Ima još jako puno stvari što se tiče tehničke ispravnosti samog automobila . 1) Otvorite čep za dolivanje ulja i ako na njemu ima beličasto-sivkaste mase to znači da je auto vožen na kratkim relacijama i da se stvorijo kondenz ili je otišao dihtung glave pa nabija kompresiju u prostor za ulje . U tom slučaju se menja dihtung glave , ulje i filteri , ravnja se glava ili se menja ako je pukla , pa kada se već skida glava menjaju se ventili i gumice ventila . 2) Izvadite merač za ulje i ako na meraču iznad površine ulja ima još neke tečnosti to je znak da je motor pomešao rashladnu tečnost i ulje . Takođe , otvorite čep za dolivanje rashladne tečnosti i ukoliko je rashladna tečnost masna to je takođe indikator da su voda i ulje pomešani . U tom slučaju važi popravka iz prethodnog komentara . 3) Pogledajte u servisnoj knjižici kada je rađen veliki servis , ako ga treba uraditi to može da košta nekoliko stotina eura . 4) Pogledajte da li hladnjak negde pušta rashladnu tečnost jer je zamena hladnjaka takodje skupa . 5) Pregledajte ispravnost klima uređaja , ako nema klimu pogledajte da li auto greje ili hladi . 6) Svaki Peugeot ima plastiku na krilima kod zadnjih točkova i ta plastika služi za ventilaciju gepeka . Kada se ta plastika pohaba , točkovi nabacuju vodu u gepek i kabinu zato se javlja voda na tapacirungu . 7) Svaki VW od ´99 godišta pa na dalje na prednjim blatobranima ima po dvije velike spužve koje navodno služe za smanjenje buke . Unjima se sakuplja voda koju točkovi nabacuju i tada se javlja korozija na krilima . To skidaju svi autolimari . 8) Pogledajte u kakvom su stanju kočnice , jer diskovi i pločice takođe mogu koštati i preko 100 eura . 9) Pogledajte kako automobil ubrzava i dali je miran u praznom na leru . Ako slabo ubrzava moguće je da su dizne loše . One mogu da koštaju i do 200 eura po komadu . 10) Otiđite kod mehaničara neka vam pogleda trap kompletan (kugle , krajnice , lafete , spone , osovine , torziju , amortizere , opruge , stabilizatore .. ) . Neka vam pregleda ležajeve točka jer i oni mogu koštati do 100 eura po komadu . 11) Namotajte volan do kraja u desnu stranu i malo startnije krenite i ako se čuje neki zvuk lupanja to je znak da je kinetički zglob zreo za zamenu i on može da košta preko 50 eura . To sve isto uradite samo namotajte volan u suprotnu stranu . 12) Pogledajte da li menjač lepo radi u svim brzinama . Nepisano pravilo : Ne kupujte vozilo od taksiste i od auto škole . Nadam se da će ovo nekome pomoći . Pozdrav .
Gledam da kupim Seat Codobu 1.4TDI.Sve je ok ali kad sam ga zagrejao i skinuo cep za ulje isao je slab dim iz otvora.Drzao sam ga mozda 2 sekunde i onda zatvorio.Nisam cekao duze.Na meracu za ulje ne izlazi nikakav dim ali me brine taj dim na samom otvoru.Pozdrav
Tacno ali neke od tih stvari je jako bitno da provjeris pogotovo oko ulja i motora jer ako ti covjek daje ponudu sa pricom da su te stvari uredu a nisu moze dobro da te kosta sto onda znaci da on tebe vara... naravno da nije realno da sve bude kao na videu al do nas je da odlucimo na sta od ovih gresaka pristajemo. Veoma koristan video bar za mene koji pokusavam da nadjem svoj prvi auto. A iskreno nisam znao da obratim paznju na 90 % ovih stvari jer se zaista ne razumijem
Danijel Lučić Život doživotnog predsednika SFRJ Josipa Broza Tita i danas je predmet interesovanja ljudi. Svako bi želeo da zna šta je voleo, sa kim se družio i kakva je osoba bio privatno. Njegov odnos sa Jovankom Broz takođe zanima sve ljubitelje istorije, a posebno jugonostalgičare. On je oduvek bio predstavljen kao veliki zavodnik, koji je često menjao partnerke, pa čak postoje i informacija da je Jovanka bila posebno nesrećna u tom braku. Iako je ona uvek tvrdila suprotno da je on zapravo dobar i brižan muž, mnogi su oduvek imali svoje sumnje u njene tvrdnje. Međutim, izgleda sada se pretpostavlja da je istina potpuno drugačija i da je ona ta koja je bila dominantna figura u njihovoj vezi, koja je stalno maltretirala svog supruga. Titova velika ljubav: Ovu Ruskinju je voleo više od Jovanke. Jedina žena koja mu je slomila srce, a nikad je nije prežalio! (VIDEO) - Ja sam bila okružena velikom pažnjom sa njegove strane, velikom ljubavlju. Ne mogu se požaliti na Titovo ponašanje prema meni, tih poslednjih dana. Bio je vrlo korektan. On je mene jako voleo, onako zbilja iskreno... On je znao biti tako pažljiv. Onako, na primer, nekad kad nešto uspe da napravi i donese. Puno sam puta pričala o tome kako je dvadeset i više godina svako jutro kuvao kafu meni i sebi. Mi smo imali poslugu, konobare, sve to. Ali ne, on je to napravio i meni doneo. Ja sam volela ujutru da spavam i on je to svaki dan uradio.Rano se dizao, uzimao novine i dok je on čitao, a imao je jedan espreso aparat, svaki bi mi dan skuvao kafu. Dvadeset godina to je činio za mene - rekla je Jovanka poznatoj beogradskoj novinarki Miri Adanji Polak, koja je imala priliku da poseti njen dom tokom godina izolacije, prenosi Express.hr. Foto: Wikipedia Ponašala se kao kraljica Iz dokumenta koje je sastavila posebna komisija Saveza komunista Jugoslavije (uz saradnju tajne policije), a koji je u SFRJ mogao videti samo ograničeni broj ljudi, vidljivo je da je Jovanka Broz bila elementarna nepogoda za većinu Titovih saradnika, a često i za njega samog. Jovanka se ponašala poput kraljice, nametala svoju volju u svim mogućim situacijama, bila osorna, teška, zločesta, prema mišljenju nekih lekara, klinički paranoična. Foto: Office of the President of the United States Nisu mogli da joj se suprotstave Niko nije mogao da joj se suprotstavi. Onaj ko je to učinio, bio je sklonjen. Najveći neprijatelj bio joj je general Ivan Mišković, moćni šef jugoslovenske tajne službe, kojeg je na kraju koštala vojne karijere. A takvih je, osim Miškovića, bilo mnogo. No Jovanki se u mnogim situacijama nije mogao suprotstaviti ni njen suprug. U spomenutom dokumentu, “Beloj knjizi” (službeni naziv je “Ponašanje i delovanje Jovanke Broz do 1974. godine/ do obrazovanja komisije SKJ”), izneseno je nekoliko zapanjujućih podataka koji ilustruju tu tezu. Josip Broz Tito, prema iskazu Nikole Ljubičića, bivšeg saveznog ministra odbrane, naspram Jovanke nije bio trostruki narodni heroj. Foto: Privatna arhiva uz zahvalnost Titovom unuku, Josipu Joški Brozu Tito je zatražio razvod "Ljubičić kaže da je predsednik Republike očekivao da će vreme, i to što nije zajedno sa Jovankom Broz, uticati da ona promeni svoje držanje te da je zato povremeno dolazio u Užičku 15. Jednom prilikom kad je došao Jovanka Broz je toliko vikala i grdila ga da je predsednik bio primoran - kad je ona popodne zaspala - pozvati ađutanta, generalmajora Marka Rapu, i lekara da ga, pošto je bio bolestan, u pidžami izvedu iz kuće i prebace u Beli dvor”. Kad se Tito vratio iz Kine 1978. godine, sa putovanja na koje je otišao sam jer je Jovanka postavljala neprihvatljive uslove, doneo joj je poklon. Jovanka je poklon bacila na - supruga! Tu je građanin Josip Broz doneo odluku o razvodu. O tome je tada nagađala cela Jugoslavija, ali stvarne razloge razlaza znali su samo retki. Foto: Tanjug/Arhiva, Muzej istorije Jugoslavije Maltretirala ga je noću Nikola Ljubičić tvrdi kako je Jovanka na Tita vršila nepodnošljivi pritisak. U vezi sa tim sledi jedna gotovo neverovatna epizoda: “Ističe, takođe, da mu se Tito u nekoliko navrata žalio kako ga Jovanka Broz noću maltretira, kako je dolazila u njegovu spavaću sobu pa celu noć vršila pritisak na njega u pogledu kadrovskih i drugih pitanja ne dopuštajući mu da spava, da je povremeno direktno vređala i njega te da je često bio prisiljen da se zaključa u kupatilo i tako dočeka jutro". Poverio se: "Ne mogu da živi od nje" Heroj Sutjeske i Neretve, čovek na kojega je Hitler slao Ota Skorzenija, div koji je Staljinu rekao: “Ne!”, morao je, dakle, bežati u kupatilo i spavati u kadi pred nadmoćnom silom Jovanke Broz. Stane Dolanc, ipak je opisao istoj Komisiji Josipa Broza Tita kao - papučara. “U raspravi na sednici Veća za zaštitu ustavnog poretka 1980. godine, između ostalog, rekao je da je zajedno sa Petrom Stambolićem bio prisutan kad je predsednik Republike u kućnim papučama pobegao iz Užičke 15 u Beli dvor. Te noći Predsednik ih je pozvao i zamolio da osiguraju da Jovanka Broz ne dolazi kod njega jer on "ne može da živi od nje”, prenosi Express.hr. Foto: Profimedia/Corbis Bio mekši nego što se misli Stvari su tu, oko Tita, na jednom planu jasne, a na drugom posve protivrečne. Jasno je da mu se Jovanka popela na glavu. Nejasno je zašto jedan “despot” - ako je uistinu bio takav - nije stvar sredio despotski, nego se evakuisao u papučama i pidžami, sramoteći se naočigled Dvora? Ako je bio heroj, zašto stvar sa Jovankom nije sredio junački - što god to značilo? Kakvu to sliku daje o Brozovu stvarnom karakteru? On je, kao privatna osoba, bio mekši nego što se misli. Foto: Profimedia/Corbis Bio je hedonista Voleo je da bude voljen, popularan, obožavan. Bio je hedonista. Obračune sa protivnicima prepuštao je drugima. Tito nije birao sukobe i ratove ako nije morao. Poznato je da nikad nije potpisao odluku o smrtnoj kazni. Te je odluke potpisivao Aleksandar Ranković, dok je bio na dužnosti. Josip Broz Tito potpisivao je samo aktove pomilovanja. Žene su mu znale nametnuti jaram, a to ni Staljin nije uspeo. Jovanka je u tome očito bila najbolja. Štura partijska biografija Jovanku opisuje na sledeći način. Foto: Profimedia/Corbis Do rata živela u rodnom selu “Jovanka Budisavljević-Broz rođena je 7. decembra 1925. godine u selu Pećani, Titova Korenica, SR Hrvatska. Po nacionalnosti je Srpkinja. Završila je četiri razreda osnovne škole u rodnom selu, u kojem je živela do početka rata i bavila se uobičajenim poslovima u seljačkom domaćinstvu. Njen otac Mićo Budisavljević bio je na radu u Americi i pred rat se vratio kući. Otac i majka su umrli tokom rata. U Narodnooslobodilačkoj vojsci Jugoslavije učestvovala su joj dva brata, od kojih je jedan poginuo 1943. godine. Josip Broz Tito je 1952. godine stupio u brak sa Jovankom Budisavljević, koja je udajom uzela prezime svoga supruga - Broz. Iz materijala sa kojima se raspolaže proizlazi da je Jovanka Broz do 1958. godine obavljala uglavnom poslove u okviru svojih redovnih obveza supruge predsednika Republike." Arhiv Muzeja istorije Jugoslavije Mešala se u kadrovska pitanja "Međutim, posle toga ona sve više utiče na kadrovska rešenja i odnose u rezidencijama predsednika Republike, a počinje se više angažovati u redovnim državnim i političkim obvezama predsednika Republike, pa pokušava da utiče na određene odluke. Mešanje Jovanke Broz u kadrovska pitanja i njen odnos prema osoblju koje je radilo u rezidencijama najneposrednije je uticalo da pojedina radna mesta ili pojedine službe nisu popunjavane radnicima potrebnih profila stručnosti. To je uticalo da predsedniku Republike u to vreme nisu bili osigurani osnovni uslovi za obavljanje složenih i brojnih obaveza niti mu je bila osigurana odgovarajuća zdravstvena zaštita". Foto: Arhiv Muzeja istorije Jugoslavije Partija je morala da se angažuje "Jovanka Broz se u to vreme takođe sve više uključuje u mnoga pitanja vezana za izvršavanje državničkih obaveza i političkih funkcija predsednika Republike. Zahteva da joj se dostavljaju konkretni materijali za pojedina pitanja, a sve se više uključuje u programe i neposredne razgovore predsednika Republike tokom boravka u zemlji ili putovanja u inostranstvo, zbog čega je, neretko, dolazila u sukobe i sa najbližim saradnicima predsednika Republike. Predsednik Republike nije odobravao takvo ponašanje Jovanke Broz pa je povremeno dolazilo do prepirki i prikrivenih ili otvorenih sukoba između njih. Takvo ponašanje Jovanke Broz dovelo je do toga da je predsednik SKJ 22. januara 1974. godine doneo odluku da se obrazuje Komisija SKJ sa zadatkom da utvrdi stanje i odnose u rezidencijama i pokušaj spoljašnjeg uticaja na te odnose, kao i pitanja uslova života i rada predsednika Republike”. Foto: Profimedia/Bettmann/CORBIS (Telegraf.rs) Od sada možete pratiti Telegraf i na Vajberu!
ja sam kupio askonu 1.3 crvene boje,moze macka uletiti kroz zatvorena vrata...a o potrosnji da ne govorimo,25 litara na 100km ako vozis do 60 km/h...ako ga malo poćeraš troši do 37 litara a trese se kao centrifuga
hvala vam na savetu mnogo ucim od vas gledao sam mnoge emisije svaka cast zahvalan sam vam na svakom novom savetu redovno gledam vase tutorijale i emisije pozdrav veliki iz Plavne
Svaka cast na svemu sto se rekli,mada dodao bih i da treba proveriti godiste automobila,jer svi pisu na oglasu npr 2004,a ono je novembar 2003 i slicno.I za motore kod dizela da se obavezno prodaju,i da se upale i ugase vise puta,i da se vidi kako pale..Inace redovno pravim vas testove i jedva cekam nove..Veliki pozdrav :)
Ovde u Svedskoj je problem vrlo lako rijesen. Prilikom tehnickog pregleda automobila istovremeno se i ocitava stanje kilometraze. Kompletna lista sa svim vlasnicima (kad je kupljen i cak koliko vremena je auto bilo u vlasnistvu), mijesta proizvidnje, prvog datuma u trafici. Nazalost dole kod nas samo jadni kupac ima duznosi prava nikakava !
gledaj vlasnika biraj auto...umesto majstora povedi psihologa-pedagoga koji ce da provali dal vlasnik laze...moje misljenje...placeve zaobilazim,kupujem auto samo od vlasnika koji te pozove na kucnu adresu a ne aj da se nadjemo tu i tu...kupis auto covek ti skuva kaficu upozna te sa porodicom,onako domacinski pozeli ti srecu..to je najsigurnija kupovina...
Evo i ja da se ukljucim. Kupujem prvi auto. Pogledao sam do sad tri. Prvi je bio od prvog vlasnika sa servisnom knjigom, jos u garanciji. Bio sam bas zadovoljan, prijatno i pouzdano se osjecao i sto se tice vlasnika i auta. Drugi auto je bio uvezeni. To je vec bilo na klimavim nogama. Momak koji uvozi i preprodaje je OK, ali sam osjecaj pouzdanosti u vozilo je druga prica. Trece auto je kod dilera. Marka Hundai. Odma sam naletio na prevaru. Auto je jos u garanciji, a u servisnoj knjizici ima pecat na datum u buducnosti. U pitanju je pecat Hundai ovlascenog servisa. Saradjuju braca diler i servis, bas onako bratski. Razmisljam da odem do poreske da predlozim nekom inspektoru ako je zainteresovan, moci ce da ga bar ucijeni da malo spusti cijenu, ako ono nece da ga sankcionise. Sutra idem na kaficu, kuci, kod jos jednog prvog vlasnika.
Ne bih se složio sa vama. U kuću da puštam stranca ili kod njih da odlazim? Pa ne ženim se jbt.kupujem ili prodajem jebeni auto. Treba neki hoštapler i lopov da mi gleda šta mi je gde u kući pa sutra da razmišljam hoće li me neko pokrasti,hoće li poslati nekog ... Niti želim da neko o meni tako misli. Vidiš auto,gledaj ga,jebi ga,radi mu šta želiš,ali u kuću mi ući nećeš. Imaš majstore i servise pa vidi sa njima. A i da uđem kod nekog na kafu i rakiju pa da me to posle košta više za cenu auta,jer me je ugostio,ukazao čast, i do 500e,neka hvala. I ja sam prodavao auto isključivo dalje od kuće na širem prostranstvu,gde ima ljudi,pa ga zagledaj sa svih strana. Svoj obraz ne prodajem za laž. To ga muči,ono ne radi,hoćeš-nećeš? A da sam ja imao posla sa prevarantima-jesam! I to te laže poznanik ili ,,prijatelj",pa pukneš pare za krš koji ne vredi ni pola cene,a misliš kako te ta osoba ne bi nikako zajebala jer si mu toliko činio... A ono kita. Od legalnosti do ispravnosti kita,a vi dobri. Koja je to psihologija? Obrnuta! Veruješ mu i zato te i zajebe. Nema pravila. Nego se čuvajte lopina. Meni su hteli ispred zgrade,garaže,u centru NS tek palo veče,da ukradu auto. A vojnik sam,komšija u prizemlju do garaže policajac. A njima se jebe baš za to. Da nije žena moja vikala sa terase,ode auto!
Ja trazio da kupim auto i covek me pozove da gledam auto kod njega kuci,pa ajde prvo kafica pa rakiica pa polako i na kraju mi se svidi njegova zena a ne auto...a dobro ocuvana a i mlalda😂😂😂
Za - Marko Žutić - Hvala za ovo legendo, ne bavim se prodajom polovnjaka, što se dilera tiče ne sekiraju se oni mnogo oko toga šta neko napiše ili snimi o njima.
najbolji ste sviđaju mi se vaše emisije koje su karakteristike z caravan lagunu gledao sam onu sa limuzinom renoa a interesu jen me caravan verzija Hvala najbolji ste
bogami mojega jakoste dobar predavatelj ,.,.šteta daniste učitelj ,. makar rođo moj tuima baš još puno toga dase pregleda ali potrudiosise moram priznati pošteno ,..,,.,.,.
Ako auto posjeduje originalnu servisnu knjigu proizvodjaca, odes u ovlasteni, svi podatci bi se trebali poklapati sa onima u kompjuterskoj bazi podataka. Nitko se u ovlastenom servisu nece igrati pa nesto falsificirati u bazi radi polovnog auta simbolicne vrijednosti. Potpuno druga stvar je ako prodavac ne zeli otici s vama u servis i zamoliti da vam pokazu uvid u odrzavanje vozila. U tom slucaju, ja se samo pozdravim sa prodavcem i pozelim mu srecu s prodajom auta.
I nasi i vani isto to rade kupe ga za 1500e u njemacku ili holandiju tebi ga prodaju duplo. Meni je jedan momak polo 2005 godiste nudio za 3200 a nije ga platio ni 1000 sreca pa sam se dobro raspitivala i povela kod dva majstora. Vrlo je bitno za pocetnike da znaju da mogu kod 10 majstora da ga povedu ako zele to je njihovo dobro razmisle prije no kupe i vrlo je bitno koja marka automobila
Za - Dragoljub Jovanovic - Hvala na odličnoj dopuni i savete za taksi vozila, nešto si i mene naučio, jedan deo tvog teksra biće ubačen u opisu video klipa ako ne zameraš. Veliki pozdrav prijatelju.
GROCKA Tutorijali To je kada auto prodaješ ali bez obzira najbolje preneti auto na svoje ime, jer ako vozite na ovlašćenje i vlasnik napravi neki prekršaj a ne plati kaznu ne možete da registrujete auto dok se kazna ne plati. Za lizing si u pravu 100%. Dodat tvoj savet, pozdrav.
Ima još od provjere da vozilo nije karambolirano tako da se ispruži dlan sa prstima i proba koliko prstiju odnosno prostora ima od gume kotača do ruba blatobrana u ravnini poda vozila i tako probati na obje strane vozila, obje osovine, pa ako nije isto znači da je trap pomaknut od sudara. Još jedna bitna stvar je da su današnja vozila natrpana kompjuterima i senzorima i prodavači i preprodavači znaju onesposobiti kontrolnu lampicu na instrument tabli koja javlja grešku, tako da bi bilo najbolje uštekati OBD2 dijagnostiku i vidjeti da li će izbaciti kakvu grešku. Mehaničke kvarove i curenja tekućina OBD2 nemože prepoznati, za to je potrebno vizualno pregledati vozilo i slušati da li se javljaju kakvi čudni zvukovi.
Predobar video!!! Hvala vam na ovome sto radite!!! Pitanje pa ako nije problem da odgovorite. Kupujem Golfa 4 (nadam se u narednih par dana), koje stvari su kod njega naj vaznije i na sta vi skrecete posebnu paznju kad su ta vozila u pitanju? Hvala...
Miloš Mišić Opel Corsa D deli istu platformu sa FIAT G.Punto, ovo je verzija sa motorom koji tebe interesuje, tako da sve što važi za Corsu D trebalo bi da važi i za G.Punto 1.3 MJET. Evo linka našeg testa - th-cam.com/video/_OJw7yrlhN4/w-d-xo.html -
provjerite na sajbama bocnim imate kao neke brojeve i zadnji broj bi trebao da pokazuje godinu automobila na primjer golf 4 2003 godiste je i na sajbama svim bi trebao da bude broj 3 takodje na pepeljari kada se izvuce stoji isto godina proizvodnje automobila i ima jos par stvari eto ako sam nekome pomogao oko toga nije neki savjet ali eto neka mala dopuna :D
Obavezno pogledati oblik šolje ispod rezervnog točka. Ukoliko je nekada došlo do udara u zadnji dio vozila, oblik šolje kao i šare i krivulje u njoj će izobličiti iz pravilnog oblika i nema tog majstora ni limara koji to može vratiti u prvobitni izgled.
Znaš li koliko trese auto prilikom prikrivanja trapa? Nenormalno posle zamene guma napred nazad. Čak i kod nove novcate Škode superb zvukovi su neverovatni samo zbog redovne istrošenosti guma.
Jednom prilikom,kupio sam vozilo od pravnog lica,tj.prodavca automobila..Uredno dobijem racune,carinsku deklaraciju,sve se slaze,proverim d/ broj u carinskoj ispostavi,sve je ok,ocarinjeno i placene dazbine..Automobil sam odmah platio,registrovao itd,itd..Posle par meseci odem u ovlasceni servis,radi sitne popravke,a oni,na moje zaprepascenje,ustanove da je automobil podmladjen 4 godine..Ja ne verujem,a ljudi mi lepo pokazu fabricke podatke..Pomislim u sebi,carinice tupsone jedan..Odem,onako nanerviran,u taj grad,na plac,pitam prodavca,ovaj se pravi lud,i pocne da mi brabonja kako on nista ne zna,pa proverio mup i carina..Pozovem gazdu,on,me jos i napravi budalom,i spusti slusalicu...Ok,odem u kafanicu,sednem i razmislim..Carina/radim tamo i znam/nema mogucnosti da vrsi proveru starosti niti legalnosti automobila..Sta im stranka dostavi,oni po tome carine/uz odredjene korekcije cene/..Dakle mup je jedini koji moze da zazmuri na starost i legalnost vozila..Pozovem ponovo gazdu,on odbije poziv..Odem na plac,i kazem prodavcu,vi ste me prevarili,idem u ukp,da vas prijavim,i vas i ove pandure sto su sa vama u kombinaciji..Sacekam 5-6 min.,a gazda dolece meteorskom brzinom,sav se zajapurio,pa jos izigrava nekog kriminalca..Poce da se dernja,a ja mu sve ponovim u nekoliko reci..I odem..I sta se desilo?Zaustavi me saobracajna policija,i zamole me da se vratim na plac...Pomislim,jaooooj,pa ovde se ne zna ko je sve upleten..Razmisljam usput,ako ih prijavim ukp,ostacu bez 10.000 e,i vozila,dok se ne zavrsi sudski postupak..A i tad je pitanje da li cu biti obestecen...A tek sto ce da popucaju panduri,i njihove staresine koji su upleteni u sve to..Elem,na placu,gazda bez kapi krvi na licu,pocinje da kumi i moli,neeeemooooj brateee,ljubi te braaat i place ko kisa...I moram da vam priznam da ga je skupo,skupo kostala arogancija i bezobrazluk..To sto mi je vratio novac za auto,to je normalno,odmah smo i uradili prenos na njegovo ime..Nego,sto mi je nadoknadio i za maltretiranje i dusevnu bol..Bas dobar neki covek,ma na ranu da ga stavis..Ispratise me sa rotacijom do auto puta,mahnuse mi ko Titu,a ja pravac kod ovlascenog uvoznika...
Koje sve papire treba dobiti od auto kuće da bi kupac bio siguran da je uradio sve šta je u njegovoj moći?Ovaj video je odličan početak jedne dobre studije koja može imati seriju videa gde će biti primera auta sa manama i to posebno onim koje su teško uočljive.
ja sam gojko krešić....prevario me je miro perić majstor sa bune kome sam beskrajno vjerovao..........neka neka ....trebalo mu za raka ...ako Bog da.....
To je smrad,kakve sam i ja imao! Nemaju sramote,nego mosle da su pametniji i sposobniji od vas. Jeb'o mu pas mater ... Imao sam školu ljudi,još sam dužan 500.000 din a za koji moj? Za auto!!! Išao bih peške da mi žena nije kupila kola. Zato bolje platite nekog poznavaoca automobila nego da kupite krš! Najgora cifra je oko 1500e. Tu govna beru! Nemate para,a on to zna! I zajebe vas! Zato sam uzeo 5.000 e i išao u kupovinu auta ... I to je malo ljudi moji. Tražio sam mesec i jače Audi A4b6 i kurac,sve krševi. Nađem Passat b 5.5 i znam da je ispravan.Ne volim ga,jbg .. Ali ide,sve radi. A samo to sam i želeo,iskreno,od automobila. Jbg. Morate imati više rršenja kda želite pouzfan auto. P.S. U ovlašćeni servis bolje ne idite. U NS su mi tražili 123.000 za veliki i mali servis . Našao sam pošten servis za 405e sve u fulu. Zato,mozak na maximum!!!
bravo legendo, da li se ti baviš prodajom automobila? Inače, otkrivajući neke od tajni preprodavaca polovnih automobila iz italije ili sličnih zemalja navući ćeš na sebe gnev ne tako malog broja koji uvaljuju loše i jeftine automobile kako bi sebi pibavili novčanu korist
nakbolji ste samo tako nastavite dosta je poučno mada su meni bolji reno laguna karavan dizelaš i nameravam da kupim takav auto reno caravan kad dobijem neke pare pozdrav
pohvale za savjete, samo bih napomenuo jednu dosta bitnu stavku kad su u pitanju gume, uz potrošenost i dubinu profila provjerite DOT odnosno oznaku kad su gume proizvodene, DOT primjerice 2809 znači da je guma proizvedena u 28. tjednu 2009. godine i realno takva guma više nije guma nego je plastika, pa su tu km koje je prešla, kako je bila skladištena ako je bila drugi set i sl. Vrlo bitan podatak za sigurnost vožnje i ponašanja automobila posebice na mokrom, vlažnom kolniku..
bitnije od dota je da guma nije krpljena i da nije ispucala sa strane. uhvatis je za falc razvuces i vidis ima li pukotina, ako nema znaci da je dobro skladistena i moze da se koristi. e sad za to treba i malo iskustva, ja se bavim prodajom guma i trenutno na svojim kolima vozim gume 6 godina stare.
jel moze mala pomoc oko kupovine? 1.6 HDI pezo 308 ( sa plaviajucim 111 konja 6 brzina) posle probne voznje ostavim u ler upaljen auto dignem sipku za merac ulja a on prska (mada sitno) ulje i baca dim? Jel motor produvan? Tj u losem stanju neki majstor kaze jeste drugi ne mora da znaci. Auto super osim toga Pomagajte
ja na pezou 206sw nisam recimo probao sirenu i to me zadovljstvo kostalo 40e jer je bila pokvarena neka spirala pa nije radio ni vazdusni,posle vidim polomljeni nosaci zadnjeg brisaca a i brisac pokvaren,cd fabrcki radio radi,cd ne probami on ne radi i svasta jos nesto vidis tek kad das pare,a te sitnice sve po 30.40.50e
Pozdrav.U mom vlasnistvu je Audi A4 B7 karavan 2007god. sa 2.0 TDI motorom od 125kw/170ks pa dali imate u planu da testirate jedan takav primjerak.Svaka vam cast i sve najbolje u daljem radu.
Benko Benny BMW 2.5 TDS su generalno odlični motori, nisi mi precizirao koja serija petice E? te interesuje, uglavnom nema promašaja sa njihovim dizelašima, 2.5 šest cilindra se svojevremeno ugrađivao i u Range Rover-u.
Kupio sam Opel Astruas G 98 1.6 TNG za 1200e pa bih zeleo vas da pitam za pomoc dali sam dao mnogo novca i da ovaj auto mi je prvi znaci pocetnicki nije mnogo havarisan dobro vuce inace je hecbek 5 vrata...nije mi bas drago jer mislim da bi naso mnogo bolji za 1200e ili mozda ne sta vi kazete...a da da bude jos veci baksuz auto je bio TX taxi a preso je samo 198 hiljada jer covek kaze da nije mnogo bio taxista...POMOC
Novak Aleksendric Nema pravila zaista, gledano sa tačke tehničke ispravnosti, svi noviji automobili su sigurno urađeni kao novi dosta kvalitetno, posle toga kakav će polovnjak da bude isključivo zavisi od održavanja. Imaš tu jedan fenomen da se jeftiniji automobili bolje održavaju nego skuplji(nije pravilo), zato što ih voze ljudi sa plićim džepom pa iz straha od skupljih popravki sve menjaju na vreme, dok dosta skuplje automobile barem kod nas ljudi nerado voze u servis zbog visoke cene održavanja, vole da se pokazuju ali ne vole i da plaćaju skupo održavanje.
Na sta da obratim paznju prilikom kupovine alfe romeo 147 1.6ts 105 konja sa tng-om? I sta mislite o pomenutom automobilu i ceni odrzavanja? Ne prelazim vise 10000km godisnje pa mi ne treba dizel. Pozdravi i samo napred, odlicni ste.
+Saki - Kada je u pitanju konkretni auto najbolje da popričaš sa nekim ko je već ima par godina, ovako neko moje zapažanje je da najviše obratiš pažnju na trap, kako drži pravac, proveri kompletnu elektriku od daljinskog i centralnog zaključavanja preko el.podizaća svih prozora. Više puta upali i ugasi auto da vidiš da ne izbaci neku grešku ili da neće da upali, najbolje da jekupiš od nekog baš alfiste jer oni ne žale pare za delove i popravke.
Jos nesto u supu kad se proverava legalnost moze se proveriti i koliko je puta farban, ako je farban, sto je jako bitna stavka, ona maltene govori o tome kako je auto odrzavan, orignalne boje dugo traju jer su kvalitetne ali kad se farba ta boja posle jako brzo propada. To jos govori dali je bilo cesanja ili udaranja. Zaboravili ste da napomenete kod dizela boju dima na izduvnoj grani, da li je plave ili crne boje i koliko ga ima, to mnogo govori o stanju motora i turbine ako ga ima taj auto. Jos nesto kao VEOMA vazno, proveriti kod karavana da li je koristio kao teretno vozilo, zasto? Zato sto preprodavci kod nas u Srbiji kupuju takva vozila po veoma niskoj ceni u inostranstvu, onda ih doteruju, kupuju naknadno sedista i ugradjuju posto takvi automobili vec imaju otvore za ugradjivanje sedista. Ako je auto i na benzin i na gas proveriti da li radi na oba goriva, da li ima atest itd. Proveriti tablu, tj ako je ispucala (vidjamo cesto kod mercedesa) onda znaci da je auto dosta bio na suncu i nije bio garaziran, aravno voo se ne vidi na svim tatlama, kod plasticnih se to ne moze videti. Jos nesto sto znam iz licnog iskustva. Kada sam kupio auto nisam znao da je prefarbavan, tek sam video kad sam prenosio auto. Kako sam dosao uopste na ideju da proverim da li je prefarbavan? Evo ovako, u autu nije bilo dosta toga zasrafljeno kako treba i sve se treslo prilikom voznje i, kako da kazem "cvilelo", kao kad se grebu dve plastike. To je dokaz da je skidan enterijer, jer se prilikom zamene enterijera, gotovo nikad ne moze namestiti da bude kao kad je fabricki namesten, pa ce uvek nesto da "zvecka" ili "cvili". Ima jos dosta toga ali ne mogu svega da se setim, kada se setim napisacu.
Svaka cast, jako korisni saveti. Sto se tice enterijera, treba proveriti i opremu. Cesto se desava da recimo auto ima jaci paket opreme u kojem dolazi kozni volan, a Vi na placu zateknete gumirani. Ovo sam naveo kao primer jer sam cesto vidjao na Lanciji Lybri, auto ima visi paket opreme s alkantara sedistima, bose ozvucenjem itd, a ima gumeni volan jer se kozni posle nekih 200-300 hiljada kilometara izlize. www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6239288/lancia-lybra-19jtd-prva-farba www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6396645/lancia-lybra-19-jtd-citaj-opis www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6395597/lancia-lybra-19-jtd www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6365748/lancia-lybra-19-jtd Lybru sam naveo samo kao primer, ali to se radi na svim vozilima, tako da obratite paznju i na to.
DriftKingBrian Kod Lybre,ove sto su 2001 su najnizi paket i nemaju alcantara sedista,tako da nemaju kozni volan fabricki,a ove od 2004. su imale gumeni volan,pogledaj videces da su sve preko 2004.retke sa koznim volanom!Pozz
Pozdrav svima citam komentare i ima dosta toga poucnog,svaki auto koji sam imao dosad su bili benzinci neki na gas a neki bez .E sad gas je u zadnje vreme a i pre sta zadnje vreme katastrofa te stuca e nece ladan da upali pa nece vruc znaju oni koji voze na gas kako je.E sad planiram da kupim dizela posto slabo o njima znam voleo bih neko iskustvo sta da obratim paznju.Potreban mi je auto 4x4 sada trenutno imam audi 90 quattro 20v auto je azdaja ali i tosi od 10 do 20 litara gasa,nebih menjao marku jer quattro je zakon.Treba mi misljenje koji je bolji za sneg automatik ili manuelni menjac pozz.
Imam u planu da ovih dana kupim polovan auto audi a3 2013 godiste u Francuskoj gde trenutno i zivim,auto je u perfektnom stanju kako limarski tako i enterijer i motor,ali je auto presao 127000 km,pa bi vas pitao da li kupiti ili ne inace cena je 14500e i radi se audiju a3 trece generacije,hvala u napred.
Ninja on je te pare sigurno posteno zaradio i zeli da kupi nesto sto mu se svidja. Ima mnogo mocnijih ljudi koji mogu i vise da pomognu. ali ne kazem da nekom ne treba pomoci. :)
Vazi bre brate,snimamo kad si oces...Evo kao dopisni clan tvoje ekipe da dam nasim gledaocima jos po neki savet na ovu temu tj. licno iskustvo.Posto sam veliki fan Mercedes Benca, u neko skorije vreme mi je namera da sebi kupim auto svih vremena ,Mecku w124 200d 92go -95o godiste zbog menjaca sa 5 brzina.Evo kako ja to mislim da uradim ...Prvo se informisem pomocu foruma Mercedes benca ciji sam clan (Srpsko i Hrvatsko izdanje) o manama i prednostima,potrosnji i principu rada pojedinih sklopova merdzana.Zatim pratim rad jednog tipa iz U.S.A na Tjubu, tip se zove Kent Bergsma i vodi pricu Tjubu o uradi sam tehnici odrzavanja meckiju. Njegov kanal se zove Mercedessource i ima jednu epizodu o tome kako on ide da kupuje mecke po Amerikama tamo.Trazio sam tu epizodu i nisam je sad nasao jer ih ima tisucu.Ukratko, mr.Kent ponese lezaljku(vi ponesita ponjavu,otirac,karton) da bi legao pod njega i da ga snimi dal vredi bakcati se oko njega. Ponese bat. lampu da ga lepo snimi,obavezno i akumulator u gepeku da bi moga da upali neku mecku ako je duze stajala i da ne ceka da ga vlasnik puni. Ima jos tu fora nemogu sad da se setim i da budem toliko opsiran.Fora mu je da kad pozove vlasnika na oglas da ga pita da sam oceni auto na skali od 1 do 10. Ako je manje 10 da kaze sta bi trebalo da se odradi da bude 10,koji je vlasnik po redu,koliko dugo je ganjao taj auto itd.Bitno je pratiti oglase i ne kupovati auto od jednom ko na twister (znaju pecarosi sta je to) Ja licno pratim jednu mecku koja je vec pala 300 orja za 4meseca.Vlasnici znaju cenu auta i na to dodaju 200stotinjak manevarskih evrova koje ti kao spuste a ustvari ga daju po planiranoj ceni.Najsigurnija kupovina je od prijatelja, zatim kupovina u blizoj okolini gde mozes da se raspitas o prodavcu pa kupovina od coveka koji te povede kuci da popijes kafu,kijura,meze...domacin covek a ne kupovina po parkovima,ispred poste itd..Samo se prvo upoznajte sa autom koji zelite i pratite tipski forum za isti itamo ce te saznati sve.Ja sad sve o meckama znam(takoreci u srafce) i potpuno mi je jasno da je 250d najbolji motor svih vremena ,al je problem registration.Cena registracije je vidna na sajtu oglasnika Polovni Automobili i ima poddeo Moja Garaza gde su iskustva vlasnika vozila koje zelite. Na pojedinim oglasima imate i dijagrame koliko je trazena cena veca ili manja od proseka za taj auto ,tako da imate predznanje kako se krecu cene momentalno na trzistu.Jos jednom,ne zurite s kupovinom ,uvek ima bolji auto za iste pare!!! Srecno pa da castite arvaluk!! Triput zdravo
Dragan BOSKE Sve dogovoreno, kada budemo ponovo radili neki mercedes kontaktiram te obavezno, sada te beležim da ne zaboravim o kome se radi, hvala još jednom tu smo dopisivaćemo se.
Stvar uredu! Samo da to bude neki od legendarnih 123ki il 4vorki ,ove kompijuterske mikrotalasne na 4 tocka me ne zanimaju!! Nasao sam video cika Kenta pod nazivom Buying 10 to 15 year old mercedes... part 7 ,,10 key questions to ask the seller !! Posrbljeno glasi...10 klucnih pitanja za priupitati prodavca !! Pitanja su opsta za bilo koje vozilo i tube ima opciju za prevod ,pa izvolite.Pozdrav za ekipu TOP GIR Leskovac.
kad vec kupite, pre nego sto odete u sup da ga registrujte, sve papire sto ste dobili od prodavca fotokopirajte da imaate za sebe jer ce vam tamo skoro sve uzeti. i da, na papiru kod uvozenja, mora da pise kilometraza kad ga uvoze 9najcesce na kamionu) pa nemojte da se desi da je na papiru veca nego na kilometar satu.
Svaka cast na videu ali da budemo jasni takav polovnjak - a da sve bude kao sto kazete - ne postoji! Glavna poenta za kupovinu polovnog bi bila - ne kupujte nista u Srbiji ili kupite nov auto... ;-)))
dusica perunicic Slažem se za kupovinu novog automobila, kad se nema para ostaju samo polovnjaci, ima dosta dobrih automobila na placevima samo ljudi treba da budu spremni uvek za dodatna ulaganja. Pozdrav od ekipe TA.
Kupujem polovnjaka, zapravo pomazem mladjem bratu da kupi auto, on je izbor sveo na dve opcije Alfa Romeo 147 1.6 i BMW 318 E36. Gledali smo dosta testova ali nemate E36 BMW pa Vas molim da napravite jedan test sa BMW E36. Moze li mali savet sta je bolje Alfa Romeo 147 1.6 ili BMW 318 E36 ? Buraz je inace mlad i hoce neki atraktivniji auto a sa budzetom do 2000e.
Kristian Bogdanovic Vrlo nezahvalno za upoređivanje, totalno dva različita koncepta, BMW ima zadnju vuču Alfa svoj karakter, lično bih pre uzeo BMW E36-318i ili 316i, mada Alfa 147 je malo moderniji i savremeniji auto sa svojim čarima. Nadam se da sam ti bar malo pomogo.
TestAutomobila Јеси, искрсло је да узимамо 1997. BMW E36 325 ту у Крагујевцу човеку хитно за паре платио је просле године 1500е и уложио у њу, скорије ставио и нове фелне 17, идемо сутра да видимо шта и како и да ли да купујемо то. Даје га за 600. Хвала још једном.
Ovo je glupost. Kada bi svaki polovan auto imao sve navedene onda bi auta bila duplo skuplja i niko ne bi nova ni kupovao. Nemoguce je da auto 15 godina staro bude savrseno.
Nije to poenta. Hvala bogu da nece da bude perfektno, ali ovo ti je nacin da ko prvo doznas sto sve fali ili nije u redu pa da te posle ne udari po glavi sa neki skupi kvar i kao drugo da mozes da smalis cena (pr. enterier je izlizan i recimo jedan zmigavac ne radi. Desava se nije nista strasno ali to je kao neki argument zasto bi ti prodavac smalio par eura sa cene, razumes?) Niko ne kaze da ukoliko auto nije perfektan da ga ne kupis.
auto 15godina star moguce je da bude sve ispravan samo je problem kod nasih preprodavaca automobila je sto oni u inostranstvu kupuju havarisana vozila pa u srbiji skarabudze i prodaju jel je nemoguce da u srbiji auta ocarinjena budu jeftinija nego u nemackoj
Mala ispravka kod nivoa ulja. U skodinom upustvu za upotrebu izdatom 2009 godine za motore 1,2 htp, 1,6 htp, dizeli 1,4 tdi, 1,9 tdi skodino upustvo kaze da se ulje u motoru drzi na maksimumu, vjerovatno isto vazi za vw, seat i audi u koje su ugradjivani ovi motori.
Auto ne treba zagrevati 10-15 minuta jer tada trosi kao tenk. Naravno ne treba odmah krenuti, ali u mestu do 5 min rada je puna kapa za motor. Vazno je napomenuti ispravnost termostata, jer ako ne sprecava cirkulaciju vode, onda motoru treba dosta vise vremena do postizanja optimalne temperature a kamoli radne. Pozdrav
90% auta na placevima ima smanjenu kilometražu. Jednostavno nemoguće je da auto star 10 ili 15 godina pređe 180.000, znajući koliko se na zapadu voze autoputevima i slično. E sad pitanje koliko je smanjena i može li to nekako da se proveri...
Ma svaki automobil kojk je uvozen iz europe u srbiju on je 100% obaran na km to svi znaju ako ocete orginal km kupi u garazu opel ili vw ili koja marka ocete . svaki auto ima preko 280.000km a kod dodje u srbiju ima 100.000km 😂😂😂😂😂😂😂
Toni Totalno Izgubljen E, kad bi tako bilo, ne bi to bilo toliko strašno... 100.000km gore-dole.. Problem je što je on tamo prešao čak 600.000 prvobitno, a kad dodje u Srbiju "samo" tričavih 180.000 (npr.)
@ŠTRŠLJEN pozdrav i tebi iz 89312. Inače sam stotinu puta pisao o jumperu koji je moj 'gazda' kupio NOV i ja sam ga vozio kad je imao samo 11 km.taj auto je prodan sa najmanje 650.000 km, dobar deo sam ja odvozio lange Strecke. Mislim da taj auto još uvek vozi i za svu tu kilometražu nikakvih velikih kvarova nije imao.Ovo je moj prilog 'pametovanju' o kilometraži.inače sam nešto manje od 50 godina u autu i ovde se dobro zabavljam čitajući razne ' bisere'.inst.B u odlasku.
Carinska deklaracija uopse NIJE pokazatelj koliko je auto presao. Naime pre ulaska u Srbiju moze da se promeni kilometraza i da na carinskoj deklaraciji pise promenjena kilometraza. Mnogo je bolje da se preko broja sasije proveri kilometraza preko ovlascenih servisa (ukoliko je taj auto napolju odrzavan u ovlascenom servisu)
Mi smo dosta dobri prijatelji i poznajemo se mnogo dugo i pre otvaranja njegovog placa-firme Auto Strale, mene niko ne plaća za ovo što snimamo i trudim se da stvarno pomognemo koliko znam i ja i moj kamerman da pružimo maksimalnu pomoć pri izboru polovnjaka. Nemam nameru da pravim poštenjačine od bilo koga ko se bavi prodajom polovnih vozila, na kraju krajeva za sve te neke prevare krivi su i sami ljudi-kupci, svi samo traže jeftinije sami sebi uskaču u stomak. Nikad nije bilo niti će da bude mnogo dobar auto a mnogo jeftin. Veruj mi svako od nas može da kupi odličan auto na placu, odeš kod vlasnika placa-firme, kažeš prijatelju hoću auto od prvog vlasnika ispod 100.000 km i da je iz Nemačke ili Švajcarske, on kaže nema problema, sačekaš mesec-dva ima da te košta 2500-3000 evra više nego bilo koji takav auto u Srbiji sa "165.000" km i dogovoreno. Primer, moj komšija je u Nemačkoj kupio Audi A4 za 11.400 evra od prvog vlasnika, takvi A4 u Srbiji su koštali oko 7500 do 8500 evra pa sad ti vidi ko laže ko vara. Jasno je da se rade prevare u prodaji polovnjaka, mi i dalje sarađujemo sa Straletom i posle ovog klipa. Veliki pozdrav od ekipe TA.
TestAutomobila Hvala na detaljnoj razmeni misljenja , naravno da je svako za sebe odgovoran sto se tice auta koji kupuje , poenta mog komentara je bila uopstena da prodavcima generalno ne ide u prilog da kupci budu sto bolje informisani , nista drugo. Pozdrav i mnogo srece u u svemu.
TA jasno je da za ove klipove i naklapanja o kupovini polovnjaka ipak dobijate neke pare da se nelazemo pa smo fini ja i kamerman kao dzabaka radimo,poz instruktor B u odlasku,
Svaka cast na prilogu,ali kako proveriti auto kada ta ista drzava prodaje ukradena vozila,nazalost i prilikom kupovine od drzave moguce je da kupite auto koji je na poternici interpola,a policija Srbije isti ne potrazuje,sreca pa ima malo ovakvih slucajeva,znaci dobijete dokument da nije na poternici policije Srbije ali je na interpolovoj listi ukradenih vozila,dakle carina prodaje ukradena vozila,i kome sad verovati
zanima me samo jedno posto sam stari auto poprilicno razlupao koji mi savet dajete odakle da kupim polovnjak da li da ga kupim sa auto placa ili od nekog vlasnika?
+Aleksandar Stankovic - Placevi su dosta pouzdani ipak su to pravna lica, pa snose zakonsku odgovornost, mnogi vam daju 6 meseci garancije, od vlasnika mpže ali samo od prvog koji je kupio nov auto recimo u Srbiji, Hrvatskoj već gde živite ili ako baš poznajete čoveka.
Prijatelju najvažnije je da gledaš od koga kupuješ vozilo da nije prevarant,šverceri se služe različitim trikovima što ni mnogi majstori nemogu da uoče tako lako,ako hoće da te prevari malo šta od ovoga će ti možda pomoći !Ipak se radi o polovnim vozilim teško da nije nigde ogreban ili malo farban a kilometraža ispod 200 000 možda nije realna za Zapadne zemlje ili dizele koji dosta i prelaze,ipak tražiti servisnu knjigu od prodavača,baš ako auto ima 15-ak godina a izgleda kao da je izašao iz salona,o takvog treba bežati i još ako je vraćan sat pa i prešao ispod 200 hiljada...Pozdrav
Koji vam je kurac, covek kaze sta treba gledati i nek gleda ko hoce a ako necete nemojte. Upravu ste i vi da mora biti zamjerki ali od svega izdvojis sta ti je bitno. VRLO KORISNI SAVETI ZA MENE!!!!
što se tiče motora najbolji način provjere je dignite haubu upalite automobil stavite ruku na lijevu i na desnu stranu motora iznad cilindara i malo pritisnite zatim trebate da osjetite da li su vibracije iste na lijevoj i na desnoj strani ako jesu onda na motoru ništa nije prepravljano lijep pozdrav :)
Jel može lož ulje da iđe u nova kola? Ja sipljem staro ulje preko gaze, znaci 15 litri starog ulja(iz friteze), 3 litre lož ulja, 2 litre starog motornog ulja i politra benzina ili nitro razrijeđivaca, tako iđe moj čađo stara mečka sad me zanima jel bi novo govno islo na to?
bo te lebac , covek mi prodaje lupan auto , Q5 za potpuno ispravan , nasminkan je , popravljen kako treba , ali je lupan , presao 350 000 Km , na satu 200 000 ubedjuje me u original kilometrazu sa interneta a majstorov kompjuter kaze ne valja .
Prodavci na auto placevima se uglavnom vade, da nemaju car.deklaraciju za to vozilo,vec je carinjeno vise vozila na jednu ispravu..To jeste tacno,ali,na toj car.deklaraciji postoji vise naimenovanja,tj.podataka za svako ocarinjeno vozilo..Zato treba insistirati da vam se car.deklaracija iskopira,komplet...
Ima još jako puno stvari što se tiče tehničke ispravnosti samog automobila .
1) Otvorite čep za dolivanje ulja i ako na njemu ima beličasto-sivkaste mase to znači da je auto vožen na kratkim relacijama i da se stvorijo kondenz ili je otišao dihtung glave pa nabija kompresiju u prostor za ulje . U tom slučaju se menja dihtung glave , ulje i filteri , ravnja se glava ili se menja ako je pukla , pa kada se već skida glava menjaju se ventili i gumice ventila .
2) Izvadite merač za ulje i ako na meraču iznad površine ulja ima još neke tečnosti to je znak da je motor pomešao rashladnu tečnost i ulje . Takođe , otvorite čep za dolivanje rashladne tečnosti i ukoliko je rashladna tečnost masna to je takođe indikator da su voda i ulje pomešani . U tom slučaju važi popravka iz prethodnog komentara .
3) Pogledajte u servisnoj knjižici kada je rađen veliki servis , ako ga treba uraditi to može da košta nekoliko stotina eura .
4) Pogledajte da li hladnjak negde pušta rashladnu tečnost jer je zamena hladnjaka takodje skupa .
5) Pregledajte ispravnost klima uređaja , ako nema klimu pogledajte da li auto greje ili hladi .
6) Svaki Peugeot ima plastiku na krilima kod zadnjih točkova i ta plastika služi za ventilaciju gepeka . Kada se ta plastika pohaba , točkovi nabacuju vodu u gepek i kabinu zato se javlja voda na tapacirungu .
7) Svaki VW od ´99 godišta pa na dalje na prednjim blatobranima ima po dvije velike spužve koje navodno služe za smanjenje buke . Unjima se sakuplja voda koju točkovi nabacuju i tada se javlja korozija na krilima . To skidaju svi autolimari .
8) Pogledajte u kakvom su stanju kočnice , jer diskovi i pločice takođe mogu koštati i preko 100 eura .
9) Pogledajte kako automobil ubrzava i dali je miran u praznom na leru . Ako slabo ubrzava moguće je da su dizne loše . One mogu da koštaju i do 200 eura po komadu .
10) Otiđite kod mehaničara neka vam pogleda trap kompletan (kugle , krajnice , lafete , spone , osovine , torziju , amortizere , opruge , stabilizatore .. ) . Neka vam pregleda ležajeve točka jer i oni mogu koštati do 100 eura po komadu .
11) Namotajte volan do kraja u desnu stranu i malo startnije krenite i ako se čuje neki zvuk lupanja to je znak da je kinetički zglob zreo za zamenu i on može da košta preko 50 eura . To sve isto uradite samo namotajte volan u suprotnu stranu .
12) Pogledajte da li menjač lepo radi u svim brzinama .
Nepisano pravilo : Ne kupujte vozilo od taksiste i od auto škole .
Nadam se da će ovo nekome pomoći .
Pozdrav .
+Branislav Petrovic Jt onda polovno auto i ne kupovat ga ,hvala na savjetu
svaka cast hvala na savetu,pozdrav
13. pogledajte svu elektricnu opremu u vozilu da li radi. Ako ne radi bit cete dezurni kod cike elektricara
Branislav Petrovic
Gledam da kupim Seat Codobu 1.4TDI.Sve je ok ali kad sam ga zagrejao i skinuo cep za ulje isao je slab dim iz otvora.Drzao sam ga mozda 2 sekunde i onda zatvorio.Nisam cekao duze.Na meracu za ulje ne izlazi nikakav dim ali me brine taj dim na samom otvoru.Pozdrav
Spasioce.
Planiram da kupim prvi auto, bez totalnog iskustva.
Mnogo si mi pomogao.
Hvala ti :)
U pravo si opisao kako treba izgledati nov auto
Tacno ali neke od tih stvari je jako bitno da provjeris pogotovo oko ulja i motora jer ako ti covjek daje ponudu sa pricom da su te stvari uredu a nisu moze dobro da te kosta sto onda znaci da on tebe vara... naravno da nije realno da sve bude kao na videu al do nas je da odlucimo na sta od ovih gresaka pristajemo. Veoma koristan video bar za mene koji pokusavam da nadjem svoj prvi auto. A iskreno nisam znao da obratim paznju na 90 % ovih stvari jer se zaista ne razumijem
Ovo je definitivno jedan od boljih i korisnijih TH-cam kanala. Odlični savjeti u ovom videu, odlični savjeti u testovima... Svaka čast!
Danijel Lučić
Život doživotnog predsednika SFRJ Josipa Broza Tita i danas je predmet interesovanja ljudi. Svako bi želeo da zna šta je voleo, sa kim se družio i kakva je osoba bio privatno. Njegov odnos sa Jovankom Broz takođe zanima sve ljubitelje istorije, a posebno jugonostalgičare. On je oduvek bio predstavljen kao veliki zavodnik, koji je često menjao partnerke, pa čak postoje i informacija da je Jovanka bila posebno nesrećna u tom braku.
Iako je ona uvek tvrdila suprotno da je on zapravo dobar i brižan muž, mnogi su oduvek imali svoje sumnje u njene tvrdnje. Međutim, izgleda sada se pretpostavlja da je istina potpuno drugačija i da je ona ta koja je bila dominantna figura u njihovoj vezi, koja je stalno maltretirala svog supruga.
Titova velika ljubav: Ovu Ruskinju je voleo više od Jovanke. Jedina žena koja mu je slomila srce, a nikad je nije prežalio! (VIDEO)
- Ja sam bila okružena velikom pažnjom sa njegove strane, velikom ljubavlju. Ne mogu se požaliti na Titovo ponašanje prema meni, tih poslednjih dana. Bio je vrlo korektan. On je mene jako voleo, onako zbilja iskreno... On je znao biti tako pažljiv. Onako, na primer, nekad kad nešto uspe da napravi i donese. Puno sam puta pričala o tome kako je dvadeset i više godina svako jutro kuvao kafu meni i sebi. Mi smo imali poslugu, konobare, sve to. Ali ne, on je to napravio i meni doneo. Ja sam volela ujutru da spavam i on je to svaki dan uradio.Rano se dizao, uzimao novine i dok je on čitao, a imao je jedan espreso aparat, svaki bi mi dan skuvao kafu. Dvadeset godina to je činio za mene - rekla je Jovanka poznatoj beogradskoj novinarki Miri Adanji Polak, koja je imala priliku da poseti njen dom tokom godina izolacije, prenosi Express.hr.
Foto: Wikipedia
Ponašala se kao kraljica
Iz dokumenta koje je sastavila posebna komisija Saveza komunista Jugoslavije (uz saradnju tajne policije), a koji je u SFRJ mogao videti samo ograničeni broj ljudi, vidljivo je da je Jovanka Broz bila elementarna nepogoda za većinu Titovih saradnika, a često i za njega samog.
Jovanka se ponašala poput kraljice, nametala svoju volju u svim mogućim situacijama, bila osorna, teška, zločesta, prema mišljenju nekih lekara, klinički paranoična.
Foto: Office of the President of the United States
Nisu mogli da joj se suprotstave
Niko nije mogao da joj se suprotstavi. Onaj ko je to učinio, bio je sklonjen. Najveći neprijatelj bio joj je general Ivan Mišković, moćni šef jugoslovenske tajne službe, kojeg je na kraju koštala vojne karijere. A takvih je, osim Miškovića, bilo mnogo. No Jovanki se u mnogim situacijama nije mogao suprotstaviti ni njen suprug.
U spomenutom dokumentu, “Beloj knjizi” (službeni naziv je “Ponašanje i delovanje Jovanke Broz do 1974. godine/ do obrazovanja komisije SKJ”), izneseno je nekoliko zapanjujućih podataka koji ilustruju tu tezu. Josip Broz Tito, prema iskazu Nikole Ljubičića, bivšeg saveznog ministra odbrane, naspram Jovanke nije bio trostruki narodni heroj.
Foto: Privatna arhiva uz zahvalnost Titovom unuku, Josipu Joški Brozu
Tito je zatražio razvod
"Ljubičić kaže da je predsednik Republike očekivao da će vreme, i to što nije zajedno sa Jovankom Broz, uticati da ona promeni svoje držanje te da je zato povremeno dolazio u Užičku 15. Jednom prilikom kad je došao Jovanka Broz je toliko vikala i grdila ga da je predsednik bio primoran - kad je ona popodne zaspala - pozvati ađutanta, generalmajora Marka Rapu, i lekara da ga, pošto je bio bolestan, u pidžami izvedu iz kuće i prebace u Beli dvor”.
Kad se Tito vratio iz Kine 1978. godine, sa putovanja na koje je otišao sam jer je Jovanka postavljala neprihvatljive uslove, doneo joj je poklon. Jovanka je poklon bacila na - supruga! Tu je građanin Josip Broz doneo odluku o razvodu. O tome je tada nagađala cela Jugoslavija, ali stvarne razloge razlaza znali su samo retki.
Foto: Tanjug/Arhiva, Muzej istorije Jugoslavije
Maltretirala ga je noću
Nikola Ljubičić tvrdi kako je Jovanka na Tita vršila nepodnošljivi pritisak. U vezi sa tim sledi jedna gotovo neverovatna epizoda: “Ističe, takođe, da mu se Tito u nekoliko navrata žalio kako ga Jovanka Broz noću maltretira, kako je dolazila u njegovu spavaću sobu pa celu noć vršila pritisak na njega u pogledu kadrovskih i drugih pitanja ne dopuštajući mu da spava, da je povremeno direktno vređala i njega te da je često bio prisiljen da se zaključa u kupatilo i tako dočeka jutro".
Poverio se: "Ne mogu da živi od nje"
Heroj Sutjeske i Neretve, čovek na kojega je Hitler slao Ota Skorzenija, div koji je Staljinu rekao: “Ne!”, morao je, dakle, bežati u kupatilo i spavati u kadi pred nadmoćnom silom Jovanke Broz. Stane Dolanc, ipak je opisao istoj Komisiji Josipa Broza Tita kao - papučara.
“U raspravi na sednici Veća za zaštitu ustavnog poretka 1980. godine, između ostalog, rekao je da je zajedno sa Petrom Stambolićem bio prisutan kad je predsednik Republike u kućnim papučama pobegao iz Užičke 15 u Beli dvor. Te noći Predsednik ih je pozvao i zamolio da osiguraju da Jovanka Broz ne dolazi kod njega jer on "ne može da živi od nje”, prenosi Express.hr.
Foto: Profimedia/Corbis
Bio mekši nego što se misli
Stvari su tu, oko Tita, na jednom planu jasne, a na drugom posve protivrečne. Jasno je da mu se Jovanka popela na glavu. Nejasno je zašto jedan “despot” - ako je uistinu bio takav - nije stvar sredio despotski, nego se evakuisao u papučama i pidžami, sramoteći se naočigled Dvora?
Ako je bio heroj, zašto stvar sa Jovankom nije sredio junački - što god to značilo? Kakvu to sliku daje o Brozovu stvarnom karakteru? On je, kao privatna osoba, bio mekši nego što se misli.
Foto: Profimedia/Corbis
Bio je hedonista
Voleo je da bude voljen, popularan, obožavan. Bio je hedonista. Obračune sa protivnicima prepuštao je drugima. Tito nije birao sukobe i ratove ako nije morao.
Poznato je da nikad nije potpisao odluku o smrtnoj kazni. Te je odluke potpisivao Aleksandar Ranković, dok je bio na dužnosti. Josip Broz Tito potpisivao je samo aktove pomilovanja. Žene su mu znale nametnuti jaram, a to ni Staljin nije uspeo. Jovanka je u tome očito bila najbolja. Štura partijska biografija Jovanku opisuje na sledeći način.
Foto: Profimedia/Corbis
Do rata živela u rodnom selu
“Jovanka Budisavljević-Broz rođena je 7. decembra 1925. godine u selu Pećani, Titova Korenica, SR Hrvatska. Po nacionalnosti je Srpkinja. Završila je četiri razreda osnovne škole u rodnom selu, u kojem je živela do početka rata i bavila se uobičajenim poslovima u seljačkom domaćinstvu. Njen otac Mićo Budisavljević bio je na radu u Americi i pred rat se vratio kući. Otac i majka su umrli tokom rata. U Narodnooslobodilačkoj vojsci Jugoslavije učestvovala su joj dva brata, od kojih je jedan poginuo 1943. godine. Josip Broz Tito je 1952. godine stupio u brak sa Jovankom Budisavljević, koja je udajom uzela prezime svoga supruga - Broz. Iz materijala sa kojima se raspolaže proizlazi da je Jovanka Broz do 1958. godine obavljala uglavnom poslove u okviru svojih redovnih obveza supruge predsednika Republike."
Arhiv Muzeja istorije Jugoslavije
Mešala se u kadrovska pitanja
"Međutim, posle toga ona sve više utiče na kadrovska rešenja i odnose u rezidencijama predsednika Republike, a počinje se više angažovati u redovnim državnim i političkim obvezama predsednika Republike, pa pokušava da utiče na određene odluke. Mešanje Jovanke Broz u kadrovska pitanja i njen odnos prema osoblju koje je radilo u rezidencijama najneposrednije je uticalo da pojedina radna mesta ili pojedine službe nisu popunjavane radnicima potrebnih profila stručnosti. To je uticalo da predsedniku Republike u to vreme nisu bili osigurani osnovni uslovi za obavljanje složenih i brojnih obaveza niti mu je bila osigurana odgovarajuća zdravstvena zaštita".
Foto: Arhiv Muzeja istorije Jugoslavije
Partija je morala da se angažuje
"Jovanka Broz se u to vreme takođe sve više uključuje u mnoga pitanja vezana za izvršavanje državničkih obaveza i političkih funkcija predsednika Republike. Zahteva da joj se dostavljaju konkretni materijali za pojedina pitanja, a sve se više uključuje u programe i neposredne razgovore predsednika Republike tokom boravka u zemlji ili putovanja u inostranstvo, zbog čega je, neretko, dolazila u sukobe i sa najbližim saradnicima predsednika Republike.
Predsednik Republike nije odobravao takvo ponašanje Jovanke Broz pa je povremeno dolazilo do prepirki i prikrivenih ili otvorenih sukoba između njih. Takvo ponašanje Jovanke Broz dovelo je do toga da je predsednik SKJ 22. januara 1974. godine doneo odluku da se obrazuje Komisija SKJ sa zadatkom da utvrdi stanje i odnose u rezidencijama i pokušaj spoljašnjeg uticaja na te odnose, kao i pitanja uslova života i rada predsednika Republike”.
Foto: Profimedia/Bettmann/CORBIS
(Telegraf.rs)
Od sada možete pratiti Telegraf i na Vajberu!
E zabole nas ....
ja sam kupio askonu 1.3 crvene boje,moze macka uletiti kroz zatvorena vrata...a o potrosnji da ne govorimo,25 litara na 100km ako vozis do 60 km/h...ako ga malo poćeraš troši do 37 litara a trese se kao centrifuga
vrlo korisni savati.odlični ste.hvala
hvala vam na savetu mnogo ucim od vas gledao sam mnoge emisije svaka cast zahvalan sam vam na svakom novom savetu redovno gledam vase tutorijale i emisije pozdrav veliki iz Plavne
Svaka cast na svemu sto se rekli,mada dodao bih i da treba proveriti godiste automobila,jer svi pisu na oglasu npr 2004,a ono je novembar 2003 i slicno.I za motore kod dizela da se obavezno prodaju,i da se upale i ugase vise puta,i da se vidi kako pale..Inace redovno pravim vas testove i jedva cekam nove..Veliki pozdrav :)
Predrag Toskic Hvala na savetu, u pravu si treba obratiti pažnju i na takve detalje.
Veliki pozdrav od ekipe TA.
Ovde u Svedskoj je problem vrlo lako rijesen. Prilikom tehnickog pregleda automobila istovremeno se i ocitava stanje kilometraze. Kompletna lista sa svim vlasnicima (kad je kupljen i cak koliko vremena je auto bilo u vlasnistvu), mijesta proizvidnje, prvog datuma u trafici.
Nazalost dole kod nas samo jadni kupac ima duznosi prava nikakava !
E to je od 2018 (mislim da je od tad) i kod nas ubačeno
gledaj vlasnika biraj auto...umesto majstora povedi psihologa-pedagoga koji ce da provali dal vlasnik laze...moje misljenje...placeve zaobilazim,kupujem auto samo od vlasnika koji te pozove na kucnu adresu a ne aj da se nadjemo tu i tu...kupis auto covek ti skuva kaficu upozna te sa porodicom,onako domacinski pozeli ti srecu..to je najsigurnija kupovina...
maka .maka Slažem se 100%.
Evo i ja da se ukljucim. Kupujem prvi auto. Pogledao sam do sad tri. Prvi je bio od prvog vlasnika sa servisnom knjigom, jos u garanciji. Bio sam bas zadovoljan, prijatno i pouzdano se osjecao i sto se tice vlasnika i auta. Drugi auto je bio uvezeni. To je vec bilo na klimavim nogama. Momak koji uvozi i preprodaje je OK, ali sam osjecaj pouzdanosti u vozilo je druga prica. Trece auto je kod dilera. Marka Hundai. Odma sam naletio na prevaru. Auto je jos u garanciji, a u servisnoj knjizici ima pecat na datum u buducnosti. U pitanju je pecat Hundai ovlascenog servisa. Saradjuju braca diler i servis, bas onako bratski. Razmisljam da odem do poreske da predlozim nekom inspektoru ako je zainteresovan, moci ce da ga bar ucijeni da malo spusti cijenu, ako ono nece da ga sankcionise. Sutra idem na kaficu, kuci, kod jos jednog prvog vlasnika.
Ne bih se složio sa vama. U kuću da puštam stranca ili kod njih da odlazim? Pa ne ženim se jbt.kupujem ili prodajem jebeni auto. Treba neki hoštapler i lopov da mi gleda šta mi je gde u kući pa sutra da razmišljam hoće li me neko pokrasti,hoće li poslati nekog ... Niti želim da neko o meni tako misli. Vidiš auto,gledaj ga,jebi ga,radi mu šta želiš,ali u kuću mi ući nećeš. Imaš majstore i servise pa vidi sa njima. A i da uđem kod nekog na kafu i rakiju pa da me to posle košta više za cenu auta,jer me je ugostio,ukazao čast, i do 500e,neka hvala. I ja sam prodavao auto isključivo dalje od kuće na širem prostranstvu,gde ima ljudi,pa ga zagledaj sa svih strana. Svoj obraz ne prodajem za laž. To ga muči,ono ne radi,hoćeš-nećeš? A da sam ja imao posla sa prevarantima-jesam! I to te laže poznanik ili ,,prijatelj",pa pukneš pare za krš koji ne vredi ni pola cene,a misliš kako te ta osoba ne bi nikako zajebala jer si mu toliko činio... A ono kita. Od legalnosti do ispravnosti kita,a vi dobri. Koja je to psihologija? Obrnuta! Veruješ mu i zato te i zajebe. Nema pravila. Nego se čuvajte lopina. Meni su hteli ispred zgrade,garaže,u centru NS tek palo veče,da ukradu auto. A vojnik sam,komšija u prizemlju do garaže policajac. A njima se jebe baš za to. Da nije žena moja vikala sa terase,ode auto!
Ja trazio da kupim auto i covek me pozove da gledam auto kod njega kuci,pa ajde prvo kafica pa rakiica pa polako i na kraju mi se svidi njegova zena a ne auto...a dobro ocuvana a i mlalda😂😂😂
@@cardissbb9414 legendo.
Odličan klip, svaka čast.
car si . samo tako ,hocemo jos ovakvih priloga slicne tematike
Biće još naravno.
TestAutomobila nije kratak video,ahahha inace super saveti i video
Hvala Vam, video veoma koristan i upravo ste mi pomogli. Sutra krećem u kupovinu polovnog automobila. Pozz!
Odličan video, super savjeti, kanal za 5. Hvala!
Hvala Zlajo...
Za - Marko Žutić - Hvala za ovo legendo, ne bavim se prodajom polovnjaka, što se dilera tiče ne sekiraju se oni mnogo oko toga šta neko napiše ili snimi o njima.
Snimili smo jednu - th-cam.com/video/Lwq8wDqXy5A/w-d-xo.html
najbolji ste sviđaju mi se vaše emisije
koje su karakteristike z caravan lagunu gledao sam onu sa limuzinom renoa a interesu jen me caravan verzija Hvala najbolji ste
Svaka cast! Hvala na savetima!
Ma pravi savjeti super , ok sve treba znati
i kada sve to pregledate nemojte da platite vise od 100 e ovaj lik je lud
hvala ovo je bilo korisno
bogami mojega jakoste dobar predavatelj ,.,.šteta daniste učitelj ,. makar rođo moj tuima baš još puno toga dase pregleda ali potrudiosise moram priznati pošteno ,..,,.,.,.
hvala na dobrim savetima
servisna knjiga ama bas nista ne znaci jer nasi preprodavci sami ispunjavaju servisne knjige lupaju pecate itd.prisustvovao sam vise puta tome
I to je tačno.
Tačno
Ako auto posjeduje originalnu servisnu knjigu proizvodjaca, odes u ovlasteni, svi podatci bi se trebali poklapati sa onima u kompjuterskoj bazi podataka. Nitko se u ovlastenom servisu nece igrati pa nesto falsificirati u bazi radi polovnog auta simbolicne vrijednosti.
Potpuno druga stvar je ako prodavac ne zeli otici s vama u servis i zamoliti da vam pokazu uvid u odrzavanje vozila.
U tom slucaju, ja se samo pozdravim sa prodavcem i pozelim mu srecu s prodajom auta.
I nasi i vani isto to rade kupe ga za 1500e u njemacku ili holandiju tebi ga prodaju duplo. Meni je jedan momak polo 2005 godiste nudio za 3200 a nije ga platio ni 1000 sreca pa sam se dobro raspitivala i povela kod dva majstora. Vrlo je bitno za pocetnike da znaju da mogu kod 10 majstora da ga povedu ako zele to je njihovo dobro razmisle prije no kupe i vrlo je bitno koja marka automobila
I naravno moram da napomenem nisam kupila to auto vec potpuno deseto nakon duge potrage
Bravo bee za Leskovac
Super savet
Za - Dragoljub Jovanovic - Hvala na odličnoj dopuni i savete za taksi vozila, nešto si i mene naučio, jedan deo tvog teksra biće ubačen u opisu video klipa ako ne zameraš.
Veliki pozdrav prijatelju.
GROCKA Tutorijali To je kada auto prodaješ ali bez obzira najbolje preneti auto na svoje ime, jer ako vozite na ovlašćenje i vlasnik napravi neki prekršaj a ne plati kaznu ne možete da registrujete auto dok se kazna ne plati.
Za lizing si u pravu 100%.
Dodat tvoj savet, pozdrav.
***** Odlična ideja,ako krenemo da snimamo nove automobile sledeće godine radimo i takav video, hvala na predlogu.
Veliki pozdrav od ekipe TA.
TestAutomobila kako da znamo da je kilometraža originalna
Ima još od provjere da vozilo nije karambolirano tako da se ispruži dlan sa prstima i proba koliko prstiju odnosno prostora ima od gume kotača do ruba blatobrana u ravnini poda vozila i tako probati na obje strane vozila, obje osovine, pa ako nije isto znači da je trap pomaknut od sudara. Još jedna bitna stvar je da su današnja vozila natrpana kompjuterima i senzorima i prodavači i preprodavači znaju onesposobiti kontrolnu lampicu na instrument tabli koja javlja grešku, tako da bi bilo najbolje uštekati OBD2 dijagnostiku i vidjeti da li će izbaciti kakvu grešku. Mehaničke kvarove i curenja tekućina OBD2 nemože prepoznati, za to je potrebno vizualno pregledati vozilo i slušati da li se javljaju kakvi čudni zvukovi.
Predobar video!!! Hvala vam na ovome sto radite!!! Pitanje pa ako nije problem da odgovorite. Kupujem Golfa 4 (nadam se u narednih par dana), koje stvari su kod njega naj vaznije i na sta vi skrecete posebnu paznju kad su ta vozila u pitanju? Hvala...
Lijep megane i ja Bih volio takvog
Svaka cast care!!!
Uradite test Grande Punta 1.3 MJet. Planiram uskoro da ga kupim i bas bih voleo da vidim kako bi prosao kod vas na testu.
Miloš Mišić Opel Corsa D deli istu platformu sa FIAT G.Punto, ovo je verzija sa motorom koji tebe interesuje, tako da sve što važi za Corsu D trebalo bi da važi i za G.Punto 1.3 MJET.
Evo linka našeg testa - th-cam.com/video/_OJw7yrlhN4/w-d-xo.html -
provjerite na sajbama bocnim imate kao neke brojeve i zadnji broj bi trebao da pokazuje godinu automobila na primjer golf 4 2003 godiste je i na sajbama svim bi trebao da bude broj 3 takodje na pepeljari kada se izvuce stoji isto godina proizvodnje automobila i ima jos par stvari eto ako sam nekome pomogao oko toga nije neki savjet ali eto neka mala dopuna :D
svaka cast!
Hvala.
Obavezno pogledati oblik šolje ispod rezervnog točka. Ukoliko je nekada došlo do udara u zadnji dio vozila, oblik šolje kao i šare i krivulje u njoj će izobličiti iz pravilnog oblika i nema tog majstora ni limara koji to može vratiti u prvobitni izgled.
Mene se dva puta udarali od pozadi..Majstor kvalitetno odradio posao,i nikad nisam osetio nikakvu anomaliju u voznji..
Pozdrav iz Novog Sada,super ste. Da li mozete da uradite test za Hyundai Matrix?
Znaš li koliko trese auto prilikom prikrivanja trapa? Nenormalno posle zamene guma napred nazad. Čak i kod nove novcate Škode superb zvukovi su neverovatni samo zbog redovne istrošenosti guma.
Odican si lafe, hvala.
Pozdrav...odličan video,svaka čast...pitanjce renault megane 1.5 dci karavan ili 1.9 dci karavan? :)
Jednom prilikom,kupio sam vozilo od pravnog lica,tj.prodavca automobila..Uredno dobijem racune,carinsku deklaraciju,sve se slaze,proverim d/ broj u carinskoj ispostavi,sve je ok,ocarinjeno i placene dazbine..Automobil sam odmah platio,registrovao itd,itd..Posle par meseci odem u ovlasceni servis,radi sitne popravke,a oni,na moje zaprepascenje,ustanove da je automobil podmladjen 4 godine..Ja ne verujem,a ljudi mi lepo pokazu fabricke podatke..Pomislim u sebi,carinice tupsone jedan..Odem,onako nanerviran,u taj grad,na plac,pitam prodavca,ovaj se pravi lud,i pocne da mi brabonja kako on nista ne zna,pa proverio mup i carina..Pozovem gazdu,on,me jos i napravi budalom,i spusti slusalicu...Ok,odem u kafanicu,sednem i razmislim..Carina/radim tamo i znam/nema mogucnosti da vrsi proveru starosti niti legalnosti automobila..Sta im stranka dostavi,oni po tome carine/uz odredjene korekcije cene/..Dakle mup je jedini koji moze da zazmuri na starost i legalnost vozila..Pozovem ponovo gazdu,on odbije poziv..Odem na plac,i kazem prodavcu,vi ste me prevarili,idem u ukp,da vas prijavim,i vas i ove pandure sto su sa vama u kombinaciji..Sacekam 5-6 min.,a gazda dolece meteorskom brzinom,sav se zajapurio,pa jos izigrava nekog kriminalca..Poce da se dernja,a ja mu sve ponovim u nekoliko reci..I odem..I sta se desilo?Zaustavi me saobracajna policija,i zamole me da se vratim na plac...Pomislim,jaooooj,pa ovde se ne zna ko je sve upleten..Razmisljam usput,ako ih prijavim ukp,ostacu bez 10.000 e,i vozila,dok se ne zavrsi sudski postupak..A i tad je pitanje da li cu biti obestecen...A tek sto ce da popucaju panduri,i njihove staresine koji su upleteni u sve to..Elem,na placu,gazda bez kapi krvi na licu,pocinje da kumi i moli,neeeemooooj brateee,ljubi te braaat i place ko kisa...I moram da vam priznam da ga je skupo,skupo kostala arogancija i bezobrazluk..To sto mi je vratio novac za auto,to je normalno,odmah smo i uradili prenos na njegovo ime..Nego,sto mi je nadoknadio i za maltretiranje i dusevnu bol..Bas dobar neki covek,ma na ranu da ga stavis..Ispratise me sa rotacijom do auto puta,mahnuse mi ko Titu,a ja pravac kod ovlascenog uvoznika...
Ti mu vratio auto a on tebi lovu? A cime si se vratio na autoput?
Iz rubrike nije se desilo.. :D
Koje sve papire treba dobiti od auto kuće da bi kupac bio siguran da je uradio sve šta je u njegovoj moći?Ovaj video je odličan početak jedne dobre studije koja može imati seriju videa gde će biti primera auta sa manama i to posebno onim koje su teško uočljive.
ja sam gojko krešić....prevario me je miro perić majstor sa bune kome sam beskrajno vjerovao..........neka neka ....trebalo mu za raka ...ako Bog da.....
DAbog da ga Imenon na Onkologiji Znali..
To je smrad,kakve sam i ja imao! Nemaju sramote,nego mosle da su pametniji i sposobniji od vas. Jeb'o mu pas mater ... Imao sam školu ljudi,još sam dužan 500.000 din a za koji moj? Za auto!!! Išao bih peške da mi žena nije kupila kola. Zato bolje platite nekog poznavaoca automobila nego da kupite krš! Najgora cifra je oko 1500e. Tu govna beru! Nemate para,a on to zna! I zajebe vas! Zato sam uzeo 5.000 e i išao u kupovinu auta ... I to je malo ljudi moji. Tražio sam mesec i jače Audi A4b6 i kurac,sve krševi. Nađem Passat b 5.5 i znam da je ispravan.Ne volim ga,jbg .. Ali ide,sve radi. A samo to sam i želeo,iskreno,od automobila. Jbg. Morate imati više rršenja kda želite pouzfan auto. P.S. U ovlašćeni servis bolje ne idite. U NS su mi tražili 123.000 za veliki i mali servis . Našao sam pošten servis za 405e sve u fulu. Zato,mozak na maximum!!!
bravo legendo, da li se ti baviš prodajom automobila?
Inače, otkrivajući neke od tajni preprodavaca polovnih automobila iz italije ili sličnih zemalja navući ćeš na sebe gnev ne tako malog broja koji uvaljuju loše i jeftine automobile kako bi sebi pibavili novčanu korist
nakbolji ste samo tako nastavite dosta je poučno mada su meni bolji reno laguna karavan dizelaš i nameravam da kupim takav auto reno caravan kad dobijem neke pare pozdrav
pohvale za savjete, samo bih napomenuo jednu dosta bitnu stavku kad su u pitanju gume, uz potrošenost i dubinu profila provjerite DOT odnosno oznaku kad su gume proizvodene, DOT primjerice 2809 znači da je guma proizvedena u 28. tjednu 2009. godine i realno takva guma više nije guma nego je plastika, pa su tu km koje je prešla, kako je bila skladištena ako je bila drugi set i sl. Vrlo bitan podatak za sigurnost vožnje i ponašanja automobila posebice na mokrom, vlažnom kolniku..
Milan Gvozdić Hvala, odličan savet, stvarno treba da se pogleda i DOT na gumama, biće ubačeno u savetima u opisu klipa, hvala.
bitnije od dota je da guma nije krpljena i da nije ispucala sa strane. uhvatis je za falc razvuces i vidis ima li pukotina, ako nema znaci da je dobro skladistena i moze da se koristi. e sad za to treba i malo iskustva, ja se bavim prodajom guma i trenutno na svojim kolima vozim gume 6 godina stare.
jel moze mala pomoc oko kupovine?
1.6 HDI pezo 308 ( sa plaviajucim 111 konja 6 brzina) posle probne voznje ostavim u ler upaljen auto dignem sipku za merac ulja a on prska (mada sitno) ulje i baca dim? Jel motor produvan? Tj u losem stanju neki majstor kaze jeste drugi ne mora da znaci. Auto super osim toga
Pomagajte
Motor od e46 koji bi izabrao?
Dali je 318ci spor?
Ima li tko iskustva više
mane vrline i slično
Kakav je postupak kupovine auta iz drugih zemalja, konkretno iz Njemacke, naravno polovnih ?
Pozdrav, na sta da obratim paznju prilikom kupovine Mitsubishi Lancer 1.5 / 90 KS ! 1992 Godiste , nema plin cist benzinac ?
ja na pezou 206sw nisam recimo probao sirenu i to me zadovljstvo kostalo 40e jer je bila pokvarena neka spirala pa nije radio ni vazdusni,posle vidim polomljeni nosaci zadnjeg brisaca a i brisac pokvaren,cd fabrcki radio radi,cd ne probami on ne radi i svasta jos nesto vidis tek kad das pare,a te sitnice sve po 30.40.50e
+Vladan Gligoric - Hvala na podeljenom iskustvu, znači svako dugme i sitnicu proveriti pre kupovine.
Pozdrav Vladane.
Kad ste svi tako pametni sto ne nadjete posao od koga ce da kupite novi auto a i.njemu bi zamerku nasli,poz. iz De
Kupis nov! 😀
na sta treba da obratim pri kupovini ford mondea 2.0 dizel 85kw,hvala unaprijed
Pozdrav.U mom vlasnistvu je Audi A4 B7 karavan 2007god. sa 2.0 TDI motorom od 125kw/170ks pa dali imate u planu da testirate jedan takav primjerak.Svaka vam cast i sve najbolje u daljem radu.
Uradite test Fiat Punta (iz Kragujevca) 1.3 mjet, zelim da ga kupim pa bih da cujem vase misljenje. Hvala unapred.
mozete li da snimite jedan test sa jeep grand cherokee wj sa 4.7 v8 motorom :)
Kakav je bmw 525 tds? Valjaju li ti motori? Hvala unapred i sve pohvale za vas yt kanal.
Benko Benny BMW 2.5 TDS su generalno odlični motori, nisi mi precizirao koja serija petice E? te interesuje, uglavnom nema promašaja sa njihovim dizelašima, 2.5 šest cilindra se svojevremeno ugrađivao i u Range Rover-u.
TestAutomobila interesuje me bmw E39 sa 2.5 tds motorima. Kakav je taj auto sa tim motorom?
Zanima me jedan auto od preprodavca.nema rezervni tocak i opremu za zamenu.sta to znaci?( naravno u oglasu pise rezervni tocak)
Kupio sam Opel Astruas G 98 1.6 TNG za 1200e pa bih zeleo vas da pitam za pomoc dali sam dao mnogo novca i da ovaj auto mi je prvi znaci pocetnicki nije mnogo havarisan dobro vuce inace je hecbek 5 vrata...nije mi bas drago jer mislim da bi naso mnogo bolji za 1200e ili mozda ne sta vi kazete...a da da bude jos veci baksuz auto je bio TX taxi a preso je samo 198 hiljada jer covek kaze da nije mnogo bio taxista...POMOC
Recite mi, ako nije pametno kupiti auto vikendom, kako onda kupiti na auto pijaci koja se odrzava bas nedeljom?
Ima li tvoj Suzuki knjigu ovlašćenog servisa Suzuki. Farovi srede za 10 evra.
Mozes da stavis po tvom misljenju koje bi automobile preporucio idividualno po proizvodjacu,motore itd. Inace odlican video i spisak saveta.
Novak Aleksendric Nema pravila zaista, gledano sa tačke tehničke ispravnosti, svi noviji automobili su sigurno urađeni kao novi dosta kvalitetno, posle toga kakav će polovnjak da bude isključivo zavisi od održavanja.
Imaš tu jedan fenomen da se jeftiniji automobili bolje održavaju nego skuplji(nije pravilo), zato što ih voze ljudi sa plićim džepom pa iz straha od skupljih popravki sve menjaju na vreme, dok dosta skuplje automobile barem kod nas ljudi nerado voze u servis zbog visoke cene održavanja, vole da se pokazuju ali ne vole i da plaćaju skupo održavanje.
odlicno
Doktor.
Na sta da obratim paznju prilikom kupovine alfe romeo 147 1.6ts 105 konja sa tng-om? I sta mislite o pomenutom automobilu i ceni odrzavanja? Ne prelazim vise 10000km godisnje pa mi ne treba dizel.
Pozdravi i samo napred, odlicni ste.
+Saki - Kada je u pitanju konkretni auto najbolje da popričaš sa nekim ko je već ima par godina, ovako neko moje zapažanje je da najviše obratiš pažnju na trap, kako drži pravac, proveri kompletnu elektriku od daljinskog i centralnog zaključavanja preko el.podizaća svih prozora. Više puta upali i ugasi auto da vidiš da ne izbaci neku grešku ili da neće da upali, najbolje da jekupiš od nekog baš alfiste jer oni ne žale pare za delove i popravke.
Jesi je kupio?
Prilikom kupovine alfe obrati pažnju da je ne kupis hahaahaha
Cole Rakocevic kako si smesan
Jos nesto u supu kad se proverava legalnost moze se proveriti i koliko je puta farban, ako je farban, sto je jako bitna stavka, ona maltene govori o tome kako je auto odrzavan, orignalne boje dugo traju jer su kvalitetne ali kad se farba ta boja posle jako brzo propada. To jos govori dali je bilo cesanja ili udaranja.
Zaboravili ste da napomenete kod dizela boju dima na izduvnoj grani, da li je plave ili crne boje i koliko ga ima, to mnogo govori o stanju motora i turbine ako ga ima taj auto.
Jos nesto kao VEOMA vazno, proveriti kod karavana da li je koristio kao teretno vozilo, zasto? Zato sto preprodavci kod nas u Srbiji kupuju takva vozila po veoma niskoj ceni u inostranstvu, onda ih doteruju, kupuju naknadno sedista i ugradjuju posto takvi automobili vec imaju otvore za ugradjivanje sedista.
Ako je auto i na benzin i na gas proveriti da li radi na oba goriva, da li ima atest itd.
Proveriti tablu, tj ako je ispucala (vidjamo cesto kod mercedesa) onda znaci da je auto dosta bio na suncu i nije bio garaziran, aravno voo se ne vidi na svim tatlama, kod plasticnih se to ne moze videti.
Jos nesto sto znam iz licnog iskustva. Kada sam kupio auto nisam znao da je prefarbavan, tek sam video kad sam prenosio auto. Kako sam dosao uopste na ideju da proverim da li je prefarbavan? Evo ovako, u autu nije bilo dosta toga zasrafljeno kako treba i sve se treslo prilikom voznje i, kako da kazem "cvilelo", kao kad se grebu dve plastike. To je dokaz da je skidan enterijer, jer se prilikom zamene enterijera, gotovo nikad ne moze namestiti da bude kao kad je fabricki namesten, pa ce uvek nesto da "zvecka" ili "cvili".
Ima jos dosta toga ali ne mogu svega da se setim, kada se setim napisacu.
Svaka cast, jako korisni saveti.
Sto se tice enterijera, treba proveriti i opremu. Cesto se desava da recimo auto ima jaci paket opreme u kojem dolazi kozni volan, a Vi na placu zateknete gumirani. Ovo sam naveo kao primer jer sam cesto vidjao na Lanciji Lybri, auto ima visi paket opreme s alkantara sedistima, bose ozvucenjem itd, a ima gumeni volan jer se kozni posle nekih 200-300 hiljada kilometara izlize.
www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6239288/lancia-lybra-19jtd-prva-farba
www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6396645/lancia-lybra-19-jtd-citaj-opis
www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6395597/lancia-lybra-19-jtd
www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6365748/lancia-lybra-19-jtd
Lybru sam naveo samo kao primer, ali to se radi na svim vozilima, tako da obratite paznju i na to.
DriftKingBrian Kod Lybre,ove sto su 2001 su najnizi paket i nemaju alcantara sedista,tako da nemaju kozni volan fabricki,a ove od 2004. su imale gumeni volan,pogledaj videces da su sve preko 2004.retke sa koznim volanom!Pozz
DriftKingBrian Izliše se kožni volan, za 20 evra naruče dobar gumirani volan, ko zna nastavi dalje ko nezna plati i vozi.
Što se ne bi isplatilo?jeste da gube cenu brže od gnojfa,ali su i jeftiniji za održavanje,lepši i bolji za vožnju!
Verovatno nešto preko 30000 hiljada
Vojin Jovanović Blize 40 nego 30 hiljada.
Pozdrav svima citam komentare i ima dosta toga poucnog,svaki auto koji sam imao dosad su bili benzinci neki na gas a neki bez .E sad gas je u zadnje vreme a i pre sta zadnje vreme katastrofa te stuca e nece ladan da upali pa nece vruc znaju oni koji voze na gas kako je.E sad planiram da kupim dizela posto slabo o njima znam voleo bih neko iskustvo sta da obratim paznju.Potreban mi je auto 4x4 sada trenutno imam audi 90 quattro 20v auto je azdaja ali i tosi od 10 do 20 litara gasa,nebih menjao marku jer quattro je zakon.Treba mi misljenje koji je bolji za sneg automatik ili manuelni menjac pozz.
Imam u planu da ovih dana kupim polovan auto audi a3 2013 godiste u Francuskoj gde trenutno i zivim,auto je u perfektnom stanju kako limarski tako i enterijer i motor,ali je auto presao 127000 km,pa bi vas pitao da li kupiti ili ne inace cena je 14500e i radi se audiju a3 trece generacije,hvala u napred.
Bolje odvoji 10000e i pomozi nekoj gladnoj sirotinji a za ostalih 4500e kupi neki obican auto, bices srecniji :)
Ninja on je te pare sigurno posteno zaradio i zeli da kupi nesto sto mu se svidja. Ima mnogo mocnijih ljudi koji mogu i vise da pomognu. ali ne kazem da nekom ne treba pomoci. :)
Vazi bre brate,snimamo kad si oces...Evo kao dopisni clan tvoje ekipe da dam nasim gledaocima jos po neki savet na ovu temu tj. licno iskustvo.Posto sam veliki fan Mercedes Benca, u neko skorije vreme mi je namera da sebi kupim auto svih vremena ,Mecku w124 200d 92go -95o godiste zbog menjaca sa 5 brzina.Evo kako ja to mislim da uradim ...Prvo se informisem pomocu foruma Mercedes benca ciji sam clan (Srpsko i Hrvatsko izdanje) o manama i prednostima,potrosnji i principu rada pojedinih sklopova merdzana.Zatim pratim rad jednog tipa iz U.S.A na Tjubu, tip se zove Kent Bergsma i vodi pricu Tjubu o uradi sam tehnici odrzavanja meckiju. Njegov kanal se zove Mercedessource i ima jednu epizodu o tome kako on ide da kupuje mecke po Amerikama tamo.Trazio sam tu epizodu i nisam je sad nasao jer ih ima tisucu.Ukratko, mr.Kent ponese lezaljku(vi ponesita ponjavu,otirac,karton) da bi legao pod njega i da ga snimi dal vredi bakcati se oko njega. Ponese bat. lampu da ga lepo snimi,obavezno i akumulator u gepeku da bi moga da upali neku mecku ako je duze stajala i da ne ceka da ga vlasnik puni. Ima jos tu fora nemogu sad da se setim i da budem toliko opsiran.Fora mu je da kad pozove vlasnika na oglas da ga pita da sam oceni auto na skali od 1 do 10. Ako je manje 10 da kaze sta bi trebalo da se odradi da bude 10,koji je vlasnik po redu,koliko dugo je ganjao taj auto itd.Bitno je pratiti oglase i ne kupovati auto od jednom ko na twister (znaju pecarosi sta je to) Ja licno pratim jednu mecku koja je vec pala 300 orja za 4meseca.Vlasnici znaju cenu auta i na to dodaju 200stotinjak manevarskih evrova koje ti kao spuste a ustvari ga daju po planiranoj ceni.Najsigurnija kupovina je od prijatelja, zatim kupovina u blizoj okolini gde mozes da se raspitas o prodavcu pa kupovina od coveka koji te povede kuci da popijes kafu,kijura,meze...domacin covek a ne kupovina po parkovima,ispred poste itd..Samo se prvo upoznajte sa autom koji zelite i pratite tipski forum za isti itamo ce te saznati sve.Ja sad sve o meckama znam(takoreci u srafce) i potpuno mi je jasno da je 250d najbolji motor svih vremena ,al je problem registration.Cena registracije je vidna na sajtu oglasnika Polovni Automobili i ima poddeo Moja Garaza gde su iskustva vlasnika vozila koje zelite. Na pojedinim oglasima imate i dijagrame koliko je trazena cena veca ili manja od proseka za taj auto ,tako da imate predznanje kako se krecu cene momentalno na trzistu.Jos jednom,ne zurite s kupovinom ,uvek ima bolji auto za iste pare!!! Srecno pa da castite arvaluk!! Triput zdravo
Dragan BOSKE Sve dogovoreno, kada budemo ponovo radili neki mercedes kontaktiram te obavezno, sada te beležim da ne zaboravim o kome se radi, hvala još jednom tu smo dopisivaćemo se.
Mene interesuje da uzmem porodicno auto ne karavan do 6000 eura,neki savjeti?
Stvar uredu! Samo da to bude neki od legendarnih 123ki il 4vorki ,ove kompijuterske mikrotalasne na 4 tocka me ne zanimaju!! Nasao sam video cika Kenta pod nazivom Buying 10 to 15 year old mercedes... part 7 ,,10 key questions to ask the seller !! Posrbljeno glasi...10 klucnih pitanja za priupitati prodavca !! Pitanja su opsta za bilo koje vozilo i tube ima opciju za prevod ,pa izvolite.Pozdrav za ekipu TOP GIR Leskovac.
Dragan BOSKE Hvala za ovo top gir Leskovac, veliki pozdrav.
kad vec kupite, pre nego sto odete u sup da ga registrujte, sve papire sto ste dobili od prodavca fotokopirajte da imaate za sebe jer ce vam tamo skoro sve uzeti. i da, na papiru kod uvozenja, mora da pise kilometraza kad ga uvoze 9najcesce na kamionu) pa nemojte da se desi da je na papiru veca nego na kilometar satu.
trazite od prodavca kod za radio cd player,ja nisampa sam morao da nosim radio u servis na dekodiranje jer sam menjao akumulator
Opel Astra g 2005 god, 1.4, 66KW, benzin, limuzina
ili Renault Megane 2003. god, 1.5 66KW dizel, limuzina
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Svaka cast na videu ali da budemo jasni takav polovnjak - a da sve bude kao sto kazete - ne postoji! Glavna poenta za kupovinu polovnog bi bila - ne kupujte nista u Srbiji ili kupite nov auto... ;-)))
dusica perunicic Slažem se za kupovinu novog automobila, kad se nema para ostaju samo polovnjaci, ima dosta dobrih automobila na placevima samo ljudi treba da budu spremni uvek za dodatna ulaganja.
Pozdrav od ekipe TA.
Kupujem polovnjaka, zapravo pomazem mladjem bratu da kupi auto, on je izbor sveo na dve opcije Alfa Romeo 147 1.6 i BMW 318 E36.
Gledali smo dosta testova ali nemate E36 BMW pa Vas molim da napravite jedan test sa BMW E36.
Moze li mali savet sta je bolje Alfa Romeo 147 1.6 ili BMW 318 E36 ?
Buraz je inace mlad i hoce neki atraktivniji auto a sa budzetom do 2000e.
Kristian Bogdanovic Vrlo nezahvalno za upoređivanje, totalno dva različita koncepta, BMW ima zadnju vuču Alfa svoj karakter, lično bih pre uzeo BMW E36-318i ili 316i, mada Alfa 147 je malo moderniji i savremeniji auto sa svojim čarima. Nadam se da sam ti bar malo pomogo.
TestAutomobila Јеси, искрсло је да узимамо 1997. BMW E36 325 ту у Крагујевцу човеку хитно за паре платио је просле године 1500е и уложио у њу, скорије ставио и нове фелне 17, идемо сутра да видимо шта и како и да ли да купујемо то. Даје га за 600. Хвала још једном.
***** Хвала пуно на информацији. Искрсао је BMW E36 325 1997. ако њега не купимо сутра идемо на Алфу.
a sto se tice farova ako su cisti sto moze biti znak da je udaran pa mjenjano
Tačno!
Ovo je glupost. Kada bi svaki polovan auto imao sve navedene onda bi auta bila duplo skuplja i niko ne bi nova ni kupovao. Nemoguce je da auto 15 godina staro bude savrseno.
Nije to poenta. Hvala bogu da nece da bude perfektno, ali ovo ti je nacin da ko prvo doznas sto sve fali ili nije u redu pa da te posle ne udari po glavi sa neki skupi kvar i kao drugo da mozes da smalis cena (pr. enterier je izlizan i recimo jedan zmigavac ne radi. Desava se nije nista strasno ali to je kao neki argument zasto bi ti prodavac smalio par eura sa cene, razumes?) Niko ne kaze da ukoliko auto nije perfektan da ga ne kupis.
auto 15godina star moguce je da bude sve ispravan samo je problem kod nasih preprodavaca automobila je sto oni u inostranstvu kupuju havarisana vozila pa u srbiji skarabudze i prodaju jel je nemoguce da u srbiji auta ocarinjena budu jeftinija nego u nemackoj
Ko kupuje auto star 15 godina ? Polovan auto se kupuje do 5 godina.
E moj mali smjesni djecace..
The rock u zabludi si genije,vozio sam se pre mesec dana u astri prve generacije placenoj 900 evrija.ali je to bilo u nemackoj.poz. iz De.
Mala ispravka kod nivoa ulja. U skodinom upustvu za upotrebu izdatom 2009 godine za motore 1,2 htp, 1,6 htp, dizeli 1,4 tdi, 1,9 tdi skodino upustvo kaze da se ulje u motoru drzi na maksimumu, vjerovatno isto vazi za vw, seat i audi u koje su ugradjivani ovi motori.
Auto ne treba zagrevati 10-15 minuta jer tada trosi kao tenk. Naravno ne treba odmah krenuti, ali u mestu do 5 min rada je puna kapa za motor. Vazno je napomenuti ispravnost termostata, jer ako ne sprecava cirkulaciju vode, onda motoru treba dosta vise vremena do postizanja optimalne temperature a kamoli radne. Pozdrav
90% auta na placevima ima smanjenu kilometražu. Jednostavno nemoguće je da auto star 10 ili 15 godina pređe 180.000, znajući koliko se na zapadu voze autoputevima i slično. E sad pitanje koliko je smanjena i može li to nekako da se proveri...
Baki, uradi test za BMW e46 320d, ako ti naleti neki, mislim da ga mnogi iscekuju :)
Real Fun Ako naiđe, tačno dosta ljudi nam ga traži.
Ma svaki automobil kojk je uvozen iz europe u srbiju on je 100% obaran na km to svi znaju ako ocete orginal km kupi u garazu opel ili vw ili koja marka ocete .
svaki auto ima preko 280.000km a kod dodje u srbiju ima 100.000km 😂😂😂😂😂😂😂
Toni Totalno Izgubljen
E, kad bi tako bilo, ne bi to bilo toliko strašno... 100.000km gore-dole.. Problem je što je on tamo prešao čak 600.000 prvobitno, a kad dodje u Srbiju "samo" tričavih 180.000 (npr.)
Sandra jacimov pricas gluposti.poz iz De.
@ŠTRŠLJEN pozdrav i tebi iz 89312. Inače sam stotinu puta pisao o jumperu koji je moj 'gazda' kupio NOV i ja sam ga vozio kad je imao samo 11 km.taj auto je prodan sa najmanje 650.000 km, dobar deo sam ja odvozio lange Strecke. Mislim da taj auto još uvek vozi i za svu tu kilometražu nikakvih velikih kvarova nije imao.Ovo je moj prilog 'pametovanju' o kilometraži.inače sam nešto manje od 50 godina u autu i ovde se dobro zabavljam čitajući razne ' bisere'.inst.B u odlasku.
Carinska deklaracija uopse NIJE pokazatelj koliko je auto presao. Naime pre ulaska u Srbiju moze da se promeni kilometraza i da na carinskoj deklaraciji pise promenjena kilometraza. Mnogo je bolje da se preko broja sasije proveri kilometraza preko ovlascenih servisa (ukoliko je taj auto napolju odrzavan u ovlascenom servisu)
A jesi li ti razmisljao kako ce auto Strale da shvati ovaj video?
Mi smo dosta dobri prijatelji i poznajemo se mnogo dugo i pre otvaranja njegovog placa-firme Auto Strale, mene niko ne plaća za ovo što snimamo i trudim se da stvarno pomognemo koliko znam i ja i moj kamerman da pružimo maksimalnu pomoć pri izboru polovnjaka. Nemam nameru da pravim poštenjačine od bilo koga ko se bavi prodajom polovnih vozila, na kraju krajeva za sve te neke prevare krivi su i sami ljudi-kupci, svi samo traže jeftinije sami sebi uskaču u stomak. Nikad nije bilo niti će da bude mnogo dobar auto a mnogo jeftin. Veruj mi svako od nas može da kupi odličan auto na placu, odeš kod vlasnika placa-firme, kažeš prijatelju hoću auto od prvog vlasnika ispod 100.000 km i da je iz Nemačke ili Švajcarske, on kaže nema problema, sačekaš mesec-dva ima da te košta 2500-3000 evra više nego bilo koji takav auto u Srbiji sa "165.000" km i dogovoreno. Primer, moj komšija je u Nemačkoj kupio Audi A4 za 11.400 evra od prvog vlasnika, takvi A4 u Srbiji su koštali oko 7500 do 8500 evra pa sad ti vidi ko laže ko vara.
Jasno je da se rade prevare u prodaji polovnjaka, mi i dalje sarađujemo sa Straletom i posle ovog klipa.
Veliki pozdrav od ekipe TA.
TestAutomobila Hvala na detaljnoj razmeni misljenja , naravno da je svako za sebe odgovoran sto se tice auta koji kupuje , poenta mog komentara je bila uopstena da prodavcima generalno ne ide u prilog da kupci budu sto bolje informisani , nista drugo. Pozdrav i mnogo srece u u svemu.
thehyborian Hvala, tu smo i dalje ćemo valjda da razmenjujemo mišljenja.
TA jasno je da za ove klipove i naklapanja o kupovini polovnjaka ipak dobijate neke pare da se nelazemo pa smo fini ja i kamerman kao dzabaka radimo,poz instruktor B u odlasku,
Ja sam jbg izgubio servisnu knjigu, sta da radim,zna li neko???
Svaka cast na prilogu,ali kako proveriti auto kada ta ista drzava prodaje ukradena vozila,nazalost i prilikom kupovine od drzave moguce je da kupite auto koji je na poternici interpola,a policija Srbije isti ne potrazuje,sreca pa ima malo ovakvih slucajeva,znaci dobijete dokument da nije na poternici policije Srbije ali je na interpolovoj listi ukradenih vozila,dakle carina prodaje ukradena vozila,i kome sad verovati
Topsy Kret Kolko ja znam to je sada promenjeno obavezno proveravaju vozila ALI tačno je da su prodavali vozila koja su kasnije oduzimana ljudima.
zar homologacija koju radi auto moto savez nije parametar za regularnost vozila?
zanima me samo jedno posto sam stari auto poprilicno razlupao
koji mi savet dajete odakle da kupim polovnjak
da li da ga kupim sa auto placa ili od nekog vlasnika?
+Aleksandar Stankovic - Placevi su dosta pouzdani ipak su to pravna lica, pa snose zakonsku odgovornost, mnogi vam daju 6 meseci garancije, od vlasnika mpže ali samo od prvog koji je kupio nov auto recimo u Srbiji, Hrvatskoj već gde živite ili ako baš poznajete čoveka.
Prijatelju najvažnije je da gledaš od koga kupuješ vozilo da nije prevarant,šverceri se služe različitim trikovima što ni mnogi majstori nemogu da uoče tako lako,ako hoće da te prevari malo šta od ovoga će ti možda pomoći !Ipak se radi o polovnim vozilim teško da nije nigde ogreban ili malo farban a kilometraža ispod 200 000 možda nije realna za Zapadne zemlje ili dizele koji dosta i prelaze,ipak tražiti servisnu knjigu od prodavača,baš ako auto ima 15-ak godina a izgleda kao da je izašao iz salona,o takvog treba bežati i još ako je vraćan sat pa i prešao ispod 200 hiljada...Pozdrav
Druze moj to sto ti pricas,nemoguce je naci jer novo kad uzimas ima neka zamerka ili mana
stvarno lupa gluposti
Koji vam je kurac, covek kaze sta treba gledati i nek gleda ko hoce a ako necete nemojte. Upravu ste i vi da mora biti zamjerki ali od svega izdvojis sta ti je bitno. VRLO KORISNI SAVETI ZA MENE!!!!
što se tiče motora najbolji način provjere je
dignite haubu
upalite automobil
stavite ruku na lijevu i na desnu stranu motora iznad cilindara i malo pritisnite
zatim trebate da osjetite da li su vibracije iste na lijevoj i na desnoj strani
ako jesu onda na motoru ništa nije prepravljano
lijep pozdrav :)
Metal0rDie m
Jel može lož ulje da iđe u nova kola? Ja sipljem staro ulje preko gaze, znaci 15 litri starog ulja(iz friteze), 3 litre lož ulja, 2 litre starog motornog ulja i politra benzina ili nitro razrijeđivaca, tako iđe moj čađo stara mečka sad me zanima jel bi novo govno islo na to?
Pola vozila kod preprodavaca su u slicnom stanju kao ovaj Megane jer su preziveli milion modifikacija a prije toga zlo i naopako.
Pa guma moze bit kao nova,ali je prestara,zato treba procitati DOT gume.
bo te lebac , covek mi prodaje lupan auto , Q5 za potpuno ispravan , nasminkan je , popravljen kako treba , ali je lupan , presao 350 000 Km , na satu 200 000 ubedjuje me u original kilometrazu sa interneta a majstorov kompjuter kaze ne valja .
Postavio sam novi video blog YT kanal, pogledajte prvi snimak:
th-cam.com/video/nU4hbR3j36w/w-d-xo.html
Please is there any translated version for this valuable video ..thanking you
Nassim Merghadi I will make one soon on English. I want to make contribution to this channel.
Ne bih se slozio za interjer.Danas se za sve tražene automobile lako nadje u boljem stanju.
Prodavci na auto placevima se uglavnom vade, da nemaju car.deklaraciju za to vozilo,vec je carinjeno vise vozila na jednu ispravu..To jeste tacno,ali,na toj car.deklaraciji postoji vise naimenovanja,tj.podataka za svako ocarinjeno vozilo..Zato treba insistirati da vam se car.deklaracija iskopira,komplet...