Благодарю за обзор! Хочется отметить у автора не обычную подачу материала, грамотную речь с интересными словесными оборотами=), приятно слушать в общем. Только на этом видео картинка какая-то мыльная. Рассматривая его как первый, видится проблема. Накатавшись на нём, за вменяемую сумму относительно его цены фиг продашь. С другой стороны покупать мотоцикл, думая о его продаже, слишком разумно. Мотоцикл, думаю, выбирают не только умом.
13:30 Лечить потом придется эту "мышечную память". Длительное напряжение в неудобной позе + вибрация + ударные нагрузки на ямах + вес шлема - невролог станет твоим другом. Это эргономический косяк, без вариантов.
@@chudotech Здравствуйте Георгий ! Было бы интересно посмотреть обзор Kawasaki Vulcan S 650 . Если будет такая возможность сделайте пожалуйста обзор. Заранее спасибо.
На мой взглад, самое "не очень" это то, что пилот при такой посадке будет "лежать" на руле, т.е. раслабить руки не получиться, т.к. посадки нет. Клипоны они и были придуманы для спорта, т.к. при лежачей посадке на баке, руль должен находится очень низко, и клипонами это достигли. А здесь - "ни мясо, ни рыба" с точки зрения посадки. Постоянная лежка на руках даст о себе знать... Если не раслабить руки, - мышцы, дриблинг, боль, и все дела. Георгию, как обычно, МЕГА респект! :) Крепко жму руку за замечательные обзоры! :)
Отличные видео у вас получаются,подача материала великолепная,это лучшее что есть,просмотров маловато почему-то, жаль что наши люди отвыкли от качественного контента, читаю комментарии,и вижу нищих ,недовольных людей,которые привыкли покупать бу технику
Вот странное получается ощущение: вроде как байк для более низкорослого пилота чисто из соображений эстетического соответствия, а при этом он ногами до земли не сможет достать... Но байк по-своему интересный, хотя обзор Георгия ему красок таки добавил. Спасибо за видео. Не гнушаюсь крепким словцом, но приятно, когда словесные обороты не заменяются матом, мычанием и покашливанием. В том числе и за это и люблю этот канал и его ведущего.
Внешне мотоцикл очень интересно смотрится, что является плюсом. Двигатель и коробка вполне нормальные, но хотелось бы видеть хотя бы 600 кубиков. Но все равно, мотоцикл интересный и явно найдёт своих поклонников.
С таким дизайном, ему больше к электробайкам надо! Смотрел его ранее, дизайн интересный, но психологически дорог, учитывая, что фактически Индийский BAJAJ DOMINAR, с таким же мотором и суббрендом Brembo.
@@chudotech ну может я в чём-то не прав, но на сколько я осведомлен BAJAJ выкупил часть акций КТМ и в результате этой сделки им стали доступны технологии австрийцев. В реалиях нынешнего времени, я сомневаюсь, что для Хаски был разработан новый мотор. Ведь у Дюка и Доминара моторы одинаковы, с чего бы им для бензопилы рвать жопу. Тем более BYBRE это уже норма для BAJAJ и того, одноствольного "BMW". Ведь уже давно маркетинг победил качество, надёжность и совесть авто и мото производителей. Sad but true.
Гера, спасибо за новый видос! Мот больше похож на концепт. но слишком дорогой. за такие деньги можно мнооо чего подобрать. он для тех, кому нужен дизайн, ведь до 400 тыс. руб можно и тот же ктм и даже бмв в разных модификациях взять.
Хусы новые и кроссы и подобные проявления - стиль и приятность для глаз. Мясо двигла и рамы ещё бы прикрыли норм обвесными панели и вообще ТОП. Но с какого хуя нормально не смогли реализовать фару, что бы те полукруги ДХО светили реально ярко(правильный светики и растсояние друг от друга на плате, правильные мини линзы, или отражатели на каждом светике и нормальный молочный рассеиватель) ну и без разрывов светового полукруга, должны быть именно как полноценные ДХО, а не просто какая то залупа которая видна только в темное время суток. Сейчас получается - тупо обычное корыто с ксеноном поделенное надвое, одна половина которого под допотопное дхо (скрытая лампа, или светики под углом на отражатель) и второе на дальний и скорее всего уже лампа. Ну и про приборку да, согласен, недоделка оно и бюджет без стиля при включении и без фишек которые дополняли бы целостность концепции. PS И размер велосипеда данного, конечно на киндеров, или на мужиков до 160 см роста.
На него говорят автоматическую сцепу можно поставить, как на кроссачах. "Husqvarna поделилась объявлением о том, что Vitpilen 401 и Svartpilen 401 получат опцию автоматического сцепления."
"ВитПилен и жена его Хускварна" - это "пять", в мемориз, однозначно! :-D PS. Насчет клипонов - Triumph Thruxton R к вашим услугам. Тоже, кстати, байк с очень неоднозначной посадкой.
Не пон ра вил ся. А когда еще ценник услышал, соовсем грустно стало. Эталон класса 300-400 , - это новая нинзя 400. Ездил и на R3, и на Ktm 390, и на старой 300 нинзе и только после Ninja 400 мне показалось, что я сижу дома в любимом кресле и в тапочках.
Хуски нравятся, кроссовые и эндурные. Но эта хуска оверпрайс дикий. Зачем? Опять же чтобы выделиться среди японцев и оранжевых. Каждому своё, как обычно. Лайк
Я понимаю что он "новый",но это единственный его плюс ...у меня нет денег на новый мот,но если б были,то у этого никаких шансов.вот...как никто не догадался,он выглядит как...Тула))))и они Тулу с новой фарой толкают за такие бабки)))
Сижу, примус починяю, видос слушаю... ..."Крышка с буквой Хэ, он работает в паре с шестиступенчатой коробкой" и тут этот пип... ну и как должно тут отработать восприятие? XD
И в каком месте это красиво? Я был в салоне Хускварны(он совмещен с Индиан, и именно на Индиан я пришел посмотреть) На это недоразумение даже присесть не захотелось. Реакция моя сугубо субьективная, конечно. Там еще Конфедерат стоял, тоже дизайноудолбище. Я так понимаю, ч то в Хускварне важна цена и то, что это "нектм". Все, дальнейшее бессмысленно. Кстати, интересно, а если ехать в дождь, спина очень грязная будет или нет? Бывают мотоциклы страшные в кадре, но прикольные в живую. Как по мне, так этотне тот случай. КТМ хотябы понятно зачем, а это зачем?😱 Горгий, как всегда, супер! Смог вытянуть даже это в разряд интересного просмотра.
Понятно, что не боббер, а фабричный закос под него, но такой-же неудобный для покатушек, как и самопальный. Кстати, и ямаховцы недавно запилили нечто подобное, не помню как называется.
Это не шведский звучит, как имена гномов, это наоборот, Толкин конструировал язык гномов на основе скандинавских языков. Дизайн симпатичный и действительно вне времени, вот только приборка выглядит, как бабушкин тонометр.
это чисто моё мнение ,но такие мотоциклы следует выпускать одноместными (как и спорт-байки).ну и комментарии в шлеме ,сквозь рёв мотора делают обзор душевным,чем голос за кадром.
Слишком "много" оператора в видео. Отвлекает. Обзор интересный. Спасибо. Судя по тому, как подкидывает райдера на лижачих полицейских, у него такая же жесткая подвеска как у моего доминара. Это мне не нравится в ней.
Пользовался навител в авто, после 2 раз когда он меня увел черт знает куда и запихивал во всевозможные пробки. Снял его и больше никогда не буду пользоваться! Не берите это г.. о!
По моему какаха-варна за такую цену😂😂😂 701 мотард мне у них нравится, но цены говорят о том, что они не щитают эти аппараты для народа и людей. Они наверное для буржуев...
![Husqvarna VITPILEN 401 on a crazy mountain road [RAW Onboard]](/img/n.gif)
как приятно слушать грамотную речь.....после хохота Болта
Благодарю за обзор! Хочется отметить у автора не обычную подачу материала, грамотную речь с интересными словесными оборотами=), приятно слушать в общем. Только на этом видео картинка какая-то мыльная. Рассматривая его как первый, видится проблема. Накатавшись на нём, за вменяемую сумму относительно его цены фиг продашь. С другой стороны покупать мотоцикл, думая о его продаже, слишком разумно. Мотоцикл, думаю, выбирают не только умом.
Да вот именно, это ж не машина
13:30 Лечить потом придется эту "мышечную память". Длительное напряжение в неудобной позе + вибрация + ударные нагрузки на ямах + вес шлема - невролог станет твоим другом. Это эргономический косяк, без вариантов.
Про гномов и нажопницу, лайк, лысина 2 сразу
спасибо )
@@chudotech Здравствуйте Георгий ! Было бы интересно посмотреть обзор Kawasaki Vulcan S 650 . Если будет такая возможность сделайте пожалуйста обзор. Заранее спасибо.
Байк понравился, красивая игрушка, фара и правда необычная и красивая.
Получаю огромное удовольствие от просмотра ваших видео. Спасибо, Георгий!
Спасибо!
На мой взглад, самое "не очень" это то, что пилот при такой посадке будет "лежать" на руле, т.е. раслабить руки не получиться, т.к. посадки нет. Клипоны они и были придуманы для спорта, т.к. при лежачей посадке на баке, руль должен находится очень низко, и клипонами это достигли. А здесь - "ни мясо, ни рыба" с точки зрения посадки. Постоянная лежка на руках даст о себе знать... Если не раслабить руки, - мышцы, дриблинг, боль, и все дела.
Георгию, как обычно, МЕГА респект! :) Крепко жму руку за замечательные обзоры! :)
Спасибо!
Моя дочь тоже оценила пилу, как красивый! 😊
Отличные видео у вас получаются,подача материала великолепная,это лучшее что есть,просмотров маловато почему-то, жаль что наши люди отвыкли от качественного контента, читаю комментарии,и вижу нищих ,недовольных людей,которые привыкли покупать бу технику
Георгий красава уже зима на дворе
Вот странное получается ощущение: вроде как байк для более низкорослого пилота чисто из соображений эстетического соответствия, а при этом он ногами до земли не сможет достать... Но байк по-своему интересный, хотя обзор Георгия ему красок таки добавил. Спасибо за видео. Не гнушаюсь крепким словцом, но приятно, когда словесные обороты не заменяются матом, мычанием и покашливанием. В том числе и за это и люблю этот канал и его ведущего.
Газонокосилка, нет триммер! Спасибо, обзор класс!
Бак,боковины,седло,напоминают Туллу☺
Георгий, спасибо за видос! Когда вижу новое видео от Вас, сначала ставлю лайк, а потом смотрю!
Внешне мотоцикл очень интересно смотрится, что является плюсом. Двигатель и коробка вполне нормальные, но хотелось бы видеть хотя бы 600 кубиков. Но все равно, мотоцикл интересный и явно найдёт своих поклонников.
Да есть и больше, вопрос цены
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым сейчас посмотрел 701 модель и влюбился, но увидим ценник (почти 850 тыс руб) любовь угасла ))
С таким дизайном, ему больше к электробайкам надо! Смотрел его ранее, дизайн интересный, но психологически дорог, учитывая, что фактически Индийский BAJAJ DOMINAR, с таким же мотором и суббрендом Brembo.
Хосспадя, да не баджадж это. Ну или считайте как зотите
@@chudotech это таки Баджадж, в ином кузове и перенастроенными на +10 коней мозгами
@@chudotech ну может я в чём-то не прав, но на сколько я осведомлен BAJAJ выкупил часть акций КТМ и в результате этой сделки им стали доступны технологии австрийцев. В реалиях нынешнего времени, я сомневаюсь, что для Хаски был разработан новый мотор. Ведь у Дюка и Доминара моторы одинаковы, с чего бы им для бензопилы рвать жопу. Тем более BYBRE это уже норма для BAJAJ и того, одноствольного "BMW". Ведь уже давно маркетинг победил качество, надёжность и совесть авто и мото производителей. Sad but true.
Ну наконец-то!!! Заждался)))
Оч красивый байк. Спасибо за обзор
Гера, спасибо за новый видос! Мот больше похож на концепт. но слишком дорогой. за такие деньги можно мнооо чего подобрать. он для тех, кому нужен дизайн, ведь до 400 тыс. руб можно и тот же ктм и даже бмв в разных модификациях взять.
Никогда не думал, что это напишу, но да, БМВ красивше. Хотя на мой взгляд бмв по дизайну если не дно, то очень на любителя.
Хусы новые и кроссы и подобные проявления - стиль и приятность для глаз.
Мясо двигла и рамы ещё бы прикрыли норм обвесными панели и вообще ТОП.
Но с какого хуя нормально не смогли реализовать фару, что бы те полукруги ДХО светили реально ярко(правильный светики и растсояние друг от друга на плате, правильные мини линзы, или отражатели на каждом светике и нормальный молочный рассеиватель) ну и без разрывов светового полукруга, должны быть именно как полноценные ДХО, а не просто какая то залупа которая видна только в темное время суток. Сейчас получается - тупо обычное корыто с ксеноном поделенное надвое, одна половина которого под допотопное дхо (скрытая лампа, или светики под углом на отражатель) и второе на дальний и скорее всего уже лампа.
Ну и про приборку да, согласен, недоделка оно и бюджет без стиля при включении и без фишек которые дополняли бы целостность концепции.
PS
И размер велосипеда данного, конечно на киндеров, или на мужиков до 160 см роста.
Да ну ладно. Аж Федотову норм было
@@chudotech
сидеть и ездить может и норм, но со стороны оно так:
pbs.twimg.com/media/CZGZ-QUUEAEVT3d.jpg
для меня оно вообще не варик.
Новая Katana смотрится поинтересней в схожей стилистике, да и финансово более оправдана, если не учитывать разницу в кубатуре конечно, имхо!
да ну кому что
@@chudotech Было бы круто у вас на канале эту сузуку лицезреть!)
Хаска топчик, обзор огонь, спасибо!)
Нравится ваша подача, Георгий. Хорошие обзоры)
Георгий! Спасибо за отменный обзор оригинального мотоцикла!
пасиба!
На него говорят автоматическую сцепу можно поставить, как на кроссачах.
"Husqvarna поделилась объявлением о том, что Vitpilen 401 и Svartpilen 401 получат опцию автоматического сцепления."
Слезу с гироскутера, подверну штаны, затянусь вейпом и сяду на этот мотоцикл.
Улыбнуло
Красивый. Да и байк норм
Отличный видос! Гера, спасибо, приятно смотреть)
Спасибо!!!
Чтобы девушка сидела на пассажирское сиденья, она должна страдать анорексией
Это мот не для тех парней, которые девушек возят!😜😁😁😁
Просто на этом байке девушка за рулем должна сидеть.
Спасибо, Георгий, за веселое видео! Вы очень смешно на нем смотритесь. Как будто у школьника мопед отнял, чтоб доехать до своего крузера!
Спасибо, Георгий!
Спасибо!!!
"ВитПилен и жена его Хускварна" - это "пять", в мемориз, однозначно! :-D
PS. Насчет клипонов - Triumph Thruxton R к вашим услугам. Тоже, кстати, байк с очень неоднозначной посадкой.
не он один, уже и Энфилд нашли
Лайк чисто за гнома Витпилен из Икеа)))
Классное видео! Спасибо!
Вам спасибо!
Как всегда хороший эмоционально-креативный обзор, это лайк.
Колёса широкие если поставить, то будет похож на "Тула" старую.
Привет!
Шикарный обзор!
Нормас обзорчик, лайк.
Я бы себе не взял... А фара - класс по дизайну)
Навигатор? Серьезно? Может ещё mp3 плеер купить?
Ну с моей поясницей , я на нём даже сидеть не стану. Но мотик в целом классный .
Классный кафе рейсер
:) ага
Хускварна же ПИЛЫ выпускала...да,точно,бинзопила у меня в гараже хускварна,с таким же значком
Когда слышишь слово Husqvarna,то первая ассоциация приходящая в голову, это бензопила ))
Гера 👍👍👍 как обычно, ты супер! 👍👍👍
#BuddyMotoRider
Ну наконец то,а то совсем плохо по обзорам))
А где нормальное разрешение ролика ?
ты что первый день на ютубе?
А я упорно читаю название мота как: Хускварна! Му пилим!
Георгий, новый шлем фулфэйс тебе больше идёт
Не пон ра вил ся. А когда еще ценник услышал, соовсем грустно стало. Эталон класса 300-400 , - это новая нинзя 400. Ездил и на R3, и на Ktm 390, и на старой 300 нинзе и только после Ninja 400 мне показалось, что я сижу дома в любимом кресле и в тапочках.
Хуски нравятся, кроссовые и эндурные. Но эта хуска оверпрайс дикий. Зачем? Опять же чтобы выделиться среди японцев и оранжевых. Каждому своё, как обычно. Лайк
Задняя пружина то мягковата для крупного райдера, судя по просадке. Не пробивало на кочках?
Серийно клипы ставились, если не ошибаюсь, ещё на Honda Bros тогда, когда мы на ПСах катали)
На sv650 в классическом исполнении клипоны
@@НиколайВолков-ч1р я к тому что первый)а мы уже два насчитали
@@lywonziganow8822 тоже верно. Просто мне сразу вспомнился аппарат от Хонды, т.к. он был в своё время крайне передовой
@@НиколайВолков-ч1р это было очень давно))
@@НиколайВолков-ч1р ну это у вас)))всмысле в России всё иначе...у меня гпз500,третий сезон окончил,и ничего другого мне не надо))
Второй раз лайк снимают! Что за хрень не пойму?! ГЕОРГИЮ РЕСПЕКТ!
Спасибо, с телефона это частый глюк
Мотоцикл для подростков или ребят с ростом 150см?
Vitpilen 701 поинтереснее будет, этот для первочков норм будет
Я понимаю что он "новый",но это единственный его плюс ...у меня нет денег на новый мот,но если б были,то у этого никаких шансов.вот...как никто не догадался,он выглядит как...Тула))))и они Тулу с новой фарой толкают за такие бабки)))
утонченный вкус детектед :)
За обзор как всегда лайк. А вот мотик, как по мне - какая то хрень дикая, да еще за такую цену((
ну вот кому как
Клипоны на серийнике Balt Motors Street )) я поумничал )))) Странно как безкамерка на спицах , вернее странно что она не пропускает через спицы
Клиппоны из траверсы не выламывает при падениях? Не самое удачное решение, имхо.
Я буду на ктм как нибудь...
Сижу, примус починяю, видос слушаю...
..."Крышка с буквой Хэ, он работает в паре с шестиступенчатой коробкой" и тут этот пип... ну и как должно тут отработать восприятие? XD
Клепоны в стоке стоят на Yamaha SRX400/600
И в каком месте это красиво? Я был в салоне Хускварны(он совмещен с Индиан, и именно на Индиан я пришел посмотреть) На это недоразумение даже присесть не захотелось. Реакция моя сугубо субьективная, конечно. Там еще Конфедерат стоял, тоже дизайноудолбище. Я так понимаю, ч то в Хускварне важна цена и то, что это "нектм". Все, дальнейшее бессмысленно. Кстати, интересно, а если ехать в дождь, спина очень грязная будет или нет? Бывают мотоциклы страшные в кадре, но прикольные в живую. Как по мне, так этотне тот случай. КТМ хотябы понятно зачем, а это зачем?😱
Горгий, как всегда, супер! Смог вытянуть даже это в разряд интересного просмотра.
Красивый-красивый. Не всем правда такая красота близка. Кому стимпанк, кому барокко.
Боберы - это не про езду, это чисто дизайнерский прикол. Посидеть на нём, пофоткаться..
Потому девочке из навителя и понравился.
только это не боббер)
Понятно, что не боббер, а фабричный закос под него, но такой-же неудобный для покатушек, как и самопальный. Кстати, и ямаховцы недавно запилили нечто подобное, не помню как называется.
@@mountain9766 я всё же склонен думать, что это закос под кафе-рейсер, бобберы поудобнее и, на мой взгляд, симпатичнее)
Согласен, сдаюсь 🙌 :)
pro gnoma Vitpilena i zhenu husqvarnu eto kruto :))))))
)))
Husqvarna Vitpilen 401 - это же какой-то Йохангрег Стромптрстен
Насколько я помню,клипоны серийно ставились на одноствольные дорожники yamaha SRX 600 (поправьте,если не прав).
Вполне возможно, что и были прецеденты
Да вроде и на триумпх тракстон тоже
Это не шведский звучит, как имена гномов, это наоборот, Толкин конструировал язык гномов на основе скандинавских языков.
Дизайн симпатичный и действительно вне времени, вот только приборка выглядит, как бабушкин тонометр.
Про Толкина - спасибо, капитан :) там правда ещё и уэльсский активно в ход шел
Приветствую! Попробуй Bajaj Dominar 400 цена 270 т.р. Индусы удивляют)))
Я слышал, да. Не удивительно, я бы сказал. В следующем сезоне попробую
Доброго времени суток! На вас куртка размера xl?
Привет, да
нормальная камера села?
На Honda CB-1 клипоны были
Надо было брать ЧернуюСтрелу.
Что за музыка использовалась в видео?
Какой-то шведский шестиколенный летающий напильник.
это чисто моё мнение ,но такие мотоциклы следует выпускать одноместными (как и спорт-байки).ну и комментарии в шлеме ,сквозь рёв мотора делают обзор душевным,чем голос за кадром.
хороший видос.
спасибо!
Я бы от него выхлоп на свой Д400 поставил :), в остальном нафиг-нафиг такое
Ктм купил хускварну или наоборот?
Сеня, зачем Володька сбрил усы?
Svartpilen нше всё. Ездить по городу с клипонами в таком положении, это конечно та ещё попоболь.
Жора, это для напожниц избыточный вес, для тру мужиков, это теплосберегающая и ударозащитная жировая составляющая!
🤘😎👍
HD FXDR - тоже клипоны на серийном не спорт-байке)))
Ага :)
@@chudotech кстати будете на него обзор делать в следующем сезоне?
Контрастность зашкаливает, деталей не видно. Мотоцикл не красивый имхо. Honda Grom подросток.
Слишком "много" оператора в видео. Отвлекает. Обзор интересный. Спасибо.
Судя по тому, как подкидывает райдера на лижачих полицейских, у него такая же жесткая подвеска как у моего доминара. Это мне не нравится в ней.
Ездил, высоковат для новичка, будет с грохотом падать при попытки остановиться. И очень злой движок.
Кто не понял про дружбу - тот школьник))
:)
👍👍👍👍👍👍👍классное видео
Австрийский байк вообще на вид не зашёл...девушка ни черта не понимает...
Прикольный
ага
Очень, очень неоднозначный мот. Для кого он? Зачем? Почему? Не смотрится, не едет. Еще и белый. Есть закос под МТ 01. Но где он и где ЭТО.
Пользовался навител в авто, после 2 раз когда он меня увел черт знает куда и запихивал во всевозможные пробки. Снял его и больше никогда не буду пользоваться!
Не берите это г.. о!
Георгий не этот моцик для эмбрионов.
Посколько я много жру...))))
)))
Мужчина весом меньше 100кг и не жмущий от груди меньше 100кг не имеет права на собственное мнение! Георгий, так держать!😉😁😁😁
Да это обычный кросс с мотоциклетной резиной и клипонами типа мотард.
Полмиллиона за "мопед" с именем бензопилы. Забейте в конфигуратор на любом сайте продаж авто - мото , есть куча куда более интересных предложений.
И что же интереснее из новых? Сравнения нового с б/у оставим для нищебродов.
Вроде и бензопила но не 2т , так что не заходит .
Для деревни норм, а в целом дичь какая-то, а не мотоцикл. Для одинокого прыщавого подростка.
:)
По моему какаха-варна за такую цену😂😂😂
701 мотард мне у них нравится, но цены говорят о том, что они не щитают эти аппараты для народа и людей. Они наверное для буржуев...