Ребят, за голос извините, болезнь затрахала меня, уже месяц не отпускает, голос, только только, начал отходить. Озвучить не мог этот видос две недели. Ну вроде терпимо более не менее получилось, надеюсь по край не мере. Так или иначе, какие у вас воспоминания связанны с NFS CARBON? Играли тогда или недавно?
Недавно прошел, накинул графических модов на игру, немного по свежее смотрелась, дрифт в карбоне самое большое достоинство игры, в настоящее время захожу в игру подрифтить
это была одна из немногих игр, которая у меня была на ps2, и в неё играл в год выхода когда сам был мелким... но, тогда я её так и не прошёл, потому что было оч сложно х) а потом с удовольствием прошёл от начала и до конца
Карбон реально годная часть. Контента море. Полиция, челленджи, карточки, дуэли, каньоны, боссы, свободное перемещение наклеек, автоскульпт, более 50 автомобилей (да да, трейнер установите и увидите тачки, которые никогда не могли купить в карьере)). И всё это в 2006 году. Хейт в сторону Карбона может быть только по части сюжета, но в гонках он вторичен.
В нём много чего есть, а мне почему то не зашёл, играю с 2000 года в NFS. Имхо тема стритрейсерства тогда уже затихла, и андерграундоподобная игра уже ощущалась повторением. И отдельные элементы помоему понравились меньше, чем в прошлых частях. Например убегать от полиции было интересней в MW2005, и я там наигрался в это уже.
Музыка говно, спидометр говно, разделение тачек на тиры говно, атмосфера говна с разборками пафосных бесящих ущербов, и все это на фоне на фоне шедеврального мост вантеда. Многое не поменялось, а то что поменялось стало хуже. Единственное что реально годное это дрифт, все. Через призму ностальгии может и хорошая часть, но достаточно поиграть в эту поделку сразу после мост вантеда, чтобы начать плеваться.
Я знаю, что практически все мои сверстники обожают Мост вонтед или андерграунды. А спрашиваешь их прт Карбон и они вопросительно смотрят. Но для меня Карбон навсегда останется любимейшей и лучшей игрой из серии НФС. За геймплей, визуал, тюнинг и особенно МУЗЫКУ, которую я переслушиваю уже лет 10
Меня кайф берет от того, что в этой игре музыка подстраивается под любую ситуацию. Едешь один - послушай соответствующую стилю твоей тачки музыку. Едешь в команде - играет один из трех командных эмбиндов. Едешь в каньоне - вот тебе одна из боевых дуэльных тем в стиле токийского дрифта. И даже если сменить в меню класс авто, то и музыка поменяется. Словом - музыкальное сопровождение в игре было исполнено гениально
Ещё мне всегда нравился момент, когда ближе к концу гонки музыка незаметно менялась на более напряжённую и такую, которая подходит и под яркий звук победы, и под более хмурый звук поражения.
хз, вкусовщина, карбон хорош более широким ассортиментом композиций, в т. ч. интерактивным, темы в меню, в командных гонках вполне себе годные, а музыка каньйонов - это просто моё почтение, но что касается лицензированых треков, то тут мост вонтед выигрывает, мне не нравится добрая половина едм-щины в карбоне, а так же почти все треки в стиле а-ля рок-металлов довольно посредственны, при этом в nfsmw celldweller, staticx, disturbed разваливают куда жестче в хорошем смысле
Одна из любимейших игр детства. Даже перепройдя ее в прошлом году получил массу положительных эмоций. И чисто субьективно, Ники как персонаж намного лучше Мии )
я помню ее сильно пиарили, очень хотел сыграть, когда получил ее, еще и лицензионную, то очень огорчился. Вот не нравится мне формат официальных гонок. Я лично жду андеркавер, ее так и не прошел изза того что комп сломался а когда появился новый уже вышел зе ран, который мне в целом зашел)
В prostreet разрабы полезли не в свои дебри. Были другие разработчики, которые в подобных играх разбирались в десятки раз лучше и делали соответственно гораздо лучше. Вот и все
Эх... что сказать... я безмерно рад что Карбон не безразличен людям, а даже дорог, не просто как игра, не просто как проект, а прям что то, такое, с чем связаны тëплые воспоминания и эмоции из детства.
Одна из моих любимых частей, особенно в плане кастомизации авто! Хочу отметить крутую фишку, которую ты не упомянул. Чтобы её обнаружить, нужно несколько раз пройти игру! Мне нравится, как тут разработчики подошли к музыке. Жанр музыки в игре зависит от типа машины, которую ты выбираешь в самом начале игры. Ты продемонстрировал в гараже музыку машин класса "Тюнинг" (я её тоже обожаю), а в классах "Олдовые" и "Иномарки", в гараже и в игре будут играть совсем другие треки.
Самая любимая часть ❤ До меня было два плюса перед mw : 1 ночь либо я не понимал как уличные гонщики могут гоняться днём 😅 2 это напарники . Я проходил ее дома на пк толи в 5 то ли 6 классе и тогда и речи не было о домашнем интернете и вот эти помощники с живыми анимациями катценамами и тд предавали чувства как будто ты играешь не один а с друзьями 😅 Карбон на всегда в сердце ❤
Мне 24, и о карбоне знаю с момента её выхода на прилавках магазинов. На тот момент я в основном рубился в NFSU2, MFSMW. И самой большой проблемой для меня была моська, за 24 года я её так и не прошёл, в отличии от того же андерграунда и Карбона. И буквально месяц назад я решил окунуться в этот мир на старенькой плахе,и понять, почему так случилось. И для себя сделал следующие выводы: НФСУ2 - Играется приятно, окунаешься как в детстве, карты проходятся немного муторно, но механики спонсоров, фотографий не дают заскучать, и даёт толчок тюнить свою тачку НФСМВ - Или игра которую я удалил. Я разгадал печальную тайну этой игры, и имя ей - система рейтинга и боссы. Игра проходится до 8 босса на легке, битвы с копами приносят удовольствие, рейтинг набивается не быстро, но из-за ограничений по уровню розыска, ты привыкаешь к этому, но в какой-то момент всё меняется. Всё это начинает тебя просто бесить, уровень розыска зарабатывается быстро, тебя начинают долбить за рейтинг, который впринципе мне как игроку может и не всрался. Ты можешь пройти все гонки, выполнить все требуемые пари, но рейтинг ты должен набить,и если ты его не набил, то с тобой даже никто не будет гоняться, а на 8 боссе ты уже не можешь просто покататься с копами по переулкам, постоянно возникающие из неоткуда тараны, вертолёты, на дороге может начаться мессиво из копов, в общем это начинает вымораживать. И дальше проблема в том что это только 8 босс. Тебе ещё пол игры надо проходить, а тебя уже всё заебало. Тебе суют этот рейтинг, как хуй в лицо проститутке, а ты просто хотел по проходить гоночки и узнать чем же всё закончится. В общем 15 боссов это дохера, да ещё и однотипных, бывают конечно прикольно заскриптованные заезды, но это единицы. КАРБОН - И вот тут я понял почему я любил эту игру больше всего, не из-за тюнинга (хотя и его тоже), а за хорошо расписанную градацию. Ты не можешь катать на одной и той же тачке всех боссов, тебе нужно развиваться, а чтобы развиваться надо проходить гонки, и всё! Никакого навязывания копов, хочешь побеситься, выезжай в город и пиздярь копов сколько влезет, Невил тебе показал фишку с переворачиванием коповской тачки, так что пиздуй повторяй. А вот если хочешь узнать историю, так будь добр борись! Показывай мастерство, изучай как работают настройки тюнинга и на что это влияет. В этой игре ты постоянно находишься в процессе изучения и развития, в то время как в моське ты можешь пройти всю игру на Фольксвагене, просто не забывай забирать уникальные детали у боссов. Да, есть мыло, которого так же много было в МВ, но эти мелочи меркнут по сравнению с чётко выстроенным процессом игры.
Наконец-то о ней кто-то вспомнил, играл в неё с детства и не понял почему она никому не понравилась, спасибо за хороший видос, как всегда держишь планку)
потому что езда там - убогое говно. дороги там - копия копий копий, которые уже приелись. и графон - убогое говно убогого говна. я правда не большинство и что именно не понравилось ему - не знаю
Нужно признать, что те, кто играли в неё в детстве, сейчас подвержены эффекту "утёнка" (как и я), что накидывает +200 ламповости игры детства автоматически
@Волчара Владислав утюги - это про что-то другое и МВ была значительно лучше карбона, но да, уже играть в неё совсем не охота. уж или потому что надоел этот мир небольшой и копипастный, может физон надоел и чувство скорости он даёт совсем не так, как хотелось бы
Не знаю почему так плохо приняли, одна из лучших игр в серий для меня. Помню школьником под ночь прошел до момента, когда Ники вступила в мою команду, кое как уснул, а потом в школе все думал об этом, быстрее бы доиграть. Эх ностальгия нахлынула прям ух, в те бы времена и перепройти её снова в первый раз)
@@PalmontCity4lifeБольше японский автомобильей меньше немецкий есть даже масло кары есть выбор а не так как в MW едиш либо гольф или кобальт не серьезно mw 2005 carbon машин меньше карта да больше копы есть Карбон наоборот напоминает андеграунд 2 есть норм тюнинг есть копы они не сильно бесяшие но хардкорне MW 2005, карбоне есть выбор призов где можно nissan sx 200 где можешь гонять как хочешь за счёт сложности можно легко скрыться или тяжело сядут на хвосте музыка электронная Если я играл MW 2005 рок рэп или гитара всё машина особого не цепляет BMW разработчики сделали так чтобы была другая машина чтобы игрок на старой машине не засиделся хочешь БМВ открой карточки и вперёд в заезд
Легенда я её раз 10 прошёл в разные периуды жизни ,первый несколько раз лет в 17,потом лет в 18 пару раз и щас мне 27 и мне осталось пройти последний район чтоб добить очердной раз,одним словом любимая игра!
Карбон реально очень недооценен, самый главный его недостаток как по мне - продолжительность, его можно запросто пройти за один вечер и такое ощущение, что это следствие того, что Мост Вонтед был очень длинным и видимо тут разработчики просто переборщили с сокращением. По идее если бы в истории было бы ещё ДВА босса, то продолжительность вышла бы в самый раз.( я заметил, что перепроходил/и перепохожу его гораздо чаще чем Мост Вонтед) И кстати насчёт критики: Когда вышла Форза Хорайзон 5, по сути это была та же 4я часть, просто на другой карте, нововведений было очень мало, однако ей всё равно поставили высокие баллы, но вот когда вышел Карбон, который по сути был в схожей ситуации, так его раскритиковали, хотя казалось бы при всей схожести, нововведений в нём было достаточно и многие моменты были сделаны лучше чем в Мост Вондете.
Форца выходит на безрыбье и уже имеет отполированную систему. Тут главное не накосячить - и тогда каждая новая часть будет признаваться топом. Когда выходил Карбон, то даже в линейке франшизы NFS его нововведения выглядели нелепо: Hot Pursuit - гонки с копами и динамичным саундтреком, изменяющимся под состояние заезда High Stakes - апгрейды и машина в качестве ставки Porsche - самая крутая физика, почти полный модельный ряд Порше (где 924 и 928? А 959 и 944 стали экзами консолей, на которых сама по себе карьера даже интереснее уже хотя бы потому, что саундтрек отражает текущую эру), зато пекарям дали режим заводского пилота с тестами и апгрейды в карьере (которые бесят тем, что стоковые детальки, оставшиеся после апгрейда на складе нельзя продать одним кликом - нужно каждую выделить и подтвердить, что ты хочешь добавить её в список на продажу) Hot Pursuit 2 - просто закрепляла успех третьей части, но при этом впервые предложила лицензированный саундтрек (который по моему скромному мнению заслуживает первого места в рейтинге всех саундтреков франшизы) Underground I - гонки на обычных вёдрах с сочным тюнингом (раньше то в NFS были только суперкары) Underground II - открытый мир и тюнинг вёдер куда сочнее (хотя и спорный, но залипательный) Most Wanted - первая полноценная сюжетная гоночная игра (сюжеты первого и второго андеров сделаны для галочки, игроку по большому счёту даже не интересно вникать, о чём речь) с гонками от копов по открытому миру Carbon - ну, это как MW, только без бесячего желтого фильтра и ночью. С тюнингом, но без неона. Да, относительно MW сюда добавили дрифт и каньоны. Но каньоны - редкие. А дрифт... Кто-нибудь жалеет, что его нет в MW? Хоть кто-то вообще обратил внимание, что в MW нет дрифта? А ведь он был в обоих андерграундах. Вот и получается, что электроники почти 10 лет накачивали своих фанатов регулярными инновациями, а потом выходит Карбон, который, по сути, тот же MW, только ночью. С кучей приколюх вроде напарников и автоскульптора, которые спасибо, если не раздражают. ЕА сами завысили ожидания и поэтому поплатились низкими рейтингами. Хотя игра, на самом деле, вышла годная.
Видимо просто во время выхода Carbona, геймеры уже были от части зажравшиеся и разбалованные, предыдущими частями. Привыкли в каждой новой части получать что-то кардинально новое, а Carbon действительно по геймплею схож с MW. Хотя ведь по факту, это продолжение MW, а многие видимо даже этого не поняли..
@@3axapvlad Какие ожидания завысила EA ? Они придушили студию ,не дав и внести все запланированое разработчиками . А планы у них были большие .... Из за вечно безмозглой EA , Carbon вышел каким вышел . Разработчики активно критиковали EA ,что та не дает им свободу и время . Даже так Carbon любим ❤ На заметку : Абсолютно любая франшиза в которую лично вмешивается ЕА ,обречена на смерть . Dead Space 3 C&C 4 Mass effect andromeda NFS MW 2012 В штатах она известна так же как корпорация зла . Всего лишь нужно не вмешиватся в дела студий .)
Подсел на канал. Мне нравится, что несмотря на привязанность к хитам тех лет, все равно даёшь объективную оценку, хотя я так же, как и многие разделяют ту теплоту которую ты испытываешь к тем играмя, я как в прошлое возвращаюсь, скоро можно обозвать рубрику "ретрогейминг"😁 спасибо
Игра детства, помню как играл в неё на старом толстом мониторе. Особенно в душу запала rx7 Кенджи до сих пор прусь по авто с слепыми фарами и всё это началось именно с неё.Спасибо за обзор,навеяло тёплые воспоминания из давних времён
Ага, Корвет тех же годов туда же, жа и не только. В начале нулевых ещё не мало спорткаров сохранялись такой стиль. Например, в Juiced было такого плана машин 5-6 точно
2006 год. Я школьник. Не знаю, как-так получилось, но мои одноклассниЦы обсуждают на перемене игру NFS Carbon. До сих пор не понимаю, чем эта часть так "зашла" тогдашним девочкам. Но в тот момент я их зауважал и даже за людей стал считать.
Окунулся в детство! Спасибо за видео! Я играл в 2008 году, попалась пиратка без видео-сцен( Переиграл в 2012 и огорчился, что упустил этот момент ранее, потому что из-за отсутствия сцен игра казалась скучной и пустой. Эх...
NFS MW тоже делали год, причём за год они сделали многое, но вот в Карбоне вертолёт не сделали но могли же если бы взяли модельку вертолёта из MW и сделали ей другой код и дизайн под город. MW делали год, за год успели: 15 врагов в списке, сюжет, полиция, карту, машины. В карбоне за год сделали: Каньон, новых боссов, карту, пару новых тачек (без трейнеров), AutoSculpt всё. У Карбона были шансы, но полиции нет что очень обидно и теперь это как масовка, и за год они сделали 4 босса 4 БОССА когда в MW их 15 хоть и после Джевелс и было уже скучно, но как по мне Карбон это лень разрабов когда MW хватило 1 года что бы полностью переделать копов (Про старые игры не забываем) + 15 челов в списке в Карбоне 4 босса и 1 новый режим Каньон который больше в серии никогда не появится и нет это не придирки MW сделали за год как и Карбон, но у Карбона было больше шансов игру сделали короче что наоборот хорошо, но вот возьмём NFS MW 2012 года было много шансов но разработку сказали делать быстрее из-за этого она и получилась говном Карбон не такой время было много, но Black Box сделали игру и подумали "О надо же портировать это на PS 3 и Xbox 360 и ПК" либо же время не хватило
Всегда буду возвращаться в эту игру год за годом, и щупать как в первый раз. Но моя версия игры не имеет киношных катсцен, дубляжа и музыки, очень интересно скачать последнюю версию и переиграть заново. Карбон всегда будет иметь место в моём сердце
Первой игрой в которую я поиграл на компьютере была именно Карбон. Помню как пришли с мамой в гости к ее подруге коллеге. Она с подругой пошли пить чай на кухню, а меня мелкого отправили к ее сыну, у которого в гостях был его друг. Они посадили меня за комп, включили карбон, показали что и как и оставили меня играть. Ой как много я тогда стукался и царап машину о стены в обучении, но опыт мне очень понравился. Вскоре после этого, мне купили комп и первой игрой, которую я установил, была Карбон, диск которой мне одолжил еще с того раза сын маминой коллеги. Ох как же я много времени ее задрачивал. До сих пор помню. Только наверно через год я узнал и ощутил прелесть и ее приквела - Мост Вантед... Жаль, что онлайн режимом я таки и не воспользовался. Да и узнал о том, что он был доступен до весны прошлого года только сейчас. Благодарю, Лич, за это здоровское видео
Луч- внатуре лучший! Затрагиваешь не то, что нужные темы, так еще и топовые и сочные, но к сожалению многими забытые игрушки! Помню тебя еще Лучадорчиком)) но Радуга канула, а ты воспрял! Поздравляю бро 😌🙌🏾💜💎
С музыкой согласен. Мне 20 лет а я до сих пор залипаю в эту игру детства, а музыку из игры включаю у себя в машине, особенно люблю тот трек который ты выделил😁
Эх, помню те дни, когда приходишь такой со школы и у тебя есть пару часиков чтобы отдохнуть и первой игрой в которую я заходил был именно в карбон. Один из лучших гоночных симуляторов. Сейчас гонки классные, но не такие душевные что-ли. Спасибо за ролик Луч, желаю тебе всего хорошего 😄
Отличная часть! Не затянутая, красивая, очень по своему разнообразная с неплохим сюжетом. Карточки, виды гонок, режимы - куча всего. Заскучать просто невозможно. Так и хочется ковыряться и играть в неё снова и снова
Любимая часть в NFS. Саундтрек...сеттинг... всё создавало потрясающую атмосферу. Каньоны, дрифт, автоскульпт, сюжет, атмосфера - всё это значительно больше нравилось больше чем в любых других частях. А на копов мне было плевать)
Моя первая Need for speed) Эх, сколько же часов было наигранно в детстве. Сколько раз перепроходил ее (выбор машины в начале влияет на то, кто будет первым боссом). Как радовался, когда открыл пожарный грузовик и мы с другом гонялись в сплит скрине 1 на 1. Он на мусорном самосвале, я на пожарной машине. Эх, детство)
Судя по всему любовь фанатов в большинстве зависит от того в какой период времени проходило их детство 😀 в комментариях столько людей, для кого это была первая игра и поэтому Типо она топ. Под другим обзором про Андеркавер так же говорили люди, хотя камон, это же Андеркавер! Для меня лично Андерграунд 2,1, Мост вантед и про стрит топ. Очень интересно что Карбон я пропустил и не играл, хотя играл во все части до и многие после.
Цеплял Карбон гонками в каньоне, дрифтом и доджем челленджерем старым) не знаю, мне он нравился, хоть управление так себе, но его разгон позволял многое) Система напарников тоже была неплохой, и часто залипал за тюнингом
Lych, приветствую! Рад, что Вы один из тех, кому нравится "Need for Speed: Carbon"! Мне тоже данная игра нравится больше, чем "NFS: Most Wanted". Видео отличное, с удовольствием посмотрел!
Легчайшая часть, проходил часа за 4-5, но одна из любимых, не успевает надоесть. Проходил первых 3х боссов на Камаро, считал ее лучшей тачкой для старта, финального на Супре. Дрифты только на Корвете, особенно закрытые треки, там вообще какие-то дикие цифры набирались. Спасибо за ностальгию.
мне очень нравится карбон, из напарников я предпочитаю поскорее открыть юми, ведь она очень часто меня спасала в гонках, частенько юми летает как будто на читах и это довольно весело, чтоб посмеяться и повеселиться всем рекомендую прохожить игру только на иномарках и в классе 3 брать вайпер, он очень быстро разгоняется, ыстро едет, но от стенки до стенки, справиться с ним очень сложная, но веселая задача)
второй андер, карбон, про стрит и ран лучшие части по моему мнению, а уж дрифт карбона это лучшее что было в нфс за всё время, в детстве провёл в нём не один десяток часов) а когда появился руль меня было не возможно даже за уши вытащить из за компа)
Моя самая любимая часть нфс, которую считаю как то обделённой вниманием. Ещё бы хотелось увидеть видос по Beyond Good&Evil, мне кажется игра незаслуженно не особо популярная
NFS Carbon хороший проект, мне лет 5 назад, прохождение этой игры принесло массу удовольствия, помню, когда нарывался на копов и гонялся с ними минут 10 , а сюжет и сцены захватывали дух
Лично для меня та игра которая сорвала башню и заставляла в нее возвращаться, был все же второй андерграунд. Карбон стала первой из серии которую я не прошел, совсем она не впечатлила меня, когда все проходили его, я перепрошел мост вантед и снова второй андерграунд. Возможно виной стал на то время слабый для нее компьютер, который мост вантед тоттянул на пределе. Однако посмотрев видео, родилась идея, снова попробовать в нее вернуться. Все же наличие масл каров и автоскульпта это очень прикольная фича. Видео классное , спасибо за то что окунаешь в молодость и детство, я бы хотел увидеть более подробные видео о первом и втором андерграунде. Ведь там тоже атмосфера и саундтрек просто рвет , я думаю я не один такой здесь, так что с радостью жду)
На бумаге концепт игры смотрится просто шикарно. Прямое продолжение Most Wanted, основанная на битвах за территории прогрессия, каньоны, напарники, Autosculpt, разделение машин по типам (маслкары, экзотические, тюнеры) и классам, аркадные режимы в онлайне, и другие фишки. Однако обидно осознавать, что почти все из названных фишек не были реализованы в должной мере и игра получилась гораздо слабее, чем могла быть. Сюжет короткий и скорее скучный; Гонок в каньонах как главной фишки игры слишком мало; Полиция, лучшая фишка предыдущей части, никак не задействована в сюжете; Прогрессия, несмотря на обоснование в виде битвы за территории, представляет из себя ничто иное как Most Wanted без погонь: мы сначала набиваем нужное количество гонок, а затем гоняемся с боссом (поэтому люди и видят в Carbon более скучную копию MW); Детали autosculpt додумались сделать одинаковые на всех машинах (кроме классических маслкаров) и он смотрится странно и неподходяще. К сожалению такая же сырая система перекочует и в две следующие игры; и так далее Немного критики по видео. Мне показалось, что как-то слишком поверхностно. Ты не упомянул интересные серии испытаний с полезными призами (где погони имеют смысл), систему карточек, дуэли в свободной езде и разделение машин по типам и классам, а сюжет даже вводно не затронул. Настройка ходовой части (12:05) была в серии очень давно, начная с High Stakes, была в Underground 2 (где была крайне подробной) и в Most Wanted. Не упомянул, что в отличие от предыдущей части, винилов можно клеить не 1, а целых 20, и вместе со свободным трансформированием аппликаций система была революционной для всего гоночного жанра. И, да, ты на минимальных настройках графики играл :) Ждём больше обзоров гоночек, и возможно не только NFS. Можно к примеру затронуть не менее легендарную серию FlatOut :)
В NFS 5 Porshe Unleashed настройка ходовой части была лучше, чем в underground 2. Там буквально каждая ключевая деталь настраивалась, можно было покупать запчасти и переставляя их делать разные пресеты авто, что очень здорово влияло на геймплей.
@@Raynors_Raiders Я в курсе насчёт этой игры. Просто не стал упоминать все игры с тюнингом ходовой. Я бы не сказал, что он лучше, чем в NFS:UG2 хотя бы потому что эффект от деталей и многих настроек практически не заметнен в силу более простой физической модели
Классное видео, очень приятно видеть у тебя на канале родные игры! Насчёт Карбона хочу сказать, что хорошая получилась часть, проходил на Xbox360, но всё же не хватило по времени ее, да, правда, очень быстро проходится она, а насчёт саундтрека... Честно, есть в этой части лишь пару годных треков, всё же в МВ2005 все песни помню, самые лучшие, а так дело вкуса конечно) Спасибо за ролики, жду с нетерпением новые)))
Хочу сказать что NFS Corbon имеет для меня большое значение я можно так сказать из поколение 2006 года я в детстве я любил этот шедевр да и сейчас это игра занимает в моем сердце особое место этот саундтрек эти машины этот город я его проходил на PlayStation 2 и радовался даже на таком старом консоле как ps 2 он выглядел очень круто вопшем это не просто игра это эталон того времени.
Помню как играла на ps2 в детстве и перепрошла только её в 2016 на ПК. Какого мое было удивление , когда просматривала новые каст сцены которых не было на плойке. Игра заслуживает внимания.
Carbon больше смахивает на Underground 2. Сейчас перепрохожу его и ловлю себя на том, что очень многое перенесли из U2 в Carbon (вроде даже город один и тот же по лору). Кажется, что разрабы попытались сесть на два стула, угодить тем кто полюбился тюнинг и тем кто кайфовал от Most Wanted.
Вот не поленюсь и напишу. Играл в карбон на плойке с братом. Наверное, до 15-16 года, пока плойка не приказала долго жить. Мы прошли игру несколько раз, конечно, все испытания. А после, выбирали 3 машины разного класса, тюнингавали их под себя и гонялись. Best of 3 локального уровня. Именно по этой причине вспоминаю эту игру с любовью, так как воспоминания просто класс. Кстати, когда в каньоне с боссом обгоняешь его, тебе присуждают победу)
@@4bs0lut3 а есть во что играть? овервотч что ли? это для тебя, похоже, далеко ушел, а для нас, пенсионеров - это слеза ностальгии. в моем случае - я наблюдал как играет мой батя в карбон ночью, попивая пивко. время 3 ночи, мне в школу, ему на работу. эх, пиздатое было время!
Честно, а в Карбоне атмосфера выражается лучше всего) Мрачность, серость, словно пустота тёмных улочек и грозность всех вокруг - Аж душу греет. И это я назвал бы стрит-рейсингом, а не то, что было в прошлых частях; Собираются кто угодно и где угодно, авто выглядят так себе - С неонами, куча наворотов и прочего. В Карбоне же у гонщиков аппликации примерно своих команд и стилей, что тоже круто - Бесили Инфернусы на Z06
Эх, ностальгия по этой части игры, в году так 2007- 2008 у друга сидел дома, часами пытаясь пройти игру, но так и не получилось, многие были из друзей в шоке от прокачки машины, гонки отдельный разговор, у меня была паника от дрифта, от простого дрифта, блин, ну про полицию молчу, вообще бросал играть так как был страх попасться, ( друг сказал что получу по полной если так сказать его лайбу закроют на штраф), плюсы есть, но каньон. Вообще вынос мозга, лишь только 15 лет спустя недавно на позапрошлой неделе прошёл полностью, играл ну очень долго, с полицией да, не очень вышло, но по мучиться можно, дрифт нужно привыкнуть, некоторые гонки заставляют попотеть, боссы, с огромным удовольствием проходил игру, и думаю пройти вновь, отдельное спасибо, автору данного видео.
Как я удачно наткнулся на это видео. Сам пару дней назад установил карбон а на него мод на дрифт везде и тааак с кайфом сижу играю. Я тот чел который набирал по пару милионов очков в дривте на каньйоне, а потом хотел перепрограмировать игру что бы можно было дрифтить визде. Благо это сделали до меня...
Игра практически прошла мимо меня. Мы с братом обычно вместе игры проходили. И так получилось, что мы игру поставили, начали играть, я куда-то уехал потом, а когда вернулся, брат игру уже прошел. Он показал мне самое интересное, дал мне пройти финальный каньон, который стал серьезным испытанием скилла. На этом знакомство с игрой закончилось моё. Поэтому и было очень интересно посмотреть ролик про Карбон.
Очень люблю Карбон. Да, компания пролеталась за один день, но(!) Там же есть ещё режимы с тремя гонками на фиксированных тачках за победу в третей ты получал доступ от дисков и спойлеры до машины доступной в магазине(ягуар ХК), режим с карточками, где одно из заданий пробей 20)!( Блоков полиции в свободном заезде, и в награду ты получал также плюшки ...спойлеры диски...Нисан 240 п.с . в режиме каньон старался сразу обогнать противника в первом заезде и продержаться перед ним 10 секунд, Додж вайпер без проблем это позволял. Спасибо за видос, за ностальгию))
После моствандет ниодин нфс не зашол. Помню когда играл в карбон в год выхода, чувство было что управляешь корытом и графон каким-то мультяшным показался 😅 за ретроспективу спасибо огромное, классное время было 🥲
Мне она запомнилась широкой возможностью автоскульпта, музыкальной темой класса "тюнинг", бесячими харями боссов, сложным каньоном (в котором можно было победить даже на первом этапе, обогнав соперника и удержав позицию на 10 секунд, что сложно, но возможно). А когда перепроходил её в чуть в старшем детском возрасте, я сперва проходил внесюжетные испытания ради того чтобы открыть ниссан 240, лучший автомобиль на мой взгляд для старта, на котором можно было спокойно тягаться даже со 2-м классом машин. Музыка там также есть прикольная, но в большинстве гонок ты слышишь эпичные треки, которые держат в кайфовом напряжении, а именно песни играют либо в свободном режиме, либо на контрольных точках, где ты просто едешь один. Но лучшая настройка тюнинга для меня в Underground 2, когда ты часами сидел настраивал, а потом тестировал, машину на специальном треке для каждого типа гонок
Здесь были 2 читерские тачки - это мерс и корветт.1 тачкой ты просто всех проходишь до 4 босса. А вот на 4 я только корветтом смог победить, ибо на ней больше, чем у других было ускорение. Это очень помогло в каньоне.
Не буду ни с кем спорить, мне карбон зашёл очень хорошо, один минус игра скоротечна и легкая, в остальном хорошо и да мне 35 лет играл на релизе в UN, UN2, MW.
Карбон для меня один из лучших нфс, играл в каждую игру в серии начиная с андреграунда первого и заканчивая шифтом первым, после этого серию забросил, так вот карбон вызвал восторг, называл его всем мультимидийным монстром) игра не вызывала чувства как ходить на работу, чтобы бывало иногда в МВ, игра крайне притягивала сбалансированостью качеств. Вообще не понимал почему не выстрелила так как МВ, кстати тоже самое чувство было и с андеркавером, мне на удивление зашла, особенно саунд был топовый, а вот прострит и шифт не зацепили даже на 100% не прошёл
А мне после MW менты в Carbon вообще не нравились! Уйти от них было тяжело, а гоняться было абсолютно бессмысленно! Если бы погони в Carbon были бы точно такими же как и в MW, для меня это была бы идеальная гонка!
Только луч может мучиться 6 часов подряд, а потом понять что прошёл 25% игры, а так послушать было очень интересно, не разу не играл в нфс, спасибо братик за видос)
Ну не знаю, Карбон не зацепил в сознательном возрасте. В детстве, после прохождения MW в 2006 году, узнал от друзей, что уже вышла новая часть NFS. И вот, году в 2007-2008 мне в руки попал диск с Карбоном от одного из друзей, который взял его у другого друга. Так вот, этот очевидно пиратский диск был с битым образом. Он устанавливался 3 часа, а по итогу в игре отсутствовали практически все текстуры, она адски тормозила и была абсолютно неиграбельной. Ну и как-то забылось. Играл дальше в 1 Андер, МВ и прочие жанры. И вот года 4 назад решил наверстать упущенное, ибо Карбон сюжетный продолжатель первых 3 частей, надо бы изучить. По порядку сугубо ИМХО: 1. Графически игра вообще не сексуальная. Не знаю с чем это связано, но она даже на максимальных настройках выглядит прилично хуже MW. Вроде как ночь, темно, многие казусы должно было скрыть, но игра все равно выглядит какой-то, недетальной, чтоли. 2. Персонажи, а именно это нововведение с захватом мимики лиц вообще не понравилось. Лица выглядят ужасно, шакально и раздуто (за исключением нескольких персонажей), как будто какой-то шевелящейся целофановый пакет. В MW все выглядело куда интереснее и естественнее. 3. Дрифт какой-то не такой. Уже не старая система, но еще и не новая (break to drift). Какая-то переходная модель, которая не дарит эмоций. В тех же андерах дрифт ощущался куда приятнее и дарил больше эмоций. 4. Более интересным и гибким стал тюнинг, что плюс. 5. В целом неплохой саундрек, особенно тема из гаража. Но за 2 прохождения ни 1 трек (кроме гаражного) не засел в голове. 6. Система напарников в плане геймплея выглядит слабовато, но взамен дарит мемные синематик диалоги. 7. Слабоватый сюжет, опять таки, по сравнению с МВ. Не то чтобы МВ прям имеет выдающийся сюжет, но в МВ он хотя бы побуждал тебя к действию, а тут. Играешь потому что должен. 8. Копы вообще несуществующий кусок игры. Просто убили механику, никак ее не задействовав в геймплее. 9. За гонки в каньоне плюсик. В целом вывод я бы сделал для СЕБЯ такой: игра на пару раз. Звезд с неба не хватает, но и откровенным мусором не назовешь. На фоне МВ, на мой взгляд, выглядит откровенно слабенько. Даже те друзья, которые в возрасте до 10 лет плотно играли в Карбон, при разговорах на подобные темы о нем не вспоминают. Андеры, МВ и Прострит 99% времени на слуху. Не знаю, возможно ожидания не совпали с реальностью. Все таки вспоминая об играх той эпохи ждешь чего-то "ВАУ", особенно когда затер до дыр оба Андера и МВ. Друг, который все детство играл в Карбон оценил его так: "Первый нфс с автоскульптом. Графон похуже чем МВ. Карьера на 4/5. Музыка 5/5. Автопарк 4/5. В целом норм"
По поводу распределения сложности спорно. Обычно я первым захватывал район кенджи и отжимал его rx-7. Потом как полубог на изи всех расскидывал, а когда открывался последний район, меня имели все кому не лень, на какой бы тачке я не был, либо на фул протюненого 2 уровня, либо на стоковой 3-го. Но тут в помощь приходит Ники. Ставишь её в напарники и примерно 50% гонок последнего района она на изи выигрывает, и к тому времени ты уже +/- открыл запчасти 3 уровня и можешь сам что-то исполнять)
Масл кары - это то чем брала эта игра, до нее в nfs был разве только мустанг 2005. А тут столько классики, после первых драйверов это была первая игра что запомнилась, тяжелыми классическими машинами, боже мой один чарджер чего стоил. А еще саундтрек благодаря игре познакомился и подсел на wolfmother.
Помню в году так 2010 сыграл у брата в лицензионную версию. Это было глотком свежего воздуха после MW. У обоих было по компу, поэтому соревновались с братом на перегонки, кто быстрее захватит территории и пройдёт игру. Также до сих пор иногда соревнуемся с ним в дрифт режиме. Больше 500к очков пока набрать не могу, когда братик спокойно может набрать 1млн очков (это лимит, если что)
Очень ностальгичная игра. С братом играли около 8-10 лет назад. До сих пор помню как я неистово радовался после победы над Дариусом спустя куча попыток. Вот недавно с ним перепрошли эту игру, на мой взгляд она шикарна и интересна, но вопрос с детства до сих пор остался: Где и что такое Сан-Хуан?
У меня была тогда пс2 и в карбон я рубился очень плотно. ❤ Ещё из фишек тюнигна, на масл карах можно крышу опустить, что чертовски было круто. Дрифт в ней я освоил так что проезжал трек в непрерывно дрифте, просто крышеснос. Ещё там можно открыть пожарную машину и конечно же подреытить на ней) ох сколько крутых воспоминаний. А бос файты по серпантину добавляли не шуточное напряжение и адреналин.
Автор, ты не рассказал про пол игры! Есть основная" карьера"часов на 8-10 геймплея, а есть ещё прохождение определённых мисий, которые делятся на гонки и гонки с полициий (там ещё часов 10 геймплея, а также новые машины, даже есть шелби кобра ("элеанора "из фильма "угнать за 60 секунд")), не помню как называется эта вкладка, но основная карьера по сравнению с ней детский сад
Прошол карбон 3 раза с большым удовольствием, первый раз меня она затянула аж на 2 недели, ну а последний раз 4 района за 4 дня. Жаль реально что часть короткая. Я бы ещё гонок в 2 таких сюжета прошол бы с большим удовольствием.
Тоже моя любимая часть в серии, но музыка лучшая в первом Underground однозначно, причем не просто в серии, а вообще из всех игр когда-либо существовавших в мире
Еще в техносиле, в конце 2006 купил плейстейшн 2, вместе с ней 2 лицензионных диска: карбон и гта сан андреас. С диском шла карта и наклейки. Сказать что я заиграл ее до дыр, ничего не сказать. Самый любимый нфс. Спасибо за ностальгию.
По поводу технической части сказать ничего не могу, но мне кажется это самый стильный nfs их всех что были, все это оформление, эффекты, звуки, просто шикарно
я кстати с nfs познакомился начиная с карбона. Помню батя диск купил карбона и мафии и медаль за отвагу, и я начал рубиться в карбон. Как по мне обе части хороши что карбон что мост вантед. Просто карбон выигрыает своими коньенами и дрифтами, а моствантед сюжеткой и наличием покатушек с копами что бы выполнять задания. Ну поскольку я начал играть первым в карбон, мне потом в моствантеде не хватало такого класса как Мустангов А вообще потом понравился мне прострит. Пушка просто. По мне так это последняя часть nfs которая достойно сделана
Я тот человек, который никогда НИКОГДА не то что не играл и не играю и не буду играть в гонки. Мне с самого детства не нравился этот жанр игр, я ппосто терпеть не могу гонки! Но когда была шумиха в нашем детстве вокруг Мост Вантед, все мои друзья играли в неё тогда, мне же было достаточно посмотреть 2 секунды на эту игру и этого было достаточно, чтобы никогда в неё не играть. НО В 2006 году, когда мне было 12 лет (помню как сейчас), мои друзья попросили принести диск новой тогда NFS, этот диск был у моего знакомого. Я принёс, посмотрел как в эту игру поиграли, и что-то тогда меня зацепило... Наверноп даже не смогу обьяснить что: толи графика, толи музыка, толи какой-то стиль этой игры, а может и всё сразу. Я сыграл один раз, а мои друзья проходили уже взахлёб её. Я установил на свой комп её тогда и просто рубился в неё сутками. Я никогда, даже уже будучи взрослым не питал какой-то любви к автомобилям, гонкам и тд. Но тогда это было что-то особенное. По сей день, а сейчас мне уже 29 лет, это единственная гоночная игра в которую я играл и могу с уверенностью сказать, после просмотра этого видео, именно из-за просмотра я вспомнил те эмоции, что я обожал эту игру полностью! Эту ночную атмосферу, шикарную музыку, историю в игре, крутейшие машины, тюнинг, разного рода гонки (спринт, дрифт, круги, на скорость, каньоны), калоритные боссы, напарники в игре, карта города.... всё это тогда было как будто живым, я наслаждался этой игрой. Я ппошёл эту игру в те времена раз 15 и она мне ни разу не надоедала! Я просто слушал эту музыку с игры и кайфовал, это было чем-то особенным. У меня друг прошёл эту игру , если без преувелечения, прошёл её раз 50 минимум, и я серьёзно. Какие там были тачки: самая быстроразгоняющая - Шевроле корвет (на ней кстати проще всего было проходить финального босса для меня). И Додж Вайпер. Самые скоростные - Форд ГТ, Мерседес Бенз Макларен, Ламборгини Мурсилаго, Галардо, Порше Карера ГТ (у которой двигатель пищит). , ну и конечно же самая универсальная машина , которая была у последнего босса - Ауди R8, все тогда влюбились в нее) Да уж, это всё внутри моей памяти осталось и сейчас вспомнилось)))
По-моему, дуэли с боссами в каньоне - это изюминка этой части. На сложном уровне это реально вызов. Кстати, музыка тоже на уровне. Такая местами меланхоличная, ночная, закрепляла вайб от гонок.
Ребят, за голос извините, болезнь затрахала меня, уже месяц не отпускает, голос, только только, начал отходить.
Озвучить не мог этот видос две недели. Ну вроде терпимо более не менее получилось, надеюсь по край не мере.
Так или иначе, какие у вас воспоминания связанны с NFS CARBON?
Играли тогда или недавно?
Помню, босс в зелёном секторе был для меня очень сложным, игра была пройдена на 99%. Появилось желание пойти её полностью.
Карбон самая кайфовал версия
Может сделаешь как нибудь видосик как играется в war thunder
Недавно прошел, накинул графических модов на игру, немного по свежее смотрелась, дрифт в карбоне самое большое достоинство игры, в настоящее время захожу в игру подрифтить
это была одна из немногих игр, которая у меня была на ps2, и в неё играл в год выхода когда сам был мелким... но, тогда я её так и не прошёл, потому что было оч сложно х)
а потом с удовольствием прошёл от начала и до конца
Карбон реально годная часть. Контента море. Полиция, челленджи, карточки, дуэли, каньоны, боссы, свободное перемещение наклеек, автоскульпт, более 50 автомобилей (да да, трейнер установите и увидите тачки, которые никогда не могли купить в карьере)). И всё это в 2006 году. Хейт в сторону Карбона может быть только по части сюжета, но в гонках он вторичен.
В нём много чего есть, а мне почему то не зашёл, играю с 2000 года в NFS. Имхо тема стритрейсерства тогда уже затихла, и андерграундоподобная игра уже ощущалась повторением. И отдельные элементы помоему понравились меньше, чем в прошлых частях. Например убегать от полиции было интересней в MW2005, и я там наигрался в это уже.
Еще есть чит коды и можно кататься на тачках копов за карточки
А главный плюс сюжета в сравнении с мост вантед это то что он не растянут)
Вот настоящая история NFS, лучшая на ютубе th-cam.com/video/QwqClpHyhOY/w-d-xo.html
Музыка говно, спидометр говно, разделение тачек на тиры говно, атмосфера говна с разборками пафосных бесящих ущербов, и все это на фоне на фоне шедеврального мост вантеда. Многое не поменялось, а то что поменялось стало хуже. Единственное что реально годное это дрифт, все. Через призму ностальгии может и хорошая часть, но достаточно поиграть в эту поделку сразу после мост вантеда, чтобы начать плеваться.
Я знаю, что практически все мои сверстники обожают Мост вонтед или андерграунды. А спрашиваешь их прт Карбон и они вопросительно смотрят. Но для меня Карбон навсегда останется любимейшей и лучшей игрой из серии НФС. За геймплей, визуал, тюнинг и особенно МУЗЫКУ, которую я переслушиваю уже лет 10
Меня кайф берет от того, что в этой игре музыка подстраивается под любую ситуацию. Едешь один - послушай соответствующую стилю твоей тачки музыку. Едешь в команде - играет один из трех командных эмбиндов. Едешь в каньоне - вот тебе одна из боевых дуэльных тем в стиле токийского дрифта. И даже если сменить в меню класс авто, то и музыка поменяется. Словом - музыкальное сопровождение в игре было исполнено гениально
Есть одно слово "интерактивный"
Да. 3 класса машин. У каждой свои треки.
Согласен на 100%
Ещё мне всегда нравился момент, когда ближе к концу гонки музыка незаметно менялась на более напряжённую и такую, которая подходит и под яркий звук победы, и под более хмурый звук поражения.
хз, вкусовщина, карбон хорош более широким ассортиментом композиций, в т. ч. интерактивным, темы в меню, в командных гонках вполне себе годные, а музыка каньйонов - это просто моё почтение, но что касается лицензированых треков, то тут мост вонтед выигрывает, мне не нравится добрая половина едм-щины в карбоне, а так же почти все треки в стиле а-ля рок-металлов довольно посредственны, при этом в nfsmw celldweller, staticx, disturbed разваливают куда жестче в хорошем смысле
Одна из любимейших игр детства. Даже перепройдя ее в прошлом году получил массу положительных эмоций. И чисто субьективно, Ники как персонаж намного лучше Мии )
где скачать?
Ну не сказал бы что ники лучше мии)
@@erning06 хочешь узнать?
@@erning06 , хочешь скачать Ники на свой мобильный без цензуры и без регистрации нажмите 1.
@@erning06 торрент-игруха, могу раздать
Слезу пустил, услышав столь родной саунд из гаража...
Лич, давай Prostreet. Эта часть ещё неоднозначней получилась
я помню ее сильно пиарили, очень хотел сыграть, когда получил ее, еще и лицензионную, то очень огорчился. Вот не нравится мне формат официальных гонок. Я лично жду андеркавер, ее так и не прошел изза того что комп сломался а когда появился новый уже вышел зе ран, который мне в целом зашел)
@@rusyaep нет
Прострит стала моей любимой частью, и я даже не могу сказать почему
Вот настоящая история NFS, лучшая на ютубе th-cam.com/video/QwqClpHyhOY/w-d-xo.html
В prostreet разрабы полезли не в свои дебри. Были другие разработчики, которые в подобных играх разбирались в десятки раз лучше и делали соответственно гораздо лучше. Вот и все
Эх... что сказать... я безмерно рад что Карбон не безразличен людям, а даже дорог, не просто как игра, не просто как проект, а прям что то, такое, с чем связаны тëплые воспоминания и эмоции из детства.
Тоже самое
Одна из моих любимых частей, особенно в плане кастомизации авто! Хочу отметить крутую фишку, которую ты не упомянул. Чтобы её обнаружить, нужно несколько раз пройти игру! Мне нравится, как тут разработчики подошли к музыке. Жанр музыки в игре зависит от типа машины, которую ты выбираешь в самом начале игры. Ты продемонстрировал в гараже музыку машин класса "Тюнинг" (я её тоже обожаю), а в классах "Олдовые" и "Иномарки", в гараже и в игре будут играть совсем другие треки.
Ага, а мне казалось, что и в каждой гонке будет музыка соответствующая классу машины, на которой едешь
В моей версии игры, кстати, классы назывались: тюнинг, экзотик и мускул😀
@@igorvozjen9170 ну это куда более адекватные названия, чем те, которые были в официальной локализации)))
Нифига, серьёзно? Я один раз прошёл на Тюнингованом типе. Спасибо за фичу😉
Прикол. ))
Неоднократно перерроходил эту игру, и только сейчас об этом узнаю.. 😅😲
Самая любимая часть ❤
До меня было два плюса перед mw :
1 ночь либо я не понимал как уличные гонщики могут гоняться днём 😅
2 это напарники . Я проходил ее дома на пк толи в 5 то ли 6 классе и тогда и речи не было о домашнем интернете и вот эти помощники с живыми анимациями катценамами и тд предавали чувства как будто ты играешь не один а с друзьями 😅
Карбон на всегда в сердце ❤
Про напарников жиза
Аж слезу пустил... Какие же были финальные гонки в каньоне охрененные...
Реально охрененные это испытания, которые можешь и по неделе проходить, добиваясь золота😎
Мне 24, и о карбоне знаю с момента её выхода на прилавках магазинов. На тот момент я в основном рубился в NFSU2, MFSMW. И самой большой проблемой для меня была моська, за 24 года я её так и не прошёл, в отличии от того же андерграунда и Карбона. И буквально месяц назад я решил окунуться в этот мир на старенькой плахе,и понять, почему так случилось. И для себя сделал следующие выводы:
НФСУ2 - Играется приятно, окунаешься как в детстве, карты проходятся немного муторно, но механики спонсоров, фотографий не дают заскучать, и даёт толчок тюнить свою тачку
НФСМВ - Или игра которую я удалил. Я разгадал печальную тайну этой игры, и имя ей - система рейтинга и боссы. Игра проходится до 8 босса на легке, битвы с копами приносят удовольствие, рейтинг набивается не быстро, но из-за ограничений по уровню розыска, ты привыкаешь к этому, но в какой-то момент всё меняется. Всё это начинает тебя просто бесить, уровень розыска зарабатывается быстро, тебя начинают долбить за рейтинг, который впринципе мне как игроку может и не всрался. Ты можешь пройти все гонки, выполнить все требуемые пари, но рейтинг ты должен набить,и если ты его не набил, то с тобой даже никто не будет гоняться, а на 8 боссе ты уже не можешь просто покататься с копами по переулкам, постоянно возникающие из неоткуда тараны, вертолёты, на дороге может начаться мессиво из копов, в общем это начинает вымораживать. И дальше проблема в том что это только 8 босс. Тебе ещё пол игры надо проходить, а тебя уже всё заебало. Тебе суют этот рейтинг, как хуй в лицо проститутке, а ты просто хотел по проходить гоночки и узнать чем же всё закончится. В общем 15 боссов это дохера, да ещё и однотипных, бывают конечно прикольно заскриптованные заезды, но это единицы.
КАРБОН - И вот тут я понял почему я любил эту игру больше всего, не из-за тюнинга (хотя и его тоже), а за хорошо расписанную градацию. Ты не можешь катать на одной и той же тачке всех боссов, тебе нужно развиваться, а чтобы развиваться надо проходить гонки, и всё! Никакого навязывания копов, хочешь побеситься, выезжай в город и пиздярь копов сколько влезет, Невил тебе показал фишку с переворачиванием коповской тачки, так что пиздуй повторяй. А вот если хочешь узнать историю, так будь добр борись! Показывай мастерство, изучай как работают настройки тюнинга и на что это влияет. В этой игре ты постоянно находишься в процессе изучения и развития, в то время как в моське ты можешь пройти всю игру на Фольксвагене, просто не забывай забирать уникальные детали у боссов. Да, есть мыло, которого так же много было в МВ, но эти мелочи меркнут по сравнению с чётко выстроенным процессом игры.
Наконец-то о ней кто-то вспомнил, играл в неё с детства и не понял почему она никому не понравилась, спасибо за хороший видос, как всегда держишь планку)
потому что езда там - убогое говно. дороги там - копия копий копий, которые уже приелись. и графон - убогое говно убогого говна. я правда не большинство и что именно не понравилось ему - не знаю
Нужно признать, что те, кто играли в неё в детстве, сейчас подвержены эффекту "утёнка" (как и я), что накидывает +200 ламповости игры детства автоматически
@Волчара Владислав утюги - это про что-то другое и МВ была значительно лучше карбона, но да, уже играть в неё совсем не охота. уж или потому что надоел этот мир небольшой и копипастный, может физон надоел и чувство скорости он даёт совсем не так, как хотелось бы
@@TheSnos15 зачем ты описал первый андерграунд?
@@shvbr надо быть очень тугим чтобы приплести к этому описанию андыграунд. но тебе удалось
Не знаю почему так плохо приняли, одна из лучших игр в серий для меня. Помню школьником под ночь прошел до момента, когда Ники вступила в мою команду, кое как уснул, а потом в школе все думал об этом, быстрее бы доиграть. Эх ностальгия нахлынула прям ух, в те бы времена и перепройти её снова в первый раз)
Кто плохо принял ? я наоборот залип в ней сильнее чем залипал в U1 и U2.После убогого MW2005,Карбон был как бальзам на душу.
@@AlexZENofficial а чем тебе MW не угодил?мне от и карбон и MW по душе
@@PalmontCity4lifeБольше японский автомобильей меньше немецкий есть даже масло кары есть выбор а не так как в MW едиш либо гольф или кобальт не серьезно mw 2005 carbon машин меньше карта да больше копы есть Карбон наоборот напоминает андеграунд 2 есть норм тюнинг есть копы они не сильно бесяшие но хардкорне MW 2005, карбоне есть выбор призов где можно nissan sx 200 где можешь гонять как хочешь за счёт сложности можно легко скрыться или тяжело сядут на хвосте музыка электронная
Если я играл MW 2005 рок рэп или гитара всё машина особого не цепляет BMW разработчики сделали так чтобы была другая машина чтобы игрок на старой машине не засиделся хочешь БМВ открой карточки и вперёд в заезд
@@PalmontCity4life гонки днём - фу и фи
@@DoofusLoopus мне мост вантед немного приелся уже,поздно отвечать
Легенда я её раз 10 прошёл в разные периуды жизни ,первый несколько раз лет в 17,потом лет в 18 пару раз и щас мне 27 и мне осталось пройти последний район чтоб добить очердной раз,одним словом любимая игра!
Карбон реально очень недооценен, самый главный его недостаток как по мне - продолжительность, его можно запросто пройти за один вечер и такое ощущение, что это следствие того, что Мост Вонтед был очень длинным и видимо тут разработчики просто переборщили с сокращением.
По идее если бы в истории было бы ещё ДВА босса, то продолжительность вышла бы в самый раз.( я заметил, что перепроходил/и перепохожу его гораздо чаще чем Мост Вонтед)
И кстати насчёт критики: Когда вышла Форза Хорайзон 5, по сути это была та же 4я часть, просто на другой карте, нововведений было очень мало, однако ей всё равно поставили высокие баллы, но вот когда вышел Карбон, который по сути был в схожей ситуации, так его раскритиковали, хотя казалось бы при всей схожести, нововведений в нём было достаточно и многие моменты были сделаны лучше чем в Мост Вондете.
опа, сеня
О здарова Сеня рады тебя видеть
Форца выходит на безрыбье и уже имеет отполированную систему. Тут главное не накосячить - и тогда каждая новая часть будет признаваться топом.
Когда выходил Карбон, то даже в линейке франшизы NFS его нововведения выглядели нелепо:
Hot Pursuit - гонки с копами и динамичным саундтреком, изменяющимся под состояние заезда
High Stakes - апгрейды и машина в качестве ставки
Porsche - самая крутая физика, почти полный модельный ряд Порше (где 924 и 928? А 959 и 944 стали экзами консолей, на которых сама по себе карьера даже интереснее уже хотя бы потому, что саундтрек отражает текущую эру), зато пекарям дали режим заводского пилота с тестами и апгрейды в карьере (которые бесят тем, что стоковые детальки, оставшиеся после апгрейда на складе нельзя продать одним кликом - нужно каждую выделить и подтвердить, что ты хочешь добавить её в список на продажу)
Hot Pursuit 2 - просто закрепляла успех третьей части, но при этом впервые предложила лицензированный саундтрек (который по моему скромному мнению заслуживает первого места в рейтинге всех саундтреков франшизы)
Underground I - гонки на обычных вёдрах с сочным тюнингом (раньше то в NFS были только суперкары)
Underground II - открытый мир и тюнинг вёдер куда сочнее (хотя и спорный, но залипательный)
Most Wanted - первая полноценная сюжетная гоночная игра (сюжеты первого и второго андеров сделаны для галочки, игроку по большому счёту даже не интересно вникать, о чём речь) с гонками от копов по открытому миру
Carbon - ну, это как MW, только без бесячего желтого фильтра и ночью. С тюнингом, но без неона.
Да, относительно MW сюда добавили дрифт и каньоны. Но каньоны - редкие. А дрифт... Кто-нибудь жалеет, что его нет в MW? Хоть кто-то вообще обратил внимание, что в MW нет дрифта? А ведь он был в обоих андерграундах.
Вот и получается, что электроники почти 10 лет накачивали своих фанатов регулярными инновациями, а потом выходит Карбон, который, по сути, тот же MW, только ночью. С кучей приколюх вроде напарников и автоскульптора, которые спасибо, если не раздражают. ЕА сами завысили ожидания и поэтому поплатились низкими рейтингами. Хотя игра, на самом деле, вышла годная.
Видимо просто во время выхода Carbona, геймеры уже были от части зажравшиеся и разбалованные, предыдущими частями.
Привыкли в каждой новой части получать что-то кардинально новое, а Carbon действительно по геймплею схож с MW. Хотя ведь по факту, это продолжение MW, а многие видимо даже этого не поняли..
@@3axapvlad Какие ожидания завысила EA ?
Они придушили студию ,не дав и внести все запланированое разработчиками .
А планы у них были большие ....
Из за вечно безмозглой EA , Carbon вышел каким вышел .
Разработчики активно критиковали EA ,что та не дает им свободу и время .
Даже так Carbon любим ❤
На заметку :
Абсолютно любая франшиза в которую лично вмешивается ЕА ,обречена на смерть .
Dead Space 3
C&C 4
Mass effect andromeda
NFS MW 2012
В штатах она известна так же как корпорация зла .
Всего лишь нужно не вмешиватся в дела студий .)
Подсел на канал. Мне нравится, что несмотря на привязанность к хитам тех лет, все равно даёшь объективную оценку, хотя я так же, как и многие разделяют ту теплоту которую ты испытываешь к тем играмя, я как в прошлое возвращаюсь, скоро можно обозвать рубрику "ретрогейминг"😁 спасибо
Игра детства, помню как играл в неё на старом толстом мониторе. Особенно в душу запала rx7 Кенджи до сих пор прусь по авто с слепыми фарами и всё это началось именно с неё.Спасибо за обзор,навеяло тёплые воспоминания из давних времён
А мне в детстве нравились маслкары с выпирающим движком из капота, именно в карбоне это можно было делать)
Ага, Корвет тех же годов туда же, жа и не только. В начале нулевых ещё не мало спорткаров сохранялись такой стиль. Например, в Juiced было такого плана машин 5-6 точно
Блин, жиза, такая же ситуация!
2006 год. Я школьник. Не знаю, как-так получилось, но мои одноклассниЦы обсуждают на перемене игру NFS Carbon.
До сих пор не понимаю, чем эта часть так "зашла" тогдашним девочкам. Но в тот момент я их зауважал и даже за людей стал считать.
Окунулся в детство! Спасибо за видео! Я играл в 2008 году, попалась пиратка без видео-сцен( Переиграл в 2012 и огорчился, что упустил этот момент ранее, потому что из-за отсутствия сцен игра казалась скучной и пустой. Эх...
Прекрасно тебя понимаю, мне в детстве купили диск с карбоном и тогда я не знал, что там должны быть катсцены. _.
Да чувак, как я тебя понимаю. У меня также было с мост вантедом и я вообще не понимал, почему мне какие то рандомные чуваки шлют смс сообщения)))
@@Alex-dq9yk Хахахаха.
@@Alex-dq9yk аххахахахахахахх
@@Alex-dq9yk у меня в реальной жизни такая же ситуация😂
NFS MW тоже делали год, причём за год они сделали многое, но вот в Карбоне вертолёт не сделали но могли же если бы взяли модельку вертолёта из MW и сделали ей другой код и дизайн под город. MW делали год, за год успели: 15 врагов в списке, сюжет, полиция, карту, машины. В карбоне за год сделали: Каньон, новых боссов, карту, пару новых тачек (без трейнеров), AutoSculpt всё. У Карбона были шансы, но полиции нет что очень обидно и теперь это как масовка, и за год они сделали 4 босса 4 БОССА когда в MW их 15 хоть и после Джевелс и было уже скучно, но как по мне Карбон это лень разрабов когда MW хватило 1 года что бы полностью переделать копов (Про старые игры не забываем) + 15 челов в списке в Карбоне 4 босса и 1 новый режим Каньон который больше в серии никогда не появится и нет это не придирки MW сделали за год как и Карбон, но у Карбона было больше шансов игру сделали короче что наоборот хорошо, но вот возьмём NFS MW 2012 года было много шансов но разработку сказали делать быстрее из-за этого она и получилась говном Карбон не такой время было много, но Black Box сделали игру и подумали "О надо же портировать это на PS 3 и Xbox 360 и ПК" либо же время не хватило
Всегда буду возвращаться в эту игру год за годом, и щупать как в первый раз.
Но моя версия игры не имеет киношных катсцен, дубляжа и музыки, очень интересно скачать последнюю версию и переиграть заново.
Карбон всегда будет иметь место в моём сердце
Первой игрой в которую я поиграл на компьютере была именно Карбон. Помню как пришли с мамой в гости к ее подруге коллеге. Она с подругой пошли пить чай на кухню, а меня мелкого отправили к ее сыну, у которого в гостях был его друг. Они посадили меня за комп, включили карбон, показали что и как и оставили меня играть. Ой как много я тогда стукался и царап машину о стены в обучении, но опыт мне очень понравился. Вскоре после этого, мне купили комп и первой игрой, которую я установил, была Карбон, диск которой мне одолжил еще с того раза сын маминой коллеги. Ох как же я много времени ее задрачивал. До сих пор помню. Только наверно через год я узнал и ощутил прелесть и ее приквела - Мост Вантед...
Жаль, что онлайн режимом я таки и не воспользовался. Да и узнал о том, что он был доступен до весны прошлого года только сейчас.
Благодарю, Лич, за это здоровское видео
Луч- внатуре лучший!
Затрагиваешь не то, что нужные темы, так еще и топовые и сочные, но к сожалению многими забытые игрушки!
Помню тебя еще Лучадорчиком)) но Радуга канула, а ты воспрял! Поздравляю бро 😌🙌🏾💜💎
Разве не Лич?
@@ProgCe Луч. Но я тоже думал, что это Лич.
@@ProgCe просто кто-то думает, что похожие буквы разных языков одинаково читаются. Вспомнить хоть Кубельвиля - у того умника тоже Y в нике.
С музыкой согласен.
Мне 20 лет а я до сих пор залипаю в эту игру детства, а музыку из игры включаю у себя в машине, особенно люблю тот трек который ты выделил😁
Эх, помню те дни, когда приходишь такой со школы и у тебя есть пару часиков чтобы отдохнуть и первой игрой в которую я заходил был именно в карбон. Один из лучших гоночных симуляторов. Сейчас гонки классные, но не такие душевные что-ли. Спасибо за ролик Луч, желаю тебе всего хорошего 😄
Плюсую, также делал, я ещё в фолыч третий гта 3 тогда залипал много)
Да, те дни были лучшие в моей жизни, все лето у бабушки, бессонные ночи за компом, нфс, самп, майнкрафт. Хоть бы на 5 минут вернуться в то время
Повезло тебе, я как в школу ходил у меня была 8-мы битная приставка
Отличная часть! Не затянутая, красивая, очень по своему разнообразная с неплохим сюжетом. Карточки, виды гонок, режимы - куча всего. Заскучать просто невозможно. Так и хочется ковыряться и играть в неё снова и снова
Ну,при этом она максимальна скучна прошел и забыл ,как бы и все)
Саундтрек там конечно огонь, очень долго экстрак был на рингтоне телефона. Какие приятные ноты ностальгии
Тоже ставил на звонок многие
Мне так нравится, когда люди думают, что если игры выходят каждый год, значит их разрабатывают тоже год.
как же я обожаю эту игру! Она была первой моей игрой на пк! Шиииикарная!
И еще в ford street racing,тоже были типа помошники , хотя она раньше вышла 😮
Любимая часть в NFS.
Саундтрек...сеттинг... всё создавало потрясающую атмосферу.
Каньоны, дрифт, автоскульпт, сюжет, атмосфера - всё это значительно больше нравилось больше чем в любых других частях.
А на копов мне было плевать)
Мне кажется что NFS Carbon - это аналог форсаж Токийский Дрифт за счёт гонок по каньонaм и дрифта по ним же
Моя первая Need for speed) Эх, сколько же часов было наигранно в детстве. Сколько раз перепроходил ее (выбор машины в начале влияет на то, кто будет первым боссом). Как радовался, когда открыл пожарный грузовик и мы с другом гонялись в сплит скрине 1 на 1. Он на мусорном самосвале, я на пожарной машине. Эх, детство)
Фига, а я так и не осилил открыть грузовые машины, как помню😅
Судя по всему любовь фанатов в большинстве зависит от того в какой период времени проходило их детство 😀 в комментариях столько людей, для кого это была первая игра и поэтому Типо она топ. Под другим обзором про Андеркавер так же говорили люди, хотя камон, это же Андеркавер! Для меня лично Андерграунд 2,1, Мост вантед и про стрит топ. Очень интересно что Карбон я пропустил и не играл, хотя играл во все части до и многие после.
Цеплял Карбон гонками в каньоне, дрифтом и доджем челленджерем старым) не знаю, мне он нравился, хоть управление так себе, но его разгон позволял многое) Система напарников тоже была неплохой, и часто залипал за тюнингом
Lych, приветствую! Рад, что Вы один из тех, кому нравится "Need for Speed: Carbon"! Мне тоже данная игра нравится больше, чем "NFS: Most Wanted". Видео отличное, с удовольствием посмотрел!
Легчайшая часть, проходил часа за 4-5, но одна из любимых, не успевает надоесть. Проходил первых 3х боссов на Камаро, считал ее лучшей тачкой для старта, финального на Супре. Дрифты только на Корвете, особенно закрытые треки, там вообще какие-то дикие цифры набирались. Спасибо за ностальгию.
это ты ещё на Nissan 240SX не первые 3 зоны не проходил)
А я всю игру на нисане проходил-с дариусом потновато было конечно, но было в каеф пройти игру на машине первого тира)))😊
@@f2718lib В интернете не видел, чтобы кто-то шарил за этот ниссан в карбоне, ибо найти челенджи и пройти на красном эво 40 км на время это ад)
мне очень нравится карбон, из напарников я предпочитаю поскорее открыть юми, ведь она очень часто меня спасала в гонках, частенько юми летает как будто на читах и это довольно весело, чтоб посмеяться и повеселиться всем рекомендую прохожить игру только на иномарках и в классе 3 брать вайпер, он очень быстро разгоняется, ыстро едет, но от стенки до стенки, справиться с ним очень сложная, но веселая задача)
О да, я тоже постоянно в детстве защищал эту игру от одноклассников, говорил что она такая же клевая как и Мост Вонтед. Спасибо за ролик!
Текстуры бы поставил на максимум, ты бы офигел о проработанности дорог
карбон проходил только версию для псп, но полюбил ее больше всех нфс-ов, спасибо луч за ностальгию)
сюжет великолепен, лучше всех "старших" игр серии... Сара любовь моего детства)
@Arthas возможно, я смотрю через призму ностальгии... Но и объективно не могу назвать сюжета лучше. Нужен он в гонках или нет, каждый уже сам решает
второй андер, карбон, про стрит и ран лучшие части по моему мнению, а уж дрифт карбона это лучшее что было в нфс за всё время, в детстве провёл в нём не один десяток часов) а когда появился руль меня было не возможно даже за уши вытащить из за компа)
Моя самая любимая часть нфс, которую считаю как то обделённой вниманием. Ещё бы хотелось увидеть видос по Beyond Good&Evil, мне кажется игра незаслуженно не особо популярная
Не особо популярна? Ты же знаешь, что игра обрела культовый статус?
Как по мне тут машины кажутся более игрушечными, в мост вантед чувствовались габариты машин
NFS Carbon хороший проект, мне лет 5 назад, прохождение этой игры принесло массу удовольствия, помню, когда нарывался на копов и гонялся с ними минут 10 , а сюжет и сцены захватывали дух
Если Lych выпустит видео о Understand 2 , то это будет пак настальгии
Лично для меня та игра которая сорвала башню и заставляла в нее возвращаться, был все же второй андерграунд. Карбон стала первой из серии которую я не прошел, совсем она не впечатлила меня, когда все проходили его, я перепрошел мост вантед и снова второй андерграунд. Возможно виной стал на то время слабый для нее компьютер, который мост вантед тоттянул на пределе. Однако посмотрев видео, родилась идея, снова попробовать в нее вернуться. Все же наличие масл каров и автоскульпта это очень прикольная фича. Видео классное , спасибо за то что окунаешь в молодость и детство, я бы хотел увидеть более подробные видео о первом и втором андерграунде. Ведь там тоже атмосфера и саундтрек просто рвет , я думаю я не один такой здесь, так что с радостью жду)
Спасибо,аж на слезу пробила, когда с крёсным на руле проходили.
Ну про музыку это было сильно. Nfs underground 1,2 и most wanted с композицией decadance не дадут соврать. Тот же Get low чего стоит!
в свое время когда у меня небыло интернета, я эту игру раз 500 проходил. Она не дала мне умереть от скуки. Она заслуживает уважения!
О мертвом либо хорошо, либо никак)
Лич: "начинает говорить про музыку в карбоне"
Я: "начинаю флексить под "Joker And The Thief"
На бумаге концепт игры смотрится просто шикарно. Прямое продолжение Most Wanted, основанная на битвах за территории прогрессия, каньоны, напарники, Autosculpt, разделение машин по типам (маслкары, экзотические, тюнеры) и классам, аркадные режимы в онлайне, и другие фишки. Однако обидно осознавать, что почти все из названных фишек не были реализованы в должной мере и игра получилась гораздо слабее, чем могла быть.
Сюжет короткий и скорее скучный; Гонок в каньонах как главной фишки игры слишком мало; Полиция, лучшая фишка предыдущей части, никак не задействована в сюжете; Прогрессия, несмотря на обоснование в виде битвы за территории, представляет из себя ничто иное как Most Wanted без погонь: мы сначала набиваем нужное количество гонок, а затем гоняемся с боссом (поэтому люди и видят в Carbon более скучную копию MW); Детали autosculpt додумались сделать одинаковые на всех машинах (кроме классических маслкаров) и он смотрится странно и неподходяще. К сожалению такая же сырая система перекочует и в две следующие игры; и так далее
Немного критики по видео. Мне показалось, что как-то слишком поверхностно. Ты не упомянул интересные серии испытаний с полезными призами (где погони имеют смысл), систему карточек, дуэли в свободной езде и разделение машин по типам и классам, а сюжет даже вводно не затронул. Настройка ходовой части (12:05) была в серии очень давно, начная с High Stakes, была в Underground 2 (где была крайне подробной) и в Most Wanted. Не упомянул, что в отличие от предыдущей части, винилов можно клеить не 1, а целых 20, и вместе со свободным трансформированием аппликаций система была революционной для всего гоночного жанра. И, да, ты на минимальных настройках графики играл :)
Ждём больше обзоров гоночек, и возможно не только NFS. Можно к примеру затронуть не менее легендарную серию FlatOut :)
Хороший комментарий, действительно столько моментов осталось не упомянуты, про уличные дуэли благодаря тебе вспомнил
В NFS 5 Porshe Unleashed настройка ходовой части была лучше, чем в underground 2. Там буквально каждая ключевая деталь настраивалась, можно было покупать запчасти и переставляя их делать разные пресеты авто, что очень здорово влияло на геймплей.
@@Raynors_Raiders Я в курсе насчёт этой игры. Просто не стал упоминать все игры с тюнингом ходовой. Я бы не сказал, что он лучше, чем в NFS:UG2 хотя бы потому что эффект от деталей и многих настроек практически не заметнен в силу более простой физической модели
@@thathyze Это да, но он там был ультра подробный, для 2000 года просто пушка. Так что ug2 не особо то в этом преуспел, скорее взял готовое
Там были дуэли в свободной езде? И в правду. Были.
когда автор хвалил игру я с ним полностю согласен. Это ностальгия
Классное видео, очень приятно видеть у тебя на канале родные игры! Насчёт Карбона хочу сказать, что хорошая получилась часть, проходил на Xbox360, но всё же не хватило по времени ее, да, правда, очень быстро проходится она, а насчёт саундтрека... Честно, есть в этой части лишь пару годных треков, всё же в МВ2005 все песни помню, самые лучшие, а так дело вкуса конечно) Спасибо за ролики, жду с нетерпением новые)))
Ещё можно досрочно закончить битву с боссом в каньоне обогнав его и продержаться 10 секунд или оторваться
Хочу сказать что NFS Corbon имеет для меня большое значение я можно так сказать из поколение 2006 года я в детстве я любил этот шедевр да и сейчас это игра занимает в моем сердце особое место этот саундтрек эти машины этот город я его проходил на PlayStation 2 и радовался даже на таком старом консоле как ps 2 он выглядел очень круто вопшем это не просто игра это эталон того времени.
Должно было быть круто играть с другом на 2 игрока, даже в более старых частях кайфово
@@igorvozjen9170 да ты мог выбрать машину и соревноваться с друзьями
Лучик, ты лучший, так как до тебя в детство никто не окунал, вспомнились те моменты когда приходишь после школы и рубишься в нфску:) спасибо
Лучше чем мв 2005
Самое кайфовое в этой игре когда: входишь в дрифте в поворот в каньоне и задним бампером ломаешь ограду(отбойник)На грани фола😀
Помню как играла на ps2 в детстве и перепрошла только её в 2016 на ПК. Какого мое было удивление , когда просматривала новые каст сцены которых не было на плойке. Игра заслуживает внимания.
Короче. Там был один прикол. Если поставить широкую резину, то машина будет херого поворачивать.
А если узкую. Будет легко пустить в дрифт.
Carbon больше смахивает на Underground 2. Сейчас перепрохожу его и ловлю себя на том, что очень многое перенесли из U2 в Carbon (вроде даже город один и тот же по лору). Кажется, что разрабы попытались сесть на два стула, угодить тем кто полюбился тюнинг и тем кто кайфовал от Most Wanted.
В Carbon и U2 города разные. Бейвью в U2 и Палмонт в Carbon.
А то что кодовое название NFS Carbon это : Underground 3 . Вас не смущает ?)
Вот не поленюсь и напишу.
Играл в карбон на плойке с братом. Наверное, до 15-16 года, пока плойка не приказала долго жить.
Мы прошли игру несколько раз, конечно, все испытания. А после, выбирали 3 машины разного класса, тюнингавали их под себя и гонялись. Best of 3 локального уровня. Именно по этой причине вспоминаю эту игру с любовью, так как воспоминания просто класс.
Кстати, когда в каньоне с боссом обгоняешь его, тебе присуждают победу)
как то далеко ты ушел
Плохо что-ли?
@@stasan_887 Да нет, наоборот хорошо что лич в старые игры играет
@@4bs0lut3 а есть во что играть? овервотч что ли?
это для тебя, похоже, далеко ушел, а для нас, пенсионеров - это слеза ностальгии. в моем случае - я наблюдал как играет мой батя в карбон ночью, попивая пивко. время 3 ночи, мне в школу, ему на работу. эх, пиздатое было время!
@@ЭдуардЭргардт-ш9ф Я и не говорю что старые игры плохие, большинство проектов того времени очень хороши, и при чем тут овервотч?
@@ЭдуардЭргардт-ш9ф пф, так это ты должен был играть после школы, а не батя)
Честно, а в Карбоне атмосфера выражается лучше всего)
Мрачность, серость, словно пустота тёмных улочек и грозность всех вокруг - Аж душу греет. И это я назвал бы стрит-рейсингом, а не то, что было в прошлых частях; Собираются кто угодно и где угодно, авто выглядят так себе - С неонами, куча наворотов и прочего. В Карбоне же у гонщиков аппликации примерно своих команд и стилей, что тоже круто - Бесили Инфернусы на Z06
ОНА НЕ ЛУЧШЕ МОСВАНТЕДА
Я не согласен. Просто дрифт добавили, режим погони не однообразный у карбоне. Ну жалко что игра то короткая
Карбон лучше
Поплачь сходи, что твой МВ не лучший 😢
+
Эх, ностальгия по этой части игры, в году так 2007- 2008 у друга сидел дома, часами пытаясь пройти игру, но так и не получилось, многие были из друзей в шоке от прокачки машины, гонки отдельный разговор, у меня была паника от дрифта, от простого дрифта, блин, ну про полицию молчу, вообще бросал играть так как был страх попасться, ( друг сказал что получу по полной если так сказать его лайбу закроют на штраф), плюсы есть, но каньон. Вообще вынос мозга, лишь только 15 лет спустя недавно на позапрошлой неделе прошёл полностью, играл ну очень долго, с полицией да, не очень вышло, но по мучиться можно, дрифт нужно привыкнуть, некоторые гонки заставляют попотеть, боссы, с огромным удовольствием проходил игру, и думаю пройти вновь, отдельное спасибо, автору данного видео.
Как я удачно наткнулся на это видео. Сам пару дней назад установил карбон а на него мод на дрифт везде и тааак с кайфом сижу играю. Я тот чел который набирал по пару милионов очков в дривте на каньйоне, а потом хотел перепрограмировать игру что бы можно было дрифтить визде. Благо это сделали до меня...
Несомненно мой личный фаворит среди серии; этот антураж, стилистика и дизайн задавали приятный опыт играя;
ооо... мне на пожарке нравилось дрифтить в каньоне 🤣
Игра практически прошла мимо меня. Мы с братом обычно вместе игры проходили. И так получилось, что мы игру поставили, начали играть, я куда-то уехал потом, а когда вернулся, брат игру уже прошел. Он показал мне самое интересное, дал мне пройти финальный каньон, который стал серьезным испытанием скилла. На этом знакомство с игрой закончилось моё.
Поэтому и было очень интересно посмотреть ролик про Карбон.
Тема Вульфа: mc dynamite after party
Очень люблю Карбон. Да, компания пролеталась за один день, но(!) Там же есть ещё режимы с тремя гонками на фиксированных тачках за победу в третей ты получал доступ от дисков и спойлеры до машины доступной в магазине(ягуар ХК), режим с карточками, где одно из заданий пробей 20)!( Блоков полиции в свободном заезде, и в награду ты получал также плюшки ...спойлеры диски...Нисан 240
п.с . в режиме каньон старался сразу обогнать противника в первом заезде и продержаться перед ним 10 секунд, Додж вайпер без проблем это позволял.
Спасибо за видос, за ностальгию))
После моствандет ниодин нфс не зашол. Помню когда играл в карбон в год выхода, чувство было что управляешь корытом и графон каким-то мультяшным показался 😅 за ретроспективу спасибо огромное, классное время было 🥲
Мне она запомнилась широкой возможностью автоскульпта, музыкальной темой класса "тюнинг", бесячими харями боссов, сложным каньоном (в котором можно было победить даже на первом этапе, обогнав соперника и удержав позицию на 10 секунд, что сложно, но возможно). А когда перепроходил её в чуть в старшем детском возрасте, я сперва проходил внесюжетные испытания ради того чтобы открыть ниссан 240, лучший автомобиль на мой взгляд для старта, на котором можно было спокойно тягаться даже со 2-м классом машин. Музыка там также есть прикольная, но в большинстве гонок ты слышишь эпичные треки, которые держат в кайфовом напряжении, а именно песни играют либо в свободном режиме, либо на контрольных точках, где ты просто едешь один. Но лучшая настройка тюнинга для меня в Underground 2, когда ты часами сидел настраивал, а потом тестировал, машину на специальном треке для каждого типа гонок
Здесь были 2 читерские тачки - это мерс и корветт.1 тачкой ты просто всех проходишь до 4 босса. А вот на 4 я только корветтом смог победить, ибо на ней больше, чем у других было ускорение. Это очень помогло в каньоне.
Не буду ни с кем спорить, мне карбон зашёл очень хорошо, один минус игра скоротечна и легкая, в остальном хорошо и да мне 35 лет играл на релизе в UN, UN2, MW.
Карбон для меня один из лучших нфс, играл в каждую игру в серии начиная с андреграунда первого и заканчивая шифтом первым, после этого серию забросил, так вот карбон вызвал восторг, называл его всем мультимидийным монстром) игра не вызывала чувства как ходить на работу, чтобы бывало иногда в МВ, игра крайне притягивала сбалансированостью качеств. Вообще не понимал почему не выстрелила так как МВ, кстати тоже самое чувство было и с андеркавером, мне на удивление зашла, особенно саунд был топовый, а вот прострит и шифт не зацепили даже на 100% не прошёл
Игра детства, просто лучшая на то время. На мой взгляд, недооценённая часть. Спасибо за видео, понастольгировал))
А мне после MW менты в Carbon вообще не нравились!
Уйти от них было тяжело, а гоняться было абсолютно бессмысленно!
Если бы погони в Carbon были бы точно такими же как и в MW, для меня это была бы идеальная гонка!
Поддерживаю видел лайком и комментарием ибо интересно смотреть про старые игры а не про те что вышли год или 2-3 назад.
Только луч может мучиться 6 часов подряд, а потом понять что прошёл 25% игры, а так послушать было очень интересно, не разу не играл в нфс, спасибо братик за видос)
Карбон - однозначно любимая часть среди всех Нидов фор Спидов.
Спасибо за обзор от современника. Справкой о мультиплеере-долгожителе сильно удивил.
До сих пор висит видос 6-летней давности, обожаю дрифт в этой части.
Ну не знаю, Карбон не зацепил в сознательном возрасте. В детстве, после прохождения MW в 2006 году, узнал от друзей, что уже вышла новая часть NFS. И вот, году в 2007-2008 мне в руки попал диск с Карбоном от одного из друзей, который взял его у другого друга. Так вот, этот очевидно пиратский диск был с битым образом. Он устанавливался 3 часа, а по итогу в игре отсутствовали практически все текстуры, она адски тормозила и была абсолютно неиграбельной. Ну и как-то забылось. Играл дальше в 1 Андер, МВ и прочие жанры.
И вот года 4 назад решил наверстать упущенное, ибо Карбон сюжетный продолжатель первых 3 частей, надо бы изучить. По порядку сугубо ИМХО:
1. Графически игра вообще не сексуальная. Не знаю с чем это связано, но она даже на максимальных настройках выглядит прилично хуже MW. Вроде как ночь, темно, многие казусы должно было скрыть, но игра все равно выглядит какой-то, недетальной, чтоли.
2. Персонажи, а именно это нововведение с захватом мимики лиц вообще не понравилось. Лица выглядят ужасно, шакально и раздуто (за исключением нескольких персонажей), как будто какой-то шевелящейся целофановый пакет. В MW все выглядело куда интереснее и естественнее.
3. Дрифт какой-то не такой. Уже не старая система, но еще и не новая (break to drift). Какая-то переходная модель, которая не дарит эмоций. В тех же андерах дрифт ощущался куда приятнее и дарил больше эмоций.
4. Более интересным и гибким стал тюнинг, что плюс.
5. В целом неплохой саундрек, особенно тема из гаража. Но за 2 прохождения ни 1 трек (кроме гаражного) не засел в голове.
6. Система напарников в плане геймплея выглядит слабовато, но взамен дарит мемные синематик диалоги.
7. Слабоватый сюжет, опять таки, по сравнению с МВ. Не то чтобы МВ прям имеет выдающийся сюжет, но в МВ он хотя бы побуждал тебя к действию, а тут. Играешь потому что должен.
8. Копы вообще несуществующий кусок игры. Просто убили механику, никак ее не задействовав в геймплее.
9. За гонки в каньоне плюсик.
В целом вывод я бы сделал для СЕБЯ такой: игра на пару раз. Звезд с неба не хватает, но и откровенным мусором не назовешь. На фоне МВ, на мой взгляд, выглядит откровенно слабенько. Даже те друзья, которые в возрасте до 10 лет плотно играли в Карбон, при разговорах на подобные темы о нем не вспоминают. Андеры, МВ и Прострит 99% времени на слуху. Не знаю, возможно ожидания не совпали с реальностью. Все таки вспоминая об играх той эпохи ждешь чего-то "ВАУ", особенно когда затер до дыр оба Андера и МВ.
Друг, который все детство играл в Карбон оценил его так: "Первый нфс с автоскульптом. Графон похуже чем МВ. Карьера на 4/5. Музыка 5/5. Автопарк 4/5. В целом норм"
По поводу распределения сложности спорно. Обычно я первым захватывал район кенджи и отжимал его rx-7. Потом как полубог на изи всех расскидывал, а когда открывался последний район, меня имели все кому не лень, на какой бы тачке я не был, либо на фул протюненого 2 уровня, либо на стоковой 3-го. Но тут в помощь приходит Ники. Ставишь её в напарники и примерно 50% гонок последнего района она на изи выигрывает, и к тому времени ты уже +/- открыл запчасти 3 уровня и можешь сам что-то исполнять)
Луч просто офигенный чувак, не успеваешь отойти от первого видоса
А тут уже второй
Обожаю тебя ❤
Каждый раз ловлю мурашки от саундтрека. Ну и автоскульпт с тачками вроде Бреры и DB 9 - просто нечто.
Такого больше не будет 😢
Масл кары - это то чем брала эта игра, до нее в nfs был разве только мустанг 2005. А тут столько классики, после первых драйверов это была первая игра что запомнилась, тяжелыми классическими машинами, боже мой один чарджер чего стоил. А еще саундтрек благодаря игре познакомился и подсел на wolfmother.
Помню в году так 2010 сыграл у брата в лицензионную версию. Это было глотком свежего воздуха после MW. У обоих было по компу, поэтому соревновались с братом на перегонки, кто быстрее захватит территории и пройдёт игру. Также до сих пор иногда соревнуемся с ним в дрифт режиме. Больше 500к очков пока набрать не могу, когда братик спокойно может набрать 1млн очков (это лимит, если что)
Очень ностальгичная игра. С братом играли около 8-10 лет назад. До сих пор помню как я неистово радовался после победы над Дариусом спустя куча попыток. Вот недавно с ним перепрошли эту игру, на мой взгляд она шикарна и интересна, но вопрос с детства до сих пор остался: Где и что такое Сан-Хуан?
У меня была тогда пс2 и в карбон я рубился очень плотно. ❤ Ещё из фишек тюнигна, на масл карах можно крышу опустить, что чертовски было круто. Дрифт в ней я освоил так что проезжал трек в непрерывно дрифте, просто крышеснос. Ещё там можно открыть пожарную машину и конечно же подреытить на ней) ох сколько крутых воспоминаний. А бос файты по серпантину добавляли не шуточное напряжение и адреналин.
Автор, ты не рассказал про пол игры! Есть основная" карьера"часов на 8-10 геймплея, а есть ещё прохождение определённых мисий, которые делятся на гонки и гонки с полициий (там ещё часов 10 геймплея, а также новые машины, даже есть шелби кобра ("элеанора "из фильма "угнать за 60 секунд")), не помню как называется эта вкладка, но основная карьера по сравнению с ней детский сад
Прошол карбон 3 раза с большым удовольствием, первый раз меня она затянула аж на 2 недели, ну а последний раз 4 района за 4 дня. Жаль реально что часть короткая. Я бы ещё гонок в 2 таких сюжета прошол бы с большим удовольствием.
Тоже моя любимая часть в серии, но музыка лучшая в первом Underground однозначно, причем не просто в серии, а вообще из всех игр когда-либо существовавших в мире
Субъективщина.
Саунд там конечно и не плохой, но явно и не самый лучший.
Еще в техносиле, в конце 2006 купил плейстейшн 2, вместе с ней 2 лицензионных диска: карбон и гта сан андреас. С диском шла карта и наклейки. Сказать что я заиграл ее до дыр, ничего не сказать. Самый любимый нфс. Спасибо за ностальгию.
По поводу технической части сказать ничего не могу, но мне кажется это самый стильный nfs их всех что были, все это оформление, эффекты, звуки, просто шикарно
Я скажу вещь, которая по сути гениальна в себе: Геймплей - это то, ради чего мы играем.
Шахматы существующие больше 2000 лет тому подтверждение.
я кстати с nfs познакомился начиная с карбона. Помню батя диск купил карбона и мафии и медаль за отвагу, и я начал рубиться в карбон. Как по мне обе части хороши что карбон что мост вантед. Просто карбон выигрыает своими коньенами и дрифтами, а моствантед сюжеткой и наличием покатушек с копами что бы выполнять задания. Ну поскольку я начал играть первым в карбон, мне потом в моствантеде не хватало такого класса как Мустангов
А вообще потом понравился мне прострит. Пушка просто. По мне так это последняя часть nfs которая достойно сделана
Я тот человек, который никогда НИКОГДА не то что не играл и не играю и не буду играть в гонки. Мне с самого детства не нравился этот жанр игр, я ппосто терпеть не могу гонки! Но когда была шумиха в нашем детстве вокруг Мост Вантед, все мои друзья играли в неё тогда, мне же было достаточно посмотреть 2 секунды на эту игру и этого было достаточно, чтобы никогда в неё не играть.
НО
В 2006 году, когда мне было 12 лет (помню как сейчас), мои друзья попросили принести диск новой тогда NFS, этот диск был у моего знакомого. Я принёс, посмотрел как в эту игру поиграли, и что-то тогда меня зацепило... Наверноп даже не смогу обьяснить что: толи графика, толи музыка, толи какой-то стиль этой игры, а может и всё сразу. Я сыграл один раз, а мои друзья проходили уже взахлёб её. Я установил на свой комп её тогда и просто рубился в неё сутками. Я никогда, даже уже будучи взрослым не питал какой-то любви к автомобилям, гонкам и тд. Но тогда это было что-то особенное. По сей день, а сейчас мне уже 29 лет, это единственная гоночная игра в которую я играл и могу с уверенностью сказать, после просмотра этого видео, именно из-за просмотра я вспомнил те эмоции, что я обожал эту игру полностью! Эту ночную атмосферу, шикарную музыку, историю в игре, крутейшие машины, тюнинг, разного рода гонки (спринт, дрифт, круги, на скорость, каньоны), калоритные боссы, напарники в игре, карта города.... всё это тогда было как будто живым, я наслаждался этой игрой. Я ппошёл эту игру в те времена раз 15 и она мне ни разу не надоедала! Я просто слушал эту музыку с игры и кайфовал, это было чем-то особенным. У меня друг прошёл эту игру , если без преувелечения, прошёл её раз 50 минимум, и я серьёзно. Какие там были тачки: самая быстроразгоняющая - Шевроле корвет (на ней кстати проще всего было проходить финального босса для меня). И Додж Вайпер.
Самые скоростные - Форд ГТ, Мерседес Бенз Макларен, Ламборгини Мурсилаго, Галардо, Порше Карера ГТ (у которой двигатель пищит). , ну и конечно же самая универсальная машина , которая была у последнего босса - Ауди R8, все тогда влюбились в нее)
Да уж, это всё внутри моей памяти осталось и сейчас вспомнилось)))
По-моему, дуэли с боссами в каньоне - это изюминка этой части. На сложном уровне это реально вызов. Кстати, музыка тоже на уровне. Такая местами меланхоличная, ночная, закрепляла вайб от гонок.