- 131
- 313 277
Ivan дальнобой
เข้าร่วมเมื่อ 2 ต.ค. 2010
Дальнобой с нуля
วีดีโอ
Критерии профессионального дальнобойщика
มุมมอง 1.3K28 วันที่ผ่านมา
Критерии профессионального дальнобойщика
Отличия Европейского дальнобоя от стран СНГ
มุมมอง 366หลายเดือนก่อน
Отличия Европейского дальнобоя от стран СНГ
Почему работа в дальнобое сделает вас ленивым
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
Почему работа в дальнобое сделает вас ленивым
Почему кризис в Европе затрагивает не всех
มุมมอง 6752 หลายเดือนก่อน
Почему кризис в Европе затрагивает не всех
Скоростные ограничения для грузовиков в Европе
มุมมอง 9652 หลายเดือนก่อน
Скоростные ограничения для грузовиков в Европе
Неприятные нюансы в работе дальнобойщиком
มุมมอง 2.1K2 หลายเดือนก่อน
Неприятные нюансы в работе дальнобойщиком
Как оплатить французкий штраф за превышение скорости
มุมมอง 4142 หลายเดือนก่อน
play.google.com/store/apps/details?id=fr.gouv.finances.amendesgouv программа для оплаты
Как водителю сэкономить деньги в Европе
มุมมอง 6983 หลายเดือนก่อน
Как водителю сэкономить деньги в Европе
Почему дальнобойщику не нужна помощь в поиске работы
มุมมอง 7923 หลายเดือนก่อน
Почему дальнобойщику не нужна помощь в поиске работы
Особенности почтовых перевозок в дальнобое
มุมมอง 6703 หลายเดือนก่อน
Особенности почтовых перевозок в дальнобое
Почему дальнобойщики не могут посчитать свою зарплату?
มุมมอง 1.5K3 หลายเดือนก่อน
Почему дальнобойщики не могут посчитать свою зарплату?
Категории дальнобойщиков в фирмах-колхозах
มุมมอง 6504 หลายเดือนก่อน
Категории дальнобойщиков в фирмах-колхозах
Почему трудно уйти из профессии дальнобойщика
มุมมอง 2.6K4 หลายเดือนก่อน
Почему трудно уйти из профессии дальнобойщика
Как отличить неадекватного коллегу дальнобойщика?
มุมมอง 9435 หลายเดือนก่อน
Как отличить неадекватного коллегу дальнобойщика?
Обзор роликового прицепа для аэропортов
มุมมอง 8335 หลายเดือนก่อน
Обзор роликового прицепа для аэропортов
Почему дальнобойщикам больше нечего делать в Канаде
มุมมอง 2.5K6 หลายเดือนก่อน
Почему дальнобойщикам больше нечего делать в Канаде
Предупреждения ТАХО о 10 часах работы. Что это?
มุมมอง 5926 หลายเดือนก่อน
Предупреждения ТАХО о 10 часах работы. Что это?
Особенности дальнобоя в зимний период
มุมมอง 6176 หลายเดือนก่อน
Особенности дальнобоя в зимний период
Дочка отправила сожителя в дальнобойщики, денег хочет....А мне так жаль 😢 ведь жизнь наша состоит не только из денег.... Может простая прогулка по по парку заменит вам прогулку по ...Это не самое главное, главное ваши взаимоотношения. Любите друг друга!
Запиши фамилию , с нами пойдешь нам такие сообразитедьные нужны, шутка!
Как всегда жаба,!!свое болото хвалит невебейный дальне еб
Сам еще не дальнобой. По поводу рекрутеров согласен. А в остальном - нет.Очень правильное мнение @dontwaistmytime ,поддерживаю на все 100. Всем шершавой...
Да интересно, сними каліласка обзорец, было бы неплохо.Дзякуй.
В Мане есть функции, которых нет в мерсе. Отличная регулировка дворников, память тормозов, теплый пол, шумоизоляция в два раза лучше мерсовской. Я работал на самых простых комплектациях этих машин 2018 г.в. сейчас работаю на Мане. Расход 26.3-27.7. в условиях вечных пробок Москвы и области. Если выехать подальше, расход падал до 25,6. Ман 2018 года автомат
В свежих манах пол холодный на автономке
Тебе заплатили за рекламу мерса, дерьмо.
Дело не в машине, а в прокладке между рулем и сиденьем.
А ивеко? Ни слова о ней?
Не пробовал
Ивеко стралис, зимой норм.
какая там ивэка, ивэка чудо века. тут даже о скании ни слова не было. дафы какие-то. меньше всего я уставал ехавши на скании , она лучшая по-моему.
@@user-zu7qw6td3q хм, каждая лягушка свое болото, хвалит.
Согласен Мерс Топ
DAF 106 Мені дуже подобається .Працюю по Україні.
Унылое говно. Но лучше, чем новый daf xg. Это уебанство полнейшее, хуже чем Ивеко. Ну, если на даф 106 переесть с камаза, то даф - супер машина. Но если на даф пересесть со Скании, то даф- унылое говно.
t.me/+Go9tEK-KgN1hZDM6 чат
ман в хегельмане что мега что стандарт хавал от 22 до 27 франция - италия , тебя видно горами гоняли Ваня, а ты решил рассказать про общий расход свой, ман каки даф и вольво сам тормозит ( как и ты ) и сам набирает скорость, интересно где ты успел поработать на стольких машинах за свои 3 года стажа? по моему Ваня ты очередной хохло пиздабол ) мерседес красивый и большой ))) как ты ))) а про сканию что скажешь?)))
Добрый день. Вы вроде ушли с водил?.
Ещё нет
Здравствуйте Иван вы Шас на каком фирме работаете ?
Я на скании евро 5. Мне кажется это самое лучшее что есть
Скамейка она есть скамейка кроме дафа и вольвы нет европейца это мое мнение водитель с 50 летним стажем перепробывал почти что все авто но вольва зимой холодная автономка не помогает
Я первый )
Если срочно пусть нанимают вертолет.
t.me/+Go9tEK-KgN1hZDM6 чат
Золоті слова
А чем сука ещё заняться во время войны? Ни что там в голову долбятся? Или больше нет проблем?
Иван,что же ты собой не занимаешься?!Где спорт?!Смотрю остальные видео и не заметно, чтобы ты хоть как-то с ним дружил.😂Что же тебе мешает убрать лишний вес в дальнобое,"высоко ответственный" ты наш?😂Что низкая ответственность, лень или таки отсутствие свободного времени на этой работе?! Вообще,зная,что такое дальнобой в любой транспортной компании,скажу,что там вообще о здоровье можно забыть, так как поспать даже не дают с такими сроками доставки."Работа" на износ.А точнее, к а т о р г а.И ни один уважающий себя человек,ценящий свой труд и своё здоровье и время, жизнь,не станет работать на тех условиях,что на сегодняшний момент.
Дядя,какая низкая ответственность?!Про режим труда и отдыха не слышал,нет??!?ПДД не учил?!?Права купил?!??В утомлённом и сонном состоянии вообще за руль запрещено садиться.А эти компании наберут таких,как ты,кто на всё согласен ради похлёбки,и вы пашете чтобы заработать на свой Доширак месяцами ни то,что без выходных,но даже без сна,без гигиены😂😂😂И оправдываете ещё такие скотские условия работы.Хуже дальнобоя ничего нет,во что же его превратили такие р а б ы,как ты,на всё согласные....
Ничего себе!Что я слышу!Если человек хочет спать и есть,то он теперь уже "низко ответственный"😂😂😂Иван,скажи,ты сколько раз вообще в неделю моешься?!А то доводилось видеть таких "высоко ответственных", которые не моются неделями, воняют как б о м ж и,спят по 4 часа в сутки,а то и вообще сутки без сна.А потом помирают сразу после рейса.
От ролик у него есть о двойном, так и скажи что ссылку на ролик нацдете в описании. Тебе ж плюсы по просмотрам) не все будут искать
Работа на любителя, тяжёлая опасная ответственная.
Работал на стройке, потом в 16м пришёл в литовскую фирму, уже в 20м заскучал, будка миска и.т.д. Как же я ошибался!!! Попробовал в Польше 3 месяца на стройке и скажу вам так, золотая у нас работа, просто со временем всё плохое забывается и кажется везде хорошо, только не у тебя.В любой работе руками тупеешь. А здесь сказка. За первые 3года надоела вся музыка, погрузился в аудио книги. Теперь можно сказать начитанный😊 от Ницше до Кафки. В прицепе доски закрепил, вот тебе и брусья и турник. Язык учишь, иди на загрузках практикуйся, деньги не спускаешь, собирай на что хочешь. Где вы такую работу найдете?
@@qetuip-3467 попробуй уйти в айти и работать даже на удалёнке. Попробуй освоить другую специальность. И помни, что на машины и квартиры зарабатывают либо в ультраквалифицированной профессии в высокооплачиваемых странах, либо масштабированием личного проекта. Ну или можешь подужать себя в расходах. И поймёшь, что всю жизнь крутить баранку тебе не впало, если ты не "дорожный мань як"
Я помоему даже узнал кто єто написал! Саня с Молодечно. Если я прав, то дай ответку.
@@user-do2ii3sg9l мир тесен😊
Только начал смотреть видео сразу подумал за собачью будку😂😂😂😂 Иван это сразу подтвердил😂😂😂😂
Жизнь и молодость проходят в кабине.Потом на старости лет эти деньги могут уже не понадобиться.
Почему нет? Организация похорОн нонче дорогая, если не хочешь, чтобы тебя зарыли за забором на пустыре в рамках утилизации неоприходованных трупов вместе с бомжами
@@ivanmusenko1890поверь,тебе будет по барабану похоронили ли тебя вообще, если ты умрёшь.Деньги нужны только живым и только для жизни.И никак иначе!А с такой работой,на тех условиях,что предлагают транспортные компании,ты и так вряд ли дотянешь до пенсии.И на лекарства даже не хватит заработанных денег в дальнобое, чтобы лечить последствия такой "работы",ни то,что похороны тебя😂
@@user-dt7tc3ky6u "сарказма я и не приметил"
Я социопат-одиночка, дальнобой на солувке с почти трёхлетним стажем,ни разу не пожалею о выборе этой профессии за эти 2.5 года. Не рас пес дяй, не лодырь. И всё равно считаю, что дальнобой дно. Как минимум на габаритных длинномерах и фурах. Во-первых, те "высокие зарплаты" высоки лишь потому, что к основной зп добавляются "командировочные" за время проведённое в рейсе (та самая днювка - это и есть сумма основной зп водилы и командировочные, поэтому если ваш шеф вам говорит, что всё остальное в дневке помимо основной зп по умове о праце это "премия, бонус" - пописайте на голову такому "математику" и увольняйтесь от него). Работая в родном для работодателя регионе - вашу "высокую зп" можно обветрить до средней по стране. Во-вторых, жизнь в будке это одно, но то, что ты отвязан от нормальной инфраструктуры - это факт. Ни тебе нормально развеяться в клубе, клубе по интересам ака клуб любителей авиамоделирования (не путайте с дронодро черами), просто в кафешке с приятным ценовым диапазоном, внутренней атмосферой и ассортиментом по собственному выбору, да с близкими людьми. Ни тебе нормально в спортзал на любимом тренажёрчике, или вообще в бассейн с сауной. Ни тебе нормально попитаться тем, чем хочешь, а не тем, что из магаза за 5 км способен донести до своей галеры. Банально на своей машинке не выкатишь на ночную трассу на расслабоне (опять-таки - всё в зависимости от личных предпочтений, но дальнобой все их заставит в дырку поглубже себе запихнуть). Вдобавок ты нормально дела не порешаешь ни с госорганами, ни с больничкой, ни прочие учреждения. Обоссаный мобильный интернет с конскими ценами дополнительно убьёт тебя, если ты не совкопёрд из плеяды совтрансавта, который все свои развлекухи способен свести до литрбола и побасенок с такими же на "плече" (да сегодня можно купить старлинк и горя не знать - ну да, как бэ это есть, тебе всего-лишь надо каких-то 2 недели поработать, чтоб оплатить этот интернет от маска). Опять-таки, если ты женат не на страхолюдине - будь готов к тому, что в один прекрасный день ты не вылезешь из кабины, так как ветвистыми рогами упрёшься в перекрытия дверного проёма и застрянешь. Кроче, вообще нет никаких плюсов в этой профессии, кроме как высокой зарплаты в моменте, просто потому, что в других работах не на себя, если работа требует квалификации уровня сборщик кулубники, зарплата ещё днистее. В дальнобое у тебя ОТСУТСТВИЕ ВЫБОРА, а все твои моменты решает "удача рыбака": ты идёшь в магаз, если он тебе попался по пути, ты отдохнёшь на пляжу, если экспедитор ничего не нашёл тебе на начало следующей недели, а так уж случилось, что твой паркинг в относительной доступности пляжей. Та даже "отдохнуть" не получится, потому что плечевые далеко не всегда попадаются на твоём пути (а то и вообще надо лично знать места, где они тусуются, а там не каждый день поездишь). Молчу уже про то, что работа по Германии это дно, даже если грузишься исключительно с рампы и в промзонах. Так что я согласен абсолютно с каждым, кто считает эту работу дном
Благодарю за обширные комментарии😂😂😂
t.me/+Go9tEK-KgN1hZDM6 чат
Все двояко,если не развиваться так и выйдет отчасти правдой. Учи языки,получай корочки (адр) бочки меняем со шторы,ищем хорошуб фирму.вариков много,просто надо искать и чтото делать. Вода под лежачий камень не течет! А я очень рад что черные люди пошли работать в такие большие фирмы,наших меньше там промучается.
Если нет опыта вообще и видел фуру на картинке, то ещё норм контора С опытом конечно не то) В старте в этой професии рассчитывайте на тыщу евро зарплату. На родине вообще за 500 долларов ездят
Спасибо за хорошие информацию
Есть. Недоплата денег на приезд на работу 280 євро
Агроная спасибо за хорошие советом.
Живу и работаю в Швейцарии. Скажу честно, ничего подобного не испытываю на нашей фирме. Рабочее время имеет общее месячное значение, стоял ли, ехал ли, ЗП получишь столько, сколько в трудовом договоре написано. Мы правда не матаемся по Европе, лично я вожу лес, клееный лес или просто колоды, в Италию, Францию, иной раз в Германию, тягачи у нас все топовые и только Скания, 770, 730, 660 лошадей, потому что дороги горные и груз тяжёлый, но никогда речь не идет об экономии ДТ или пережогах. Короче жесть какая-то у вас там в ЕэСе
Как устроиться в Швейцарию? ) Должен быть гражданином ЕС?
А какие есть рычаги у водителя чтоб отстоять свои права?
Вано ну ты красава хегель обосрал😂
Работаю в Канаде, вычетов нет ни за что. Разбил груз, поцарапал трак, ударил бампер, проколол колесо - все за счет компании. Даже представить себе не могу, что бы у меня вычитали за какую-то царапину. Могут наказать, отстранить от работы на пару дней, но это все.
а уж эко хуеко это вообще прикол, тут траки заведенные днями и ночами стоят) особенно когда холодно)
Ребята не подписывайте бумаги и никакая фирма не сможет у вас забрать ваши честным трудом заработанные деньги. Так же и поступает транстира но я отбил все свои деньги не подписывая всякие бумаги по вычету
Шофёры подпишут, заставят
код 95 Что нужно знать объяснить пожалуйста.
Удачи вам, спасибо за хорошие информацию
У меня охуен..ый шеф😂
Все перечисленные вычеты имеют один общий признак - их незаконность. Совет один: как только нарвался на подобную предъяву - голосуй ногами с этой фирмы тотчас же, параллельно, при желании, закинув жалобу на такой жлобоколхоз, а при наличии сильного анального зуда доведите до суда
Какого ещё анального зуда, что вы несёте.
Спасибо Иван
t.me/+Go9tEK-KgN1hZDM6 чат
Европейские ценности, это однополые браки.
Краткое содержание. 1.работать надо хорошо, а не плохо 2.работать надо в хорошей компании, а не в плохой. Тогда все будет хорошо. ( но это не точно)))
Всё проще: водила просто подсаживается на наркотик "ленивая работа при повышенной зарплате". Отложите финансовую подушку и вы возненавидите этот образ жизни
Всё это шляпа. В глазах фирмы ты будешь "профессионалом" только тогда, когда грузиться, таможиться и заправляться ты будешь только на кроватках, под рампу поставляться строго по "тахотаймеру", а всё ездовое время выезжать до последней минуты, не считаясь ни с окончанием рабочей смены, ни с тем, что парковаться придётся с клювом или жопой на обочине. При этом умудряться грамотно прятать каботажные цмрки и ездить по ушам полиции, как ты с вынутым чипом "ночевал у любовницы" под Кёльном где-то. Этим они компенсируют ностальгию по прошлому, когда ещё не брались за езду по двум чип-картам.