Porsche Cayman GT4 RS 2022 года - это лучший современный Porsche
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2022
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2022 Porsche Cayma...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - ยานยนต์และพาหนะ
Просто мечта ❤️🔥
Звук движка просто ох...ный 😍😍😍👏🏻👏🏻👏🏻
Что бы владельцы 911 не обиделись убавил парк лошадей 🤣
спасибо за скорость и крутую озвучку!
@Walking on crutches ты хоть раз видел процесс его работы над роликом ?
Порше🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Ван лав🤘🤘🤘
Дима Экзосфера👍
Звук шикарен.
Чудо дивное скрывая!
И чуть чуть неуспевая!
След друг за другом оставляя!
Мощный звук разнос поршней!
Всё зжигая до нолей!
Этот звук разнос поршней!
Отдаётся в даль алей!
А ещё в долине грёз!
Раздоётся в доль берёз!
HARLY-DAVIDSONСШЮ!2022$45К.
С.Н.Г.2023!
HARLY-DAVIDSON.2023!
26:42: когда увидел моргающий зеленый)
Даг начал тряпочку под колени подкладывать , когда встает на асфальт 😂
Обмяк и постарел)
Ага!
Раньше подпрыгивал и прям коленками в асфальт входил, чтобы удобнее было под днище заглядывать!
А ща подсдал, канеш, уже не так горит азартом ((
скоро специального человека для этого наймёт =))
но даг отлично поработал, конечно, после его роликов -- от наших обзорщиков воротит и тянет блевать (хотя от некоторых из них тянуло блевать и без дага);
Господа! Переведите пожалуйста про Рено Клио v6 рс. Спасибо
Какая красивая желтая бестия)))) кайф
Мне кажется что у меня появился новый любимый автомобиль
14:58 хах) Гениально
очень классная игрушка))
Если просто оценивать авто как инженер забыв про модель, она стоит. В ней все круто.
Очень красивый.
Сколько же этих версий у каждой модели Порше...
Вангую следующей будет гибрид)
Nein
Если смотреть со стороны заднего багажника под воздуховодами воздушного впуска двигателя есть какие-то сдвижные крышки, скрытые отсеки. Интерестно что за отсеки. Нашел в ролике про Cayman GT4,не RS, про эти отсеки.Там они функциональные. А в RS скорее всего - заглушки.
8:03 этот элемент обычно нужен для лучшего охлаждения тормозов на прототипах LMP1 LMP2 LMH LMDh и тп. Но здесь он слишком мал, чтобы выполнять свою функцию. Так что, это чисто косметическое
дань дизайну 962, 911 g1, carrera gt
выглядит гораздо лучше чем бутафорские ноздри у новых бмв
@@MrVenomist никто и не отрицает
@@MrVenomist Ноздри это необходимое решение для гт3 гонок, хоть они и уродливые и пока не поставишь на м4 варштайнер тюн ноздри морда вообще кошмарно выглядит
@@Vanga007 да глупости все это, вон глянь новую 7, ix и так далее
Каждый день выпуск,он где эти тачки берет.?
обладает, обладает 🍋
Скорее всего это не просто воздухозаборники, а инерционный надув
Спасибо порше за этот шедевр
Звук просто бомба ❤️
Песня))
А машина не бомба?
Мне кажется, кайман для тех, кто ездит в городе намного лучше, чем турбо с его сумасшедшими скоростями, и удовольствие будет приносить намного более разнообразное и живое
Он для кольца, а не для города.
Конкретно такой GT4RS будет хорошо себя показывать только на треке с идеальным асфальтом. В городе такой автомобиль будет дарить только боль в спине.
есть машина,, а есть инструмент для трека. это инструмент для трека.
для музыки?
Doug DeMuro верно говорил: о какие тачки даёт нам капитализм!
Хотя стоп
Ладно, не нам
Великолепная машина
Как по мне она даже лучше любого 911
кайман не бывает полноприводный, поэтому и не укладывается в 3с до 100км/ч, хоть какую ему мощность сделай; и 911 -- это в первую очередь комфорт, на шасси суперкара;
Скамейка сзади очень удобно, не убирается. Можно стаканчики расставить, закусь разложить.
А что это за вступление с решёткой на передке ты никогда не увидишь нет?
УВАЖАЕМЫЙ ДИМА!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! ВЫКЛАДЫВАЕТЕ ВИДЕО СО СКОРОСТЬЮ ПУЛЕМЁТА... ОЧЕНЬ КРУТО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ, К ВМЕНЯЕМЫМ, С ТАГАНКИ-ИЛЬЯ. Р.S. А САЛОРЭЙХУ ПИZДА ПОЛЮБОМУ)))
🤕
Выглядит очень классно)
Когда ролик про супру на механике?)
После порше это как сивухи после коньяка хряпнуть
пушка гонка
Беру(где почку продать?)
Не досмотрел, но уже вижу что это настоящий порше, пушка просто !
17:10 Ускорит ускорение?😅 A масло наверно сделает масленее? 😂
Уменьшит время набора скорости, что ещё более положительно скажется на динамике - именно это хотел сказать автор дубляжа. А ты, я гляжу, не слышал о понятии тавтологии? Или заняться нечем, кроме как до слов докапываться?
хочу такую купить.
Мечтай
мне кажется лучший Кайман это GTS 2020 (4.0 B6)
вау
Почему у них номера S GO? Европа номера
Вот объясните мне: разве механику получится переключать быстрее, чем делает эта коробка?
Разве кто-то мешает настроить переключение передач в автоматическом режиме в красном секторе оборотов?
Так же не понимаю
Нет, не получится руками быстрее чем на автомате, об этом много раз упоминал Даг в видео. Ему механика нравится потому, что так ты больше вовлечён в процесс вождения, может лучше чувствуешь машину, просто некоторым автолюбителям нравится переключать передачи самим
@@freshury_7883 Даг, думаю, имеет устаревшее мнение по этому вопросу. Не может человек переключать быстрее чем последний сверхбыстрый автомат в Порше. Прикиньте как вы в повороте не быстро переключитесь, думаю в лучшем случае в 10 раз медленнее, чем автомат.
@@Bambinik Нет, Даг не имеет такого мнения. И если Вы смотрите его ролики, Вы должны знать об этом. Но Дагу нравится сам процесс работы ручной коробкой передач, и в этом я его понимаю. Это не для более быстрой езды, это просто для удовольствия. Где-то на извилистых загородных дорогах, где не важно приехать на дачу быстрее на несколько секунд, а хочется именно ПОРАБОТАТЬ пилотом, а не быть пассажиром.
@@legranddenis Если хочется поработать пилотом, а не просто подрочить ручку КПП, то попробуй зайти в поворот на большей скорости, попробуй лучше читать трассу и безопасней перестраиваться и ещё 1001 вариант.
Ручка КПП - рудимент, о котором твердят в основном динозавры.
Было бы ещё классно переводить дюймы в миллиметры, говоря о тормозах. Не думаю что у нас кто-то в них считает:)
все считаю в дюймах - стандарт.
@@x-perd6470 никакой это не стандарт. Как и мили, галлоны и тд. 380, 400, 420 и тд миллиметров привычные понятия от производителей
@@dagflxr ну-ну диагональ тв
@@x-perd6470 причем тут диагональ?
колёса -- в дюймах, и тормозные диски -- вполне приемлемо, что указываются в дюймах; 1дм=2,53см;
Дима, скажи Дагу, что ему камеру бы обновить. Та, что сейчас, считывает цвета в ограниченном пространстве. Айфон, на который он снимает панорамы и крупняки, видит цвета более насыщенными.
!!!
Блин ну когда интересные тачки будут? Ну у дага же в перемешку, нормально всё идёт.
Мало что есть круче gt 4 rs
@@user-sc2xl3qx8u да мне не надо круче, три Порше подряд и семейные кроссоверы это скукатища просто, хотя даже они интереснее Порше.
@@ZloyLobok мне все заходит, особенно такие редкие авто
@@user-sc2xl3qx8u Ребят неужели вы никак не поймете разницу между дорогой и редкой машиной? Да этих порше тысячи продадут, а вот рено клио v6 вы хрен найдете.
@@ZloyLobok да я все прекрасно понимаю, но эта модель через 10 лет будет редкой
Масло стрёмно наливать над таким замшевым багажником, рукожопым сервисменам запрещено к этой машине приближаться
Какой-то перекрытенький) болты на спойлере поржавеют) и чё за дефект внизу крыла с водительской 8:05. Так-то порш всегда хорош, но этот как будто дефектный немного
Вы про порог? На 8:05
@@misere. ну да. Как будто дефект сварки или покраски или грязь. Прям глаз режет
Круто, но нам что с этой информацией делать?
Мне на самом деле вообще по боку на это. У меня сейчас exeed - премиальный паркетник с доступным обслуживанием и в целом классный.
@@user-gr7xq9ot3h Так сильно нравится что ли?
Честно говоря на сейчас да. Раньше у меня немец был, за последний год вложил в него просто тонну. А сейчас купил один раз и все, если какие вопросы возникнут - гарантия решит.
Что хочешь то и делай, только идиотских вопросов не задавай.
@@user-zx6yd5yg6h В чем твоя проблема? Пусть спрашивает если хочет. И спасибо за ответ про exeed, интересно было почитать.
Порше и точка? Звучит интересно.
Первый
@Walking on crutches о чём речь?
20 лямов за двигатель в салоне, ну такое себе)) гараж54 думаю дешевле возьмут🤣
Зачем? Бери буханку, там в стоке.
Порше и точка!
За такую цену к сожалению машина переходит автоматом в категорию "авто для старых пердунов"))) Хорошо повороты проходит, ну ок)
Такой устаревший!
О...., а сколько у неё подстаканников?, и где зарядка для телефонов?
РАЗГОВОР О ЦЕНАХ ВПЕЧАТЛИЛ...БАРЫГИ ВЕЗДЕ ПОХОЖЕ РАМСЫ ПОПУТАЛИ!!!
И точка-дизлайк
🔥🔥🔥🔥🔥😀👌
Выыыыыыыывс]?
Та не не не, я как фанат марки Порше кайман за 300к эт слишком перебор, 911 турбо С, будет намного лучше
ты понимаешь, что такое среднемоторный автомобиль???
@@LF-A Нет, он не понимает. Равно, как и не понимает, и не сможет обьяснить, что такое "намного лучше".
Уххх не знаю, 911 все таки это порш, а это второстепенная модель-заменитель попроще, 2012 года, т.е. заметно устаревшая. Если нужен хардкор то надо обращатся к тюнингу, 911 все же топ
Не очень понятно, чем эта модель "попроще".
@@legranddenis не знаю за 300 тыс долл все бы купили 911, сколько он минимум, тысяч 150?
@@PsX1122 Ну так если он ничем не "попроще", то почему должен стоить дешевле? 911 у нас начинается от 115 тысяч. Я не знаю, кто такие "все", кто купит 911, но эта модель из видео получает лучшую развесовку, чем 911, и нормальный багажник вместо детских задних сидений. Если у меня нет детей, то багажник мне важнее, например. А мотор, коробка, и т.д. - одинаковые.