Me acabo de comprar una, nueva, y soy novato, y puedo decir que hago lo que quiero con ella, noble y segura en curvas, fuerza desde abajo, no me deja tirado, recupera estupendamente, te permite los fallos que quieras. De verdad que voy con ella y ahora entiendo lo que siempre he leído sobre las sensaciones y que nunca había vivido hasta ahora. Parece que está hecha para aprender. O para que te relajes por que ya se encarga ella de corregir lo que sea conveniente.
Yo este sábado voy a buscar mi Súper Meteor y le tengo unas ganas tremendas, también novato, por supuesto salir del concesionario, echarle gasolina si no tuviera y van a ser 100km de ruta nacional. Primera ruta, no corta y por nacionales disfrutando. 🙌🏻
Llevo casi tres años con mi Interceptor y el único problemilla que me ha surgido y hace poco ha sido con el regulador eléctrico. Por lo demás ni media pega. El funcionamiento del motor es finísimo y como bien dices, tiene una estética preciosa. Son muchas las personas que me preguntan por el funcionamiento, el precio y demás porque la verdad es que entra mucho por la vista por el estilo retro con los dos escapes cromados ( que siguen como el primer día) y en las paradas de los semáforos es el centro de las miradas tanto de peatones como del resto de usuarios de la via. La que yo tengo es con el depósito en blanco con una franja roja y la verdad es que me tiene enamoradito. Un saludo y a seguir disfrutando de ella.
A los 5,500 le cambiaron el regulador rectificador en la agencia, por un mal diagnóstico en la agencia antes de cambiar la pieza cambiaron la batería,hasta el momento todo normal, saludos desde México
Saludos parcero, por acá saludado nuevamente, me alegra que ya recorriste 48.000 km sin problemas, la mía tiene 30.000 km y sin ningún problema cada día mas enamorado de esta moto, buena ruta ✌
Buen dia amigo, felicitaciones por los 40.000 kms en la interceptor, te cuento que a mi interceptor el único inconveniente fue que se quemó un relay ( yo cambié los 4 ). Eh viajado a Brasil, Paraguay, Argentina y Chile y la máquina va y va, sube montañas, anda todo tipo de terreno es muy noble ( creo que es la 650 más infravalorada del mercado ). Quiero preguntar ya que eh visto en un foro que las juntas se cristalizan y hay que cambiarlas, ah alguno ya le a pasado ? Gracias y un saludo desde Uruguay 🇺🇾
Hola, me compré esta moto hace mas de 2 años de 2 mano con una ilusión tremenda. Pero pude disfrutarka muy poco ya que loegaron los problemas. El motir fallaba después de 15 minutos y que tardaron unis 8 meses en averiguar que era una de las pipas de la bujía que al final quemó el escape. Después de eso muy bien hasta que falló el regulador y mientras tanto bajando marcha de la 6 a la 5 se queda en una especie de punto muerto que acojona. Tampoco la saco en los dias calurosos porque echa fuego, a pesar de todo esto la sigo disfrutando ahora 😂
En términos de mantenimiento el reglaje de válvulas cuando sabes que hay que hacerlo, en el manual poner revisar cada 5000. El filtro de aire lo has cambiado?
Yo llevé la moto al mecánico para hacerle el reglaje de válvulas con 41000 km. A veces cuando alguna válvula está mal se notó en que cuesta arrancar el motor, o tiene ralentí inestable, o hace el clásico ruido de válvulas clac clac clac al ritmo de las detonaciones del motor. El filtro aire se cambia cada 10000 km.
A mi país Colombia aun no llegan las que tienen llantas de aleación y luz Led, la estoy esperando para comprarla, me gustaría saber cuanto es la cantidad de galones de gasolina qué le caben al tanque y cuantos kilómetros se hacen con tanque lleno
Hola buenos días. El depósito es de 13.7 litros. Según si tú conducción es tranquila o más rápida el consumo se mueve entre 3.7 y 4.5 litros cada 100 kilómetros.
Pues es buen consejo, no leer mucho, porque como bien dices la gente habla sin tenerla o porque el primo del primo le dijo… y mucha gente como se ancla en ciertas marcas, lo que no sean esas marcas pues son malas; que si son indias, que si son chinas, y casi todas las marcas hoy, fabrican en esos países 😂. Total, que a ver si me matriculan mi Super Meteor 650 y puedo ir a por ella; 48.000 km son muchas rutas y la tienes impecable, quizás no sea problema de las marcas y sí del cuidado, porque no hay nada perfecto en esta vida, y si se cuida bien, pueden durar mucho. Es preciosa tu joya, cuando fui al concesionario me fliparon todos los modelos, en mi caso iba a por la Súper Meteor y allí estaba la Kawasaki Vulcan S (entre otras) que ni miré para ella, pero las RE, ¡las vi todas! Yo pregunto, ¿qué tal cobran en los concesionarios por el mantenimiento rutinario que marca RE?
Pués sólo ha ido al taller una vez a que le hiciesen reglaje de válvulas con 41000 km, y la verdad es que no me cobraron una exageración. Lo bueno de esta moto es que mecánicamente es muy fácil acceder a sus componentes, no hay que desmontar casi nada antes
Saludo , gracias por el video esta excelente, una pregunta , cuando la ando mucho tiempo en trafico congestionado me prende el testigo de bateria , sera alguna falla electrica o es porque se calienta mucho? Tiene un año y 7000 Kilómetros . Gracias 👍🙏
Hola maestro soy de argentina y fui a ver una y tengo ganas de comprar una interceptor la pregunta es la siguiente mecanicamente tiene alguna falla que tenga de fabrica o nada solo combustible y a disfrutar
Yo monté unas pirelli Scorpion Rally 110-80 R18 delante y 150-80 R18 detrás. Con estas dimensiones detrás hay algo de hueco respecto al plástico que cubre la cadena. No recomiendo poner el 160 vas a tener que cortar ese plástico o incluso con el basculante.
Buenas! Tengo de este año, modelo black ray hace 2 meses y le he hecho 9000 kms. Cada cuánto le haces el cambio de aceite?? Me dicen en concesionario que es cada 5000kms. Gracias!!! X cierto, va fina fina...
Cambio aceite y filtro cada 10000 km tal y como pone en el manual, como he hecho en mis 16 anteriores motos. Lo que dice el manual, no lo que dice el del taller.
Me acabo de ver casi todos tus vídeos de la Interceptor (me veré los que me quedan esta tarde), y te los agradezco encarecidamente. Hace 3 días probé el nuevo modelo, pensando en comprarlo, pero debido a la falta de stock voy a optar por comprar esta semana una de segunda mano casi nueva. Puedes darme una idea de mejoras que habría que hacerle? He visto que meter torretas es casi imprescindible y creo haber visto que las llevas (si es así agradecería que me pasaras las que tienes), asiento (soy de culo poco fino, seguramente no tenga que tocarlo) y horquilla, pero quiero saber tu opinión al respecto. Por otra parte, me gustaría saber qué consumo suele hacerte, para ver qué tal va la mía y hacerme una idea. Gracias de antemano. Un saludo desde el sur-sur!
Hombre, me alegra que te interesasen mis videos caseros jejeje. Mejoras en principio no hay que hacerle, eso a gusto de cada uno. Cambié el asiento a otro un poco más cómodo, el de serie es duro. El manillar no está bajo, pero mis anteriores motos eran trail y estaba acostumbrado a más alto. Sobre la marcha ya irás viendo. El consumo a velocidad legal en carretera es aprox. 3.8 litros cada 100 km. A ritmo más rápido no suele pasar de 4.1 litros cada 100 km. Cómprala de segunda mano sin miedo y a disfrutarla 💪🏼✌🏼
@@TRON_INTERCEPTOR de maravilla! Mil gracias!! Acabo de vender una Yamaha Tracer 9 para comprarme la interceptor que voy a ver ahora en un rato, de ahí que tema lo de la altura del manillar... ¿Qué torretas has comprado? Por buscar las mismas si es posible jeje Gracias por todo!!
@@AJIERROCONELLA Las torretas son de Amazon para manillares de 22 mm. Lo que tienes que mirar bien es que coincida la distancia entre los tornillos de cada torreta
Buenas tardes Tron, que tal va para viajes largos (400-500km) y qué tal es de dimensiones para una persona de 1'88 de estatura? Me encanta el estilo que tienen tanto la intercepto como la continental pero no he tenido ocasión de verlas en persona, un saludo ✌️
Yo mido 1,73 y voy bien. Intenta probar una para ver cómo vas de cómodo. En mi caso me es muy pesado hacer ese tipo de rutas en cualquier moto, si tú tienes paciencia para eso pués con esta moto también podrás, eso sí, el asiento es bastante duro🥴
Mira el estado general de la moto, sus desgastes. Estriberas, puños, neumáticos, pastillas freno, kit de transmisión etc. Si la compras a buen precio siempre te saldrá más barato cambiar las piezas desgastadas que comprar la moto nueva. Un saludo
@@TRON_INTERCEPTOR gracias, estoy en esa duda si una 350 nueva (classic, Hunter) o una Interceptor segunda mano, aún no tengo el carnet asique todavía le daré más vueltas 😂
@@jpg7861 Probé una Classic 350 y corre muy poco, pasarla de 100 Km/h cuesta, en cambio una Interceptor con 2 personas tiene fuerza suficiente para ir a 130/140 todo el rato.
Es una moto de potencia media aunque tiene buen par. Para velocidades legales y algo más, tienes suficiente. Eso sí, si te gusta la velocidad y las aceleraciones, no es moto para eso.
1: cuál es la velocidad máxima 2: que tan buena es en las curvas 3: dicen muchos que tiene una sensación rara en el eje delantero es verdad o es mentira Saludos hermano yo también pienso comprarme una saludoss
Hola. Velocidad máxima no la he puesto nunca, no es moto para eso, los 160 creo que los coge seguro. Es una moto clásica, para curvas no va tan bien como una naked deportiva, eso ya depende de lo rápido que seas en curva. La sensación rara del eje delantero es a alta velocidad, se queda algo ligero, pero es que no es moto para eso.
Suscribiros al canal por favor, responderé a preguntas y agradecimientos en un próximo video. Muchas gracias 👍🏼
Buenos días. Ya he contestado vuestras preguntas, si me he dejado alguna por contestar me avisáis. Gracias 🎉
Me acabo de comprar una, nueva, y soy novato, y puedo decir que hago lo que quiero con ella, noble y segura en curvas, fuerza desde abajo, no me deja tirado, recupera estupendamente, te permite los fallos que quieras. De verdad que voy con ella y ahora entiendo lo que siempre he leído sobre las sensaciones y que nunca había vivido hasta ahora. Parece que está hecha para aprender. O para que te relajes por que ya se encarga ella de corregir lo que sea conveniente.
Que suerte tienes de empezar así con está máquina qué envidia amigo
@@pedrorojas5483 si que la tengo, pa que voy a decir que no... gracias
Es una moto fácil de conducir. A disfrutarla...🎉
Yo este sábado voy a buscar mi Súper Meteor y le tengo unas ganas tremendas, también novato, por supuesto salir del concesionario, echarle gasolina si no tuviera y van a ser 100km de ruta nacional. Primera ruta, no corta y por nacionales disfrutando. 🙌🏻
@@PakoylaSuperMeteor Es muy suave ese motor, lo pasarás bien 😎
Llevo casi tres años con mi Interceptor y el único problemilla que me ha surgido y hace poco ha sido con el regulador eléctrico. Por lo demás ni media pega. El funcionamiento del motor es finísimo y como bien dices, tiene una estética preciosa. Son muchas las personas que me preguntan por el funcionamiento, el precio y demás porque la verdad es que entra mucho por la vista por el estilo retro con los dos escapes cromados ( que siguen como el primer día) y en las paradas de los semáforos es el centro de las miradas tanto de peatones como del resto de usuarios de la via.
La que yo tengo es con el depósito en blanco con una franja roja y la verdad es que me tiene enamoradito.
Un saludo y a seguir disfrutando de ella.
Que la disfrutes, 🎉
A los 5,500 le cambiaron el regulador rectificador en la agencia, por un mal diagnóstico en la agencia antes de cambiar la pieza cambiaron la batería,hasta el momento todo normal, saludos desde México
Saludos parcero, por acá saludado nuevamente, me alegra que ya recorriste 48.000 km sin problemas, la mía tiene 30.000 km y sin ningún problema cada día mas enamorado de esta moto, buena ruta ✌
Un saludo parce, a disfrutar de la moto 🎉
Aludos thron. Tengo una interceptoor 2022, megustaria que hiceras un video del tensado de la cadena
Es que en esta moto es muy sencillo, no da para un video 🤔
Saludos grande....
Buen dia amigo, felicitaciones por los 40.000 kms en la interceptor, te cuento que a mi interceptor el único inconveniente fue que se quemó un relay ( yo cambié los 4 ). Eh viajado a Brasil, Paraguay, Argentina y Chile y la máquina va y va, sube montañas, anda todo tipo de terreno es muy noble ( creo que es la 650 más infravalorada del mercado ). Quiero preguntar ya que eh visto en un foro que las juntas se cristalizan y hay que cambiarlas, ah alguno ya le a pasado ? Gracias y un saludo desde Uruguay 🇺🇾
Al ser una moto India no da mucha confianza en cuanto a fiabilidad. Lo de las juntas no lo se, a la mia no le pasa y ya tiene 55.000 km
Hola, me compré esta moto hace mas de 2 años de 2 mano con una ilusión tremenda. Pero pude disfrutarka muy poco ya que loegaron los problemas. El motir fallaba después de 15 minutos y que tardaron unis 8 meses en averiguar que era una de las pipas de la bujía que al final quemó el escape. Después de eso muy bien hasta que falló el regulador y mientras tanto bajando marcha de la 6 a la 5 se queda en una especie de punto muerto que acojona. Tampoco la saco en los dias calurosos porque echa fuego, a pesar de todo esto la sigo disfrutando ahora 😂
Que mala suerte. Yo la uso todo el año y en verano no echa fuego
Después de 9000km, en mi caso ese es el único fallo, alguna vez que otra se al subir o bajar de marcha se queda en punto muerto
En términos de mantenimiento el reglaje de válvulas cuando sabes que hay que hacerlo, en el manual poner revisar cada 5000. El filtro de aire lo has cambiado?
Yo llevé la moto al mecánico para hacerle el reglaje de válvulas con 41000 km. A veces cuando alguna válvula está mal se notó en que cuesta arrancar el motor, o tiene ralentí inestable, o hace el clásico ruido de válvulas clac clac clac al ritmo de las detonaciones del motor. El filtro aire se cambia cada 10000 km.
Xomo quitar un ruido metalico que hace como un tipo de diesel gracias
@@michaelanduquia La mia suena perfecta
A mi país Colombia aun no llegan las que tienen llantas de aleación y luz Led, la estoy esperando para comprarla, me gustaría saber cuanto es la cantidad de galones de gasolina qué le caben al tanque y cuantos kilómetros se hacen con tanque lleno
Hola buenos días. El depósito es de 13.7 litros. Según si tú conducción es tranquila o más rápida el consumo se mueve entre 3.7 y 4.5 litros cada 100 kilómetros.
Pues es buen consejo, no leer mucho, porque como bien dices la gente habla sin tenerla o porque el primo del primo le dijo… y mucha gente como se ancla en ciertas marcas, lo que no sean esas marcas pues son malas; que si son indias, que si son chinas, y casi todas las marcas hoy, fabrican en esos países 😂. Total, que a ver si me matriculan mi Super Meteor 650 y puedo ir a por ella; 48.000 km son muchas rutas y la tienes impecable, quizás no sea problema de las marcas y sí del cuidado, porque no hay nada perfecto en esta vida, y si se cuida bien, pueden durar mucho. Es preciosa tu joya, cuando fui al concesionario me fliparon todos los modelos, en mi caso iba a por la Súper Meteor y allí estaba la Kawasaki Vulcan S (entre otras) que ni miré para ella, pero las RE, ¡las vi todas!
Yo pregunto, ¿qué tal cobran en los concesionarios por el mantenimiento rutinario que marca RE?
Pués sólo ha ido al taller una vez a que le hiciesen reglaje de válvulas con 41000 km, y la verdad es que no me cobraron una exageración. Lo bueno de esta moto es que mecánicamente es muy fácil acceder a sus componentes, no hay que desmontar casi nada antes
Saludo , gracias por el video esta excelente, una pregunta , cuando la ando mucho tiempo en trafico congestionado me prende el testigo de bateria , sera alguna falla electrica o es porque se calienta mucho? Tiene un año y 7000 Kilómetros . Gracias 👍🙏
Hola, yo creo que es por fallo eléctrico
Hola maestro soy de argentina y fui a ver una y tengo ganas de comprar una interceptor la pregunta es la siguiente mecanicamente tiene alguna falla que tenga de fabrica o nada solo combustible y a disfrutar
Buenos días. Aquí en España, que yo sepa, no tiene ningún fallo generalizado que les pase a muchas.
Hola, quisiera preguntar si esa moto levaría bien una persona de 120kg ? cómo peso mucho no sé cual sería su tara maxima? Muchas Gracias
Si, a una de 120 kg si que puede
Buenas cambuandole el aro trasero por una de 17 es posible calzarle un neumatico de 160 de ancho?
La verdad no lo sé. Hay un grupo de Facebook de Argentina que saben mucho de esos temas.
Yo monté unas pirelli Scorpion Rally 110-80 R18 delante y 150-80 R18 detrás. Con estas dimensiones detrás hay algo de hueco respecto al plástico que cubre la cadena. No recomiendo poner el 160 vas a tener que cortar ese plástico o incluso con el basculante.
Buenas! Tengo de este año, modelo black ray hace 2 meses y le he hecho 9000 kms. Cada cuánto le haces el cambio de aceite?? Me dicen en concesionario que es cada 5000kms. Gracias!!! X cierto, va fina fina...
Cambio aceite y filtro cada 10000 km tal y como pone en el manual, como he hecho en mis 16 anteriores motos. Lo que dice el manual, no lo que dice el del taller.
@@TRON_INTERCEPTOR muchas, muchas gracias!!
chulada de moto y con sus prestaciones no hay otra yo quiero una INTERCEPTOR
Opino lo mismo
Cómpratela y a disfrutar🎉
Me acabo de ver casi todos tus vídeos de la Interceptor (me veré los que me quedan esta tarde), y te los agradezco encarecidamente.
Hace 3 días probé el nuevo modelo, pensando en comprarlo, pero debido a la falta de stock voy a optar por comprar esta semana una de segunda mano casi nueva.
Puedes darme una idea de mejoras que habría que hacerle? He visto que meter torretas es casi imprescindible y creo haber visto que las llevas (si es así agradecería que me pasaras las que tienes), asiento (soy de culo poco fino, seguramente no tenga que tocarlo) y horquilla, pero quiero saber tu opinión al respecto.
Por otra parte, me gustaría saber qué consumo suele hacerte, para ver qué tal va la mía y hacerme una idea.
Gracias de antemano.
Un saludo desde el sur-sur!
Hombre, me alegra que te interesasen mis videos caseros jejeje. Mejoras en principio no hay que hacerle, eso a gusto de cada uno. Cambié el asiento a otro un poco más cómodo, el de serie es duro. El manillar no está bajo, pero mis anteriores motos eran trail y estaba acostumbrado a más alto. Sobre la marcha ya irás viendo. El consumo a velocidad legal en carretera es aprox. 3.8 litros cada 100 km. A ritmo más rápido no suele pasar de 4.1 litros cada 100 km. Cómprala de segunda mano sin miedo y a disfrutarla 💪🏼✌🏼
@@TRON_INTERCEPTOR de maravilla! Mil gracias!!
Acabo de vender una Yamaha Tracer 9 para comprarme la interceptor que voy a ver ahora en un rato, de ahí que tema lo de la altura del manillar... ¿Qué torretas has comprado? Por buscar las mismas si es posible jeje
Gracias por todo!!
@@AJIERROCONELLA Las torretas son de Amazon para manillares de 22 mm. Lo que tienes que mirar bien es que coincida la distancia entre los tornillos de cada torreta
Buenas tardes Tron, que tal va para viajes largos (400-500km) y qué tal es de dimensiones para una persona de 1'88 de estatura? Me encanta el estilo que tienen tanto la intercepto como la continental pero no he tenido ocasión de verlas en persona, un saludo ✌️
Yo mido 1,73 y voy bien. Intenta probar una para ver cómo vas de cómodo. En mi caso me es muy pesado hacer ese tipo de rutas en cualquier moto, si tú tienes paciencia para eso pués con esta moto también podrás, eso sí, el asiento es bastante duro🥴
Me estaba planteando mirar una de segunda mano, y soy novato, que debería mirar? Gracias un saludo
Mira el estado general de la moto, sus desgastes. Estriberas, puños, neumáticos, pastillas freno, kit de transmisión etc. Si la compras a buen precio siempre te saldrá más barato cambiar las piezas desgastadas que comprar la moto nueva. Un saludo
@@TRON_INTERCEPTOR gracias, estoy en esa duda si una 350 nueva (classic, Hunter) o una Interceptor segunda mano, aún no tengo el carnet asique todavía le daré más vueltas 😂
@@jpg7861 Probé una Classic 350 y corre muy poco, pasarla de 100 Km/h cuesta, en cambio una Interceptor con 2 personas tiene fuerza suficiente para ir a 130/140 todo el rato.
Hola, cómo va con pasajero, sobre todo cuesta arriba?
Es una moto de potencia media aunque tiene buen par. Para velocidades legales y algo más, tienes suficiente. Eso sí, si te gusta la velocidad y las aceleraciones, no es moto para eso.
1: cuál es la velocidad máxima
2: que tan buena es en las curvas
3: dicen muchos que tiene una sensación rara en el eje delantero es verdad o es mentira
Saludos hermano yo también pienso comprarme una saludoss
Mismas dudas
Hola. Velocidad máxima no la he puesto nunca, no es moto para eso, los 160 creo que los coge seguro. Es una moto clásica, para curvas no va tan bien como una naked deportiva, eso ya depende de lo rápido que seas en curva. La sensación rara del eje delantero es a alta velocidad, se queda algo ligero, pero es que no es moto para eso.