Saisivat autonvalmistajat siirtää panostuksiaan oman viihdejärjestelmän kehittämisestä siihen, että kaikki toimisi puhelimen kautta. Eli sovelluksia androidille/applelle ja ne päivittyis sen kautta ja se auton oma viihdejärjestelmä ei olis viiden vuoden päästä liian vanhentunut. Vaikka autonvalmistaja auton ohjelmia voi päivittääkin, mutta rautapuolta ei. Puhelinpohjaisessa systeemissä taas myös prosessoritehot kasvaa aina, kun vaihtaa uuteen puhelimeen.
Kiitti videosta! Hyvä juttu, että kerrot näistä asioista. Kaikkihan ei näistä edes tiedä. Google mapsia itsekin käytin töissä varmaan 10 vuotta. Ne erilliset navigaattorit siis sellaiset erilliset laitteet, mitkä sai kojelautaan telineeseen kiinni oli ihan ok, mutta kartat oli aika huonoja ja niitä piti aina päivittää erikseen, joka tietenkin maksoi ja sehän johti siihen, että niitä ei päivitetty koskaan :D Autojen omat navigaattorit oma lukunsa. En ole itse jaksanut vaivautua edes kokeilemaan. Vinkki-idea: Tekisitkö videon Android Automotiven järjestelmistä eri autoissa eli mitä ne ovat ja miten ne eroavat Android Autosta.
Minä olen kovasti tykännyt Applen Carplaysta. Käytän aina sen kautta Wazen karttoja, jotka varoittavat tutkista, tietöistä, vaaranpaikoista ja joskus poliisestakin. Viestien puhuminen ääneen ja sanelu on myös ollut mukava toiminto. Parempi puolisko käyttää Spotifyta. Varmasti Siri tekee muutakin näppärää puhekäskyillä, mutta en ole kaivannut soittoja ja viestejä kummempia.
@Supersaiyan79 Tuohan kuulostaa kätevältä. Miten autotallin ovelle menee tieto, että ovi auki kiitos eli onko autotallin avaajassa nettiyhteys jonnekin koko ajan vai miten se toimii?
@@MarkoSiintomaa Se menee kännykällä soittona ohjelmoidusta numerosta. Sen voisi komentaa ihan soittona vastaanottajalle ”autotalli”, mutta Pikakomennot -apilla sen saa ohjelmoitua luontevammaksi tyyliin ”Hei Siri, avaa autotallin ovi”.
En ole ikinä ymmärtänyt miksi Teslaan AA tai CarPlay pitäisi tulla. Ei tuo lisäarvoa ainakaan itselleni Bookbeatia lukuun ottamatta. Odotan kuitenkin että Teslaan saisi jossain vaiheessa ladattua lisää sovelluksia, kuten esim. Volvoissa. Se voi tulla huomenna tai ei ikinä. Ei voi ennustaa sen firman toimintaa 😊
GPS nopeutta ei mielestäni saa näkymään Android Auto tilassa eli auton näytöllä. Typerä rajoitus. Ton Here ohjelman lisäksi kannattaa kokeilla AmiGO applikaatiota joka on TomTomin tekemä.
@@MarkoSiintomaa en tiedä muista kun käyttänyt aina HERE :D Ota itsekin kokeiluun! Joskus tulee kyllä vähän yllättäviä reittivalintoja versus gmaps mutta ainakin itse pidän tätä parempana vaikka käyttö vähän kökömpää mutta se navigointi itse ehkä parempaa ja noi että nopeus näkyy plus kamerat
@@MarkoSiintomaa Kyllä se Google Maps näyttää myös nopeuden kun iphone on liitettynä. Iphonessa toimii kaikki yleiset Android Auto sovellukset kuten TomTom, Waze, Sygic mutta Iphone omaa puheohjattua navia ei saa Android Autoon.
Yhden tänä kesänä koeajossa olleen auton kanssa oli just tuota ongelmaa eli langallinen Android Auto pätki ja huolella. Sitten aloin tutkimaan tarkemmin johtoa ja se oli viallinen. Toisella johdolla rokkasi täysin.
CarPlay itsellä, mutta valmistajan oma johto on aina toiminut tarvikejohtoja paremmin. Sitten oli sellainenkin kummallisuus, että USB:n vieressä ollut autohajuste jotenkin haihtuessaan meni liittimen kosketuspinnoille ja aiheutti pätkimistä.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Saisivat autonvalmistajat siirtää panostuksiaan oman viihdejärjestelmän kehittämisestä siihen, että kaikki toimisi puhelimen kautta. Eli sovelluksia androidille/applelle ja ne päivittyis sen kautta ja se auton oma viihdejärjestelmä ei olis viiden vuoden päästä liian vanhentunut.
Vaikka autonvalmistaja auton ohjelmia voi päivittääkin, mutta rautapuolta ei. Puhelinpohjaisessa systeemissä taas myös prosessoritehot kasvaa aina, kun vaihtaa uuteen puhelimeen.
Kiitti videosta! Hyvä juttu, että kerrot näistä asioista. Kaikkihan ei näistä edes tiedä. Google mapsia itsekin käytin töissä varmaan 10 vuotta. Ne erilliset navigaattorit siis sellaiset erilliset laitteet, mitkä sai kojelautaan telineeseen kiinni oli ihan ok, mutta kartat oli aika huonoja ja niitä piti aina päivittää erikseen, joka tietenkin maksoi ja sehän johti siihen, että niitä ei päivitetty koskaan :D Autojen omat navigaattorit oma lukunsa. En ole itse jaksanut vaivautua edes kokeilemaan.
Vinkki-idea: Tekisitkö videon Android Automotiven järjestelmistä eri autoissa eli mitä ne ovat ja miten ne eroavat Android Autosta.
@@jannetestailee Katsotaan mitä keksii tuleville videoille 😃
Hyvin toimii AA. Enpä olis tiennyt tarvitsevani tätäkin ilman näitä videoita👍. Lelujen määrä lisääntyy iän karttuessa😅.
Mycket bra, ja taas testaamaan...
Minä olen kovasti tykännyt Applen Carplaysta. Käytän aina sen kautta Wazen karttoja, jotka varoittavat tutkista, tietöistä, vaaranpaikoista ja joskus poliisestakin. Viestien puhuminen ääneen ja sanelu on myös ollut mukava toiminto. Parempi puolisko käyttää Spotifyta. Varmasti Siri tekee muutakin näppärää puhekäskyillä, mutta en ole kaivannut soittoja ja viestejä kummempia.
Niin ja autotallin oven saa kätevästi puhekäskyllä auki. Autossa ei ole sille ohjelmoitavaa kaukosäädintä.
@Supersaiyan79 Tuohan kuulostaa kätevältä. Miten autotallin ovelle menee tieto, että ovi auki kiitos eli onko autotallin avaajassa nettiyhteys jonnekin koko ajan vai miten se toimii?
@@MarkoSiintomaa Se menee kännykällä soittona ohjelmoidusta numerosta. Sen voisi komentaa ihan soittona vastaanottajalle ”autotalli”, mutta Pikakomennot -apilla sen saa ohjelmoitua luontevammaksi tyyliin ”Hei Siri, avaa autotallin ovi”.
Varmasti älykotijärjestelmällä saisi ihan samanlaisen tehtyä.
'Kuljettajan istuin' asetus luultavasti muuttaa näytön asettelua sen mukaan kummalla puolella istut?
Se voi olla. Pitää joskus yrittää muistaa kokeilla.
Juuri näin, navigointi kuskin puolella.
Olisiko skoda octavia scout tai volkswagen golf alltrack testiin?
Niin tuo android auto tarvii myös lte-verkon ns mobiilidatan kännystä päälle muuten esim karttasovellus ei toimi jne..
@@juhamoisio7130 tai sitten lataa offline kartan mapsiin, niin käyttää vähemmän dataa.
En ole ikinä ymmärtänyt miksi Teslaan AA tai CarPlay pitäisi tulla. Ei tuo lisäarvoa ainakaan itselleni Bookbeatia lukuun ottamatta. Odotan kuitenkin että Teslaan saisi jossain vaiheessa ladattua lisää sovelluksia, kuten esim. Volvoissa. Se voi tulla huomenna tai ei ikinä. Ei voi ennustaa sen firman toimintaa 😊
Teslan infotainment onkin harvoja kunnolla toimivia. Sovellustarjonta tosin on rajoittunutta, mutta suurin osa taitaa pärjätä ihan hyvin.
Kannattaa pitää mielessä että langaton AA toimii Android versiosta 11 eteenpäin eli ei toimi vanhojen puhelimien kanssa. Langallisena toimii kyllä.
Mahtaakohan olla tuo purkki ihan moisen hinnan arvoinen 🤔
Tuohan maksaa äkkiä itsensä takaisin jo ABRPn kuukausimaksuissa. 🫣🤭 Toki ei kaikki sitä tarvi.
Google maps asetuksista saa gps nopeuden näkymään navikoinnin aikana. Nopeustieto näkyy puhelimen näytöllä mutta ei auton näytössä?
Ota käyttöön HERE. Siinä näyttää nopeuden ja varoittelee myös kameroista.
GPS nopeutta ei mielestäni saa näkymään Android Auto tilassa eli auton näytöllä. Typerä rajoitus. Ton Here ohjelman lisäksi kannattaa kokeilla AmiGO applikaatiota joka on TomTomin tekemä.
Joo, Google Maps ei näytä auton näytöllä todellista nopeutta, vain nopeusrajoituksen. Waze taas näyttää todellisen nopeuden.
@@MarkoSiintomaa en tiedä muista kun käyttänyt aina HERE :D Ota itsekin kokeiluun! Joskus tulee kyllä vähän yllättäviä reittivalintoja versus gmaps mutta ainakin itse pidän tätä parempana vaikka käyttö vähän kökömpää mutta se navigointi itse ehkä parempaa ja noi että nopeus näkyy plus kamerat
@@MarkoSiintomaa Kyllä se Google Maps näyttää myös nopeuden kun iphone on liitettynä. Iphonessa toimii kaikki yleiset Android Auto sovellukset kuten TomTom, Waze, Sygic mutta Iphone omaa puheohjattua navia ei saa Android Autoon.
Saako lisämittareita?
Torque aplikaatiolla ilmeisesti saa.
CarScanner itellä käytössä. 👍🏼
Tukeekohan kokonäytön tilaa esim Volvo v60...
Tähän en osaa valitettavasti sanoa. Oletko kokeillut johdolla miten käyttäytyy sillä?
@@MarkoSiintomaa ei toimi kokonäytössä...ilmeisesti vaatii jonkun oman "palikan"
Tee joskus puhelin videoita
Hyvin kyllä selvensi.
Google maps ja spotify toimii kyllä ilman auton näyttöäkin, niin eipä tuota ole edes kaipaillut.
Tai kyllähän ne biisit näkyy siinä autonkin näytössä ku bluutöötillä soittelee.
T. Auris 2013
Miquel San Antonio :D
@@jannetestailee öööö? 😃
@@MarkoSiintomaa Kohdassa 11:34
@@jannetestailee 🤣🤣
Minulla on 2017 ostettu auto ja siinä on jo LANGATON Apple CarPlay.
Mikä auto on kyseessä? Kyllä niitä on ollut joissakin jo pitkään, mutta ei ole kovin yleistä.
@@MarkoSiintomaa Mikäs auto se oli, missä se oli ekana langattomana? Jostain Baijerista.
@Cylon_Centurion ei ainakaan i3, kun siinä ei ilmeisesti ole kumpaakaan 🤓
@@MarkoSiintomaa February 2017: Harman announced the first implementation of wireless CarPlay which made its debut in the 2017 BMW 5 series
@Cylon_Centurion aikaansa edellä 👍😃
Uusien samsungien kanssa menee muuten 100% varmuudella hermot, kun langallinenkin android auto disconnectaa joka ajolla täysin randomisti.
Yhden tänä kesänä koeajossa olleen auton kanssa oli just tuota ongelmaa eli langallinen Android Auto pätki ja huolella. Sitten aloin tutkimaan tarkemmin johtoa ja se oli viallinen. Toisella johdolla rokkasi täysin.
@@MarkoSiintomaa johtoa syytetään useimmin myös intternetin keskustelupalstoilla. Eiköhän se ole uuden piuhan paikka sitten.
CarPlay itsellä, mutta valmistajan oma johto on aina toiminut tarvikejohtoja paremmin. Sitten oli sellainenkin kummallisuus, että USB:n vieressä ollut autohajuste jotenkin haihtuessaan meni liittimen kosketuspinnoille ja aiheutti pätkimistä.