DKW F89 L52 Schnellaster Pritsche, Bj. 1953
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2020
- Frabe: rot
Kunstleder: braun
Import aus Schweden
Schwedische Fahrzeugpapiere sind vorhanden.
Produktionszeitraum 1949-1962
4-Gang-Schaltgetriebe
25PS / 4 Zylinder / 32 Liter
Höchstgeschwindigkeit 70-80 km/h
Radstand 3000 mm
Leergewicht 1079 kg
Nutzlast 750 kg
Der DKW-Schnellaster hatte einen Rahmen aus Profilrohren mit der damals fortschrittlichen Kurzhauberbauweise, Frontantrieb mit dem für DKW typischen Zweitaktmotor. Die Technik war von den Vorkriegsmodellen abgeleitet. Die Vorderräder waren an Querlenkern und hochliegender Querblattfeder, die Hinterräder an Kurbelarmen mit querliegendem Torsionsfederelement aufgehängt.
Das erste Modell war der F 89 L mit 688-cm³-Motor und Dreiganggetriebe, er hatte 14,7 kW (20 PS) bei 3600/min. Der Frontantrieb, das tiefliegende Chassis und die kompakte Hinterachse ermöglichten viele Ausführungen für die unterschiedlichsten Zwecke: Kleinbus, Kastenwagen, Kombi, Pritsche (auch als Kipper), Tiefladerpritsche, Verkaufswagen, Krankenwagen, Viehtransporter und auch nur als Fahrgestell mit Fahrerhaus für Sonderaufbauten. Der Laderaum des Kastenwagens fasste rund 5 m³ (2230 × 1390 × 1575 mm) bei einer Außenlänge von 4177 mm und einer Breite von 1670 mm. Das Leergewicht wird mit 735-800 kg angegeben.
Produziert wurde der F 89 L von 1949 bis 1952 mit Dreiganggetriebe, von 1952 bis 1954 mit Vierganggetriebe und auf 16,2 kW (22 PS) erhöhter Leistung. Von 1954 bis 1955 wurde der „Typ 30“ mit 792-cm³-Motor und 22 kW (30 PS) gebaut. Unter Schnellaster-Freunden ist dieser Motor als „Büffel“ bekannt.
Von 1955 bis 1962 wurde der DKW-Schnellaster als Typ 3 mit einem Dreizylindermotor mit 896 cm³ und 23,5 kW (32 PS) gebaut. Dieser Motor wurde auch als 3=6 bezeichnet, was aussagen sollte: „drei Kraftimpulse pro Kurbelwellen-Umdrehung, genau wie beim Sechszylinder-Viertakter“ (Werbetext der Auto Union).
In der DKW-Literatur findet man für den DKW-Schnellaster unterschiedliche Schreibweisen: er wird sowohl DKW-Schnellaster als auch DKW-Schnell-Laster geschrieben.
Referenz-Nr. 902163
www.gassmann-cars.de/sales/DK... - ยานยนต์และพาหนะ
Recien la veo que hermosura felicitaciones por la joya.
Klasse Fahrzeug! TOP gepflegt! Respekt! Kenne das Fahrzeug aus meiner Kindheit als Eiswagen in Himmelblau.
Wurde früher bei der Polizei
in Düsseldorf als,, Grüne Minna,, bekannt.
Ich weiß noch, als die Post 1955/56 dieses Modell als Paketwagen bekam. Die Wagen der Post hatten auf der Beifahrerseite damals schon eine Schiebetür, über die der Fahrer auf der Gehwegseite aussteigen und auch in den Laderaum gelangen konnte.
@@albertheitzig4019 Da wurde er vermutlich gebaut.
Beautiful machine.
Super avto😀😀😆😆👍👍👍👍
Érmosa te felicito
Den hatte mein Vater als Bus und ehemaligen Feuerwehrwagen 1968-1972.
Отличная машина. Мотор по звуку двухтактный наверное.
Better than the new
Very Good My friend...!!!
Lindo demais 👏😍👏
Keren. Saya baru lihat mobil ini masih ada yang sebagus ini.
Top vedio 👍👍👍
SCHÖNES WAGEN.
…lange leben ALLE Zweitakter - bei guter Pflege, sauberen Betriebsstoffen, 2Takt-Grüße ☺️
صلى الله عليه وسلم
realmente "hermoso"!!!!
🇧🇾👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏💪💪💪
👍🇦🇷
مااعظمها سيارة
Wonderwagen.
Посмотреть бы на неё как она едет в ливень
До чего симпатичный грузовичок!
Verfeinern und wieder auflegen !!!
Muito lindo e simples. Só faltou um motor descente!!
Wow! I want one!
У меня в детстве такого не было
У меня в 5 лет на педалях был,братан к велику привязывал и мы с ним гоняли,а от батарейки работали фары и сигнал.
Is it real🤗
Descobri onde a effa se inspirou kkkkk
It's a big toy.
Todo mundo tem um passado negro esses carros foi a vergonha da autounion e da Audi.
No sabes lo que dices,ni de que hablas.
Camera work sucks!
SCHÖNES WAGEN.