Rapaz, na dificuldade ....me ajudou a desmontar , recuperar e voltar a minha cx roltula do Passat 83. É um ,4 marchas mas logo q eu puder atualizarei pra 5. Realmente alguém detalhes simples mudam tudo ! Valeu de mais ....em 3 dias por conta de tempo, a peça paralela chegou, fiz um mix com as originais ....e sigo feliz !
Parabéns !!! bem explicado e sem delongas !!! ultimamente estou aprendendo com vários Parceiros no TH-cam para fazer pequenas manutenções no meu G4, o problema não é pagar para alguém fazer o serviço, o problema é que por diversas vezes nós somos enrolados , muitos " PROFISSIONAIS " sem treinamentos, preguiçosos e maldosos também. Está difícil achar profissionais de verdade.
Obrigado Marcos! Eu que agradeço! Por esse mesmo motivo que resolvi aprender e compartilhar, não vamos generalizar há profissionais muito bons por ai que valem realmente o valor que cobram, mais infelizmente o que mais tem por ai são profissionais desqualificados trocadores de peças, ai é onde desanima, pois profissional bom e honesto é dificil achar e custa barato não, o que podemos fazer vamos fazendo .....
Parabéns 👏👏 depois de assistir vários vídeos que não ensinou nada graças a Deus tive o privilégio de poder assistir sua aula com todos os detalhes que eu precisava saber 👏👏 obrigado Deus te abençoe 🙏
Obrigado pela dica Parabéns bem explicado vídeo o meu é um Gol G4 2008 e alavanca só vende original porque não é parafusada é de encaixe porém vou ter que comprar alavanca original porque a manopla é de encaixe
Consertei custo zero, onde tinha folga coloquei calço, ficou zerada, sem nenhuma folga e ainda genuína, muito fácil, e eu consigo fazer uma cópia a maioria dessas peças de metal se quiser
Muito bom o vídeo, já troquei o trangulador e essa parte de cima, tudo novo, infelizmente não deu certo, continua froxa, e pela manhã, dura demais, só melhora, quando o carro tá funcionando uns 10 minutos depois.. e a alavanca contínua balançando
O trambulador foi trocado completo? Foram utilizados buchas originais, pois as paralelad deixam assim mesmo, de uma olhada no varao do cambio que sai da rotula pro trambulador, a folga deve estar ai
Video top 👏👏👍, se voce for fazer reparo no trambulador se possível tenta filmar, seus videos sao bons para os que tem gol bola , e ja agradeço por compartilhar os seus conhecimentos 👏👏👍
Obrigado Edson! estou pra fazer um vídeo desse sim, mais recomendo também os vídeos do meu amigo Fabio do @Canal CHT , lá ele tem esse vídeo e ele manja muito de CHT.
Ai pode ser reparo do trambulador ou regulagem do trambulador, do mais barato pro mais caro verifique as buchas do trambulador, se estiver ok ai teria que partir ora verificação da caixa de marcha, pois pode ser problema interno!
Rapaz, na dificuldade ....me ajudou a desmontar , recuperar e voltar a minha cx roltula do Passat 83. É um ,4 marchas mas logo q eu puder atualizarei pra 5. Realmente alguém detalhes simples mudam tudo ! Valeu de mais ....em 3 dias por conta de tempo, a peça paralela chegou, fiz um mix com as originais ....e sigo feliz !
Já tinha regulado o cambio do g4,estava escapando a 1°marcha;;esse vídeo tirou minhas dúvidas...
Parabéns !!! bem explicado e sem delongas !!! ultimamente estou aprendendo com vários Parceiros no TH-cam para fazer pequenas manutenções no meu G4, o problema não é pagar para alguém fazer o serviço, o problema é que por diversas vezes nós somos enrolados , muitos " PROFISSIONAIS " sem treinamentos, preguiçosos e maldosos também.
Está difícil achar profissionais de verdade.
Obrigado Marcos! Eu que agradeço! Por esse mesmo motivo que resolvi aprender e compartilhar, não vamos generalizar há profissionais muito bons por ai que valem realmente o valor que cobram, mais infelizmente o que mais tem por ai são profissionais desqualificados trocadores de peças, ai é onde desanima, pois profissional bom e honesto é dificil achar e custa barato não, o que podemos fazer vamos fazendo .....
Meu carro gol G3 não está engatado a 5
Com certeza é a regulagem da caixa de rótula .
Eu mesmo vou fazer esse procedimento .
Boa dica 👏👏👏
Comprei o kit no mercado livre e troquei eu mesmo inclusive os batentes do cambio tmbm top top (gol CL 1988) Manaus -AM
Chefe ajudou muito, meu pai levou a Saveiro dele na oficina ficou uma porcaria e durou duas semana agora eu mesmo fiz o serviço e ficou ótimo
Parabéns 👏👏 depois de assistir vários vídeos que não ensinou nada graças a Deus tive o privilégio de poder assistir sua aula com todos os detalhes que eu precisava saber 👏👏 obrigado Deus te abençoe 🙏
Eu que agradeço meu amigo! Fico feliz em ter contribuído de alguma forma! Tmj ✌🏼
Gostei da aula..vou te que fazer no meu Golzinho bola 2003...gratidão Amigo.!!
Vou trocar o meu amanhã, mito obrigado por compartilhar sua sabedoria
Parabéns meu irmão obg. Me ajudou muito seu vídeo Deus te abençoe.
Meu gol G2 ficou ruim de engatar as macha, fui olhar essa bola da caixa rótulo tá quebrada, agora vou comprar e trocar. Obrigado meu brother
Opa amigo, o meu ja quebrou uma vez tambem, realmente fica muito ruim mesmo, pode ter certeza que vai ficar zero!
@@RafaelAlves_GolG2 fica ruim mesmo. Comprei , agora vou trocar. Obrigado pela a dica meu amigo
parabens! sua explicação foi dez foi bem detalhado ok sem complicação foi direto
Que coisa bem explicada meu amigo, muito obrigado e parabéns.
Eu que agradeço!
Obrigado pela dica Parabéns bem explicado vídeo o meu é um Gol G4 2008 e alavanca só vende original porque não é parafusada é de encaixe porém vou ter que comprar alavanca original porque a manopla é de encaixe
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, direto ao ponto, vi e já vou comprar pra fazer a troca, mais uma vez parabéns!
Obrigado amigao
Top tenho um g 2 vou fazer valeu mano véio parabéns Deus abençoe grandemente sua vida
Opa obrigado amigo! Deus te abençoe!
Muito obrigado vc me ajudou muito o mecânico queria cobrar 200 reais para trocar
Consertei custo zero, onde tinha folga coloquei calço, ficou zerada, sem nenhuma folga e ainda genuína, muito fácil, e eu consigo fazer uma cópia a maioria dessas peças de metal se quiser
Mn foi como
97
@@ClaudineiGalhawwwQ099230
Parabéns irmão pelo vídeo, eu fiz o serviço no meu gol assistindo vc!
Irmão parabéns , simples direto Deus abençoe !
Obrigado amigo! Deus nos abençoe!
Muito bom o vídeo, já troquei o trangulador e essa parte de cima, tudo novo, infelizmente não deu certo, continua froxa, e pela manhã, dura demais, só melhora, quando o carro tá funcionando uns 10 minutos depois.. e a alavanca contínua balançando
O trambulador foi trocado completo? Foram utilizados buchas originais, pois as paralelad deixam assim mesmo, de uma olhada no varao do cambio que sai da rotula pro trambulador, a folga deve estar ai
Parece fácil, vou comprar o kit reparo e instalar no meu g3
Cara vídeo incrível passo a passo parabéns
Parabéns, vc explica super bem
Obrigado amigo pelo elogio!
Boa noite troquei ontem as buchas e a coifa k fica embaixo do câmbio fico blz deu trabalho 👍🏼👏 carro gol g4
Parabéns pelo conteúdo, muito bem explicado e objetivo.
Muito obrigado ✌
Cara nota 10 explica muito bem. Continue assim👍👍👍👍
Valeu amigo!
Show. O fabricante da rótula deveria fazer um pino em vez do furo, assim era só encaixar em vez de ficar tendo q alinhar.
Verdade, isso seria um diferencial e ajudaria muito
Agradeço pela sua explicação consegui trocar sozinho
Parabéns pelo vídeo! Muito bom e muito bem explicativo 👏
Valeu mestre Mário gracias ganhou mais um inscrito ok
Valeu obrigado
Obrigado🙌🙌🙌 Deus abençoe 🙌🙌🙌🙌🧎
Excelente vídeo, me ajudou muito!
Obg.
Parabéns. Esse vídeo ficou top.
Obrigado Amigo ✌🏻
Gracias Rafael! Muy buen video.
Parabéns video muito bem explicado vou fazer no meu obrigado 👏🏻
Obrigado muito bem explicado
Muito bom,me ajudou muito,gol g3
Parabéns pelo seu canal 👏👏👏👏 felicidades sempre
Obrigado amigo!!
Muito bom cara..valeu...
Olá Rafael, a alavanca que estava era cortada?Mais aí não perde a rosca da manopla?Como fazia, ficava solta?
Parabéns. Muito bem explicado 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Show meu irmão, te encontrei no Instagram, e fiquei curioso pra aprender essa ideia
Obrigado meu amigo! Top! Agradeço por vir aqui
Maravilha gostei parabéns
Obrigado amigo!
Amigo, o gol G4 também leva essa mola na alavanca? O meu é 2006, não tem essa mola.
Muito bom amigo, explicação 10, parabéns!
Video top 👏👏👍, se voce for fazer reparo no trambulador se possível tenta filmar, seus videos sao bons para os que tem gol bola , e ja agradeço por compartilhar os seus conhecimentos 👏👏👍
Valeu Leandro! Com certeza, vou tentar filmar sim e trazer mais algumas dicas pra vocês! Fico feliz em estar contribuindo!
Simplesmente show!!
Gostei muito da aula
Show de bola - irei fazer tbm
Muito obrigada
Melhor aula
Ótimas explicações
Top ajudou muito 👏👏👏👏🙏
Um excelente vídeo 👏👏👏
Top bem explicado 👏👏🙏
Top irmão
Obrigado
Obrigado companheiro
Onde comprou a alavanca,será que tem no mercado livre, ou outro site de compras.
Excelente 👏👏
Faz um vídeo ensinando regular as válvulas
Ou vc recomenda algum vídeo?
Obrigado Edson! estou pra fazer um vídeo desse sim, mais recomendo também os vídeos do meu amigo Fabio do @Canal CHT , lá ele tem esse vídeo e ele manja muito de CHT.
@@RafaelAlves_GolG2 positivo vamos seguir ele também
Amiga essa alavanca já vem com a bucha?
Gracias amigo !.
Obrigado pela ajuda irmão! Uma dúvida: você usou graxa em alguma parte antes de fechar?
Não precisa de graxa não amigo! Unico lugar depois que foi lubrificado foi onde tem a esfera da caixa rotula! Ai pode passar vaselina spray!
Boa noite, amigo. Esse conjunto de bancos é de qual carro?
Bom dia amigo! Estes bancos são do Gol Gli
Umas tem mola externa e outras a mola é na própria rótula.
A o do meu e na própria rótula, dentrk da bola da rótula.
Existe uns batente q fica no interior, sera q melhora ainda mais esse jogo?
Exato, o ideal era verificar tambem se o mesmo apresenta folgas, pois pode ocasionar jogo sim, o ideal era uma revisao completa!
Será que dá pra trocar a coinfa do trambulador por aí?
Tem o link da onde que comprou ?
Meu g2 tinha 30 anos e a alavanca firme, peguei um g4 de 14 anos e ela toda mole
muito bom 😀
Boa
Bacana👍🏽
O meu é gol quadrado cht 92. Como saber qual a rótula certa?
Muito bom
Só estou pensando nas borrachinhas do volante é muito ruim de encaixar o parafuso no lugar
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A haste pode ser montada com a bucha ou sem a bucha ?
Com as duas buchas
Muito
👍
Qual o gasto total que ele teve sem mecânico?
A re está arranhado. Têm que trocar o reparo?
Ai pode ser reparo do trambulador ou regulagem do trambulador, do mais barato pro mais caro verifique as buchas do trambulador, se estiver ok ai teria que partir ora verificação da caixa de marcha, pois pode ser problema interno!
a alavanca do meu fica mole pros lados tenho medo de errar marcha entre 2,3 oq faço pra arrumar isso???
O meu ta igual, ele nao volta pro centro sabe?, fica mole pros lado e n sei o que pode ser
O meu em algumas marchas como primeira e terceira faz um barulho de borracha parece e fica meio duro pra engatar, sabe o que pode ser ?
Descobriu?
@@jrlima490 Nada, nem com o carro estou mais. Mas provavelmente é alguma borracha ou bucha de dentro do trambulador ou ali do centro do cambio
Mano posso colocar graxa na caixa rotuladora sendo ela nova?
Vaselina em spray
Uma luta com meu g2
Do meu gol ,a manopla de passar marchas tá subindo
Kkkkk o cara falando que não sai a torre completa,era so puxar pra trás
Por que não tirou essa trava da ré que não serve prar nada
O meu é o gol g3 quando eu tento engatar a 1 ele so entra a 3 as outras entram normal alguem sabe o que pode ser?
As buchas do tranbulador o reparo beleza bem perdeu ja ou ta gasto.
Aste da lavanca com folga.
O principal nao mostrou, colocando a bucha
Exatamente
Excelente vídeo, me ajudou muito!
Obg.