Audi A8 - Das Desaster hört nicht auf! Markenwerkstatt berechnet nach! Darf so was sein? | Redhead
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2021
- Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei Teil II unseres bärenstarken Audi S8 5.2 V10 Motorcode BSM aus 2008 mit knapp geleisteten 160.000 km. Leider reißt die Odyssee nicht ab. Die Unglückseligkeit der vorangegangenen Arbeiten ziehen immer beschämender Kreise. Wir wissen auch, es gibt diese magischen Verkettungen unglücklicher Umstände und manchmal braucht man Gewalt um den gordischen Knoten zu zerschlagen. Aber hier haben sich die Werkstattaufenthalte immer tiefer in den Wagen vergraben und bei jeder weiteren Tat wurde es schlimmer statt besser. Es ist auch Aufgabe des Vorgesetzten die Reißleine zu ziehen und seine Soldaten nicht an der Front zu verheizen, wenn sie mit der Aufgabe überfordert sind. Keiner ist frei von Fehlern, wir nicht, Sie nicht, keiner. Wir sind keine Maschinen die stets gute Tage haben, der Kopf ist nicht immer frei, manchmal grenzen einen die Möglichkeiten ein. Manchmal schlägt das Schicksal zu und der gemeine Fehlerteufel der einen auf die falsche Fährte lockt. Manchmal passieren Dinge die Kettenreaktionen auslösen deren Auswirkungen wie Sprünge in einer gesplitterten Glasscheibe verlaufen. Mi so vielen komplexen Störgrößen, dass Sie nicht mehr agieren, sondern nur noch reagieren. Ja, sowas gibt es und auch wir kennen solche Fälle. Dann muss man dazu stehen und korrigieren. Auch das zählt dazu. Handwerkerehre besitzen! Unser Kunde hat genügend Material um dem Autohaus mit konstruktiver Kritik zu begegnen und sich einen Großteil zu unnütz bezahlten Beträgen zurückzuholen. Allerdings habe ich Angst davor. Denn der Kunde hat uns mit einer Palette Kölsch gedroht, dafür das wir "IHMCHEN" gerettet haben. So wird der Audi liebevoll genannt. Auch wenn der Wagen in den letzten Monaten für eine Beziehungskrise zwischen Besitzer und den 4 Ringen gesorgt haben dürfte. Doch "Ihmchen" konnte nichts dafür! Unglückliche Hände bescherten dem Wagen fast das Abseits. Manchmal nimmt das Schicksal eine glückliche Wendung. Sicherlich auch deshalb möglich, weil der Besitzer die Finanzmittel hat um mehrere NEU-Anläufe zu starten. Nicht jeder hat die Möglichkeit dazu, scheitert und verliert zu Unrecht einen eigentlich gesunden aber vermurksten Begleiter. Schildern Sie doch IHRE Erfahrungen. Wenn Sie möchten machen wir eine Sendung nur mit Ihren Erfahrungsberichten. Wir werden neutral Ihre Geschichte vortragen oder Sie können diese selber erzählen.
Erzählen könnten wir auch, dass wir alle in wenigen Tagen richtungsweisende Entscheidungen durch unsere Parteienwahl zu treffen haben. Es war nie gut zu überstürzen aber auch nicht gut zu verharren und auszusitzen. Das macht es auch diesmal schwer die richtige Wahl zu treffen! Aber die "lauten" rebellischen Weltveränderer werden allzu oft entzaubert, wenn Sie auf einmal selber steuern und nicht merken, dass der Kahn ganz anders reagiert als wie es die Theorie beschreiben könnte. "Busse sollen überall unentgeltlich gar stündlich auf dem Lande fahren so lange sich die Leute keine E-Technik leisten können"? Wir könnten die E-Technik im großen Umfang zurzeit noch nicht mal bestromen! Es braucht Zeit und gute Strukturenbewegung um die Möglichkeiten zu ebnen. Bürokratieabbau! Ehrlich? Das traue ich keinen der Parteien zu, denn bisher haben alle hier groß getönt und dennoch versagt. Alle Parteien hätten aber die Möglichkeit hier nun durch neue Akteure Veränderung zu bewirken. Die CDU hat mit Herrn Laschet einen gar verkannten Mann. Er ist wie ein Porsche 928 GTS. Ein echter Macher der im Rampenlicht des 911 seltener in Erscheinung trat aber dort wo er wirkte, was bewegte! Die SPD ist dagegen noch immer was sie in den letzten Jahren war! "Trauer-Team Esken" und Borjahn übernahmen das Häufchen v. Fr. Nahles welche der CDU auf die Fresse hauen wollte(O-Ton). Oder haben Sie mal Herrn Kühnert zugehört? Geschickt wurde Herr Scholz vorgeschoben, welchen die SPD vor 1,5 Jahren am liebsten abgeschoben hätte. Sicherlich ein fähiger Mann, leider in der falschen Partei. Er ist ein kühler Stratege und weiß um seine Ausstrahlung und Position und das er sehr geschickt agieren muss um selber nicht unter zu gehen. Frau Baerbock sicher von einer wichtigen Grundidee getragen aber mit extrem naivem exekutivem Gedankengut behaftet -alleine die Welt zu ändern scheitert vermutlich um den Preis unsere Wirtschaft und Sie(!) zu destabilisieren während alle Länder um uns nur darüber staunen und sich die Augen reiben müssen. Unter einem Herrn Winfried Kretschmann sähe das vielleicht schon anders aus! Ich hätte Sorge um die totale Verweichlichung, ruinöse, sinnfreie Investitionen und die Auflösung unseres Landes. Und die FDP? Abwarten. Ich bitte Sie- gehen Sie wählen und hinterfragen Sie Leistungen, nicht nur Sprüche!
Gruß in die Welt!
Lars-Peter Schumann
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#redheadzylinderkopftechnik #AudiS8 # V10 - ยานยนต์และพาหนะ
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Oh Mensch, wie ich sowas hasse. Wenn man nicht alles selber macht/repariert... Man kann sich auf fast niemanden mehr verlassen.
Bei den alten Autos ist das auch nicht so ein Problem. Bei den neuen Autos haste super viel Elektronik. Siehste ja an dem Buch, was Martin ausgedruckt hat :D
Deswegen habe ich mir das ganze Wissen angeeignet und repariere mein Auto selbst. Selbst die Garantie ist mir egal. Bekommt man ja eh nichts. Wenn ich alles selber mache, weis ich zu 100% das es richtig gemacht worden ist. Niemand fasst mein Auto an
@@CoyoteRoadRunner Gute Werkstätten sind selten aber es gibt sie, ich lasse in meiner Werkstatt mittlerweile alles machen inklusive Reifenwechsel weil ich finde das gute und ehrliche Werkstätten jeden Euro verdient haben. Die ist noch eine von der selben Marke wie Redhead, die reparieren noch anstatt einfach blind zu tauschen.
Egal was da für Erklärungen kommen, aber sowas ist unentschuldbar. Das darf nicht sein. Genauso wie bei den Autodoktoren, diese Woche: Bremssättel links und rechts vertauscht und zwei Werkstätten bemerken das nicht. Das sind einfach Dinge, die nicht passieren dürfen, wenn deine Firma im Handelsregister steht.
Man weiß nicht ist es der Zeitdruck oder einfach schlichtweg Unkenntnis
@@michaelweinschenk8216 Ist das entscheidend? Wenn man solche Preise aufruft habe ich da weder für das eine noch für das andere irgendein Verständnis. Für mich sieht das eher so aus als habe man in der Branche wegen der E Auto Initiative langsam pure Panik. Ich sage nur 'Piiiieep'
Sorry aber der Vergleich zu den "Autodoctoren" hinkt gewaltig. Redhead Zylinderkopftechnik liefert absoluten Qualitätscontent. Das was von den " Autodoktoren" gezeigt wird ist zum großen Teil zusammengeschnittener Quatsch der Produktionsfirma. Für den Laien sicher interessant aber für jeden der auch nur halbwegs in der Materie steckt sind diese Videos der ach so schlauen und allwissenden Experten eine Quälerei...!
Die Leistung eines Team´s steht oder fällt mit dem Betriebsklima.
Wie es dort gelagert war, kann ich natürlich nicht sagen,
weiss aber aus meinem Umfeld, dass es Frust erzeugt und
letztendlich auch an der Leistung kratzt, wenn man aufgibt.
Hatte mal was ähnliches... war mit meinem BMW E92 335i mit DKG in einer freien Werkstatt für eine Getriebespülung. Die Affen haben statt dem richtigen Öl für Doppelkupplungsgetriebe ATF eingfüllt und wollten sich dann damit rausreden, dass ihr Lieferant halt das falsche geliefert hat - einfach unfassbar!
Jeder Hobbyschrauber weiß, dass man vor dem Einbau von Teiln bzw. der Verwendung von Betriebsmitteln nochmal anhand von Teilenummern o.ä. gegenprüft, ob tatsächlich alles passt. Aber scheinbar sind viele "profesionelle" Werkstätten damit schon überfordert...
die Arbeit der anderen Werkstatt zeigt mal wieder wie oft man betrogen wird, anders kann man es garnicht sagen.
Das ist einer der Gründe weshalb ich versuche vieles selber zu machen.
Genauso mache ich es auch bei meinem 2002er Passat TDI
@@SantanaZylJS gute Einstellung, diese Baujahre sind meistens auch noch sehr dankbar und Ersatzteile erschwinglich, mein Saab 2.2Tid Bj99 ist auch noch im Einsatz.
dito, einen gescheiten Werkzeugsatz, typwichtige Sonderwerkzeuge, Diagnosesoftware, die Daumen innen und ein Kopf der denken kann und will.
Ich bemühe mich meinen dicken auch viel selbst zu machen
Das war schon immer so, auch vor 40 Jahren. Wenn man es richtig gemacht haben will, muss man es selber machen. Mit den damaligen Autos ging das noch! Dazu muss gesagt werden, GUTE Arbeit benötigt Zeit und die Zeitvorgaben der Hersteller sind dann nicht einzuhalten.
Auch wenn es sich beim Kunden um keinen armen Schlucker handelt, aber solch Pfuscherei muss man unterbinden und auch mich würden die Erklärungsversuche der bisherigen Werkstatt interessieren. Und wie vielen Kunden geht es ähnlich...
Wie üblich ein ganz tolles Video von Euch!!!!
Kann mir nicht vorstellen das Er der Einzige ist.
@@franksickfeld5162die Dunkelziffer wird erschreckend hoch sein und viele werdens gar nicht merken
Wenn du Dir diese Erklärungsversuche reinziehen möchtest, ich würde es nicht tun... Das ist es nicht wert, du bist der Gelackmeierte, alles andere spielt dann keine Rolle - keiner ist Schuld (um es mal krass zu sagen) liebers selber machen bzw. Schlau machen (wenn man sowas gerne macht) dann weißt du wenigstens wer Schuld ist - oder die Kiste läuft oder läuft nicht. Mike du kennst das, fährst selbst BMW wie ich - in eine Reguläre Werkstatt kannst du mit so einem Auto nicht mehr fahren... meine Meinung, gerade wenn man auf ältere Modelle steht... niemals Werkstatt oder du kennst den Typen sehr gut - ansonsten "SELBER!"
@@stevmacqueen3379 Recht haste!
Absolut top diagnostiziert und tadellos wieder instandgesetzt so wie man es sich eigentlich von einer Premium-Marken Niederlassung oder Fachwerkstatt wie auch immer nur wünschen kann vor allem bei solchen gigantischen Kosten!!!! Großes Lob das Team wo so viel Herzblut einfließen lässt beste Grüße Michael.
extra 👍🏼
Da kann sich manch Autowerkstatt eine Scheibe von euch abschneiden. Ihr seid einfach die BESTEN. Die tugenden zählen bei euch noch was! Ihr habt die richtige Einstellung, zu allem. Sowas braucht Deutschland.
Dem kann man nur beipflichten hut ab vor allem geht es auch ohne große Spiegelglas Edelmetall Showrooms.
@@michaelweinschenk8216 Hallo, von solchen Werstätten gibt es nur leider zu wenig.Die alte Schule bedeutet mir noch was.
Solange man die Klappe hält und zahlt ist das mit dem guten Verhältnis recht einfach. Dürfte sich wohl demnächst grundlegend ändern.
Man stelle sich nur das Verkaufsgespräch vor, wenn solch ein hochpreisiges Fahrzeug angeboten wird. Da wurde bestimmt ne Menge Honig ums Maul geschmiert.....
Hoffentlich!!!!!!!!!!!!!!!!
Das ist immer so, egal wo. Bei Reklamationen findet man erst heraus wie gut ein Anbieter ist.
Wenns davor schon an Routinen scheitern schnell weg
"gutes Verhältnis" = Kunde zahlt immer pünktlich ...
seit meiner neuwagenbestellung hab ich eine extrem schlechte meining über den charakter der autoindustie.
...ich kenn ja nicht alle marken und ihr denken. aber meine erfahrung deckt sich erstaunlicherweise genau mit der erfahrung von M. Malmedie (siehe sein efahrungsbericht YT)
sehrsehr schade..
klar autos sind komlex aber nur die hälfte zu strahlen ist vorsatz und gehört vor den richter.. der angestellte und sein verantwortlicher.
- vorsätzlich gehandelt -
ich für meinen teil zb. werde FORD meiden. das ist was mir FORD beigebracht hat.
Danke lieber Audi-V10-Besitzer das Sie dieses wunderschöne Fahrzeug endlich in wirklich kompetente Hände gegeben haben. Endlich ist dieses Prachtstück heile.
P.s: sach ma Martin kiffst du heimlich um soooo ruhig zu bleiben? Meinen absoluten Respekt an RedHead.
Martin ist ein Genie, diese Grinsen im Vergleich zu weniger begabten Menschen tendenziell weniger
Die gute Westerwälder Luft ist das Entscheidende!
Also für 1-2 stündige Probefahrten nach Feierabend stelle ich mich gern zur Verfügung! vorzugsweise ab 8 Zylinder 👍🏼😁
Und welche Qualifikation hättest Du anzubieten? 'nen schweren rechten Fuß? :-/
Tankwart wahrscheinlich....
So muss es doch wirklich laufen in einer Werkstatt 👍 großes Lob.
Anständige Arbeit!
Was ich schon erlebt habe...lose Federbeine, lose Querlenker, lose Ölwannendeckel...lose Ölablassschauben...Selbst der Luftdruck musste ich nachstellen, weil statt 2,3 Bar ganze 3,2 Bar drin waren auf allen 4 Rädern! Und dies alles in verschiedene Werkstätten! Am Ende liegt man selber unterm Auto und muss den ganzen Pfusch richten...
Daher gehe ich schon garnicht mehr in die Werkstatt, sondern richte alles selber, was geht.
Auch der zweite Teil ist sehr informativ 👍
Ich bin wirklich gespannt, was jetzt im nachhinein bei der Rücksprache mit dem Autohaus rauskommt.
Ja da hätte ich auch gerne mal den Verantwortlichen in der Werkstatt gesprochen wie der sich raus windet
@@michaelweinschenk8216 wenn ich darf, werde ich hier Rückmeldung geben. Mal sehen :)
Das wäre super
@@DOGDashcam Das wäre mal sehr interessant. Ob die Werkstatt wirklich mal einknickt und ehrlicherweise zugibt, hier ordentlich Bockmist gebaut zu haben. Nach dem Ansehen des Videos kommen sie wohl nicht um eine faire Regelung herum....
@@mikebmw740i Einen schönen Automatenkaffee gratis?
❤-lichen Dank für eure Ehrlichkeit!
Müsste mehr von Euch geben!
Eine Augenweide, ein Genuß ist das euch zu zusehen. Das Ergebniss
spricht für sich. Ihr seid jeden Pfennig Wehrt.
Einfach unfassbar utopisch in welch kranker Zeit wir leben, da fehlen einem die Worte. Zum Glück gibt's vereinzelt noch Profis...
Der Kunde kann einem echt leid tun… Für das Geld hätte er ja einen guten Gebrauchten S8 bekommen. Schade das so etwas passiert. Aber wieder super Arbeit von euch!
Bei dem es dann mit den ganzen Wehwehchen wahrscheinlich wieder von vorne losgeht :D
Wiedermal habt ihr einen sehr guten Job gemacht. Bleibt mit dem Kunden in Kontakt, mich würde interessieren ob der nicht mal einen Anwalt einschaltet und ihr als Zeugen auftreten müsst. So ein Verfahren wäre mal spannend.
Mit Verlaub, mag zwar spannend sein, geht aber im Grunde die Allgemeinheit nichts an. Ist nicht böse gemeint, würde mich auch interessieren, da ich denen am liebsten auch die Ohren für solche Unverschämtheiten lang ziehen würde.
@@Musicloverman1000 ist mir schon klar, dass das nichts für die Allgemeinheit ist. Aber ich würde mich riesig freuen wenn so ein arrogantes Autohaus mal richtig vom Gericht zur Verantwortung gezogen würde
Ich hatte bei meiner ehemaligen VW-Vertragswerkstatt mit Audi-Service (hab 'n A3 8VA) mal kurz davor gestanden. Wg. Klima-Defekt hin, wurde wohl auf Garantie repariert. Dann bin ich wg. anderer Fehlgriffe der Werkstatt zu einer reinen Audi-Werkstatt gewechselt und später kam der Klima-Fehler wieder. Ursache: Kabelbaum durchgegammelt. Erkenntnis: die Vorwerkstatt hat um den Gammel-Teil einfach eine Überbrückung eingelötet und (höchstwahrscheinlich) eine Kabelbaumersetzung abgerechnet.
Die Audi-Werkstatt hat nun den Kabelbaumabschnitt komplett ausgeschnitten und ersetzt, seitdem ist seit 6 Jahren Ruhe. Auf die Frage, ob ich da rechtlich gegen die Vorwerkstatt vorgehen kann: "Machen Sie das nicht...dann friert die Garantieversicherung für die Dauer des Verfahrens sachbezogene Zahlungen auch für uns ein und wir treten so lange in Vorleistung."
Wahrscheinlich haben die das schlicht und einfach nicht dokumentiert, denn ich hätte denen das Geld auch von mir aus vorgestreckt. Aber sowas macht einen einfach nur sauer. Gut, dass Redhead hier immer alles so gut dokumentiert (selbst wenn wir nicht dabei sind).
@@wolfgangbalu1253 Ja stimmt. Zumal man es schon als arrogante Unverschämtheit betrachten muß,dann noch solch unverhältnismäßig hohen Rechnungen auszustellen.
@@hanswurst9397 Sehr interessante aber sehr unerfreuliche Geschichte. Dass da sachbezogene Zahlungen eingefroren werden habe ich nicht gewusst. Danke für die Info
Hab letztens an meinem S6 die restlichen 9 Einspritzdüsen getauscht.
Zyl. 10 war schon mal so undicht das dass Benzin zum Flexroh rauslief.
Letztens das gleiche mit Zyl. 1. Da hat ich noch richtig glück weil die Düse den druck über Nacht abgelassen und somit der Zylinder geflutet war ( was ich am nächsten morgen ja nicht wusste ) und es beim starten nur einen dumpfen schlag gab. Zum glück ist nix passiert ( Zylinder gerissen etc. ) , da der Kolben ja gegen das Benzin gefahren ist und scheinbar die Ventile offen waren oder der Anlasser nicht die kraft hatte um mehr schaden anzurichten. Düse Zyl. 1 dann auch getauscht und direkt beim ersten laufen lassen Lief er immer noch nicht auf allen. Ausgelesen, Zyl. 3 Zündaussetzter. Damit stand dann der Entschluss fest das alle Düsen erneuert werden.
Wo das damals mit Zylinder NR. 10 war, war das Auto sogar bei Audi.
Die haben mir dann den befund gegeben das ich einen Motorschaden habe und einen neuen benötige. Kosten für Motor + Eibau meinte der gute Mann, belaufen sich auf 26 - 27 tausend €.
Zylinder 10 hätte wohl einen riss im Block meinten sie.
Gott sei dank, bin ich selber KFZ ler und hab dann doch lieber selber mal danach geschaut weil diese Diagnose gar keinen Sinn ergeben hat.
Da wahr eher wieder fehlende Erfahrung und kein Bock am werk.
Zylinder 10 hat eine leichte helle stelle an der Zylinder wand, mehr aber auch nicht und auch keinen Riss.
Jeder Zylinder hat einen Kompressionsdruck von 10,5 - 11,5 bar was bei 170 000km immer noch Top ist.
Auf die Idee kamen sie bei Audi leider nicht, das man sowas mal prüfen könnte.
Am ende war es nur die zum Tode undichte Einspritzdüse was mich am ende dann nur rund 300 € gekostet hat.
Der dicke kann halt auch leider viele Probleme machen, alleine schon wenn ich nur an die Thermische Belastung von dem Motor denke.
Denkt man da dann noch an den RS 6 mit zwei Turboladern wie heiß es dem wird.
Finde es eigentlich beschämend für Audi, so ein Top Model dann doch so anfällig zu bauen ( Der RS6 hat ja noch mehr Probleme )
Dann hätte er halt damals 10 000€ mehr gekostet aber hätte nicht die Motor Probleme.
Das hätte die Leute die sich so einen neu kaufen auch nicht gejuckt. ( Meine Meinung )
5 DM - die guten alten Zeiten! Tolles Werkzeug…
Eine enorm befriedigende Erkenntnis, dass der Spuk endlich ein Ende hat. Ich bin sehr beeindruckt von der Gründlichkeit und der Geduld, die man einem solchen KFZ nun einmal geben muss, wenn es richtig repariert werden soll.
Vielen Dank für die vielen humorvollen Momente im Beitrag! Ihr Team hat erneut unter Beweis gestellt, wofür Sie stehen:
Kompetenz, Vernunft, Aufrichtigkeit, Humor, Service- & Kundenorientiertheit.
Vielen Dank für dieses tolle Video. Es ist immer wieder ein Genuss, jedes zu verfolgen! :-)
Super! Teil 2 von letztem Samstag.
Es kann vieles passieren, darf aber nicht und sonst muss es bemerkt werden.
Toller Beitrag von Euch.
Die Reagenzglas-Show mit den Einspritzdüsen finde ich immer mega cool.
So muss etwas geprüft werden und dann kann man entscheiden.
Bei 160tsd Kilometer sollte so eine Prüfung nicht notwendig sein. Doch seit 2011 ist dies äußerst wichtig! Grund: unsere ökologischen Kraftstoffe, die bis heute noch keine Freigabe der Hersteller haben. Ganz einfach, weil es für die Technik keinen Sinn macht. Für die Politik, die sich jedes Jahr steigert jedoch schon.
Lösung: Niemals mehr ohne Zusatzmittel fahren! Denn die Kraftstoffverbesserer rechnen sich auf jeden Fall für jedes moderne Auto.
Da würde ich direkt alle 10 Tauschen um nicht nach vielleicht 5 Tsd. Km wieder alles abbauen zu müssen.
Uff. Das macht ja schon sprachlos. Für solche Fälle ist wohl die Schlichtungsstelle der Innung gedacht...klar, scheisse passiert. Aber so viel?
Redhead, behandel deine Mitarbeiter bloß gut. Echte Fachleute sind Mangelware,sieht man hier ja mal wieder ;)
Vorallem wenn man überlegt was die Autos alle kosten und er hat nochmal 15k reinpumpen müssen + das was die Red´s genommen haben.Aber ich befürchte das, das nicht nur die Werkstätten selber nur sind sondern die obrigkeiten dazu
Aufopferungsvoll nach Feierabend S8 V10 fahren. Kann man mal machen!
Lieber Herr L.P. Schumann, Ihre Diskreption zum Video ist mal ganz großes Kino - So verfasst man ein echtes Statement !!! Ja, ich habe Alles gelesen... und jedes Video zum V-10 AUDI angesehen. Da reihe ich mich Meinungsmäßig sehr gerne ein, bzw. stehe ich zu 100% hinter Euch. Mag der Kunde über die entsprechenden Finanzen verfügen, aber deswegen ist Er auch lohnendes Angriffsziel für eben dieses, was ihm passiert ist! Wer sein Auto "Ihmchen" nennt, der hat eine Beziehung zum Wagen aufgebaut - ob 50 oder 500 PS, das ist dabei scheiß egal! Ich denke, der gute Mann hatte bisher mehr Herzschmerz ums Auto und was diesem "angetan" wurde, als um das viele Geld was in derer "Fachwerkstatt" - Drecksbude gelandet ist. ABER: Redhead ist im Spiel... daher sagt man so schön... ALLES WIRD GUT !!! DANKE REDHEAD-Team und LIKE.
Frank1960. Geile Ansage. Vielen Dank!
Bin wieder begeistert von eurem Fachwissen und vor allem wie viel Mühe Ihr euch wieder gegeben habt. Da merkt man gleich das jeder seinen Beruf mit Freude ausübt.Sehr Gut.Gruß aus Südhessen
Allein Ihr Kommentar unter dem Video Herr Schumann trifft es so was von genau. Danke dafür 🙂
Das schlimme ist, weder die Mechaniker noch die jungen Meister haben vom richtigen reparieren noch Ahnung. Und wenn einer gut ist bleibt der bei dem gebotenen Lohn nicht lange und macht halt was anderes.
Wieder mal ein Super-Beitrag,Profis am Werk ,kann ich da nur sagen, Fachwerkstätten bitte zu Schulungszwecken verwenden,macht weiter so,es bewahrheitet sich eben immer wieder,gute Arbeit gewinnt zum Schluss gsd immer.Liebe Grüße aus Wien
Mann bin ich froh, daß ich nur ein ganz einfaches Auto habe. 190000 Km, einmal Auspuff, einmal Bremsscheiben und Beläge, das übliche Service und sonst nix. Bei meinem vorigen das selbe, 316000km dann war er dahin. Protzen ist eben teuer.
Ich habe größten Respekt vor solch sorgfältigen Spezialisten wie hier. Das findet man nicht so oft. Wohl dem der solche Leute in der Nähe hat.
Unter den Blinden ist der Einäugige König !
Das ist keine Vertragswerkstatt, hier kann man von echten Vertragspfuschern sprechen. Ihr habt wieder einmal einen sehr guten Job gemacht.
Wieder ein Topvideo. So kann man auch als jemand, der nicht viel Ahnung von der Materie hat etwas dazu lernen. Vielen Dank dafür.
Was die Diskussion von E-Auto betrift, denke ich mir, dass ich keinen Bock mehr auf dieses ganze Theater mit den Verbrennern habe.
Jedes Mal eine Freude! Perfekte Arbeit
Wow tolle Leistung!!!! Es sind noch Mechanik am Auto gewesen und keine Mechatroniker die von tuten und blasen keine Ahnung haben!!!! Hut ab!!!!
A prime example why the "right to repair act" is so important.
Sehr gut gemacht 🤗. Motivation durch Freude und Spaß bei der Arbeit. Die Qualität kommt dann ganz von alleine.
Die Rahmenbedingungen sind da sehr ausschlaggebend!
Mir gefällt die klassische Musikeinlage sehr gut. Mozart und Beethoven bringen auch Entspannung.
Super Arbeit von Euch!
Wie immer ein super Video und auch das Statement zu den Wahlen!
Macht weiter so!
Es ist wirklich erschreckend wie die Markenwerkstatt gepfuscht hat. Fehler über Fehler. So viele schlechte Tage kann doch kein Mechaniker haben! Leider wird es schwierig sein die Markenwerkstatt von ihren Pfusch zu überzeugen! Werden wahrscheinlich trotz eines verärgerten Kunden noch genug Kundschaft haben.
Bin immer wieder froh, dass ich selbst Mechaniker bin und meine Autos selbst Pflegen kann. Und auch, dass ich in einer Firma Arbeite, die im großen und ganzen die gleichen Werte vetritt wie ihr. Wenn der Kunde nur eine Nummer ist, kommt wohl auch mal sowas bei raus,wie hier am Audi.
Vernünftige Autos kaufen, wo man keinen Grund für eine Werkstatt hat, ja diese Autos giebt es..........VW und Audi gehören nicht mehr dazu.
@@franky7843 Dann nenne den Namen ;) Ich kenne keinen der nachher einen nicht abzockt!
Das Problem bei den Vertragswerkstätten ist halt sie müssen nach Programm arbeiten. Kennen eine Fall da hat der Werkstattmeister gleich festgestellt der Radar Sensor ist defekt. Aber weil das Programm sagte die Kamera muss getauscht werden musste er diese zuerst tauschen, dann feststellen das war es nicht und durfte dann erst den Radar Sensor tauschen. Dauerte dann insgesamt 4 Wochen die Reparatur.
@@franky7843 Ahh, und bei diesen "vernünftigen" Autos muss man dann keine Betriebsflüssigkeiten mehr wechseln? Zündkerzen- und -spulen halten ewig, ja? Bremsbeläge und - scheiben muss man da auch nie erneuern?
Man braucht ja nur schauen, in der Werkstatt wird eine Bremsscheibe und Beläge so teuer verkauft wie am freien Markt 4 Stück kosten. Sind alle Hersteller gleich. Ja und das ist noch ohne Arbeitszeit!
"Ich bin im falschen Loch" LOL
Wie immer eine sehr geile Videobeschreibung. Was den Audi betrifft , ich denke der Besitzer hat einen großen Rede- und Klärungsbedarf mit seiner Werkstatt. Man sollte solche Betriebe nennen dürfen & sollen.
Da sieht man es wieder einmal. Gutes Fachpersonal, fundierte Kenntnisse und eine gute Führung. Mehr ist eigentlich nicht mehr zu sagen.
Redhead ist einer der Hoffnungsschimmer, dass noch ehrlich und gut gearbeitet wird…
Absolute Hochachtung an das Redhead Team für diese gewissenhafte Arbeit !! Wie hier 42 Daumen nach unten zustande kommen 🤔 .... wahrscheinlich der Mitarbeiterstamm des vorherigen Autohauses
Gut, mir sind die Schimpfworte ausgegangen. Bin Schweizer, wir fluchen nicht etwa weniger, aber halt ein wenig anders. Ihr seid super. Vielen Dank.
Moin, gerne erzähle ich die Geschichte von meinem Sharan BJ. 2008, der plötzlich dann und wann losblinkte. Mal links, Mal rechts. Gerne auch Warnblinker. In der VW-Werkstatt wurde nach der ersten Beschreibung ein defektes Steuergerät diagnostiziert. 1000 Euro plus noch Aus- und Einbau.
*Dann ist das mit großer Wahrscheinlichkeit erledigt*
Und wenn nicht, fragte ich nach.
*Dann war's nicht das Steuergerät und wir müssen den Fehler aufwendig in der Verkabelung suchen.*
Mein Hinweis, dass es eventuell durchgescheuerte Kabel an den Türen seien wurde von oben herabgekanzelt.
*Nein, dann könnten Sie gar nicht mehr fahren, dann würde die Elektrik völlig spinnen.*
Und wenn nun also das Steuergerät nicht defekt war, nehmen sie es dann wieder raus?
*Nein, das sei nicht vorgesehen, schließlich hätte das Auto dann ja ein neues Steuergerät.*
Kurzum, ein Bekannter hat mit etwas Elektrikerband die Verkabelung in der Heckklappe und Beifahrerseite abisoliert und die Kabel-Brüche repariert. 30 Euro....Kasten Bier und etwas Isolierband.
Ja genau, das verstehe ich auch nicht, das Geräte gewechselt werden, im nachhinein festgestellt wurde, es war nicht defekt, und der Kunde zahlen muß ( gegen Arbeitszeit und Fehlersuche sage ich nichts ). In der EDV-Branche muß ich ein gewechseltes, nicht defektes Teil wieder zurücktauschen. Mich würde mal ein Gerichtsurteil interessieren.
Ähnliche Erfahrung in einer Markenwerkstatt, leichtes Spiel im Lenkrad = Lenksäule muss neu, 800€. Ich habe es mir angesehen, es war nur eine Schraube leicht lose, und auf genau diesen Fehler wurde sogar in den Werkstattmitteilungen des Herstellers hingewiesen, wie ich durch eigene Recherche erfuhr!
Das ist vor allem vor dem Hintergrund ziemlich schwach, dass der VW Sharan nicht das einzige Fahrzeug von VW war, das mit diesem Baujahr Probleme hatte mit den Kabelbäumen in den Türen.
@@anton3682 die wissen die Fehler doch oft. Und mit teuren Teilen tauschen verdient man sich eben dumm und dämlich
@@anton3682
Alle VWs haben ab ca 3-4J schon die Kabelbäume durch.... 😂😂😂😂😂
Zumal es immer baureihenübergreifend konstruktionsbedingt über Jahre die selben Fehler bleiben😂😂😂😂
Ich freue mich für und mit dem gebeutelten Kunden... super Arbeit vom Readhead-Team... Prima
Wieder einmal ein Spitzenvideo, einfach eine Bereicherung. Fachlich spitze, gut erklärt, nicht zu ernst sondern mit der richtigen Brise Witz, und zu guter letzt ab 16:20 ein kleines Stück aus Carmen Suite No. 1 sehr schön untermalt.
wieder mal ein cooler Eröffnungstext....Bravo!!
Ich habe meinen Carrera 991 verkauft. Um auf Nummer sicher zu gehen wollte der Käufer einen 111 Punkte Check und die Approved Versicherung von Porsche.
Waren uns dann soweit einig, haben das Auto zusammen vom Service abgeholt und die Papiere fertig gemacht. Nach ca. 30 Minuten gehen wir zum Carrera und sehen das Kühlwasser tropfen.
Glaubt mir, da wäre ich am liebsten in Grund und Boden versunken.
Zurück zum Porschezentrum. Dort wurde ich zunächst von einem Meister abgewimmelt. Erste mal, nichts bekannt kann nicht sein. Ich habe nicht locker gelassen und wurde lauter. Infolgedessen kam ein zweiter Meister hinzu und sagte. Klar ist bekannt. Serienfehler. Gibt eine TPI vom Hersteller dazu. Jedes Auto das zum Service kommt wird mit einem Halter nachgerüstet, der den Anpressdruck vom Wasserrohr erhöht. Ist eine Sache von fünf Minuten.
Da fällst du vom Glauben ab. Stehst da wie der letzte Idiot weil Leute Ihre Arbeit nicht machen. Ich wurde dann nur noch vom anderen Meister betreut. Er meinte nur, dass kann nicht sein. Das Auto kommt zum Service und dann blinkt im Computer TPI unbedingt machen. Unübersehbar. Das dann noch behauptet wird, dass wäre nicht bekannt und das erste mal… da hat er sich nur noch an den Kopf gefasst.
Echt klasse. Mit 5 Mark sind Sie dabei.... Vielen Dank für die tollen Einblicke. Bitte weiter so.
Grosses Kompliment 👍Das wurde Astrein nicht geflickt sondern Professionell repariert. Da hat die Werksgarage auf unser Beruf kein gutes Licht gelegt. Macht weiter so👌🏻
Bei dieser schönen Musik müsste Martin eigendlich ne Pickelhaube tragen....
Super Arbeit, super Team 👍
Wie immer, Top Arbeit, Top Dokumentation, Top Video......weiter so !!!!!!👍👍
Ihr seid der Hammer !!
Sehr gute Arbeit von eurem Team sollte eigentlich selbstverständlich sein
Super Team , herzlichen Dank für dieses Video 👍👍👍👍👍🚘🚘
Ihr haben einen Klassen Job gemacht Mittwoch Abend sachlichen verstand, und Top Mitarbeiter. Da sieht man Mal wieder Audi Werkstatt ist nicht alles wenn da nur gepfuscht wurde. Nun wird der Kunde wieder seinen Fahrspaß haben Dank eurer Kompetenz.
Wie üblich: sehenswerte, überzeugende und Freude bereitende Arbeit, die ihr da abliefert. Den erfolgreichen 5-Mark-Schütteltest habe ich bisher immer für ein Märchen gehalten. Die Rechnungen der vorherigen Reparaturversuche sind tränentreibend, die dafür erbrachten Leistungen spotten jeder Beschreibung. Falls mein 31 Jahre altes Coupe mit dem schönen 5-Zylinder NG-Motor mal richtig mucken sollte, schaffe ich es hoffentlich noch vom Bergischen Land bis in den Westerwald.
Hallo Zusammen-Endlich wieder Redhead-super Video,wieder eine Glanzleistung vom Team,schöner Kommentar von H. Schubert und gute Begleitmusik.
Wünsche euch noch mehr Abonnenten -macht weiter so ;-)
Wenn der Martin es schafft , das soviel Laufruhe einkehrt das ein 5 Markstück auf meiner 1 Zylinder Honda Dominator in Standgas stehen bleibt, bekommt er 1 Monat Nervennahrung von mir gesponsort ;-) Ihr liebt den Beruf,durch und durch. Man merkt es. Danke fürs Teilhaben an eurer Arbeit und ein schönes Wochenende !
Gutes Werkzeug, gute Mechaniker und bezahlbare Rechnungist die beste Mischung!👍👍Ist wie in einer guten Ehe.😉😉
Top mannen, wat zal de klant blij zijn dat deze mooie Audi weer probleemloos is.
Triest aan de werkplaatsen die incompetent zijn en alleen maar gepeperde rekeningen kunnen zenden zonder de problemen op te lossen. Dit is crimineel……….
Groeten uit Holland.
💯👍👍👍👍
Wie immer super Arbeit und unterhaltsam!
Schade das ihr soweit von mir weg seid 😉
Ich denke, die Markenwerkstatt schaut eure Videos und möchte durch die Nachberechnung sicherstellen, daß der V10 nie, nie wieder bei denen vorstellig wird - die haben schließlich "besseres" zu tun. My 2 cents...
Klar doch, wahrscheinlich die die den V10 reparieren können sind nicht mehr da und für die neuen 4 Zylinder muss man nicht so gut sein.
Hallo!
Vielen Dank für den 2ten Teil, die Fahr(-eindrücke) und Einblicke in eure Arbeit! Man kann die Videos immer mit großer Spannung verfolgen. 😁😁
Hoffe, ich bekomme bei euch in 1-2 Jahren einen Termin für meinen "alten" Q5, die neue Rennkuh sollte ja erstmal halten. Additive gibts gleich von Anfang an.
Und bleibt uns noch sehr lange erhalten! Bitte. 😊
Ist schon echt krass was in Werkstätten passiert, aber wenn der Lars und die Readheadjungens reparieren wird es 200 Prozentig wieder funktionieren
Und welche Qualifikation hättest Du anzubieten? 'nen schweren rechten Fuß? :-/
@@Nitramrec ja zb😂 nein ich Käme auch aus dem KFZ Bereich bin Gelernter KFZ Schlosser und 91 Techniker in Steuerung und Regeltechnik
Alleine für den Begleittext zum Video: Daumem hoch!
Wahnsinn was ihr alles beim S8 gemacht habt, aber es hat sich wohl gelohnt. Super Arbeit und viel Spaß an den Besitzer.
Bei meinem 1,9 TDI würde niemals eine Münze drauf stehenbleiben 😂 aber bei über 270.000 km verzeihe ich es ihm wenn er sich bisschen schüttelt.
Arbeitsfehler passieren immer, dass es den Audi so oft getroffen hat ist natürlich Pech, ich arbeite in einem Werk und bin täglich damit beschäftigt Arbeitsfehler an Neufahrzeugen zu beseitigen.
😁Schöne Musik eingespielt 👍🏻😀
Klasse Video wie immer
Danke bitte weiter so 👌🏻
Wochenende gerettet.
Super das ihr die Probleme aus dem Handwerk immer wieder auf den Punkt bringt. Die schlechten Tage der angesprochen Mechaniker können auch aus dem Preis_Leistungsgefüge, gerade in "Fachwerkstätten" herrühren. Den Kunden wird immer ein hoher Stunden- und Teile-Preis berrechnet wobei der "Ausführende" oft mit Harz IV niveau abgespeisst wird und bei Problemen keine hilfe erfährt, bei kleineren Firmen die ein familiäres Umfeld bieten, sieht das halt anders aus. Diese Punkte sind entscheident das am Ende eine Qualität an den Kunden geliefert werden kann.
Man nennt so etwas prekäres Beschäftigungsverhältnis.Der "Ausführende" kam bestimmt noch von einem Zeitarbeitsunternehmen(obwohl die teurer sind).Ziel ist es, den Tarif zu unterwandern.Wie ich oben schon geschrieben habe ,dieses Autohaus hat ein Problem.Einige Faktoren wurden ja schon genannt.Zeitdruck, mangelnde Fachkompetenz, Motivation.Dem "Ausführende" ist auch der Mitarbeiter, dem die Schuld in die Schuhe geschoben wird.Evtl werden noch Schulungen eingespart oder das Unternehmen fluktuiert dh die "Guten" sind schnell weg.Das hat was mit Wahrnehmungsfähigkeit und Menschlichkeit zu tun.
Echt der Hammer zum Glück mach ich alles selber was ich kann
Hallo ihr Lieben, also falls mal mein S8 Probleme macht, dann nehme ich die 400km in Kauf und bring ihn zu euch. Sehr gute Arbeit.
Ich schaue eure Videos sehr gerne. Wie immer wahnsinnig interessant und unterhaltsam. Weiter so!!!!
Die Wahlempfehlung dürfte jedem halbwegs Normaldenkenden einleuchten.
Darauf habe ich gewartet, auf die Fortsetzung.
Mal wieder richtig gute Arbeit geleistet, leider hört man das Problem mit der Nachlässigkeit der Vertragswerkstätten immer wieder. Vor allem die Rechnungen mit enormen Beiträgen trotz nicht gelöste Probleme sind nicht hinnehmbar. Bitte weiter solche Sachen posten, vielleicht rüttelt das die Ein oder Andere Werkstatt wach.
Danke für das tolle Video. Ich wähle 10 Zylinder :-)
Die Vertragswerkstatt würde von meinem Anwalt Post bekommen.
Dies hilft nichts, denn der Sachverständige ist auf der gleichen qualitativen Ebene wie die Werkstatt! Und dann ist man als Kunde wieder der Zweite.
Ihr macht einen super Job, ich bringe euch bestimmt auch mal mein Auto, da ich ihn noch viele Jahre fahren möchte. Ihr seid ganz klasse und arbeitet so ordentlich, ich wünschte ich hätte so eine gute Werkstatt in meiner Nähe. VG
Absolut spitze! Auch hier wieder vielen Dank für die wahren Worte und die absolut gesunde Einstellung!!! Es geht nicht ohne die Verbrenner. Es muss eine passende Mischung aus Verbrenner, Elektro, usw. geben. Die Lösung wäre E-Fuel! Hut ab vor Eurer Arbeit!
jo, mag sein aber lassen Sie mich eine Frage stellen, die sonst immer der Gegenseite an den Kopf geworfen wird.
Wo soll denn der ganze Strom herkommen?
Ich gucke immer gerne ins Loch mit euch ! Gruß aus Dänemark 🇩🇰 🤣👍
joah, PIEP drauf gehabt ... ;) Schöne Arbeit, Motor läuft gut
"Marke" steht stabil auf dem Motor : Markenqualität! :) Das ist V10 Power !
Du kannst stolz sein auf deine Mannschaft. Biette weiter geben.
Was soll ich sagen ihr macht richtig gute Arbeit , warum machen es die Markenwerkstätten nicht genau so , weil Geld verlangen sie ja auch. Ihr seit TOP. Viele Grüße
Guter Kommentar, Herr Schumann. Endlich ist Ruhe im Karton, obwohl ich eigentlich mit einem dritten Teil gerechnet hatte. Was da die diversen "Fachwerkstätten" abgeliefert haben, ist haarsträubend. Ich denke, jetzt wird der Kunde zufrieden sein. Leider hat es ihn einen Batzen Geld gekostet. Mich würde sehr interessieren, wie sein "Händler des Vertrauens" aus der Nummer rauskommt. Wenn möglich, bitte ein Update.
Ansonsten, gute Arbeit, wie immer und zwei sehr informative Videos. Danke dafür.
klasse Arbeit.😎🤗
Top gemacht!👍
Wie immer ein sehr anschauliches Video, weiter so👍👍👍
Kleiner Tip am Rande, für super POV Aufnahmen (auch bei Probefahrten😁) besorgt euch mal die neue Insta360. Die kannste dir jantz einfach anne Klamotte dran machen oder auch irgendwie anders befestigen. Die liefert verdammt jute Bilder👍👍👍
Und nein, ich werde net von denen gesponsert, denke nur an euch😁😇
So eine sauerei, wie kann eine fach (Flach) Werkstatt so was verantworten kann und mit GUTEN GEWISSEN dem Kunde so zu übergeben da könnte ich von der buxe springen.
Ich bin so froh das solche Werkstatt gibt wie ihr, ihr macht alles richtig, wie man vor geht alles dokumentiert mit Video damit man dem Kunde es zeigen und erklären kann. Ich will nicht schleimen, das ist meine Meinung hier ihr seit die besten macht weiter so. 👍🏼👍🏼👍🏼
Tolles Video und guter Test mit dem Heiermann.....bitte mehr von dem 2.5er Benziner im T4
Das 5-Mark-Stück-Werkzeug hat mich gekillt. aber ich kenn auch noch die BMW Werbung mit dem 5-Mark-Stück aufm Ventildeckel....Laufruhe, sag ich nur...^^
Wenn das meine Audi Werkstatt gewesen wäre und die würden sich quer stellen würde ich die Videos in die Google Bewertung verlinken. Dann kann sich jeder sein Bild machen. Solch Pfusch darf sich im Nachhinein nicht lohnen. Erziehung ohne Konsequenz klappt schon bei Kindern nicht. "Gutes Verhältnis zum Autohaus" hin oder her, der wird doch nie wieder sein Auto dort abgeben wollen!?
Volle Zustimmung zur Ihrer politischen Bewertung. Wir verstehen uns. 👍
Ich mag doch hoffen dass die Vertragswerkstatt die Rechnung bekommt.
Da muss man sich doch überlegen ob man mit eurem Beweismaterial zum Anwalt geht.
Technisch gesehen ein hochinteressantes Video mit einem sehr auf den Punkt getroffen Kommentar. Bezüglich der lange Arbeitszeiten das wissen Sie ja selbst, selbstständig, das beinhaltet schon die beiden Wörter selbst und ständig....
5 Mark bleiben stehen, der Euro hätte gewackelt.😂
Beim Titel "Das Desaster hört nicht auf!" habe ich bei der, im Video früh einsetzender- Probefahrt vermutet dass nochmals ein Problem auftauchen würde...
Es war aber, erwartungsgemäß, alles picco bello.
Danke für das informative Video!
Es stellt sich doch inzwischen ganz klar heraus, dass Autowerkstätten von Autohäuser am besten nur den Öl- und Birnchenwechsel erledigen. Für Komplizierteres haben die keine Leute da, die wirklich ausgebildet sind um auf Fehlersuche zu gehen. Vermute, dass diese Markenwerkstätten auch nicht die passende Apparatur und Geräte haben.
Der Verkauf von Neuwagen steht im Vordergrund.
Für Menschen die ihr Auto lange gut fahren wollen gibt es zum Glück Werkstätten wie die vom Redhead-Team, wofür mein Dank!
schlimm das man keiner Werkstatt mehr vertrauen kann.. preise steigen immer weiter aber überall nur noch fusch. grüße an martin ;) wie immer super arbeit