Bellissima! Unico dettaglio che m'è saltato all'occhio è il logo frontale Alfa Romeo, che deve essere stato sostituito... in quanto dovrebbe riportare la dicitura Alfa Romeo Milano..
Il cosiddetto scalino nel cofano motore non è affatto un errore di disegno come dice il presentatore del servizio bensì in quel punto era progettata inizialmente una sottile presa d' aria che poi per contenere i costi non è stata più realizzata. Fino al 1968 rimase comunque questo scalino come prerogativa di questa auto
Niente da dire è un'alfa Romeo bellissima
Bellissima! Unico dettaglio che m'è saltato all'occhio è il logo frontale Alfa Romeo, che deve essere stato sostituito... in quanto dovrebbe riportare la dicitura Alfa Romeo Milano..
Il cosiddetto scalino nel cofano motore non è affatto un errore di disegno come dice il presentatore del servizio bensì in quel punto era progettata inizialmente una sottile presa d' aria che poi per contenere i costi non è stata più realizzata. Fino al 1968 rimase comunque questo scalino come prerogativa di questa auto
Ovviamente Bellissima, oltre al logo che doveva riportare la scritta Milano anche il paraurti anteriore non é del modello giusto.
Giugiaro nel 1963 lavorava per Bertone e quindi il progetto e il disegno sono di Bertone come scritto nella targhetta laterale dell' auto
Quante versioni ne esistono? Sino a che hanno è stata prodotta?
In quanti esemplari è stato prodotto questo specifico modello ?
circa 210.000 ma ad oggi ne sono rimaste veramente pochissime, è un numero a 2 cifre
personalmente ne posseggo una con colorazione bianca e pezzi tutti completamente originali, è un gioiellino!
@@proiettile io sapevo che questo specifico modello è stato prodotto in 400 esemplari ( pedaliera bassa, ghiera a 3 righe anteriore, scalino)
A pitty to see the frontbumper of alater type is mounted. Makes the front looking strange.
Paraurti anteriore sbagliato!! Quello è di un junior terza serie