"Sıfırdan yüz'e kaç saniyede çıktığından daha çok yüz'den sıfıra kaç saniyede düşebiliyorsun, odur önemli olan. Zira gazı aç ve git, bu kolay ama hayatını kurtaracak olan 2.sidir." Süperr...
Progressive fren ="limon eğrisi" "doğru bilinen yanlışlar"Su dolu süngeri yavaşca akıt örneği,Daha en başından ,yumuşak sürüşün kas hafızamızda otomatikleşmesi için pratik yapmak,"yeni başlayanlarda" tüm bunların daha kolay oturması...Harika anlatım.
Harikasın. TH-cam de bir sürü kişinin videolarını izledim ama sadece sizin önerilerinizi / tavsiyelerini pratik yapıyorum. Motora yeni başlamış acemi sürücü olarak anlattıklarınız benim için çok değerli. teşekürler.
Değerli Uğur hocam, okadar faydalandım ki. Ben ve benim gibi acemi sürücüler için harika bilgiler. Emeğinize sağlık. Hepimize kazasız belasız sürüşler. Sevgiyle kalın.
mesele motoru durdurmak da değil, motor elbette duracak, mesele durmuş olduğunda diğer riskleri sıfırlamış olarak motorun üzerinde sağ salim kalabilmek. "kontrollü açılan gaz, frene ihtiyaç bırakmaz!" uydu mu? uydu sanki :) her bölümü keyifle ve ilgiyle takip ediyorum Uğur Hoca'm. ben gibi acemiler için ayakları yere basan bir güven sunuyor eserleriniz.
kuvvetli ve dalgalı rüzgarlar için de bir anlatı yapsanız faydalı olur. ne kontra ne düşük vites yüksek devir yeterli olmuyor 40/50 kms ve yönü stabil olmayan rüzgarlarda. (yani benim gibi bir acem için yeterli değil, fazlasını anlatırsanız sevinirim)
Uğur hocam yaşı genç olan çocuklarım büyüdü ve motor tutkusu benden dolayı da olsa gerek( uzun bir aradan sonra gene başladım motosiklet)kullanmaya , ve onlara sizin videolarınızı seyretmeyi şart koşacağım Kazakistan dan selamlar. Yaptığınız işi takdir ederek seyrediyorum. İyiki varsınız.
Hocam çok teşekkür ederiz, videolarınızın kısa olmasına hem üzülüp hemde şaşkınlık içinde bu kadar bilgiyi nasıl aktarabildiğinize şaşıran bitek ben miyim🙏😅
Hersey aşırı doğru , 3-5 km ile kalkarken ön frenle düştüm düşeli ,ön fren fobim oldu. Tekrar Eğitime gitmek istiyorum, İzmit’ten İstanbul’a gitmeye korkuyorum . 😂 peki ben bu motorla ne yapıyorum binmeden ,binemeden tutku işte 😅
Hocam ağzınıza ,emeğinize sağlık .Biz sizlere çok ama çok teşekkür ederiz ,zaman ayırıp böyle videolar çekip bizleri aydınlattığınız için . Benim gibi acemi sürücüler için ;videoda anlattığınız bilgiler ekmek ve su kadar çok değerli .Kendinize iyi bakınız sevgiler selamlar değerli öğretmenim.
Hocam ben genel olarak fren kullanımını olabildiğince aza indirmeye çalışıyorum. Frensiz kullanabilmek sizi çok daha iyi planlamaya ve sürüşe itiyor. Trafiği okumayı da çokça geliştirdiğini düşünüyorum. Açıkçası keyifte alıyorum böyle sürmekten. Eğer sizin için de uygun olursa böyle bir video da atabilir misini? En azından pratik olarak daha tecrübeli bir sürücüden de bunu görmüş oluruz :) Belki dikkat etmemiz gereken ekstra birşeyler vardır. Ki muhakak vardır. İstek parça gibi oldu bu arada hakkınızı helal edin :)
Eren (Emrah çok güzel söylemiş, gerekli durumlarda BİLGİ VERMEK adına). Fren lambasını yakmamayı hedeflemeyiniz...Fren kullanma ihtiyacınızı minimize etmeyi hedefleyiniz...Ne demek istedim? Gerekli durumlarda frenleri kullanmak zorundayız...illa değil...ama ileriyi doğru planlama onu kullanmayı zaten azaltır...ama gerekli durumlarda, ''YAPMAMALIYIM'' düşüncesi risklidir... Mesajını aldım, bu konuyu işleyeceğim 👍
Hocam güzel bir video olmuş , yeni başlayanlar için vites konusuyla alakalı da bir video yapar mısınız özellikle vites düşürmek rev matchinge gerek var mı yaparsak nolur yapmazsak nolur gibi bir video hazırlayabilir misiniz?
Kendime eleştiri ! Bende bir problem var Uğur hocam, abs siz scooterdan yüksek cc diyebileceğim Tracer 700 e geçince ve hala 2 motoru da aktif kullanınca gelişti ister istemez. Scooterda abs olmadığı için ön fren kullanımında teker kaydığı anda freni bırakma becerisi geliştirmiştim. Bu sayede gerçekten bir çok kere düşmekten kurtuldum o kadar hızlı bırakıyorum ki freni sanırsın abs devreye girdi. Ama gel gör ki Tracer 700 de arka frende abs çok çabuk devreye giriyor özellikle izmir asfaltlarında ne zaman abs devreye girse ayağımda abs nin titreşimini hissetsem hop otomatikman freni bırakıyorum tekrar basıyorum. Biliyorum abs nin mantığı o zaten bir koruma sistemi benim yerime kontrol ediyor o kayma durumunu ama yinede hala 2 motoruda aktif sürdüğüm için bu şekilde kaldı. O yüzden genelde zor durumda kalmamak adına ani fren durumlarından bozuk zeminlerden ve fazla fren kullanımından kaçıyorum Tracer da motor freni çoğu zaman yeterli oluyor.
Bilal 👍. Sadece...fren ihtiyacın devam ederken (ABS'li motorda), istediğin hıza düşünceye kadar freni yenileme (ABS'yi hissetmeye devam et 😊). Bu arada, arka fren ABS devamlı devreye giriyor ise, Ön freni doğru kullanmıyoruz demektir...bilgine 🤷♂️
@@huertekin teşekkür ederim, dikkat edeceğim 🙏 Normalde ön freni daha çok tercih ederim ve abs hiç devreye sokturmam ama mesela dönel kavşakta dönerken arka frenden yardım alacağım zaman hop abs devrede, yada bir dağ yolunda iniş esnasında firkete virajdan dönerken bazen fren gereksinimi oluyor ön yerine yine arkayı tercih ediyorum iniş ve motor biraz yatık oldugu için yine mesela abs devreye giriyor. Ana etmen lastik ve asfalt tabiki bunu biliyorum, aynı virajdan dönen arkadaşım yeni aldığı road 4 lü Nc750 si ile hiç kaymıyor ben azcık dokunuyorum frene 4 yıllık capra Rd li Tracer ile arka kayıyor hemen 😮💨 sanırım yeni lastik almanın zamanı gelmiş 😅
Hocam Hiç Motor sürmemiş biri olarak A sınıfı ehliyet alıp, CF Moto CLX 700 aldım bu motoru kullanım koşullarında yoğun olarak hangi yol şartlarını tavsiye edersiniz? Şehir dışı yolları mı yoksa Şehir içi trafik sürümleri mi önerirsiniz? Teşekkürler
Merhaba hocam. Geçtiğimiz gün motosikleti kullanmak, pratik yapmak için gece 1 gibi kullanmaya çıktım. Önce şehir içinde kullandım. Özellikle kavşaklara ve sokak aralarına döndüm. Amacım düşük hızlarda ve gidon çevirme konusunda hakimiyet becerisi kazanmaktı. Sonra çevre yoluna çıktım. Sorum şu olacak: Sürüş esnasında sağ tarafımdan şiddetli rüzgar esmeye başladı. Bu durumda nasıl davranmam gerektiğinden emin olamadım. Böyle durumlarda doğru sürüş davranışı (gaz açmak, hızı korumak veya hızı düşürmek) nasıl olmalıdır? Emeğinize sağlık, teşekkür ederim.
@@huertekin Teşekkür ederim hocam. Video dikkatimden kaçmış. Şimdi izledim. NC 750 X DCT kullanıyorum. Benzer durumda motosikleti DCT konumundan alıp, manuel modda sürüşe devam etmem gerekir değil mi?
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
"Sıfırdan yüz'e kaç saniyede çıktığından daha çok yüz'den sıfıra kaç saniyede düşebiliyorsun, odur önemli olan. Zira gazı aç ve git, bu kolay ama hayatını kurtaracak olan 2.sidir."
Süperr...
Sami 🙏
Progressive fren ="limon eğrisi" "doğru bilinen yanlışlar"Su dolu süngeri yavaşca akıt örneği,Daha en başından ,yumuşak sürüşün kas hafızamızda otomatikleşmesi için pratik yapmak,"yeni başlayanlarda" tüm bunların daha kolay oturması...Harika anlatım.
Ermanım 😊🙏👋
@@huertekin Teşekkürler hocam.
Erman'cım 🙏
emeğinize sağlık acemi sürücüler eğitim serisinin devamını rica ederiz hocam saygılar
Murat 🙏 Gelecek 👍
Bizleri dert edip , düşünüp , emek vererek çektiğiniz bu ders için size çok teşekkür ederiz 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🌹
Kemal çok teşekkürler ☺️🙏
Hocam okadar harika anlatıyorsunuz sanki şu anda motor kulanıyorum sizin eyitimle bravvo👏👏👏
Bextiyar 😊🙏
Harikasın. TH-cam de bir sürü kişinin videolarını izledim ama sadece sizin önerilerinizi / tavsiyelerini pratik yapıyorum. Motora yeni başlamış acemi sürücü olarak anlattıklarınız benim için çok değerli. teşekürler.
Ne mutlu bana Ömer🙏 Teşekkürler 👍☺️🙏
yakın zamanda ilk kez uzun yola ve otobana çıkacağım için mükemmel bilgiler. Teşekkürler 😌
Pınar 🙏
Değerli Uğur hocam, okadar faydalandım ki. Ben ve benim gibi acemi sürücüler için harika bilgiler. Emeğinize sağlık. Hepimize kazasız belasız sürüşler. Sevgiyle kalın.
Sizler de Kazım 🙏
mesele motoru durdurmak da değil, motor elbette duracak, mesele durmuş olduğunda diğer riskleri sıfırlamış olarak motorun üzerinde sağ salim kalabilmek.
"kontrollü açılan gaz, frene ihtiyaç bırakmaz!"
uydu mu? uydu sanki :)
her bölümü keyifle ve ilgiyle takip ediyorum Uğur Hoca'm.
ben gibi acemiler için ayakları yere basan bir güven sunuyor eserleriniz.
İrfan 😊🙏 Sizler için (yüzünden) yapıyorum bu videoları 👍🙏
kuvvetli ve dalgalı rüzgarlar için de bir anlatı yapsanız faydalı olur.
ne kontra ne düşük vites yüksek devir yeterli olmuyor 40/50 kms ve yönü stabil olmayan rüzgarlarda. (yani benim gibi bir acem için yeterli değil, fazlasını anlatırsanız sevinirim)
Yaklaşımınız düzeyli bilinçlendirmeniz için teşekkürler. 👏👏👏
Bora 🙏
Emeğinize sağlık, işiniz gücünüz rast gitsin.
Hepimizin Burak 🙏
Uğur hocam yaşı genç olan çocuklarım büyüdü ve motor tutkusu benden dolayı da olsa gerek( uzun bir aradan sonra gene başladım motosiklet)kullanmaya , ve onlara sizin videolarınızı seyretmeyi şart koşacağım Kazakistan dan selamlar. Yaptığınız işi takdir ederek seyrediyorum. İyiki varsınız.
Nazhibulla çok teşekkürler güzel yorumun için 😊🙏
Uğur abim emeğine yüreğine sağlık... Sağol Varol...🏍️🙏👍
Sizler de Cihan 🙏
hocam plansız (acil ) frenlememeyi bayadır bekliyoruz bir çekseniz izlesek
Hocam çok teşekkür ederiz, videolarınızın kısa olmasına hem üzülüp hemde şaşkınlık içinde bu kadar bilgiyi nasıl aktarabildiğinize şaşıran bitek ben miyim🙏😅
Esra 🙏😊
Uğur Hocam, Emeğinize sağlık, Eğitici ve öğretici bilgi paylaşımınız için teşekkürler.,! 🙏🏻
Sizlere de teşekkürler Mustafa 🙏
Hersey aşırı doğru , 3-5 km ile kalkarken ön frenle düştüm düşeli ,ön fren fobim oldu. Tekrar Eğitime gitmek istiyorum, İzmit’ten İstanbul’a gitmeye korkuyorum . 😂 peki ben bu motorla ne yapıyorum binmeden ,binemeden tutku işte 😅
İzmit'ten İstanbul'a korkmaya son vermek adına gitmeyi hedeflesek (eğitim almak ve şu korkuları yok etmek adına) 🤔🤷♂️ Selamlar 👋
@@huertekin 👍
Erman🙏
Hocam yine döktürmüş sağ olsun 😊
😊🙏🙏🙏
Sayenizde çok şey öğrendik ve öğrenmeye devam ediyoruz.Saygılar,sevgiler hürmetler hocam 🙏
Teşekkürler Tarık, ben de 🙏😊
Hocam ağzınıza ,emeğinize sağlık .Biz sizlere çok ama çok teşekkür ederiz ,zaman ayırıp böyle videolar çekip bizleri aydınlattığınız için . Benim gibi acemi sürücüler için ;videoda anlattığınız bilgiler ekmek ve su kadar çok değerli .Kendinize iyi bakınız sevgiler selamlar değerli öğretmenim.
Güzel yorumun için çok teşekkürler Mahmut 🙏
Çok teşekkürler, eğitim alana kadar hepimiz acemi sayılırız. 😊 Umuyorum en kısa sürede sizden eğitim alacağım.
Emin 🙏
Hocam emeğinize sağlık teşekkürler
Teşekkürler Bahattin 🙏
Ben ise tam tersi neredeyse arka freni hiç kullanmıyorum. Ancak acil duruşlarda ön ile birlilkte kullanıyorum.
Düzeltsek mi?🤔 😊 (koşullara göre). Selamlar 👋
@@huertekin pek tabii hocam, eğer hatalı ise bu alışkanlık ve kas hafızam düzetlmeyi bende isterim. Tüm videolarınızı dikkatle izliyorum zaten 👍🏼
Emeğinize sağlık hocam. Takibe devam👍😊
Teşekkürler Ersen 🙏😊
Bilgilendirdiğiniz, emek verdiğiniz için teşekkür ederim.
Remzi 🙏
Uğur hocam pratik bilgileri güncelleme yaptım sayenizde teşekkür 👏
Nedim 🙏
Çok teşekkürler hocam,gene çok faydalı bilgilerle dolu bir video…
Mustafa 🙏
Hocam ben genel olarak fren kullanımını olabildiğince aza indirmeye çalışıyorum. Frensiz kullanabilmek sizi çok daha iyi planlamaya ve sürüşe itiyor. Trafiği okumayı da çokça geliştirdiğini düşünüyorum. Açıkçası keyifte alıyorum böyle sürmekten. Eğer sizin için de uygun olursa böyle bir video da atabilir misini? En azından pratik olarak daha tecrübeli bir sürücüden de bunu görmüş oluruz :) Belki dikkat etmemiz gereken ekstra birşeyler vardır. Ki muhakak vardır. İstek parça gibi oldu bu arada hakkınızı helal edin :)
Bazen fren lambasını yakmak istersin🤘 bu önemlidir. Arkadaki sürücülere bilgi verir.
Eren (Emrah çok güzel söylemiş, gerekli durumlarda BİLGİ VERMEK adına). Fren lambasını yakmamayı hedeflemeyiniz...Fren kullanma ihtiyacınızı minimize etmeyi hedefleyiniz...Ne demek istedim? Gerekli durumlarda frenleri kullanmak zorundayız...illa değil...ama ileriyi doğru planlama onu kullanmayı zaten azaltır...ama gerekli durumlarda, ''YAPMAMALIYIM'' düşüncesi risklidir...
Mesajını aldım, bu konuyu işleyeceğim 👍
tam benlik video çook teşekkür ederim sğlıcakla kalın...
Sizler de Çetin 🙏😊
Saygılar değerli Hocam 🙏
Saygılar Şenol 🙏
Çok güzel anlatıyorsunuz teşekkür ederim.
Adnan 🙏
Hocam güzel bir video olmuş , yeni başlayanlar için vites konusuyla alakalı da bir video yapar mısınız özellikle vites düşürmek rev matchinge gerek var mı yaparsak nolur yapmazsak nolur gibi bir video hazırlayabilir misiniz?
Sancar 👍 Ama bu arada; th-cam.com/users/shortsBH00oGVcGg8 th-cam.com/video/rpTraHKI_RM/w-d-xo.html
Teşekkürler hocam iyiki varsınız..
Sizler de Yasin 🙏
Kendime eleştiri !
Bende bir problem var Uğur hocam, abs siz scooterdan yüksek cc diyebileceğim Tracer 700 e geçince ve hala 2 motoru da aktif kullanınca gelişti ister istemez. Scooterda abs olmadığı için ön fren kullanımında teker kaydığı anda freni bırakma becerisi geliştirmiştim. Bu sayede gerçekten bir çok kere düşmekten kurtuldum o kadar hızlı bırakıyorum ki freni sanırsın abs devreye girdi.
Ama gel gör ki Tracer 700 de arka frende abs çok çabuk devreye giriyor özellikle izmir asfaltlarında ne zaman abs devreye girse ayağımda abs nin titreşimini hissetsem hop otomatikman freni bırakıyorum tekrar basıyorum. Biliyorum abs nin mantığı o zaten bir koruma sistemi benim yerime kontrol ediyor o kayma durumunu ama yinede hala 2 motoruda aktif sürdüğüm için bu şekilde kaldı.
O yüzden genelde zor durumda kalmamak adına ani fren durumlarından bozuk zeminlerden ve fazla fren kullanımından kaçıyorum Tracer da motor freni çoğu zaman yeterli oluyor.
Bilal 👍. Sadece...fren ihtiyacın devam ederken (ABS'li motorda), istediğin hıza düşünceye kadar freni yenileme (ABS'yi hissetmeye devam et 😊).
Bu arada, arka fren ABS devamlı devreye giriyor ise, Ön freni doğru kullanmıyoruz demektir...bilgine 🤷♂️
@@huertekin teşekkür ederim, dikkat edeceğim 🙏
Normalde ön freni daha çok tercih ederim ve abs hiç devreye sokturmam ama mesela dönel kavşakta dönerken arka frenden yardım alacağım zaman hop abs devrede, yada bir dağ yolunda iniş esnasında firkete virajdan dönerken bazen fren gereksinimi oluyor ön yerine yine arkayı tercih ediyorum iniş ve motor biraz yatık oldugu için yine mesela abs devreye giriyor. Ana etmen lastik ve asfalt tabiki bunu biliyorum, aynı virajdan dönen arkadaşım yeni aldığı road 4 lü Nc750 si ile hiç kaymıyor ben azcık dokunuyorum frene 4 yıllık capra Rd li Tracer ile arka kayıyor hemen 😮💨 sanırım yeni lastik almanın zamanı gelmiş 😅
biz teşekkür ederiz emeğinize sağlık
Teşekkürler Tuğrul 🙏
Çok teşekkürler, emeğinize sağlık...
Cevdet 🙏
Limon eğrisini bilen biri , rahmetli çok yanlış anlamış ve uydurmuştu. Doğru ifadeniz için, teşekkürler.
🙏
Hocam her zamanki gibi harikasın iyi ki varsınız.
Sizler de Ayhan 🙏
Emeğinize sağlık, teşekkürler 🙏
Teşekkürler Fatih 🙏
Çok çok teşekkürler.
Çok teşekkürler Melih 🙏
Teşekkürler . Emeğinize sağlık.
Hakan 🙏
Eğimli yada yokuş aşağı inişlerde frenlememiz nasıl olmalı yavaşlamak için ve ani durmamız gereken durumlarda ne yapmalıyız ?
Ağzınıza sağlık.
Özgür 🙏
Teşekkürler hocam
Mehmet 🙏
Hocam Hiç Motor sürmemiş biri olarak A sınıfı ehliyet alıp, CF Moto CLX 700 aldım bu motoru kullanım koşullarında yoğun olarak hangi yol şartlarını tavsiye edersiniz? Şehir dışı yolları mı yoksa Şehir içi trafik sürümleri mi önerirsiniz? Teşekkürler
Her 2'sini de...Ama yeni bir sürücü isek, motora adapte oluncaya kadar kalabalık trafiğe girmekten kaçınınız 👍
Teşekkürler..
Kemal 🙏
hocam vırajlarda nasıl on fren kulanıp motor dusmek yerıne dıklesıyor pekı dakıka 4de anlattıgınızda motor devrılıyo
Serdar 🙏
Merhaba hocam. Geçtiğimiz gün motosikleti kullanmak, pratik yapmak için gece 1 gibi kullanmaya çıktım. Önce şehir içinde kullandım. Özellikle kavşaklara ve sokak aralarına döndüm. Amacım düşük hızlarda ve gidon çevirme konusunda hakimiyet becerisi kazanmaktı. Sonra çevre yoluna çıktım.
Sorum şu olacak: Sürüş esnasında sağ tarafımdan şiddetli rüzgar esmeye başladı. Bu durumda nasıl davranmam gerektiğinden emin olamadım. Böyle durumlarda doğru sürüş davranışı (gaz açmak, hızı korumak veya hızı düşürmek) nasıl olmalıdır? Emeğinize sağlık, teşekkür ederim.
th-cam.com/video/XHky9SrqwAc/w-d-xo.html Selamlar Serdar 😊👋
Not: TH-cam da, Kanal Ana SAYFAMDAKİ ''OYNATMA LİSTELERİNİ'' İnceleyiniz 👍
@@huertekin Teşekkür ederim hocam. Video dikkatimden kaçmış. Şimdi izledim. NC 750 X DCT kullanıyorum. Benzer durumda motosikleti DCT konumundan alıp, manuel modda sürüşe devam etmem gerekir değil mi?
👍
👍👏
👍🙏
Gökhan'ım, çok teşekkürler 🙏
👍👏👏🙏
Teşekkürler Sungur 🙏
🙋🏻👍🙋🏻👍🙋🏻👍🙋🏻👍🙋🏻
🤙
Hakan 🙏
👍👏👏👏👏👏👏👏
Hakan 🙏
.
🙏
Teşekkürler hocam ❤❤❤
🙏
👏👏👏
🙏
Çok teşekkürler hocam
Mustafa 🙏
❤
Enes 🙏