درود بر شما مهندس ، دو مشکل دارم اول اینکه گاهی اوقات خصوصا اول صبح بعد چند بار استارت روشن میشه دوم اینکه اخیرا موقع خلاصی گاز بیخود میخوره ، برم سراغ سنسور دریچه گاز یا استپر؟
این قطعه مثل ولوم رادیو است هرچه چرخش دریچه گاز بیشتر باز بشود دستور مخلوط سوخت وهوا تنظیم میکنه .اگر خراب باشه موتو موقع حرکت اول یا سرگاز موتور یه مکث میکنه بعد گاز منظم نمی خوره.
سلام ماشینم ۲۰۶tu5با ایسیو بوش۷۴۴ ماشین بعضس وقتی حدودا یه هفته اینا خیلی خوب گاز میخوره و جون داره ولی بعد یهو کلا تنبل میشه و دیگ راه نمیره و هر چی گاز میدم اون شتابه رو ندارم
دردود استاد ماشینم تیپ دو هست وقتی مثلا تو دنده دو هستم و دور موتور زیر ۳۰۰۰ هزار پامو تا ته میزارم رو گاز ماشین تاخیر داره و خرخر میکنه درست مثل زمانی که بعد دست اندازه نیم کلاچ میکنی و کلاچ رو سریع میاری بالا و کم گاز میدی خرخر میکنه دلیلش چی میتونه باشه
باید چک کنی ببینی دریچه گاز ماشینت از نوع برقیه یا سیمی.اگه برقی باشه تنها روش برای رفع قطعی این مشکل ریمپ ایسیو هست. ولی اگه دریچه سیمی باشه مشکل در ایسیو میتونه باشه.
سلام.مشکل اینجاست که خودروتون با کمبود توان برای به حرکت دراوردن کمپرسور کولر مواجه میشه ونمیتونه قدرت لازم رو تامین کنه در نتیجه موتور باید با توان بیشتری کار کنه تا بتونه این کمبود رو جبران کنه که باعث گاز خوردن وافزایش دور موتور میشه.دلایل مختلفی میتونه باعث این مشکل بشه مثل کم بودن گاز کولر-خطای سیستم ورودی هوا-خرابی دریچه کنترل هوا-مشکل در کمپرسور کولر-خرابی کندانسور کولر ماشین و مشکل در الترناتور یا دینام.
سلام جناب من زمستان ها ماشین تا روشن میکنم بخام حرکت کنم ماشین مثل خفه کنه ه چی گاز میدم گاز نمیخوره خاموش میشه الا اینکه ده دقیقه روشن بمونه بعد حرکت کنم و الان که اهواز ساکنم و گرمه . خودرو نوسان دور موتور در دور ارام داره و مخصوصا موقع کولر گیری دور موتور پایین تر امده و لرزش میوفته موتور . و استاد من هواکش باز کردم پولکی سالم و کامل بسته . دستم گذاشتم روی سوراخ استپر موتور ماشین خاموش شد . بعو سوکت دریچه گاز جدا کردم یکمی گاز خورد ولی بلافاصله برگشت دور ارام . حالا لطفا نظر شما چیه ایا هر دو خرابه . ایا دست بزاری روی سوراخ داخل دریچه گاز و ماشین خاموش بشه تست درستی برای خرابی استپر موتور
@@mohandesibaman سلام ممنون از پاسختون ماشین من نزدیک یک سال خوابیده بود برای روشن شدن حالت تقه زدن داره و بعد از روشن شدن با تک استارت روشن میشه تا فردا دوباره همین مشکل رو داره البته روز اول هم با استارت زیاد روشن میشه ممنون میشم توضیح بفرمایید
ساقول برار اطلاعات خیلی خوب بود
ساقول آقای مهندس جان..
ساقول گارداش..
سلامت اولاسان..❤../
چقدر شفاف و حرفه ای توضیح میدید..بینهایت سپاسگزارم🎉🎉یاشاسین👏👏
از همراهیتون با کانال متشکرم🙏
عالی بود مهندس دمت گرم
❤️❤️❤️ عالی واموزنده بازم‌بزار 🙏
حتما دوست عزیز
ممنون استاد عزیز
مهندس جان خدا قوت
آقا دمت گرم
ممنون برادر❤❤❤
🙏🙏
درود بر شما مهندس ، دو مشکل دارم اول اینکه گاهی اوقات خصوصا اول صبح بعد چند بار استارت روشن میشه دوم اینکه اخیرا موقع خلاصی گاز بیخود میخوره ، برم سراغ سنسور دریچه گاز یا استپر؟
این قطعه مثل ولوم رادیو است هرچه چرخش دریچه گاز بیشتر باز بشود دستور مخلوط سوخت وهوا تنظیم میکنه .اگر خراب باشه موتو موقع حرکت اول یا سرگاز موتور یه مکث میکنه بعد گاز منظم نمی خوره.
میشه راهنمای کنید
سلام ماشینم ۲۰۶tu5با ایسیو بوش۷۴۴
ماشین بعضس وقتی حدودا یه هفته اینا خیلی خوب گاز میخوره و جون داره ولی بعد یهو کلا تنبل میشه و دیگ راه نمیره و هر چی گاز میدم اون شتابه رو ندارم
پولکی رو میشه تعویض کرد
سلام استاد یک ماشین هست درجا صاف گاز میخوره دنده میزنی حرکت کنی ریپ میزنه مشکل از چیه
بیشتر مربوط به سیستم جرقه زنی میشه این مشکل.خرابی شمع‌ها ، خرابی یا ضعیف شدن کوئل، خرابی وایرها، کثیفی شمع‌ها و تنظیم نبودن فیلر شمع
من یه ام وی ام 110 دارم که دور موتورش بالا میرفت. با تمیز کردن سنسورها. درست شد. اما الان. گاز نمیخوره و خاموش میشه
دردود
استاد ماشینم تیپ دو هست وقتی مثلا تو دنده دو هستم و دور موتور زیر ۳۰۰۰ هزار پامو تا ته میزارم رو گاز ماشین تاخیر داره و خرخر میکنه درست مثل زمانی که بعد دست اندازه نیم کلاچ میکنی و کلاچ رو سریع میاری بالا و کم گاز میدی خرخر میکنه دلیلش چی میتونه باشه
باید چک کنی ببینی دریچه گاز ماشینت از نوع برقیه یا سیمی.اگه برقی باشه تنها روش برای رفع قطعی این مشکل ریمپ ایسیو هست. ولی اگه دریچه سیمی باشه مشکل در ایسیو میتونه باشه.
درود بر شما . من وقتی کولر میزنم چند ثانیه گاز میخوره و کم میشه دو باره همین کار تکرار میشه مجبور میشم کولر رو خاموش کنم . لطفا راهنمایی کنید .
سلام.مشکل اینجاست که خودروتون با کمبود توان برای به حرکت دراوردن کمپرسور کولر مواجه میشه ونمیتونه قدرت لازم رو تامین کنه در نتیجه موتور باید با توان بیشتری کار کنه تا بتونه این کمبود رو جبران کنه که باعث گاز خوردن وافزایش دور موتور میشه.دلایل مختلفی میتونه باعث این مشکل بشه مثل کم بودن گاز کولر-خطای سیستم ورودی هوا-خرابی دریچه کنترل هوا-مشکل در کمپرسور کولر-خرابی کندانسور کولر ماشین و مشکل در الترناتور یا دینام.
سلام جناب من زمستان ها ماشین تا روشن میکنم بخام حرکت کنم ماشین مثل خفه کنه ه چی گاز میدم گاز نمیخوره خاموش میشه الا اینکه ده دقیقه روشن بمونه بعد حرکت کنم و الان که اهواز ساکنم و گرمه . خودرو نوسان دور موتور در دور ارام داره و مخصوصا موقع کولر گیری دور موتور پایین تر امده و لرزش میوفته موتور . و استاد من هواکش باز کردم پولکی سالم و کامل بسته . دستم گذاشتم روی سوراخ استپر موتور ماشین خاموش شد . بعو سوکت دریچه گاز جدا کردم یکمی گاز خورد ولی بلافاصله برگشت دور ارام . حالا لطفا نظر شما چیه ایا هر دو خرابه . ایا دست بزاری روی سوراخ داخل دریچه گاز و ماشین خاموش بشه تست درستی برای خرابی استپر موتور
سلام موتور دور بالایی داره تا ۴ و پایین نمیاد
.اگه دلیل بالا موندن از سنسورها باشه باید دیاگ زده بشه و بررسی بشه. تسمه تایم هم بررسی بشه.
@@mohandesibaman سلام ممنون از پاسختون
ماشین من نزدیک یک سال خوابیده بود برای روشن شدن حالت تقه زدن داره و بعد از روشن شدن با تک استارت روشن میشه تا فردا دوباره همین مشکل رو داره البته روز اول هم با استارت زیاد روشن میشه ممنون میشم توضیح بفرمایید
انژکتورها رو شستشو بدید.و دیاگ زده بشه