AMG G63 против Toyota Land Cruiser: ЗАЕЗД в подъём и испытания на БЕЗДОРОЖЬЕ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2022
- #carwow #mercedes #toyota
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Кому подать крутую зарубу на бездорожье?!
Сегодня у нас роскошный Mercedes-AMG G63 будет состязаться с коммерческой версией Toyota Land Cruiser (Prado) в серии внедорожных испытаний, чтобы определить сможет ли люксовое авто обскакать практичное за пределами дороги.
Если говорить о мощности, тут G63 очевидно превосходит Toyota. Его 4-литровый twin-turbo V8 под капотом выдаёт 585 л.с. и 850 Нм момента! Для сравнения, Land Cruiser, оснащённый 2,8-литровым турбированным дизелем, выдаёт 204 л.с. и 420 Нм момента.
Что до езды по бездорожью, оба авто в достаточной мере подготовлены к весьма суровым условиям: у них есть "понижайка" и блокировка межосевого дифференциала. Однако, Toyota на резине для бездорожья, а G63 "обут" в дорожную резину, и к тому же у него выхлоп выведен сбоку!
Но и это езё не всё! Toyota относительно недорогая - 37 тысяч фунтов; а вот AMG стоит примерно 157 тысяч! С учётом этого, неужели Мэт не побоится прогнать такую дорогую махину по серьёзному бездорожью?!
Смотрите наше видео, чтобы узнать!
Tesla Model X против Fiat Panda Cross на бездорожье - • Tesla Model X против F...
Спасибо Коннору за его G63: bit.ly/Hush-Consulting-0302
Protrax: bit.ly/Protrax-0302
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 3.02.2022
Ссылка: • AMG G63 vs Toyota Land...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca... - ยานยนต์และพาหนะ
В таких испытаниях у короткобазных машин всегда будет преимущество. Надо было брать пятидверный прадик!
Солидарен
Или трехдверный гелик дизельный
Тогда уж новый 300
У них одинаковый угол переката, 22 градуса что у гелика что у коротыша прадика
@@maffia6162 хх
Э
G 500 надо было сравнивать(там трубы выхлопа вровень с порогом), с длинным Прадосом(При том с 4 литровым топовым)
Не о чем сравнение
и прадос с задней блокой
Да эти карвов лузеры и их смотрят ы основном лузеры. Я уже давно в серьез не воспринимаю
@@dmitrynameoff535 у гелена целых три блока.
@@dmitrynameoff535 межосевая, а не задняя. А у Гелика все три блоки.
@@sanok1311 межосевая это понятно, задняя блока в хорошей комплектации ставится на прадо
Менеджера Антона думаю ему нужно посмотреть чтобы узнать возможности гелика
😂😂😂👍 думаю он проезжал бы все испытания на полном газу
Кстати менеджер Антон живёт в Белгороде, и я там же
@@ventricom3160 И?
Обогни
Что за глупое сравнения? Тогда возьмите гелик который не для города а для подобных дорог. Ведь вы боитесь ездить на нём и поэтому гелик проигрывать будет. Очень тупое сравнение
Бля Гелик в туеву хучу дороже стоит.
Да это тупо ради хайпа... Или поржать
@@Dream_of_angel и что
@@Dream_of_angel Чувак есть люди у которых есть деньги и не боятьсья ездить по внедорожью на геликах.
Ты попробуй найти человека который даст тебе гелик чтобы ушатать его
Почти 600 сильный AMG против дизельного Прадо коротыша...
Даже 4 литровый прадик имеет 280 лс
@@daukapower8524 249
А нече что гелик этот ваапше для города пусь старый привезут G500 на шиповках
Тойоту рвут, а гелик берегут(((
Такой себе тест
Дайте гелику, чтоб аж рама хрустела!
👍👍👍👍👍
еще и 3х дверка))
Галина коротыша бы. Было бы адекватно
потому что Тойота надёжная
Потому что Тойота дещовая по сравнению с гелием и зачастую некрасивая внешне
Так это не Prado а prd
Он же сказал в зависимости в какой стране живеш название меняется
@@user-bn1xh2ft8uты не выкупил прикола )
4:16 мэт сжульничал..тронулсы позднее
да очевидно что крузак и это выиграл
Я сразу был за Prado, всё таки Гелек не для бездорожья. По крайней мере этот точно.
гелик , не для бездорожья, придумано для того, что бы не выглядеть лохом, мол езжу не на гелике не потому. что мне его ни когда не купить,а лишь по тому , что он не годен для езды)))
Эт просто новый гелик иза этого возьмите старый G500 вообще потом посмотрим
Такого старта от дизельной Тойоты я не ожидал, да и водитель видимо матёрый, стартовал как надо!
дизель и так стартует лучше, чему удивляться
Так у дизеля вся тяга на низах -))
@@GoodGame-kg8ci от куда вы берётесь сказочники)) 850 ньютов и 400 кобыл, не могут ехать хуже , чем 2 литра и 400 ньютов, то что всю дорогу гелику не давят на педаль, а тойота мордой ныряет аж колёса разъезжаются,это ни чего?
@@fuybz1 на практике всё видно, и где ты увидел, что на гелике не жмут на газ?
@@GoodGame-kg8ci дайте ссылку на видео , с практикой, где кукурузер в 200 кобыл и 400 нютонами имеет машину с 850 ньютонами и 400 кобылами на 2 турбинах, а где вижу, вижу в 1 состязании , где сам ведущий говорит что скинул газ, что бы не было резкого тычка, в результате очко кукурузе, за более быстрый заезд)
Чтобы выровнять шансы , нужно было в конце провести гонку на четверть мили с места))
Ахаахахх
Точна😁
Видать слово в конце для тебя нехрена не значит, гелик это чисто понторезка.
Ну да, для внедорожников это так важно
Что бы выровнять шансы нужно брать машины по одной цене, то есть если в прадик еще 100 тенге великобританских влить, то он даст посасать любому гелику
Последние 2 испытания судили очень не справедливо, т.е в пользу Мерседеса, а не в пользу Тойоты
3- х дверный Прадо,визуально просто ппц какой неказистый.Хотя с точки зрения проходимости- идеальный.
Представляю местных толстосумов на 3- х дверных Прадиках,очень комично бы смотрелось 😆
Прадик только из-за дешманских колес выглядел не очень. На литье смотрелся бы норм.
@@Alex_White_ Как осла не наряжай , всё равно конём не станет🤷♂️
И кидало меня от фуры и до сиреневого Мерена.))
3:22 ужас.
Крузак на штампах, теперь я видел всё
Тойоте только за концовку первого испытания можно присуждать победу!)
Крузак на штампах, были бы они ещё болотного цвета😂
Как на леде😂
Для нормальных стран это машина типо нашей нивы, а не понторезка, а если там смешно тебе, то посмотри что такое крузак 300 для дюн, который пользуется спросом в ОАЭ
никита, если ты не разбираешься в политике и автомобилях, то это не значит, что нужно смеяться над такой глупостью
Взяли бы LC 300)
Хоть классы были бы похожи)
Вчера смотрел оригинал, сегодня смотрю ваш перевод, как маленькая поддержка канала от меня, спасибо за видео.
*Ух, какое необычное решение фиолетовый G класс. У нас конечно, только чёрные и серые, ну редко белые🤔*
Ну скорее всего это crazy color edition или просто сделали типа так)
Саня Булкин оценит )
3:22 для любителей изоленты вместо покрышек.Вот как поглощает удар резина с нормальным профилем!
Там ещё и бампер хорошо отработал. Деформировался, но остался целым.
не думаю что любители изоленты собираются выезжать на бездорожье
@@user-zt7nv1uw4q смотри на проблему шире. Город. Дождь. Лужи. Яма в луже с острыми краями. Скорость-да пусть даже 60.Хана изоленте.
@@TokheimEvp ну так зачем на ней гонять? Тем более это стильно выглядит. Обычной машине резина с высоким профилем не нужна
@@085fg глянь коммеент выше своего. Очень жизненная ситуация. У меня на авто 235/65/17.Спасала не раз. Ясное дело, что r 18 с более низким профилем смотрелся бы элегантнее. Но я жертвую красотой ради практичности.
Гелика нельзя жалеть) Сам по себе автомобиль жесткий, с ним нужно уверенно все проходить! Как обладатель G класса говорю 👍🏻
Просто машина чужая :))
Как обладателю, всё ещё есть проблема с покрытием кузова, а именно лютый пескоструй ? Из за чего, приходится перекрашивать ,чуть больше чем "дохрена"
@@NickNick-gh4wc пока будет такой высокий коэффициент лобового сопротивлени, будет и пескоструй
@@fallen9799 , помнится "Баварцы" , говорили о решении этой проблемы, к актуальным версиям
@@NickNick-gh4wc Баварцы это больше к БМВ, а решить эту проблему, на мой взгляд, можно только полным изменением конструкции автомобиля
Как хорошо, что на этом канале сидят довольно умные люди)
Когда Мэт берёт не равноценные автомобили,то это превращается не в соревнования,а в шоу,но прикольное.
в каком месте два рамных внедорожника не равноценное сравнение?
@@user-sc2xl3qx8u А вы разве не видите?Разная резина,тайота укороченная и легче.Если был бы двухсотый или трёхсотый крузак,то и вопросов не возникало.
@@user-sc2xl3qx8u Да,или на оборот,мерс трёх дверный.
@@user-vx6fp8oo4v да я написал до просмотра, резина нужна злее конечно
Зачем брать 63? Она меньше всего приспособлена к этому... Надо брать 500 или 400d, ну на крайний 350d
Ну или 4х4 в квадрате)) Хотя новый почему построен на базе 63, но там совсем другое дело)
Для справедливости нужно было двухдверный Гелик
Какие красивые штампы на крузаке
Кому как. По мне Гелик красивее. Лично я бы выбрал Хаммер электро.
мне тоже понравились, жаль такие на м5 и е63 не ставят((
Гелик нужно сравнивать с каким нибудь Новым Дефендером или Диско
Сравнивать нужно систему полного привода!!!Как это сделать?Нужно устроить соревнования,кто с меньшей скоростью заедет на горку...А геометрическая проходимость-слишком индивидуальный параметр,где то клиренс в плюс,где-то в минус...
Гелик - очень хороший внедорожник... точно не хуже этого короткобазного Прадика... и в городе он хорош, и на трассе... Единственный минус для меня - это космическая стоимость покупки и дальнейшего обслуживания... Судя по количеству Геликов вокруг - есть люди, для которых цена не минус )))
Интересно, почему они постоянно сравнивают автомобили, которые отличаются по мощности в два раза?
Интересно, почему нельзя было взять 4х литровый прадик?
Согласен
А чем он будет лучше в данных условиях ?-))
Не объективно, но весело. Гелику на равных условиях Прадик не соперник.
но 300 уничтожит
@@vahrambarsegyan1486 300 почти та же база,а гелик как 911,допиливают с каждым годоми становится лучше и лучше
@@matvei1132 да но с кузовом из 80-х 😁
@@matvei1132 база совсем другая а вот с новым прадиком уже будет общая база
4:58 вообще то мэт притормозил он сам сказал ,,торможу торможу " так что победил прадо
Грем говорит то что хочет услышать Мэт, *нет Гелендваген первой спустилось* *точно, мне показалось другое* * а да гелик победил*
Нечестное соревнование. Правильнее было бы если Гелик был 3х дверным и не такой "декоративный" или Прадо 5ти дверный, а Гелик тоже более простой.
Мля на таких дорогах мы на тойота виш, хонде фит ездим каждый день а он внедорожники испытывает ска😁😁😁
Гелик красивый капец😁👌
Тойота с такими дисками тоже красиво выглядит
Я сначала подумал это лексус. Как же они похожи
Почему не сел в тойоту? Ссыш проиграть как всегда мет???😂😂😂 Ихидный мет)))
И потом пересел в тойоту, сделаю его говорит, ехал уже бы в гелике до конца!!!!!!!!!!
ХАХАХАХАХ
Если было бы сравнение крузака 200 и не столь помпового гелика, то битва была бы легендарной
не знал, что прадики такими коротышами бывают))
Офигенно честное сравнение🥲
Очень классный красивый гелекваген мерседес 🇩🇪
Не совсем коректно сравнивать длинный гелик 4-х местный, с коротенькой тойотой 2-х местной.
Гелик очень проходимый. Не совсем адекватный тест.
Боже мой,объясните этим далеким от бездорожья людям,что на них одинаковая по проходимости резина и бо’льший профиль самой резины не делает ее бездорожной. А так же надо было уравнять Авто и брать на тест 4-х дверную прадо с блокировкой не только межосевого,но и заднего межколесного
И надо было бензиновую прадо с 4 литрами
Мне больше всего нравится озвучка 🤣🤣🤣😂😂😂👍👍👍👍👍👍 удачи вам ✊
Сравнение смешное. Разная база, разный вес.
Тоже мне испытание,вот наши дороги настоящее испытание!
Не честный бой !!!!!!!!
Немного некорректное сравнение. Надо было прадик 4-х дверный брать
Так вот на чем ездит конор проверяющий лайфхаки
Можно было взять гелик для бездорожья, тогда результат был бы честным.
Ну это тоже не то уже сам подумай, обычный прадик против внедорожного гелика, я думаю ножно было просто брать , нормальный прадо и гелик на похожей резине, а не подготовленные тачки
Люблю и крузак и гелик,но нужно было сравнить примерно одинаковые машины,если гелик новый,то надо было 300 крузак брать,а здесь у крузака подготовленные шины,надо и на гелик шины нормальные
Вон говорит на какой внедорожной резине Тойота и показывают абсолютно гражданскую "беззубую" шину😂
Коротыш, на палке, с не плохой прокладкой междц рулем и сиденьем. Зайдите к менеджеру Антону, вот у него реальные зарубы и машины никто не жалеет.
Ну да, тут гелик жидко обгадился)
бесполезный тест, смысл сравнивать машины если вы её там тут жалеете
Тот случай, когда нечего снимать, но снимать надо....
В следующий раз сравните кобальт и рубикон на бездорожье
Ясно все, Мэт специально пересел в Крузак чтоб чел в гелике очень аккуратно и медленно ехал по сравнение с первым испытанием и соответственно проиграл.....
Надо было брать последний 500-ый гелик и сравнить с этим крузаком тогда было бы хорошее сравнение а так видос прикольный получился гелик 63-ый моя мечта))
И надо взять ниссан гтр и сравнить с грантой
Сомневаюсь что из них двоих, кто то выбрал бы победителя))
Я бы выбрал гелика только потому чтоб его продать и купить свежий прадик из Японии 😄
@@user-xf4bk1hi4m Я,как минимум он удобнее
@@user-xf4bk1hi4m Я бы выбрал гелик для повседневной жизни. Говна свои можете оставить себе. Максиму что мне нужно, это что бы я спокойно мог доставить мангальчик на природку, да мот на прицепе, на трек. А скрипящий дубовый пластик, да страх от езды по трассе на скорости 90+... спасибо не надо. Оставьте это Прадо.
Новый гелик для повседневной жизни прекрасен во всем. Парковки близко к бордюрам не боится. В багажник коляска поместится. Салон комфортен и уютен. Моторы отличные.
Выставили бы тогда и G класс 3 дв или прадо 5 ти дверный, что бы всё по честному, а то как то не совсем равные условия, да и резина разная
Не, сравнение на самом деле хорошее. Показывает, насколько Гелик хорошо выполняет свои эм.. "первичные" функции, в то время как уже адаптирован под шоссе, и все это на фоне чистого внедорожника. И Гелендваген в целом-то очень неплохо справляется с такой ролью, мне он в ней куда больше нравится, чем его использование в качестве "спортивной тачки".
Сделай ещё такой заезд с Land Cruiser и уже Mercedes’ G 350d.Он гараздо лучше этого чем G63
Надо было взять G400d и Prado 5-дверный 2.8 дизель
Бляха муха!!! Прадик на штамповке... Мечта моего бати!
Пятидверный надо было
Гелик не создан для бездорожья, у него слишком много лошадок для бездорожья он просто копаться будет.
У одного из членов съёмочной группы Google Pixel 6XL, не знаю что вы будете делать с этой информацией, но не благодарите.))0)
Можно в следующий раз устроить внедорожные испытания сортира против дивана для развлечения?
Дубляж деда огонь)))
Зачем сравнивать с прадо, если это урезаная версия tlc
Некогда надумал что Ленд Крузер может быть купе да и ещё механика, вроде бы современная машина
Во втором испытании гелик стартанул позже, поэтому он нихуя там не выйграл!
Посмотрите оффроад в России,я думаю вы удивитесь как едут гелек прадик нивы с уазиками по настоящему внедорожью!!!!
Возник один вопрос:- почему они крузер не 4х дверный??
У меня возник вопрос почему не четырех литровый прадо
Он же сказал коммерческий Крузак, ты что без звука смотришь?
@@rakuzan1437 я слышал прекрасно. А что бывает только коммерческий Ланд Крузер Прадо?
Не тем вопросом ты задался
Не тем вопросом ты задался
LC 100 возьмите и не у кого не будет шансов
Мдаа ты думаешь это лучше чем прадик ? Или гелик? Ладно ещё 105 ый но 100 нихера нового не покажет
Интересно было бы посмотреть как Land Cruiser 100 сразится с Lexus LX570.
@@GG-ut8xv просто посмотри того же академика с соткой и то как она ведёт себя.
@@AnnaIshutkina честно мне кажется 570 продует. Так как он уже более городской и не всегда технологии улучшают проходимость. Но это лишь мое мнение.
@@nvr3k возможно. Пока я не видела контента, чтобы эти машины встретились на внедорожье. Я бы к ним добавила Lexus GX470, LC Prado в 90 кузове и Prado 120 или 150.
204 и 585 лошадей агааа
Тот случай, когда не сравнение, а чушь какая то…
Вы просто бережёте гелик, он везде бы тут мог победить
С ним поставить надо было двух дверный гелик
саундчек кукурузера - теперь я знаю что такое пёрднуть в лужу
С геликом как с девушкой нельзя 🤞😉
Какой-нибудь менеджер Антон смеётся над вашими испытаниями)
6:55 помянем подвеску…
Гелик это внедорожник в домашних тапочках
Этот видос не против, а скорее Прадо унижает Гелик, потому что Прадик короче, тем более зачем брать G63 и на каждом испытании говорить что жалко испортить машину
Гелик жалели, крузак нет)) и да, g63 уже чуть чуть для понтов а не для лесов. Брать старый g53 или g500 было бы правильнее
На вивешивание гелик вполне мог заехать, и даже лучше чем лендкрузер в рази.
Русский язык: пособие для чайников
@@kamii1815 что?
@@kamii1815 Если ты про то что я совершил орфографичекие ошибки, то я спешил и не дописал ы потому что у меня украинская клавиатура и чтоб мне написать ы надо с начала написать ти, потом выбрать в саббуфере обмена ты и из ты удалить букву т.
Тут с Lx надо ровнять было
думаю новый Lx 100 % выиграл бы у гелика
@@vahrambarsegyan1486 не, я не фаната ни гелика ни лх, но не выиграл, там сарай просто огромный 😹
Наверное, самый необъективный тест на этом канале))
Берите гелик тоже каротыш или прадо 5д посмотрим потом
Мухтар мозги не еби
Сделать обзор на Митсубиси поджеро пожалуйста
Не пойму людей которые говорят что для таких испытаний нужна большая мощность. Она абсолютно не важна.
Сейчас бы сравнивать Гелик к которому под хвост дать боятся и, Прадо который не жалко и поэтому на нём шарашат на все обороты 🙄😏
Когда уже УАЗ увидим)?
Хороший Прадо. Я бы взял. Для тестя.
Для тещи
@@kamii1815 Тесть у меня охотник, со старым "Жигулем" любится. Вот этот Прадо был бы хорошим подарком для него.
А на счёт тёщи.. Благодарю Господу, что со вторыми родителями мне повезло
Долгих и счастливых им лет ❤️