Underground 1 это тот еще кал, который я никогда бы вообще проходить повторно не стал. А вот U2 можно и пройти еще раз другой или просто погонять ночью. Разница в этих двух играх пропасть.
По мне так дрифт лучший в прострите. А андреграунд что первый что второй я проходил на механической коробке и на максимальном уровне сложности...дааа было время ))
Судя, по комментам, я похоже один знаю, что когда фоткаешься на журнал можно открывать капот и двери? А ещё, когда поставишь гидравлику, можно на моменте начала гонки перед стартом "раскачать" перед машины и стартовать, вставая, на дыбы, как в том же форсаже это сделал Вин Дизель. Единственное, не с каждой машиной это прокатывало.
Ой да ладно, чего могло быть лучше для счастья в 15 лет в 2004 году ))) самая легендрная часть! Мне наоборот нравилось ездить по городу, каждый магазин наизусть знали с пацанами, где покраситься, где спойлер купить, где детали )))) рассекаешь такой на любимой машине, красота. Это сейчас пол игры в меню по кнопкам клацаешь, а тогда везде ездили. Ну смотрю на максимальных настройках графика конечно была хорошенькой для тех лет, но тогда мало кто мог позволить себе играть на максимальных настройках ))) и выглядело это конечно похуже
Согласен, Я когда преконснулся к первой части у меня толпу нельзя было включить и света фар не было, но все равно было круто, и вторую часть играл на том же потом уже пере прошел на новом на максимуме
Эти воспоминания, когда ты приходишь домой к другу в компании, с пачкой чипсов, газировки, садитесь в его комнате и смотрите как друг катается в НФС, даёте подсказки, после по очереди подсаживаетесь и один за другим руините гонки, пока вас обратно не выгонят на улицу, ибо чего толпой в "душной" комнате сидеть :)
Ты забыл такой элемент геймплея, что если ты встречаешь в свободном режиме гоночную машину нажав энтер рядом с ней ты как бы вызывал его на дуель и эта была гонка без барьеров где главной задачей было оторваться от противника
@@che_po_kaify_to_i_delay а так же уникальные детали в виде дисков, спойлеров, винилов и прочего чего в магазине не купишь, а только выиграешь у уличных гонщиков, тоже очень крутая фишка я считаю
@@АлександрКравченко-ш4ж1д ты это получаешь. Но в конце игры при последних этапах тюнинга. Просто в гонках на улицах есть возможность получить их раньше сюжетного прогресса.
Ты просто не любил ездить на СВОЕЙ ТАЧКЕ, настроенной своими руками, по очень атмосферному городу. Недавно перепроходил - с удовольствием ездил от гонки к гонке. А ощущение, когда находишь новый магазин, не передать ничем
Это самый кайф, когда ты на дино-стенде настраиваешь свою малышку, чтоб во всех гонках быть топ, тратя часы на это. Каждый ползунок, каждый пункт диаграммы. Кайф.
ни разу не сталкивался с проблемой поиска гонок. Если гонки кончаются но дальше ничего не появилось скорее всего надо просто визуал до определенного уровня докачать на обложки сняться и лига откроется
отвечаю на коммент спустя год , лол, я так один раз не разобравшись потратил деньги не на повышение рейтинга машины а на хотелки и как итог , ни одной машины с нужным рейтингом в гараже у меня не оказалось , следующие гонки открыть нет возможности и случайные гонщики на карте, с которых хоть как то можно было фармануть тоже пропали и пришлось перепроходить игру и считать копеечки, такая боль была 😅
я вот специально открыл коменты посмотреть, напишет ли кто-то за физику хорошее, она реально толково подогнана я даже в играх до 10-го года пока вообще играл в гонки не видел ничего более краше.. говорят еще в Gran Turismo норм делали, но увы я не играл.. все остальное по физике управления это мыло в сравнение с NFS U2
30% названий тачек переиначил как захотел Забавно:) P.S. Для продолжения сюжета не обязательны скрытые гонки. Для продолжения Важно иметь звезды стиля и журналы
Так то за основу города Bayview в NFSU2 взят город Los Angeles, а не New York. На это указывают пальмы и огромная вывеска Bayview на холмах отсылающая на такую же вывеску Hollywood которая есть в Los Angeles.
Хз что, а мне по кайфу было когда покраска авто в одной мастерской, тюнинг двигателя в другой и т д, не напрягало ни когда, да и фонарями подсвечены будь то красные или зеленые, искать проще)
лучшая и любимая игра, несмотря на колхоз. А про звуки шикарные ты не сказал. когда ты можешь встать у вывески северной части города и наслаждаться звуками или индустриальной части города, аэропорт звуки самолетов итд. где везде разные звуки города. город скорее лос анджелес -BAYVIEW - HOLLYWOOD. NFSU2 и NFSMW это лучшие атмосферные гонки от EA
@@vektor3487 та она уже морально устаревшая,физон дерьмо не дрифта нормального не поворотов адекватно не пройдешь только по стеночке вообщем дичь рил,те кто говорят что старые нфс такие пиздатые ну это бред люди живут в дерьме видать и жрут дерьмо,это как сидеть в 23 году и доказывать что айфон 5s топ
Луч, здравствуй, мне до дикого восторга нравится смотреть твои сюжеты об играх, меня окунает этот процесс в детство, у тебя приятная поставленная речь, сама подача материала бударажит, ты повечтвуешь именно о том, что все испытали в прошлом, твои мвсли цепляют, спасибо тебе, очень приятно!
Хотелось бы увидеть Hot Pursuit 2 или Porsche Unleashed (единственный в серии, где реализованы рабочие поворотники и аварийные габариты) За видос спасибо и отдельный царский лайк!
Ляяяяя, вот с гонками я тебя поддерживаю! Был малым в 9-10 лет,пройдя все гонки - удалил игру, думая, что я ее прошел))) И только когда мне стало примерно около 15 и интернет уже начал появляться, я понял! Что нужно оказывается купить Внедорожник, для меня это было открытием. Оказывается после чего, я начал проходить всю игру, и какого было удивление , что там настолько все было затянуто)
Гонки на внедорожниках, дрифт на внедорожниках... Про драг не помню, вроде тоже был. Вот это умора была))) Особенно запомнился момент, как на Линкольне на одной из гонок в северной части города на поворотах заносило... жопой влево, жопой вправо... я так одного бота из трафика столкнул. Со смеху чуть со стула не упал)))
@@Fusion_2018_Martinsville А я помню как на внедорожниках одно пытался максимальную скорость побить против легковых всех, на которых ездил и по итогу получилось. Точную цифру уже не помню, очень давно был, но больше точно было 420+ км/ ч при полном потоке машин, мало того, ещё и в конце финиша за карту улетал, вот это умора была)).
Самый забавный факт, когда ты прошел все игру (как тебе казалось), но по процентам игры еще даже не 100 и тем более не 80 % пройденных миссий, ты мог месяцами гонять и искать гонки на карте, но так и не узнав, что вызвать босса надо было просто прокачать тачку на 10.0 рейтинга стиля. P.s: игра в корневой папке сохраняла журналы свои и ты мог отследить (без интернета многие были), что ты какой то не открыл, так и проходили без всяких статей в интернете и т.д. Кто из вас игру саму первую часть для Европы где была "Honda Civic" и вы еще с друзьями спорили.. - "цивик", а "сивик" =D Need for Speed: Undercover (под прикрытием) - я бы хотел чтобы ты разнес ёё в пух и прах.
Нее... Самая-самая попаболь, это когда ты старался, проходил всю игру. Победил босса и думал, что после победы над ним будет 100% прохождения игры. В предвкушении открытия деталей 4 уровня. Но, с#ка, у тебя 98% прохождения карьеры и ты только сейчас узнал, что в самом начале надо было пройти 2 скрытых гонки на Nissan Z350 Рейчел... 😫
Так ну по большей части согласен с тобой, проф лига реально заебистой была, но чтобы переходить на следующий этап не нужно было проходить скрытые гонки, единственное что нужно было сделать это выполнить условия спонсора, а всех видимых гонок для этого достаточно. Отсутствие фаст тревела не является проблемой как таковой, не знаю как другие но благодаря отсутствию фаст тревела я очень хорошо знаю город и отлично ориентируюсь.
Чувак ноет, что в игре про гонки очень много гонок. Мда... Чувак ноет, что игру не пройдешь за день-два... Мда... Чувак ноет, что боты хорошо проходят повороты, а он нет... Хнык. Да в андеграуде 2 одна из лучших физик по тачкам была. Уверен, что он не в курсе, как ручником пользоваться. Чувак ноет, что до гонок нужно доехать, а ранее говорит, что непонятно по смс, где что находится. Благдаря исследованию города ты и будешь понимать, где какой отель, где какой район и прочее. Поколение, которое без гугл-карт с "маршрут построен" даже туалет в своей квартире найти не сможет. Никогда не понимал, что значит у нынешней молодежи слово "душный", но благодаря нытью автора ролика уже начинаю понимать) И, чувак, готовься к видео лучше: прототипом города в данной игре являются Лос-Анджелес и Лас-Вегас с теплым климатом и неоном, а не угрюмый Нью-Йорк.
Блин,а разве для прохождения надо искать гонки по смс ? Я вот не помню)) то ли память отшибло,то ли город уже изучил вдоль и поперек,что вообще не ощутил и не запомнил этой проблемы))
@@ВикторГордеев-б7д Не гонки по смс. По смс нужно было искать магазины и мастерские. Иногда в смс были гонки, не отмеченные на карте. Но это редкие гонки с большим призом.
однажды ты попробуешь гонять на хорошем джойстике и откроешь заново для себя гонки. Т.к управление становится божественным, ведь кнопки клавы это всегда 100% нажатие, а на джойстике чуть повернул курок и колесо повернулось чуть, чуть надавил на курок газа и машина чуть быстрее едет. Лучше джойстика только руль, но это другая история.
Ничего не сказал о возможности зацепиться с гонщиками в городе! По-моему, очень атмосферная идея! Для меня боль детства из У2 - это надобность читать. Я несколько раз думал, что игра зависла и начинал заново, ведь гонки не открывались. А надо было оказывается стиль прокачать для жёлтой звёздочки на карте, которая продвигала сюжет!... пздц(( Ну и по поводу колхоза - можно было держать в гараже и мучать только одну тачку, даже без прокачки характеристик. А гонять и наслаждаться внешкой на другой машине.
@@maksimnovikov435 даа, а сели не гоняться с гонщика и до самого конца прохождения, а сделать это потом, то дают очень серьёзные детали, которых в магазине то и нет в карьере. Можно было получить расширение кузова или увеличить мощность мотора. И в итоге у тебя получалась тачка на максималку прокачана по скорости и дополнительная мощность. Она получалась быстрее, чем та, которую ты мог сделать просто в гараже)
Две тачки - одна для колхозинга а вторая для гонок да! ) Особенно было удобно использовать джипы для колхозинга, ведь в их огромные багажники влезала куча разных моников, баллонов и колонок )) Рейтинг фармить на джипаре было милое дело, ну а для гонок ниссан 350z конечно )
Оооооо, как же это хорошо!!! Обожаю эту часть. Когда-то для детского девичьего мозга это был отвал башки и повод повыпендриваться перед мальчишками. Затянутой игра казалась только уже совсем под конец. Меня никогда не напрягало катание по городу, наоборот, очень любила полюбоваться видами, тем более найти какие-то секреты. Нравились трассы на взлётной полосе и на высотах. Спасибо за видео, пойду поиграю =)
Гонки без проблем проходятся, я почти все с первого раза проходил кроме драга где поезда, там раз 5-10 приходилось. Секрет успеха это идеальное прохождение поворотов и всегда проезжать рядом с нпс для множителя нитры которую можно 2 раза набрать. Стрит х вобще все с первого раза прошел( очень нравится режим) главное прямо облизывать повороты.
Есть один "мод" на нфс2 там все гонки 1 кругом, очень удобно, когда очередной раз хочешь пройти, турнир из 3 этапов по 5 кругов - а проходится всего 3 кругами, единственный минус есть, боты иногда втопят и ты не можешь догнать, а 2-3 круга нет, и можешь спокойно рестартить гонку.
@лолкек7это не фаст тревел, это возможность пройти гонки из предыдущего этапа, а к текущим так попасть нельзя, так что нет в игре никакого фасттревела.
Единственные две вещи, что мне не нравились в этой части: бесконечно длинные кольцевые гонки с миллионом кругов на одной трассе и то, что игра слишком лёгкая (особенно разочаровал финальный босс: 10 кругов длиннейшей трассы, а противник не оказывал никакого сопротивления и к концу гонки его можно было обойти на 2-3 круга). А, ну и ещё один момент: если всю игру проходить на стартовой машине, то к концу игры за счёт бонусных фишек она превращается в нереальную имбищщу, которую не переплюнет больше ни одна машина в игре, как бы ты её не тюнячил. Что касается остального, так это моя любимая игра из тройки королей NFS. Бесконечные возможности для стайлинга и тюнинга (ох уж эти десятки всяких настроек-ползунков - бесконечно от них кайфую); открытый мир и куча всего. И, конечно, мой любимый непревзойдённый режим стрит-х.
Насчёт скрытых гонок и необходимости поиска скрытых для дальнейшего прохождения. Мне как-то сразу стало известно о гонках на внедорожниках, которые также нужно проходить помимо гонок на бешеных табуретках. И также сразу стало известно о том, что нужно гоняться с соперниками(рыжими стрелками), чтобы открыть скрытую деталь с крутыми характеристиками, а также добить счётчик гонок, который открывался по нажатию на tab или какую-то клавишу из функционалок над цифрами
Одна из трёх моих первых игр на моём компе. Очень классная. Минус был только один, проклятые "круги", боже как я ненавидел когда их было 4 и более на один заезд. Больше всего любил спринт.
Спасибо тебе за ролики, подписан с лета начал смотреть ещё раньше, почти все ролики посмотрел,успехов в продвижении канала и побольше сил что бы радовать нас роликами)
Возможно такое количество гонок еще связано с тем, что в гараже игрока может скопиться несколько машин, которые он менял по мере прохождения игры, с целью их тюнинга до максимума. Но это не точно. А еще Бэйвью списан с Лос-Анджелеса, а не с Нью-Йорка
Жалко конечно что вырезали S2000 и NSX. А тюнинг отличный , если руки прямые, и потратить хотя бы час времени на постройку:) Великолепная игра, можно играть вечно, недавно прошел, просто в кайф выехать в город и кататься, открывая магазины и скрытые гонки, точно так же как и TDU первый! По поводу твоих замечаний, если ты не знаешь где отель Плаза, то ты не фанат U2. Во-первых скрытые гонки не по смс оповещаются, а по звонку от механика, и он называет просто район города, но это рандом, лучше искать самому. Во-вторых, эти гонки проходить не обязательно в карьере, но тогда не будет на 100% статистика. В-третьих, все эти гонки доступны, на следующем этапе из гаража карьеры, и их можно пройти там. Наоборот это очень крутая тема, если ты фанат, то тебе будет в кайф ездить и искать, тем более что их не так много, и все равно остаются гонки которые нужно пройти через меню в гараже. В любом случае это просто опция, мне было интересно на каждом этапе проезжать по всем улицам и дорогам во всех районах, в поиске скрытых гонок, но 90% игроков это не делают. А по поводу того, что ты не знал что делать, когда нету на карте гонок, то через это наверное все проходили первый раз, недостаточно звезд авто, но опять таки, это прописано в условиях контракта, и эту инфу можно найти в гараже и в статистике. Блин, ну что за бред! Слишком долгая игра?! Как отличная игра может быть слишком долгой?! В U2 великолепное разнообразие как гонок, так и трас, так и тюнинга! Назови мне игру до 2010 года, где есть дрифт, драг, каньон, уличные гонки, профессиональные на закрытой трасе, и гонки на внедорожниках? Да похожие трасы и гонки есть, но у тебя есть 5 авто, меняй их, или сделай отдельно дня скоростных гонок, отдельно дня дрифта, отдельно для драга, как в prostreet. Но это никак не минус для фанатов! Это минус для тебя, если ты играешь только ради стрима, тогда играй в какой-нибудь ран, который каждый фанат прошел за вечер, ничего не понял что это было и забыл. А в такие игры как U2, MW, TDU будут помнить и играть и через 10 лет, как помнят и играют в mafia или max payne. Но слишком долгая игра, это просто смешно! Это как говорят что в mafia2 слишком много нужно ездить, ну так не играйте, если вам не в кайф, кто вас заставляет?! Я проходил U2 раз 5 на 100%, на разных авто, и мне в кайф! А в MW был прогрес в серии, но регрес в тюнинге. После смены клиренса, звука двигателя, настройки авто, визуальной смены суппортов и двигателя, и после того обилия внешнего визуального тюнинга, про багажник аудио, ламбо двери и гидравлику я вообще молчу, MW просто ужасен, в плене тюнинга. Просто чтобы открыть винилы, нужно выбирать соответствующие карточки боссов, а то в конце игры и винилов не будет, и на каждое авто всего 3-4 обвеса и все, вот это ужас. Ну не позорься, если ты не можешь пройти ботов на повороте то ок, какой блин скрипт?! Берешь 240sx, максимальный тех тюнинг, широкий кузов, который улучшает управление, и на макс сложности, будешь ботов на круг делать в улицеХ, на клаве. Но с прямыми руками это и так у всех получалось, это не prostreet, где нужно потеть чтобы рекорды побить. Спасибо за видео.
АВТОРУ, в NSU1/2 нельзя отстать на МНОГО от ботов, там работает тот скрипт, когда боты в любом случае догонят. Проверить его легко, включает читы и делаем себе в САМОМ НАЧАЛЕ ТОП машину и заходим в первую гонку, боты будут на ровне с тобой гонять.
Девушка с обложки Рэйчел Теллер была реальной - ее сыграла американская актриса и телеведущая, а также фотомодель Брук Ли́за Берк, (род. 8 сентября 1971, Хартфорд, Коннектикут, США). Тогда ей было 33 года, сейчас ей 51 и она всë равно выглядит сочно.
Очередная доза ностальгии, как это прекрасно Вот с NFS Underground 2 такая же у меня история как с Max Payne, начал играть со второй части и она же и полюбилась мне больше, потом так же узнал и поиграл в первую, но причем уже после Most Wanted🤣 А так в основном согласен со сказанным видосе и Спасибо тебе за них🔥
Я в шоке с чела. Я когда гонял в андер 2, пока ехал до очередного места тюнинга (покрас, обвесы и тд) я кайфоал и предвкушал, что я сейчас накидаю на мою ласточку. Благодаря тому, что не были отмечены гоночки и гаражи изучал город и вникал в окружающую меня среду, игра буквально тебя заставляла его изучить и далеко не зря. Я больше погружался в эту атмосферу, город. Пока ехал по мапе понимал что стоит поправить из настроек автомобиля. И боже этот музон. Балдеж
Посмотрел я твой обзор, вызвал у меня немного другое воспоминание. Проходя срочную службу, я провёл больше 50 караулов. В один прекрасный день, на разводе дежурных, мне офицер так и сказал " 50? Ну-ка приятель а сколько....а сколько вот тут по уставу? Нахрена ты не знаешь за 50 караулов!". Вот также про твои 20 часов игры. Гонки не обязательно искать по всему городу, можно и в гараже через карту гонок их находить. Главное в игре для продвижения ( как ты и сказал), это популярность (звёзды), можно собрать и не на одну машину, так это гонки с ботами что ездят по карте, обыграв некоторых они тебе дадут как из первой части, уникальные детали, что взорвут звёзды. Коли ты заикнулся про ползунки, заедь в мастерскую и на настройку машины, откроешь ещё одни аспект игры...в общем солдат, не хрена ты не знаешь 😂
Очень однобокий обзор: 1. Не рассказано про дино-стенд и точную настройку авто под каждую трассу. Это был ТОП на тот момент 2. Не рассказано про дрифт в режиме слалом. Это тоже был топовый режим. 3. Насчем мультиплеера, не соглашусь, что он уныл: у нас была локалка на 15 домов, и мы устраивали заезды между несколькими "бандами" (тачки оформляли в одном стиле). 4. Не рассказано про внедорожники и тюнинг. 5. Игра не затянута. Много трасс, много денег, чтобы была возможность несколько машин полностью прокачать. Имхо, nfsu2 - значительно лучше первой части.
такое золотое воспоминание когда двоюродный брат приходит к тебе и вы по очереди играете в этот нфс. у меня чётко отпечаталось в памяти как он проходил игру на какой-то оранжевой машине с зелёным неоном (или быть может наоборот), помню этот дрифт, это был мой любимый режим. про большинство деталей я к сожалению уже не припоминаю, но это было мега круто, моё детство строилось на нфс
Была еще одна серия которая мне нравилась - Test Drive Unlimited 1-2. Гавайский остров, полная свобода передвижения, шикарная графика на свое время и огромное количество лицензированных авто.. от привычных седанов до спорткаров. Во второй части вроде еще внедорожники были. Ну и управление там было поинтересней чем утюги из НФС, а вид из кабины так вообще.
Есть одна недооценённая игра вышедшая во времена первой подземки - Juiced называлась. Был бы очень благодарен за видос про нее. Ну и может кто то ещё тоже словит ностальгию увидев :)
Охх какой джуйсед был жопосжигательным ) Там если проиграл гонку на тачку или к примеру игра вылетела или свет погас внезапно - то ты отдаешь свою тачку и ничего переиграть было нельзя 😅
Отличная игра, и единственная часть, которую более двух раз перепроходил и последняя из серии, которую прошел до конца. Далее какие то скучные пошли. Что нужно от аркадных гонок: ночь, классный саундтрек, отсутствии полиции и открытый мир. Открытый мир и отсутствие телепорта к магазинам или ещё к чему - отдельный кайф. Едешь себе под музыку по горам и улицам.
@@ДауренШаймерденов-к8ц скучная часть. Отстойная машина в начале, нет ночи, назойливых ментов добавили, которые портили всю игру и только бесили. Нельзя была машину настраивать нормально, никакого Дино-стенда. Первая попсовая часть, у нас в неё играли те, кто потом мог в ГТА сесть играть или в симс))
@@xnjreq На вкус и цвет как говорится, но МВ назвать скучной, это уже перебор и успешность игры может опровергнуть его скучность) А на счёт тюнинга я согласен, сделали скромнее чем в во 2 части
13:17 ну тут бы поспорил. Конкретно на этапных гонках (проф. лига), очень часто соперники на последнем круге начинают жестко ускоряться и наказывать за малейший проступок, как бы чисто ты не проезжал трассу и не отрывался от них. Это чисто про скрипты история. И в целом сама двойка как по мне намного сложнее первой части и немало людей отсеяла где-то на половине. До конца дожили лишь сильные и могучие) P.s. Драг-рейсинг ван лав
Как же сильно не хватает в новых играх серии NFS вот этого неона под автомобилем) Он добавлял просто невероятного шарма и футуризма. Ну и где же ещё есть внедорожники для уличных гонок? Нет ну а что, разве кто-то запрещал внедорожники? Да хоть на автобусе если сможешь победить)
Прохождение игры стопорилось не на скрытых гонках, а на невыполненных съёмках машины на определённые обложки. А для того, чтобы их выполнить, нужно было очки стиля прокачивать, т.е. тюнить машину.
Чтоб в X гонке проходить повороты как по скрипту, помню переключал на механику и проходил на 2-3 передаче, ну там сноровка нужна и тогда спокойно проезжаешь
Всё чётко, спасибо за видео, Lych! Хорошая порция ностальгии, даже потянулась рука скачать. Вспомнил как зависал в тюнинге, забивая на гонки. Жду Metro EXODUS
Эх, помню как долгое время драг не мог пройти, из-за чего тупо не мог перейти на 2-й этап :________) А когда уже таки разобрался с ним, дошёл только до 4-го этапа, буквально чуть-чуть оставалось до 5-го... Еду такой в Старый город из основного Бэйвью через мост с туннелем, на обвешенной всяким хламом сине-красной Ауди ТТ, и тут, резко и неожиданно, где-то возле магазина аксессуаров всё... Комп завис, этот противный звук... Смерть компа, 2016 год. R.I.P.
когда был мелким ненавидел драг и всегда просил сестру пройти мне его. А через пару лет сам привык к нему и начал получать удовольствие очень сильно офигел когда смог в первом андерграунде тачку на дыбы поставить на старте
Мы ломали через артманию фрирайд, чтобы можно было катать вшестером и с физикой дрифта. Сколько же лет так гоняли.... даже канал old guard с этим всем есть. И режимы свои выдумывали, да че только не делали. Каждый пиксель игры знали: куда запрыгнуть можно и тд. С кем начинали, с теми до сих пор дружим....а нам по 30 всем с плюсом....капец, время летит. Спасибо за видео
Луч для меня самая любимаю часть nfs hot pursuit 2010 обожаю её🤗♥️. Если нету от тебе ролика по этой части игры, то хотелось бы увидеть его, за ранее спасибо большое тебе за твои видео🙏👍.
@Lych Боты имеют 2 состояния. Симуляция и физичное поведение. По сути боты если ровно едут не врезаясь то они будут идеально идти по самой оптимальной траектории навмеша даже объезжая трафик. Как только они черканут машину или стену то они на какое то время будут врезаться в углы и ехать по сути со сбитой траекторией без скриптового рельсового движения. Я это узнал когда решил попробовать функцию бота в экстра опшионс. И заметил вот эти 2 состояния на дрифт трассе, машина просто резко поворачивает меньше чем за секунду просто как по рельсе. Написал скриптик макросик на питоне и поставил кататься чтоб бот принимал дуэли и перезапускал режим бота чтоб включалась симуляция. Если бы игра не вылетала то этот бот мог бы бесконечно кататься.
Я использовал одну хитрость в игре, когда не хотел портить внешний вид машины ненужными наклейками, но чтобы получить заветные очки за стиль их все равно нужно было лепить. Я просто закрашивал эти наклейки в тот же цвет что и машина. Они вроде и есть, но их либо плохо видно, либо совсем не видно.
Можно настроить тачку под дрифт, я себе настроил фольцваген гольф вроде, и он стал лучше держать угол и входить в поворот, я надрифтил за неделю +- 12ч
ты забыл что можно менять сложность игры в настройках( я сейчас в апреле 2023 играю на максимальной сложности на ручной коробке (клава) вот там нужно каждый поворот и каждое переключение идеально делать иначе обгонят впервые ощутил такой хардкор в nfs за все части! более того чтоб гонку пройти нужно машину настраивать на стенде под соревнование. да игра длинная,но это большой плюс что можно дольше в ней отдыхать... дам маленький совет,попробуйте играть не у монитора на стуле,а через usb удлинитель подключить клавиатуру и играть на расстоянии например на диване (скорость ощущается быстрее)
Зато на ручном управлении машина едет быстрее. В повороте автомат сбрасывает до 1 передачи, машина очень сильно теряет в скорости. А на ручке достаточно понизить до 3 передачи, двигатель вытянет. Поэтому я перестал любить автомат. Правда, есть такая игра как SCAR: Squadra Corse Alpha Romeo. Там нужно проходить только на автомате. Потому, что все боты ездят на автомате. А автомат переключает передачи как секундная стрелка у часов. На ручке очень тяжело. Устанешь переключать передачи на 1 выше или ниже. Но, в другой игре всё ровно наоборот: Super bikes: Riding challenge. Сама игра про мотоциклы. Так вот, там на ручном управлении мотоцикл едет быстрее, чем на автомате. И настройки ИИ более мягкие. Они не едут как профи по рельсам. Хотя, там была одна гонка, где автомат оказался лучше ручки. Запарился проходить. Там нужно было чтобы ты и в повороты идеально заходил, и передачи переключал. А самое главное - чтобы лидер не умчался далеко. Его можно было догнать только к концу 3 круга... У всех был один и тот же мотоцикл с одними и теми же характеристиками.
Я вот может один такой, но ИМХО, первый underground мне нравится гораздо больше второго... Первый бал какой-то..Лаконичный что-ли. Да, может там не было прямо вот такого разнообразия тюнинга, не было такого открытого мира, но того, что там было хватало с головой. И вся эта линейность отлично сочеталась с сюжетной подачей. Да и трассы там, как мне кажется, гораздо интереснее проектировались. Вроде ты ездишь по одним и тем же районам, но их постоянно сочетают между собой постепенно добавляя новые. Тем самым создавая все новые и новые трудности (особенно мне понравилось, как нас ближе к концу гоняли по портовым районам, где можно было навернуться на любой бочке). Подобного экспириенса как-то не ощутил во второй части, вот честно... Визуально кстати, как ни странно, визуально почему-то мне первая часть больше зашла, хотя вторая качественнее в плане графония)
Я в детстве лет пять мне было ходил к папиному другу и у него был нфс андерграунд 2 эта вообще первая часть серии с которой я познакомился и в силу своего возраста я не понимал что нужно проходить какие-то там гонки и соревнования. Я как сейчас помню просто брал белый Кадиллак эскалэйд в нафаршированом кузове с большими бамперами и просто гонял по открытому миру снося всех на большой скорости и кайфовал от аварий)))
Помнишь, как ты играл в NFS Underground 2 со своими братками за одним компом?
Или это было, как-то по другому? ;)
Братками по крови играл)
Underground 1 это тот еще кал, который я никогда бы вообще проходить повторно не стал. А вот U2 можно и пройти еще раз другой или просто погонять ночью. Разница в этих двух играх пропасть.
По мне так дрифт лучший в прострите.
А андреграунд что первый что второй я проходил на механической коробке и на максимальном уровне сложности...дааа было время ))
Требую Hotline Miami 2
Две рекламы меньше чем за 5 минут. Луч поднялся, теперь канал доход начал приносить, а значит видосы будут чаще выходить. Я прям рад за тебя.
Судя, по комментам, я похоже один знаю, что когда фоткаешься на журнал можно открывать капот и двери? А ещё, когда поставишь гидравлику, можно на моменте начала гонки перед стартом "раскачать" перед машины и стартовать, вставая, на дыбы, как в том же форсаже это сделал Вин Дизель. Единственное, не с каждой машиной это прокатывало.
Нет всегда фоткал с открытым капотом дверми или багажником
Я это тоже знаю, много часов в этой игри просидел
Ты не один ))))
Ой да ладно, чего могло быть лучше для счастья в 15 лет в 2004 году ))) самая легендрная часть! Мне наоборот нравилось ездить по городу, каждый магазин наизусть знали с пацанами, где покраситься, где спойлер купить, где детали )))) рассекаешь такой на любимой машине, красота. Это сейчас пол игры в меню по кнопкам клацаешь, а тогда везде ездили.
Ну смотрю на максимальных настройках графика конечно была хорошенькой для тех лет, но тогда мало кто мог позволить себе играть на максимальных настройках ))) и выглядело это конечно похуже
👍👍👍👍
Согласен, Я когда преконснулся к первой части у меня толпу нельзя было включить и света фар не было, но все равно было круто, и вторую часть играл на том же потом уже пере прошел на новом на максимуме
В названии: как играется в 2023 году, а не в 2004…
Эти воспоминания, когда ты приходишь домой к другу в компании, с пачкой чипсов, газировки, садитесь в его комнате и смотрите как друг катается в НФС, даёте подсказки, после по очереди подсаживаетесь и один за другим руините гонки, пока вас обратно не выгонят на улицу, ибо чего толпой в "душной" комнате сидеть :)
Детство, беззаботное детство... 😫
Ты забыл такой элемент геймплея, что если ты встречаешь в свободном режиме гоночную машину нажав энтер рядом с ней ты как бы вызывал его на дуель и эта была гонка без барьеров где главной задачей было оторваться от противника
Без этой гонки в конце не получишь расширение на кузов
@@che_po_kaify_to_i_delay а так же уникальные детали в виде дисков, спойлеров, винилов и прочего чего в магазине не купишь, а только выиграешь у уличных гонщиков, тоже очень крутая фишка я считаю
@@АлександрКравченко-ш4ж1д ты это получаешь. Но в конце игры при последних этапах тюнинга. Просто в гонках на улицах есть возможность получить их раньше сюжетного прогресса.
А я думал как получить комплект широкого кузова, я и не знал что для этого надо гоняться с другими машинами в свободном режиме. Всегда игнорировал их.
@@EgorRemeslennik но в дуэлях дают уникальные запчасти, особенно улучшающие тех.показатели машин.
Если тебя держат в плену и заставляют делать видео - то передай им больше спасибо, пусть продолжают в том же духе.
Если тебя держат в плену и заставляют писать как 13 летняя школьница-то выключай ютуб и начни саморазвиваться
@@ИгорьЧерневич-д5ч чел ты странный
А еще передавать им Привет
@@ВалерийСкиба-ф3о хорошо
@@ИгорьЧерневич-д5ч плохо
Ты просто не любил ездить на СВОЕЙ ТАЧКЕ, настроенной своими руками, по очень атмосферному городу. Недавно перепроходил - с удовольствием ездил от гонки к гонке. А ощущение, когда находишь новый магазин, не передать ничем
Я вспоминаю, как в детстве нашел первый красный магаз и такой типа "а чё, здесь ещё и ТАК можно"
Кто в Mafia в конце миссий возвращался в бар Сальери, тот в NFS Underground 2 не смеётся...
@@Fusion_2018_Martinsville Сначала к Луке Бертоне а потом уже к Сальери 😅
100%, видно сразу чел прошел Калеба + без рыжиков и скрытых гонок@@Fusion_2018_Martinsville
Это самый кайф, когда ты на дино-стенде настраиваешь свою малышку, чтоб во всех гонках быть топ, тратя часы на это. Каждый ползунок, каждый пункт диаграммы. Кайф.
ни разу не сталкивался с проблемой поиска гонок. Если гонки кончаются но дальше ничего не появилось скорее всего надо просто визуал до определенного уровня докачать на обложки сняться и лига откроется
отвечаю на коммент спустя год , лол, я так один раз не разобравшись потратил деньги не на повышение рейтинга машины а на хотелки и как итог , ни одной машины с нужным рейтингом в гараже у меня не оказалось , следующие гонки открыть нет возможности и случайные гонщики на карте, с которых хоть как то можно было фармануть тоже пропали и пришлось перепроходить игру и считать копеечки, такая боль была 😅
Артманей программа была, всегда в детстве взламывал деньги в играх
До сих пор для меня физика в U2 самая кайфовая. Про атмосферу промолчу
Геймплей может
❤
я вот специально открыл коменты посмотреть, напишет ли кто-то за физику хорошее, она реально толково подогнана я даже в играх до 10-го года пока вообще играл в гонки не видел ничего более краше.. говорят еще в Gran Turismo норм делали, но увы я не играл.. все остальное по физике управления это мыло в сравнение с NFS U2
@@madebywing 100%
30% названий тачек переиначил как захотел
Забавно:)
P.S. Для продолжения сюжета не обязательны скрытые гонки. Для продолжения Важно иметь звезды стиля и журналы
Гонки не скрытые. Это гонки от тех спонсоров которых ты не выбрал. Поэтому они есть в игре но их нет на карте.
@@EgorRemeslennik, а как же скрытые гонки, которые в игре присутствуют ещё до возможности выбора спонсоров?
Не сиккарио и сирокко
Я не мог расширение кузова открыть , только потом понял, что нужно скрытые гонки проходить что бы они стали доступны .
@@profvseznamus Расширение открывается не от скрытых гонок, а от Рандомов, которые по городу гоняют после открытия пятого города
Так то за основу города Bayview в NFSU2 взят город Los Angeles, а не New York. На это указывают пальмы и огромная вывеска Bayview на холмах отсылающая на такую же вывеску Hollywood которая есть в Los Angeles.
Я тебя understood, man. Ты реально right.
А я really gay пойдём ко мне@@vsratsh8478
Хз что, а мне по кайфу было когда покраска авто в одной мастерской, тюнинг двигателя в другой и т д, не напрягало ни когда, да и фонарями подсвечены будь то красные или зеленые, искать проще)
Соглашусь. Выскажу ещё мысль одну. 1ый Underground чуть сложнее чем 2ой в плане выносливости по прохождению некоторых трасс. Имхо
Как играется как играется...
После работы, да под чаёк вообще шикарно.
Ну теперь ты обязан сделать видик про NFS:Underground :)
Это был мой первый, осознанный NFS, от которого до сих пор самые приятные воспоминания)
лучшая и любимая игра, несмотря на колхоз. А про звуки шикарные ты не сказал. когда ты можешь встать у вывески северной части города и наслаждаться звуками или индустриальной части города, аэропорт звуки самолетов итд. где везде разные звуки города. город скорее лос анджелес -BAYVIEW - HOLLYWOOD. NFSU2 и NFSMW это лучшие атмосферные гонки от EA
Она и сейчас хорошо играется благодаря хорошей музыке, красивому автопарку и конечно же огромному тюнингу
Почему разработчики современных гонок ну никак не могут в саундтрек....
Как можно в это играть оно же ужасное по картинке особенно после новых нфс
@@dietonx графодрочер, накинь мод на 2-4к текстуры, отлично играеться и без этого, просто очень затянута игра.
@@vektor3487 та она уже морально устаревшая,физон дерьмо не дрифта нормального не поворотов адекватно не пройдешь только по стеночке вообщем дичь рил,те кто говорят что старые нфс такие пиздатые ну это бред люди живут в дерьме видать и жрут дерьмо,это как сидеть в 23 году и доказывать что айфон 5s топ
@@dietonx надеюсь это рофл
Луч, здравствуй, мне до дикого восторга нравится смотреть твои сюжеты об играх, меня окунает этот процесс в детство, у тебя приятная поставленная речь, сама подача материала бударажит, ты повечтвуешь именно о том, что все испытали в прошлом, твои мвсли цепляют, спасибо тебе, очень приятно!
Меня радует, что видосы выходят всё чаще и чаще
Хотелось бы увидеть Hot Pursuit 2 или Porsche Unleashed (единственный в серии, где реализованы рабочие поворотники и аварийные габариты)
За видос спасибо и отдельный царский лайк!
Ляяяяя, вот с гонками я тебя поддерживаю!
Был малым в 9-10 лет,пройдя все гонки - удалил игру, думая, что я ее прошел)))
И только когда мне стало примерно около 15 и интернет уже начал появляться, я понял!
Что нужно оказывается купить Внедорожник, для меня это было открытием. Оказывается после чего, я начал проходить всю игру, и какого было удивление , что там настолько все было затянуто)
Гонки на внедорожниках, дрифт на внедорожниках... Про драг не помню, вроде тоже был. Вот это умора была))) Особенно запомнился момент, как на Линкольне на одной из гонок в северной части города на поворотах заносило... жопой влево, жопой вправо... я так одного бота из трафика столкнул. Со смеху чуть со стула не упал)))
@@Fusion_2018_Martinsville А я помню как на внедорожниках одно пытался максимальную скорость побить против легковых всех, на которых ездил и по итогу получилось. Точную цифру уже не помню, очень давно был, но больше точно было 420+ км/ ч при полном потоке машин, мало того, ещё и в конце финиша за карту улетал, вот это умора была)).
Самый забавный факт, когда ты прошел все игру (как тебе казалось), но по процентам игры еще даже не 100 и тем более не 80 % пройденных миссий, ты мог месяцами гонять и искать гонки на карте, но так и не узнав, что вызвать босса надо было просто прокачать тачку на 10.0 рейтинга стиля.
P.s: игра в корневой папке сохраняла журналы свои и ты мог отследить (без интернета многие были), что ты какой то не открыл, так и проходили без всяких статей в интернете и т.д.
Кто из вас игру саму первую часть для Европы где была "Honda Civic" и вы еще с друзьями спорили.. - "цивик", а "сивик" =D
Need for Speed: Undercover (под прикрытием) - я бы хотел чтобы ты разнес ёё в пух и прах.
Нее... Самая-самая попаболь, это когда ты старался, проходил всю игру. Победил босса и думал, что после победы над ним будет 100% прохождения игры. В предвкушении открытия деталей 4 уровня. Но, с#ка, у тебя 98% прохождения карьеры и ты только сейчас узнал, что в самом начале надо было пройти 2 скрытых гонки на Nissan Z350 Рейчел... 😫
пхахаах)) рили@@Fusion_2018_Martinsville
Так ну по большей части согласен с тобой, проф лига реально заебистой была, но чтобы переходить на следующий этап не нужно было проходить скрытые гонки, единственное что нужно было сделать это выполнить условия спонсора, а всех видимых гонок для этого достаточно. Отсутствие фаст тревела не является проблемой как таковой, не знаю как другие но благодаря отсутствию фаст тревела я очень хорошо знаю город и отлично ориентируюсь.
фаст тревел естьч ерез гараж
@@ТотСамыйМакс-э9мфаст тревела нет, в гараж можно телепортнуться, но выйдя из него ты окажешься на том же месте, где и был раньше.
Мое сердечко кое как вынесло поток ностальгии. Почти добило меня, когда ты сказа про чупики, как вспомню, плакать хочется. Как же было круто)))
Нам нужен аналогичный ролик про Flatout 2!
Поддерживаю. Саундтрек такой же ебейший
Ооооо да, полностью поддерживаю!
Чувак ноет, что в игре про гонки очень много гонок. Мда... Чувак ноет, что игру не пройдешь за день-два... Мда... Чувак ноет, что боты хорошо проходят повороты, а он нет... Хнык. Да в андеграуде 2 одна из лучших физик по тачкам была. Уверен, что он не в курсе, как ручником пользоваться. Чувак ноет, что до гонок нужно доехать, а ранее говорит, что непонятно по смс, где что находится. Благдаря исследованию города ты и будешь понимать, где какой отель, где какой район и прочее. Поколение, которое без гугл-карт с "маршрут построен" даже туалет в своей квартире найти не сможет. Никогда не понимал, что значит у нынешней молодежи слово "душный", но благодаря нытью автора ролика уже начинаю понимать) И, чувак, готовься к видео лучше: прототипом города в данной игре являются Лос-Анджелес и Лас-Вегас с теплым климатом и неоном, а не угрюмый Нью-Йорк.
Блин,а разве для прохождения надо искать гонки по смс ? Я вот не помню)) то ли память отшибло,то ли город уже изучил вдоль и поперек,что вообще не ощутил и не запомнил этой проблемы))
@@ВикторГордеев-б7д Не гонки по смс. По смс нужно было искать магазины и мастерские. Иногда в смс были гонки, не отмеченные на карте. Но это редкие гонки с большим призом.
Наоборот било прикольно искать гонки, азот собирался и за опасний обгон
@@ВикторГордеев-б7дЗа гонки которые не показываются на карте платят 850 вместо 300
И он же при этом упрекает нынешних игроков, мол, без маршрутных точек хрен вы поймете, куда идти, лол.
однажды ты попробуешь гонять на хорошем джойстике и откроешь заново для себя гонки. Т.к управление становится божественным, ведь кнопки клавы это всегда 100% нажатие, а на джойстике чуть повернул курок и колесо повернулось чуть, чуть надавил на курок газа и машина чуть быстрее едет. Лучше джойстика только руль, но это другая история.
Ничего не сказал о возможности зацепиться с гонщиками в городе! По-моему, очень атмосферная идея!
Для меня боль детства из У2 - это надобность читать. Я несколько раз думал, что игра зависла и начинал заново, ведь гонки не открывались. А надо было оказывается стиль прокачать для жёлтой звёздочки на карте, которая продвигала сюжет!... пздц(( Ну и по поводу колхоза - можно было держать в гараже и мучать только одну тачку, даже без прокачки характеристик. А гонять и наслаждаться внешкой на другой машине.
Зарубы с гонщиками еще давали детали для тюнинга, мне когда открытых деталей не хватало, ехал с гонщиками рубиться, чтобы дальше пройти
@@maksimnovikov435 даа, а сели не гоняться с гонщика и до самого конца прохождения, а сделать это потом, то дают очень серьёзные детали, которых в магазине то и нет в карьере. Можно было получить расширение кузова или увеличить мощность мотора. И в итоге у тебя получалась тачка на максималку прокачана по скорости и дополнительная мощность. Она получалась быстрее, чем та, которую ты мог сделать просто в гараже)
Две тачки - одна для колхозинга а вторая для гонок да! ) Особенно было удобно использовать джипы для колхозинга, ведь в их огромные багажники влезала куча разных моников, баллонов и колонок )) Рейтинг фармить на джипаре было милое дело, ну а для гонок ниссан 350z конечно )
Оооооо, как же это хорошо!!! Обожаю эту часть. Когда-то для детского девичьего мозга это был отвал башки и повод повыпендриваться перед мальчишками. Затянутой игра казалась только уже совсем под конец. Меня никогда не напрягало катание по городу, наоборот, очень любила полюбоваться видами, тем более найти какие-то секреты. Нравились трассы на взлётной полосе и на высотах. Спасибо за видео, пойду поиграю =)
Prelude, Хонда прелюд. Была такая во владении. Не знал, что она была хоть в каком-то виде в нфс. Жаль, что вырезали (
Гонки без проблем проходятся, я почти все с первого раза проходил кроме драга где поезда, там раз 5-10 приходилось. Секрет успеха это идеальное прохождение поворотов и всегда проезжать рядом с нпс для множителя нитры которую можно 2 раза набрать. Стрит х вобще все с первого раза прошел( очень нравится режим) главное прямо облизывать повороты.
пришёл со школы, а тут Лич-Луч-Лусш выпускает ролик про шедевры 2000-ых годов, приятного аппетита всем ❤
Симметрично.
Есть один "мод" на нфс2 там все гонки 1 кругом, очень удобно, когда очередной раз хочешь пройти, турнир из 3 этапов по 5 кругов - а проходится всего 3 кругами, единственный минус есть, боты иногда втопят и ты не можешь догнать, а 2-3 круга нет, и можешь спокойно рестартить гонку.
Не знаю... Поиск магазинов был интересным занятием. Помню как радовался долгожданному зеленому или красному гаражу ))
NFS Underground 2 навсегда останется в наших сердцах
На гонки можно "телепортироваться" из гаража, так же оттуда можно попасть на скрытые
@лолкек7это не фаст тревел, это возможность пройти гонки из предыдущего этапа, а к текущим так попасть нельзя, так что нет в игре никакого фасттревела.
Единственные две вещи, что мне не нравились в этой части: бесконечно длинные кольцевые гонки с миллионом кругов на одной трассе и то, что игра слишком лёгкая (особенно разочаровал финальный босс: 10 кругов длиннейшей трассы, а противник не оказывал никакого сопротивления и к концу гонки его можно было обойти на 2-3 круга).
А, ну и ещё один момент: если всю игру проходить на стартовой машине, то к концу игры за счёт бонусных фишек она превращается в нереальную имбищщу, которую не переплюнет больше ни одна машина в игре, как бы ты её не тюнячил.
Что касается остального, так это моя любимая игра из тройки королей NFS. Бесконечные возможности для стайлинга и тюнинга (ох уж эти десятки всяких настроек-ползунков - бесконечно от них кайфую); открытый мир и куча всего. И, конечно, мой любимый непревзойдённый режим стрит-х.
Насчёт скрытых гонок и необходимости поиска скрытых для дальнейшего прохождения.
Мне как-то сразу стало известно о гонках на внедорожниках, которые также нужно проходить помимо гонок на бешеных табуретках. И также сразу стало известно о том, что нужно гоняться с соперниками(рыжими стрелками), чтобы открыть скрытую деталь с крутыми характеристиками, а также добить счётчик гонок, который открывался по нажатию на tab или какую-то клавишу из функционалок над цифрами
"Т"
Одна из трёх моих первых игр на моём компе. Очень классная. Минус был только один, проклятые "круги", боже как я ненавидел когда их было 4 и более на один заезд. Больше всего любил спринт.
драг - один из моих любимых режимах в нфс. короткие, приятные, проходятся легко (за исключением некоторых)
жду nfs the run)
Спасибо тебе за ролики, подписан с лета начал смотреть ещё раньше, почти все ролики посмотрел,успехов в продвижении канала и побольше сил что бы радовать нас роликами)
Возможно такое количество гонок еще связано с тем, что в гараже игрока может скопиться несколько машин, которые он менял по мере прохождения игры, с целью их тюнинга до максимума. Но это не точно. А еще Бэйвью списан с Лос-Анджелеса, а не с Нью-Йорка
Жалко конечно что вырезали S2000 и NSX. А тюнинг отличный , если руки прямые, и потратить хотя бы час времени на постройку:)
Великолепная игра, можно играть вечно, недавно прошел, просто в кайф выехать в город и кататься, открывая магазины и скрытые гонки, точно так же как и TDU первый!
По поводу твоих замечаний, если ты не знаешь где отель Плаза, то ты не фанат U2. Во-первых скрытые гонки не по смс оповещаются, а по звонку от механика, и он называет просто район города, но это рандом, лучше искать самому. Во-вторых, эти гонки проходить не обязательно в карьере, но тогда не будет на 100% статистика. В-третьих, все эти гонки доступны, на следующем этапе из гаража карьеры, и их можно пройти там.
Наоборот это очень крутая тема, если ты фанат, то тебе будет в кайф ездить и искать, тем более что их не так много, и все равно остаются гонки которые нужно пройти через меню в гараже. В любом случае это просто опция, мне было интересно на каждом этапе проезжать по всем улицам и дорогам во всех районах, в поиске скрытых гонок, но 90% игроков это не делают.
А по поводу того, что ты не знал что делать, когда нету на карте гонок, то через это наверное все проходили первый раз, недостаточно звезд авто, но опять таки, это прописано в условиях контракта, и эту инфу можно найти в гараже и в статистике.
Блин, ну что за бред! Слишком долгая игра?! Как отличная игра может быть слишком долгой?! В U2 великолепное разнообразие как гонок, так и трас, так и тюнинга! Назови мне игру до 2010 года, где есть дрифт, драг, каньон, уличные гонки, профессиональные на закрытой трасе, и гонки на внедорожниках? Да похожие трасы и гонки есть, но у тебя есть 5 авто, меняй их, или сделай отдельно дня скоростных гонок, отдельно дня дрифта, отдельно для драга, как в prostreet. Но это никак не минус для фанатов! Это минус для тебя, если ты играешь только ради стрима, тогда играй в какой-нибудь ран, который каждый фанат прошел за вечер, ничего не понял что это было и забыл.
А в такие игры как U2, MW, TDU будут помнить и играть и через 10 лет, как помнят и играют в mafia или max payne.
Но слишком долгая игра, это просто смешно! Это как говорят что в mafia2 слишком много нужно ездить, ну так не играйте, если вам не в кайф, кто вас заставляет?! Я проходил U2 раз 5 на 100%, на разных авто, и мне в кайф!
А в MW был прогрес в серии, но регрес в тюнинге. После смены клиренса, звука двигателя, настройки авто, визуальной смены суппортов и двигателя, и после того обилия внешнего визуального тюнинга, про багажник аудио, ламбо двери и гидравлику я вообще молчу, MW просто ужасен, в плене тюнинга. Просто чтобы открыть винилы, нужно выбирать соответствующие карточки боссов, а то в конце игры и винилов не будет, и на каждое авто всего 3-4 обвеса и все, вот это ужас.
Ну не позорься, если ты не можешь пройти ботов на повороте то ок, какой блин скрипт?! Берешь 240sx, максимальный тех тюнинг, широкий кузов, который улучшает управление, и на макс сложности, будешь ботов на круг делать в улицеХ, на клаве. Но с прямыми руками это и так у всех получалось, это не prostreet, где нужно потеть чтобы рекорды побить.
Спасибо за видео.
Спасибо за очередную дозу ностальгии, респект за твою работу и успехов в продвижении канала.
АВТОРУ, в NSU1/2 нельзя отстать на МНОГО от ботов, там работает тот скрипт, когда боты в любом случае догонят. Проверить его легко, включает читы и делаем себе в САМОМ НАЧАЛЕ ТОП машину и заходим в первую гонку, боты будут на ровне с тобой гонять.
Переключение передаточного числа) улыбнул
8:45, необязательно же находить скрытые гонки для того, чтобы они "продолжили прохождение игры"
Но скрытые гонки нужны для 100% прохождения игры
Девушка с обложки Рэйчел Теллер была реальной - ее сыграла американская актриса и телеведущая, а также фотомодель Брук Ли́за Берк, (род. 8 сентября 1971, Хартфорд, Коннектикут, США). Тогда ей было 33 года, сейчас ей 51 и она всë равно выглядит сочно.
Очередная доза ностальгии, как это прекрасно
Вот с NFS Underground 2 такая же у меня история как с Max Payne, начал играть со второй части и она же и полюбилась мне больше, потом так же узнал и поиграл в первую, но причем уже после Most Wanted🤣
А так в основном согласен со сказанным видосе и Спасибо тебе за них🔥
Я в шоке с чела. Я когда гонял в андер 2, пока ехал до очередного места тюнинга (покрас, обвесы и тд) я кайфоал и предвкушал, что я сейчас накидаю на мою ласточку. Благодаря тому, что не были отмечены гоночки и гаражи изучал город и вникал в окружающую меня среду, игра буквально тебя заставляла его изучить и далеко не зря. Я больше погружался в эту атмосферу, город. Пока ехал по мапе понимал что стоит поправить из настроек автомобиля. И боже этот музон. Балдеж
И черт возьми эти обложки на журнал, бесполезные колонки в багажнике. Какой. Это. Балдеж
по поводу езды на гонки, в гараже есть вкладка карта мира, оттуда 90% гонок можно пройти
там гонки из предыдущих этапов, на текущем этапе гонок в этом меню нет, только самому ездить и проходить
Посмотрел я твой обзор, вызвал у меня немного другое воспоминание. Проходя срочную службу, я провёл больше 50 караулов. В один прекрасный день, на разводе дежурных, мне офицер так и сказал " 50? Ну-ка приятель а сколько....а сколько вот тут по уставу? Нахрена ты не знаешь за 50 караулов!". Вот также про твои 20 часов игры. Гонки не обязательно искать по всему городу, можно и в гараже через карту гонок их находить. Главное в игре для продвижения ( как ты и сказал), это популярность (звёзды), можно собрать и не на одну машину, так это гонки с ботами что ездят по карте, обыграв некоторых они тебе дадут как из первой части, уникальные детали, что взорвут звёзды. Коли ты заикнулся про ползунки, заедь в мастерскую и на настройку машины, откроешь ещё одни аспект игры...в общем солдат, не хрена ты не знаешь 😂
База!
Очень однобокий обзор:
1. Не рассказано про дино-стенд и точную настройку авто под каждую трассу. Это был ТОП на тот момент
2. Не рассказано про дрифт в режиме слалом. Это тоже был топовый режим.
3. Насчем мультиплеера, не соглашусь, что он уныл: у нас была локалка на 15 домов, и мы устраивали заезды между несколькими "бандами" (тачки оформляли в одном стиле).
4. Не рассказано про внедорожники и тюнинг.
5. Игра не затянута. Много трасс, много денег, чтобы была возможность несколько машин полностью прокачать.
Имхо, nfsu2 - значительно лучше первой части.
База!
такое золотое воспоминание когда двоюродный брат приходит к тебе и вы по очереди играете в этот нфс. у меня чётко отпечаталось в памяти как он проходил игру на какой-то оранжевой машине с зелёным неоном (или быть может наоборот), помню этот дрифт, это был мой любимый режим. про большинство деталей я к сожалению уже не припоминаю, но это было мега круто, моё детство строилось на нфс
Была еще одна серия которая мне нравилась - Test Drive Unlimited 1-2. Гавайский остров, полная свобода передвижения, шикарная графика на свое время и огромное количество лицензированных авто.. от привычных седанов до спорткаров. Во второй части вроде еще внедорожники были. Ну и управление там было поинтересней чем утюги из НФС, а вид из кабины так вообще.
Перегон тачек с трафиком это забей
Часовая гонка вокруг острова - что может быть круче?
@@АлександрСергеевич-э4ъ1з Да это самое лучшее, шмот выпадает, весь магазин куплен!
Огонь! Крутые видосы)
Ностальгия) ах..
Не играю ни во что уже почти 15 лет, но так приятно посмотреть такие крутые «обзоры» игр из прошлого)))
У меня ностальгическая слеза навернулась, когда ты упомянул про "Скрытые гонки"... Ох, деЦтво
Есть одна недооценённая игра вышедшая во времена первой подземки - Juiced называлась.
Был бы очень благодарен за видос про нее. Ну и может кто то ещё тоже словит ностальгию увидев :)
Juiced и ещё SRS (стрит рейсинг синдикат) неплохие игры того же времени. Диски до сих пор храню.
@@ПоехавшийСимуляторщик Да, обе отличные. Совершенно согласны.
Охх какой джуйсед был жопосжигательным ) Там если проиграл гонку на тачку или к примеру игра вылетела или свет погас внезапно - то ты отдаешь свою тачку и ничего переиграть было нельзя 😅
Фаст тревел для ленивых челов чтоб не чувствовать игры , а вот когда ты едишь через весь ебучий город и просто любишь свою тачку и чувствуешь ее )
Отличная игра, и единственная часть, которую более двух раз перепроходил и последняя из серии, которую прошел до конца. Далее какие то скучные пошли. Что нужно от аркадных гонок: ночь, классный саундтрек, отсутствии полиции и открытый мир. Открытый мир и отсутствие телепорта к магазинам или ещё к чему - отдельный кайф. Едешь себе под музыку по горам и улицам.
Советую поиграть в НФС Мост Вантед. Тоже шикарная и более успешная игра в серии.
@@ДауренШаймерденов-к8ц скучная часть. Отстойная машина в начале, нет ночи, назойливых ментов добавили, которые портили всю игру и только бесили. Нельзя была машину настраивать нормально, никакого Дино-стенда. Первая попсовая часть, у нас в неё играли те, кто потом мог в ГТА сесть играть или в симс))
@@xnjreq На вкус и цвет как говорится, но МВ назвать скучной, это уже перебор и успешность игры может опровергнуть его скучность)
А на счёт тюнинга я согласен, сделали скромнее чем в во 2 части
@@ДауренШаймерденов-к8ц игра потеряла весь кайф. Настройка машины под себя, визуал под себя и ездишь по кайфу без цели в ночи.
Медитативненько
13:17 ну тут бы поспорил. Конкретно на этапных гонках (проф. лига), очень часто соперники на последнем круге начинают жестко ускоряться и наказывать за малейший проступок, как бы чисто ты не проезжал трассу и не отрывался от них. Это чисто про скрипты история. И в целом сама двойка как по мне намного сложнее первой части и немало людей отсеяла где-то на половине. До конца дожили лишь сильные и могучие)
P.s. Драг-рейсинг ван лав
Вывод: игра как была легендой так и осталась и останется!
Согласен я вчера её скачал😅
Этот nisan, всегда мне напоминал "Бронзовки" из детства))
Как же сильно не хватает в новых играх серии NFS вот этого неона под автомобилем) Он добавлял просто невероятного шарма и футуризма. Ну и где же ещё есть внедорожники для уличных гонок? Нет ну а что, разве кто-то запрещал внедорожники? Да хоть на автобусе если сможешь победить)
1. Неон вернули с Payback
2. Внедорожник или с Payback или с Heat тоже вернули
Прохождение игры стопорилось не на скрытых гонках, а на невыполненных съёмках машины на определённые обложки. А для того, чтобы их выполнить, нужно было очки стиля прокачивать, т.е. тюнить машину.
Да суперски играется! До сих пор перепрохожу)
Ролик всё-же на уровне. Есть что вспомнить из старых отпечатавшихся в памяти NFS'ок. Автору спасибо
Самое лучшее управление из всех гонок в которые я играл !
Чтоб в X гонке проходить повороты как по скрипту, помню переключал на механику и проходил на 2-3 передаче, ну там сноровка нужна и тогда спокойно проезжаешь
У меня вызывает сильную ностальгию именно самый первый NFS Underground играл в неё мелким на тетином компьютере 🙂
Всё чётко, спасибо за видео, Lych! Хорошая порция ностальгии, даже потянулась рука скачать. Вспомнил как зависал в тюнинге, забивая на гонки. Жду Metro EXODUS
Эх, помню как долгое время драг не мог пройти, из-за чего тупо не мог перейти на 2-й этап :________)
А когда уже таки разобрался с ним, дошёл только до 4-го этапа, буквально чуть-чуть оставалось до 5-го...
Еду такой в Старый город из основного Бэйвью через мост с туннелем, на обвешенной всяким хламом сине-красной Ауди ТТ, и тут, резко и неожиданно, где-то возле магазина аксессуаров всё... Комп завис, этот противный звук... Смерть компа, 2016 год. R.I.P.
11:33 меня всегда это бесило, мне как будто говорили что в лицо, что я не умею водить :(
когда был мелким ненавидел драг и всегда просил сестру пройти мне его. А через пару лет сам привык к нему и начал получать удовольствие очень сильно офигел когда смог в первом андерграунде тачку на дыбы поставить на старте
Спасибо за видос!
5:17 За название тачек отдельное спасибо)))
Это моя любимая часть NFS!:)
Отличный видос, аж ностальгия в глаз ударила. Давай видос про часть посвященную Порше, тоже годная часть.
По-прежнему жду видос про sleeping dogs))
Драг всегда был самым любимым режимом. Когда в гонки было не лень еще играть, даже коробку всегда в ручное управление ставил.
Единственная проблема underground 2 в 2023 году - казуальные игроки
Луч у тебя случилось что-то? Ты обычно 1 рекламу в ролик добовляешь,а тут 2,я подумал мол что случилось,если что отсавь ссылка на донат мы поддержим!
Круто было бы увидеть обзор на Juiced 2 Hot Import Nights ,от тебя
По поводу отставания ботов на 5 и более секунд,попробуй на максимальном уровне поиграть,они там становятся на такие жуткие рельсы рельсы
Как всегда, пушка.
Жду ролик про The Run :)
Мы ломали через артманию фрирайд, чтобы можно было катать вшестером и с физикой дрифта. Сколько же лет так гоняли.... даже канал old guard с этим всем есть. И режимы свои выдумывали, да че только не делали. Каждый пиксель игры знали: куда запрыгнуть можно и тд. С кем начинали, с теми до сих пор дружим....а нам по 30 всем с плюсом....капец, время летит. Спасибо за видео
Карбон в моем сердечке на веке!
Луч для меня самая любимаю часть nfs hot pursuit 2010 обожаю её🤗♥️. Если нету от тебе ролика по этой части игры, то хотелось бы увидеть его, за ранее спасибо большое тебе за твои видео🙏👍.
Это же открытый мир! На тот момент это ж вообще нифига себе!) Можно кататься, а можно соревноваться. Каааайф)
Никогда тебя раньше не видел.Но хочу отметить что тебя очень приятно смотреть
@Lych Боты имеют 2 состояния. Симуляция и физичное поведение. По сути боты если ровно едут не врезаясь то они будут идеально идти по самой оптимальной траектории навмеша даже объезжая трафик. Как только они черканут машину или стену то они на какое то время будут врезаться в углы и ехать по сути со сбитой траекторией без скриптового рельсового движения. Я это узнал когда решил попробовать функцию бота в экстра опшионс. И заметил вот эти 2 состояния на дрифт трассе, машина просто резко поворачивает меньше чем за секунду просто как по рельсе. Написал скриптик макросик на питоне и поставил кататься чтоб бот принимал дуэли и перезапускал режим бота чтоб включалась симуляция. Если бы игра не вылетала то этот бот мог бы бесконечно кататься.
Я использовал одну хитрость в игре, когда не хотел портить внешний вид машины ненужными наклейками, но чтобы получить заветные очки за стиль их все равно нужно было лепить. Я просто закрашивал эти наклейки в тот же цвет что и машина. Они вроде и есть, но их либо плохо видно, либо совсем не видно.
Видосы выходят все чаще, кайф
Можно настроить тачку под дрифт, я себе настроил фольцваген гольф вроде, и он стал лучше держать угол и входить в поворот, я надрифтил за неделю +- 12ч
ты забыл что можно менять сложность игры в настройках(
я сейчас в апреле 2023 играю на максимальной сложности на ручной коробке (клава)
вот там нужно каждый поворот и каждое переключение идеально делать иначе обгонят
впервые ощутил такой хардкор в nfs за все части!
более того чтоб гонку пройти нужно машину настраивать на стенде под соревнование.
да игра длинная,но это большой плюс что можно дольше в ней отдыхать...
дам маленький совет,попробуйте играть не у монитора на стуле,а через usb удлинитель подключить клавиатуру и играть на расстоянии например на диване (скорость ощущается быстрее)
Зато на ручном управлении машина едет быстрее. В повороте автомат сбрасывает до 1 передачи, машина очень сильно теряет в скорости. А на ручке достаточно понизить до 3 передачи, двигатель вытянет. Поэтому я перестал любить автомат.
Правда, есть такая игра как SCAR: Squadra Corse Alpha Romeo. Там нужно проходить только на автомате. Потому, что все боты ездят на автомате. А автомат переключает передачи как секундная стрелка у часов. На ручке очень тяжело. Устанешь переключать передачи на 1 выше или ниже. Но, в другой игре всё ровно наоборот: Super bikes: Riding challenge. Сама игра про мотоциклы. Так вот, там на ручном управлении мотоцикл едет быстрее, чем на автомате. И настройки ИИ более мягкие. Они не едут как профи по рельсам. Хотя, там была одна гонка, где автомат оказался лучше ручки. Запарился проходить. Там нужно было чтобы ты и в повороты идеально заходил, и передачи переключал. А самое главное - чтобы лидер не умчался далеко. Его можно было догнать только к концу 3 круга... У всех был один и тот же мотоцикл с одними и теми же характеристиками.
Подписываюсь под многим, уважаемый Автор, но есть косяки) Спасибо за видос!
драг это лютейший вин. я в 1 нфс долго не мог понять как играть, но когда разобрался это стал моим любимым режимом
U2 и mw две легенды, которые остануться в наших сердцах навсегда
Санек, предлагаю тебе сделать видео "Как играется в DayZ в 2023 году?"
Как тебе идея?
Я вот может один такой, но ИМХО, первый underground мне нравится гораздо больше второго... Первый бал какой-то..Лаконичный что-ли. Да, может там не было прямо вот такого разнообразия тюнинга, не было такого открытого мира, но того, что там было хватало с головой. И вся эта линейность отлично сочеталась с сюжетной подачей. Да и трассы там, как мне кажется, гораздо интереснее проектировались. Вроде ты ездишь по одним и тем же районам, но их постоянно сочетают между собой постепенно добавляя новые. Тем самым создавая все новые и новые трудности (особенно мне понравилось, как нас ближе к концу гоняли по портовым районам, где можно было навернуться на любой бочке). Подобного экспириенса как-то не ощутил во второй части, вот честно...
Визуально кстати, как ни странно, визуально почему-то мне первая часть больше зашла, хотя вторая качественнее в плане графония)
В 2023 ты можешь говорить что угодно...
В те времена это было лучшее что могло быть
Чупики с жвачкой были очень крутыми
Я в детстве лет пять мне было ходил к папиному другу и у него был нфс андерграунд 2 эта вообще первая часть серии с которой я познакомился и в силу своего возраста я не понимал что нужно проходить какие-то там гонки и соревнования.
Я как сейчас помню просто брал белый Кадиллак эскалэйд в нафаршированом кузове с большими бамперами и просто гонял по открытому миру снося всех на большой скорости и кайфовал от аварий)))