Финик очень хорошее авто! И нассать в глаза тем кто говорит что это паркетник без внедорожных качеств! У меня ЕХ 37 я в такие ебеня на нем заезжал, что не каждому рамнику по зубам! Машина достойная, как на трассе, так и на грязной полевой дороге! Японяки рулят!!! И еще, 50% зависит от машины, а 50% от водителя! Всем добра! Ни гвоздя, ни жезла, ни злого ДПСника)))
Владею таким же давно. Диагонально вывесить можно но на пригорок, в яме-поедет. Целину снег-роет без проблем. На прессованный снег если брюхом посадить-повиснет и будете копать.
5:07 - машина поехала вперед, как только дали больше газа. Но его тут же обрубают 5:08. Через несколько секунд говорят, что не удалось подняться. Цирк. Отмазка про то, что "машина бы выскочила не пороги" смешно выглядит, видно же хорошо на 5:07, что машина плавно пошла вверх. А там лишь газ держи (играть им не надо), а полный привод сам все сделает. Вы хоть головой думайте, как вам машина должна на подъем без пониженной с 2 вывешенными колесами заезжать, на холостых?! На 6:48 снова лжете, СМОГ он подняться, но вы ЕМУ НЕ ДАЛИ ЭТО СДЕЛАТЬ! И да, если поставить машину так, чтобы переднее левое и заднее правое были на одной линии, то ничего с порогами не будет! На фото ТЛК200 вы его неправильно выставили относительно подъемка, переднее и заднее колеса не на одной линии, поэтому и чуть пороги не задел! Вы что, сами этого не видите?!
На японцах даже когда трекшен отрубаешь , противобуксовочная работает, иногда частично. Поэтому газ жать бесполезно. На зависшие колеса момента не будет, только двигатель душит, вот и причина. На японских кроссоверах только ходом, с лету. Внатяг только немцы могут и чехи. Система у них момент перерабатывает на зависшие колеса. Просто из личного опыта и наблюдений, после японцев пересел на немцев, понял что был неправ.😀
Незнаю незнаю у него самый честный полный привод . Либо водитель такой, либо водитель такой))). Мы на старом 35м фх так дубасили. Рамника посадили, а на финике, вокруг него со всех сторон катали, веревки рвались достать внедорожника немогли. А финик за счет мощности и за счет своего полного привода . Ни разу не подвел. Так что проходимость у него хорошая.
спасибо за отзыв Алексей. В след раз буду делать проверку при еще более сильном искривлении кузова, тут можно было найти более крутое место. но как говорится, хорошая мысль приходит после...
да очень интересно, у меня FX35 старенький и битый , но чуть подшаманили и так ничего авто, а главное ему пофигу куда ехать и такие преграды только смех, мы чуть изменили полный привод, теперь он король песков и грязи, а цена вопроса копейки, скоро будет видео , смотрите сами
Режим "Snow" включали во время экспериментов? Меня пару раз выручал. А так, интересно было глянуть, никогда так "далеко" не заезжал в бездорожье на своем 35-ом
10:36 - зачем сбросил газ?! Интересно ведь посмотреть как машина бороться будет, нужно было наоборот добавить газа, не обязательно же прям яму копать, но хотя бы немного давай машинам побороться, системам нужно время на реакцию чтобы имитировать блокировки! Но все равно спасибо за видео...
Я конечно не эксперт, и не авто блогер. Но опыт владения FX что первого поколения что поколения QX очень большой. И вот для таких подъёмов нужно обязательное выключение стабилизации. И смело бы проехал. И для заезда на столь крутой подъём есть режим SNOW, и без буксов бы поднялся. Конечно может блогер не знал о таких тонкостях. Но перед тем как нести тест про бездорожье в массы нужно хоть немного понимать принцип работы всех систем автомобиля. Это как приехать на Уазике на бездорожье и оценивать его проходимость не подключая передок. Тогда в чём суть?
Спасибо за видео! Фиником (седан м35) лично остался очень разочарованным. Жрал много,очень жесткий и налог 43тыр. А потом диллеры на ТО проЗевали крестовину кардана ,и кардан отлетев разбил и раздатку и колокол коробки и картер.....никогда больше у меня не будет финика(((
@ Diyas Valikhan, прошу в описаниях добавлять метки на картах, где проводили тест. Хотелось бы провести тест своего авто, что бы сравнить результаты полного привода моего авто с вашими. Так сказать "я потом на своей девятке лучше прошел"
Здравствуйте Диас, Хотелось бы увидеть сравнение кроссоверов эконом и до среднего классов и ценовой категорий от 5 до 10 млн. Например такие как, эталон проходимости это Рено Дастер, Рено Каптюр, Ниссан Кашкай и Хтрэил, Хундай Крета и Туксон, Киа Спортэидж, Мазда сх5, Форд Куга, Сузуки Гранд Витара, Тоиота Рав4, Субару Форестер, Фольцваген Тигуан, Хонда ЦРВ, Шкода Иети и др. Подобные народные машины)) Спасибо за внимание, думаю возьмёте на заметку себе))) ждём новых обзоров и тестов
Diyas Valikhan Диас согласен, конечно же все машины собрать будет нереально, но думаю подберёте из этого списка что найдете по возможности, ну Концерн Рено и Корейцев думаю найдете без проблем и пару японцев тоже а остальные по желанию)))
Покажи Порше кайен 958 2010г.в на бездорожье, стоимость обслуживания (от страховки до ремонта), расход топлива и ресурс Авто в целом. И ещё интересно сравнение с Бмв х5 или с х6
У каена полный привод намного сообразительнее. Из личного опыта владеня скажу что каен(3,6 л) ни разу не подвел, на финике были случаи когда приходилось здавать и брать препятствия ходом. Каен более взрослая и целостная машина, особенно с пневмой, финик больше как игрушка для души
Классный тест. Но! Купите уже ветрозащиту на микрофон, что за озвучка за кадром?!?!?!? То звук обгоняет видео, то наоборот! .... А в целом, очень годный контент!!!! Лайк!!! ... Я бы тоже как нибудь хотел бы поучаствовать в покатушках, возьмёте????
там был такой ветер, что даже волосы уложенные мощной пенкой, и те улетали в разные стороны. так что ветрозащита не справилась бы. а что за авто у вас?
Пф, поставь на маму пенсионера, будет скидка 50%, поставь газ будет еще скидка 50%, тот кто хочет найдет вариант, я вообще поставил на тетю с пропиской Уральской по гендоверке, плачу 8к налога вместо 47...
Этой модели если не ошибаюсь уже 10 лет. Модельная линейка Инфинити обновляется. Но по моему qx 70 это не коснулось. То есть данная модель доживает свой век. Однако было бы интересно сравнить ее внедорожный потенциал с Ягуаром Ф Пейс или новым Дискавери.
Новый Дискавери однозначно даст фору этому Инфинити. Я ездил на дискавери, и там где он проезжал, Инфинити не проедет. Прям гарантия 100%. А вот с Ф-Пейсом можно сравнить, не знаю как ведет себя вне дорог Ф-Пейс. Самому интересно. Ссылка на видео где тестировал Дискавери новый: th-cam.com/video/2JctbT_vAUE/w-d-xo.html
На ниссанах нужно отключить стабилизацию и держать газ, не отпускать его, в этом ролике автор просто не умеет ездить на автомобиле, типичный обзор за 5 минут
Видно как водитель очкует давать газа, места были где она в лёгкую проедит. И ещё самый большой минус что нету норм блокировки колёс, так бы он проехал
Да это ваше дело, но чем штурмовать "такое" бездорожье на этом кросовере, я бы с удовольствием посмотрел, как при диагональном вывешиванье у него открываются и закрываются двери - я не могу себе позволить такой агрегат, но вот это было бы интересно.@@DiyasValikhanKZ
Diyas Valikhan Да, стоковый (Шины triangle tr257, 19''). Тогда нужно, чтобы все машины были 2009г.в. (ведь у многих производителей 2009 году произведен рестайлинг, либо обновлены модели)
Diyas Valikhan да только постарайся пожалуйста выбрать камри с мотором 3.5 с 8 ступенчатой коробкой, а то мотор 2,4 старый как и коробка старая 6 ступка, да и на просторах интернета обзоров на новую камри мотром 2,4 завались, а вот 3,5 почти нет!
Блин, у меня Полтос. Вывешивался диагонально и все, приехал. Но долго не крутил, секунд 5. Читал в комментах, что надо крутить 10-15 секунд вывешеные колеса и только тогда он начинает их блокировать и ехать. Может недотерпел, хз в общем. До Полтоса был ФХ35 первого поколения - вот он сразу блокировал буксующие колеса и выезжал мгновенно. После него был сильно разочарован Полтосом на диагоналке. Что я делаю не так????
@@DiyasValikhanKZ на счёт настроек не в курсе. Сейчас в том месте где я вывешивался диагонально сделали дорогу и получается что проверить теорию о 10-15 секундах по быстрому не получится. Если честно, лень ехать и искать новый овраг. Как только подвернется возможность, обязательно проверю.
Attesa E-TS - чисто гоночный полный привод. Философия этого полного привода асфальт и большие скорости. Когда заходишь в поворот просто нажимаешь на газ и тот же включается передний. Более уверенно и с легким заносом проходишь поворот. Те у машины заднеприводный характер всегда и везде. Включается полный привод если нажимаешь полностью на газ. Этот же полный привод стоит на Nissan GT-R / Skyline R34. Тут уже можно сделать выводы думаю. Никакие бездорожья, никакие раллийные покатушки … Стихия асфальт и большие скорости. Просто зачем такой полный привод в кроссовера я лично этого не понимаю. Большая часть покупатели этих авто не ездят на них как допустим на Infiniti G37. Зачем японцы так делали, до сих пор не понимаю. Там где еле еле проехала Infiniti FX /QX уверенно говорю, что ACURA MDX вообще без проблем проехала бы 100%. Там SH-AWD и совсем другая философия полного привода.
Была такая только FX37 2013 года, в принципе одно и тоже! Классная тачка! На трассе сказка, за счет мощного 333 сильного мотора и 7ступки!
Шикарный тест-драйв, все четко и по-делу. И снято замечательно, так держать парни! Лайк и подписка однозначно!
Да финики всегда как были, так и остаются классными машинами, УМНЫМИ самое главное!!! 😉☺️☺️😋
все же полный привод не настолько умный у финика, как это было у тех же кроссоверов из соседнего видео... х1, тигуан, форик
Финик очень хорошее авто! И нассать в глаза тем кто говорит что это паркетник без внедорожных качеств! У меня ЕХ 37 я в такие ебеня на нем заезжал, что не каждому рамнику по зубам! Машина достойная, как на трассе, так и на грязной полевой дороге! Японяки рулят!!! И еще, 50% зависит от машины, а 50% от водителя! Всем добра! Ни гвоздя, ни жезла, ни злого ДПСника)))
Надо отключать стабилизацию на финике и переть будет на любом покрытии.
Красавчик! Финик реально делает то что нужно для этого кузова и характеристикам!
Не напрягает, приятно смотреть, много не говорит, все по делу
Владею таким же давно. Диагонально вывесить можно но на пригорок, в яме-поедет. Целину снег-роет без проблем. На прессованный снег если брюхом посадить-повиснет и будете копать.
Кто такой DK?
@@abdulladossymov9723 данила кашин, а к чему этот вопрос тут?
5:07 - машина поехала вперед, как только дали больше газа. Но его тут же обрубают 5:08.
Через несколько секунд говорят, что не удалось подняться. Цирк. Отмазка про то, что "машина бы выскочила не пороги" смешно выглядит, видно же хорошо на 5:07, что машина плавно пошла вверх. А там лишь газ держи (играть им не надо), а полный привод сам все сделает.
Вы хоть головой думайте, как вам машина должна на подъем без пониженной с 2 вывешенными колесами заезжать, на холостых?!
На 6:48 снова лжете, СМОГ он подняться, но вы ЕМУ НЕ ДАЛИ ЭТО СДЕЛАТЬ!
И да, если поставить машину так, чтобы переднее левое и заднее правое были на одной линии, то ничего с порогами не будет! На фото ТЛК200 вы его неправильно выставили относительно подъемка, переднее и заднее колеса не на одной линии, поэтому и чуть пороги не задел!
Вы что, сами этого не видите?!
point4894 , что бы она выехала нужно больше газа и включить зимний режим тогда мощность по осям распределится
На японцах даже когда трекшен отрубаешь , противобуксовочная работает, иногда частично. Поэтому газ жать бесполезно. На зависшие колеса момента не будет, только двигатель душит, вот и причина. На японских кроссоверах только ходом, с лету. Внатяг только немцы могут и чехи. Система у них момент перерабатывает на зависшие колеса. Просто из личного опыта и наблюдений, после японцев пересел на немцев, понял что был неправ.😀
Полностью согласен как владелец фх37. Постановка, что он Не Смог. Просто НЕ ДАЛИ. Все он может.
Скажите,у финика как на других внедорожниках механического межосевого блокировки колёс нет? Или же она сама регулирует?
@@АварДагов-з7ъ нет никаких ручных блокировок, система полного привода такая же, как на Ниссан ГТР
Диас, красавчик! у тебя особенная ниша обзоров с этими внедорожными тестами, молодец!
Асылжан, рахмет! Тема насущная, и народу интересная, не могу отказать =)
Отличныи обзор, наконец то нормально проверили работу привода на диагоналке. Но интерестно было на больших оборотах как проезал бы
Незнаю незнаю у него самый честный полный привод . Либо водитель такой, либо водитель такой))). Мы на старом 35м фх так дубасили. Рамника посадили, а на финике, вокруг него со всех сторон катали, веревки рвались достать внедорожника немогли. А финик за счет мощности и за счет своего полного привода . Ни разу не подвел. Так что проходимость у него хорошая.
Диас! Очень интересное видео, особенно проверка авто на жесткость кузова!!!!
спасибо за отзыв Алексей.
В след раз буду делать проверку при еще более сильном искривлении кузова, тут можно было найти более крутое место. но как говорится, хорошая мысль приходит после...
Лайк за видео! Хороший обзор
спасибо Тимур!
Классная машина у меня фх35 в последнем. Мощная престижная красивая. Но для города чисто.
Qx70 топ, особенно за сегодняшнюю цену
А со своим 3,7 литровым движком она сможет и крузак обогнать
Так крузак и не едет быстро, он для другого
2 месяца назад взял такой тазик, т. К в Дубае отличные дороги. Езжу с кайфом ))
Поставь колеса заедет. Сам пробовал. Отлично она ведёт себя на бездорожье.Конечно не сравнить,с крузаком. Но все же. Финик молодец.
Тапок, никогда не потеряет актуальности... Никогда.... Жаль что он сейчас не выпускается.....
Познавательно. Посмотрел с интересом. Респект.
спасибо за отзыв Евгений
Здравствуйте. Вы подготовили очень хороший тест. Супер. В следующий раз сделайте видео про Honda CR-V.
Надо было с Паджерику дать там же проехать. Раз уж он приехал. Лайк
Мистер Адлен да он там проехал настолько легко и скучно, что я не стал ставить в видео. Изначально такая идея была.
По сухому грунту Паджерик там на заднем приводе проехал, без подключения переднего. :-)
видео файлы остались кстати. если интересно, могу скинуть
Да интересно. Насколько там легко было Паджерику чисто для сравнения. adlen-t@mail.ru Выбираю между ним и Х-3 новым
Финик классный
Да, на каждый день я бы взял его
Было бы классно посмотреть как приезжают эти препятствия такие же премиальные кроссоверы rx, ml и x5.
ок, спасибо записал. буду иметь в виду, впереди все лето. обязательно проверим.
Ребята очень интересный обзор. Есть одно замечание что этот автомобиль далеко не спорт как вы сказали , это простая комплектация.
да очень интересно, у меня FX35 старенький и битый , но чуть подшаманили и так ничего авто, а главное ему пофигу куда ехать и такие преграды только смех, мы чуть изменили полный привод, теперь он король песков и грязи, а цена вопроса копейки, скоро будет видео , смотрите сами
Очень качественный обзор вне дороги, не хватает итога , мнение самого автора об инфинити
Ниссан-соотношение РОСКОШЬ-ДЕШЕВЕЗНА-МОЩЬНОСТЬ(НИССАН ФРРЕВЕР)
Режим "Snow" включали во время экспериментов? Меня пару раз выручал. А так, интересно было глянуть, никогда так "далеко" не заезжал в бездорожье на своем 35-ом
спасибо за отзыв. режим SNOW не включал. в сред раз при возможности надо будет проверить.
привет из Украины!
ого, приятно столь широкой географии зрителей =)
Diyas Valikhan , а вот зря, там много вкусностей появляется
10:36 - зачем сбросил газ?! Интересно ведь посмотреть как машина бороться будет, нужно было наоборот добавить газа, не обязательно же прям яму копать, но хотя бы немного давай машинам побороться, системам нужно время на реакцию чтобы имитировать блокировки!
Но все равно спасибо за видео...
Отличный обзор!
спасибо Сергей!
Финик супер👍
Я конечно не эксперт, и не авто блогер. Но опыт владения FX что первого поколения что поколения QX очень большой. И вот для таких подъёмов нужно обязательное выключение стабилизации. И смело бы проехал. И для заезда на столь крутой подъём есть режим SNOW, и без буксов бы поднялся. Конечно может блогер не знал о таких тонкостях. Но перед тем как нести тест про бездорожье в массы нужно хоть немного понимать принцип работы всех систем автомобиля. Это как приехать на Уазике на бездорожье и оценивать его проходимость не подключая передок. Тогда в чём суть?
Спасибо за видео!
Фиником (седан м35) лично остался очень разочарованным. Жрал много,очень жесткий и налог 43тыр. А потом диллеры на ТО проЗевали крестовину кардана ,и кардан отлетев разбил и раздатку и колокол коробки и картер.....никогда больше у меня не будет финика(((
ого, вот это история. жуткая история. мне вот интересен новый QX50. может быть там они исправились?
Diyas Valikhan хорошо,если моя история единична!!! Всем владельцам фиников удачи на дорогах!
Diyas Valikhan кст. М была соплатформенной с FX-он и был "донором" для седана.
Не я,а диллеры....
Вячеслав Беликов , не стоит сваливать на каких то там дилеров, ты должен сам следить за авто, а им уже ехать и говорить что не исправно
@
Diyas Valikhan, прошу в описаниях добавлять метки на картах, где проводили тест. Хотелось бы провести тест своего авто, что бы сравнить результаты полного привода моего авто с вашими. Так сказать "я потом на своей девятке лучше прошел"
Спасибо за обзор
спасибо за отзыв
Лайк за финик:)
Машина хорошая у меня ех35, здесь зависит от резины поставьте зимние резину хорошую и машина покажет хороший показатель по грязи
Финик зверь 🤘😈
вообще зверь, правда ходы подвески у него не самые большие
Ппц Финик красивый)))
Лучший контент!!!!!
Yes nice job bravo from NY✊🏻🇧🇬
Thank you!
Я Паменял 5 в New York 🔝🔝🔝🔥🔥🔥✊🏻🇧🇬
Присоединяюсь из NY
Почему не отключали систему стабилизации?
Красава за этот выдос и подписался
Ждём ждём ждём!
Павел, все будет!
Здравствуйте Диас, Хотелось бы увидеть сравнение кроссоверов эконом и до среднего классов и ценовой категорий от 5 до 10 млн. Например такие как, эталон проходимости это Рено Дастер, Рено Каптюр, Ниссан Кашкай и Хтрэил, Хундай Крета и Туксон, Киа Спортэидж, Мазда сх5, Форд Куга, Сузуки Гранд Витара, Тоиота Рав4, Субару Форестер, Фольцваген Тигуан, Хонда ЦРВ, Шкода Иети и др. Подобные народные машины)) Спасибо за внимание, думаю возьмёте на заметку себе))) ждём новых обзоров и тестов
ого, какой большой список. принять к сведению, буду думать как можно это все обыграть. спасибо за отзыв
Diyas Valikhan Диас согласен, конечно же все машины собрать будет нереально, но думаю подберёте из этого списка что найдете по возможности, ну Концерн Рено и Корейцев думаю найдете без проблем и пару японцев тоже а остальные по желанию)))
я 877 и лайк приятно брат видос молодца так держат...удачи
Хотелось бы посмотреть обзор мазда сх 9 2017 года выпуска.
Хорошая машина😁
да, мне очень понравилась
Можно добавить в эту группу киа соренто 2017 года
Думал, финик будет хуже себя поведет. 👍
Возьмите на испытание Форестер 4, желательно 2.5 или 2 турбо. Будет весело.
ок, взял на заметку!
Инфинити шикарный авто
Обещал в прошлом году кугу сравнить. Он точно составил бы конкуренцию тиге. Остальные не смогут однозначно
Почему-то вылетает из головы она. Кстати кто-то из подписчиков писал, что у него Куга есть. Надо бы найти кто это был.
Покажи Порше кайен 958 2010г.в на бездорожье, стоимость обслуживания (от страховки до ремонта), расход топлива и ресурс Авто в целом.
И ещё интересно сравнение с Бмв х5 или с х6
У каена полный привод намного сообразительнее. Из личного опыта владеня скажу что каен(3,6 л) ни разу не подвел, на финике были случаи когда приходилось здавать и брать препятствия ходом. Каен более взрослая и целостная машина, особенно с пневмой, финик больше как игрушка для души
Как всегда объективно, понятно! Есть ли в Казахстане Ховер?
к сожалению, Ховера нет. и в частном порядке его никто не привозил. =(
Классный тест. Но! Купите уже ветрозащиту на микрофон, что за озвучка за кадром?!?!?!? То звук обгоняет видео, то наоборот! .... А в целом, очень годный контент!!!! Лайк!!! ... Я бы тоже как нибудь хотел бы поучаствовать в покатушках, возьмёте????
там был такой ветер, что даже волосы уложенные мощной пенкой, и те улетали в разные стороны. так что ветрозащита не справилась бы.
а что за авто у вас?
Diyas Valikhan montero sport 1
Классный тест драйв можно ли такой на Лексус рх 2010года
да.. 5 мин - это называется блокировка дифференциала............ она опаздывает.. ее включение надо отрегулировать на ЧИП тюнинге
Лайк!!!
Спасибо!
От резины многое зависит
Интересно посмотреть, если финик будет на соответствующих колёсах. А то снимают все на городских тапках.
Класс.
Парни а какой налог у вас в Казахстане на мощность двигателя?
На финик фх-35 я за этот год заплатил 39575тг.
Ох если б не налог , я бы ее купил, а так отдавать государству за просто так 40 к воспитание не позволяет !!
Пф, поставь на маму пенсионера, будет скидка 50%, поставь газ будет еще скидка 50%, тот кто хочет найдет вариант, я вообще поставил на тетю с пропиской Уральской по гендоверке, плачу 8к налога вместо 47...
Оформляйте в семье на инвалида если есть такой
Этой модели если не ошибаюсь уже 10 лет. Модельная линейка Инфинити обновляется. Но по моему qx 70 это не коснулось. То есть данная модель доживает свой век. Однако было бы интересно сравнить ее внедорожный потенциал с Ягуаром Ф Пейс или новым Дискавери.
Новый Дискавери однозначно даст фору этому Инфинити. Я ездил на дискавери, и там где он проезжал, Инфинити не проедет. Прям гарантия 100%.
А вот с Ф-Пейсом можно сравнить, не знаю как ведет себя вне дорог Ф-Пейс. Самому интересно.
Ссылка на видео где тестировал Дискавери новый: th-cam.com/video/2JctbT_vAUE/w-d-xo.html
а где посмотреть как тут остальные едут??
Дизайн просто секс!
И было бы круто если бы вы сделали тест на Акуру мдх 2014года
На 21 дисках удобно ездить?
Все таки финик не дотягивает по системе полного привода до немцев с их ними имитациями блокировок, а так красивый и быстрый на асфальте)
На ниссанах нужно отключить стабилизацию и держать газ, не отпускать его, в этом ролике автор просто не умеет ездить на автомобиле, типичный обзор за 5 минут
Видно как водитель очкует давать газа, места были где она в лёгкую проедит. И ещё самый большой минус что нету норм блокировки колёс, так бы он проехал
paluchaetsa chto imitaciii na qx pazooor!)
они заточены не для бездорожья, а больше для скоростной езды по асфльту. этому вторят и короткие ходы подвески.
Что скажете о qx50 2021?
смотрел - сердце обливалось кровью
больше так не делать? =)
Да это ваше дело, но чем штурмовать "такое" бездорожье на этом кросовере, я бы с удовольствием посмотрел, как при диагональном вывешиванье у него открываются и закрываются двери - я не могу себе позволить такой агрегат, но вот это было бы интересно.@@DiyasValikhanKZ
Машина без жёстких блокировок не ездит по бездорожью как машина с жёсткими блокировками. Что? 😱
Ниче он не может,муфту разве что перегреть,да на бордюр залезть. Полный привод ему нужен чтобы на асфальте уверенно стартовать.
Прикольно
экспериментирую
Вижу)
Лайк.
спасибо!
Диас, а где место? Хочу проверить свой мл (w164/2009), без offroad пакета
МЛ стоковый? может сделать выезд премиальных кроссоверов конца 2000-х? Х5 взять, РХ тот же.... одноклассников той эпохи. и всех разом проверить.
Diyas Valikhan Да, стоковый (Шины triangle tr257, 19''). Тогда нужно, чтобы все машины были 2009г.в. (ведь у многих производителей 2009 году произведен рестайлинг, либо обновлены модели)
ага, именно так и сделаем. напишите в личку в соц.сетях (ссылки в описании к видео)
,👍👍👍😘😘😘
👍
The guy have another channel name suv battle?
Yeap. Originally the whole content was created in Russian
А где находится эта местность?
Абоня Калиев 36 км трассы алматы - капчагай
Добавьте к сравнению ещё санта фе!
так санта фе же больше того же туссана.... и мазды. он на ступеньку выше стоит. нет?
Diyas Valikhan рав 4 тоже не маленький, да и просто хотелось бы посмотреть санта фе в сравнении с этими кроссоверами!
Я один заметил, что речь с губами не совпадает.
ОНЛАЙН ИГРЫ да один. Потому что такого нет
А почему так. Он на другом языке говорит?
ОНЛАЙН ИГРЫ ты че даун?
Вы свои слова аргументируйте. Почему я даун? Скорее всего вы даун, если до вас не доходит.
@@САЛОРЕЙХКАПУТ он в микрофон говорит потом в видео вставляет! балбес
Протестируйте или сделайте обзор на новую мечту казаха, последнюю камри
уже получил приглашение на тест драйв новой камри. так что скоро все будет. в конце апреля кажется, не помню точно.
27 апреляр
оооо точно, спасибо!
Diyas Valikhan да только постарайся пожалуйста выбрать камри с мотором 3.5 с 8 ступенчатой коробкой, а то мотор 2,4 старый как и коробка старая 6 ступка, да и на просторах интернета обзоров на новую камри мотром 2,4 завались, а вот 3,5 почти нет!
ок, буду иметь в виду. если будет возможность, обязательно раскрою тему 3.5 камри
Ну че эскалайд продали ?
Насмотрелись обзоров и делают свои, хотя не хватает опыта и знаний, как у большинства таковых, тачка бы ехала дальше
Блин, у меня Полтос. Вывешивался диагонально и все, приехал. Но долго не крутил, секунд 5. Читал в комментах, что надо крутить 10-15 секунд вывешеные колеса и только тогда он начинает их блокировать и ехать. Может недотерпел, хз в общем.
До Полтоса был ФХ35 первого поколения - вот он сразу блокировал буксующие колеса и выезжал мгновенно. После него был сильно разочарован Полтосом на диагоналке. Что я делаю не так????
полтос это FX50? другой мотор, другая кпп и другие настройки полного привода. может быть в этом причина?
@@DiyasValikhanKZ на счёт настроек не в курсе. Сейчас в том месте где я вывешивался диагонально сделали дорогу и получается что проверить теорию о 10-15 секундах по быстрому не получится. Если честно, лень ехать и искать новый овраг.
Как только подвернется возможность, обязательно проверю.
Диас, а нету группы джиперов в ватсапе ?
Cadillac SRX второго поколения тоже можно добавить к сравнению
Nissan XTrail или Quashqai добавьте в эту группу.
А если кого-то одного, тогда кто именно?
Diyas Valikhan Тогда новый Quashqai.
Ой если бы чуть дали газу на втором испытании
Проходимость похоже лучше, чем у Мурано.
интересно было бы сравнить с Мурано...
4:30 в далеке стоит и ржёт "паджеро-спорт"-)
Он там трактор ждет
слишком желел финика это не полной тест ...на тапку почти не жал как надо ...
А вообше система слишком сильно запаздывает и не очень то и охотно поттормаживает калеса, есть и более эыективные и адекватные системы
Attesa E-TS - чисто гоночный полный привод. Философия этого полного привода асфальт и большие скорости.
Когда заходишь в поворот просто нажимаешь на газ и тот же включается передний. Более уверенно и с легким заносом проходишь поворот. Те у машины заднеприводный характер всегда и везде. Включается полный привод если нажимаешь полностью на газ.
Этот же полный привод стоит на Nissan GT-R / Skyline R34. Тут уже можно сделать выводы думаю.
Никакие бездорожья, никакие раллийные покатушки … Стихия асфальт и большие скорости.
Просто зачем такой полный привод в кроссовера я лично этого не понимаю. Большая часть покупатели этих авто не ездят на них как допустим на Infiniti G37. Зачем японцы так делали, до сих пор не понимаю.
Там где еле еле проехала Infiniti FX /QX уверенно говорю, что ACURA MDX вообще без проблем проехала бы 100%. Там SH-AWD и совсем другая философия полного привода.
Где едет финик,на Субару Импрезе. Я просто летал))
Импреза- внутри приора