Man bör även kolla så att det inte finns någon elektrisk kontakt mellan kommutatorn och rotorn/axeln, ett ganska vanligt fel.
Om statorn är fyrpolig så ska det vara två kol till i de andra två kolhållarna.... Jag försökte flera gånger att se antal poler men det fanns inte några bra bilder på insidan av statorn. .
Den är fyrpolig och det fanns 4 kol 😉
Du är duktig. Jättebra videos du gör. Ha det bra, mvh Carl Sandström Mariestad
Hur kan man bli ägare av sådan tröja du har på dig o som vanligt bra video
Du gjorde ett program (som jag inte hittar just nu) var du använde 3D skrivare, är det väldigt dyrt att göra en utskrift i 3D?. Skulle behöva göra några hållare till televerkets gamla väggtelefoner (Dialog / Diavox) Tack på förhand Mvh Preben
Hur grov kabel behövs från ett extern relä, samt hur många amp på reläet?
Samma som till selenoiden. Men observera att jag råkade rita fel. Styrströmmen till externt relä skall komma från Polen på selenoiden på startmotor där B+ satt. Annars går startmotorn igång innan bendixdrevet är ute.
Jag skall lägga upp en rättelse på videon.
Lycka till 👍🏻😁
Kanon för oss som håller på med gamla fordon. Rep istället för att bara byta. Det är ju inte säkert det finns utbytes.
Om det tickar i motorn då? Med täta tick. Är de solonoiden som fladdrar fram och tillbaka?
Sannolikt ja. Ofta (inte nödvändigtvis alltid) orsakat av svagt batteri - orkar dra solenoiden, men batterispänningen kollapsar när startmotorn vill ha en massa ström. Solenoiden släpper, batterispänningen stiger tillräckligt för att solenoiden skall dra igen, om och om igen... Kan ofta ses på glödlampor (underordning, inkomstkällor i instrumentpanelen) som dimmas ned en del.
Enkelt at fiksa som lenge inte anker er brent ock tverrkortis..., har fixsad startmotor der hvor hela anker flyttar på seg, til ex Volvo D47
Kan du inte spela in en liten serva mindre båtmotor själv video 😁
Vad kan det vara för fel på en startmotor om den går tungt, precis som om batteriet vore svagt, men det är ok och fulladdat, funkar bra på andra bilar???
Det kan vara dålig kontakt på både jord och plus så ta av kablar och gör rent samt gör rent polskorna, kolla även jordkabel/fläta mellan chassi och motorblock. Om en kabel eller jordfläta är grön och oxiderad är det baras att kasta och sätta dit ny. Också viktigt att polskorna på batteriet är rena och fina, Lycka till 😁
@@RickardsGarage tack för tipsen, ungefär som jag trodde, bilen är en AR '62, funkade dock bra ända fram till några månader sen....
@@RickardsGarage Vist kan det vara spänningsfall på grund av oxid men mer troligt är att ankaret eller som du säjer rotorn fältar på grund av slita ändbussningar, med andra ord, ankaret kastar och träffar fälten. Enkelt att kontrollera när man ändå har isär den. Gammal bilelektriker från förr i tiden. För övrigt har du gjort en bra video om startmotorn för den oinvigde. Kan upplys dej om att på min tid tog man ett avbrutet bågfilsblad å slipade det lite tunnare över tandningen, ungefär som ett knivblad, den hade man till att spåra upp kollektorn med. Haha, komentatorn var ett nytt namn för mej, på min tid hette det kollektor 🙃
Tjo Rickard Vilket fett använder du dig av till startmotorn? håller själv på o renoverar min startmotor till en T-24 men hittar inget om vilket fett man ska använda
Hej. Jag tror jag använde kullagerfett och det brukar finnas i mindre tuber och även plåtburkar, jag har en burk som säkert är 10år gammal 😁 Lycka till
@@RickardsGarage oki försökte läsa på burken i videon men texten var vänd åt fel håll haha men älskar dina videos ger mig mycket insperation
@@Leringham Jag tittade på videon och det är SKF Kullager Fett jag använder där 😁
Nu är det bara en läckande förgasare kvar att fixa på samma maskin...🤔
Får man rita sådär på TH-cam 😅
th-cam.com/video/57M_c6M1c0o/w-d-xo.html
Gubbar som du kan lämna den till annars =)
Skickliga dom 👍🏻
Tac för en väldigt bra serie vidios väldigt BRA, snälla sluta inte nästan som Tekniskt magasin i 2000 talets tappning. Kan det vara ett babbits lager? det lagrades hjul och koppelstänger på gamla lok
Paralellkoplade
va fan e de du målar? HAHAHAHAH
Du hoppade över att det ska vara fyra kolborstar i denna startmotor. Med två blir den inte lika kraftig!
Där finns 4 kolbortstar men jag klippte lite i filmen så du ser inte alla 😁