Hola tengo una pregunta. tu tienes photos de los n de m Alco Fa2 y Fpb2? estoy buscando informationes de este locomotoras por my poryecto en G-Scale. gracias ;-)
Ciertamente la mayoría de fuerza motriz a vapor de Via Angosta eran Consolidadas 2-8-0 pero en NdeM también existieron las 4-6-0 cómo ya lo he mencionado, también hubo 2 Mikados 2-8-2 traídas de segunda mano del mítico Ferrocarril Denver & Río Grande Westhern (400 y 401), también existieron locomotoras artículadas 2-6-6-2 de series 360' mucha de esta fuerza motriz se retiró del servicio o bien se convirtió para via ancha a mediados de los años 50' por ello cuando terminó la era del vapor y junto a ello los últimos servicios de via angosta ya solamente quedaron en servicio activo las 2-8-0 y las 4-6-0... Saludos.
@@alainFNM1907 si aunque me sorprende que las 2-8-0 del n de m van mas rapido que las 2-8-0 del rio grande eh visto videos de esas y van a la misma velocidad que un auto y con las articuladas si eh visto fotos de esas
mis locomotoras favoritas y fueron leyendas y recuerdos
Simplemente extraordinario video, recordar y mirar estos videos es vivir, gracias
Exelente video en hora buena mi amigo. Recordar es vivir.
Hermoso y nostálgico video de las negras que el tiempo se llevó.
Excelente aporté se extraña el ferrocarril de pasajeros en México y creo que difícilmente regresará
🚊🚋 puede hacer un vídeo de la locomotora general electrónicas otro de locomotora de vapor u de y
Saludos buen video!👍
Me gusto y todo, pero podrias poner a las diesel de via angosta en otro video o hacer uno de las locomotoras electricas tanto de 1923 como de 1994
Que Vuelan esas máquinas de Vaporrr que mi presidente las traiga de Regrezoooooo
Faltaron las locomotoras mallet
Hola tengo una pregunta. tu tienes photos de los n de m Alco Fa2 y Fpb2? estoy buscando informationes de este locomotoras por my poryecto en G-Scale. gracias ;-)
Que significan las siglas ffcc
Por qué se les llama vías angosta?? Por el grosor de cada riel o por la separación es más angosta entre los rieles??
Por la separación de los rieles
Por que ya no subes videos hablando?
Alguien sabe que modelo es la locootora del minuto 1:20
Esas son "10 ruedas" o then wheeler, 4-6-0 de clase F-013 de via Angosta eran serie de numeraciónes 180' s y 190's
@@alainFNM1907 agradesido con el de arriba pero la mayoria o casi todas las locomotoras de via angosta creo que eran 2-8-0
Ciertamente la mayoría de fuerza motriz a vapor de Via Angosta eran Consolidadas 2-8-0 pero en NdeM también existieron las 4-6-0 cómo ya lo he mencionado, también hubo 2 Mikados 2-8-2 traídas de segunda mano del mítico Ferrocarril Denver & Río Grande Westhern (400 y 401), también existieron locomotoras artículadas 2-6-6-2 de series 360' mucha de esta fuerza motriz se retiró del servicio o bien se convirtió para via ancha a mediados de los años 50' por ello cuando terminó la era del vapor y junto a ello los últimos servicios de via angosta ya solamente quedaron en servicio activo las 2-8-0 y las 4-6-0... Saludos.
@@alainFNM1907 si aunque me sorprende que las 2-8-0 del n de m van mas rapido que las 2-8-0 del rio grande eh visto videos de esas y van a la misma velocidad que un auto y con las articuladas si eh visto fotos de esas
Deberian regresar los trenes de pasajeros a México, eran economicos asi acabarian con los monopolios del transporte como ADO.