No Super filmik. Wszystko podane jak na talerzu. Brakuje tylko sklepu w którym zakupiłeś zestaw naprawczy 😀 Łapka, sub, Dzwoneczek i nawet reklamy puszczone gdy piszę ten komentarz (ale ściszone :-))
A wie Pan może gdzie jest dozownik oleju w tym Hurricainie ? Bo za cholerę nie mogę go znaleźć a urwała mi się linka :)
3 ปีที่แล้ว
Już dawno ten silnik miałem, nie wiem czy czasem nie od strony iskrownika, najlepiej iść za linką powinna prowadzić w okolicę cylindra do takiej małej przepustnicy. Lub możemy poszukać zbiornika na olej , znaleźć wężyk i pójść tym tropem. Na pewno zaprowadzi nas do pompki oleju. Pozdrawiam
Prawda, aluminium docierasz +/- 500km a stal docierasz +/- 1000km. Proces docierania powinien wyglądać tak że nie pałujesz cały czas na max obroty i te obroty powinny być zmienne i trzeba uważać żeby nie przegrzać silnika. Najlepiej dociera się po miastach
Witam mam pytanie wyrzuca mi płyn chłodniczy z korka i cieknie paliwo z olejem i płynem chłodniczym z kolanka tłumika co to może być uszczelka głowicy do wymiany czy trzeba ino cylinder rozebrać czy silnik też skuter gilera runner sp 50 70 pojemność 2 t
2 ปีที่แล้ว
Witam. Tak najprawdopodobniej uszczelka. Ale bez demontażu się nie obejdzie. Ja zdemontował bym cały silnik i wszystko gruntownie sprawdził.
Nie tak dużo. Odpinamy przewody elektryczne, linkę gazu, przewód paliwowy i podciśnieniowy. Linkę hamulca. Odkręcamy amortyzator. śruby wahacza silnika i wybijamy ość wahacza. I chyba tyle z tego co pamiętam.
@ Okej, a powiedz mi jeszcze, czy takie coś zadziała. Chciałbym założyć w swoim Hurricane filtr paliwa. Mogę dać go między bak paliwa a kranik podciśnieniowy (mam zamiar go zmienić z takiego dwuczęściowego - kranika z 2 króćcami i osobnym, szerokim króćcem wciskanym w wąż, na taki jednoczęściowy, z 3 króćcami o podobnej średnicy), czy lepiej, aby filtr był pomiędzy kranikiem a gaźnikiem?
Hej.. mam taki sam skuterek i też będę wymieniał cylinder tak jak ty. Jaką siła dokręcić głowice już na gotowo? Te 18Nm wystarczy czy może lepiej mocniej? pozdrawiam
4 ปีที่แล้ว +1
Hej. Spróbuj 18 Nm na początek, jak pojeździsz to możesz dokręcić i zacząć też od 18 potem np 20 i obserwować tylko z czuciem bo te szpilki liche ja już , przy 18 bałem się mocniej, generalnie po dotarciu możesz próbować dokręcić, i pamiętaj o bogatej mieszance , jeśli działa ci pompka oleju to dolej też trochę oleju do paliwa, jeśli nie to zrób odrazy 1:30 do zbiornika.
Ok bardzo dziękuję za podpowiedź. Ogólnie to są wytrzymałe skutery jak na ich pochodzenie. Robię moim nawet po 100 km bez gaszenia ale warunek spokojna turystyczna jazda. pozdrawiam
4 ปีที่แล้ว
@@krystianrabinski6554 Jeśli się dba to się pojeździ , a jeśli ktoś chcę zarżnąć skuter to też się da. Takim przykładem jest ten z mojego filmiku . Klient przywiózł busem i jeszcze sam nie wiedział co się dzieje . Roboty jest mnóstwo i co chwilę coś wychodzi, ale przynajmniej filmiki są :D . Pozdrawiam
Mam pytanie przed wymianą iskrownika swiatla bylo ssane dzialalo gdy wymieniłem iskrownik na nowy to swiatla nie działają i ssania nie ma a i iskra dziala skuter odpala mam keeway hurricane
3 ปีที่แล้ว +1
Iskrownik taki sam jak stary tyle samo cewek, kable dobrze podłączone. Iskra jest wywoływana osobną cewką. A ładowanie, światła z innych cewek. Więc sprawdził bym ładowanie akumulatora, regulator napięcia, bezpiecznik, połączenie przewodów i ich kolejność, jeśli zostały odwrotnie podłączone to mogły spalić regulator i bezpiecznik. Dobrze jest miernikiem sprawdzić który jest który.
Siema mam pytanie. Posiadam skuter junak 806 podczas jazdy gaśnie na wysokich obrotach i traci moc. Po minucie znowu mogę go odpalić. Gaźnik był czyszczony i regulowany. Jaka może być przyczyna?
4 ปีที่แล้ว
Trudno jednoznacznie stwierdzić, ale sprawdził bym układ paliwowy czyli przewód podciśnieniowy, kranik, jeszcze raz ustawienie gaźnika, kolektor ssący, luzy zaworowe , sprawdził bym też iskrę w momencie kiedy gaśnie, jeśli by się okazało że nie ma to cewka zapłonowa lub moduł zapłonowy. Nic więcej mi do głowy nie przychodzi, chyba że gaźnik na wtrysku to jeszcze elektronika może szwankować.
Dlaczego jak jade z pewną prędkościa i puszcze manetke to skuter gwałtownie hamuje jakby ktos "ręczny" zaciagnał,co moze byc taka przyczyna?
4 ปีที่แล้ว +1
To, że skuter trochę będzie hamował to normalne , opory toczenia, spadek obrotów silnika, kompresja to wszystko sprawia że skuter hamuje. Natomiast jeśli hamuje nadmiernie trzeba by sprawdzić na pewno hamulce, może jest zapieczony tłoczek lub szczęka, lub za mocno naciągnięty hamulec. Jeśli hamulce są ok możemy swobodnie ręką obrzucić kołami, to winy należy szukać w przekładni CVT. Czyli wariator lub korektor momentu obrotowego, tam jest sporo elementów. Kiedy był wymieniany olej w przekładni znajdującej się przy tylnim kole, może jest zły olej lub jego brak.
@ dzis rozebralem i zauwazylem ze sprzeglo przytarło o obudowe az zrobilo slad i sie zblokowalo dlatego tak hamuje i sa spore luzy na tym wałku co sprseglo jest przykręcone
Witam mam keeway Hurricane 2t przy jeździe 50 km zaczyna nim strasznie trzęś i rozłącza mi silnik i staje,dodam że założony nowy tłok cylinder i głowica z 50 na 70
4 ปีที่แล้ว +1
Witam. Sprawdził bym na początek co generuje drgania silnik czy przekładnia cvt. Jeśli silnik to może być krzywy wał, rozbite łożyska wału lub wykorbienia. Jeśli CVT to mogą być rolki wariatora, uszkodzony przeciwtależ lub sprzęgło. Zostaje jeszcze elektronika czyli moduł zapłonowy i regulacja gaźnika ewentualnie wymiana dyszy głównej.
Siemka mam taki problem w Keeway huricane ponieważ zalewa mi gaźnik i paliwo idzie do filtra powietrza i nie ma siły jechac i nagle gaśnie i myślałem ze to wina gaznika i wymieniłem na nowy i nic nie dało powiedziałby pan może co jest nie Tak? Bardzo bym dziękował za pomoc
4 ปีที่แล้ว
Siemka, najprawdopodobniej zawór membranowy inaczej klapkowy, blaszki zawodu się nie domykają, zawór znajduje się pod łącznikiem gaźnika z silnikiem jeśli jest nie szczelny ciśnienie ucieka ze skrzyni korkowej do gaźnika wydmuchując paliwo do filtra powietrza. Jeśli jest to silnik 2 T. Jeśli 4 T to trochę bardziej skomplikowane, ale zawory do regulacji zwłaszcza ssący który może być podparty i dlatego ucieka paliwo do filtra.
@ a powie mi pan jeszcze czy zeby to zmienic to będzie trzeba wyjac silnik z ramy czy da radę bez wyjmowania skuter to keeway hurricane 2t 2007r
4 ปีที่แล้ว
@@slawekjedrzejewski8512 Trudno powiedzieć, generalnie powinno się dać wymienić bez większego problemu, ale w tych skuterach chyba coś źle zaprojektowali i czasem nie ma szans inaczej jak tylko demontować silnik.
Cylinder w skuterze wymieniony,ale cos nie ma mocy,jakas przyczyna tego jest,czy musi sie rozbujac wszystko?
3 ปีที่แล้ว
Po wymianie cylindra , tłoka i pierścieni powinien mieć prawidłowe parametry sprężania. Brak mocy może być spowodowany złą regulacją gaźnika. Nieszczelnością na kolektorze ssącym ( łącznik między gaźnikiem a cylindrem. Są tam uszczelki które z czasem mogą się uszkodzić. Trochę mało danych aby dokładnie lokalizować usterkę.
@ Mało,bo nie dawno od mechanika odebrałem,nie gazuje mocno,żeby nie przesadzić,ale tak mnie to zastanowiło,bo obroty silnika nie są adekwatne,do prędkości jaka pokazuje...
3 ปีที่แล้ว
@@wojtekzybura2677 Być może problem leży w wariatorze, czyli mechanizmie który właśnie jest odpowiedzialny za przenoszenie momentu z wału silnika na korektor momentu obrotowego ze sprzęgłem. Objawy mogą być takie, że silnik pracuje ok, a nie możemy się rozpędzić.
@ możliwe,pytam,bo jeszcze zielony w tym jestem,jest jakiś mechanik we Wrocławiu,który by to zrobił,czy trza jeździć tak jak jest?
3 ปีที่แล้ว
@@wojtekzybura2677 Nie jest to skomplikowane, a na pewno prostsze niż grzebanie w silniku. Odwiózł bym temu samemu mechanikowi niech sprawdzi całą przekładnie CVT. Jeśli robi skutery to będzie wiedział o co chodzi.
Witam, ja mam taki problem w skuterze po remoncie że nie kręci się wał jak powinien ale odkręcam świece to kręci normalnie. Proszę o odpowiedź od pana lub innych speców od remontów. Z góry dziękuję.
4 ปีที่แล้ว
A jak się kręci? 🤔
4 ปีที่แล้ว
A od kiedy to przez odkręconą świece sprawdza się obroty Wału??
Dodam że silnik po remoncie i to było pierwsze odpalanie
4 ปีที่แล้ว
@Dominik Kubacki to mi nic nie mówi, proszę konkretnie. Jaki skuter, jaki silnik, co było robione, i przez kogo, mechanik, czy podwórkowy znawca, i co znaczy że wał kręci w złą stronę to znaczy jak kręcił wcześniej. Jakie części były założone oryginalne czy zamienniki. A i jeszcze akumulator naładowany lub nowy?.
Jedne z tańszych. Jeden komplet z sieci za 120 zł skrzynka a dwa zestawy Niteo z biedry. Reszta to kupowane na sztuki co jakiś czas. Ale już trochę lepszych producentów. Powoli wymieniam narzędzia na trochę solidniejsze. Choć do takich napraw dają radę .
@ Dzięki za odpowiedź tak właśnie myślałem że to klucze z Biedronki Nitro tools sam takie same mam zdużą grzechotką na teleskopie są dosyć mocne do kręcenia aż mnie zaskoczyły. Oglądam filmiki na kanale Pozdrawiam 😀💪
Siemka, mam problem z właśnie takim skuterem I krućcem na wideo. Też mi ten "wachacz" jeżeli mogę to tak nazwać obciera o króciec A czasami nawet unosi go do góry przez co zrywa gwint na nim. Co z tym zrobić? Tak już było jak kupiłem A nie wiem jak ma być to zrobione prawidłowo :/
4 ปีที่แล้ว
Siema, musisz wypiąć silnik i sprawdzić czy nie urwał ci się taki ograniczenia z gumą, przy głównej osi wahacza, powinna być taka poduszka gumową która ogranicza pracę całego silnika względem ramy. Najlepiej znajdź instrukcję że schematem budowy, będziesz widział co i jak. Pozdrawiam.
Siemanko mam pytanie. 😊 ile kosztował Twój zestaw głowica cylinder tłok? Bo też mi się szykuje remont i nie wiem czy zestawy po 80 zł pojezdzą chociaż trochę... drugie pytanie czy nie dawałes żadnego kleju czy masy uszczelniającej na uszczelki ? Pozdrawiam, fajne poradniki 😊 PS. na przyszłość muzyczkę w tle możesz puszczać ciszej bo słabo Cię słychać czasami 😉
4 ปีที่แล้ว +1
Siemanko. Kto pyta nie błądzi , tak powiadają :D. Mój zestaw to zestaw firmy Moretti za około 107 zł. W ubiegłym roku sporo ich montowałem, nie miałem z nimi żadnych problemów. Co chodzi o drugie pytanie to, nie stosuje żadnych klejów , silikonów sama uszczelka wystarczy. Wyjątkiem jest tylko sytuacja w której serwisówka coś o tym mówi lub w instrukcji montażu producent przewiduje inne uszczelnienie. Jeśli już używać to tylko uszczelniaczy do temp 399 C odpornych na paliwo i oleje najlepiej z górnych półek. Co do dźwięku tak czasem mi kamera nagrywa raz głośniej raz ciszej i tak to potem wychodzi. Jeśli masz jakieś pytania jeszcze to pytaj postaram się pomóc .
@ jaki moduł mam kupić jak mam cylinder 70. CCM. I dyszę jaka główka 0.8 niewiem już sam co z nim robić. A głowica może być od 50 CCM. ?
4 ปีที่แล้ว
Moduł taki jak był tylko odblokowany wpisz nazwę skutera i napisz moduł zapłonowy to znajdziesz a gaźnik dyszą 85 będzie dobra i iglica w przepustnicy ząbek wyżej i regulacja gaźnika powinno być ok 👍
Jak myślisz czy zestaw tuningowy do skutera z takim silnikiem za 100 zł będzie działać ? Jak myślisz o jakości , nie chce też płacić fortuny za taki zestaw
4 ปีที่แล้ว +1
Chodzić będzie, ale efektu nie będzie zmieniając tylko cylinder i tłok na większy np.. z 50cm3 na 70cm3 zwiększymy tylko pojemność i obciążymy wał i korbowód. Jeśli zmiana cylindra miała by nieść większe korzyści to musimy też dostroić gaźnik, wymienić moduł, pościągać blokady, zmienić wariator i sprzęgło no i może udało by się zyskać 10%-15% na prędkości Więc kwotą 100 zł na tuning nie poszalejesz . Przyrostu mocy specjalnie nie odczujesz na samym cylindrze to może 5% uda się zyskać mocy. Poczytaj lepiej jakie blokady seryjne ma Twój skuter i poszukaj jak je pościągać , chyba , że już to zrobiłeś i szukasz dodatkowych wrażeń :D.
Czemu nie pokazałeś jak zakładasz łożysko igiełkowe do główki korbowodu? I to prawda, że fabrycznie do komory korbowej są zakładane uszczelki z jakiejś pasty czy silikonu? Bo zdjąłem cylinder (Keeway Focus) a tam jakieś wystające czerwone strzępy i czerwona maź pod wałem. Zakładany był pół roku temu nowy wał i zakładający mówi, że tam nie ma zwykłych uszczelek tylko z pasty czy silikonu. I to niby wytrzyma? Kompresja od tego nie pada? Bo u mnie po tym zostały resztki.
4 ปีที่แล้ว
Nie zawsze wszystko można pokazać, nie raz coś umknie 😉. Sprawa uszczelek wygląda tak. Jeśli producent przewiduje uszczelki i można je kupić to powinno się kupić i założyć, jeśli nie ma dedykowanych uszczelek, to wykorzystujemy uszczelniacza czyli pastę lub jak też się to potocznie mówi silikon. Do składania połowek karteru używa się past /uszczelniaczy które wytrzymują wysoką temperaturę i obecność paliwa i olejiu. Daje się go trochę z umiarem. Występowanie "farfocli" W silniku jest wynikiem nadmiaru sylikonu. Nie należy go stosować jako uszczelki pod cylinder, a jeśli ktoś tak zrobił to może się rozszczelnić i tracić kompresje 😉.
Ile zajmuje wymiana cylindra i tłoka 50ccm na 70ccm?
3 ปีที่แล้ว
To zależy, Czy demontujemy cały silnik, czy kombinujemy na przykręconym silniku. Ja proponował bym wykręcić silnik. Śpieszyć się nie ma co. Myślę, że około 1 godziny bez wyciągania silnika. Natomiast z wykręcaniem silnika może to zająć około 2 - 3 godzin.
Z jakim momentem, do kręcona jest głowica?. I jaka uszczelka jest zastosowana?. Czy przed montażem, płaszczyzna głowicy została sprawdzona, pod kontem wykrzywienia?.
Ceny w większości przypadków są ustalane indywidualnie. Wszystko zależy od zakresu remontu i czasu jaki jest poświęcony na remont. Czasem trafiają się skuter w opłakanym stanie. Więc pracy jest sporo. A czasem skuter jest czysty i zadbany. W takich przypadkach odpada sporo pracy. Co ma też przełożenie na cenę takiej usługi.
@@progaragechinskiemotorki tak najlepiej jak byśmy dopłacali do interesu 😁,raz przyjechał do mnie gość z silnikiem z kosy i mówi że zepsuty a ja , że po rozkręcam a on do mnie że nie trzeba bo jest rozkręcony i wyciąga dwie reklamówki 😁 części wszystko w mak i się pyta ile a ja żeby kupił nowy silnik , ale on że tamten jest dobry to mu go skręciłem , no ledwo przełknąć słone widząc rachunek miałby dwa nowe silniki 🤣
Witam mam luz tylnego koła na boki łozysko wymienione luz pozostał
4 ปีที่แล้ว +1
Witam. Luz może powstawać nie tylko na łożysku, aby zdiagnozować w którym miejscu należy rozebrać cała przekładnie, czyli odkręcić korektor momentu obrotowego, następnie dekiel przekładni, dopiero wtedy możemy sprawdzić gdzie dokładnie powstaje luz . Należy również odkręcić koło i wtedy dopiero na osi możemy też sprawdzić luz .
no wszystko ok stary silikon usuniety ale nie ma pokazane co poszło pod uszczelki cylindra i zaworu membraowego...
3 ปีที่แล้ว
allegro.pl/oferta/uszczelniacz-silikonowy-wysokotemperaturowy-ma-399-7719469312 . Pod zawór membranowy. Jeśli są nowe uszczelki to nic nie daję. Silikon tylko w tedy kiedy uszczelka jest nie wystarczająca. Można też inne silikonu np. Dirka, victor, i tym podobne. Ważne żeby wytrzymywały olej, paliwo i temperaturę. Pozdrawiam.
Majster, doceniam pracę i chęć dzielenia się wiedzą. Subik i łapeczka od dziś zawsze 👍.
Dziękuję bardzo. I witam serdecznie. Pozdrawiam.
Zakładałem ostatnio cały taki zestaw bez odkręcania silnika i powiem że się ostro napociłem i nabluźniłem bo dostęp bardzo ograniczony.Fajny film.
Dzięki. Zgadza się w skutkach wszystko zabudowane. Trzeba się na gimnastykować 😉. Ale samodzielny remont, przynosi satysfakcję. Pozdrawiam
@ Właśnie chodzi o tą satysfakcję i ręce brudne po łokcie,nie do kupienia za żadne pieniądze.
@@esoxlucius4132 To prawda, do pewnego momentu 😉. Potem staje się rutyną 😁. I już nie przynosi tyle przyjemności. 😉Pozdrawiam.
Zajebisty materiał. Oby więcej takich
Dzięki. Postaram się, więcej takich publikować 😉. Pozdrawiam
No Super filmik.
Wszystko podane jak na talerzu. Brakuje tylko sklepu w którym zakupiłeś zestaw naprawczy 😀
Łapka, sub, Dzwoneczek i nawet reklamy puszczone gdy piszę ten komentarz (ale ściszone :-))
Jakie ciśnienie powinno być mierzone w miejscu swiecy mam 6 bar to chyba mało.
a jakiej długości pasek napędowy założyłeś?
Jak zamontowana jest sprężyna od stopki centralnej?
A wie Pan może gdzie jest dozownik oleju w tym Hurricainie ? Bo za cholerę nie mogę go znaleźć a urwała mi się linka :)
Już dawno ten silnik miałem, nie wiem czy czasem nie od strony iskrownika, najlepiej iść za linką powinna prowadzić w okolicę cylindra do takiej małej przepustnicy. Lub możemy poszukać zbiornika na olej , znaleźć wężyk i pójść tym tropem. Na pewno zaprowadzi nas do pompki oleju. Pozdrawiam
Majster powiedz jak go odblokować cylinder 70 cm jaka dysze zastosować?
da rade nagrać poradnik jak linke od gazu wymienić?
Mam pytanie bo kiedyś usłyszałam że po wymianie tłoka i cylindra trzeba go dotrzeć bo inaczej się przypali czy to prawda?
Prawda, aluminium docierasz +/- 500km a stal docierasz +/- 1000km. Proces docierania powinien wyglądać tak że nie pałujesz cały czas na max obroty i te obroty powinny być zmienne i trzeba uważać żeby nie przegrzać silnika. Najlepiej dociera się po miastach
Przepraszam mam pytanie co to może być gdy strasznie mi cieknie z cylindra i skuter 2 t nie odpala pomocy
Witam mam pytanie wyrzuca mi płyn chłodniczy z korka i cieknie paliwo z olejem i płynem chłodniczym z kolanka tłumika co to może być uszczelka głowicy do wymiany czy trzeba ino cylinder rozebrać czy silnik też skuter gilera runner sp 50 70 pojemność 2 t
Witam. Tak najprawdopodobniej uszczelka. Ale bez demontażu się nie obejdzie. Ja zdemontował bym cały silnik i wszystko gruntownie sprawdził.
Dużo jest roboty by wyjechać silnikiem?
Nie tak dużo. Odpinamy przewody elektryczne, linkę gazu, przewód paliwowy i podciśnieniowy. Linkę hamulca. Odkręcamy amortyzator. śruby wahacza silnika i wybijamy ość wahacza. I chyba tyle z tego co pamiętam.
@ Okej, a powiedz mi jeszcze, czy takie coś zadziała. Chciałbym założyć w swoim Hurricane filtr paliwa. Mogę dać go między bak paliwa a kranik podciśnieniowy (mam zamiar go zmienić z takiego dwuczęściowego - kranika z 2 króćcami i osobnym, szerokim króćcem wciskanym w wąż, na taki jednoczęściowy, z 3 króćcami o podobnej średnicy), czy lepiej, aby filtr był pomiędzy kranikiem a gaźnikiem?
Zastanawiam się, czy położenie filtra paliwa pomiędzy bakiem a kranikiem lub kranikiem a gaźnikiem nie wpłynie na zasysanie paliwa.
Hej.. mam taki sam skuterek i też będę wymieniał cylinder tak jak ty. Jaką siła dokręcić głowice już na gotowo? Te 18Nm wystarczy czy może lepiej mocniej? pozdrawiam
Hej. Spróbuj 18 Nm na początek, jak pojeździsz to możesz dokręcić i zacząć też od 18 potem np 20 i obserwować tylko z czuciem bo te szpilki liche ja już , przy 18 bałem się mocniej, generalnie po dotarciu możesz próbować dokręcić, i pamiętaj o bogatej mieszance , jeśli działa ci pompka oleju to dolej też trochę oleju do paliwa, jeśli nie to zrób odrazy 1:30 do zbiornika.
Ok bardzo dziękuję za podpowiedź. Ogólnie to są wytrzymałe skutery jak na ich pochodzenie. Robię moim nawet po 100 km bez gaszenia ale warunek spokojna turystyczna jazda. pozdrawiam
@@krystianrabinski6554 Jeśli się dba to się pojeździ , a jeśli ktoś chcę zarżnąć skuter to też się da. Takim przykładem jest ten z mojego filmiku . Klient przywiózł busem i jeszcze sam nie wiedział co się dzieje . Roboty jest mnóstwo i co chwilę coś wychodzi, ale przynajmniej filmiki są :D . Pozdrawiam
Mam pytanie przed wymianą iskrownika swiatla bylo ssane dzialalo gdy wymieniłem iskrownik na nowy to swiatla nie działają i ssania nie ma a i iskra dziala skuter odpala mam keeway hurricane
Iskrownik taki sam jak stary tyle samo cewek, kable dobrze podłączone. Iskra jest wywoływana osobną cewką. A ładowanie, światła z innych cewek. Więc sprawdził bym ładowanie akumulatora, regulator napięcia, bezpiecznik, połączenie przewodów i ich kolejność, jeśli zostały odwrotnie podłączone to mogły spalić regulator i bezpiecznik. Dobrze jest miernikiem sprawdzić który jest który.
Siema mam pytanie. Posiadam skuter junak 806 podczas jazdy gaśnie na wysokich obrotach i traci moc. Po minucie znowu mogę go odpalić. Gaźnik był czyszczony i regulowany. Jaka może być przyczyna?
Trudno jednoznacznie stwierdzić, ale sprawdził bym układ paliwowy czyli przewód podciśnieniowy, kranik, jeszcze raz ustawienie gaźnika, kolektor ssący, luzy zaworowe , sprawdził bym też iskrę w momencie kiedy gaśnie, jeśli by się okazało że nie ma to cewka zapłonowa lub moduł zapłonowy. Nic więcej mi do głowy nie przychodzi, chyba że gaźnik na wtrysku to jeszcze elektronika może szwankować.
Witaj.Majster wejdzie w kartery cylinder 70cm czy trzeba by było piłować?dzieki
Witam. Jak cylinder dedykowany to wejdzie.
Witam. Gdzie kupowałes tłok cylinder itp?
Witam. Części kupuję najczęściej w Gmoto. Mają sporo części.
Dlaczego jak jade z pewną prędkościa i puszcze manetke to skuter gwałtownie hamuje jakby ktos "ręczny" zaciagnał,co moze byc taka przyczyna?
To, że skuter trochę będzie hamował to normalne , opory toczenia, spadek obrotów silnika, kompresja to wszystko sprawia że skuter hamuje. Natomiast jeśli hamuje nadmiernie trzeba by sprawdzić na pewno hamulce, może jest zapieczony tłoczek lub szczęka, lub za mocno naciągnięty hamulec. Jeśli hamulce są ok możemy swobodnie ręką obrzucić kołami, to winy należy szukać w przekładni CVT. Czyli wariator lub korektor momentu obrotowego, tam jest sporo elementów. Kiedy był wymieniany olej w przekładni znajdującej się przy tylnim kole, może jest zły olej lub jego brak.
@ dzis rozebralem i zauwazylem ze sprzeglo przytarło o obudowe az zrobilo slad i sie zblokowalo dlatego tak hamuje i sa spore luzy na tym wałku co sprseglo jest przykręcone
@ olej hamulce itp sprawdzone wszystko ok
Witam mam keeway Hurricane 2t przy jeździe 50 km zaczyna nim strasznie trzęś i rozłącza mi silnik i staje,dodam że założony nowy tłok cylinder i głowica z 50 na 70
Witam. Sprawdził bym na początek co generuje drgania silnik czy przekładnia cvt. Jeśli silnik to może być krzywy wał, rozbite łożyska wału lub wykorbienia. Jeśli CVT to mogą być rolki wariatora, uszkodzony przeciwtależ lub sprzęgło. Zostaje jeszcze elektronika czyli moduł zapłonowy i regulacja gaźnika ewentualnie wymiana dyszy głównej.
@ dziękuję za odpowiedź,z kad pan jest?może pan by się podjął naprawy?
Siemka mam taki problem w Keeway huricane ponieważ zalewa mi gaźnik i paliwo idzie do filtra powietrza i nie ma siły jechac i nagle gaśnie i myślałem ze to wina gaznika i wymieniłem na nowy i nic nie dało powiedziałby pan może co jest nie Tak? Bardzo bym dziękował za pomoc
Siemka, najprawdopodobniej zawór membranowy inaczej klapkowy, blaszki zawodu się nie domykają, zawór znajduje się pod łącznikiem gaźnika z silnikiem jeśli jest nie szczelny ciśnienie ucieka ze skrzyni korkowej do gaźnika wydmuchując paliwo do filtra powietrza. Jeśli jest to silnik 2 T. Jeśli 4 T to trochę bardziej skomplikowane, ale zawory do regulacji zwłaszcza ssący który może być podparty i dlatego ucieka paliwo do filtra.
@ a powie mi pan jeszcze czy zeby to zmienic to będzie trzeba wyjac silnik z ramy czy da radę bez wyjmowania skuter to keeway hurricane 2t 2007r
@@slawekjedrzejewski8512 Trudno powiedzieć, generalnie powinno się dać wymienić bez większego problemu, ale w tych skuterach chyba coś źle zaprojektowali i czasem nie ma szans inaczej jak tylko demontować silnik.
@ a no ok a doradzilby mi pan jakis zawor membranowy jeżeli by pan mógł? I takie jedno pytanko skąd pan jest?
@@slawekjedrzejewski8512 zaworów jest całe mnóstwo to tania część, ja jestem z Podkarpacia, powiat przeworski.
Witam ja z takim zapytaniem czy w keeway huriricane jest szworzen na 12mm ?
Tak. 12 mm
Cylinder w skuterze wymieniony,ale cos nie ma mocy,jakas przyczyna tego jest,czy musi sie rozbujac wszystko?
Po wymianie cylindra , tłoka i pierścieni powinien mieć prawidłowe parametry sprężania. Brak mocy może być spowodowany złą regulacją gaźnika. Nieszczelnością na kolektorze ssącym ( łącznik między gaźnikiem a cylindrem. Są tam uszczelki które z czasem mogą się uszkodzić. Trochę mało danych aby dokładnie lokalizować usterkę.
@ Mało,bo nie dawno od mechanika odebrałem,nie gazuje mocno,żeby nie przesadzić,ale tak mnie to zastanowiło,bo obroty silnika nie są adekwatne,do prędkości jaka pokazuje...
@@wojtekzybura2677 Być może problem leży w wariatorze, czyli mechanizmie który właśnie jest odpowiedzialny za przenoszenie momentu z wału silnika na korektor momentu obrotowego ze sprzęgłem. Objawy mogą być takie, że silnik pracuje ok, a nie możemy się rozpędzić.
@ możliwe,pytam,bo jeszcze zielony w tym jestem,jest jakiś mechanik we Wrocławiu,który by to zrobił,czy trza jeździć tak jak jest?
@@wojtekzybura2677 Nie jest to skomplikowane, a na pewno prostsze niż grzebanie w silniku. Odwiózł bym temu samemu mechanikowi niech sprawdzi całą przekładnie CVT. Jeśli robi skutery to będzie wiedział o co chodzi.
Witam, ja mam taki problem w skuterze po remoncie że nie kręci się wał jak powinien ale odkręcam świece to kręci normalnie. Proszę o odpowiedź od pana lub innych speców od remontów. Z góry dziękuję.
A jak się kręci? 🤔
A od kiedy to przez odkręconą świece sprawdza się obroty Wału??
Chciałem odpalić. Wszystko podłączone świeca przewody a skuter zaczął wtedy coś kręcić dziwnie. Wał szedł z oporem. Mogę filmik wysłać
Dodam że silnik po remoncie i to było pierwsze odpalanie
@Dominik Kubacki to mi nic nie mówi, proszę konkretnie. Jaki skuter, jaki silnik, co było robione, i przez kogo, mechanik, czy podwórkowy znawca, i co znaczy że wał kręci w złą stronę to znaczy jak kręcił wcześniej. Jakie części były założone oryginalne czy zamienniki. A i jeszcze akumulator naładowany lub nowy?.
Klucze jakiej firmy są te co kręcisz ?
Jedne z tańszych. Jeden komplet z sieci za 120 zł skrzynka a dwa zestawy Niteo z biedry. Reszta to kupowane na sztuki co jakiś czas. Ale już trochę lepszych producentów. Powoli wymieniam narzędzia na trochę solidniejsze. Choć do takich napraw dają radę .
@ Dzięki za odpowiedź tak właśnie myślałem że to klucze z Biedronki Nitro tools sam takie same mam zdużą grzechotką na teleskopie są dosyć mocne do kręcenia aż mnie zaskoczyły. Oglądam filmiki na kanale Pozdrawiam 😀💪
Siemka, mam problem z właśnie takim skuterem I krućcem na wideo. Też mi ten "wachacz" jeżeli mogę to tak nazwać obciera o króciec A czasami nawet unosi go do góry przez co zrywa gwint na nim. Co z tym zrobić? Tak już było jak kupiłem A nie wiem jak ma być to zrobione prawidłowo :/
Siema, musisz wypiąć silnik i sprawdzić czy nie urwał ci się taki ograniczenia z gumą, przy głównej osi wahacza, powinna być taka poduszka gumową która ogranicza pracę całego silnika względem ramy. Najlepiej znajdź instrukcję że schematem budowy, będziesz widział co i jak. Pozdrawiam.
@ Dzięki wielkie, pozdrawiam
@ Problem jest w tym że mam te gumy, byłem zobaczec I faktycznie one są Ale nie sięgają
@@tobiaszkralka2173 trzeba by je wymienić na dłuższe lub coś do spawać, gumy mogły się odgnieść,
@ mozesz dać link do czesci tłoka i cylindra itp
Siemanko mam pytanie. 😊 ile kosztował Twój zestaw głowica cylinder tłok? Bo też mi się szykuje remont i nie wiem czy zestawy po 80 zł pojezdzą chociaż trochę... drugie pytanie czy nie dawałes żadnego kleju czy masy uszczelniającej na uszczelki ? Pozdrawiam, fajne poradniki 😊 PS. na przyszłość muzyczkę w tle możesz puszczać ciszej bo słabo Cię słychać czasami 😉
Siemanko. Kto pyta nie błądzi , tak powiadają :D. Mój zestaw to zestaw firmy Moretti za około 107 zł. W ubiegłym roku sporo ich montowałem, nie miałem z nimi żadnych problemów. Co chodzi o drugie pytanie to, nie stosuje żadnych klejów , silikonów sama uszczelka wystarczy. Wyjątkiem jest tylko sytuacja w której serwisówka coś o tym mówi lub w instrukcji montażu producent przewiduje inne uszczelnienie. Jeśli już używać to tylko uszczelniaczy do temp 399 C odpornych na paliwo i oleje najlepiej z górnych półek. Co do dźwięku tak czasem mi kamera nagrywa raz głośniej raz ciszej i tak to potem wychodzi. Jeśli masz jakieś pytania jeszcze to pytaj postaram się pomóc .
@ dzięki kolego jak będę miał jakiś problem z keewayem na pewno się odezwę 😊👍👍
Witam wszystkich mam problem ze skuterem keewey focus. Zmieniłem cylinder na 70.z 50 i nie ma pełnych obrotów co mam jeszcze zmienić dzięki.z.gory
Witam. Moduł zapłonowy odblokowany, gaźnik regulowany zwiększona dawka paliwa, wszystkie blokady po ściągane? .
@ kupiłem tego skutera więc nie wiem. Wydech ma sportowy firmy laser,
@ jaki moduł mam kupić jak mam cylinder 70. CCM. I dyszę jaka główka 0.8 niewiem już sam co z nim robić. A głowica może być od 50 CCM. ?
Moduł taki jak był tylko odblokowany wpisz nazwę skutera i napisz moduł zapłonowy to znajdziesz a gaźnik dyszą 85 będzie dobra i iglica w przepustnicy ząbek wyżej i regulacja gaźnika powinno być ok 👍
Jak myślisz czy zestaw tuningowy do skutera z takim silnikiem za 100 zł będzie działać ? Jak myślisz o jakości , nie chce też płacić fortuny za taki zestaw
Chodzić będzie, ale efektu nie będzie zmieniając tylko cylinder i tłok na większy np.. z 50cm3 na 70cm3 zwiększymy tylko pojemność i obciążymy wał i korbowód. Jeśli zmiana cylindra miała by nieść większe korzyści to musimy też dostroić gaźnik, wymienić moduł, pościągać blokady, zmienić wariator i sprzęgło no i może udało by się zyskać 10%-15% na prędkości
Więc kwotą 100 zł na tuning nie poszalejesz . Przyrostu mocy specjalnie nie odczujesz na samym cylindrze to może 5% uda się zyskać mocy. Poczytaj lepiej jakie blokady seryjne ma Twój skuter i poszukaj jak je pościągać , chyba , że już to zrobiłeś i szukasz dodatkowych wrażeń :D.
@ blokad nie ma żadnych , lecz 50cc mi nie wystarcza
@@jestepiese3047 jaką pojemność Cię interesuje powyżej 70 to trzeba by wał mocniejszy .
@ 70cc było by ok , z czasem jakiś wydech by dolozyl lepszy
Jak chcesz to załóż.
Czemu nie pokazałeś jak zakładasz łożysko igiełkowe do główki korbowodu? I to prawda, że fabrycznie do komory korbowej są zakładane uszczelki z jakiejś pasty czy silikonu? Bo zdjąłem cylinder (Keeway Focus) a tam jakieś wystające czerwone strzępy i czerwona maź pod wałem. Zakładany był pół roku temu nowy wał i zakładający mówi, że tam nie ma zwykłych uszczelek tylko z pasty czy silikonu. I to niby wytrzyma? Kompresja od tego nie pada? Bo u mnie po tym zostały resztki.
Nie zawsze wszystko można pokazać, nie raz coś umknie 😉. Sprawa uszczelek wygląda tak. Jeśli producent przewiduje uszczelki i można je kupić to powinno się kupić i założyć, jeśli nie ma dedykowanych uszczelek, to wykorzystujemy uszczelniacza czyli pastę lub jak też się to potocznie mówi silikon. Do składania połowek karteru używa się past /uszczelniaczy które wytrzymują wysoką temperaturę i obecność paliwa i olejiu. Daje się go trochę z umiarem. Występowanie "farfocli" W silniku jest wynikiem nadmiaru sylikonu. Nie należy go stosować jako uszczelki pod cylinder, a jeśli ktoś tak zrobił to może się rozszczelnić i tracić kompresje 😉.
Ile zajmuje wymiana cylindra i tłoka 50ccm na 70ccm?
To zależy, Czy demontujemy cały silnik, czy kombinujemy na przykręconym silniku. Ja proponował bym wykręcić silnik. Śpieszyć się nie ma co. Myślę, że około 1 godziny bez wyciągania silnika. Natomiast z wykręcaniem silnika może to zająć około 2 - 3 godzin.
A jak na rozebranym silniku zamontować to zaimnie cały dzień? Czy godziny?
Czasem może zająć około 5 godzin.
Czemu mój uszczelkę wypluwa pod głowicą 2t
Z jakim momentem, do kręcona jest głowica?. I jaka uszczelka jest zastosowana?. Czy przed montażem, płaszczyzna głowicy została sprawdzona, pod kontem wykrzywienia?.
ile u pana kosztuje taka usługa ?
Ceny w większości przypadków są ustalane indywidualnie. Wszystko zależy od zakresu remontu i czasu jaki jest poświęcony na remont. Czasem trafiają się skuter w opłakanym stanie. Więc pracy jest sporo. A czasem skuter jest czysty i zadbany. W takich przypadkach odpada sporo pracy. Co ma też przełożenie na cenę takiej usługi.
Jaka to firma cylindra?
Moretti.
@ ok dzięki
W MOCOWANIU BRAKUJE PODUSZKI CENTRALNEJ DLATEGO WYCINA KRÓCIEC ;)
Byle odpalił 😁, przywiozą coś takiego i cudów oczekują , dobrze , że go w taczkach nie przywieźli😁
@ A JAK PANIE CO TAK DROGO DA RADE TANIE Xd
@@progaragechinskiemotorki tak najlepiej jak byśmy dopłacali do interesu 😁,raz przyjechał do mnie gość z silnikiem z kosy i mówi że zepsuty a ja , że po rozkręcam a on do mnie że nie trzeba bo jest rozkręcony i wyciąga dwie reklamówki 😁 części wszystko w mak i się pyta ile a ja żeby kupił nowy silnik , ale on że tamten jest dobry to mu go skręciłem , no ledwo przełknąć słone widząc rachunek miałby dwa nowe silniki 🤣
Witam mam luz tylnego koła na boki łozysko wymienione luz pozostał
Witam. Luz może powstawać nie tylko na łożysku, aby zdiagnozować w którym miejscu należy rozebrać cała przekładnie, czyli odkręcić korektor momentu obrotowego, następnie dekiel przekładni, dopiero wtedy możemy sprawdzić gdzie dokładnie powstaje luz . Należy również odkręcić koło i wtedy dopiero na osi możemy też sprawdzić luz .
Ok
no wszystko ok stary silikon usuniety ale nie ma pokazane co poszło pod uszczelki cylindra i zaworu membraowego...
allegro.pl/oferta/uszczelniacz-silikonowy-wysokotemperaturowy-ma-399-7719469312 . Pod zawór membranowy. Jeśli są nowe uszczelki to nic nie daję. Silikon tylko w tedy kiedy uszczelka jest nie wystarczająca. Można też inne silikonu np. Dirka, victor, i tym podobne. Ważne żeby wytrzymywały olej, paliwo i temperaturę. Pozdrawiam.
Uszczelkę pod głowicą która strona się zaklada
Popsuje i sprzedaje za cenę nie wartą towaru tak to być mechanikiem od 7 boleści .
Co ta strzałka idzie??
Do roł? Czy kurwa gdzie??
Z was co jeden mechanik to nawet się kurwa, wysłowić nie Umi.
Ja pierdole.