Ich konnte diese Maschinen als Kind noch bei der ihrer Arbeit erleben. Besonders der Moment wenn der Lokführer zum anfahren die Fahrstufen aufschaltete.Da begannen die Tatzlagermotoren zu summen und brummen und je schwerer der Zug war umso mehr konnte ich die Vibrationen in den Beinen spüren obwohl ich gute 3-4 Meter hinter der Bahngleisschutzabsperrung gestanden habe. Gänsehaut Pur !👍
Die 1020 gab es selten in Doppeltraktion, da dabei die zulässige Zugkraft der Kupplungen überschritten wurde. Üblich war der Vorspann einer 1245 für die Rampen (Arlberg, Brenner, Hochfilzen, Tauern).
Man sieht schön wie modern eine 1020 nach HG im Vergleich zu einer DB 194 wirkt. Am Führerstand mit neuen Anzeigen und Bremsventilen. Im Maschinenraum sind auch die neuen Relaissätze die auch bei den 1042ern zu finden waren zu sehen.
05:11 Die Aufnahmen sind doch bestimmt von der 41301er-Strecke. Parallel zum Großverschiebebahnof Villach Süd. Erkenn ich durch die Landschaft und durch die Hektometertafel. :D
Ich konnte diese Maschinen als Kind noch bei der ihrer Arbeit erleben. Besonders der Moment wenn der Lokführer zum anfahren die Fahrstufen aufschaltete.Da begannen die Tatzlagermotoren zu summen und brummen und je schwerer der Zug war umso mehr konnte ich die Vibrationen in den Beinen spüren obwohl ich gute 3-4 Meter hinter der Bahngleisschutzabsperrung gestanden habe. Gänsehaut Pur !👍
Eine der besten Elektrolokomotiven, die es je gab.
Die 1020 gab es selten in Doppeltraktion, da dabei die zulässige Zugkraft der Kupplungen überschritten wurde. Üblich war der Vorspann einer 1245 für die Rampen (Arlberg, Brenner, Hochfilzen, Tauern).
Vom feinsten, so habe ich sie in bester Erinnerung 👍👌👍👌👍
Not a Mercedes, not a Bentley, but the beauty is indescribable
Man sieht schön wie modern eine 1020 nach HG im Vergleich zu einer DB 194 wirkt.
Am Führerstand mit neuen Anzeigen und Bremsventilen. Im Maschinenraum sind auch die neuen Relaissätze die auch bei den 1042ern zu finden waren zu sehen.
05:11 Die Aufnahmen sind doch bestimmt von der 41301er-Strecke. Parallel zum Großverschiebebahnof Villach Süd. Erkenn ich durch die Landschaft und durch die Hektometertafel. :D
Hallo. Klasse lakomotive 👍🏻👍🏻👍🏻..........Fim👮🚂🤚
1:54 Eine Arlberg-Nordrampe gibt es nicht, ist eine Ost-West Bahn.
krokodüü!
gut das der schrott weg ist
Ist er nicht, es gibt noch einige Maschinen, die an diversen Orten stehen.