Катаюсь для DHL с Германии в Бельгию. Выезжаю с фирмы в 15:00 и приезжаю на вторую разгрузку в 01:30 и стою там до 02:40 (жду когда любители ездить с 03:00 уедут с парковки 😂) В 03:00 приезжаю на парковку и не могу уснуть(выспался на разгрузке). На следующий день в 15:15 стартую,еду 30 минут до загрузки и там 1,5 часа стою ,жду. Потом еду 3 часа до разгрузки. Быстро разгружаюсь и меняю рампу,после 2 часа грузят. Далее еду в сторону дома 4 часа и в 03:00 я уже дома ложусь в кровать. Из полюсов :никуда не нужно спешить(кроме случаев с перекрытием дорог и пробок) если не удаётся уложится-звоню диспоненту и говорю что опаздываю(проблема с разгрузкой,после определённого времени не разгружают),следующий плюс -я даже ворота не закрываю(ворота-ролладе),повесили пломбу,один раз оттормозился (проверил ,не упадёт ли груз) и остальное пофиг(отвечает за фиксацию груза тот кто грузил). Грузят от 7 до 22 тон. Слушая автора понимаю какие разные могут быть перевозки одних и тех же грузов.
Не очень понятно почему я не могу наполнить свою термос-кружку кофем(который кстати для меня и таких же как я водителей там стоит)? С чего я вдруг должен стеснятся? Не вполне понятна ирония автора.
t.me/+Go9tEK-KgN1hZDM6 чат
Иван привет.Интересное видео , мне понравилось.
Катаюсь для DHL с Германии в Бельгию. Выезжаю с фирмы в 15:00 и приезжаю на вторую разгрузку в 01:30 и стою там до 02:40 (жду когда любители ездить с 03:00 уедут с парковки 😂) В 03:00 приезжаю на парковку и не могу уснуть(выспался на разгрузке). На следующий день в 15:15 стартую,еду 30 минут до загрузки и там 1,5 часа стою ,жду. Потом еду 3 часа до разгрузки. Быстро разгружаюсь и меняю рампу,после 2 часа грузят. Далее еду в сторону дома 4 часа и в 03:00 я уже дома ложусь в кровать. Из полюсов :никуда не нужно спешить(кроме случаев с перекрытием дорог и пробок) если не удаётся уложится-звоню диспоненту и говорю что опаздываю(проблема с разгрузкой,после определённого времени не разгружают),следующий плюс -я даже ворота не закрываю(ворота-ролладе),повесили пломбу,один раз оттормозился (проверил ,не упадёт ли груз) и остальное пофиг(отвечает за фиксацию груза тот кто грузил). Грузят от 7 до 22 тон. Слушая автора понимаю какие разные могут быть перевозки одних и тех же грузов.
Почему стесняешься сказать о своём прошлом месте работы😂😂😂
Не очень понятно почему я не могу наполнить свою термос-кружку кофем(который кстати для меня и таких же как я водителей там стоит)? С чего я вдруг должен стеснятся? Не вполне понятна ирония автора.
Федекс