Ogólnie łożysko igiełkowe sworznia tłoka, lepsze będzie z 10 igiełkami czy 13 ? Wszyscy robią na 10, ale jest z wossner na 13 i mam dylemat co założyć do Moto.
Siemano, ja swoją głowice doktecilem na ok. 19Nm i mam pytanie, z jaka siła dokręcić świece?( ma to jakieś znaczenie?) oraz czy ta jedna śrubę która jest na głowicy tez trzeba dokręcać z jakimś momentem obrotowym czy wystarczy mocna ją dokręcić kluczem?
@@mechanikzpasji już dokrecilem na 15nm, a powiedz mi jeszcze ile oleju wchodzi do przekładni am6? Scentrowala mi się śruba od mierzenia poziomu oleju i nie mogę jej odkręcić, z góry dziękuje za pomoc (motor to yamaha dt 50 am6)
@@mechanikzpasji dzięki wlałem ok. 800ml, niestety moja yamaha po remoncie góry nie odpala możliwe, że przeskoczył zapłon, idzie jakoś zdjąć magneto bez sciągacza tak żeby go nie uszkodzić?
U mnie przy aprilli spala plyn chlodniczy wymieniałem 2 razy uszczelkę pod głowicą ten oring gumowy okrągły nadal to samo.Macie jakies sposoby? ciężko jest ją założyć bo jest mniejszej średnicy kleje na kropelkę. Może dodatkowo silikonem posmarować?
Takie pytanie mam 50cc z dozownikiem oleju, chciałbym włożyć właśnie taki właśnie cylinder 70cc i chciałbym się nie pozbywać dozownika oleju czy ten dozownik (oryginalny) jest w stanie obsłużyć 70cc ?
Super film 😎
Dzięki
Pierścienie zabezpieczające sworznia te w kształcie C lepsze od G?
Jak dostane np G to moxna dokupic poprostu C na wymiar ?
G lepsze są
Ogólnie łożysko igiełkowe sworznia tłoka, lepsze będzie z 10 igiełkami czy 13 ? Wszyscy robią na 10, ale jest z wossner na 13 i mam dylemat co założyć do Moto.
@packman44 13
Ile powinna mieć barów kompresji? U mnie jest 5 po remoncie i właśnie mi się wydaję że za mało przez co może mieć przedmuch ?
powinna miec 10 cos zle zlozone albo zatarta
Witam a co z otwarami do termostatu do chłodzenia przewiercałeś i gwintowałeś? Bo dziurki nie są przewiercone do końca
Ja takiego problemu nie miałem tylko po prostu przykrecilem
Siemano, ja swoją głowice doktecilem na ok. 19Nm i mam pytanie, z jaka siła dokręcić świece?( ma to jakieś znaczenie?) oraz czy ta jedna śrubę która jest na głowicy tez trzeba dokręcać z jakimś momentem obrotowym czy wystarczy mocna ją dokręcić kluczem?
Dokręcić z wyczuciem i będzie wszystko git
@@mechanikzpasji już dokrecilem na 15nm, a powiedz mi jeszcze ile oleju wchodzi do przekładni am6? Scentrowala mi się śruba od mierzenia poziomu oleju i nie mogę jej odkręcić, z góry dziękuje za pomoc (motor to yamaha dt 50 am6)
Mniej więcej do mnie 800 setek wchodzi
@@mechanikzpasji dzięki wlałem ok. 800ml, niestety moja yamaha po remoncie góry nie odpala możliwe, że przeskoczył zapłon, idzie jakoś zdjąć magneto bez sciągacza tak żeby go nie uszkodzić?
Niestety ja zawsze używam ściągacza najlepsza i jedyna normalna opcja żeby nic nie uszkodzić
U mnie przy aprilli spala plyn chlodniczy wymieniałem 2 razy uszczelkę pod głowicą ten oring gumowy okrągły nadal to samo.Macie jakies sposoby? ciężko jest ją założyć bo jest mniejszej średnicy kleje na kropelkę. Może dodatkowo silikonem posmarować?
Ja nakładam na jakąś puszkę czy butelkę żeby trochę nabrała kształtu i później na hermetic taki klej jakby przyklejam i wszytsko gra
@@mechanikzpasji dzięki wypróbuję twój sposób, mam nadzieję ze nie wydmucha
Krzywa głowica
Czy jest sens taki tlok do takiej cytryny meteor by wystarczyl albo jakis barikit
Wiesz co zależy jak obrobisz cylek
Co to za tlok ?
Jak jest z awaryjnością tych cylindrów , często się zacierają ?
Zależy się jak użytkuje i zależy tez w jaki sposób się dotrze.
Ja w swoim starym motorze zrobiłem 5tyś i nie było śladu zatarcia
da się wyjąć cylinder bez wyjmowania silnika?
Pewnie
@@mechanikzpasji to niewiem twoja z którego roku? bo ja się drugi dzień męcze i mi o mocowanie chłodnicy haczy cylinder
Trzeba opuścić ssanki
Myśle ze 100 razy szybciej będzie go wyciągnąć
czym nasmarowałeś uszczelke?
Która?
@@mechanikzpasji tą papierową pod cylindrem
Takim uszczelniaczem czerwonym w zasadzie można składać silniki na sam uszczelniacz
I jaki v max na tym wariacik
Tłok naraku 70 a cylinder malina czy się mylę ?
105💪
@@mechanikzpasji dzięki za szybką reakcję
Luzik💪
@@mechanikzpasji wiesz jak sprawdzić wał bez wyciągania go ?
Sprawdzałem luzy i są nie wielkie kupiłem motor od kolegi miał malinę zatarł przy 300km
Różnie się sprawdza ja np ściągam magneto i poruszam jak jest luz to do wymiany
Takie pytanie mam 50cc z dozownikiem oleju, chciałbym włożyć właśnie taki właśnie cylinder 70cc i chciałbym się nie pozbywać dozownika oleju czy ten dozownik (oryginalny) jest w stanie obsłużyć 70cc ?
Szczerze nie mam pojecia ja zawsze wywalam te dozowniki nie ufam im zbytnio
Tak, obsłuży 70cc, dawka oleju się nie zmienia.
Dobra a to łożysko korbowodu to skąd ja mam wziąść osobno zamówić czy jak
Czy moze byc stare to łożysko
No ogonie pasowało by nowe włożyć na necie normalnie zamówisz
Ogólnie
@@mechanikzpasji dobra dzięki bardzo bo zamówiłem taką samą jak u Ciebie na filmiku tylko do TZR i kminilem co i jak
To akurat tez jest tzr ale do am6 to wszytsko to samo także na luzie
Siema a świeca ci weszła normalnie? Bo ja mam ten sam zestaw i stara świeca nie wchodzi a był ten sam set
Z tymi cylindrami ciężki temat jeśli chodzi o jakość
@@mechanikzpasji jak myślisz co zrobić w tej sytauvji
Gwintowałeś od nowa?
@@mechanikzpasji nie jeszcze bo muszę zdjąć głowicę do tego żeby te opiłki nie powpadały
Dokładnie
jaki gażńik i dysze do tego cylindra 70 cm
Myśle ze 19 było by najlepsza opcją i dobrać sobie samemu dysze odpowiednią pod siebie ja miałem gaźnik 21 mm i dysze 75 i ładnie chodziło pozdro
@@mechanikzpasji dzięki
To nie malina tylko cytryna, malina jesk jak sama nazwa wskazuje koloru malinowego i ma średnice 49 mm a cytryna bodajże 47
Jak zwał tak zwał cylinder to cylinder każdy kto chce robić taki silnik zrozumie zbędny komentarz
@@mechanikzpasji
dla daltonistów na pewno zbędny komentarz xD