Битва Титанов 4: Новый Крузак против Гелик, Ниссан Патрол, Раптор, Рендж Ровер и Ленд Ровер Дефендер
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
- Добро пожаловать на первое в мире сравнение работы полного привода новейшего Toyota Land Cruiser 300 в сравнении с несколькими не менее интересными автомобилями: Mercedes AMG G63, Ниссан Патрол Y62, Форд Ф-150 Раптор, Рендж Ровер и новый Ленд Ровер Дефендер!
Видео упомянутые в этом выпуске:
Внедорожная презентация Toyota Land Cruiser 300: • Битва Титанов: Тойота ...
Битва Титанов 1: • Битва Титанов: Lexus L...
Битва Титанов 2: • Битва Титанов 2: Тойот...
Битва Титанов 3 с предыдущим Геликом и не заехавшим Infiniti QX80: • Битва Титанов 3: Ленд ...
Летающий Lexus: • Летающий Lexus LX570, ...
Битва Пикапов с Ford F-150 Raptor: • Битва Пикапов 2018: Fo...
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
00:21 Анонс следующего видео с большими американцами
01:19 Nissan Patrol / Drive
02:27 Ниссан Патрол / Режим Rock
03:15 Toyota Land Cruiser 200 / Drive
04:39 Toyota Land Cruiser 200 / Режим Камни и грязь
05:50 Toyota Land Cruiser 300 / Drive
06:33 Toyota Land Cruiser 300 / Режим Rock
07:33 Range Rover LWB / Drive
08:53 Range Rover LWB / Камни - малый ход
09:37 Land Rover Defender / Drive
10:44 Land Rover Defender / Камни - малый ход
11:58 Mercedes-AMG G63 2021 / Drive
13:59 Mercedes-AMG G63 2021 / Боевой режим
15:09 Ford F-150 Raptor / Drive
16:41 Ford F-150 Raptor / Rock - Crawl
17:49 Toyota Land Cruiser 300 / Контрольный заезд после всех
19:08 Подведение итогов
23:56 Традиционная расстановка по местам
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Молодцы казахи - без лишних слов, всё по делу! Приятно смотреть и слушать 👌
Это правильный казах, поэтому так😂
@@edgardogolazoтебя трогал дядя в детстве?😢😮 Куда она сувал саой пальчик покажи на себе
@@edgardogolazoа какие неправильные казахи ?
Лучший канал о возможности внедорожник ов. Спасибо Вам ведущий и всем кто приехал на дорогих машинах и показал людям их возможности.
Менеджер Антон тоже неплохой канал по этой теме
Возможности машин, которые не могут себе позволить 99% смотрящих видео и проживающих в РК и по соседству.
о возможностях внедорожников можно судить.как они по тайге поедут....а это калл .я посмотрел бы что они смогут.когда электроника отьебнется...после 2008г внедорожников не существует.это все одноразовые ошметки за бешеное бабло.городские понты...
@@user-ry3ne8xn6w
Блокировки дифференциалов электроника не контролирует, их водитель принудительно включает, а не электроника. Понижайкой в раздатке тоже. Лучше всего когда три блокировки дифференциала у внедорожника: две межколёсных и одна межосевая. Таких машин на рынке сейчас две: мерседес гелендваген и тойота лэнд крузер 300
@@F.I.O. слышь знаток в кавычках....где они механически блокируются? все включает электроника с кнопки....у меня на ЛК100 задний мост блокирует пневматика.остальное жестко блокируется механическим способом на раздаточной коробке в салоне....и не заливай мне тут бред сивой кобылы...
Первый раз смотрю твой канал, и могу с уверенностью сказать,парни вы лучшие ,все по теме без лишних слов, все по чесному,оператор знает свое дело ,так держать!!!
Спасибо за отзыв Алексей. Вдохновляет!
@@DiyasValikhanKZ Всегда с огромным интересом смотрю Ваш канал и радует подход к проверки автомобилей! Жаль 300-ка без всех трёх блокировок была.
МУЖИКИ!!!
СПАСИБО, ЧТО ДАЛИ СВОИХ КРАСАВЦЕВ ДЛЯ ЭТИХ ТЕСТОВ.
ОБНЯЛ ОТ ДУШИ.
СПАСИБО
Вот и долгожданное автовидео от самого эрудированного и грамотного автоблогера...
Бред
Грамотный заказ диллеров и грамотная постанова...
@@fantomstranger946 дай угадаю: владелец 200, которого к удивлению не похвалили в видео, да? Крузак 200 - лучшая машина во вселенной! Теперь отпустило? Ну все, больше не дуйся.
@@DiyasValikhanKZ зимой повтор будет ?
@@DiyasValikhanKZ
Вы снова правы. Есть такая категория: "крузерофилы" и "тойотафилы": невосприимчивость критики на "максималках".
Кстати, на них теперь только "Тойота Моторз" и зиждется.
"Большой черный квадрат движется вверх😂😂😂" убило просто
😂
Посмели куб обозвать квадратом😤😤😤
Офигенный тест, я и не ожидал что большие тяжеловесы готовы на такие маршруты..но больше всех поразил Гелик, так как он якобы не для таких дорог, а все прошел как по асфальту!
А зачем Гелик если он не для таких дорог? Для тарана бегемотов?
Самый настоящий внедор. Лебедка и резина все что нужно встановить для грязимеса
Вот именно здесь самый серьезный внедорожник это Гелик
Гелик самый лучший машина в мире
Роверы приятно удивили. Видно, что создатели поработали над прошивками. Как будто под эту горку и настроены машины были )))
У отца был дискавери 3, потом он достался сестре, потом его сменили на дискавери 5ый , катался на всех, безупречно едут, 5й ваще космич)
@@Hordekeeper Похоже, что у RR инженеры до сих пор имеют голос. Сейчас все уменьшают число цилиндров, многие до 4. У RR на новых машинах стоят рядные 6-ки - идеальный двигатель с точки зрения баланса.
Рейнджи и гелик всегда были номер 1 по бездорожью
@@bek1662 😂😂😂
В смысле приятно удивили))), наоборот ожидаемо доказали, что крузак говно, буду брать дэф! Спасибо обзорщикам.
My words couldn't descripe this channel ..No one in this earth will make better than this comparison..you are a legend.
Diyas красавчик! Самые лучшие сравнения автомобилей на всём просторе Ютуба. Так держать!
Поддерживаю
а я не поддерживаю!! где Патриот, Хантер? Посмотрел предыдущие "битвы паркетников для блондинок" и там УАЗов нет... ну и ладно, проходим мимо не задерживаемся.
@@icre4tive а почему тут должен быть Патриот? Тот кто будет рассматривать одну из этих машин даже не будет смотреть в сторону Патриота, как бы того не хотели адепты Уаза. Патриот будет в составе своих одноклассников: авто близкие по мощности, размерам, цене и т.д.
@@icre4tive не думаю, что патриот сильно кого-то интересует
@@icre4tive зачем это ведро с болтами в списке таких достойных машин?
Не, ну Гелик, это ж МЕРСЕДЕС! Мое почтение 🎩
да, гелик объективно 1-е место, технически - это шедевр, роверы - 2-е место, дальше - все остальные.
Думаю Джереми Кларксон по достойнству оценил бы баттл! Все четко и по делу! Дияс, ты как всегда на высоте!!!
Этот джереми в жизни туалета не построил, а мнение как у Бога. Стоит обсирает машины.
Я впервые оценил Рендж после его видео
Корректное расставление по местам. Лучший канал на просторах интернета про работу полного привода👍.
Я как владелец крузака скажу, что... рендж красавчиГ.... комфорт, шик, роскошь и проходимость
Мне тоже нравится рендж, но ломается собака, двигатели у них слабые
@@xenomorph6391 4.4 норм
@@xenomorph6391 этот из видео пока ездит и ничего с ним не случается. хотя ездит много и активно. Включая участие в таких вот выездах, и даже гонки по грантовкам 0_о: th-cam.com/video/HL3Pn5lzfsQ/w-d-xo.html
@@xenomorph6391 у меня RR 2015 года автобиография. Проехал 150 тыс км. Никаких поломок, единственное в 120 тыс цепь заменил и носик компресса подкорректировали. Второй рейндж уже у меня. Скажу одно такого комфорта и кайфа от вождения нет ни у одной марки кроме RR. Про поломки это все бабушкина сказки.
А так же горят)
Ленд Ровер рулит, действительно как говорил Джереми Кларксон истиный внедоржник кому добавили характеристики легкового автомобиля, в своём сегменте просто топ
Привет из Якутии моим Казахским братьям👋Наверно одни из единственных показали про 300, как он в деле, а то все обзорщики берут и просто интерьер показывают, или катаются и все. Ждем грязь и ухабы, так как в РС(Я) у нас только так.
Так 90% владельцев этих авто не ездят по ухабинам.
Рейнд и лэндровер проехали все мягко и плавно. Остальные нервно дёргались
На удивление, новый дефендер очень хорош! Круто сделали программу, ведущий очень хорошо говорит, вообще приятно смотреть!
Без лишней воды, тест супер. Дефендер впечатляет.
Единственный правильный и лучший автоблогер в КЗ!!!! КРАСАВЧИК БАУЫРЫМ!
Что и требовалось доказать, Гелик - СИЛА!👊😎
Пожалуй, лучший на сегодня сравнительный тест. Хорошо, что на русском. С одной стороны - грамотно, с другой стороны - не перемудрили. Впервые на канале и приятно удивлен. И, опять же, на удивление мало подписчиков. Удачи!
@Дулат Орынбеков ну если бы он на казахском говорил, точно было бы для более узкой аудитории
@Дулат Орынбеков он же с Казахстана? Ну не китайский же тогда. Речь о охвате большей аудитории
@Дулат Орынбеков искусственный? Ты видимо историю учил по современным казахским учебникам, тогда все понятно. И каждый видит лишь то, что хочет увидеть.
@Дулат Орынбеков мда грамотой выискался.. Нацик тупой..
@Дулат Орынбеков как вы нацики уже достали, зашёл называется про новый крузак посмотреть.
Отличный выпуск. Все грамотно и по делу. Согласен со многими - Рэнджи легко проехали! Без особых усилий. Гелик без вопросов - легко и не принужденно
Всегда с удовольствием смотрю на машины производства Land Rover. Отлично идут по трассе, так же на бездорожье
Но так он тут, один из самых мощных (не смущает)
@@user-tq3xn7of7c так defender и land rover тоже хороши
Ренжики хороши, отлично себя показали. Особенно Дефендер, очередной раз убеждаюсь, что это крутой автомобиль. Который будет только радовать своих владельцев. И едет он по бездорожью также хорошо, как и по трассе. Никаких нареканий нет.
Ему бы надёжность,3 года и в трейд ин.
Крузак 300 ему напихал
Наконец- то дождался) Рэндж вне конкуренции 👍👍👍👍👍 красаучик
Всех уделал Рейндж..так плавно, без особых усилий....
Да Defender
Вообще отличный обзор... Все профессионально рассказано, первое такое полное сравнение со знанием всех технических особенностей👍 Спасибо🤝
Порадовал Рейндж Ровер длинный,а от Крузака 200-ого ожидал большего.
Скоро рендж поедет на сервис)))
Чего большего? Включаешь crawl control и ползешь вообще не трогая педалей.
А двухсотка никогда и не была внедорожником а вот трёхсотка порадовала
@@user-cz6ft2fy8e рассмешил
@@point4894 ни кто не умеет пользоваться им.
Гелен топ! - как боец по боям без правил, уверенный, мощный и спокойный;
Крузаки - как борцы, ударная техника отсталая но задний не включает;
Рейндж - как скалолаз, лёгкий и тонкий и все время над пропастью;
Ровер - как бравый солдат в отставке, пока может многое, но не долго.
Патрол - это заслуженный тренер международного класса по всем видам спорта, может еще дать шапалак....
А Диас как Дана Уайт всё грамотно комментирует.👍🏾💪🏾
👍ну хоть кто-то патруля не забыл)) 5 лет на таком отъездил. Отличная тачка, по цене качеству, обделённая вниманием.
У крузаков физика хорошая и выносливость тоже как у борцов (надёжность тойоты)
@@Proman237 арабы патрол очень любят
Так гелик ещё им всем и на асфальте за шиворот на валит.
Гелик конечно конкретно удивил! Но в Рэнджике я не сомневался! 💪💪💪🦅
Очень грамотный и профессиональный подход съёмочной команды и ведущего. рейндж ровер удивил)
Если учитывать год выпуска и цену, то Патрол всех просто унизил можно сказать!!!Выпуск просто бомбовый конечно 💪🏼, Дияс спасибо тебе, шикарная работа 🔥🔥🔥
😆🤣точно
Raptor на рынке дольше, чем Patrol, и как неудивительно, прошел испытание в разы лучше.
@@monkeygg3170 цену сперва глянь раптора, прежде чем писать! Либо мой комментарий ещё раз по внимательнее прочти.
Да, Патрол очень хорошо проехал. Сейчас смотрю и думаю, что надо было его тоже после всех еще раз прогнать как 300. А то он был самым первым и потом уже не сделали контрольного замера. То ли еще будет!
@@SSaidovich Цена Раптора такая из-за государства и того, что их официально не продают. Если объективно сравнивать автомобили, надо брать цену с завода. Raptor между прочим, с завода дешевле, чем Patrol.
Стоит признать что британцы умеют делать внедорожники)
Ренджи давно делает не британия
@@borislavkovaltsov8703 а кто? только не говори что Индия пжлст, не показывай свою неграмотность всем
@@borislavkovaltsov8703 а кто их делает? Просвети:-)
@@borislavkovaltsov8703 Потому что Jaguar-Land Rover принадлежит TATA? И что? Bugatti принадлежит VAG, как Porsche и Lamborghini, а Rolls-Royce принадлежит BMW Group. И что, они говно делают по твоему?
да, и это заставляет все серьезнее задуматься о Дефе
Хоть 99% владельцев своих крузаков будут знать что нажимать чтоб не застрять😂👍🏼
Самое грамотное видео про внедорожные характеристики дифференциала 👍👍👍, а то многие в грязь затолкают джипы и не понятно почему буксуют
Рендж ровер проехал играюще. И при этом по трассе комфорт скорость ,управляемость!!!! Первое место !!! Раптор удивил и поменял мнение о себе.
Дефендер вообще шикарен !!!
Спасибо за видео! Как всегда очень интересно. На мой взгляд все сравнения сделаны безпристрастно и объективно. Ещё раз спасибо! 👍
Лучший канал о внедорожниках. Грамотная речь и видеоряд. Молодцы
Приветствую из Грузии... Всегда с нетерпением жду ваших новых видео... Вы определенно лучший автоблогер, удачи вам...
+1 из Грузии. Лучший offroad канал.
Sakartvelo lamazo! :)
Дефендер лучший, ну и Патрол красавчик))) Гелик очень солидно
Ну не тут как видно гелик показал себя лучше всех не учитывая год выпуска и цену
@@vante2131 Однако! Дефендер поспокойнее прошел, ИМХО.
@@user-cj2nl5pn8x он немного буксовал
@@vante2131 он не буксовал
@@user-en4br6ii1k немного
Отличный тест! Ренж и Гелен удивили !
💪🏻
Ренж и гелик прошли лучше всех
Чем? Это чистокровные рамные внедорожники, они обязаны отлично проезжать везде, ничего удивительного
@@user-sc2xl3qx8u У последних Роверов кузова несущие
@@user-sc2xl3qx8u у де-факто несущий кузов
Жму руку! Чётко всё показали, спасибо! Range крут) всегда
Ведро
@@410mamshov9 не покупайте). Могу сказать уверенно, за 5 лет владения, проблем никаких. Нормальный сервис, чтоб без наебалова всё обслуживание было и всё вовремя обслуживать- на мой взгляд это не сложно. А всё другое, что было у меня и что есть у знакомых из нормальных машин, вот это действительно вёдра...
Не ну range rover вне конкуренции 😂😂😂❤
Отличная машина, даже самая лучшая в классе как по мне.
Defender top
Гелик топ
Остальное г
@@user-oh3co8tl8s посмотри как твой 63 буксовал
@@user-qp9vx7oo2j самый лучший в мире внедорожник это гелик ! 3 полноценных блока ! Что может быть лучше
Бритосы хороши спору нет, Гелик как всегда ТОП внедорожник. Не ожидал что Кукурузник 200й не сможет проехать без включения вспомогательных систем, порадовал Патрол у62 которые многие не разбирающиеся называют паркетником без рамы 🤦🏻♂️ это его ещё на трассе не сравнивали с Крузаком там для Тойоты без шансов. Единственное и неоспоримое преимущество Тойоты в сравнению со всеми показанными авто это надёжность и остаточная стоимость.
P.S. Самый разумная цена+качество это Патрол у62, да он не такой надежный как Крузак, но даст фору по асфальту и будет не хуже Тойоты по бездорожью, причём цена подержанного Ниссан значительно дешевле японского собрата, плюс надёжность будет значительно выше других конкурентов за исключением Тойоты.
Впервые слышу чтобы кто-то называл Патрол паркетником 0_о
По трассе он определенно лучше едет, чем 200 и 570. Пишу со слов образцового водителя, который имел все перечисленные авто в владении.
Налог выше
только вы не будете ездить по бездорожью на этом патроле, потому как его прочность и стоимость обслуживания вам этого не позволит. Все плюсы чисто на бумаге, к реальной жизни отношения не имеют.
@@pazuzu9772 а что не так с прочностью патрола? Я владею патролем с 10 года и сейчас пробег в 350 тысяч км и глобального ничего не ломалось как все говорят. Коробка мотор все родное и в прекрасном состоянии. Все зависит от обслуживания. Да единственное ценна на запчасти конь если сравнивать с крузаком
@@carlosjones9261 у меня Патрол у62 растоможенный до 2014 года и у него налог старый, можно найти их в хорошем состоянии и со старым налогом
Да, всё-таки у Рэнджа самая лучшая система 4х4. Осталось им только над надёжностью своих машин поработать.
Кубик тоже отлично прошёл.
Оба рэнжа удивили спокойствием преодолевается препятствий:)
Очень точный комментарий.
Вот это я понимаю внедорожный обзор. Спасибо, было интересно смотреть.
Рад за Патрол у62 у меня такой же 💪🏽👍🏽😊
💪👍🏻 моя вам солидарность Патрики в теме 😉
Движки бы им еще по надежнее!!! Тоже присматривался к этой модели но вечный гемор с грм оттолкнуло!!
@@rulasadukov7628 никакого вечного гемора нет если все правильно сделано по отзывной для машин до 2013 г.в. А с 2014 уже цепи идут усиленные. В этой машине главное смотреть за уровнем масла, так как мотор располагает жарить, но многие забывают следить
@@istorichunter8807 да правильно говоришь следить надо за уровнем масло, Патрол машина которые даёт кучу приятных эмоций - динамика разгона, управляемость, по бездорожью - после неё очень тяжело подобрать себе подобную машину
Как я тащусь по этому каналу 👍👍 особенно когда машины едут в ряд , прям как автоботы на рамс с десептиконами 😁
Ага, только во главе Оптимуса не хватает😂
Приятно видеть, что инженеры автомобильных компаний не сидят без дела и совершенствуют модели в лучшую сторону.
Разная длинна базы это тоже важно для сравнения, машины короткие проходят лучше автобусов и это понятно.
Проезд автомобилей интересный. Но хочу выразить благодарность за труды по съёмке и за канал в целом.
Благодарю за отзыв Роман, приходите еще!
Как сказал Бекшин
: наконец-то ))
От крузаков и патрола большего ожидал( а вот англичани и немец проста вышка!
Уважаемый "Геннадий" на блокировках))) - номер ОДИН! "Англичане" приятно удивили электронными блокировками. Тойота 300 хороша! Ещё лучше - Тойота 300 с 3мя блокировками. Жаль, такой комплектации не было в сравнении... 👍👍👍
Отличный обзор! Как всегда лайк, Диасу респект!
Грамотный подход ведущего делает просмотр очень интересным !!!Всегда в тренде , только появился крузак он уже на тесте)))
Молодцы ребята. Самый честный тест. Условия для всех равны. А не то что остальные тесты. А то смотришь на другие тесты, одни разгоняются у других двигателя не хватает. Одни проезжает медленно другие ходом. Вот этот тест самый настоящий и лучший из всех что есть на сегодняшний день в мире
Подача материала очень профессиональная! Дикция, голос-👍
Говоря о японцах Ниссан показал хороший результат лично мое мнение)
Есть люди которые напишут что у 300ки меньше оборотов при вывешенных колёсах вы сравните год выпуска этих японцев тем более патрол проехал препятствие в режиме драйв ,что не смог сделать 300!!! , Диас спасибо за видео ждал с нетерпением хороший канал 👍
Так Патрол и по базе длиннее, поэтому за счёт базы в данных условиях ему было немного легче.
@@oOkowalskiOo но все же лично мое мнение что патрол показал хороший результат среди японцев
Ниссан по проходимостьи лучше.
Полностью согласен с выше сказанным
@@oOkowalskiOo так патрол и тяжелее лк 200ки и 300ки на 200-300 кг примерно)
Рендж, Ленд и Гелик красавчики
Диас саламалейкум. Патрол, Тойота 300, Дефендер, Геленваген тағыда жарыстыру керек. Осы 4 машинаны болотаға түсіру керек 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
В грязи посмотреть бы, в калее. Спасибо за хороший ролик!
Патрол 62 как всегда хорош что на трассе, что на бездорожье.
Спасибо за видео 👍 новый Деф лучший, теперь хочу его ещё больше. Теперь ждём 300 GR, для него это не будет сложным испытанием.
Там разве есть что то интересное кроме большего клиренса и более хороших углов?
@@grinding_cash там +3 блокировки как у гелика+ электро движок. Мощность заявлена 600 сил. Я думаю он и будет прямым конкуртом g63
@@user-fy8qm5dp8v только из за 3блокировок? 63 Гелик выше классом, ценой, динамикой разгона, салоном.
@@user-fy8qm5dp8v 1600 сил )
@@grinding_cash три блокировки с ними любой внедорожник легко проедет эту горку с диагоналками, а у гр углы въезда и съезда лучше плюс больше хода подвески.
Это просто как квест триллер можно смотреть как боевик! Это крутой обзор!
Диас, спасибо! Всегда приятно смотреть 🤘
Очень, очень круто! Спасибо за проделанную работу!
Как владелец Диско 4 - в LR не сомневался, G-класс - тоже все ожидаемо))) А вот 300-ый очень порадовал, да и вообще - классное авто получилось! 👍
Раптору со спец техникой соревноваться надо 😂
блин был скептически настроен потому что не видел еще нормальных автоблогеров наших, однозначно лайк
Гелик и Ренжик просто на 100% прошли
Gelik 1,Toyota300-2,Rang-3
КЕРЕМЕТ! Баға өте жақсы берілген!
Диас, огромное спасибо Вам за настолько качественный контент, все Ваши видео - настоящая энциклопедия по вопросам полного привода! По впечатлениям от этого долгожданного видео - наверное, не буду оригинален, невозмутимость, с которой Дефендер прошел эти препятствия, заслуживает наивысшей оценки. 200-й Крузер смотрелся бледнее всех, конечно, ожидал от него большего.
Да, Дефендер прям вообще открытие года. Впервые на канале и сразу так серьезно о себе заявил.
Крузак уже не торт😔
Ведроверы ТОР💪
А еще говорят что патрол у62 не внедорожник🤔
Мерседес как всегда спокойно уверен )))
Благодарю вас за великолепный обзор.)
звук Гелика просто зверский🦁👍
Ищи в TG🔞⬆️⬆️⛔
Стихия раптора это 200км/ч по пересеченной местности.
Вот в этих режимах интересно посмотреть и тлк и патрол и гелик
Ему бы на асфальте при 200км/ч не улететь...))) а тут в поле)))
@@user-zk3lc4nt5e в поле он в своей стихии
@@Dobryk86 В сухом на грунтовочке да, подвеска больше раллийная! Хороший авто,даже очень👍
Превосходный заезд. Грамотно, очень грамотно👍
Случайно зашёл на этот канал, вышел в рекомендациях, и с первых 20 секундах мне уже понравилось
Уау! Как редко ,но как все поставлено!? Думаю производители должны биться выйти на твой канал и трек! Твои тесты лучший 🤗👍👍👍
Англичане respect ✊
спасибо, очень качественные тесты и сравнение! успехов!
Toyota: Посмотрите, как едут наши настоящие внедорожники.
Mercedes: пфф... подержи моё пиво
2 годп как Пересел с Тойоты на Ленд Ровер. Скажу правду, это небо и земля. Люди у виска крутили, а сейчас хотят и пересаживаются на Ленды. Кайф машин!
О каком именно Ленд ровере идет речь?
@@DiyasValikhanKZ Был Prado 150 4л полный фарш, теперь Discovery 4.
Как всегда, стабильно подробный обзор! Знал что здесь будет реально обзор! Благодарочка)
Это просто супер!!!! Столько Машин в одном видео, а самое главное без воды
Все хвалят патрол ,рэндж,а как же Гелик ?да он дорогой ,но он тут из всех ,меньше причастен к таким вещам ,обычно их берут для других целей,лично мне понравилось как он прошёл всю дистанцию.
но он предзназначен для таких дорог изначальна
Изначально это внедорожник, а другие цели, прихоть владельцев.
Очень хороший обзор автомобилей и хорошо прокомментируешь приятно смотреть на твои тесты, об автомобилях могу сказать что у англичан хорошая электронная система полного привода , 200-300 удивила что имея такие свесы колёс не смогла в штатном режиме проехать. Патрол показал себя с лучшей стороны если учесть что система полного привода у него разрабатывалась в 2010г. Буду ждать следующих обзоров смотрю их с удовольствием 👍🏻🤚🏼топ гир нервно курит в стороне 😆
Спасибо за отзыв бро. В след видео будет очень интересный набор машин, которых еще ни разу не было на канале. Так что будет интересно, результаты очень неожиданные =)
@@DiyasValikhanKZ bronco sasquatch, ram trx... ;)
Это не англичане уже 30 лет, а Индейцы.
@@user-fo1zw9ll4q Индусы
@@VB-vn7go Извиняюсь)
Гелик есть гелик 💪, добавьте для сравнения более бюджетный уаз патриот на автомате. (если доедет до локаций))
уаз на свои деньги едет отлично, пусть не так гладко и ровно как эти внедорожники
А зачем в этот список Патриот? тот кто выбирает между представленными машинами, вряд ли будет рассматривать патриот как альтернативу.
Патриот я привезу на эти горки в компании с Trail Blazer, MPS3 2021, Haval H9, Toyota Fortuner и что-то еще. Пишите кого добавить.
@@DiyasValikhanKZ ленд крузер 76, он там всех покрошит, абсолютно всех...
Ренж проехал уверенней гелика
@@user-ki4sd4hp5l 🤣🤣🤣
Очень приятно смотреть обзор. Профессионально!!! Дальнейшего развития!!!
Что тут скажешь- отличный обзор.5+👍😁
Оба британца просто играючи трассу прошли, чего о Тойотах не скажешь! Крузаки по прежнему лидеры по совокупной надёжности, ликвидности и остаточной стоимости б/у на вторичке, но если плюнуть на это все это, то именно Def или RR те авто, которыми хотелось бы владеть и "юзать' их в свое удовольствие (не дешёвое конечно же).
P.S.: но как серьезный экспедиционник абсолютно новые и подготовленные TLC 76/78 и Patrol 61 все-равно вне конкуренции!
У рейнджов просто электроника лучше откалибрована и не более, это не делает их лучше тойоты. На них только в 20 километрах от дома местные барханчики одолевать. В Арктику в -63 или в Африку +55 на них не съездить.
@@JohnnyBGoode-fc8gw У бритов с надёжностью конечно не ахти, но инженеры они отменные! Филигранно электронику настроить, чтобы все работало, как швейцарские часики - это дорого стоит! Все ведущие "конюшни" Формулы 1, кроме Феррари, все в Англии базируются (штаб-квартира что Мерседеса, что Ред Булла - в Британии + и главные инженера, британцы!)
Дьявол кроется в деталях! Ведь ни что не мешало япам самим все тонкие настройки сделать, но нет, не захотели или не смогли! Вон, Тойота в свое время с помпой зашла, с самым большим бюджетом, за всю историю существования F1! И что в результате - обосралась, признала поражение и с треском ушла! Выводы делайте сами, как говорится!
Ну а то, что на Северный полюс или в Сахару только на Тойоте - тут я на 1000% согласен. По этому и упомянул конкретную модель, этой марки, среди лучших экспедиционников, по моему мнению!
@@ERKENSSON Отменные инженеры, вы серьёзно? Видимо из-за их отменности флагман роллс ройз пренадлежит концерну бмв, даже кожа в салоне и та из баварских коров. И бэнтли тоже собирается из запчастей поставляемых бмв.)) Отменные инженеры разве не должны делать акцент на надёжность? Если инженер сделает некачественную деталь для ракеты или спутника которая развалится в полёте, он может считаться отменным?
Тут вообще-то речь о внедорожниках, к чему вы вспомнили о формуле-1, по мне так неуместно. Вам видимо нравится лакшери, ну так оффроуд и роскошь абсолютно несовместимы. Тойотовцы да и вообще японцы показали что они умеют делать лучшие в мире внедорожники, а вот бритоны уничтожили единственный настоящий внедорожник дефендер и обосрались.
@@JohnnyBGoode-fc8gw бентли это ваг, а не бмв:)))
@@JohnnyBGoode-fc8gw Вот честное слово, абсолютно не понял, какая связь между лакшери и формулой 1 ?! Формула это совсем не лакшери, а острие технологического прогресса. И упомянул я ее исключительно для того, чтобы показать работу тех самых инженеров, которые смогли найти баланс между той самой пресловутой надёжностью и технической эффективностью, т.к. соблюсти этот баланс и при этом побеждать как по мне так выдающееся достижение инженерной мысли, тем более надёжность боллида на весь сезон не нужна, он обновляется через несколько гонок, поэтапно, поэлементно. А Тойота делает прекрасные, ресурсные автомобили, но вот в части "технологической мощи" это не к ним. Я думаю, что если бы они смогли сделать/настроить, что у 200, что у 300, такую же эффективную электронику, как у LR/RR, они бы не задумываясь это сделали, но свои возможности на данный момент времени они осознают, по этому мы получили, что получили. И если бы у Тойоты все в технологическом плане было бы на только радужно и безоблачно, то думаю такие вещи, как новая Супра мы бы не имели чести лицезреть, а так, в данном случае обстоятельства говорят сами за себя. Тойота властвует на рынках Америки, Африки и ближнего востока. Рынках, где до сих пор ценят надёжность и ресурс, а на рынке Европы, где в цене технологичность Тойота давно в аутсайдерах и если бы не гибриды, то возможно там присутствовала вообще, сугубо формально. Для рынка КЗ и РФ да, Тойота ценна по понятным причинам и этот факт никто даже оспаривать не собирается. А что касается старого Дефа, то понятно почему проект совсем свернули - на фоне остального модельного ряда британцев он уже совсем белым слоном выглядел. Могли бы его отправить производиться куда-нибудь в ЮАР скажем, да просто не захотели заморачиваться с этим делом.
Это был очень крутой контент, и честная расстановка по местам
Супер! Очень хороший обзор. Подобные разбор может влиять на продажи авто.
Желаю удачи!👍🍀
Объективно Дэф лучшее приобретение за свои деньги. К шикарной внешке добавляется просто феноминальные тех характеристики и проходимость на бездорожье.
Дефендер и Раптор - просто супер, а 300-ка новый проходимец💪🏻
Рахмет большой Дияс за ролик !думаю все согласятся что лэнд роверы на другом уровне)
Среди всех , совокупность мега комфорта и оффроада , рейнджеры вне конкуренции !!!
Отличный ролик, максимально корректный материал, прекрасное логическое изложение, прекрасный русский язык. Многие "профессиональные" автоиздания отдыхают