"Проще и быстрее" это с переделкой под пытаскивание радиатора со стороны водителя. Первый раз часов 8(не засакал специально) и все последующие по полчаса с перекуром...
Я делаю машины людям, и стараюсь не вносить изменения, которые могут повлиять на дальнейшую работу приборов. В данном случае удлиняются шланги, что влечёт за собой гидравлические потери.
Сегодня менял радиатор Шевроле без кондера снял за 20 минут верхний корпус воздуховода монтажной вытолкнул в верх внизу прижал пластик рукой ни чего больше не снимал кроме бордачка
Легче и быстрее снять панель. На замену печки ушло 5 часов, с перекураму и понимания где и что нужно открутить. Если придётся менять ещё раз думаю за часа 3.5 можно уложиться.
Не всегда получаются кадры, часто приходятся переснимать! А Ютюб ещё любит блокировать когда играет музыка на заднем фоне, либо вырезать этот кусок или переснимать.
Ничего всего этого не нужно разбирать. Бортачок отпускаешь с боку пластик откручиваешь и треугольником спиливаешь кусочек пластмасса от радиатора . Обратно так же кусочек спиливаешь ставишь. Два раза у себя менял всё ОТЛИЧНО . Максимум час работы
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Спасибо, Дружище. Делал по твоей инструкции. На все ушло 8 часов. Если будет нужда еще раз менять, то сделаю гораздо быстрее.
В переди ещё много интересных видео будет!
Спасибо огромное за ролик
Если бы я его не нашёл пришлось бы снимать кондёр 😅
Способ рабочий❗️
Автору спасибо!
Испаритель кондиционера на месте остаётся или его тоже снимать надо?
На месте, фреон спускать не надо!
шевик мой без кондёра зашол видос глянуть для того что : всё таки не зря я взял шевик без кондея !)
Это да!
Не каждый же день его менять, а с кондером летом каждый день
"Проще и быстрее" это с переделкой под пытаскивание радиатора со стороны водителя. Первый раз часов 8(не засакал специально) и все последующие по полчаса с перекуром...
Я делаю машины людям, и стараюсь не вносить изменения, которые могут повлиять на дальнейшую работу приборов. В данном случае удлиняются шланги, что влечёт за собой гидравлические потери.
@@Dmitry-zagorsk в Вашем случае правильное решение. Да и чем больше разберёшь тем больше заработаешь... А про гидравлику вопрос спорный
Сегодня менял радиатор Шевроле без кондера снял за 20 минут верхний корпус воздуховода монтажной вытолкнул в верх внизу прижал пластик рукой ни чего больше не снимал кроме бордачка
Легче и быстрее снять панель. На замену печки ушло 5 часов, с перекураму и понимания где и что нужно открутить. Если придётся менять ещё раз думаю за часа 3.5 можно уложиться.
Ш.нива это не Тойота, и снятие панели чревато последующими глюками электрики, да и фреон выпускать лишний раз тоже нет смысла.
Ничего снимать не нужно , я только бордачок снимаю и пластик с боку . Час работы на всё
@@Мухамед-я9с а что так долго? Я за 10 минут меняю...
Доброго времени суток братан как снять я понял, а обратно как теперь её всунуть 😂
Доброго, по сути я и снимал сборку, только смонтировал так что кажется что это разбор панели.
Без кондея там делов то...
Хрень, а ничего что когда он печку вытаскивал патрубки уже внизу были😂😂😂
Не всегда получаются кадры, часто приходятся переснимать! А Ютюб ещё любит блокировать когда играет музыка на заднем фоне, либо вырезать этот кусок или переснимать.
Ничего всего этого не нужно разбирать. Бортачок отпускаешь с боку пластик откручиваешь и треугольником спиливаешь кусочек пластмасса от радиатора . Обратно так же кусочек спиливаешь ставишь. Два раза у себя менял всё ОТЛИЧНО . Максимум час работы
Ваш вариант без кондиционера