Ten znakomity film jest pełen udanych ujęć, które ukazują nieprzebrane bogactwo piękna kolei, a także uroki stanowiącej dobry do niej dodatek przyrody. Było widać różnice pomiędzy dwoma typami występującymi w serii ,,EU07". Starsze, nieoszpecone ryflowaniem burt i wystającymi na przód względem pudła czołownicami (,,Pafawag 4E") i młodsze mające pudło samonośne (będące samo w sobie elementem nośnym konstrukcji) i czołownice przygotowane do zamontowania sprzęgu samoczynnego (,,HCP 303E"). Byki nieoszpecone modernizacją reflektorów i umieszczeniem agregatu klimatyzacji nad górną lampą zachowują znaczną część swojej duszy i nadal cieszą miłośników w dużym stopniu. Zaś co do tytułowej ,,Hybrydy": Pan uwiecznił ostatnią drogę EN57-1812, a rzecz ma się tak: Czterem pewnym niezmodernizowanym jednostkom serii ,,EN57" skończyła się ważność przeglądu i nie mogły być one legalnie w ruchu planowym. Fakt ten implikował alternatywę: Albo dyrekcja ,,Kolei Mazowieckich-KM" sp. z o.o. zapłaci za wykonanie naprawy rewizyjnej i jednostki te dalej będą mogły pełnić swą służbę na szlakach, albo skreśli je z inwentarza i zezłomuje. Podobno któryś z decydentów uznał, że firmie ,,Koleje Mazowieckie-KM" sp. z o.o. nie opłaca się łożyć na przegląd, więc wybrano tę drugą opcję. Na miejsce kaźni obrano tory wyładowcze znajdujące się w północnej części stacji PKP ,,Piaseczno". W północnej głowicy stacji, znajdują się rozjazdy, a tory biegną po obu stronach torów szlakowych LK nr 8. Po prawej znajduje się pozostałość stacji ,,Piaseczno Przeładunkowe", na której przeładowywano towary z wagonów normalnotorowych na wąskotorowe Grójeckiej Kolei Dojazdowej, albo - na rampie transporterowej - wtaczano normalnotorowe wagony towarowe na wąskotorowe platformy transporterowe i jechano na przykład z ładownymi węglem węglarkami typu ,,Eaos" i próżnymi krytymi 401Ka pod załadunek do cegielni w Gołkowie, albo innych punktów zdawczo-odbiorczych. Po lewej zaś znajdują się tory wyładowcze, na których czasem stały dwuosiowe wagoniki samowyładowcze z tłuczniem i próżne, czteroosiowe platformy, których obecność związana była z remontem linii kolejowej nr 8, a tory pełniły funkcje postojowo-odstawczych. W II poł. Września 2021 roku należąca do przewoźnika ,,Rail Polonia" lokomotywa 15D przytoczyła 4 jednostki serii EN57 i srebrnoszare węglarki typu ,,Eamnos" z kruszywem. Te niebawem zniknęły, a jednostki EN57 ogrodzono i od prawie roku złomują. W Maju na platformach samochodowych wywieziono 2 wagony sterownicze. W chwili pisania tegoż oto komentarza są tam tylko 2 wagony sterownicze i prawdopodobnie jeden z nich należy do jednostki EN37-1812. th-cam.com/video/H5EkYCLBpmU/w-d-xo.html - tu film na którym widać jedną z wcześniejszych faz złomowania, a tu użytkownika o pseudonimie operacyjnym ,,Gwinek 645" film z przyprowadzenia ich przez 15D ,,Rail Polonii":th-cam.com/video/mZNjwxKsD5g/w-d-xo.html Pozdrawiam.
Fajny ten kibelek hybrydowy - kiedyś (kilka lat temu) o tym pisałem, że "do Zamościa mogły by takie cuś jeździć, albo nawet na Roztocze w sezonie wakacyjnym. Pojemne ToTo jest". Na koniec fajne rysunki, które przedstawiają prototypy rakiet Putina i Łukaszenki.
Podziękował za współudział, polecam się na przyszłość. A twórczość to ewidentnie wczesny Wan Gog, a może Rembrant? Nie znam się na tym, ale chętnie się wypowiem.
@@michakrezel8878to i tak że nie pytali co robicie. Mnie w ubiegłym roku jak wypatrzyli to wypytwyali co robie bo miałem telefon na gimbalu i nie wiedzieli co to jest:) No ale koniec końców rozjechaliśmy się w swoje strony:D
@@Artutitu82 kondziolot miał to swoje ustrojstwo na statywie, ale ja miałem aparat na szyi, więc wnioski były (chyba!) oczywiste. Poza tym SOK z Pilawy chyba zawsze po rozpoczęciu służby zalicza patrol S-Łki
Ten znakomity film jest pełen udanych ujęć, które ukazują nieprzebrane bogactwo piękna kolei, a także uroki stanowiącej dobry do niej dodatek przyrody. Było widać różnice pomiędzy dwoma typami występującymi w serii ,,EU07". Starsze, nieoszpecone ryflowaniem burt i wystającymi na przód względem pudła czołownicami (,,Pafawag 4E") i młodsze mające pudło samonośne (będące samo w sobie elementem nośnym konstrukcji) i czołownice przygotowane do zamontowania sprzęgu samoczynnego (,,HCP 303E"). Byki nieoszpecone modernizacją reflektorów i umieszczeniem agregatu klimatyzacji nad górną lampą zachowują znaczną część swojej duszy i nadal cieszą miłośników w dużym stopniu.
Zaś co do tytułowej ,,Hybrydy": Pan uwiecznił ostatnią drogę EN57-1812, a rzecz ma się tak: Czterem pewnym niezmodernizowanym jednostkom serii ,,EN57" skończyła się ważność przeglądu i nie mogły być one legalnie w ruchu planowym. Fakt ten implikował alternatywę: Albo dyrekcja ,,Kolei Mazowieckich-KM" sp. z o.o. zapłaci za wykonanie naprawy rewizyjnej i jednostki te dalej będą mogły pełnić swą służbę na szlakach, albo skreśli je z inwentarza i zezłomuje. Podobno któryś z decydentów uznał, że firmie ,,Koleje Mazowieckie-KM" sp. z o.o. nie opłaca się łożyć na przegląd, więc wybrano tę drugą opcję. Na miejsce kaźni obrano tory wyładowcze znajdujące się w północnej części stacji PKP ,,Piaseczno". W północnej głowicy stacji, znajdują się rozjazdy, a tory biegną po obu stronach torów szlakowych LK nr 8. Po prawej znajduje się pozostałość stacji ,,Piaseczno Przeładunkowe", na której przeładowywano towary z wagonów normalnotorowych na wąskotorowe Grójeckiej Kolei Dojazdowej, albo - na rampie transporterowej - wtaczano normalnotorowe wagony towarowe na wąskotorowe platformy transporterowe i jechano na przykład z ładownymi węglem węglarkami typu ,,Eaos" i próżnymi krytymi 401Ka pod załadunek do cegielni w Gołkowie, albo innych punktów zdawczo-odbiorczych. Po lewej zaś znajdują się tory wyładowcze, na których czasem stały dwuosiowe wagoniki samowyładowcze z tłuczniem i próżne, czteroosiowe platformy, których obecność związana była z remontem linii kolejowej nr 8, a tory pełniły funkcje postojowo-odstawczych. W II poł. Września 2021 roku należąca do przewoźnika ,,Rail Polonia" lokomotywa 15D przytoczyła 4 jednostki serii EN57 i srebrnoszare węglarki typu ,,Eamnos" z kruszywem. Te niebawem zniknęły, a jednostki EN57 ogrodzono i od prawie roku złomują. W Maju na platformach samochodowych wywieziono 2 wagony sterownicze. W chwili pisania tegoż oto komentarza są tam tylko 2 wagony sterownicze i prawdopodobnie jeden z nich należy do jednostki EN37-1812.
th-cam.com/video/H5EkYCLBpmU/w-d-xo.html - tu film na którym widać jedną z wcześniejszych faz złomowania, a tu użytkownika o pseudonimie operacyjnym ,,Gwinek 645" film z przyprowadzenia ich przez 15D ,,Rail Polonii":th-cam.com/video/mZNjwxKsD5g/w-d-xo.html
Pozdrawiam.
Fajny ten kibelek hybrydowy - kiedyś (kilka lat temu) o tym pisałem, że "do Zamościa mogły by takie cuś jeździć, albo nawet na Roztocze w sezonie wakacyjnym. Pojemne ToTo jest".
Na koniec fajne rysunki, które przedstawiają prototypy rakiet Putina i Łukaszenki.
Film idealny, koniec najlepszy XD
A tak na serio to super że się znów wybrałeś na tą linię, bardzo podobają mi się twoje ujęcia i dobór miejsc
Ładne nagranie 👍 Brawo! Leci LIKE 😏 i subskrypcja 👉🔔😏
Podziękował za współudział, polecam się na przyszłość. A twórczość to ewidentnie wczesny Wan Gog, a może Rembrant? Nie znam się na tym, ale chętnie się wypowiem.
Bomba.
Fajne łowy szkoda kibelka
Wow dwa różowe Dragony jednego dnia- szczęściarz. SOK to byl z nominacja do Oskara w postaci mandatu?
Zapraszam na lk.7 najlepiej do Gołębia lub borowej jeśli chodzi o ilość dragonów.
Minęli nas, zawrócili, pojechali. Nawet się nie zatrzymali...
@@michakrezel8878to i tak że nie pytali co robicie. Mnie w ubiegłym roku jak wypatrzyli to wypytwyali co robie bo miałem telefon na gimbalu i nie wiedzieli co to jest:) No ale koniec końców rozjechaliśmy się w swoje strony:D
@@Artutitu82 kondziolot miał to swoje ustrojstwo na statywie, ale ja miałem aparat na szyi, więc wnioski były (chyba!) oczywiste. Poza tym SOK z Pilawy chyba zawsze po rozpoczęciu służby zalicza patrol S-Łki
Ja byka 900 widziałem wczoraj
Była esełka to może teraz lk 31 w okolicach Platerowa bądź Niemojek?
Niemojki swego czasu odwiedzilismy. Wtedy były jakieś objazdy i ruch był niezły ale czy teraz jest tam za czym jechać ?
Ciekawe składy.
WOZZZY Super materiał