Corvette ремонт аудио системы. Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Часть 1. Сегодня ремонтируем два автомобиля Corvette с разными неисправностями.Один с неисправным монитором. Еще один автомобиль не включается аудио система. Это третье видео из серии использование функции отчет, итоговое. Подключаем диагностическое оборудование учимся читать электросхемы. Работаем с шиной GM Most BUS. Смотрите что из этого получилось.
ЧАСТЬ 2: • Corvette ремонт аудио ...
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Чем то вы напоминаете профессора хирурга , в хорошем смысле. Спасибо за ролики
Руки должны быть ровные,нервы крепкие,иначе без суперклея ремонт не начинайте забыл сказать)))
Точно. Когда большую накладку на всю панель тянул на себя ..... Супер клей был на готове.😄
Вообще капец, класс! Такого рода видео, супер, спасибо!
Зная какие "эстэты" владельцы этих машин. С трясущимися руками всматриваются в каждую пылинку и ехидно выискивают повод к чему доколупаться. Ювелирная работа разбирать этот салон. Клипсы острые , панель огромная , и когда постепенно выдираешь их наружу возрастает риск цепонуть лицевую часть. Клипсы сидят плотно. Упираться нужно сильно но так , чтобы не остались следы вмешательства. Я такой ремонтировал в августе 2019. Не работали кнопки "попогрейки' . Косяк был в переходном разъеме от платы с кнопками к общему жгуту панели. Ремонт не сложный, а разборка и сборка стоила нервов.
При этом вести еще́ протокольную видеофиксацию.... Не каждый выложит на всеобщее обозрение.
Респект и спасибо за бесценный опыт!
Спасибо
Круто👏👏👏
Огонь! Отличная работа. Спасибо за обзор.
Спасибо за видео. Видел как то такую машину в живую, первое впечатление странное, снаружи очень интересная и необычная машина, внутри же мягко говоря странно, дешёвые gm материалы, чем то шевроле круз напомнило
Да не заморачивайся, по 15-летнему опыту ремонта различной носимой электроники могу сказать, что при подобных проблемах с изображением на экранах в большинстве случаев виновата именно матрица, а не шлейфы, разъемы на плате или компоненты в цепи. С теми-же ноутбукаии, тоже вроде при открытии-закрытии крышки начинает артефачить, клиент предполагает перетирание шлейфа. По факту-же дело оказывается в самой матрице, и хоть ты что делай, без замены уже нормально не заработает.
Спасибо. Я тоже пришел к такому выводу.
Спасибо! Как всегда интересно!)
Супер, у тебя есть чему научиться. Продолжай в том же духе
Познавательное видео. Спасибо.
Белый шлейф виноват 100%. (это если дисплей полностью исправен) Обычно если контакты позолочены, то проблем особых нет, возникают очень редко, А если серебристые, то они окисляются. и по ним течет слаботочный сигналы. вот они очень чувствительны. + к тому же контакты в шлейфе продавливаются и образуется ямка, ну и со временем из-за гальванической пары.(разные металлы соприкасаются, и работают как анод и катод) то образуется что то типо темного налета ( который не проводит ток). я чищу их мягким ластиком. после спиртом с ваткой, иногда еще перед этим если глубокие ямки, то выравниваю. и иногда можно шлейф, не до конца вставлять, что-бы не попадать в старые ямки. а на более ровные контакты. и нужно обязательно все разъемы заклеивать каптоновым скотчем, что бы не отщелкивались. иногда еще капаю на контакты шлейфа каплю спирта и вставляю в разъем, и защелкиваю-отщелкиваю, чуть двигаю шлейф и так несколько раз. что-бы в разъеме контакты тоже почистились.
Я так тоже мучался с планшетом. но там были позолоченые контакты. проблема проявлялась редко. обычно если выводить из спящего режима. Вот пока не протер контакты шлейфа ластиком и ФлюксОфом не промыл. то проблема иногда появлялась. А на вид то контакты хорошие. тем более позолочены. А с серыми контактами это обычное дело. они очень быстро окисляются. Но на дисплее их уже никто не ставит. только на дешевых устроиствах. и то уже редки. щас везде позолота. сигналы с каждым годом все слаботочней и частота все выше.
Спасибо. Я думаю все таки дисплей. Белый шлейф я чистил. Разьемы куда он вставляется я подгибал, каждый контакт, насколько это возможно. Плюс при подключении к разьему он приклеен на двухстороннем скотче. Я его переклеивал раза два точно. Дисплей остался у меня. Приедет такая машина с проблемой попробую еще поэксперементировать. Может что и просмотрел. Вы знаете самое сложное в этом случае, что он то работает, то нет. Лучше бы помер окончательно. В любом случае спасибо еще раз за ваш опыт и то что делитесь им.
Спасибо за видео, было интересно
ну слава богу,теперь я знаю в какую сторону отщелкиваются клипсы на "корвете"...низкий поклон...но хотелось бы чего то земного.спасибо!!!
Константин я так и знал что вам не хватает знаний как отщелкивать клипсы на корветте.:))))). Но если серьезно. Какой вы вкладываете смысл в земное?
@@fixmodule подача информации замечательная.но для меня это фантастические ролики..т.к. такие авто я живьем не увижу. но ваша логика в подходе поиска неисправностей очень нравится . где можно найти информацию о вас?откуда такие навыки и знания? спасибо!!!
@@user-bv7xq5lz1n Я думаю что если я буду ремонтировать 1538 хундая или кию это будет не интересно. Потому что это делает сейчас каждый блогер. Хотя я сам начинал с таких машин. С вазов, японцев праворуких и так далее. Спасибо за оценку.
Звук при запуске классный 👍🔥 там какой мотор?
Благодарю за очень познавательное видео🙏Как всегда на высоте!
спасибо
Вам спасибо за просмотр.
Может имело смысл после разборки перед диагностикой подключиться / припаяться к питанию непосредственно у экрана и посмотреть, есть ли + и - в момент проявления неисправности.
И два вопроса если позволите.
Зачастую детали салона крепятся множеством очень похожего, но не одинакового крепежа. Может отличаться длина болтов, например. Есть ли какие-то способы не перепутать во время сборки эти элементы?
Вы не могли бы показать, как подгибаете пины в разъёмах как в этой машине? Трудно представить как заставить плотно прилегать контакты типа mini usb.
Спасибо.
Там в этой машине 90 % одинаковый крепеж. Обычно запоминаю. Или делайте фотки. Под микроскопом подогнуть можно будет возможность покажу. Припаяться к плюсу и минусу имело смысл пока я неначал все проверять. Потом было поздно оно заработало. И когда оно мограет + и - есть.
Вполне приемлемый вариант, если клиент платежеспособен. С eBay?
Он самый Ebay. 😄Бэушный поставил.
Шлейф с этим "бардачком" перетёрся что-ли. Я только дошёл до бардачка.
Нет шлейф целый я все прозвонил. Думаю сам экран.
Корветик то топляк?) Весь метал ржавый.
Нет не топляк. Они как японцы внутри не красят не грунтуют. Я думаю металл слабоват.
Чтоо?))) Кто-то будет РАЗБИРАТЬ салон такого авто из русскоязычной аудитории? Не смеши ты мои носки, а то они и так смешные.
Может кто русскоязычный в америке живет или вдруг страна где вы живете разбогатеет :))))))) Кто же эти машины ремонтирует?