Ich sauge eure Videos in den letzten Tagen auf. Einfach toll anzuschauen! Macht so weiter, gerne auch mit ein bisschen Humor aber weiter sachlich und fachlich. Und werdet bitte nicht auch zur Dauerwerbesendung für orangene Handschuhe. Andere haben sich schon im TH-cam Erfolg verloren, ihr habt ihn auf jeden Fall verdient. Bleibt euch treu!
Sehr interessantes Video mit seltenen Einblicken. Besonders klasse die Vergleiche zum Serienmotor. Welcher ja, zumindest im SLS Black Series schon Leistungsstark konstruiert ist. Mich würden noch Daten zu den Steuerzeiten interessieren. Kann man da Vergleiche ich Zahlen ausdrücken? Sicherlich krasse Werte, welche auf der Straße nicht fahrbar wären.
Ergänzend, somit gibt es seitens AMG schon vier Arten Nockenwellen für den Motor. Und das trotz Nockenwellenverstellung. M156 Standart, M159 Standart, M159 Black Series und eben diese GT3 Wellen. Wobei ich mir von den Leistungs- und Drehzahlangaben zwischen M156 (angepasstes Kennfeld) und M159 nicht viel Unterschied bei den Wellen vorstellen kann. Leider findet man nirgends wirklich was über die Steuerzeiten. Selbst bei Mercedes nicht.
Ist zwar für die Normalfahrer nicht relevant,aber mich interessiert welches Öl fährt so ein Motor,Hersteller und Viskosität? Bzw. mit welchem Hersteller habt ihr gute Erfahrungen gemacht ? LG
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Ich sauge eure Videos in den letzten Tagen auf. Einfach toll anzuschauen! Macht so weiter, gerne auch mit ein bisschen Humor aber weiter sachlich und fachlich. Und werdet bitte nicht auch zur Dauerwerbesendung für orangene Handschuhe. Andere haben sich schon im TH-cam Erfolg verloren, ihr habt ihn auf jeden Fall verdient. Bleibt euch treu!
Dort wird noch richtig geschraubt ohne die "berühmten orangenen Handschuhe die man auch im Onlineshop bestellen kann".
Sehr geiler Mercedes Content / für mich der beste auf TH-cam...
Sowohl vom Inhalt als auch von der Art wie es vermittelt wird...
Weiter so👍👍👍
Danke für das Wort zum Sonntag, Grüße aus Kiel ✌️
Matthias ist einfach ein geiler Typ und ich freue mich wenn er meinen im April macht .
Tausend Dank für dieses Video der Spitzenklasse. Bitte mehr davon.
Danke euch beiden ! ein wirklich Geiles Video, Klasse 😀🥰😀
Sehr drauf gefreut! Geil!
Top! Danke fürs Video!
Immer schön zu schauen. Sehr geil bitte weiter so 👋
Sehr schönes Video. Hat der Motor dann einen anderen Öldurchsatz/ Öldruck oder ist das wie beim Serienmotor?
Den Motor nehm ich - viele Grüße
Wenn sie den auch bezahlen können ohne ein Credit zu bekommen. 😅
Can you put up a picture of the entire header system and who makes the GT3 header?
Die Brücke ist ja optisch schon der Hammer.....und 30 tsd km Rennstrecke, kann sonst nur noch Porsche....meiner Meinung nach.....
Sehr interessantes Video mit seltenen Einblicken. Besonders klasse die Vergleiche zum Serienmotor. Welcher ja, zumindest im SLS Black Series schon Leistungsstark konstruiert ist. Mich würden noch Daten zu den Steuerzeiten interessieren. Kann man da Vergleiche ich Zahlen ausdrücken? Sicherlich krasse Werte, welche auf der Straße nicht fahrbar wären.
Ergänzend, somit gibt es seitens AMG schon vier Arten Nockenwellen für den Motor. Und das trotz Nockenwellenverstellung.
M156 Standart, M159 Standart, M159 Black Series und eben diese GT3 Wellen. Wobei ich mir von den Leistungs- und Drehzahlangaben zwischen M156 (angepasstes Kennfeld) und M159 nicht viel Unterschied bei den Wellen vorstellen kann. Leider findet man nirgends wirklich was über die Steuerzeiten. Selbst bei Mercedes nicht.
Eine 180° Kurbelwelle wäre noch die Krönung am M159 gewesen.
Meinst du eine Flatplate Kurbelwelle?
@@stevenpower3780 ja eine flache Kurbelwelle.
@@ntba8197 6,2l wäre sportlich für eine Flat Plane Kurbelwelle geworden.
Ist zwar für die Normalfahrer nicht relevant,aber mich interessiert welches Öl fährt so ein Motor,Hersteller und Viskosität? Bzw. mit welchem Hersteller habt ihr gute Erfahrungen gemacht ? LG
Das gefällt nicht nur euch!!!
Erster 👍😎
Zweiter😂