Bravo Zlatko, bravo ekipi TA...Kao i uvek profesionalno, korektno urađena prezentacija, što se mene tiče za par dužina ispred svih vaših konkurenata. Ovaj put idu samo pohvale i želim vam još puno ovako dobrih snimaka. Pozdrav od Dragoljuba !!!!!
Da bih imao kompletniju sliku o konforu automobila nebi bilo lose da znamo i visinu ovog choeka. Nesto mi u njegovim videima svaki auto deluje ogroman ;)
Sve pohvale za ovaj i za sve predhodne video snimke, gotovo sve sam ih pogledao. Imam jedan predlog koji bi ste mogli da ubacite u test, a to je da demonstrirate kako rade tj. "grizu" kocnice pri recimo bar 60km/h. Ali sve jedno od mene sve pohvale
Super sto ste odradili 207. Ja imam 206 1.4 i ovo ce definitivno biti naslednik. Da dodam da postoji i onaj sa dvoje vrata 207cc kabriolet i da upozorim sve buduce vlasnike 206/207 da za konkretno BG izbegavaju 1.4 8v 75ks motor ako hoce da ustede na benzinu. Strogo gradska voznja je u fazonu sipas 10l predjes 100km...
+Djebrohangar WoT Ok sa druge strane taj motor se skoro i ne kvari i jako je jeftin za redovno odrzavanje i delove. Veliki servis je 17000din sa delovima.
@@ajauaska sada vidim tvoj komentar,ako do sada nisi odabrala auto,moj ti je savet da to bude 207 1,4 hdi 50kw 68ks.sto se potrosnje tice mnogo je povoljniji,a i samo odrzavanje,msm.na mali serv.je jako povoljno.samo obrati paznju pri kupovini vezano za kilometrazu,i tako neke stvari.sve u svemu odlican auto.
Imam 207 2009. 1.4hdi, 5 vrata. Okretan auto, udoban, volan je stvarno super, za tu klasu vrlo praktican, mala potrosnja... Mane su po meni lenj motor (u poredjenju sa 1.5dci) i to sto je dosta bucan. Odrzavanje nije skupo, u toku od 4 godine jednom je imao problema sa nekim cevciama za dovod goriva, to nije bilo bas jeftino (100e), osim toga cesto mu crkavaju raznorazne sijalice. Mozda nekome pomogne. :)
Isprobavane su razlicite, moguce da je do neke elektronike, mada majstori nisu nasli nikakav problem, uglavnom crkavaju prednja oborena svetla i zadnja. Bar je jeftino zameniti ih.
Ja imam problem sa pritiskom ulja!kad se zagrije na svaki semafor pali lampica od ulja.na ekranu kompjutera piše,loš pritisak ulja. Dali neko zna nešto o tome!
Milica Marko Micić Milošević Pa vidi radi se o svim dobrim motorima u 207ci bili benzici ili dizelasi kod nas su vecinom zastupljeni hdi motori koji su pouzdani i mogu preci vise od benzinaca sto je i logicno naravno nesto je skuplje odrzavanje dizelasa ali nekako prije bi se oprjedjelio za dizel jer svi benzinci dobro idu ali za te kubikaze 1.4 1.6 su i vise nego veci potrosaci preko 9l grada moja preporuka 1.6 hdi 90ks i vozaj nema dpf nema plivajuci a sa 90ks u 207ci odlicno ide ja imam jacu verziju od 110ks ali u citroenu c4 koji je veca klasa time i tezi ima plivajuci zamajac i ide opciono sa dpf/fap fileterom ima i ovaj na testu sto je 1.4 hdi 68 isto dobar motor cak ne prelazi 6l grada ali tih 68ks za mene je malo pa bi se ipak odlucio za 1.6 90ks koji se pokazao pouzdani na kraju krajeva od tog 1.4hdi
@@xray4282 ja licno imam 207 1,4hdi 68ks 2012 god.to je euro 5 do 2010 god.su euro 4 motori i oni nemaju fap filter,isti motor je i u 208 do 2014,15 god.od tada se proizvodi euro 6.sto se samog motora i njegove snage tice ja sam licno zadovoljan sa njegovim performansama,ima dobar obrtni momenat,i jako je zivahan,i ono sto mi se najvise svidja veoma je elastican.razlog vise zasto sam zadovoljan sa ovim motorom jeste i to sto su ogranicenja na nasim putevima u proseku najceaca od 50 km/h do 80km/h a zakon o saobr.je sve rigorozniji,i kamere pokrivaju svaki cosak,a kazne nisu uopste naivne,tako da je ZA MENE ovo idealna varijanta shodno potrosnji.Nemas plivajuci zamaj.a sto se tice fap filtera to nije nikakav bauk,meni je signalizirao nizak pritisak tecnosti u posudi,stim sto ja nemam posudu,nego ispod zadnjeg tocka gumenu kesu.tecnost jeste skupa,malo manje od 8000 din.lit.ali ako se uzme u obzir da sa tim litrom prelazis oko 60000 km.onda je to ok.bolje u svakom slucaju nego praviti razne budzevine,pa onda probl.sa katalizatorom,pa dizne itd.i naravno gorivo nikako na crno.odrzavanje motora je jako povoljno,potrosnja isto tako,ali sve zavisi i od toga kako ga vozis,i gde.u gradskoj voznji je veca potrosnja,isto tako i u zimskom periodu,ali to je uopsteno za sve automobile
@@nikolakrstic2308 Sad je kaznjivo i kod nas(Srbija) da se skida dpf,e sad ja imam isto auto sa dpf filterom ili ti fap(citroen c4 1.6 hdi 110) mene zanima koliko stane te tecnosti 3 4 l ili manje ili vise ako znas,meni malo cudno evo dvije god skoro imam auto a voznja je 90% gradska jos mi ni jednom nije upalio lampicu za regeneraciju(posto vidim mnogi se zale da im se svako malo pali lamlica) prvo sam pomislio da nije zaoravo skinut filter ali ne ne izbacuje dim nema cadji na izduvu sto je znak da filter postoji pa ako znas sta kako samo reci
Ja sam imao srece da od drugara uzmem 206 1.4 8v iz 2006. godine koji je na tockovima dovezen u Srbiju sa 83 000. Sad je na 100 000 tacno. Imam kilogram dokumentacije o poreklu i servisima iz Nemacke. Nista ne skripi, nista ne lupa. Mnogo znaci kada znas koliko je auto presao i zaista mi je zao ljudi koji su ubedjeni da su njihovi automobili presli tih magicnih 150 000 a stari su 10 godina. pre bih rekao da je 250 000.
U Makedoniji po placevima donose auta +10 godina stara iz Nemacke, Francuske ... sa kilometrazu 70-80 000 km :) Pomnozi tu brojku puta tri i dobijas od prilike realnu kilometrazu.
Ja sam kupio pre 3 meseca ovakav ali sa 5 vrata i 88 konja, slabo je tih 68 konja, to je dosta teži auto od Stojadina a ima sličnu snagu, i ovaj moj od 88KS je dosta slab jer sam navikao na pežo 206 koji je lakši za 150Kg a imao je 108KS. Inače utisak je da je pežo 206 bolje odrađen, ovaj 207 nema uopšte zvučnu izolaciju pa je dosta bučan, plastika u kabini se brzo haba u odnosu na 206 gde se ne čuje motor i plastika je kao prvog dana, potrošnja je slična koliko sam primetio. Tkođe 206 mi je imao elektronsko podešavanje retrovizora dok ovaj 207 ima one džoistike kao pre 50 godina, automatsku klimu sam imao u 206, maglovke... to u ovome nema a dosta je skuplji auto a lošiji kvalitet izrade
Mane - Peugeot 207 Slaba zvučna izolacija Prostranost na zadnjim sedištima Volumen prtljažnika Glasni benzinski motori Greška na termometru u hladnjaku. Javlja da se motor pregrevanja, a kako se to ustvari ne dešava, potrebna je zamena sonde termometra Kod THP turbo benzinskog motora često dolazi do preskakanja zupčastog kaiša iz faze što lako može prouzrokovati velike probleme na motoru. Problem se rešava zamenom kaiša. Tim problemom zahvaćeni su modeli izrađeni do kraja 2010. Za modele opremljenim sa 4 kočiona diska javlja se glasan zvuk prilikom kočenja. Problem se obično rešava čišćenjem spona i kočionih čeljusti Intenzivno trošenje unutrašnjosti, posebno ručke na vratima i dodataka od hroma Pojava problema sa električnim podizačem stakala (impulsno delovanje, otkazivanje) Isključivanje tempomata pri vožnji, problem je najčešće u prekidaču ispod kvačila Česta upozorenja za greške u vazdušnim jastucima, zbog konektora između elemenata sistema sigurnosti, ili ređe, zbog prekidača koji kontroliše pojas
+lkjhgfdsa 123 - Sve te greške dešavaju se gotovo kod svih, hvala veliko na isrpnom spisku, mnogima će sigurno značiti. Pozdrav od ekipe TestAutomobila.
+Против Глобал I onda im krivi automobili nevalja ovaj nevalja onaj crkava pumpa goriva na svakom ce da crkne kada je na rezervi i povuce talog i pregreje se.A ovi na auto placu nece ni 2 litre da sipaju cccccc.pozz
Pezo 207 vrlo los auto limarija jako slaba sijalice crkavaju cesto a menjanje je nepristupacno,slaba plastika na zadnjim farovima,dihtung na auspuhu zna da crkne,plastika na branicima losa,kozna rucica menjaca jako losa brzo se pohaba,motor sa 120 ks je ocajan....
Bravo Zlatko, bravo ekipi TA...Kao i uvek profesionalno, korektno urađena prezentacija, što se mene tiče za par dužina ispred svih vaših konkurenata. Ovaj put idu samo pohvale i želim vam još puno ovako dobrih snimaka. Pozdrav od Dragoljuba !!!!!
Vasi videi su sve bolji i bolji!!! Sve pohvale!
+axel pixel - Hvala, trudimo se.
Zlatko sve si bolji. A to za svetlo kabine si totalno u pravu, osnovne verzije imaju po jedno svetlo kao da je ovo 1986. godina. :)
+MaliKole - Slažem se.
W końcu jakiś dobry test. Pozdrawiam !
Hvala prijatelju! Pozdrav za tebe i celu bratsku Poljsku!
super zlatko samo napred ovaj test ti jedan od najboljih :D
+Nesa Zdravkovic - Hvala.
Da bih imao kompletniju sliku o konforu automobila nebi bilo lose da znamo i visinu ovog choeka. Nesto mi u njegovim videima svaki auto deluje ogroman ;)
Sve pohvale za ovaj i za sve predhodne video snimke, gotovo sve sam ih pogledao. Imam jedan predlog koji bi ste mogli da ubacite u test, a to je da demonstrirate kako rade tj. "grizu" kocnice pri recimo bar 60km/h.
Ali sve jedno od mene sve pohvale
sine prekini da gledas previse americke filmove. bas bi mu neko dao auto da ga gazi i cepa gume za neki video. ma daj
Super sto ste odradili 207. Ja imam 206 1.4 i ovo ce definitivno biti naslednik. Da dodam da postoji i onaj sa dvoje vrata 207cc kabriolet i da upozorim sve buduce vlasnike 206/207 da za konkretno BG izbegavaju 1.4 8v 75ks motor ako hoce da ustede na benzinu. Strogo gradska voznja je u fazonu sipas 10l predjes 100km...
+Djebrohangar WoT Ok sa druge strane taj motor se skoro i ne kvari i jako je jeftin za redovno odrzavanje i delove. Veliki servis je 17000din sa delovima.
Jovan Zivanovic Koji motor je onda dobar za ustedu goriva? Planiram da kupim ako nadjem neku 207, pa me interesuje sto vise detalja oko nje :-)
@@ajauaska sada vidim tvoj komentar,ako do sada nisi odabrala auto,moj ti je savet da to bude 207 1,4 hdi 50kw 68ks.sto se potrosnje tice mnogo je povoljniji,a i samo odrzavanje,msm.na mali serv.je jako povoljno.samo obrati paznju pri kupovini vezano za kilometrazu,i tako neke stvari.sve u svemu odlican auto.
Svaka cast za test ja imam istog skoro sam ga kupio.Samo naprijed pozz
Imam 207 2009. 1.4hdi, 5 vrata. Okretan auto, udoban, volan je stvarno super, za tu klasu vrlo praktican, mala potrosnja...
Mane su po meni lenj motor (u poredjenju sa 1.5dci) i to sto je dosta bucan.
Odrzavanje nije skupo, u toku od 4 godine jednom je imao problema sa nekim cevciama za dovod goriva, to nije bilo bas jeftino (100e), osim toga cesto mu crkavaju raznorazne sijalice.
Mozda nekome pomogne. :)
+ILIJA26101993 - Hvala ti što si podelio sa nama tvoje iskustvo, veliki pozdrav od ekipe TestAutomobila.
Isprobavane su razlicite, moguce da je do neke elektronike, mada majstori nisu nasli nikakav problem, uglavnom crkavaju prednja oborena svetla i zadnja. Bar je jeftino zameniti ih.
TestAutomobila kako se ovie peźo 207 1.6 hdi so 68 ps i 110 ps poz 🇦🇱
Da li znas kakvi su benzinci 1.4 od 95ks
zlajo, dobra muzika... :D
+zwelle85 - Imaš link u opisu snimka sa kog kanala je preuzeta muzika.
Svaka cast na klipu ali mogli bi nekada da nam pokazete kako auto vuce tj kakvu snagu motora ima.Veliki pozdrav.
+Mike Meanwhile - Pa možda ga i nagazimo nekad, pred kamerama.
+TestAutomobila Mozes li da snimis opel calibru :D
oce li biti neka alfa 159 1.9 jtdm 150 ks?
Bravo! :)
+Puntilak Osmak - Pozdrav.
gi gledam skoro site tvoj videa i nigde na kazuvas za potrosnjata-kolku trosi na 100km ?????
Hoce li biti test alfa romeo 159?: ) pozdrav
Ja imam problem sa pritiskom ulja!kad se zagrije na svaki semafor pali lampica od ulja.na ekranu kompjutera piše,loš pritisak ulja. Dali neko zna nešto o tome!
Moze test bmw 318 e36...hvala unapred :D
Samo tako nastavite od mene uvek podrska..
Ovaj kao i svi testovi su veoma kvalitetni.Da li će te snimati neki kombi.Puno pozdrava
+Marko Jovanovic - MOže da se desi.
Kad ce novi video i koji ce auto da bude . Pozdrav iz Bjelovara
Opel corsa D 1.3 cdti ili pezo 1.4 hdi?
Поздрав, колико сте високи?
Testiraj neka tuning auta npr Golf 2 vr6 mislim da bi super bilo
idi snimaj majnkraft
Da li ce biti uskoro Mercedes w203 na testu?
Gde mu se nalazi rezevni točak?
Nema rezervni tocak, u standardnoj opremi se dobija kompresor i tecni lepak povezan sa tim kompresorom.
Ima rezervni točak. U gepeku se nalazi ispod patosa, a u točku stoji i dizalica
Oce bit Seat Toledo 1996 ili Golf 3
Gde se pale maglenke
Dali je bucan ovaj 207?
Pitanje druže koji su bolji motori dizeli ili benzinci koji uzeti 207? Pozz
Milica Marko Micić Milošević Pa vidi radi se o svim dobrim motorima u 207ci bili benzici ili dizelasi kod nas su vecinom zastupljeni hdi motori koji su pouzdani i mogu preci vise od benzinaca sto je i logicno naravno nesto je skuplje odrzavanje dizelasa ali nekako prije bi se oprjedjelio za dizel jer svi benzinci dobro idu ali za te kubikaze 1.4 1.6 su i vise nego veci potrosaci preko 9l grada moja preporuka 1.6 hdi 90ks i vozaj nema dpf nema plivajuci a sa 90ks u 207ci odlicno ide ja imam jacu verziju od 110ks ali u citroenu c4 koji je veca klasa time i tezi ima plivajuci zamajac i ide opciono sa dpf/fap fileterom ima i ovaj na testu sto je 1.4 hdi 68 isto dobar motor cak ne prelazi 6l grada ali tih 68ks za mene je malo pa bi se ipak odlucio za 1.6 90ks koji se pokazao pouzdani na kraju krajeva od tog 1.4hdi
@@xray4282 ja licno imam 207 1,4hdi 68ks 2012 god.to je euro 5 do 2010 god.su euro 4 motori i oni nemaju fap filter,isti motor je i u 208 do 2014,15 god.od tada se proizvodi euro 6.sto se samog motora i njegove snage tice ja sam licno zadovoljan sa njegovim performansama,ima dobar obrtni momenat,i jako je zivahan,i ono sto mi se najvise svidja veoma je elastican.razlog vise zasto sam zadovoljan sa ovim motorom jeste i to sto su ogranicenja na nasim putevima u proseku najceaca od 50 km/h do 80km/h a zakon o saobr.je sve rigorozniji,i kamere pokrivaju svaki cosak,a kazne nisu uopste naivne,tako da je ZA MENE ovo idealna varijanta shodno potrosnji.Nemas plivajuci zamaj.a sto se tice fap filtera to nije nikakav bauk,meni je signalizirao nizak pritisak tecnosti u posudi,stim sto ja nemam posudu,nego ispod zadnjeg tocka gumenu kesu.tecnost jeste skupa,malo manje od 8000 din.lit.ali ako se uzme u obzir da sa tim litrom prelazis oko 60000 km.onda je to ok.bolje u svakom slucaju nego praviti razne budzevine,pa onda probl.sa katalizatorom,pa dizne itd.i naravno gorivo nikako na crno.odrzavanje motora je jako povoljno,potrosnja isto tako,ali sve zavisi i od toga kako ga vozis,i gde.u gradskoj voznji je veca potrosnja,isto tako i u zimskom periodu,ali to je uopsteno za sve automobile
@@nikolakrstic2308 Sad je kaznjivo i kod nas(Srbija) da se skida dpf,e sad ja imam isto auto sa dpf filterom ili ti fap(citroen c4 1.6 hdi 110) mene zanima koliko stane te tecnosti 3 4 l ili manje ili vise ako znas,meni malo cudno evo dvije god skoro imam auto a voznja je 90% gradska jos mi ni jednom nije upalio lampicu za regeneraciju(posto vidim mnogi se zale da im se svako malo pali lamlica) prvo sam pomislio da nije zaoravo skinut filter ali ne ne izbacuje dim nema cadji na izduvu sto je znak da filter postoji pa ako znas sta kako samo reci
jel moze test ford focus 1.8 tddi karavan verzija ... super ste i veliki pozdrav
Koja je slucajnost da svaki drugi auto u Srbiji na placevima ima kilometrazu 156 hiljada kilometra?!
Ja sam imao srece da od drugara uzmem 206 1.4 8v iz 2006. godine koji je na tockovima dovezen u Srbiju sa 83 000. Sad je na 100 000 tacno. Imam kilogram dokumentacije o poreklu i servisima iz Nemacke. Nista ne skripi, nista ne lupa. Mnogo znaci kada znas koliko je auto presao i zaista mi je zao ljudi koji su ubedjeni da su njihovi automobili presli tih magicnih 150 000 a stari su 10 godina. pre bih rekao da je 250 000.
U Makedoniji po placevima donose auta +10 godina stara iz Nemacke, Francuske ... sa kilometrazu 70-80 000 km :) Pomnozi tu brojku puta tri i dobijas od prilike realnu kilometrazu.
Good car pejo ..207 white color
Pozdrav mozel neki test nekog terenca
Konkretno pitanje:Pežo 207 1.4benz. ili Fabija II 1.4 benz.?
URKE80SRB pezo 207 logicno
Daj snimi neku alfu 147 FL ili 159 ali jtdm sa 16v 150ks. Zlatko pomagaj :D
Super auto !! kada ce neki Renault?
+Marko RENAULT - U toku nedelje Megane III 1.5 dCi
Koji automobil je jeftiniji za održavanje pežo 207 1,6 ili pežo 308 1,6 od 90 konja.hvala.poz.
❤❤❤👌👌
Ima li USB prikljucak?
Nema fabricki, a 50 eura cena je da izvuku usb na fabricki radio i da bude povezan sa komandama na volanu.
@@plus3119 gde to može da se uradi?
Ja sam kupio pre 3 meseca ovakav ali sa 5 vrata i 88 konja, slabo je tih 68 konja, to je dosta teži auto od Stojadina a ima sličnu snagu, i ovaj moj od 88KS je dosta slab jer sam navikao na pežo 206 koji je lakši za 150Kg a imao je 108KS. Inače utisak je da je pežo 206 bolje odrađen, ovaj 207 nema uopšte zvučnu izolaciju pa je dosta bučan, plastika u kabini se brzo haba u odnosu na 206 gde se ne čuje motor i plastika je kao prvog dana, potrošnja je slična koliko sam primetio. Tkođe 206 mi je imao elektronsko podešavanje retrovizora dok ovaj 207 ima one džoistike kao pre 50 godina, automatsku klimu sam imao u 206, maglovke... to u ovome nema a dosta je skuplji auto a lošiji kvalitet izrade
to sve zavisi od opreme
Mane - Peugeot 207
Slaba zvučna izolacija
Prostranost na zadnjim sedištima
Volumen prtljažnika
Glasni benzinski motori
Greška na termometru u hladnjaku. Javlja da se motor pregrevanja, a kako se to ustvari ne dešava, potrebna je zamena sonde termometra
Kod THP turbo benzinskog motora često dolazi do preskakanja zupčastog kaiša iz faze što lako može prouzrokovati velike probleme na motoru. Problem se rešava zamenom kaiša. Tim problemom zahvaćeni su modeli izrađeni do kraja 2010.
Za modele opremljenim sa 4 kočiona diska javlja se glasan zvuk prilikom kočenja. Problem se obično rešava čišćenjem spona i kočionih čeljusti
Intenzivno trošenje unutrašnjosti, posebno ručke na vratima i dodataka od hroma
Pojava problema sa električnim podizačem stakala (impulsno delovanje, otkazivanje)
Isključivanje tempomata pri vožnji, problem je najčešće u prekidaču ispod kvačila
Česta upozorenja za greške u vazdušnim jastucima, zbog konektora između elemenata sistema sigurnosti, ili ređe, zbog prekidača koji kontroliše pojas
+lkjhgfdsa 123 - Sve te greške dešavaju se gotovo kod svih, hvala veliko na isrpnom spisku, mnogima će sigurno značiti. Pozdrav od ekipe TestAutomobila.
Hvala i da neznamo mi kakav je citroen c3 pa da je dovoljno reci samo isti kao c3.
iskopirao tekst s' neta
testiraj Mercedes w140 S-class ako moze
Stakla se otvaraju kao kod jugica😂😂😂
oce li biti neki klip za pocetnike
+Nikola Milanovic - Biće.
BRATEEE, KOLIKO SI VISOK?
SVAKI AUTO IZGLEDA KAO TERENAC PORED TEBE.
Snimi peugeot 406
Daj test Golf 3..
Zlajoo zasto ga turiras kad je ladan motor hahah super ste daj bre 308 pezo nema ga nikako
🚂
Looks like you just stole it from the owner
Dzojstici kao da je recenzija PS4
Na skoro svakom testu kazaljka goriva na rezervi ali ovde skoro da i nema goriva zato onda i hoce pumpa goriva da crkne.
+Против Глобал I onda im krivi automobili nevalja ovaj nevalja onaj crkava pumpa goriva na svakom ce da crkne kada je na rezervi i povuce talog i pregreje se.A ovi na auto placu nece ni 2 litre da sipaju cccccc.pozz
+vladimir krunic - Šta da ti pričam, prodavci...
Sta je ovo uzarila se rezerva.... Jel to ide na zrak auto :D hahah..
Ha ha ha stakla se otvaraju kao kod jugica!Ha ha ha!
Ljepse su prije dizajni bili u 206 ovo novije nekakvo ne znam
Nikad, ali nikad ne govoriš o ubrzanju malo
Pezo 207 vrlo los auto limarija jako slaba sijalice crkavaju cesto a menjanje je nepristupacno,slaba plastika na zadnjim farovima,dihtung na auspuhu zna da crkne,plastika na branicima losa,kozna rucica menjaca jako losa brzo se pohaba,motor sa 120 ks je ocajan....
skini naocare gospodine