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キジマさん800円に値下げされてたｗ
自転車の空気入れで👍大丈夫よ湾岸ミッドナイトのきじま👍つながりで作ったやつね👍頭文字Dも👍だったね👍頑張ってね
自転車の空気入れの方が楽ですよね（笑）
この間車検前だってのに、前がパンクしてバルブからだからタイヤ交換し、三週間後に後ろが同じくバルブからパンクして散々な目に合ったばかり・・・。
一台に一個キジマです♪
古いタイヤって溝ひび割れしとるよね
そこまでに変えなきゃなんでしょうけどね～
私の車にもスペアタイヤが付いて無いので、あくまでも応急処置ということで、アリエクで大小５個入り２９０円程で買いました。エアーポンプはAmazonで３５００円程の物も買いました。パンクは運なので、もしもの時に慌てないように。
案外パンク修理虫もＡｍａｚｏｎ安かったのでアマゾンで買いました（笑）
これは、1000円以下に拘らずシガーソケットのコンプレッサーを買いましょうという動画ですね？ｗｗ
一般の方はその方がいいです（笑）
いい大人が空ぶかしすなよ どや顔で近所迷惑や
ドヤ顔ではないですけどね^^;あと、うちは工場地帯で民家は無く周りの方がうるさいのでご安心ください。
タイヤより先に腕がパンパンになってしまう・・・
オッサンなんで腕は2日後にパンパンになります（笑）
スーパー添加剤は、ガソリンタンク満タンに(灯油500cc)です。一月一回で、効果出ます。
灯油か～～
私は砂利道(林道)を走ることが多いので車に圧力計、ポンプ(電動😆)、石鹸入りスプレーなど備えています。修理ネジも勿論持参。 山でパンクの時は修理工場まで空気が持たない事が多いです。手動のポンプも自転車なら良いですが車では体力が😅ポンプはコードが短いのでシガソケットからの延長コードも持参しいつもパンクに備えています😊
僕も以前電動持ってたけど線が届かなかったｗ
テーパー状なので抜けてしまう恐れあり
あのですね、
電動空気入れ使ってください
返信が、
新車で買いましたが、デーラーオプションのスペアタイヤ追加しました。パンク修理キットは信用できへん。
スペアタイヤオプションっておかしな話ですよね～
兄貴、乙ですの〜🤣❗️流石兄貴、これええデーの一言で、ネット通販品切れ状態😆❗️兄貴、今度OEMでおんなじもん出しまひょーー❗️また、ガッポリでんなーー〜😜❗️🤣🤣🤣
少額の商品大量に売ったら出荷作業だけで赤字ですの〜😂
ラバーネイル形式では金属使ってるから私はラバーセメント使って修理します
大変なので、
凄いです。
結果オーライでした
ためになるガチ検😀
ためになりました？(^^;)
ホームセンターで販売している１５００円程度の１２Vコンプレッサーの方が１００倍便利ですよ
それじゃ動画的に面白くないでしょ（笑）って言うか昔使った事ありますが安物買うとオーバーヒートするパターンもあったります^^;
おもしろ動画ありがとう
ご視聴有難うございます^^
結論！エアーポンプで空気を入れて、パンク修理してもらえる所まで行き、パンク修理してもらいましょうw車載用の電動油圧ジャッキにエアーポンプも付いていて良かった。あっ！スペアタイヤも積んであったんだw
うん、それでいいと思います（笑）
ネットに上がるスマホ画面は大抵電池残量が少ない問題
TH-camrあるあるかも（笑）
自転車の分野ではライド先でのパンクに備えた携行空気入れは盛んなジャンルです。 小型人力ポンプは昔からいろいろありましたが、最近は炭酸ガスが流行ってます。ポンプよりも軽量コンパクトなので。私が持っているのは、インフレーターは4㎝程度でそれに16gのCO2ボンベをネジ込んで使います。 16g＝約8000ccだと思うので、凡そ1300ccを6気圧にできるのかと。（幸いにもパンクしたことないので使ったことが無いwww）また、掌サイズの電動ポンプというものもありますが、フル充電で自転車タイヤ二本まで充電できる という程度なのでクルマのタイヤは難しいでしょうね。自転車旅の装備は極度に軽量コンパクトが求められますが、クルマの装備品ならもっと大きい重いモノでも装備可能でしょう。 CO2にしても電動ポンプにしても。
自転車の方がいろいろ武器がありそうですね！
ムシはタイヤにヒビが入ると困るので止めた方が良さそうですね！！
挿し込むタイプのパンク修理材は古いタイヤにはあまりよくなさそうですね
タイヤ交換前提の商品かもしれません、パンク修理虫が却って穴を広げて、余計タチが悪いかもしれません。コイツを使う→とりあえず走る→安い輸入タイヤをY！で買う→交換（虫も付いたままタイヤと共に捨てる）キジマ空気入れはバイクの緊急用です。マジで車には大変です・・・マキタの10.8Vか18Vの充電式を買ったほうが正直良いです。シガーソケット式っていう手もあるが、自転車やバイクに使うなら充電式の方が良いかも、かなり昔で、高圧タンクがない手動式や足踏み空気入れがあり、それは空気入れの力がタイヤ圧に負けてどんどん空気が抜けるという、まさに安物買いの銭失い仕様でした。昔の中国や韓国製の空気入れでそんな仕様もありましたが、最近は中韓製でも高圧タンクが付いている空気入れはまともです。
電動使っちゃったら動画の尺が足りないんで（笑）
スペアタイヤが無くてパンク修理剤とポンプが乗ってる車だととりあえず空気入れてスタンドにゴーだな🤔と思ってたら、まさかのそのままの結論だった🤣
うん、空気入れれたそれが一番です（笑）
40年前位まで、チューブレスタイヤのパンク修理は、そのスタイルでしたよ。カーショップでも、パンク修理キットとしても売られていました。ただし、修理キットには、ムシをねじ込むのに適切なサイズまで穴を広げるリーマーが含まれていました。予めリーマーで、適正サイズまで穴を広げてから、ムシをねじ込んで居ました。（これは、今時普通の紐状のゴムを、専用工具で押し込む修理キットでも同じですよね。）あと、ムシをねじ込むドライバーも、十字ドライバーでは無く、もっとしっかりムシをホールド出来る専用工具になっていました。（確か、付属の専用工具は、先端がムシを打ち込むドライバーで、軸の部分がリーマーになっていたと思います。）と言う訳で、次世代では無く、旧世代の簡易版ですね。
うん、穴拡げてから入れるべきだと僕も思いました。そうしたらここまでひび割れもなかったと思いますね～
@@リバースさっきー そうそう、旧世代のムシ。修理後に、何百kmか走行すると、走行時の摩擦による発熱で、ムシのゴム部がトレッドのゴムと溶け合い、中心の穴以外は境目が無くなっていました。これも、今時のゴム紐を押し込む物と同じですね。ムシの穴も、次第に塞がって来ました。修理後にそう言う状態になるのか?（ムシ自体の素材が適切なのか?）ムシが溶け込んだ際に、トレッドのひび割れがどうなるのかなんてのも、興味が有りますね。チューブレスタイヤのパンク修理キットが、ムシを打ち込む形式から、紐を押し込む形式に変わった理由は。タイヤの形式がバイアスタイヤから、スチールラジアルに変わったから。硬いスチールベルトを、ムシが打ち込めるサイズまで大きな穴に広げるのは大変だった事。紐タイプなら、より小さい穴でも済むので、補修作業が楽なのですよね。スチールベルトに大きな穴を明ける事による性能への影響も懸念されて居ましたし。パンク穴が斜めに明いている時、ムシの長さが足りずに貫通できない事とかも。紐タイプなら、元々長い紐を押し込んでから切断するので、斜めに明いた穴に対する自由度が高いのですよね。あと、消耗品のコストが、ムシよりも紐の方が安上がりと言う理由も有ったようです。ムシタイプで補修したタイヤで走ると、ムシの頭がトレッド表面から僅かに突出しているので、ムシの頭が削れ溶けて、トレッドに馴染むまでは、ムシの頭が路面を打つ打撃音が聞こえていました。当時はまだ、カーエアコンはお金持ちの高級車専用装備から、一般に普及し始めた頃合いで、夏場は窓を開け放って走っていましたし、防音も今ほどしっかりやって無かったので、よく聞こえたのですよ。以上は、若い頃たむろっていたカーショップのエンジニアに聞いた事の受け売りですが。私自身は、還暦過ぎの、古のカーマニアです。Σ(´∀｀；)
今度はダンプのタイヤでキジマさんお願いします！(笑)
筋肉が終了しますｗ
モバイル電動空気入れが楽ですよ。スマホのモバイルバッテリーを少し大きくした物で電動空気入れです。車タイヤ対応もありますよ。
人生楽したらアカン！
次回、空気をどの位入れたらねじ込んだパンク修理ネジが吹き飛ぶか。破裂が先かな？
コンプレッサーが負けるかも（笑）
ムーヴの最後は名阪国道走るのですか？
近畿道の方がエンジン回せるから近畿道の方がいいかもですね～
パンク修理の動画が、あちこちであがってますが、ここが一番おもしろ為になってると思いました。でもこんなに皆さん見てるとは、いいとこつきましたね。
有難うございます^^
検証お疲れ様でした。自分はシガライターソケットの電動ポンプをクルマに積んでおきます(笑)。
うん、そっちのがいい（笑）
さっきーさんお疲れ様です。キジマ式ダイエットお疲れ様でした。
いいネーミング👍
キジマさんあっという間に残り15点でした😆
初めから15だった説ｗ
パンク修理虫でググれる！さっきーさんが付けた名前が一般名詞になりました
僕の動画が検索に引っかかるんじゃないですか？（笑）
ムーブ最後の最後にプラグびちゃびちゃになって終わりそうww
何や言うても添加剤１Ｌ以上になりますもんね～
空気入れじゃしんどいね〜wCO２ボンベ一本持ってけばとりあえず走れるんじゃないのー 空気入れより小さいよw
ボンベで車のタイヤぐらいはいるんですか！？自転車とかバイク用だと思ってました！
シコシコ頑張りましたね♥️SUV車はムリだろうなぁ～🎵白煙少し減って良かったのでは？変わらないのであればO/Hしかないですからね。
SUVは。。。ぞっとしますｗ
空気がいっぱいになるのが先かスマホの電池がなくなるのが先かドキドキしちゃった♪
僕の勝ちでした（笑）
まあこれにしても何にしても一度穴の空いたタイヤは長期使用には向きませんから、修理工場なり家に帰るなりまで保たせられれば御の字ですね。
ですね^^
最後のガソスタに行こう・・正解ですね（笑） 次回が楽しみです
間違いない（笑）
タイヤとれっどやばいよ中のワイヤー切れてますんで。
トレッド面の場合奥までねじ込むんですよ😊
キジマポンプの性能より携帯の電池残量が気になってアタマに入ってきませんでした笑
そっちも戦いでした（笑）
言って悪いけどそうやってする人居ないよ
1個にまとめて
結論、パンクする前に、ランフラットタイヤにしましょう。ｗｗｗｗって、オチ。？
ちがうｗ
キジマサンもう少しストロークを長くして下さい😆
太くするとか（笑）
庭先でタイヤの普通車の空気圧調整するときに、自転車用の空気入れを使っていますが、２００回はポンピングしないと２．３気圧まで上がらないんですが、ないよりマシと思っています。実際は走行可能なところまで空気が入れば、ガソリンスタンドで行ってきちんとした圧力までいれるようになるんでしょうね。キジマさんと同じ大きさの空気入れを若い頃バイクに乗っていたときにバイクに乗せていました。
ないよりはいいですよね（笑）
チャリは7キロとか空気圧高いので、車の空気入れるのは余裕です。ただシンドイですが
チャリってそんなに入れるんですね！
バッテリー残量と残り体力がリンクしてるんかと思った🤣
正解！
キジマはグローブボックスにでも入れとけるという意味はあると思いますが、普通の１ｍくらいの長さの２～３千円の簡易エアゲージ付きのチャリ用ポンプなら扁平タイヤでもあっさり空気入るのにｗと申し訳ないけどワロてしまいましたｗ。やっぱ電動最高ｗ
電動は何度か嫌な思いしたのであまり信用できなくて^^;
ある程度空気入れば 近くのガソスタ行けば良いだけなので 半分も入れば大丈夫ですね3分もしてたら いけますね😄
でも、ついつい欲張って入れちゃう♪
@@リバースさっきー 腕バンバンなって 疲れて晩良く寝れそうです(笑) 朝も筋肉痛で😅(笑)
いやー空気入れご苦労さん、さっきーさん無理しないで、カラダに悪いですよ。検証ためになりました、かな？
トレーニングです（笑）
治るのかは直るでは
どっちもでいい！
車載しとくんやったら。BAL（大橋産業）のツインフットポンプ一択でっせ。
ほー
長い手押しポンプもたいがい疲れ果てます笑６分！！は地獄ですね笑
6分はギネス記録かも！
世にある空気入れはサイズ重量といい容量といい既に完成形という事がよく理解出来ました。ｗ
電動最高って事ですよね（笑）
スマフォのバッテリー残量が気になって本編が頭に入ってこない！（嘘
途中で切れたら面白かった（笑）
さっきーさん、お疲れ様です。案件ってツッコミを入れるつもりが…………シコシコお疲れ様でした。
僕に車の案件は来ないｗ
お疲れ様です😃さっきーさんだいぶ寒くなりましたね、少しは仕事やりやすくなったでしょ😅マフラー真っ黒ですやん😅めちゃくちゃしんどいでしょ😱でも空気入りましたね🤔おめでとうございます🎉
季節的に今が1番いいです😊
クロカンやってたとき、空気圧を戻すのに足踏み式空気入れ使ってましたが、それでも辛かったです。
今は電動があるからいいですよねー
シガーソケットから電源取るコンプレッサーが欲しくなりますw
それでは筋力が落ちますよ！！
ジャッキアップしたらもう少し楽に入れられる気がします。ですが使えそうですね、キジマの空気入れ。
油圧ジャッキあるのにジャッキアップする発想がなかった（笑）
ハンドポンプで車のタイヤにぺちゃんこからエアー入れるコツは、タイヤに車重が掛からないジャッキアップした状態でやるんですよ、じゃないと筋トレ状態になります😂
数名にそれ言われましたが上げるっていう発想全くなかった（笑）
バイクのタイヤで似た様なの使った事が有ります、問題無く使えました、車重の違いにも寄りそうですけど。施工する時は剪状の付属工具で穴を広げ？掃除？してからプラグを差し込みました。
どこかのメーカーから出てますよね～
キジマサン時間かかるど空気入るのが凄い🤣
運動だと思えば（笑）
Amazon 空気入れタイプのきじまエアーポンプ えらいし疲れるんじゃないですか シュガーソケット電源式のコンプレッサー 方が
なんだか甘そうなソケットに惹かれそう(,,•﹏•,,)
頑張ることに意味があるのです！
シガー
キジマ！キジマ！キジマ！叫んでる所が結局… 案件です。さぁ今回、空気入れ！売り切れなるか？私はマキタの充電式空気入れを愛用してます。
キジマ言いたいだけｗ
シガー電源とか充電式の電動エアポンプじゃダメなんですか？2～3000円でも3kg/cm2以上でも入れられますよ。手動や足踏み空気入れのメリットは深夜・早朝でも使えるってのはありますけど。
絵的に面白くないでしょ？（笑）
@@リバースさっきー 流石ですw
ホルツのパンク修理剤に1票。
キジマックスに一票！
空気入れね、黄色い帽子で売ってたフットペダル式のやつ持ってるけどそれでも結構時間かかりますよ。そのパンク修理剤、やり直しが難しそうやからゴム糊みたいなもの塗布してから施工したらええんですかね。
いや、空気入れて最寄りのスタンドで修理してください（笑）
結局虫でなくキジマ空気入れが主役になってるｗ
キジマしか勝たん！
アマゾンところかヤフーショッピングまで売り切れてましたよ（汗）
まじ！？
使う使わないは別として御守り代わりに一つ購入してみます。パンク修理虫のケースにリバースステッカーを貼ってガチゾンで販売…すると怒られそうですねw
販売もちょっと考えたんですが売れすぎても数百円なんで出荷の時間で大赤字になりそうでやめました（笑）
ギャバンの案件欲しいですよね～（笑）
英語の迷惑メールもいっぱい来るから、実際来てもスルーしてしまうかも（笑）
そのお年でよくぞ手押し、しかも低効率型で頑張りましたね。思いっきり笑わせてもらいました。二人だと4分くらいで行けそうですね。
交代制で（笑）
空気入れは、今の車って修理キットが入っているから、そのポンプを使えば良いのかなぁ……って思ってました。車載のパンク修理キットって、液体のやつで、これ使っちゃうと、タイヤは、使えなくなってしまうんですよね。現実的には、それでも、直してって言われ、普通のタイヤ屋さんでの修理剤で修理して、使う人がいますが、本来は、タイヤ交換です。車載のキットは、あくまで、その場から交換出来る所まで走行する為のモノで、あの液体がタイヤの内側に入るわけで、内側は、とんでもない状態になりますから😮白い液体が、タイヤをホイールから外すとドロドロ ドバーって漏れ出しまし、もうタイヤも使えたもんじゃない内部になります。作業する側もいいもんじゃありません。ご紹介してくださった、商品の方が良いと思います。スペアのテンパータイヤを積んでない車は、修理剤の変わりに入れて置いたら良いと思いますよ。車載のキットは、ポンプ以外は、消費期限もありますから。
「白い液体が、タイヤをホイールから外すとドロドロ、ドバーって漏れ出し -中略- 作業する側もいいもんじゃありません。」仰る通り、摩耗で寿命が来たタイヤ、穴が空いたタイヤの交換時には床が汚れること必至です。ロードバイク（競技用自転車）やMTB（マウンテンバイク）のチューブレスタイヤは、新品タイヤ装着時にシーラントを入れるのが主流になっています。リビングでタイヤ交換作業して床を汚して嫁に怒られるなんて話もあります。チューブレスが流行りだした頃にシーラントも併せて出てきましたが、当時からメリットよりデメリットが大きいとしか思えないです。
なんであんなもん車に積むのかわかんないですよね～もうちょっと感がえてくれればいいのに！
さっきーさん、お疲れ様でーす。『いーや、ダッコちゃんに空気を入れるサイズ的のヤツ🛠️』(゜o゜)＼(-_-)入れた後の顔が、だいぶ歳を取っとった(笑)
筋肉は育ちます（笑）
@@リバースさっきー ムーブへの餞ですね、さっきーさんの親心😌👍️
ネジ踏んでネジ入れるっていうのがなんとも不気味なグッズですよね。あの隙間にコーキング打ちたくなりますw
目には目を歯には歯をの発想ですかね？
昔、ダートトライアルに出場してて、リムに噛んでしまった石を取り除く時に空気を抜いたタイヤに手動ポンプ（自転車用）で空気を入れた事が有りました。意外と入ります。が、体力は必要ですねｗ
日頃のトレーニングが必要です（笑）
同じ商品前から持ってますが溝に刺さってるから無事なのかも？バイクに3回使いましたが全部漏れて使い物になりませんでした。出先で臨時として使うならアリだと思います。
バイクはちょっと僕的には怖いですかね～
軽トラ君の ドナーエンジン入手して 積み替えしてもいいかも。 (笑)
ターボエンジン下さい～
普通に考えてこんなん刺して車屋出したら「ネジ刺さってますねーパンクです」てなりそうなもんだけど修理ですって言い張れんのかな
もっと普及しないとだめですね～
つまり…スペアタイヤが最高ってことで？？
まちがいない
らめえええぇぇぇぇさっきーーー、そんな強引にぶち込まないで～～～、壊れちゃうぅぅぅぅぅぅ！「サイクオ フットポンプシングル 踏みマッチョ!」エアゲージ付きで1191円もおススメやで
1000円超えたらダメなんです（自分ルール）
こんばんはー参考にします
参考になりました？（笑）
キジマの空気入れはあくまでもバイク走行時の携帯用じゃないでしょうか。バイクのパンク修理で使う場合でもけっこう大変ですよ。四輪だったらホームセンターで売っている足踏み式の１０００円ぐらいのがおすすめです。大きさはキジマよりちょっと大きいぐらいですが、足踏み式なのでかなり楽です。でもやはり時間はかかりますが(^^;)私は「お守り」と思って積んでいます。
お守りとして積んどけば安心ですよね^^昔は電動をお守りに積んでましたが使おうと思ったら壊れてた（笑）
口合えば普通の空気入れでも入れれますよストローク長いから最も楽ですしでも０から入れるのはしんどいかも1キロとか圧力有ると入れるの速いですよ
安くて積んでても邪魔にならない大きさってのがミソです（笑）
最近の車はスペアタイヤ積んでないんで、パンク問題は死活問題っすよミニ電動コンプレッサーも、あっちゅー間にオーバーヒートかますヤツもあるんで要注意で！あのブリジストンあたりが未来のタイヤみたいなのはどうなったんですね？なんか、ミニ四駆のホイールみたいな笑夢のタイヤは…？！タイヤ売れんくなるんで封印とか？
僕が持ってた電動コンプレッサーもオーバーヒートして壊れたｗ
キジマに否定的な人が多くてワラタこれはポコポコヘッドを見る様に生温かい目で見るネタやで
そう、僕が頑張ってるところを見る動画です（笑）
修理虫はゴム用接着剤と併用したら安心感(笑)が得られそうですねぇ空気入れは、普通サイズのやつでもツラいのに…ww
日本製のコレに似たやつもあるらしいです（笑）
さっき～さんの影響力に脱帽なのだL('ω')┘三└('ω')」
安いですからね（笑）
最近の車には応急タイヤが積載されてないってことで調べてて辿り着きました！1ヶ月もつなら応急処置としては合格点ですね。確かに結論通り刺さった物抜かずに空気入れて最寄りのガソスタ駆け込むのが良さげですが深夜などの営業時間外はあると助かると思います😊
結局は空気を入れるシステムが必要なんですけどね^^;
@@リバースさっきー そうですねwハスラーなんかはパンク修理キットと電動ポンプが装備されてるみたいですけどポンプない車は電動ポンプ買って積んどいてもいいですね👍
オイルの添加剤のみでエンジンの規定量入れたら完璧やな。
完璧かな～
使用可能だけど疲れる！😊
そう！それが最大の欠点！
6:16 「案件ではありませんｗ」 え～、ほんとぉ～？笑でも、ギャバンの案件は欲しいですね！アメリカから連絡ありましたか？ ネジを被せる消耗品部分は10本くらい「物品提供」してほしいですね。 錆びたネジVSギャバン、シャリバン対決も続編を期待してます。「蒸着！」
僕には案件は来ない。。。
@@リバースさっきー ・・・めげないで( ´・◡・｀)
使えるけど、点検整備に入れたら、「ネジが刺さっている」って、抜かれる可能性があると思います…。私が、点検していたら、間違いなく抜きますね…。
パンク修理済みステッカーも一緒に欲しいですね（笑）
パンク修理虫を使わずに空気漏れしたままだと6分じゃっすまんと思うが。今時分ならまだいいが、真夏や雪道の中で6分以上シュコシュコしたいとは自分は思わんな
そんなに空気漏れしてたら入れてもあかんｗｗｗ
動画中盤はバツゲームみたいですね。超スーパーもしくはエクセレント添加剤でどうでしょう。
あれはスポーツです（笑）
ガチ検証系インフルエンサー爆誕の瞬間ですね😀
1円ももらえないｗ
1回ではなく2回続けて使うのが効果的と言うふうにメーカーが仰ってたというのを言っていた車屋さんTH-camrさんがいます。それも気になります。
添加剤の事ですかね？
そうです。勝手に紹介していいのかわかりませんが、フルスペックカーメイクサムchさんの動画です。
キジマさん800円に値下げされてたｗ
自転車の空気入れで👍大丈夫よ
湾岸ミッドナイトのきじま👍つながりで作ったやつね👍頭文字Dも👍だったね👍頑張ってね
自転車の空気入れの方が楽ですよね（笑）
この間車検前だってのに、前がパンクしてバルブからだからタイヤ交換し、三週間後に後ろが同じくバルブからパンクして散々な目に合ったばかり・・・。
一台に一個キジマです♪
古いタイヤって
溝ひび割れしとるよね
そこまでに変えなきゃなんでしょうけどね～
私の車にもスペアタイヤが付いて無いので、あくまでも応急処置ということで、アリエクで大小５個入り２９０円程で買いました。
エアーポンプはAmazonで３５００円程の物も買いました。
パンクは運なので、もしもの時に慌てないように。
案外パンク修理虫もＡｍａｚｏｎ安かったのでアマゾンで買いました（笑）
これは、1000円以下に拘らずシガーソケットのコンプレッサーを買いましょうという動画ですね？ｗｗ
一般の方はその方がいいです（笑）
いい大人が空ぶかしすなよ どや顔で
近所迷惑や
ドヤ顔ではないですけどね^^;
あと、うちは工場地帯で民家は無く周りの方がうるさいのでご安心ください。
タイヤより先に腕がパンパンになってしまう・・・
オッサンなんで腕は2日後にパンパンになります（笑）
スーパー添加剤は、ガソリンタンク満タンに(灯油500cc)です。一月一回で、効果出ます。
灯油か～～
私は砂利道(林道)を走ることが多いので車に圧力計、ポンプ(電動😆)、石鹸入りスプレーなど備えています。
修理ネジも勿論持参。 山でパンクの時は修理工場まで空気が持たない事が多いです。
手動のポンプも自転車なら良いですが車では体力が😅
ポンプはコードが短いのでシガソケットからの延長コードも持参しいつもパンクに備えています😊
僕も以前電動持ってたけど線が届かなかったｗ
テーパー状なので抜けてしまう恐れあり
あのですね、
電動空気入れ使ってください
返信が、
新車で買いましたが、デーラーオプションのスペアタイヤ追加しました。
パンク修理キットは信用できへん。
スペアタイヤオプションっておかしな話ですよね～
兄貴、乙ですの〜🤣❗️
流石兄貴、これええデーの一言で、ネット通販品切れ状態😆❗️
兄貴、今度OEMでおんなじもん出しまひょーー❗️
また、ガッポリでんなーー〜😜❗️🤣🤣🤣
少額の商品大量に売ったら出荷作業だけで赤字ですの〜😂
ラバーネイル形式では金属使ってるから私はラバーセメント使って修理します
大変なので、
凄いです。
結果オーライでした
ためになるガチ検😀
ためになりました？(^^;)
ホームセンターで販売している１５００円程度の１２Vコンプレッサーの方が１００倍便利ですよ
それじゃ動画的に面白くないでしょ（笑）
って言うか昔使った事ありますが安物買うとオーバーヒートするパターンもあったります^^;
おもしろ動画ありがとう
ご視聴有難うございます^^
結論！
エアーポンプで空気を入れて、パンク修理してもらえる所まで行き、パンク修理してもらいましょうw
車載用の電動油圧ジャッキにエアーポンプも付いていて良かった。
あっ！スペアタイヤも積んであったんだw
うん、それでいいと思います（笑）
ネットに上がるスマホ画面は大抵電池残量が少ない問題
TH-camrあるあるかも（笑）
自転車の分野ではライド先でのパンクに備えた携行空気入れは盛んなジャンルです。 小型人力ポンプは昔からいろいろありましたが、最近は炭酸ガスが流行ってます。ポンプよりも軽量コンパクトなので。私が持っているのは、インフレーターは4㎝程度でそれに16gのCO2ボンベをネジ込んで使います。 16g＝約8000ccだと思うので、凡そ1300ccを6気圧にできるのかと。（幸いにもパンクしたことないので使ったことが無いwww）
また、掌サイズの電動ポンプというものもありますが、フル充電で自転車タイヤ二本まで充電できる という程度なのでクルマのタイヤは難しいでしょうね。
自転車旅の装備は極度に軽量コンパクトが求められますが、クルマの装備品ならもっと大きい重いモノでも装備可能でしょう。 CO2にしても電動ポンプにしても。
自転車の方がいろいろ武器がありそうですね！
ムシはタイヤにヒビが入ると困るので止めた方が良さそうですね！！
挿し込むタイプのパンク修理材は古いタイヤにはあまりよくなさそうですね
タイヤ交換前提の商品かもしれません、
パンク修理虫が却って穴を広げて、余計タチが悪いかもしれません。
コイツを使う→とりあえず走る→安い輸入タイヤをY！で買う→交換（虫も付いたままタイヤと共に捨てる）
キジマ空気入れはバイクの緊急用です。
マジで車には大変です・・・
マキタの10.8Vか18Vの充電式を買ったほうが正直良いです。
シガーソケット式っていう手もあるが、自転車やバイクに使うなら充電式の方が良いかも、
かなり昔で、高圧タンクがない手動式や足踏み空気入れがあり、
それは空気入れの力がタイヤ圧に負けてどんどん空気が抜けるという、
まさに安物買いの銭失い仕様でした。
昔の中国や韓国製の空気入れでそんな仕様もありましたが、
最近は中韓製でも高圧タンクが付いている空気入れはまともです。
電動使っちゃったら動画の尺が足りないんで（笑）
スペアタイヤが無くてパンク修理剤とポンプが乗ってる車だととりあえず空気入れてスタンドにゴーだな🤔と思ってたら、まさかのそのままの結論だった🤣
うん、空気入れれたそれが一番です（笑）
40年前位まで、チューブレスタイヤのパンク修理は、そのスタイルでしたよ。
カーショップでも、パンク修理キットとしても売られていました。
ただし、修理キットには、ムシをねじ込むのに適切なサイズまで穴を広げるリーマーが含まれていました。
予めリーマーで、適正サイズまで穴を広げてから、ムシをねじ込んで居ました。
（これは、今時普通の紐状のゴムを、専用工具で押し込む修理キットでも同じですよね。）
あと、ムシをねじ込むドライバーも、十字ドライバーでは無く、もっとしっかりムシをホールド出来る専用工具になっていました。
（確か、付属の専用工具は、先端がムシを打ち込むドライバーで、軸の部分がリーマーになっていたと思います。）
と言う訳で、次世代では無く、旧世代の簡易版ですね。
うん、穴拡げてから入れるべきだと僕も思いました。
そうしたらここまでひび割れもなかったと思いますね～
@@リバースさっきー
そうそう、旧世代のムシ。
修理後に、何百kmか走行すると、走行時の摩擦による発熱で、ムシのゴム部がトレッドのゴムと溶け合い、中心の穴以外は境目が無くなっていました。
これも、今時のゴム紐を押し込む物と同じですね。
ムシの穴も、次第に塞がって来ました。
修理後にそう言う状態になるのか?
（ムシ自体の素材が適切なのか?）
ムシが溶け込んだ際に、トレッドのひび割れがどうなるのかなんてのも、興味が有りますね。
チューブレスタイヤのパンク修理キットが、ムシを打ち込む形式から、紐を押し込む形式に変わった理由は。
タイヤの形式がバイアスタイヤから、スチールラジアルに変わったから。
硬いスチールベルトを、ムシが打ち込めるサイズまで大きな穴に広げるのは大変だった事。
紐タイプなら、より小さい穴でも済むので、補修作業が楽なのですよね。
スチールベルトに大きな穴を明ける事による性能への影響も懸念されて居ましたし。
パンク穴が斜めに明いている時、ムシの長さが足りずに貫通できない事とかも。
紐タイプなら、元々長い紐を押し込んでから切断するので、斜めに明いた穴に対する自由度が高いのですよね。
あと、消耗品のコストが、ムシよりも紐の方が安上がりと言う理由も有ったようです。
ムシタイプで補修したタイヤで走ると、ムシの頭がトレッド表面から僅かに突出しているので、ムシの頭が削れ溶けて、トレッドに馴染むまでは、ムシの頭が路面を打つ打撃音が聞こえていました。
当時はまだ、カーエアコンはお金持ちの高級車専用装備から、一般に普及し始めた頃合いで、夏場は窓を開け放って走っていましたし、防音も今ほどしっかりやって無かったので、よく聞こえたのですよ。
以上は、若い頃たむろっていたカーショップのエンジニアに聞いた事の受け売りですが。
私自身は、還暦過ぎの、古のカーマニアです。Σ(´∀｀；)
今度はダンプのタイヤでキジマさんお願いします！(笑)
筋肉が終了しますｗ
モバイル電動空気入れが楽ですよ。スマホのモバイルバッテリーを少し大きくした物で電動空気入れです。車タイヤ対応もありますよ。
人生楽したらアカン！
次回、空気をどの位入れたらねじ込んだパンク修理ネジが吹き飛ぶか。
破裂が先かな？
コンプレッサーが負けるかも（笑）
ムーヴの最後は名阪国道走るのですか？
近畿道の方がエンジン回せるから近畿道の方がいいかもですね～
パンク修理の動画が、あちこちであがってますが、ここが一番おもしろ為になってると思いました。でもこんなに皆さん見てるとは、いいとこつきましたね。
有難うございます^^
検証お疲れ様でした。
自分はシガライターソケットの電動ポンプをクルマに積んでおきます(笑)。
うん、そっちのがいい（笑）
さっきーさんお疲れ様です。
キジマ式ダイエット
お疲れ様でした。
いいネーミング👍
キジマさんあっという間に残り15点でした😆
初めから15だった説ｗ
パンク修理虫でググれる！さっきーさんが付けた名前が一般名詞になりました
僕の動画が検索に引っかかるんじゃないですか？（笑）
ムーブ最後の最後にプラグびちゃびちゃになって終わりそうww
何や言うても添加剤１Ｌ以上になりますもんね～
空気入れじゃしんどいね〜w
CO２ボンベ一本持ってけばとりあえず走れるんじゃないのー 空気入れより小さいよw
ボンベで車のタイヤぐらいはいるんですか！？
自転車とかバイク用だと思ってました！
シコシコ頑張りましたね♥️
SUV車はムリだろうなぁ～🎵白煙少し減って良かったのでは？変わらないのであればO/Hしかないですからね。
SUVは。。。
ぞっとしますｗ
空気がいっぱいになるのが先かスマホの電池がなくなるのが先かドキドキしちゃった♪
僕の勝ちでした（笑）
まあこれにしても何にしても一度穴の空いたタイヤは長期使用には向きませんから、修理工場なり家に帰るなりまで保たせられれば御の字ですね。
ですね^^
最後のガソスタに行こう・・正解ですね（笑） 次回が楽しみです
間違いない（笑）
タイヤとれっどやばいよ中のワイヤー切れてますんで。
トレッド面の場合奥までねじ込むんですよ😊
キジマポンプの性能より携帯の電池残量が気になってアタマに入ってきませんでした笑
そっちも戦いでした（笑）
言って悪いけどそうやってする人居ないよ
1個にまとめて
結論、パンクする前に、ランフラットタイヤにしましょう。ｗｗｗｗ
って、オチ。？
ちがうｗ
キジマサンもう少しストロークを長くして下さい😆
太くするとか（笑）
庭先でタイヤの普通車の空気圧調整するときに、自転車用の空気入れを使っていますが、２００回はポンピングしないと２．３気圧まで上がらないんですが、ないよりマシと思っています。
実際は走行可能なところまで空気が入れば、ガソリンスタンドで行ってきちんとした圧力までいれるようになるんでしょうね。
キジマさんと同じ大きさの空気入れを若い頃バイクに乗っていたときにバイクに乗せていました。
ないよりはいいですよね（笑）
チャリは7キロとか空気圧高いので、車の空気入れるのは余裕です。ただシンドイですが
チャリってそんなに入れるんですね！
バッテリー残量と残り体力がリンクしてるんかと思った🤣
正解！
キジマはグローブボックスにでも入れとけるという意味はあると思いますが、普通の１ｍくらいの長さの２～３千円の簡易エアゲージ付きのチャリ用ポンプなら扁平タイヤでもあっさり空気入るのにｗと申し訳ないけどワロてしまいましたｗ。やっぱ電動最高ｗ
電動は何度か嫌な思いしたのであまり信用できなくて^^;
ある程度空気入れば 近くのガソスタ行けば良いだけなので 半分も入れば大丈夫ですね3分もしてたら いけますね😄
でも、ついつい欲張って入れちゃう♪
@@リバースさっきー 腕バンバンなって 疲れて晩良く寝れそうです(笑) 朝も筋肉痛で😅(笑)
いやー空気入れご苦労さん、さっきーさん無理しないで、カラダに悪いですよ。検証ためになりました、かな？
トレーニングです（笑）
治るのかは直るでは
どっちもでいい！
車載しとくんやったら。
BAL（大橋産業）のツインフットポンプ一択でっせ。
ほー
長い手押しポンプも
たいがい疲れ果てます笑
６分！！は地獄ですね笑
6分はギネス記録かも！
世にある空気入れはサイズ重量といい容量といい既に完成形という事がよく理解出来ました。ｗ
電動最高って事ですよね（笑）
スマフォのバッテリー残量が気になって本編が頭に入ってこない！（嘘
途中で切れたら面白かった（笑）
さっきーさん、お疲れ様です。
案件ってツッコミを入れるつもりが…………
シコシコお疲れ様でした。
僕に車の案件は来ないｗ
お疲れ様です😃さっきーさん
だいぶ寒くなりましたね、少しは仕事やりやすくなったでしょ😅
マフラー真っ黒ですやん😅
めちゃくちゃしんどいでしょ😱でも空気入りましたね🤔おめでとうございます🎉
季節的に今が1番いいです😊
クロカンやってたとき、空気圧を戻すのに足踏み式空気入れ使ってましたが、それでも辛かったです。
今は電動があるからいいですよねー
シガーソケットから電源取るコンプレッサーが欲しくなりますw
それでは筋力が落ちますよ！！
ジャッキアップしたらもう少し楽に入れられる気がします。
ですが使えそうですね、キジマの空気入れ。
油圧ジャッキあるのにジャッキアップする発想がなかった（笑）
ハンドポンプで車のタイヤにぺちゃんこからエアー入れるコツは、タイヤに車重が掛からないジャッキアップした状態でやるんですよ、じゃないと筋トレ状態になります😂
数名にそれ言われましたが上げるっていう発想全くなかった（笑）
バイクのタイヤで似た様なの使った事が有ります、問題無く使えました、車重の違いにも寄りそうですけど。
施工する時は剪状の付属工具で穴を広げ？掃除？してからプラグを差し込みました。
どこかのメーカーから出てますよね～
キジマサン時間かかるど空気入るのが凄い🤣
運動だと思えば（笑）
Amazon 空気入れタイプのきじまエアーポンプ えらいし疲れるんじゃないですか
シュガーソケット電源式のコンプレッサー
方が
なんだか甘そうなソケットに惹かれそう(,,•﹏•,,)
頑張ることに意味があるのです！
シガー
キジマ！キジマ！キジマ！叫んでる所が結局… 案件です。
さぁ今回、空気入れ！売り切れなるか？
私はマキタの充電式空気入れを愛用してます。
キジマ言いたいだけｗ
シガー電源とか充電式の電動エアポンプじゃダメなんですか？
2～3000円でも3kg/cm2以上でも入れられますよ。
手動や足踏み空気入れのメリットは深夜・早朝でも使えるってのはありますけど。
絵的に面白くないでしょ？（笑）
@@リバースさっきー
流石ですw
ホルツのパンク修理剤に1票。
キジマックスに一票！
空気入れね、黄色い帽子で売ってたフットペダル式のやつ持ってるけどそれでも結構時間かかりますよ。
そのパンク修理剤、やり直しが難しそうやからゴム糊みたいなもの塗布してから施工したらええんですかね。
いや、空気入れて最寄りのスタンドで修理してください（笑）
結局虫でなくキジマ空気入れが主役になってるｗ
キジマしか勝たん！
アマゾンところかヤフーショッピングまで売り切れてましたよ（汗）
まじ！？
使う使わないは別として御守り代わりに一つ購入してみます。
パンク修理虫のケースにリバースステッカーを貼ってガチゾンで販売…すると怒られそうですねw
販売もちょっと考えたんですが売れすぎても数百円なんで出荷の時間で大赤字になりそうでやめました（笑）
ギャバンの案件欲しいですよね～（笑）
英語の迷惑メールもいっぱい来るから、実際来てもスルーしてしまうかも（笑）
そのお年でよくぞ手押し、しかも低効率型で頑張りましたね。
思いっきり笑わせてもらいました。
二人だと4分くらいで行けそうですね。
交代制で（笑）
空気入れは、今の車って修理キットが入っているから、そのポンプを使えば良いのかなぁ……って思ってました。
車載のパンク修理キットって、液体のやつで、これ使っちゃうと、タイヤは、使えなくなってしまうんですよね。
現実的には、それでも、直してって言われ、普通のタイヤ屋さんでの修理剤で修理して、使う人がいますが、本来は、タイヤ交換です。
車載のキットは、あくまで、その場から交換出来る所まで走行する為のモノで、あの液体がタイヤの内側に入るわけで、内側は、とんでもない状態になりますから😮
白い液体が、タイヤをホイールから外すとドロドロ ドバーって漏れ出しまし、もうタイヤも使えたもんじゃない内部になります。
作業する側もいいもんじゃありません。
ご紹介してくださった、商品の方が良いと思います。
スペアのテンパータイヤを積んでない車は、修理剤の変わりに入れて置いたら良いと思いますよ。車載のキットは、ポンプ以外は、消費期限もありますから。
「白い液体が、タイヤをホイールから外すとドロドロ、ドバーって漏れ出し -中略- 作業する側もいいもんじゃありません。」
仰る通り、摩耗で寿命が来たタイヤ、穴が空いたタイヤの交換時には床が汚れること必至です。
ロードバイク（競技用自転車）やMTB（マウンテンバイク）のチューブレスタイヤは、新品タイヤ装着時にシーラントを入れるのが主流になっています。
リビングでタイヤ交換作業して床を汚して嫁に怒られるなんて話もあります。
チューブレスが流行りだした頃にシーラントも併せて出てきましたが、当時からメリットよりデメリットが大きいとしか思えないです。
なんであんなもん車に積むのかわかんないですよね～
もうちょっと感がえてくれればいいのに！
さっきーさん、お疲れ様でーす。『いーや、ダッコちゃんに空気を入れるサイズ的のヤツ🛠️』(゜o゜)＼(-_-)
入れた後の顔が、だいぶ歳を取っとった(笑)
筋肉は育ちます（笑）
@@リバースさっきー ムーブへの餞ですね、さっきーさんの親心😌👍️
ネジ踏んでネジ入れるっていうのがなんとも不気味なグッズですよね。
あの隙間にコーキング打ちたくなりますw
目には目を歯には歯をの発想ですかね？
昔、ダートトライアルに出場してて、リムに噛んでしまった石を取り除く時に
空気を抜いたタイヤに手動ポンプ（自転車用）で空気を入れた事が有りました。
意外と入ります。が、体力は必要ですねｗ
日頃のトレーニングが必要です（笑）
同じ商品前から持ってますが
溝に刺さってるから無事なのかも？
バイクに3回使いましたが全部漏れて使い物になりませんでした。出先で臨時として使うならアリだと思います。
バイクはちょっと僕的には怖いですかね～
軽トラ君の ドナーエンジン入手して 積み替えしてもいいかも。 (笑)
ターボエンジン下さい～
普通に考えてこんなん刺して車屋出したら「ネジ刺さってますねーパンクです」てなりそうなもんだけど修理ですって言い張れんのかな
もっと普及しないとだめですね～
つまり…スペアタイヤが最高ってことで？？
まちがいない
らめえええぇぇぇぇさっきーーー、そんな強引にぶち込まないで～～～、壊れちゃうぅぅぅぅぅぅ！
「サイクオ フットポンプシングル 踏みマッチョ!」エアゲージ付きで1191円もおススメやで
1000円超えたらダメなんです（自分ルール）
こんばんはー参考にします
参考になりました？（笑）
キジマの空気入れはあくまでもバイク走行時の携帯用じゃないでしょうか。
バイクのパンク修理で使う場合でもけっこう大変ですよ。
四輪だったらホームセンターで売っている足踏み式の１０００円ぐらいのがおすすめです。
大きさはキジマよりちょっと大きいぐらいですが、足踏み式なのでかなり楽です。
でもやはり時間はかかりますが(^^;)
私は「お守り」と思って積んでいます。
お守りとして積んどけば安心ですよね^^
昔は電動をお守りに積んでましたが使おうと思ったら壊れてた（笑）
口合えば普通の空気入れでも入れれますよ
ストローク長いから最も楽ですし
でも０から入れるのはしんどいかも
1キロとか圧力有ると入れるの速いですよ
安くて積んでても邪魔にならない大きさってのがミソです（笑）
最近の車はスペアタイヤ積んでないんで、パンク問題は死活問題っすよ
ミニ電動コンプレッサーも、あっちゅー間にオーバーヒートかますヤツも
あるんで要注意で！
あのブリジストンあたりが未来のタイヤみたいなのはどうなったんですね？
なんか、ミニ四駆のホイールみたいな笑
夢のタイヤは…？！
タイヤ売れんくなるんで封印とか？
僕が持ってた電動コンプレッサーもオーバーヒートして壊れたｗ
キジマに否定的な人が多くてワラタ
これはポコポコヘッドを見る様に生温かい目で見るネタやで
そう、僕が頑張ってるところを見る動画です（笑）
修理虫はゴム用接着剤と併用したら安心感(笑)が得られそうですねぇ
空気入れは、普通サイズのやつでもツラいのに…ww
日本製のコレに似たやつもあるらしいです（笑）
さっき～さんの影響力に脱帽なのだL('ω')┘三└('ω')」
安いですからね（笑）
最近の車には応急タイヤが積載されてないってことで調べてて辿り着きました！
1ヶ月もつなら応急処置としては合格点ですね。
確かに結論通り刺さった物抜かずに空気入れて最寄りのガソスタ駆け込むのが良さげですが深夜などの営業時間外はあると助かると思います😊
結局は空気を入れるシステムが必要なんですけどね^^;
@@リバースさっきー
そうですねw
ハスラーなんかはパンク修理キットと電動ポンプが装備されてるみたいですけどポンプない車は電動ポンプ買って積んどいてもいいですね👍
オイルの添加剤のみでエンジンの規定量入れたら完璧やな。
完璧かな～
使用可能だけど疲れる！😊
そう！それが最大の欠点！
6:16 「案件ではありませんｗ」 え～、ほんとぉ～？笑
でも、ギャバンの案件は欲しいですね！
アメリカから連絡ありましたか？ ネジを被せる消耗品部分は10本くらい「物品提供」してほしいですね。
錆びたネジVSギャバン、シャリバン対決も続編を期待してます。「蒸着！」
僕には案件は来ない。。。
@@リバースさっきー ・・・めげないで( ´・◡・｀)
使えるけど、点検整備に入れたら、「ネジが刺さっている」って、抜かれる可能性があると思います…。
私が、点検していたら、間違いなく抜きますね…。
パンク修理済みステッカーも一緒に欲しいですね（笑）
パンク修理虫を使わずに空気漏れしたままだと6分じゃっすまんと思うが。今時分ならまだいいが、真夏や雪道の中で6分以上シュコシュコしたいとは自分は思わんな
そんなに空気漏れしてたら入れてもあかんｗｗｗ
動画中盤はバツゲームみたいですね。超スーパーもしくはエクセレント添加剤でどうでしょう。
あれはスポーツです（笑）
ガチ検証系インフルエンサー爆誕の瞬間ですね😀
1円ももらえないｗ
1回ではなく2回続けて使うのが効果的と言うふうにメーカーが仰ってたというのを言っていた車屋さんTH-camrさんがいます。
それも気になります。
添加剤の事ですかね？
そうです。
勝手に紹介していいのかわかりませんが、フルスペックカーメイクサムch
さんの動画です。