درود بر شما صداهایی که توی فیلم ها شنیده میشد بیشتر شبیه موتوری که لقی پیستون یا برخورد پیستون به سر سوپاپ در اثر مثلاً بهم خوردن تایم یا یاتاقان زدن جدی ماشین ناک تا جایی که من می‌دونم پیش فاز بودن جرقه موتور که بیشتر لرزش ایجاد میکنه و توسط سنسور ناک تشخیص داده میشه و زاویه جرقه طی یک کنترل حلقه بسته توسط ایسیو اصلاح میکنه تا به کمترین لرزش ممکن برسه البته باز مشکلات سوزن انژکتور و جرقه هم باعث لرزش موتور میشه که دیگه به اون ناک نمیگن
برای خودروهای ایرانی بنزین معمولی و نهایتا سوپر کفایت میکنه.چون نسبت تراکم در این نوع خودروها پایینه ولی بیشتر در خودروهای خارجی چون نسبت تراکم موتور بالاست این نوع موتورها به عدد اکتان سوخت حساسیت بیشتری دارن و در صورت پایین بودن کیفیت بنزین و عدد اکتان دچار خرابی و از جمله ناک میشه.
@@mohandesibaman کی گفته ماشین ایرانی تراکم پایینه موتور ای اف سون ۱۱ هستش روا ۱۱ پراید های یورو ۴ ده اتفاقن اینا یک چیزی فهمیدن بدون حساب دارن انجام میدن
سلام جناب مهندس ، اگر برای کُردها این نوع ویدئوهایی میداشتید(البته خودتان هم باید کُرد میبودید) برای تمام صداها اسم مخصوص داریم. و اثر گذاری بیشتر داشت.مثلاً برای این صدا که پخش شد. (خِرِهَ ) می‌گوییم.😊😊 سپاس از آموزش مفیدتان❤
ناک از دید ما مکانیکا ینی کربنهای سوخته رو پیستون که جامانده موقع جرقه زدن شمع یک جبهه جرقه دیگه ب وجود میاد که کوبش تو موتور وجود میاد 👏👏جسارت نشه رفیق❤❤
سلام مهندس من تو تاریکی وایر ماشینم چک کردم برق دزدی داشت رگه آبی رنگی دور وایرها مشخص بود وایر هم تازه خریدم ۳ ماه بیشتر نیست آیا خراب شده باید عوض کنم؟
ببینید احتمالا دقیق متوجه نشدید.خودروهایی که نسبت تراکم بالا دارن به عدد اکتان سوخت حساس هستن. اگه شما فرضا توی باک خودرویی که موتورش نسبت تراکم بالا داره بنزین معمولی بزنی صد در صد دچار مشکل میشه.اگه بنزین سوپر در اختیار باشه نیازی به مکمل اکتان بوستر نیست در غیر این صورت حتما باید مکمل ریخته بشه.
استاد کیفیت روغن ربطی به ناک زدن نداره .همش مربوط به سوخت اکتان پایین و جرقه شمع در هنگام بالا آمدن پیستون است که فشار مضاعف به پیستون شاطون و میل لنگ و یاتاقان هاست .
ببینید همنطور هم که در ویدئو اشاره شد مهم ترین دلیل ناک مربوط به پایین بودن کیفیت سوخته .بقیه دلایل هم در شرایط مختلف میتونه عامل ناک باشه ودر هر خودرو متفاوته
سلام استاد ، یه صدای خرخری در هنگام روشن کردن موتور شنیده میشه و اکثر اول روشن کردن و درحالت درجا این صدا شنیده میشه و قتی موتور رو گاز میدیم صدا قطع میشه آیا ممکنه مربوط به شمع باشه که باعث چنین صدایی شده؟
ممنون اززحماتتون❤
very useful ❤️
🙏🙏 بسیار عالی ،سپاس.
ماشاالله مهندس❤
لطف داری اوستا اسی❤️️❤️️
ممنون از توضیحات کافی و وافی بخوبی.
خیلی عالی ممنون
عالی قارداش
یاشا🙏🙏
سلام خسته نباشی کارت خیلی درسته مهندی😊
درود مهندس ❤بسیار زیبا و مفید ❤
امیدوارم براتون مفید بوده باشه❤️️❤️️
انتخاب هاتون عالیه سپاس 🙏
از توجه و همراهی شما متشکرم
بسیار عالی
سلام مهندس شما در مورد اکتانهای موجود در بازار و انواع اکتان و مشخصات روی بسته بندی (مانند انواع روغن موتور ها) برنامه ساخته اید ؟
یک ویدئوی قدیمی در کانال دارم ولی در این مورد در چند روز اینده براش ویدئو میسازم.
@mohandesibaman ساغولاسان مهندس.
خیلی عالیست❤
از توجه و همراهیتون متشکرم🙏🙏
💯💯💯
🙏
درود بر شما .
خواهش میکنم واز توجه و همراهیتون سپاسگذارم🙏
عالی.
از توجه شما و همراهیتون با کانال متشکرم🙏
خیلی ممنون
امیدوارم براتون مفید بوده باشه
درود استاد
نظرتون درمورد سرسیلندر فیلر اتومات برا موتور xu7 چیه، آیا پیشنهاد خرید میدید
با تشکر🙏
مشکلی نداره میشه از این نوع سرسیلندرها استفاده کرد.
سلام ،ممنون ازراهنمایی یه جنابعالی ، ما در ای اف سون این مشکل رو داریم .
سلام ..ناک اگر در زمان که تازه ماشین روشن می کنیم ..بعد از ثانیه و تا یک دقیقه گم بشه از چیه ...
اول باید دقیقا بفهمین که صدای ناکه چون تشخیصش سخته و باید از صداهای دیگه متمایز بشه و همنطورم که گفتم در 60 درصد موارد علتش پایین بودن کیفیت سوخته
اون دلیلش لقی پیستون و بوشه موقع گرم شدن چون آهن منبسط میشه تو جاش صدا کم تر میشه تو موتور هایه تیپ 2 و xu7
ساقول مهندس جان..
یاشیا سان ..../
ساقول سنی.🙏🙏
1000likes ✔️
از توجه و همراهی شما بینهایت متشکرم🙏🙏
درود بر شما
صداهایی که توی فیلم ها شنیده میشد بیشتر شبیه موتوری که لقی پیستون یا برخورد پیستون به سر سوپاپ در اثر مثلاً بهم خوردن تایم یا یاتاقان زدن جدی ماشین
ناک تا جایی که من می‌دونم پیش فاز بودن جرقه موتور که بیشتر لرزش ایجاد میکنه و توسط سنسور ناک تشخیص داده میشه و زاویه جرقه طی یک کنترل حلقه بسته توسط ایسیو اصلاح میکنه تا به کمترین لرزش ممکن برسه
البته باز مشکلات سوزن انژکتور و جرقه هم باعث لرزش موتور میشه که دیگه به اون ناک نمیگن
ببیند سنسور ناک تو همه خودروها نیست .
استاد پس توصیه میکنید از مکمل اکتان برای هر بار سوختگیری استفاده کنیم ؟
برای خودروهای ایرانی بنزین معمولی و نهایتا سوپر کفایت میکنه.چون نسبت تراکم در این نوع خودروها پایینه ولی بیشتر در خودروهای خارجی چون نسبت تراکم موتور بالاست این نوع موتورها به عدد اکتان سوخت حساسیت بیشتری دارن و در صورت پایین بودن کیفیت بنزین و عدد اکتان دچار خرابی و از جمله ناک میشه.
@@mohandesibaman سپاسگزارم
@@mohandesibaman کی گفته ماشین ایرانی تراکم پایینه موتور ای اف سون ۱۱ هستش روا ۱۱ پراید های یورو ۴ ده اتفاقن اینا یک چیزی فهمیدن بدون حساب دارن انجام میدن
سلام جناب مهندس ، اگر برای کُردها این نوع ویدئوهایی میداشتید(البته خودتان هم باید کُرد میبودید) برای تمام صداها اسم مخصوص داریم. و اثر گذاری بیشتر داشت.مثلاً برای این صدا که پخش شد. (خِرِهَ ) می‌گوییم.😊😊 سپاس از آموزش مفیدتان❤
البته این خره نیست چقه‌س😂
استا من متوجه نمیشم
مهندس یه صدای قاشق چنگال هم هست که مربوط به گیربکس هست اینی که شما نشون دادی صدای تراکتوره
مهندس تو موتور ماشین این ج ا نریده بودن که چشممون روشن شد 😂 اینها یه تپه نریده نزاشتن
ناک از دید ما مکانیکا
ینی کربنهای سوخته رو پیستون که جامانده موقع جرقه زدن شمع یک جبهه جرقه دیگه ب وجود میاد که کوبش تو موتور وجود میاد
👏👏جسارت نشه رفیق❤❤
بله درسته.دلیل سوم ناک تجمع رسوبات کربن بود که در این ویدئو اشاره شد.خواهش میکنم اسی جان❤️️❤️️
@@mohandesibaman الحق که برازنده همچین ویدیوگذاشتنهایی عالی
سلام مهندس من تو تاریکی وایر ماشینم چک کردم برق دزدی داشت رگه آبی رنگی دور وایرها مشخص بود وایر هم تازه خریدم ۳ ماه بیشتر نیست آیا خراب شده باید عوض کنم؟
اگه برق دزدی داشته باشه باید عوض بشه .حالا از اینجا دقیقا نمیشه گفت.باید از نزدیک بررسی بشه.
@@mohandesibaman ممنونم از اطلاعات خوبتون🌹 یاشا
🙏🙏
جنسا آشغال شده، به نظرم اگه نمی‌خوای دوباره هزینه کنی روی وایر رو روکش مرغوب بکشین
شما خودت گفتی مکمل هیچ تاثیری نداره الان میگی اکتان بوستر بریزیم؟
ببینید احتمالا دقیق متوجه نشدید.خودروهایی که نسبت تراکم بالا دارن به عدد اکتان سوخت حساس هستن. اگه شما فرضا توی باک خودرویی که موتورش نسبت تراکم بالا داره بنزین معمولی بزنی صد در صد دچار مشکل میشه.اگه بنزین سوپر در اختیار باشه نیازی به مکمل اکتان بوستر نیست در غیر این صورت حتما باید مکمل ریخته بشه.
استاد کیفیت روغن ربطی به ناک زدن نداره .همش مربوط به سوخت اکتان پایین و جرقه شمع در هنگام بالا آمدن پیستون است که فشار مضاعف به پیستون شاطون و میل لنگ و یاتاقان هاست .
دقیقن من با بنزین کیفیت پایین تجربه کردم که صدای موتور ماشینم عوض میشه
ببینید همنطور هم که در ویدئو اشاره شد مهم ترین دلیل ناک مربوط به پایین بودن کیفیت سوخته .بقیه دلایل هم در شرایط مختلف میتونه عامل ناک باشه ودر هر خودرو متفاوته
دمت گرم آذری زبان❤❤❤❤❤
سلام استاد ، یه صدای خرخری در هنگام روشن کردن موتور شنیده میشه و اکثر اول روشن کردن و درحالت درجا این صدا شنیده میشه و قتی موتور رو گاز میدیم صدا قطع میشه آیا ممکنه مربوط به شمع باشه که باعث چنین صدایی شده؟
از bromsskiva است ماشنین من هم چنین صدا میداد ولی بعد از تبدیلی برومس گم شد دیگه صدا نداد