Sr Helder boa tarde, esse modelo é o melhor para fazer a francesinha da Fepasa, eu utilizei uma carcaça da Rocco, mas acredito que esse da Atlas Collection também é possível fazer o trabalho (embora a carcaça da Rocco é bem mais detalhada). Essa carcaça amarela (dessa ferrovia da Holanda) também tem as luzes de classificação e faróis no mesmo formato dos modelos que vieram para a Fepasa. Eu também usei o redutor da RS-3 da Atlas (americana) para adaptar na bitola HOn3 (os redutores da Kato e Atlas proporcionam essa facilidade). Se um dia quiser transformar essas locomotivas na versão da Fepasa, sugiro que fique atento à pintura e ferrovia que tem os faróis d luzes de classificação mais parecidos com as nossas
Sr. Helder, tem um modelo dessa empresa (Atlas Collection) que parece muito também com uma locomotiva elétrica da estrada de ferro Campos do Jordão, que era da Tramway do Guarujá. Sugiro que o senhor dê uma avaliada. Muito obrigado
Olá Hélder. Está da New Haven eu transformei em uma Box 1C+C1 da Cia Paulista (de 1930). Usei a mecânica da U20 da Frateschi. Posso lhe enviar fotos por email, caso me informe, e tenha curiosidade de ver como ficou. Abraços.
As Edições Atlas também têm uma coleção de automotrizes, e ferreomodelistas franceses postam vídeos deles motorizando essas mesmas automotrizes. Este é um exemplo: th-cam.com/video/NDeZplc4CyU/w-d-xo.html
Boa tarde, Helder. Parabéns pelo trabalho e pelo canal! Gostaria de te perguntar qual a marca de trilhos e desvios que você usa na sua maquete. Abraço e Boas Festas!
Otimo vídeo
Obrigado
Excelente vídeo. Esclareceu muitas dúvidas.
Essa box aí acho q dá pra fazer uma cristaleira da fepasa fica mais parecida
Acredito que sim, porém as alterações serão muitas. Essa box na escala é maior que a cristaleira.
Sr Helder boa tarde, esse modelo é o melhor para fazer a francesinha da Fepasa, eu utilizei uma carcaça da Rocco, mas acredito que esse da Atlas Collection também é possível fazer o trabalho (embora a carcaça da Rocco é bem mais detalhada). Essa carcaça amarela (dessa ferrovia da Holanda) também tem as luzes de classificação e faróis no mesmo formato dos modelos que vieram para a Fepasa. Eu também usei o redutor da RS-3 da Atlas (americana) para adaptar na bitola HOn3 (os redutores da Kato e Atlas proporcionam essa facilidade). Se um dia quiser transformar essas locomotivas na versão da Fepasa, sugiro que fique atento à pintura e ferrovia que tem os faróis d luzes de classificação mais parecidos com as nossas
Excelente, Helder! Como sempre! Abs.
Sr. Helder, tem um modelo dessa empresa (Atlas Collection) que parece muito também com uma locomotiva elétrica da estrada de ferro Campos do Jordão, que era da Tramway do Guarujá. Sugiro que o senhor dê uma avaliada. Muito obrigado
Olá Hélder. Está da New Haven eu transformei em uma Box 1C+C1 da Cia Paulista (de 1930). Usei a mecânica da U20 da Frateschi. Posso lhe enviar fotos por email, caso me informe, e tenha curiosidade de ver como ficou. Abraços.
Legal. Mande sim
Ok Helder. Qual o seu email?
As Edições Atlas também têm uma coleção de automotrizes, e ferreomodelistas franceses postam vídeos deles motorizando essas mesmas automotrizes.
Este é um exemplo:
th-cam.com/video/NDeZplc4CyU/w-d-xo.html
Boa tarde, Helder. Parabéns pelo trabalho e pelo canal! Gostaria de te perguntar qual a marca de trilhos e desvios que você usa na sua maquete. Abraço e Boas Festas!
Trilhos de uma maneira geral são FRATESCHI. Desvios tenho de diversas marcas como FRATESCHI, Shinohara, Atlas, PECO
São modelos comercializados pelas Edições Atlas, empresa Suiça, que nada tem a ver com a marca Atlas americana
Obrigado pela informação