Troca da rótula e da alavanca de câmbio , Gol , Parati , Saveiro

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024
  • Neste e vídeo mostro como fiz a troca da rótula e da alavanca de câmbio na Saveiro G4 , lembrando que o procedimento é o mesmo para linha G1 ao G4.

ความคิดเห็น • 24

  • @filhorodrigo_
    @filhorodrigo_ ปีที่แล้ว +1

    Me ajudou bastante no meu carro mano, não foi o mesmo problema, mas com sua explicação consegui arrumar em casa mesmo.
    Que Deus retribua isso pra você irmão!

  • @serieespecial1632
    @serieespecial1632 3 ปีที่แล้ว +1

    Mais um inscrito.
    Obrigado por compartilhar seu talento conosco!

  • @adrianosilveiradesouza8642
    @adrianosilveiradesouza8642 4 ปีที่แล้ว +4

    Boa parceiro vc trocou na intuição da folga , marcha dura ou algumas marchas não estava engatando

    • @garagem8063
      @garagem8063  4 ปีที่แล้ว +2

      Troquei por causa da folga que existia na haste

  • @paulocezar6924
    @paulocezar6924 3 ปีที่แล้ว +1

    Bom dia o mecânico trocou a caixa de rótulo do meu gol g 3 deixou a mola grande forçando a coifa como eu fasso pra encaixar essa mola

    • @garagem8063
      @garagem8063  3 ปีที่แล้ว

      O meu é sem mola

    • @paulocezar6924
      @paulocezar6924 3 ปีที่แล้ว

      @@garagem8063 Boa noite obrigado

  • @sattechtv
    @sattechtv 3 หลายเดือนก่อน

    Cadê o passo a passo, o cara corta o vídeo no momento mais importante

  • @cardoso554
    @cardoso554 3 ปีที่แล้ว +1

    Como eu tiro esse parafuso que prende essa alavamca????alguem me socorre por favor

    • @garagem8063
      @garagem8063  3 ปีที่แล้ว +1

      Os parafusos são tudo 10mm sem segredo para serem removido

    • @cardoso554
      @cardoso554 3 ปีที่แล้ว

      @@garagem8063 o meu carro e uma parati 92, parece que ele é soldado naquela chapinha vou tira essa semana pra ver qualquer coisa te peco uma ajuda obrigado amigo pela forca

  • @eduardolopes6657
    @eduardolopes6657 3 ปีที่แล้ว +1

    hmm acho q esse e o problema do meu voyage quadrado troquei o trambulador dele pelo do gol g3 melhorou o engate mas ficou bambo a alavanca ainda

    • @garagem8063
      @garagem8063  3 ปีที่แล้ว +1

      Amigo , entre a alavanca e a peça que prende a alavanca , que vai o parafuso e a porca , aperta com o alicate de pressão , com a alavanca no lugar , aí é eliminado essa folga

  • @ricardosaraiva6301
    @ricardosaraiva6301 3 ปีที่แล้ว

    Minha parati g3 está e ruim pra engata, Troquei esses peças ai porém ainda tá ruim !

    • @leonardoschmitz1843
      @leonardoschmitz1843 ปีที่แล้ว

      pode ser os aneis sincronizador dentro da caixa, se ta arranhando

    • @leonardoschmitz1843
      @leonardoschmitz1843 ปีที่แล้ว

      ou o kit trambulador na parte de baixo do carro, kit com umas 8 borracha

  • @lucianolima1630
    @lucianolima1630 3 ปีที่แล้ว

    O mecânico que fui falou que era garfo seletor .. faz algum sentido??

    • @garagem8063
      @garagem8063  3 ปีที่แล้ว

      Pode ser entre o garfo e a alavanca , entre essas 2 peças é comum surgir uma folga com o tempo , isso se resolve apertando com um alicate de pressão , a peça que junta a alavanca , que vai o parafuso e a porca 10mm

  • @desireealbuquerque2675
    @desireealbuquerque2675 4 ปีที่แล้ว +1

    14 min so mostrando a mesma coisa

    • @garagem8063
      @garagem8063  4 ปีที่แล้ว

      Sim

    • @jovianocarmo5650
      @jovianocarmo5650 3 ปีที่แล้ว

      Sim ele está filmando caixa rótula.....vc queria o vídeo do motor?.....pura o vídeo que vc quer

    • @Danielsan30
      @Danielsan30 3 ปีที่แล้ว

      ajudou me bastante... já troquei a caixa rotula, todos os reparos do trambulador embaixo e ainda está com folga, e o mecanico que é o mecanico falou que é assim mesmo... aham...ta bom....o video me deu a luz, gol é massa! que simples! e agora Graças a Deus vai ter solução! valeu!