På T20 och T30 modellerna så är det ett delflöde från oljepumpen som går till oljerenaren. Ett viktigt tips är att kolla på röret från undersidan av filtret till regulatorn inte är igensatt. Då får regulatorn ingen smörja samt att ingen olja alls passerar filtret utan bara pumpas runt i motorn
Mycket bra vlogg men det var ganska mycket gojja i filterhuset men hur mycket har du i tråget må tro. Jag hade nog tagit ner tråget och kollat och rengjort det 😊
Även magneten ska ha några droppar olja samt att nocken till brytaren ska smörjas. Där använder jag kedjespray men ska egentligen vara ett speciellt fett.
De var nog en aning kondens i transmisionen men med ny olja går den troligen länge till. Den har vissa likheter med BM 230 det är nog motorn som är största skillnaden, behändig storlek på dom iaf.👍
Spelar ingen roll om man använder mutter rundare gånger 2 för att få loss bulten till växellådan de viktigaste är att man får loss de man ska🤣👍De gillar ja med dig att du är enkel å visar hur folk faktiskt har de hemma i sina garage å inte något fansy fansy va de gäller verktyg å garagutrustning liksom👍👍
Nya Bahco skiftnycklar är faktiskt väldigt bra och exakta med väldigt liten risk för runddragning, så länge man inte använder dom som hammare och glappar sönder dom så är det ingen fara :) Alltid varit väldigt skeptisk mot skiftnycklar, men efter att ha fått använda nya dyra så är det grym skillnad mot Tapiara-skit.
Hade nog inte skadat att lossat på olje silen i tråget och rengjort lite där med , med tanke på hur de såg ut i filterhållaren- galet vad mycket skit de kan bli i gammal olja som inte bytts i tid.
På T20 och T30 modellerna så är det ett delflöde från oljepumpen som går till oljerenaren.
Ett viktigt tips är att kolla på röret från undersidan av filtret till regulatorn inte är igensatt.
Då får regulatorn ingen smörja samt att ingen olja alls passerar filtret utan bara pumpas runt i motorn
Bra info👍👍
Kan du nåt om regulatorn? Vågar man ta isär den?
Varenda video du gör är så djävulskt genuin och ärlig, en riktigt fröjd att se på. Tack. :)
Kung du är. Jag älskar hur simpel du är och att du gör så som det ser ut för dom allra flest där hemma.
Bra jobbat Linus. Du sköter om dina gamla maskiner på bästa sätt. Kul att följa.
Kul att se de där gamla traktorerna. De verkar ha evigt liv 😊 skönt med ny fräsch olja.
Linus.. vad är det som ligger i tråget.. när man petar upp ett finger i urtappningshålet ligger ett "lock" som man petar upp..
Vad fan är det?
Bra fråga! Skulle tro att det du känner är nätet i sugsilen😁
@@DieselLinus. ajajaj..
Jag har beställt packningen dit. Tar bort flänsen och inspekterar nästa helg i regnet på gräsmattan..🤣
👍👍👍
Mycket bra klipp, gillar sån här videos. Mer sånt 👍👍
Mycket bra vlogg men det var ganska mycket gojja i filterhuset men hur mycket har du i tråget må tro. Jag hade nog tagit ner tråget och kollat och rengjort det 😊
Tack för en bra video👍
🧡🤗🙏💯🚜
Även magneten ska ha några droppar olja samt att nocken till brytaren ska smörjas. Där använder jag kedjespray men ska egentligen vara ett speciellt fett.
Filma gärna nästa oljebyte 👍
De var nog en aning kondens i transmisionen men med ny olja går den troligen länge till.
Den har vissa likheter med BM 230 det är nog motorn som är största skillnaden, behändig storlek på dom iaf.👍
Okq8 T25 en GL1 olja kör jag i alla äldre traktorer. Då sparar med på gulmetallerna. Och tror den är billigare med. Så Win Win 👌🏻
Det är endå en go känsla när man har bytt oljor.🙂😃😀😊
En fråga varför fyller du inte filtret när det är upp åt. Peter
Kunde man gjort. Men skillnaden blir knappt märkbar😊
Kul med lite volvo mek har en volvo t22 som min farfar har satt i en b20 motor då orginalmotorn frös sönder.
Rediga grejer du jobbar med Är det B16 motorn i denna ?? Tack för filmen o att du jobbar utan vita handskar
Hej! Det är inte B16. Ganska lik men är en helt egen ”traktormotor”😋
Volvo c4f (cylindrar 4 ,fotogen)
👍
Spelar ingen roll om man använder mutter rundare gånger 2 för att få loss bulten till växellådan de viktigaste är att man får loss de man ska🤣👍De gillar ja med dig att du är enkel å visar hur folk faktiskt har de hemma i sina garage å inte något fansy fansy va de gäller verktyg å garagutrustning liksom👍👍
Nya Bahco skiftnycklar är faktiskt väldigt bra och exakta med väldigt liten risk för runddragning, så länge man inte använder dom som hammare och glappar sönder dom så är det ingen fara :) Alltid varit väldigt skeptisk mot skiftnycklar, men efter att ha fått använda nya dyra så är det grym skillnad mot Tapiara-skit.
Hade nog inte skadat att lossat på olje silen i tråget och rengjort lite där med , med tanke på hur de såg ut i filterhållaren- galet vad mycket skit de kan bli i gammal olja som inte bytts i tid.
Vad fan är det för lock som ligger i tråget, när man petar upp fingret i tapphålet ligger nåt som man petar upp.. vad fan har den för funktion?
använder du spilloljan som bränsle sen?
Riktigt så fattig är det inte än. Men det kommer nog i framtiden🙈
hur många liter olja är det i motorn på t24
6 liter motorolja.
Bra med nytt blod i den gamle.
Var köper man den enhands drivna fettsprutan? Kändes ju sjukt mycket smidigare..
Jag tror den kommer från Biltema.
Dom är jättebra så länge det är varmt ute eller man kör med syntetfett, EP2 och kallt väder så är dom mindre roliga men grym träning för nyporna..
Det var dags för nytt blod😅!
Ta hylsa förläggare och spärrskafft istället för 2 skiffnycklar😃
Med ett stort svetsat drag under pluggen? Nääääää
Med ett stort svetsat drag under pluggen? Nääääää🤣
Med ett stort svetsat drag under pluggen? Nääääää🤣
GL 3 klassningen för gulmetall.