Stojka na struju, ovom kultnom automobilu vlasnik je podario novi suvremeniji sjaj, a u njega je ugradio električni motor Novinar: Saša Dervišević Produkcija: Headline Product
Браво мајсторе! Труд је за сваку похвалу. У здрављу да те дуго служи, што каже овде Јосип, твој Струјадин. Ево за који дан, Срећна Нова 2020. Година свима. Бог нам свима дао добро здравље, мир и срећу.
Svaka čast, Hrvatska! Rimac je odavno pokazao svetu, kao što je to uradio i Sebastian Koenigsegg, pa i Horacio Pagani, dokaz da čovek sa vizijom (i mnogo novca) može svoje snove pretvoriti u stvarnost... Rimac je poznat po svom modelu automobila koji je specifičan po odličnim idejnim rešenjima, kao što je zaseban pogon na svakom točku. Regera ima specifičan "Direct Drive" pogon koji je mnogo praktičniji od "klasičnog" menjača, daleko manji i lakši, a uz to i obavlja posao mnogo bolje... Ljudi kao ti, Tomislave, mogu Hrvatsku pretvoriti u proizvođača retkih, specijalnih luksuznih i sportskih hajper-automobila. Odličan posao sa 101.
Dragan Petrovic, zakon ne dozvoljava, tacnije mora se upisati zapremina motora ( tipa 1600 ccm, minimum sto se moze napisati je 1 ccm, a elektricni motori nemaju zapreminu, tj zapremina je 0 I za drzavu taj motor ne postoji)
@@samopolako1948 Nisam se susretao sa tim nesto. Ovi sto su fabricki na struju mogu da se registruju. Ne postoji varijanta da se uradi atest ili tako nesto?
Svaka cast momcini na znanju i trudu da ostvari svoju zelju. Poenta je u entuzijazmu jednog coveka da sa minimalnim novcem ima elektro auto, a da nema 100000e za Teslu.
Ukucaj samo pancevac elektro auto.Decko iz Panceva pre deset godina napravio el pezo 205 i AMSS mu nedaje deset god da registruje auto.Posle toga je pravio el motore za brodove el trotinete el skejt i td.Drzava mu nista nije pomogla.Da je nikola tesla ostao kod nas za njega bi se verovatno pisalo bio budala.
Svaka pohvala za rad i trud na ovako starom automobilu i lijepo je vidjeti takav unikat ali nazalist ako se nemoze registrovati ili ako bude problema sa baterijama da kratko traju u svakom slucaju bravo majstore dok ima nek klima
kvalitet mu je bio uzas, mada ih u mom kraju ponekad jos vidim i neki skroz ga skinu do poslednje matice, vare,i naparave lep oldtajmer. Samo kad ulozis tolke pare , ne znam mozda coveka jebe nostalgija kad ostari i vraca se u neka vremena.
Pre 15 godina je FAS(fabrika akumulatora sombor) ili lakse black horse akumulatori,napravila elektro kombi koji je prelazio 400km a bio tezak kao tenk 😂 i atestirali su ga-sve po PS-u...pa je onda misteriozno nestao,tj neko ga je prisvojio privatno
Свака част 👏 Још једна битна ствар, а није поменуто, да и доприноси животном окружењу. Пошто је у питању електрични. Наравно уштеда у финансијама, изазивање емоција код власника, а и пуно људи који га сретну на улицама.Једна велика целина. Поздрав.
Dobro reci mi kako doprinosi zivotnom okolinu?Vecu glupost nisam cuo jer baterije su jako stetne po istim pitanjem, dalje struja ne pada sa neba nego negde sa ugalj, naftom, ili sta vec se proizvodi. Jedino onako da das prst Tesli sto kosta 100.000+ evra, jebem im mater. Ja bi prece kupio kucu nego auto na struju.
Pohvale za auto, ideju i realizaciju, al bih se slozio sa clanom Core da nema sanse da se ulozenih 6000e vrati kroz gorivo tako brzo. Ako stavimo po strani ulozen novac, opet mu je veoma mala autonomija i brzina. U svakom slucaju krece se od malih koraka ka vecim, a auto izgleda prelepo
Računica je vrlo jednostavna, neks dnevno pređe 100km, što nije problem, te da auto troši po gradu 7 litara (električno i nije za otvorenu vožnju), to je u godinu dana već isplaćeno cca. 3/5 investicije. Doduše ne računamo rad, ali to je očito ljubav i zadovoljstvo.
Ne mogu da vjerujem da nakon skoro 40 godina kada je izvjesni inovator , znam samo da se preziva Mijan, napravio elektricnog Trabanta, ljudi se se cude istoj stvari danas. To nam samo pokazuja koliko smo odmakli zahvaljujuci nasim bratskim ratovima.
U propalu Srbiju ga nebi mogao registrujes nikad jer kod nas ima naucnika koji su jaci od Japanaca,AMSS,i agencija za bezbednost bi te odrali i tablice nikad nebi dobio,jedni su Dacicevi a drugi Vucicevi,pametno ste uradili sto se odvojoste od nas Srba,srecna voznja i uzivaj sa tvojim autom
@@milovuk5021 Ovde niko nije govorio protiv svoje države nego protiv stoke koja trenutno uništava Srbiju. Štaviše, ako nešto šteti Srbiji to je kada njeni građani (pod predpostavkom da si građanin Srbije) pozivaju na progon i streljanje.
Bolje da je stavio izolaciju u Stojadina nego sto mu je ugradio struju. Jer nisu neki delovi ostali na ulici kao sto su kvaka i ostalo. On se vec raspadao u fabrici. Nazalost kvalitet se nije postovao, malo smo aljkavi. Inace lepa boja.
Svojevremeno je g-Šafranko uradio isto sa popularnim fićom. Pojavio se i na kvizu kviskoteka i posle toga se više ništa nije čulo za njega. Imam utisak da na ovom području nekim ljudima napredak ne prija.
Na koji način se može uopšte registrovati ovakvo vozilo u Hrvatskoj, kako je uopšte moguće, pošto u Srbiji, bilo kakva izmena vozila ili nadgradnja je zabranjena i kažnjivo je krivično delo...U Srbiji ako poželiš da sam napraviš auto, opet možeš krivično odgovarati, jer jedinu dozvolu ima Fiat da ih pravi na području Srbije, pa ako može malo konstruktivnije objašnjenje te tematike... Hvala
Dacha Dada Koliko sam upucen svaka prepravka na autu( sto podrazumjeva promjenu motora ili prepravku sasije) mora biti odobrena i testirana prije registracije...tj. takav auto mora biti atestiran i provjeren, ali ako auto posjeduje atest na prepravke on je legalan i moze se registrovati...
Zika Potkivac posavi druze neki snimak bas bih voleo da vidim tu konverzaciju. Danas bih poceo i ja da radim auto kada bih bio siguran da me nece progutati birokratija
Looks like electrification of old compact cars begin to be a mainstream... Here in Russia there are also plenty of people, that doing the same with Soviet classics
A usput nuklearke ti zagađuju najmanje od svih elektrana osim vjetrenjaca, cak i solarnih (jer se koriste otrovne kemikalije u fabrikama panela) samo je problem ako grune
Moram priznati da sam se začudio koliko su još aktualni kod vas. Kao dijete se sjećam da smo ih imali par i bili su svugdje, no krajem 90ih već su se nekako počeli filitrirati. Nisam ih ni vidio par godina dok nisam uočio jednog djedicu kako vozi svog vjeronatno dugogodišnjeg ljubimca i jednog entuzijasta kojeg je svog uredio.
@@Endisupertramp Ne znam ja ih nikad nekako nisam obozavao.Moj teca je imao jednog. Vise sam voleo tristaca i u ovaku boju. Ovome svaka cast, mogao je barem mali da ga frizira da ide makar 130.50.000 kuna kolko je to u Jevrejima?
@@Endisupertramp pa ne znam, ja sam iz Zajecara, istocna Srbija. Kod nas ne znam da li sam po gradi video 5 stojadina u zadnjih godinu dana. Pocele su mnogo da se voze Skode.
Totalno ne isplativo. baterije su najskuplje ali imaju rok trajanja. Odprilike je to 3 godine a ima uticaja i broj punjenja. ulozeno je 6500 eura, sto je slicno sa 6000 litara beznina. Stojadin trosi 6-7 litara sto znaci da se sa 6000 eura moze sa stojadinom preci 100 000 km. On za 2 godine toliko nije presao a vec treba da misli na nove baterije. Ako mu je domet 50km, i ako prelazi svaki dan po 50km, to je negde oko 10000km godisnje. Znaci sa tim ulozenim je miran sa benzinom 10 godina. A baterije ce da menja uskoro.
Zavisi od nacina voznje i motora. Drugar vozi keca i trosi do 7 litara. Po testovima trosi 8 litara, neka trosi i 10 litara, ovo je totalno neisplativo. veoma i to za sada. Mozda kasnije bude bolje. Takodje, isto kao i solarni paneli, totalno neisplativo. Opet kaze, za sada, kada se doteraju cene u red, mozda onda..
Daleko su republike bivse juge od zapada, a i na zapadu, samo odredjeni % moze to sebi da priusti. Mislim..koliko si video tesla automobila? Ja svega jedan. Ko ima masla i po dupetu se maze. Meni je totalni apsurd, voziti auto od 5000 ccm, dugacak 5 metara ali za zapad je to ok. Imaju masla, ali opet, ne svi...
Ovaj auto u Srbiji ne može da se registruje jer je modifikovan u odnosu na fabričko stanje. Čak i neki automobili u fabričkoj konfiguraciji se ne mogu registrovati jer je neko mnogo glup pokušao da se napravi pametan.
Ovaj kec je iz 70tih..koji crni pezovi motori.. i ti stari kecevi su meni lepsi a i kvalitetniji od onih novijih ..moj teca je presao sa kecom 1977to preko 400 000km i to jos svako leto vukao kamping prikolicu na more ..prodao ga tek pre nekoliko godina a sad se kaje sto ga prodao i voleo bi ga nazad
Pa i ne bi trebalo da ti omoguće registraciju. Jeftine aftermatket sijalice, koje više rasipaju u nebo nego u put, trebalo bi i kažnjavati za ometanje u saobraćaju.
Strujadin
😂😂😂😂
😂😂😂😂
hahahahah
Ahahahahahahhahaha
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Svaka čast ovome čoveku!
Sa 6000 € stvorio je neovisnost prema naftnoj industriji!
Auto kao čokolada!
Jeste ali jedna stvar mi nije jasna! Kako ga je registrirao?
@@slizzypoko9771 sve se moze samo triba znat čovka i rjesit certifikate
@@slizzypoko9771 pa to je ovih 5000€
Bas kao cokolada.. u slucaju sudara kiselina ce istopiti vozaca ko cokoladu
Kažete auto ko' čokolada, a gospodinu fali tapacirung. Auto lijepo izgleda, ali fali mu još neke stvari...
Svaka cast gospodine,auto je prelep a covek je posten i skroman....malo je danas ovakvih ljudi...pozdrav iz Srbije
Kakav spoj budućnosti, prošlosti, nostalgije i znanja. Sve čestitke.
Браво мајсторе! Труд је за сваку похвалу. У здрављу да те дуго служи, што каже овде Јосип, твој Струјадин.
Ево за који дан, Срећна Нова 2020. Година свима. Бог нам свима дао добро здравље, мир и срећу.
Svaka čast, Hrvatska! Rimac je odavno pokazao svetu, kao što je to uradio i Sebastian Koenigsegg, pa i Horacio Pagani, dokaz da čovek sa vizijom (i mnogo novca) može svoje snove pretvoriti u stvarnost... Rimac je poznat po svom modelu automobila koji je specifičan po odličnim idejnim rešenjima, kao što je zaseban pogon na svakom točku. Regera ima specifičan "Direct Drive" pogon koji je mnogo praktičniji od "klasičnog" menjača, daleko manji i lakši, a uz to i obavlja posao mnogo bolje...
Ljudi kao ti, Tomislave, mogu Hrvatsku pretvoriti u proizvođača retkih, specijalnih luksuznih i sportskih hajper-automobila. Odličan posao sa 101.
Druze kolko ljudi moze kupiti Rimčev auto de mi kazi?
Lep sređen primerak. Svaka čast!
roki ga je uredio tooo roki
Sve u davno proslo vreme u aoristu a kao novi. Mnogo srece vam zelim sretno
Svaka cast. Jedan inzenjer iz SRB je naravio peugeot na struju i posle 4 godine nije mogao da ga registruje i nista...
Нису се поклапали бројеви мотора..😂
Dragan Petrovic, zakon ne dozvoljava, tacnije mora se upisati zapremina motora ( tipa 1600 ccm, minimum sto se moze napisati je 1 ccm, a elektricni motori nemaju zapreminu, tj zapremina je 0 I za drzavu taj motor ne postoji)
@@samopolako1948 Nisam se susretao sa tim nesto. Ovi sto su fabricki na struju mogu da se registruju. Ne postoji varijanta da se uradi atest ili tako nesto?
@@lazarlazar4748 ne moze,jer je drzava goli kurac
@@samopolako1948 A i jb. državu koja ne postoji...
Živ bio 1000 godina! I ti i tvoj Elektrojadin! 😄
Profesore auto vam je odlican, samo ga spustite nazad molim vas :)
Pretegle ga baterije
Jesu
Svaka cast momcini na znanju i trudu da ostvari svoju zelju. Poenta je u entuzijazmu jednog coveka da sa minimalnim novcem ima elektro auto, a da nema 100000e za Teslu.
U Srbiji nema sanse da bi mogao da se registruje...zato sto imamo velike strucnjake iz AMSS i nase vlade.
Ukucaj samo pancevac elektro auto.Decko iz Panceva pre deset godina napravio el pezo 205 i AMSS mu nedaje deset god da registruje auto.Posle toga je pravio el motore za brodove el trotinete el skejt i td.Drzava mu nista nije pomogla.Da je nikola tesla ostao kod nas za njega bi se verovatno pisalo bio budala.
Zato što su na funkcijama kvazi stručnjaci poltroni ljigavci i nepismeni ljudi
Fantastično, svaka čast!
Svaka pohvala za rad i trud na ovako starom automobilu i lijepo je vidjeti takav unikat ali nazalist ako se nemoze registrovati ili ako bude problema sa baterijama da kratko traju u svakom slucaju bravo majstore dok ima nek klima
Spusti mu zadnji kraj i onda ce biti TOP🔝
Auto je bombona, svaka čast na trudu!
Moje pierwsze auto to zastawa, nawet kolor jak ten pomarańczowy, jak ja się cieszyłem tym autem 😊
Skockano i sredjeno po mom ukusu svaka cast! :)
jeste lepo sredjeno :D
e da naletis ovde Sveto i tebi svaka cast :D
:D
Jer igraš wot?
@@partizangrobari4509 igrao
Lijep auto 🚘. Svaka čast
U svakom slučaju čestitam vredno pažnje
bravooo!!!Svaka ti cast !
Bravo care! :)
Svaka čast!... Nemam reči...
Svaka cast!
Svaka cast coveku za onaj Ami 8 iz Beceja. Vredi ga videti a vozati pravo npstalgicno
bravi decko svaka cast, saamo napred
svaka čast!
svaka čast i ja bi jednog ovakvog,žao mi što sam svoju staru stojku prodao
kvalitet mu je bio uzas, mada ih u mom kraju ponekad jos vidim i neki skroz ga skinu do poslednje matice, vare,i naparave lep oldtajmer. Samo kad ulozis tolke pare , ne znam mozda coveka jebe nostalgija kad ostari i vraca se u neka vremena.
Svaka čast Tomislavu.
Bravo ♥
BRAVO i Ogromno fala
Pre 15 godina je FAS(fabrika akumulatora sombor) ili lakse black horse akumulatori,napravila elektro kombi koji je prelazio 400km a bio tezak kao tenk 😂 i atestirali su ga-sve po PS-u...pa je onda misteriozno nestao,tj neko ga je prisvojio privatno
Ja koja steta
Bravo svaka cast
Свака част 👏 Још једна битна ствар, а није поменуто, да и доприноси животном окружењу. Пошто је у питању електрични. Наравно уштеда у финансијама, изазивање емоција код власника, а и пуно људи који га сретну на улицама.Једна велика целина. Поздрав.
Dobro reci mi kako doprinosi zivotnom okolinu?Vecu glupost nisam cuo jer baterije su jako stetne po istim pitanjem, dalje struja ne pada sa neba nego negde sa ugalj, naftom, ili sta vec se proizvodi. Jedino onako da das prst Tesli sto kosta 100.000+ evra, jebem im mater. Ja bi prece kupio kucu nego auto na struju.
@@Pfirtzer ;Eви неупуштам се у додатну дискусију са тобом. Лаку ноћ, довиђења.
Ne mogu vjerovat da je jedan inženjer strojarstva ovoliko podignuo i otvrdnuo zadnji trap. Ovo totalno uništava inače odlična vozna svojstva.
Pohvale za auto, ideju i realizaciju, al bih se slozio sa clanom Core da nema sanse da se ulozenih 6000e vrati kroz gorivo tako brzo. Ako stavimo po strani ulozen novac, opet mu je veoma mala autonomija i brzina. U svakom slucaju krece se od malih koraka ka vecim, a auto izgleda prelepo
Ako ne vozis, NECE nikad... Pozdrav
Računica je vrlo jednostavna, neks dnevno pređe 100km, što nije problem, te da auto troši po gradu 7 litara (električno i nije za otvorenu vožnju), to je u godinu dana već isplaćeno cca. 3/5 investicije. Doduše ne računamo rad, ali to je očito ljubav i zadovoljstvo.
prelepo! svaka cas.
Bravo.
Ne mogu da vjerujem da nakon skoro 40 godina kada je izvjesni inovator , znam samo da se preziva Mijan, napravio elektricnog Trabanta, ljudi se se cude istoj stvari danas. To nam samo pokazuja koliko smo odmakli zahvaljujuci nasim bratskim ratovima.
Strujadin❤
jednostavno....bravo mladicu
To je moj ujo to je on to je moj ujak
Svaka cast
U propalu Srbiju ga nebi mogao registrujes nikad jer kod nas ima naucnika koji su jaci od Japanaca,AMSS,i agencija za bezbednost bi te odrali i tablice nikad nebi dobio,jedni su Dacicevi a drugi Vucicevi,pametno ste uradili sto se odvojoste od nas Srba,srecna voznja i uzivaj sa tvojim autom
Jebi ga, kad biramo STOKU na izborima.
BOJKOT! Pa kad budu normalni uslovi da dodje neko normalan.
Ljude koji javno govore protiv svoje drzave treba streljati, bez obzira o kojoj se zemlji radi. Ti pasos u ruke pa se seli gde ti je bolje.
duerandaggi Tvoj mozak je toliko ogranicen da sve poistovecujes sa sendvicarima, a takvi kao ti prvi stanu u red za 1.000din i sendvic. :D
@@milovuk5021 Ovde niko nije govorio protiv svoje države nego protiv stoke koja trenutno uništava Srbiju. Štaviše, ako nešto šteti Srbiji to je kada njeni građani (pod predpostavkom da si građanin Srbije) pozivaju na progon i streljanje.
O pa ima jako puno zanimljivih stvari koje su zanimljivi događaji
Kako je riješeno grijanje kabine? Nema otpadne topline auto nema nikakve izolacije.
Čestitam na znanju iz automobilizma i elektronike ali je video promašio naslov. Mislio sam da ću videti bateriju, motor, kontroler, itd...
hodaš sa slušalicama u ušima i ne skužiš da te puknuo stojadin na struju
Bolje da je stavio izolaciju u Stojadina nego sto mu je ugradio struju. Jer nisu neki delovi ostali na ulici kao sto su kvaka i ostalo. On se vec raspadao u fabrici. Nazalost kvalitet se nije postovao, malo smo aljkavi. Inace lepa boja.
Jel ima i agregat u auto da puni baterije😁
Sve tu je top,cestitam..ali moras izolirat krov pozzzzz 👍
Svaka čast dečak pozdrav iz srbije
Kako je to registriro ja corsu nemogu zbog led svjetala moram skidat
Kad nekog znas na tehnickom mozes bez problema
@@moneymindset715 Nemora, samo stavi 50 evra u koferce ili uz papire.
@@Pfirtzer ma puno si i reka
Cao srbine
Di je to?
Svojevremeno je g-Šafranko uradio isto sa popularnim fićom. Pojavio se i na kvizu kviskoteka i posle toga se više ništa nije čulo za njega. Imam utisak da na ovom području nekim ljudima napredak ne prija.
u Nisu je bio neki covek koji je ugradjivao one uredjaje za vodonik. Cim je otvorio firmu, i poceo vecu kolicinu da ugradjuje, nestao je.
Ja sam cuo nekad negde da je neko u Lici pronasao lijek za rak isto nestao netragom
@@IrisGalaxis koji cinizam
@@dobricaristic1376 nije, ziva istina kunem se... Cuo sam samo neke tragove al bila je neka prica
@@IrisGalaxis ne postoji jedan lek za rak. zato sto rakova ima mnogo vrsta.
Као сада да је сишао са траке. Свака част. 👌
I bolji je nego kad je bio na trake, jos tad se poceo raspadat
svaka cast :D
Dobra ti slika
@@IrisGalaxis hvala :) sam sam je napravio na fotosopu
Uloziti u keca 6.500e, i za 2-3 godine odu baterije
po danasnjoj ceni benzina, za 3 godine, vozeci po 50km dnevno, potrosio bi grubo 4300e
Zgodno za gradsku vožnju.
Gde se mogu kupiti baterije u Srbiji?
👍👍👍
Gde nabavljate elektricne motore?
Cika Coni cuo sam da neki koriste motore iz viljuskara
Cika Coni iz vesmasine😂😂
Na koji način se može uopšte registrovati ovakvo vozilo u Hrvatskoj, kako je uopšte moguće, pošto u Srbiji, bilo kakva izmena vozila ili nadgradnja je zabranjena i kažnjivo je krivično delo...U Srbiji ako poželiš da sam napraviš auto, opet možeš krivično odgovarati, jer jedinu dozvolu ima Fiat da ih pravi na području Srbije, pa ako može malo konstruktivnije objašnjenje te tematike... Hvala
Dacha Dada hrvatska podržava ljude da rade take projekte, a Srbija baš suprotno radi. Pozdrav iz Hrvatske.
Dacha Dada i u Bosni mozes praviti dosta izmjena na autu
Ima nekoliko prerađenih auta koji se regani bez problema
pitanje bi bilo i za hrvatsku da nema Mate Rimca
Dacha Dada Koliko sam upucen svaka prepravka na autu( sto podrazumjeva promjenu motora ili prepravku sasije) mora biti odobrena i testirana prije registracije...tj. takav auto mora biti atestiran i provjeren, ali ako auto posjeduje atest na prepravke on je legalan i moze se registrovati...
Zika Potkivac posavi druze neki snimak bas bih voleo da vidim tu konverzaciju. Danas bih poceo i ja da radim auto kada bih bio siguran da me nece progutati birokratija
Looks like electrification of old compact cars begin to be a mainstream... Here in Russia there are also plenty of people, that doing the same with Soviet classics
ima i jedan elektricni Jugo 45 sa istom bojom u Srbiji :)
NS?
Gde se mogu kupiti baterije?
@@borivojetravica569 nemam pojma, valjda od kineza u aliexpressu :D
Stojča na Warti!
Cela priča je dobra ali s obzirom da je većina elektrana na ugalj ili nuklearke dali će nam biti bolje i zdravije ako pređemo na el automobile?
Ja pa 80% CO² u atmosferi dolazi iz fabrika a ne automobila...onda mi neko kaze 'idi autobusom'
A usput nuklearke ti zagađuju najmanje od svih elektrana osim vjetrenjaca, cak i solarnih (jer se koriste otrovne kemikalije u fabrikama panela) samo je problem ako grune
Moj deda ima istog narandzastog izgleda ko da je juce izasao iz fabrike
Evo i jedan momak iz Srbije je to pokusao pre par godina, ali birokratija... th-cam.com/video/wn6nJfxpcIQ/w-d-xo.html
Б Р А В О !!!
Lijep auto ali zadnji kraj podignut puno to ga ruzi
Tomo dodji u Srbiju nagledaćeš ih se za ceo život
Moram priznati da sam se začudio koliko su još aktualni kod vas.
Kao dijete se sjećam da smo ih imali par i bili su svugdje, no krajem 90ih već su se nekako počeli filitrirati.
Nisam ih ni vidio par godina dok nisam uočio jednog djedicu kako vozi svog vjeronatno dugogodišnjeg ljubimca i jednog entuzijasta kojeg je svog uredio.
@@Endisupertramp Ne znam ja ih nikad nekako nisam obozavao.Moj teca je imao jednog. Vise sam voleo tristaca i u ovaku boju. Ovome svaka cast, mogao je barem mali da ga frizira da ide makar 130.50.000 kuna kolko je to u Jevrejima?
@@Endisupertramp g
@@Endisupertramp pa ne znam, ja sam iz Zajecara, istocna Srbija. Kod nas ne znam da li sam po gradi video 5 stojadina u zadnjih godinu dana. Pocele su mnogo da se voze Skode.
@kimi ja sad vozim Zastava Florida In 1.3i EFI, kupio u Kragujevcu, i mogu da ti kazem da je odlican auto.
Takodje ima i klimu
U Sloveniji nimaš šans da registriraš...
Samo kod mog dede ima originalni motor i presvlake za sediste brzinometar i ostale stvari kao sto kazem kao da je juce izaso iz fabrike
može momak da napravi biznis stim..ja sam prvi kupac neka kaže koliko košta kupujem odma...može bit čak elektro fićica
U Srbiji ima yugo napravlje pre 6godina na isti proncip. Ide 85km/h i 90km prelazi sa 100% baterijom
daj da kupim - kolko košta ja ne pitam
kupi onda Teslu
❤😂
Totalno ne isplativo. baterije su najskuplje ali imaju rok trajanja. Odprilike je to 3 godine a ima uticaja i broj punjenja. ulozeno je 6500 eura, sto je slicno sa 6000 litara beznina. Stojadin trosi 6-7 litara sto znaci da se sa 6000 eura moze sa stojadinom preci 100 000 km. On za 2 godine toliko nije presao a vec treba da misli na nove baterije. Ako mu je domet 50km, i ako prelazi svaki dan po 50km, to je negde oko 10000km godisnje. Znaci sa tim ulozenim je miran sa benzinom 10 godina. A baterije ce da menja uskoro.
Core ne bih se bas slozio sa tobom druze. Stojadin da trosi 6-7 litara??? On je nov druze trosio bar 9-10 litara kombinovane voznje tako da...
Zavisi od nacina voznje i motora. Drugar vozi keca i trosi do 7 litara. Po testovima trosi 8 litara, neka trosi i 10 litara, ovo je totalno neisplativo. veoma i to za sada. Mozda kasnije bude bolje. Takodje, isto kao i solarni paneli, totalno neisplativo. Opet kaze, za sada, kada se doteraju cene u red, mozda onda..
Potrošnja (grad) 8.5 l/100km
6.8 l/100km Potrošnja (put) 6.8 l/100km
7.4 l/100km Potrošnja (komb.) 7.4 l/100km
Daleko su republike bivse juge od zapada, a i na zapadu, samo odredjeni % moze to sebi da priusti. Mislim..koliko si video tesla automobila? Ja svega jedan. Ko ima masla i po dupetu se maze. Meni je totalni apsurd, voziti auto od 5000 ccm, dugacak 5 metara ali za zapad je to ok. Imaju masla, ali opet, ne svi...
Core pozdrav ali ne slažem se sa tobom. To nisu klasične baterije kakve su u novim automobilima, već neka 3 liga..
Spusti mu zadnji kraj ovako je nedojeban
Neee bas kida ovako gibanj
Jes', a kako će da ga parkira preko ivičnjaka?
U Srbiji okrenes glavu levo yugo okrenes desno stojadin pogledas pravo 128ca. Ima ih vise danas nego nekad.
cokolada bez desnog retrovizora :)
Svidja mi se nebo na autu......
Imam ga ..Prešao samo 48.000.stvarnih km..Nigdje trul..86.
Vozija san ovakvog al talijana sa motoron od 1300 ccm i 65 ks.
Ovaj auto u Srbiji ne može da se registruje jer je modifikovan u odnosu na fabričko stanje. Čak i neki automobili u fabričkoj konfiguraciji se ne mogu registrovati jer je neko mnogo glup pokušao da se napravi pametan.
vrijeđa auto
Svaka cast ali 50 km su kurac da je barem 100 da mogu da krenem na more pa na svakih 100 km bi dopunjavao
0:26 mozda na hrvatskim putevima na srpskim se viđaju
U Srbiji ih ima na svakom koraku
Ovo su napravili jos krajem sedamdesetih da moze da predje ovoliko km
borisvojnovic5 može to su Pežoovi motori
Ovaj kec je iz 70tih..koji crni pezovi motori.. i ti stari kecevi su meni lepsi a i kvalitetniji od onih novijih ..moj teca je presao sa kecom 1977to preko 400 000km i to jos svako leto vukao kamping prikolicu na more ..prodao ga tek pre nekoliko godina a sad se kaje sto ga prodao i voleo bi ga nazad
Jel se može registrovat auto? Znam da je u Srbiji jebada velika oko toga, šta je sa ostalim ex-yu rebuplikama?
Naravno da može.
Munjadin 😂
0:24 ne znate šta propuštate haha
Алал вера Томиславе
meni nisu dali da registrujem auto zato sto sam stavio ksenone , a za kuku nemam papire kaze , ja da stavim baterije u auto strpali bi me u zatvor
Pa i ne bi trebalo da ti omoguće registraciju. Jeftine aftermatket sijalice, koje više rasipaju u nebo nego u put, trebalo bi i kažnjavati za ometanje u saobraćaju.
@@stefandenic7144 a on ce da napravi cela kola da zivo , batice ne kontas ti poentu
Priključite se globalnoj FB grupi za izradu EV vozila....
facebook.com/groups/1649696478605586/
o boze me sacuvaj,tako dobro ocuvan kec i ovaj lik ga upropasti
neko nekic Šta ga je upropastio pa može ugradit motor,rezervoar ičitav izduvni sistem za 5 dana.Ovako je sigurno bolje
slavice kuvaj rucak
Jedini Srbin koji se može opraviti . ADAC 😂
Dobra ideja, ali ja bih gledao konvertirati ili stoju ili trabija na industrijski alkohol, ali to je samo ideja...