Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. Номер карты Т-Банка: 2200701090430858 (Игорь Ш.) 2. www.donationalerts.com/r/rollallday 3. boosty.to/rollallday
базара нет, считаю эсперимент проваленным. На раме четко написано черным по английски, что это лейди мать его сериэс, а Вы, простите, нифига не лейди. Это не Олег, а Ольга.
Господи, как же это великолепно! Игорян ты гений комедии, это не сарказм! Даешь больше подобных обзоров. Минар и так хорошо гоняет и это скучно, а вот тут прям челендж!
Насколько я помню, спеш по условиям гарантии запрещает прыгать и участвовать в соревнованиях на своих велосипедах. Так что между спешом и ашаном больше общего, чем кажется )) Вот на джайнте прямо на руле наклейка: этот велосипед сделан для того, чтобы на нем дубасить.
Вот вы смеетесь все, а мне люди когда такой велик на сборку приносят, то мне приходится дрочиться с этим всем. А потом людям объяснять, что звезда кривая с завода, а исправление восьмерок в сборку велосипеда не входит. А они при этом уверены на 200%, что купили дорогущий и как они иногда говорят "профессиональный" велосипед. А когда я им говорю, что у вас через месяц или два отъебнет одно и другое, они не верят, а потом приходят на ремонт с этим. Ну для меня это золотая жила и поэтому на заработанные деньги купил себе гравийник карбоновый
@@Dmirtiy_Kapitanchuk Вот рамы там как раз чугунина сталюжная, с прямым стаканом) Денкер о таких мечтает, под переварку)) В трёх из пяти случаев случается "восьмёрка заднего колеса", которая по факту просто лопнувшая пополам оська)) Остальное - трещотки из пластилина
@@Amstafff72 а у меня еще и однослойные обода колеса были и вилка сталь в стале на стале😁 При этом ниче так и не лопнуло.. зато научился разбирать велик от и до. Даже самодельный станок для выравнивания 8-рок делал.. теперь благо это просто груда металла, но, то что мертво - умереть не может и есть даже в планах собрать из него БОМЖ-байк. Рама хоть и сталь, но прочнее чем дешевый алюминий, да и геометрия там не совсем всратая. Хочется воскресить Древенее зло😈 !😝
Я веломастер и каждый день собираю или ремонтирую этих «Олегов», и меня уже вообще не удивляет их качество, но очень сильно раздражает когда люди такой чермет приносят после 1-3 лет безперерыного насилия и просят полностью восстановить его с минимальным использованием новых запчастей🤦🏽♂️🥲
что же ты на людей раздражаешься - их заставляют ЭТО покупать, попробуй с ними поговорить. Лично я, как владелец байка за 30к (но цена которому 15 (и я на свой байк совсем не обижен)), с тобой бы поговорил.
Кстати, в ходе ролика примерно об этом же подумал. Не будь этих пластилиновых великов как таковых в мире продавалось бы меньше велосипедов в целом, но существенно больше продавалось среднебюджетных и прошных великов. Как следствие, стоимость каждого из них была бы ниже. А значит больше людей могло бы позволить себе велосипед с классом навеса выше. Да, "подпивасные катуны" были ьы вынуждены покупать не "Олега", а раза в 3 дороже велосипед, но при этом это был бы велик, что сейчас стоит раз в 5-6 дороже.
Но ведь самое главное, пофиг на каком велике, главное ведь КАТАТЬ!!! Мы ведь любим сам процесс, свободы езды! Я четыре года катал на Ашан байке ,пока купил Cube. И я кайфовал от каток с друганами! Всем хороших покатушек! Олегу долгих лет жизни 😅😅😅
Передайте Олегу благодарность за то, что не убил Игоря. Передайте Игорю, что бы больше так не делал! Очень переживал за него весь видос. И, да... Не меньше, чем при просмотре Рампэйдж🙄
ага, тут она хоть как-то шевелится) мое орудие пыток установленное на заводе - вообще не прожималось)) но самое страшное - если вдруг все-таки прожалось... долбанет в руки так, что с седла вылететь можно))) сейчас стоит пружинно-маслянная рст - так это просто чудо!) в следующем сезоне наконец поставлю что-нибудь более приятное, если денег хватит)
Но это действительно макеты, удар то она смягчает, но главная цель вилки - это сохранение контакта покрышки и грунта. Я поменял пружинный сунтур на китайскую воздушно маслянную - ощущение, будто с жигулей на e-класс минимум пересел, колесо начало прям держать зацеп (хотя как стоял кроссмарк спереди, так и стоит). Ну и мелкие вибрации лучше гасит, от которых руки больше устают, чем от ударов.
Если быстро проехать с такой вилкой какую-нибудь лайтовую каменную или корневую секцию, то она смягчит только первый удар, дальше будет всё прилетать прямо в руки т.к она просто не успеет разжаться до следующего камня, корня, бугорка.
на ашанах самое главное перед прыжками проверять затяг эксцентриков я так в прошлом прыгнул просто с бордюра, в прыжке переднее колесо вышло погулять в итоге 4 шва на лице, к счастью не сильно страшно, глаза и зубы были не задеты но было как минимум неприятно даже неделю через трубочку питался потому что губы опухли
я лет в 15 как-то ехал на своём форварде и по дороге где я ехал был трамплин небольшой, ну а я попробовал прыгнуть) Задний переключатель попал в спицы колеса, его заклинило и я улетел. Вывод думаю очевиден
Ууух. Мне катание на первом споту прям страшно и больно смотреть было. Я вот на нормальном эндуро-байке разложился. Минус ключица и несколько ребер - это фулл экип с черепахой на нормальном байке - просто цепанул рандомное бревно рядом с траекторией. А тут развлечение сравнимое с руской рулеткой.... Особенно если вспомнить как у некоторых, сладываются вилки, выпрыгивают пружины сквозь пластиковые топкэпы....
У нас на дачах есть дедушка, который ездит на двухподвесном ашане и горя не знает, на речку туда и обратно 5 км максимум, ваще огонь. Но если вы решили взять ашан для трейлов, то готовьтесь ремонтировать его круглый год)
Был у меня когда то давно ашан двуподвес, 24кг весил, я его возненавидел когда пересел на самый дешманский куб. Проехать 40км на кубе по усталости как 3 км на ашане
@@tolikkosakoff519 а у меня есть знакомый, который взял с радостью стальной двухподвес, ведь ему оно для спорта, а внешний вид ему ооочень зашел. Говорит мол "как формула 1"))) ..когда для мне хватило б пару таких поездок, чтоб познать всюююю боль! ;) Ну и также в городе вижу таких людей, что просто не понимают почему велик под 20кг это боль. Сильные люди!) Я б отнес данный вид вело-садомазы к велотренажеру таки.
@@tolikkosakoff519Ну двухподвес наверное сам по себе тормозит (усилий на 30% на амортизацию больше надо если по дороге обычной), а если это 24 кг, то удовольствие только с горки. Хотя я ездил по 40 км на обычном стальном аисте 16 кг, плюс вещи на 20, но это скорее велопоход чем катание и горки преодолевались, мягко скажем, тяжело.
Я в детские годы на папкином советском "Урале" так прыгал, а потом, когда мы с ним поехали на рыбалку за 15 км от дома, то прям на ходу пополам разлетелась вилка, отец сильно упал, но чудом не получил травм. Нашли в деревне сварщика, который нам за так, приварил вилку и домой мы всё таки вернулись не пешком. Отцу я тогда не стал говорить, что научился таким крутым прыжкам :))
На таких Олегах у нас половина мтбшников города катается))😅 переделывают в стрит/ дерт, выкидывают тормоза вместе с переключателями и прочей шелухой. Немного заморочки и получается.. ну впрочем не важно. Выпуск топ🎉 спасибо RAD !
@@tolikkosakoff519 когда недавно услышал, спросив "на осях ли рама", продавец говорит мол "на осях она бы стоила в разы дороже, мол более 300 баксов"... ахах. Короче ось это лишь способ крепления, пусть и куда надежнее, но там уже будет дороже ВСЁ, и колеса со втулками, и вилка также. Да и смысл осей для Дешман-байка, где одна лишь оська будет в цену (возможно) всего колеса???)) В то время, как обычные гайки и нормальный металл выдержат пойди перелом тех ободов и рамы.. вот не качественный эксцентрик это та боль, что встретилась в колесах за 100 баксов от bolany, где сломался и лепесток, повредив руку и ось погнулась от не сильного удара. Пошел на базар и взял ось за 1 доллар. На вид и по ощущениям прочнее в разы, чем в тех колесах за 100ку... вот и думайте 😜
Наши большие видосы: Величайший велосипедист в истории th-cam.com/video/6uEJEg31GvM/w-d-xo.htmlsi=Q7zp_FUSk9D3kJPN Как технологии изменили катание th-cam.com/video/hXUapCiynnA/w-d-xo.htmlsi=RltBMKC9T0l7gQzY Фрирайд - монстр, пожирающий судьбы th-cam.com/video/I_JYbwNvuCo/w-d-xo.htmlsi=0R_z6_ny7kxkZvaT Другая сторона Дэнни Макаскилла th-cam.com/video/MbokUBCKAYU/w-d-xo.htmlsi=7ljnXNqvLfAVX1I3 Как ИЗ РУИН появился огромный ПАМПТРЕК th-cam.com/video/Gl8juR6b-oY/w-d-xo.htmlsi=t_8vLTtcbZKiPhSe
Здравствуйте! Планируете ли вы составлять видосик - топ деталей (даже расходники) разных ценовых категорий для велика? p.s. Я кстати тот самый юнец, а вот велик - specialized p1 street вроде 2013 года, брался б/у. Я хотел дёрт-стрит, папа взял этот, т.к летом по Алтаю на великах "колесим" (спасибо ему). И вам за ролик тоже СПАСИБО!
4:17 без шуток - в Австралии задний слева. на великах. знаю, так как программист и был в Австралии ;) отзеркалили при переходе через Экватор, видимо XD
У меня отец, пенсионер, ездит то на скутере, то на велосипеде. И он умышленно на веле поменял местами тормоза, после того, как на скутере переднее колесо в юз пустил.
Ого, ты на рено работал, я на хавейле сейчас, красавчик, видео хорошие посмотрел подряд и не одно далеко, ВСЕГО ТЕБЕ ДОБРОГО, ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТЕНТ!)
А смысл? Советские велосипеды все на жёстких рамах и вилках, с таким же успехом можно любой шоссейник взять и ушатать его за 1-2 покатушки в подобных условиях.
Респект! Не знал что на этом веле такое можно! Купил подобный вел супруге пять лет назад. Пробег за пять лет уже километров 70, по парковым дорожкам, а это больше 10км в год. Ничего не сломалось.
Классическое использование ашан-байков, после которого говорят "Да он у меня уже 8 лет и ничо не сломалось" 😂 70км это две покатушки у меня на гравийнике, а за сезон чуть меньше 1000км. И это без экстрима, пвд и проч. Просто покатухи раза 2-3 в неделю проветриться в лес.
Хотелось бы похожий видос но не на лютом ашане а на чем то в стиле стингера на 9ск или форварда Ну крч алю вела который выдержит что то, где стоит не сварная вилка хотя бы Тороза хотя бы близкие к тектро 275 Ну и покрышки уроаня хотя бы начальной кенда
Да, если речь идет уже в бюджете дороже мешка картошки, а точнее ближе к 10 аж мешкам Картошки! то есть шансы, что оно будет жить. 😁 Главное стоит принять, что в вменяемом байке одна лишь рама будет стоить почки как этот Алег, а это уже в цену 2х Алега, ну а вел за 3х Алега будет даже неплох, если кататься аккуратно. Ну или отдать на растерзание малому бандиту)))
Вспомнилось, как в детстве, из 90 годов, когда ничего не было, на даче, постоянно что собирал и чинил на всяких агрегатах типа аиста, Камы ,салюта, и других каких то дореволюционных штуках. И ездили потом в путешествия, или просто покупаться до ближайшего водоёма, а потом опять чинить, чего то придумывать. Эх денег было мало у семьи и вариантов не было. И первый раз испробовав такой вот Ашан байк, где был переключатель скоростей- испытал просто эйфорию. Предел мечтаний. Переключатель- это технологии будущего!!! А уж про тормоз переднего колёса и говорить нечего😄 Сейчас конечно смешно и есть всё что хочешь, любого уровня, просто вспомнилось
Я намеренно делал правый передний, потому что правша и сильнее сжимаю правую ручку, и потому основной тормоз - передний. В стандартном подключении задняя колодка быстрее передней изнашивалась.
19:25 "Дожидаться пока велик развалится на части я, пожалуй, не буду." надо было добавить, ведь я не Сэм Пилгрим, и вставку из видео где у складного ашан фэта-двухподвеса отлетает вилка после прыжка😂
Велосипед на один уровень выше ашана (за 30к) у меня начал сыпаться ДАЖЕ при обычном городском катании (дом-работа) уже через год. Так что я стал заменять детали на б\у запчасти старых но фирмовых велосипедов. И даже такие Б\У лет 4-6 гораздо надёжнее чем новый дешевый сипед.
У меня велосипед Stels Navigator 600 2007ого года выпуска. Хотя по идее это обычный дорожный велосипед я на нём и дропы делаю и станчу и разгоняюсь до 40км/ч по просёлочной дороге и это всё при том что у него полностью отсутсвует какая либо подвеска
видео дало повод задуматься, как же я катаюсь на эндуро мото и на кросс кантри веле... и не путаю тормоза. я просто привыкла левой рукой всегда очень точно жать на ручку что на мото, что на веле! на веле вниз с горы и залочить передний тормоз - полет райдера через руль. на мото в гору бросить сцепление - полет мото из под райдера. оооочень четко с ручкой тормоза/сцепления рука работает у мотоциклиста-велосипидиста
Не дай бог мои друзья на rush hour увидят это видео, сразу будет "ну мы же говорили что переплатил" и поедут крутить со скоростью пешехода по асфальту за пивасом.
4:07 это тоже специальная технология для быстрого изучения Фронтфлипа: разгоняешься с горки, думая что ты тормозишь задним, тормозишь переднем и делаешь трюк! Плюсы в том, что человеку даже не очково делать такой трюк, так как он даже не знает что будет трюковать 😀 А кроме мотаков, на электровелах с ручкой газа как на мото также инвертированы ручки тормозов, так как ты чисто физически не успеешь начать торможение задним тормозом держа ручку газа. А так получается ты спокойно начинаешь тормозить левой рукой задним тормозом и через секунду дотормаживаешь уже правой рукой, то есть переднем тормозом. Это я к тому, что возможно эта же контора собирает электровелики, потому так и напутали 😀
Боже мой, впихувание колеса 😂😂😂 Давно так не ржал! Там снимаешь гайки, потом раздвигаешь штаны ( вилке) и суешь. А потом накладываешь шаебочки и гаечки. В зависимости от степени сжатия/ разжатия/ изгиба вилки автоматически резулируется её прогрессивность хода😅 Игорь, ещё!!!
Как любитель мото на своём велосипеде поменял местами тргсики тормозов. Потом продал велосипед товарищу который больше года был без везколесным. Все ок. Приключения начались у первого кто со словами "дай затестить обновку" рванул с места и вернулся с огромными квадратными глазами и следами адреналина на лице
Мой велик за 12к уже 3 года держит. Только немного люфтит вилка внутри и рулевую я один раз менял. 12 ТЫСЯЧ, КАРЛ! Оно дропало с полтора метра на плоскач. Оно дропало с 3 метров в приземку. Как он живёт, не понимает вообще никто
Вот это дельный обзор!) Народный! Почему то предлагая типовые минимальные велики не было упомянуто про фэтбайки и это перед зимой и снегом. А на нем даже терминатор ездит ;) Кстати когда покупал свой, тормоза тоже были мотоциклистами поставлены, но поскольку мне типовое расположение было не знакомо, то так и привык. Только когда в одном из видосов про типовое расположение узнал, заметил, что расположение тормозов не соответствует манеткам ) Левый тормозя заднее колесо, совмещен с системой, а правый соответственно с передним тормозом и передачами заднего колеса. Так и осталась у меня в голове, не зависимая система координат тормозов и переключателей передачь.) Но восьмерок не было, защита не гнулась, правда я и не падал ) А швы сварные у алюминиевой рамы гораздо приятнее ) Педали с шипами, металл. Хотя это был самый дешман 14500 фэт, года 4 назад. Тормозить стал отлично, когда насмотрелся видосов и стал что то осмысленное с тормозами делать, подкручивая колодки. Даже запечь их пришлось, что бы избавиться от масел и скрипа ) Цепь тоже стала отлично переключаться, когда узнал как правильно переключать в горку, настраивать. Естественно после того как убил систему с ее манеткой развалившейся от нагрузок, иначе зачем было бы туда лезть?) Кстати по поводу Ашанов, не было сказано про пользу и целесообразность апгрейда, до надежного состояния, со сравнением цены готового аналогичного по надежности вела. ) Даже думал, что вы в конце замутите такой апгрейд для Олега и ни как не оставите его в таком состоянии...
Нет там никакой целесообразности апгрейда. Это велозаменитель, когда тебе срочно нужен велосипед, но твой по каким-то причинам не доступен. Все ашаны идут с тяжеленными стальными рамами, а строить свой байк на тяжёлой раме это извращение.
Как я вас люблю ребят! Даже не думал, что вы подобное запишете, как раз для меня это очень актуально. Только давайте, в следующий раз, если вздумаете делать подобное, то пусть на таких великах катается Крест, хорошо?
0:16 еще не посмотрел видос но уже поплыли воспоминания как я на велосипеде *Stinger* скоростном катался.Я на нем и прыгал, и стантил, и дропал,и несколько осей поменял и сзади колеса и спереди. И тормоза (v-brake) и троса,и вилку уже вторую менять нужно. Короче велик легендарный. подарил мне воспоминания и эмоции.Потом он меня заколебал каждую покатушку ломаться и я купил новый себе bmx и начал учить трюки.Тоже вон у меня в гараже ПУЛЯ галимая. Как до скейт парка или до трейлов доеду ноги себе накачаю как следует и побаще фиксеров-шоссеров будет. Ща зимой на нем катаюсь это такой кайф🫠 Короче историй у меня ооооочень много.И как у меня вырвало руль на дороге где КАМАЗ ехал и то и сё.
Я как раз взял ашан, и могу сказать, что поставка в разобранном состоянии это не минус, а плюс - не придётся снимать те же задние колёса чтобы исправлять восьмёрки, а настройка тормозов и передач из коробки всё равно по факту отсутствовала (полдня убил ловя без навыков комбинацию зазоров заднего тормоза, чтобы уже не скребло, но ещё стопорило диск). В итоге собрал, покатался немного и понял, что 27.5 колёса на меня 171см карлана велики.
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
1. Номер карты Т-Банка: 2200701090430858 (Игорь Ш.)
2. www.donationalerts.com/r/rollallday
3. boosty.to/rollallday
- А эти ягоды есть можно?
- Можно, но умрёшь.
Как и грибы: можно, но один раз)
ржанул, спс)
базара нет, считаю эсперимент проваленным. На раме четко написано черным по английски, что это лейди мать его сериэс, а Вы, простите, нифига не лейди. Это не Олег, а Ольга.
Как Олег, поддерживаю.
@@ОлегКравченко-л6я Мы тоже с тобой брат!
НАверно такой был план, но если везде вставить Ольгу вместо Олега, ролик назвали бы секситстким =D
"я не Ольга, я Антон" (с)
@@Daniel-mp7bv я бы так и сделал. Добавил бы еще пошленьких шуточек
Колесо с асиметричным профилем для объезда препятствий)))))) 😂😅
Теперь если кому то не понравится восьмёрка на моём велике буду так же отвечать. 😆😆😆😆
Это для наезда ни них чтобы легче подпрыгивать было. А может быть что эту технологию можно настроить и для прыжков, и для комфортного объезда.
У меня вел за 21к , считается ли он ашанбайком?
Господи, как же это великолепно! Игорян ты гений комедии, это не сарказм! Даешь больше подобных обзоров. Минар и так хорошо гоняет и это скучно, а вот тут прям челендж!
Насколько я помню, спеш по условиям гарантии запрещает прыгать и участвовать в соревнованиях на своих велосипедах. Так что между спешом и ашаном больше общего, чем кажется )) Вот на джайнте прямо на руле наклейка: этот велосипед сделан для того, чтобы на нем дубасить.
Вот вы смеетесь все, а мне люди когда такой велик на сборку приносят, то мне приходится дрочиться с этим всем. А потом людям объяснять, что звезда кривая с завода, а исправление восьмерок в сборку велосипеда не входит. А они при этом уверены на 200%, что купили дорогущий и как они иногда говорят "профессиональный" велосипед. А когда я им говорю, что у вас через месяц или два отъебнет одно и другое, они не верят, а потом приходят на ремонт с этим. Ну для меня это золотая жила и поэтому на заработанные деньги купил себе гравийник карбоновый
@@sanya_bykov спасибо тебе.
в Спортмастере с апреля по июнь такие собирают пачками)) Дентон называются. Потом с августа по ноябрь их таскают на гарантийный ремонт 😁
@@Amstafff72, Дентон? Это очевидно намёк на то что рано или поздно катание на таком аппарате приведёт к дантисту?)
@@Dmirtiy_Kapitanchuk Вот рамы там как раз чугунина сталюжная, с прямым стаканом) Денкер о таких мечтает, под переварку))
В трёх из пяти случаев случается "восьмёрка заднего колеса", которая по факту просто лопнувшая пополам оська)) Остальное - трещотки из пластилина
@@Amstafff72 а у меня еще и однослойные обода колеса были и вилка сталь в стале на стале😁
При этом ниче так и не лопнуло.. зато научился разбирать велик от и до. Даже самодельный станок для выравнивания 8-рок делал.. теперь благо это просто груда металла, но, то что мертво - умереть не может и есть даже в планах собрать из него БОМЖ-байк. Рама хоть и сталь, но прочнее чем дешевый алюминий, да и геометрия там не совсем всратая.
Хочется воскресить Древенее зло😈 !😝
Я веломастер и каждый день собираю или ремонтирую этих «Олегов», и меня уже вообще не удивляет их качество, но очень сильно раздражает когда люди такой чермет приносят после 1-3 лет безперерыного насилия и просят полностью восстановить его с минимальным использованием новых запчастей🤦🏽♂️🥲
а так везде, не только с велосипедами. В любом сервисе, автосервисе, компьютерном, тоже самое
Я свой принёс после 8 лет насилия, правда менялись все мёртвые узлы на новые
что же ты на людей раздражаешься - их заставляют ЭТО покупать, попробуй с ними поговорить. Лично я, как владелец байка за 30к (но цена которому 15 (и я на свой байк совсем не обижен)), с тобой бы поговорил.
Кстати, в ходе ролика примерно об этом же подумал. Не будь этих пластилиновых великов как таковых в мире продавалось бы меньше велосипедов в целом, но существенно больше продавалось среднебюджетных и прошных великов. Как следствие, стоимость каждого из них была бы ниже. А значит больше людей могло бы позволить себе велосипед с классом навеса выше. Да, "подпивасные катуны" были ьы вынуждены покупать не "Олега", а раза в 3 дороже велосипед, но при этом это был бы велик, что сейчас стоит раз в 5-6 дороже.
@@romanklimchuk3503 Экономику не нае... обманешь. Ашанбайки это вещь порождённая спросом.
Курс доллара: 100₽
RollAllDay: Можно ли прыгать на Ашан-байке?
И..?
"Совпадение? Не думаю!".
и реклама Самоката
@@Fedor_Sumkin49 И дальше моноколесо с педальным приводом на курсе 150 =)
Вел за 70 баксов это конечно огонь🎉
Видео про компрессию ждет своего времени уже 4й год
тем временем RAD: "Познакомьтесь - это Олег"
Зашквар так-то
Ждём этот прекрасный экземпляр на Авито с описанием: практически новый горный велосипед, катались два дня)))
Как бы там ни было, я считаю, что Олег показал себя как настоящий мужчинский тигр, не лопнул пополам - уже успех.
Но ведь самое главное, пофиг на каком велике, главное ведь КАТАТЬ!!! Мы ведь любим сам процесс, свободы езды! Я четыре года катал на Ашан байке ,пока купил Cube. И я кайфовал от каток с друганами! Всем хороших покатушек!
Олегу долгих лет жизни 😅😅😅
Эти 20 минут пройдут замечательно
Программисты едят говнокод на завтрак обед и ужин =)
Говорите,мысьё, за себя. Я блинчики с утра кушал с варенющкой.
Ты точно программист?
@nkt- походу дела это java full suck ass drilldown devpes
не едят а производят после завтрака обеда и ужина
Передайте Олегу благодарность за то, что не убил Игоря.
Передайте Игорю, что бы больше так не делал!
Очень переживал за него весь видос.
И, да... Не меньше, чем при просмотре Рампэйдж🙄
кстати да, по количеству эмоций реально сравнимо с рэмпеджем
Олег смешно ушами-сумки хлопал, уменьшая силу тяжести )))
Говорят, что дешёвые вилки это макеты. А тут видно, что копеечная вилка смягчает удар, и владелец не улетает вверх после отскока.
ага, тут она хоть как-то шевелится) мое орудие пыток установленное на заводе - вообще не прожималось)) но самое страшное - если вдруг все-таки прожалось... долбанет в руки так, что с седла вылететь можно))) сейчас стоит пружинно-маслянная рст - так это просто чудо!) в следующем сезоне наконец поставлю что-нибудь более приятное, если денег хватит)
Но это действительно макеты, удар то она смягчает, но главная цель вилки - это сохранение контакта покрышки и грунта. Я поменял пружинный сунтур на китайскую воздушно маслянную - ощущение, будто с жигулей на e-класс минимум пересел, колесо начало прям держать зацеп (хотя как стоял кроссмарк спереди, так и стоит). Ну и мелкие вибрации лучше гасит, от которых руки больше устают, чем от ударов.
Открою маленький секрет, она работает пока новая, через пару месяцев перестает, даже без прыжков
@MadDriver55 1800 км на ней, пока работает, видимо что-то не так делаю
Если быстро проехать с такой вилкой какую-нибудь лайтовую каменную или корневую секцию, то она смягчит только первый удар, дальше будет всё прилетать прямо в руки т.к она просто не успеет разжаться до следующего камня, корня, бугорка.
После этого видоса Игоря официально можно считать треш-блогером.
на ашанах самое главное перед прыжками проверять затяг эксцентриков
я так в прошлом прыгнул просто с бордюра, в прыжке переднее колесо вышло погулять
в итоге 4 шва на лице, к счастью не сильно страшно, глаза и зубы были не задеты
но было как минимум неприятно
даже неделю через трубочку питался потому что губы опухли
А теперь убираем речь и оставляем только катание.
Все будут думать "вон как чел на нём жгёт! Это точно классный байк"
Так и работает вело реклама)
я лет в 15 как-то ехал на своём форварде и по дороге где я ехал был трамплин небольшой, ну а я попробовал прыгнуть) Задний переключатель попал в спицы колеса, его заклинило и я улетел. Вывод думаю очевиден
Ууух. Мне катание на первом споту прям страшно и больно смотреть было. Я вот на нормальном эндуро-байке разложился. Минус ключица и несколько ребер - это фулл экип с черепахой на нормальном байке - просто цепанул рандомное бревно рядом с траекторией. А тут развлечение сравнимое с руской рулеткой.... Особенно если вспомнить как у некоторых, сладываются вилки, выпрыгивают пружины сквозь пластиковые топкэпы....
У нас на дачах есть дедушка, который ездит на двухподвесном ашане и горя не знает, на речку туда и обратно 5 км максимум, ваще огонь. Но если вы решили взять ашан для трейлов, то готовьтесь ремонтировать его круглый год)
Был у меня когда то давно ашан двуподвес, 24кг весил, я его возненавидел когда пересел на самый дешманский куб. Проехать 40км на кубе по усталости как 3 км на ашане
@@tolikkosakoff519 а у меня есть знакомый, который взял с радостью стальной двухподвес, ведь ему оно для спорта, а внешний вид ему ооочень зашел. Говорит мол "как формула 1")))
..когда для мне хватило б пару таких поездок, чтоб познать всюююю боль! ;)
Ну и также в городе вижу таких людей, что просто не понимают почему велик под 20кг это боль. Сильные люди!)
Я б отнес данный вид вело-садомазы к велотренажеру таки.
Это если от него останется чего вообще ремонтировать😂
Скорее круглый день)
@@tolikkosakoff519Ну двухподвес наверное сам по себе тормозит (усилий на 30% на амортизацию больше надо если по дороге обычной), а если это 24 кг, то удовольствие только с горки. Хотя я ездил по 40 км на обычном стальном аисте 16 кг, плюс вещи на 20, но это скорее велопоход чем катание и горки преодолевались, мягко скажем, тяжело.
Как же я кайфую от ваших частых видео, так ещё и развлекалочка с катанием Игоряна
Я в детские годы на папкином советском "Урале" так прыгал, а потом, когда мы с ним поехали на рыбалку за 15 км от дома, то прям на ходу пополам разлетелась вилка, отец сильно упал, но чудом не получил травм. Нашли в деревне сварщика, который нам за так, приварил вилку и домой мы всё таки вернулись не пешком. Отцу я тогда не стал говорить, что научился таким крутым прыжкам :))
Зачем таскать 17 кг железа, когда можно таскать 17 кг алюмоцинкового сплава?
14
Что больше весит? 17 кг стали или 17 кг карбона?
@@ANTUFEEW весят они одинаково. Проблема в том, что из карбона надо реально постараться сделать вел на 17 килограмм
@@ANTUFEEW
/ Что больше весит? 17 кг стали или 17 кг карбона? /
- Не знаю. Но 17 кг стальной рамы явно прочнее и долговечнее, чем 17 кг картона :)))
@@greenhat7742 17кг карбона это уже 2 вела
Эта сборка этого велика этим человеком это чистое искуство! Я получил эстетическое удовольствие и да это слезы радости ❤
Ухахахах)
На таких Олегах у нас половина мтбшников города катается))😅 переделывают в стрит/ дерт, выкидывают тормоза вместе с переключателями и прочей шелухой. Немного заморочки и получается.. ну впрочем не важно. Выпуск топ🎉 спасибо RAD !
На осях?
@tolikkosakoff519 естественно...
Шутка конечно
@@tolikkosakoff519 когда недавно услышал, спросив "на осях ли рама", продавец говорит мол "на осях она бы стоила в разы дороже, мол более 300 баксов"... ахах.
Короче ось это лишь способ крепления, пусть и куда надежнее, но там уже будет дороже ВСЁ, и колеса со втулками, и вилка также. Да и смысл осей для Дешман-байка, где одна лишь оська будет в цену (возможно) всего колеса???))
В то время, как обычные гайки и нормальный металл выдержат пойди перелом тех ободов и рамы.. вот не качественный эксцентрик это та боль, что встретилась в колесах за 100 баксов от bolany, где сломался и лепесток, повредив руку и ось погнулась от не сильного удара.
Пошел на базар и взял ось за 1 доллар. На вид и по ощущениям прочнее в разы, чем в тех колесах за 100ку... вот и думайте 😜
Я вам больше скажу, в деревнях дедушки и бабушки тоже на таких ездят. Я в шоке был если честно первое время, пока не понял что это такое.
Наши большие видосы:
Величайший велосипедист в истории th-cam.com/video/6uEJEg31GvM/w-d-xo.htmlsi=Q7zp_FUSk9D3kJPN
Как технологии изменили катание th-cam.com/video/hXUapCiynnA/w-d-xo.htmlsi=RltBMKC9T0l7gQzY
Фрирайд - монстр, пожирающий судьбы th-cam.com/video/I_JYbwNvuCo/w-d-xo.htmlsi=0R_z6_ny7kxkZvaT
Другая сторона Дэнни Макаскилла th-cam.com/video/MbokUBCKAYU/w-d-xo.htmlsi=7ljnXNqvLfAVX1I3
Как ИЗ РУИН появился огромный ПАМПТРЕК th-cam.com/video/Gl8juR6b-oY/w-d-xo.htmlsi=t_8vLTtcbZKiPhSe
Здравствуйте! Планируете ли вы составлять видосик - топ деталей (даже расходники) разных ценовых категорий для велика?
p.s. Я кстати тот самый юнец, а вот велик - specialized p1 street вроде 2013 года, брался б/у. Я хотел дёрт-стрит, папа взял этот, т.к летом по Алтаю на великах "колесим" (спасибо ему).
И вам за ролик тоже СПАСИБО!
Ех, раньше на гаражах прыгали, а сейчас на ашанах. Ушло время.
Поясните что такое гаражи
@@jdm_3322 лучше не знать
@@jdm_3322, прыжки с крыши гаража
Молодцы, КРАСАВЦЫ!!❤ Всегда хотел посмотреть как на таких великах гоняют в байк парках🥰👍
Мой старый ашан с пружинкой прожил 8 лет до металалома а сейчас катаюсь на электро велике
Олег думал что будет как и его собратья выезжать раз в год летом и всё остальное время стоять в подвале но не тут то было! =D
Олег думал, что время от времени будет между красивых женских ножек. А тут...
где - то в подвале цеха ,где делают лего сити ,но двумя подвалами левее был сделан олег техник
Лучший канал про велосипеды, обожаю ❤
4:17 без шуток - в Австралии задний слева. на великах.
знаю, так как программист и был в Австралии ;)
отзеркалили при переходе через Экватор, видимо XD
Так же еще в Китае, откуда и приехал велосипед
Мне с Китая пришëл с задним слева, я сразу переставил - мне так удобнее, но я ещё мотоциклист
У меня отец, пенсионер, ездит то на скутере, то на велосипеде. И он умышленно на веле поменял местами тормоза, после того, как на скутере переднее колесо в юз пустил.
Ого, ты на рено работал, я на хавейле сейчас, красавчик, видео хорошие посмотрел подряд и не одно далеко, ВСЕГО ТЕБЕ ДОБРОГО, ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТЕНТ!)
Прикольно, интересен такой-же тест драйф различных велосипедов, советских, с разными рамами, кто где выживет
А смысл? Советские велосипеды все на жёстких рамах и вилках, с таким же успехом можно любой шоссейник взять и ушатать его за 1-2 покатушки в подобных условиях.
@Roum_meyner можно и любой шоссейник, только совецкий надёжнее наверное
Сэм Пилгрим уже давно доказал что не важно на чем кататься - главное кто едет) И его навыки
Как всегда Топ) Тащит не вел) тащит райдер)
На полном серьёзе ищу катание на табуретках по даунхилу... Вы не поверите... ))))
Респект! Не знал что на этом веле такое можно! Купил подобный вел супруге пять лет назад. Пробег за пять лет уже километров 70, по парковым дорожкам, а это больше 10км в год. Ничего не сломалось.
Классическое использование ашан-байков, после которого говорят "Да он у меня уже 8 лет и ничо не сломалось" 😂
70км это две покатушки у меня на гравийнике, а за сезон чуть меньше 1000км. И это без экстрима, пвд и проч. Просто покатухи раза 2-3 в неделю проветриться в лес.
Хотелось бы похожий видос но не на лютом ашане а на чем то в стиле стингера на 9ск или форварда
Ну крч алю вела который выдержит что то, где стоит не сварная вилка хотя бы
Тороза хотя бы близкие к тектро 275
Ну и покрышки уроаня хотя бы начальной кенда
Их обзор на Аспект Ронин посмотри. Там практически всё перечисленное
Да, если речь идет уже в бюджете дороже мешка картошки, а точнее ближе к 10 аж мешкам Картошки! то есть шансы, что оно будет жить. 😁
Главное стоит принять, что в вменяемом байке одна лишь рама будет стоить почки как этот Алег, а это уже в цену 2х Алега, ну а вел за 3х Алега будет даже неплох, если кататься аккуратно. Ну или отдать на растерзание малому бандиту)))
не, пусть подаунхилит на богоподобном спеше экспедишн...
каждому велику свое применение
Вспомнилось, как в детстве, из 90 годов, когда ничего не было, на даче, постоянно что собирал и чинил на всяких агрегатах типа аиста, Камы ,салюта, и других каких то дореволюционных штуках. И ездили потом в путешествия, или просто покупаться до ближайшего водоёма, а потом опять чинить, чего то придумывать. Эх денег было мало у семьи и вариантов не было.
И первый раз испробовав такой вот Ашан байк, где был переключатель скоростей- испытал просто эйфорию. Предел мечтаний. Переключатель- это технологии будущего!!! А уж про тормоз переднего колёса и говорить нечего😄
Сейчас конечно смешно и есть всё что хочешь, любого уровня, просто вспомнилось
Этот парень был из тех кто просто любит жить...
опытный продаван ашанов про тормоза скажет, что вел делали для британцев и он лучше тех китайцев что к нам засылают на продажу :D
У меня правый передний, чтобы легко с мотика на вел пересаживаться, не вижу ничего такого страшного нет
Я намеренно делал правый передний, потому что правша и сильнее сжимаю правую ручку, и потому основной тормоз - передний.
В стандартном подключении задняя колодка быстрее передней изнашивалась.
19:25 "Дожидаться пока велик развалится на части я, пожалуй, не буду."
надо было добавить, ведь я не Сэм Пилгрим, и вставку из видео где у складного ашан фэта-двухподвеса отлетает вилка после прыжка😂
3:10 4:46 😂😂😂😂😂😂 С части со сборкой угарнул
3:25 погнул себе тоже колесо, чтобы лучше объезжало камешки, спасибо автору канала, помогаешь работягам 💪
Вчера специально залез на крышу Ашана, попрыгал без проблем.. Потом от охраны убегал, правда..
Видос кайфовый. Музон на фоне ламповый. Ребята - большие молодцы. Что во всём этом великолепии делает Олег, неясно 😣
Велосипед на один уровень выше ашана (за 30к) у меня начал сыпаться ДАЖЕ при обычном городском катании (дом-работа) уже через год. Так что я стал заменять детали на б\у запчасти старых но фирмовых велосипедов. И даже такие Б\У лет 4-6 гораздо надёжнее чем новый дешевый сипед.
Велосипед Стелс (на ступень выше Ашана) у меня проехал 15тык в режиме "турист". И без проблем был разобран на ЗИП за ненадобностью.
У меня велосипед Stels Navigator 600 2007ого года выпуска. Хотя по идее это обычный дорожный велосипед я на нём и дропы делаю и станчу и разгоняюсь до 40км/ч по просёлочной дороге и это всё при том что у него полностью отсутсвует какая либо подвеска
линии вокруг овала дайнемик дисайн повторяют изгиб колеса, ротора и задают настроение на предстоящую гонку
«У меня был Ашан-байк, но он был собран лучше, чем вот этот» - говорит человек, который собирает «вот этот» байк =D
Большая честь проживать в одном городе с таким крайне талантливым Человеком!
Игорь спасибо огромное тебе и твоей команде!!!
Что за город с такими пейзажами?
@@NEVECCC Алматы
видео дало повод задуматься, как же я катаюсь на эндуро мото и на кросс кантри веле... и не путаю тормоза.
я просто привыкла левой рукой всегда очень точно жать на ручку что на мото, что на веле! на веле вниз с горы и залочить передний тормоз - полет райдера через руль. на мото в гору бросить сцепление - полет мото из под райдера. оооочень четко с ручкой тормоза/сцепления рука работает у мотоциклиста-велосипидиста
самый короткий ответ
- Можно. но один раз😅
спасибо за видосик
Здаров, здаров!🖐Самое главное бутылочка не улетела!🤣🤣🤣👍
Можно, но недолго) До первого травмпункта
Не дай бог мои друзья на rush hour увидят это видео, сразу будет "ну мы же говорили что переплатил" и поедут крутить со скоростью пешехода по асфальту за пивасом.
У rush hour есть и неплохие байки, если говорить о катании за пивом) тем более, что такие квтальцы проезжают 500 км лет за 8, а не за сезон)
У Пилигрима отбираете хлеб).
Науя мы вообще сюда поехали?
Олег, Олег сказал 😂
Класс! Но ты рисковый, конечно, я бы не стал даже пробовать :)))
Мало того, что Ротор под 6 болтов и Центрлок, так ещё и обода под Вибрейки, вот это я понимаю универсальность!
Почему Олег? Потому что с характером!!! Отличная работа, Олег!
Потому что легО
Классный видос, давно не смотрел этот канал, тут попалось видео чуть-чуть пролистал, смотрю даже катание есть и с удовольствием посмотрел ❤
Игорян сорри но поставлю лайк чисто за уважуху. Досматривать не стал свернул ролик на 5:35 потому что от этого "велика" у меня кровь из глазОв пошла.
4:07 это тоже специальная технология для быстрого изучения Фронтфлипа: разгоняешься с горки, думая что ты тормозишь задним, тормозишь переднем и делаешь трюк! Плюсы в том, что человеку даже не очково делать такой трюк, так как он даже не знает что будет трюковать 😀
А кроме мотаков, на электровелах с ручкой газа как на мото также инвертированы ручки тормозов, так как ты чисто физически не успеешь начать торможение задним тормозом держа ручку газа. А так получается ты спокойно начинаешь тормозить левой рукой задним тормозом и через секунду дотормаживаешь уже правой рукой, то есть переднем тормозом. Это я к тому, что возможно эта же контора собирает электровелики, потому так и напутали 😀
кайф! точное местоположение обоих спотов как узнать?
Боже мой, впихувание колеса 😂😂😂
Давно так не ржал!
Там снимаешь гайки, потом раздвигаешь штаны ( вилке) и суешь. А потом накладываешь шаебочки и гаечки.
В зависимости от степени сжатия/ разжатия/ изгиба вилки автоматически резулируется её прогрессивность хода😅
Игорь, ещё!!!
Главное в Ашан байке не доломать
Хлам не нуждается в доламывании
Катались на кантрийной трассе, товарищ сломал руль, получил травму руки. После этого, купил нормальный кантрийник.
4:08 такая же ситуация на прокатных великах в Японии, там местами поменяны ручки тормозов от переднего и заднего колес
У кого больше лайков тот гей
У тебя
Вот это байтер
Активный или пассивный?
@@tolikkosakoff519 активный
@@tolikkosakoff519 активный разве гей? Это же просто слаборазборчивый натурал
Как любитель мото на своём велосипеде поменял местами тргсики тормозов. Потом продал велосипед товарищу который больше года был без везколесным. Все ок. Приключения начались у первого кто со словами "дай затестить обновку" рванул с места и вернулся с огромными квадратными глазами и следами адреналина на лице
"Аэродайнемик" в голове голосом Юрия профессионала прозвучало)
"Обруливать накат".... как всегда гениально!
Мой велик за 12к уже 3 года держит. Только немного люфтит вилка внутри и рулевую я один раз менял. 12 ТЫСЯЧ, КАРЛ! Оно дропало с полтора метра на плоскач. Оно дропало с 3 метров в приземку. Как он живёт, не понимает вообще никто
Вот это дельный обзор!) Народный!
Почему то предлагая типовые минимальные велики не было упомянуто про фэтбайки и это перед зимой и снегом. А на нем даже терминатор ездит ;)
Кстати когда покупал свой, тормоза тоже были мотоциклистами поставлены, но поскольку мне типовое расположение было не знакомо, то так и привык. Только когда в одном из видосов про типовое расположение узнал, заметил, что расположение тормозов не соответствует манеткам ) Левый тормозя заднее колесо, совмещен с системой, а правый соответственно с передним тормозом и передачами заднего колеса. Так и осталась у меня в голове, не зависимая система координат тормозов и переключателей передачь.)
Но восьмерок не было, защита не гнулась, правда я и не падал ) А швы сварные у алюминиевой рамы гораздо приятнее ) Педали с шипами, металл. Хотя это был самый дешман 14500 фэт, года 4 назад.
Тормозить стал отлично, когда насмотрелся видосов и стал что то осмысленное с тормозами делать, подкручивая колодки. Даже запечь их пришлось, что бы избавиться от масел и скрипа )
Цепь тоже стала отлично переключаться, когда узнал как правильно переключать в горку, настраивать. Естественно после того как убил систему с ее манеткой развалившейся от нагрузок, иначе зачем было бы туда лезть?)
Кстати по поводу Ашанов, не было сказано про пользу и целесообразность апгрейда, до надежного состояния, со сравнением цены готового аналогичного по надежности вела. ) Даже думал, что вы в конце замутите такой апгрейд для Олега и ни как не оставите его в таком состоянии...
Нет там никакой целесообразности апгрейда. Это велозаменитель, когда тебе срочно нужен велосипед, но твой по каким-то причинам не доступен. Все ашаны идут с тяжеленными стальными рамами, а строить свой байк на тяжёлой раме это извращение.
@@ANIManiak89 но ведь прочнее?)) А прочнее = безопаснее?) Медленнее скорость это тоже для безопасности!
Да и кто сказал, что раму нельзя менять =)
@@Daniel-mp7bv а ещё тяжелее = хуже контроль) Ну и смена рамы это же смена велосипеда, апгрейдом это назвать уже нельзя)
@@ANIManiak89 Там же сидулька норм ) Котофот универсальный. И душа, душа Олега останется.
Доставлять заказы - это значит быть мастурбеком 🤣
То, что о не развалился на первом же прыжке, уже заслуживает уважение)
Колесо камишки обьезжает😂😂😂😂😂❤ржу немогу
Ведущий Игорь просто топ. Так внятно и понятно рассказывает. Приятный парень
господи, ребята, вы очень крутые! спасибо вам человеческое за ролики и всю выкопанную информацию, всегда интересно и приятно слушать))
-что там программисты едят?
-ПЕЧЕНЬЕ и КОФЕ!!!
Он не сложится под нами после пары покатушек, как наш Олег - в это время вы продавца Олега показывали %)
Однозначно лайк .Когда узнал что колесо когда гуляет сглаживает не ровности.))
Классный ролик. Хочу ещё экспериментов с Ашанбайками
Ничего же не отвалилось! Приехал домой, полкрутил, выпрямил и снова в строю. Олег стойкий. Какой вывод? Надо брать!
Что может быть лучше выпуска в пятницу вечером
Как я вас люблю ребят! Даже не думал, что вы подобное запишете, как раз для меня это очень актуально. Только давайте, в следующий раз, если вздумаете делать подобное, то пусть на таких великах катается Крест, хорошо?
0:16 еще не посмотрел видос но уже поплыли воспоминания как я на велосипеде *Stinger* скоростном катался.Я на нем и прыгал, и стантил, и дропал,и несколько осей поменял и сзади колеса и спереди. И тормоза (v-brake) и троса,и вилку уже вторую менять нужно. Короче велик легендарный. подарил мне воспоминания и эмоции.Потом он меня заколебал каждую покатушку ломаться и я купил новый себе bmx и начал учить трюки.Тоже вон у меня в гараже ПУЛЯ галимая. Как до скейт парка или до трейлов доеду ноги себе накачаю как следует и побаще фиксеров-шоссеров будет. Ща зимой на нем катаюсь это такой кайф🫠
Короче историй у меня ооооочень много.И как у меня вырвало руль на дороге где КАМАЗ ехал и то и сё.
Крутой видос
Я как раз взял ашан, и могу сказать, что поставка в разобранном состоянии это не минус, а плюс - не придётся снимать те же задние колёса чтобы исправлять восьмёрки, а настройка тормозов и передач из коробки всё равно по факту отсутствовала (полдня убил ловя без навыков комбинацию зазоров заднего тормоза, чтобы уже не скребло, но ещё стопорило диск). В итоге собрал, покатался немного и понял, что 27.5 колёса на меня 171см карлана велики.
с асимметрии выпал..."чтоб камни объезжать "😂
После этого ролика, Олег подорожал почти в 3 раза😂😂😂. А так ролик классный...
Топ выпуск, про Семенюка смотрел выпуск, огонь! Ещё посмотрю
Это видео показало что человек который умеет кататься.., даже на такой развалюхе сможет многих заткнуть за пояс.
Я программист, смотрю видео на неубранной кухне и кушаю онигири с краьовой палочкой из пятерочки. Почти угодал😂
С обратной стороны оси контрогаются гайки, держишь одним ключем и откручиваешь гайку с замятой резьбой