Повторно пересматриваю видео , осень 22 года. Спасибо Дмитрий, что в это не простое время, ты не бросил канал, и продолжаешь нас радовать. И да, по поводу негативных комментариев.... Мы все во многом не профессионалы, то что от души любим, и это никто не сможет нам запретить, и продолжать делать. Так держать!😇
21:45 Хороший кадр, чтобы представить размеры этой машины. Последний раз видел в живую КрАЗ-255 году так в 2004ом с расстояния метров 5. Запомнилось, что машина в реальности оказалась гораздо больше, чем я себе её представлял, смотря на картинку, но годы стёрли чувства размеров.
Спасибо Дмитрий за контент, неделю назад наткнулся на ролик с кразом, пока ждал эту серию пересмотрел почти все ролики. Спасибо вам и побольше хороших людей на жизненном пути!!!
Просто красавец!,просто зверь,в технике СССР есть душа!,смотришь на него и он вызывает эмоции!,сейчас это редкость,чтоб про него ни гутарили а Краз это легенда!,советская техника это настоящая техника!,живая! не без душная как сейчас!,шикарный Краз!,удачи тёска и всего доброго!,Кразу привет скажи ему что он великолепен и оху.....телен!
Вспоминается ролик как мужики сруб в тайгу по морозу на КрАЗе завозили, Быт рыбалка и охота канал назывался по-моему. Интересное тоже. Я в детстве тоже с отцом из тайги возвращался(отец промысловиком был) на КрАЗах, на Уралах лесовозах, незабываемые ощущения особенно от КрАЗа, зимой по наледи на второй, хлыстовоз карабкается в гору, вибрации от ЯМЗ, этот гул. От того и водилы "Людоедов" глуховаты были. А как КрАЗ по целине идет ходом, прокладывая путь до заимки, просто песня, самые яркие впечатления, что могут оставить мальчишке в юном возрасте!
Дима, а любое видео с твоего канала и твой неисчерпаемый позитив способен "отремонтировать" любое даже самое тусклое настроение! Спасибо тебе огромное!
1986-88 ТуркВО. У меня во взоде обеспечения были КрАЗ АЦ 8,5-255Б и Урал АЦ 5-375. Возили топливо по точкам. КрАЗ, конечно, был вне конкуренции.....по песку, солончакам, зимой -30....летом +40. Неубиваемый, зверюга. про комфорт не буду хвалить, но это была армия ))))
Дмитрий здравствуйте ! Приятно видеть неравнодушных людей ! Это наша история - Великая Страна - замечательные авто ! Два года армейской службы прошли на таком красавце ! Обязательно проверить смазку тормозных кулачков . и вторую передачу включать через третью ! Удачи Вам и Вашему каналу !!!
Дима,при холодном запуске,особенно зимой,нужно сцепление выжимать,зачем стартеру холодный коробас еще вращать.Иногда этот нюанс является решающим при запуске.
Дмитрий с интересом смотрю твои ролики про восстановлении военной автомобильной техники, очень нравиться всё Успехов тебе в этом.Хочу поздравить тебя с профессиональным праздником Днём Автомобилиста
Дима, воздушные шланги легко можно менять на тракторные гидравлические, надёжнее становятся в разы, по размерам подходят один к одному. Я на МАЗе так делал.И ещё. Дима, старайся эксплуатировать машину с открытыми кранами подкачки особенно на среднем и заднем мосту и на манометре сразу будет видно если проколешь колесо, а то в КРАЗе столько дури, что не почуешь как колесо порвёшь в хлам. Постарайся найти ключ подкачки, так как сам не заметишь как закатаешь грани у кранов, попробуй от ЗиЛ 131 он наверное должен подойти.
Даа, огонь аппарат,два года на 255 под седлом трал таскал. Трал тоже советский был,железный, и колёс столько ,что без запасов пол года можно ездить. Не в обиду,совет, опережение покрутите , грубовато он у вас работает на холостых.
Дмитрий! Не обращайте внимание на комментарии ущербных и не совсем довольных. У них такая жизненная позиция. Все плохо и все плохие. Вы супер!!! Очень интересно Вас смотреть с позиции любви к технике и Вашего позитива. Не пропадайте на долго! Побольше на Вашем Жизненном пути Добрых и Позитивных людей!
Дима! Огромное спасибо! Ваша преданность этим монстрам и настойчивость вызывает уважение и восхищение. А всех этих грёбанных недоврожелателей с их долбанными советами посылай на хер и ещё дальше.
Дима ты хороший человек позитивный, твои видео классные интересные и поучительные даже и оператор у тебя хороший, я сам люблю военную технику, а вот про штуцер не знал, надо взять на вооружение
Надо признать, заставки к роликом с каждым разом всё лучше и лучше. 1:25 Вы отличный водитель, не слушайте ни кого. 2:40 В советское время в БСХА мехфак учили о том что центрифугу нужно очищать деревянным скребком. Дабы не поцарапать внутреннюю сторону. Удачи.
Сегодня у Комбата Крю видос вышел по 157-ому - вот это покатушка, вот это оффроад для грузовика! А вы просто выгуляли старичка по кустам.. Там уазик без переднего моста проедет. А так - лайк за настрой, за руки, за желание радовать нас видом советской техники.
Дмитрий! Если эти козлы пишут, что Вы не умеете ездить на КрАЗе, то пусть снимут видео, в котором покажут, как и что надо делать! А Вы и все тогда посмотрим.
Саламалейкум Дима. Ну и хобби у тебя, кто-то марки собирает и т.д. , а ты грузовики. Да это серьезно видно много труда вкладывается. Вот что значит любимым делом заниматься. Вперёд удачи.
Дмитрий привет тебе из Сибири. В 80, начале 90 -х мой батя возил лес на роспуске. Прицеп складной был, он его лебедкой на площадку затягивал, после разгрузки, порожняком на себе прицеп возил. Во время было, солярки море было и стоила копейку. Спасибо тебе за проект и ностальгию. Иркутская область на связи.
Что не кразист это видно, но также видно что с техникой дружит. Не забудь смазать верхний подшипник лапфы. С завода наместах где должны быть тавотницы бывает стоят сапуны они и сбивают с толку новичков.
Хорошая машина была для своего времени. Сейчас это в лучшем случае музейный экспонат. Никакого практического применения ей нет - не рентабельно по топливу, ремонту и обслуживанию. Ну может быть ещё пригодится занять солдата чтобы ему служба медом не казалась и глупые мысли в голову не лезли.
Меня дядька когда я был в гостях в Белоруссии в г.Бабруйск катал на таком мне было 8 лет.Я был рядом как муравей)))это с детства осталось в памяти.Машина легенда....На тот момент я жил в Казахстане.Такой техника военной я там и не видел)
Добрый день. Такой Краз первый автотранспорт на котором я поехал на коленях у своего дяди. В базе 2 машины было. Дядя поменял руль и кузов от Татры поставил на него. Первый в колоне ходил. Рассказывал что больше все буксовал, дорогу Камазам пробивал. 2 прицепа отцеплял и вперёд. 80 км он шёл груженный с 2 прицепами это точно помню, Папа за нами ехал на Камазе, отставал, не любитель скоростей. На рыбалку на нам ездить.
Здравствуйте, вам Дмитрий только могу позавидовать, на таком монстре прокатиться сейчас большая редкость,можно наверное пункт проката открыть и отбоя от желающих не будет! Это самый мой любимый грузовик, он ещё остался в моей памяти с детства, когда мой батя на таком работал, возил в кузове установку с жидким азотом! КрАЗ отпечатался в моей памяти на всю оставшуюся жизнь и навсегда остался в моём сердце, как любимый грузовик, просто он красавец, особенно звук двигателя! С большим удовольствием просмотрел ваши видео обзоры, но КрАЗ конечно перевесил и УРАЛ и ГАЗ 66 и КАМАЗ! Вы КрАЗ в итоге продадите, или оставите?
Да какой "умеет", "не умеет", о чем пишут такие люди? Человек искренне любит своё дело, свою технику и в достаточно подробной и интересной форме показывает нам её внутреннее устройство и особенности эксплуатации. За это скорее нужно большое спасибо сказать, нежели рассуждать о навыках, которые, разумеется, всегда приходят со временем. Вместо осуждения лучше бы дельный совет дали, если умеете работать с такими машинами. А если не умеете, то как вообще можете осуждать? Автору большое спасибо за тот контент, который присутствует на канале. Сам очень люблю проводить свободное время в ремонтах и поездках, правда у меня это происходит на более легких машинах, но тем не менее. Канал - находка
Повторно пересматриваю видео , осень 22 года. Спасибо Дмитрий, что в это не простое время, ты не бросил канал, и продолжаешь нас радовать. И да, по поводу негативных комментариев.... Мы все во многом не профессионалы, то что от души любим, и это никто не сможет нам запретить, и продолжать делать. Так держать!😇
"Никогда, никакой негативный комментарий не испортит мне настроение" и это правильно! Так держать!!!
Я на диване..и чего?на 130....найди свечка которая молчит))))
Очень правильные слова сказал Дима. Уважаю!
21:45 Хороший кадр, чтобы представить размеры этой машины. Последний раз видел в живую КрАЗ-255 году так в 2004ом с расстояния метров 5. Запомнилось, что машина в реальности оказалась гораздо больше, чем я себе её представлял, смотря на картинку, но годы стёрли чувства размеров.
местами встречаются в троллейбусных парках неисправные тралики таскать
Спасибо Дмитрий за контент, неделю назад наткнулся на ролик с кразом, пока ждал эту серию пересмотрел почти все ролики. Спасибо вам и побольше хороших людей на жизненном пути!!!
спасибо
Дима ты необрощай внимания кагда на диване оно всегда видней как ездить как рулить и прочее
C дивана вообще всё виднее)) В любом вопросе))
Да диванная армия эт вообще, всё знает и может 🤣Дядь Дим не кисни
на диване мягче....
На диване только руля и рычагов не хватает,а так норм.Автору респект,занимайся своим хобби и нас радуй.
Да, мамкины эксперты всегда знают как лучше ездить на Кразе , а сами сидят под мамкиной юбкой и пишут злобные комментарии .
Самый харизматичный и брутальный грузовик СССР. Снимайте почаще. Спасибо.
Хороший мужик, хороший контент. А на этих что пишут всякие гадости в комментах не обращайте внимания.
Просто красавец!,просто зверь,в технике СССР есть душа!,смотришь на него и он вызывает эмоции!,сейчас это редкость,чтоб про него ни гутарили а Краз это легенда!,советская техника это настоящая техника!,живая! не без душная как сейчас!,шикарный Краз!,удачи тёска и всего доброго!,Кразу привет скажи ему что он великолепен и оху.....телен!
Наконец то видосик, мы уже заждались
Это точно заждались видео про Кразевича))
Мне казалась что месяц прошло с прошлого видоса я этот видос с КРАЗом очень ждал
Вспоминается ролик как мужики сруб в тайгу по морозу на КрАЗе завозили, Быт рыбалка и охота канал назывался по-моему. Интересное тоже.
Я в детстве тоже с отцом из тайги возвращался(отец промысловиком был) на КрАЗах, на Уралах лесовозах, незабываемые ощущения особенно от КрАЗа, зимой по наледи на второй, хлыстовоз карабкается в гору, вибрации от ЯМЗ, этот гул. От того и водилы "Людоедов" глуховаты были. А как КрАЗ по целине идет ходом, прокладывая путь до заимки, просто песня, самые яркие впечатления, что могут оставить мальчишке в юном возрасте!
Дима, а любое видео с твоего канала и твой неисчерпаемый позитив способен "отремонтировать" любое даже самое тусклое настроение! Спасибо тебе огромное!
Мужики красавцы! Столько положительных эмоций от видео! СПАСИБО!!!
К чему тут можно оставлять негативные комментарии? Дмитрий всегда на позитиве,занимается любимым делом.
Тут находились кто писал что его спонсирует Россия, что б он пудрит всем мозги)
@@МитяСтоляров-д6и пусть спонсирует и Россия... Пусть хоть кто спонсирует, он же не на терроризм работает, не наркотики продает и т.д. и т.п.
Врятли современная россия будет поддерживать пропаганду советского качества.
@@petrovich33 да я то не спорю, просто видел такой злостный комментарии
@@МитяСтоляров-д6и
Идиотский, правельнее сказать
Дмитрий, не слушайте сухопутных "экспертов", им даже самокаты доверять нельзя! Вы все ОЧЕНЬ интересно показываете и рассказываете!!!! Так держать!!!
Славная машинка!!!Удачи в реанимации, дай Вам Бог привести её в порядок.Как сейчас говорят -''брутальная".
1986-88 ТуркВО. У меня во взоде обеспечения были КрАЗ АЦ 8,5-255Б и Урал АЦ 5-375. Возили топливо по точкам. КрАЗ, конечно, был вне конкуренции.....по песку, солончакам, зимой -30....летом +40. Неубиваемый, зверюга. про комфорт не буду хвалить, но это была армия ))))
Приятно смотреть как растет канал! Годный контент)
Дмитрий здравствуйте ! Приятно видеть неравнодушных людей ! Это наша история - Великая Страна - замечательные авто ! Два года армейской службы прошли на таком красавце ! Обязательно проверить смазку тормозных кулачков . и вторую передачу включать через третью ! Удачи Вам и Вашему каналу !!!
Дима,при холодном запуске,особенно зимой,нужно сцепление выжимать,зачем стартеру холодный коробас еще вращать.Иногда этот нюанс является решающим при запуске.
Хорошо видео.честный.редкость в наше время.одекватно воспринимает критику!!! Успеха каналу.😊😊😊
Нет слов,одни эмоции! Шикарное видео!
Завидую белой завистью вам ребята!!! :-) молодцы!!! нереальный кайф СССР-ная техника!!!
Вот это машина! На холостом ходу по таким поверхностям, это класс!!!! Молодцы! Я себе индекс мечтаю такую и Урал конечно! Супер машины!
Дмитрий с интересом смотрю твои ролики про восстановлении военной автомобильной техники, очень нравиться всё
Успехов тебе в этом.Хочу поздравить тебя с профессиональным праздником Днём Автомобилиста
Спасибо
Дима,вы молодец,спасибо что цените старую военную технику.
Дима, воздушные шланги легко можно менять на тракторные гидравлические, надёжнее становятся в разы, по размерам подходят один к одному. Я на МАЗе так делал.И ещё. Дима, старайся эксплуатировать машину с открытыми кранами подкачки особенно на среднем и заднем мосту и на манометре сразу будет видно если проколешь колесо, а то в КРАЗе столько дури, что не почуешь как колесо порвёшь в хлам. Постарайся найти ключ подкачки, так как сам не заметишь как закатаешь грани у кранов, попробуй от ЗиЛ 131 он наверное должен подойти.
Дядя Дима! С днем работника автомобильного транспорта! С праздником!😉
Нормально все! Продолжайте! В наше время, вообще все на метал только режут! Здоровья вам Сибирского!
Первое видео про Урала посмотрел очень понравилось, решил и другие посмотреть. Ну по моему канал очень хороший, респект вам ребята!
Краз лаптежник мощно смотрится и звук движка особенный!!!!!!!!!
Дмитрий спасибо, доброе дело делаете! Всегда жду новые сюжеты, первый раз смотрел Ваш канал до 5 утра, так держать.
Зверь машина, выбирает себе дорогу по простому принципу "мне туда надо"))
Даа, огонь аппарат,два года на 255 под седлом трал таскал. Трал тоже советский был,железный, и колёс столько ,что без запасов пол года можно ездить. Не в обиду,совет, опережение покрутите , грубовато он у вас работает на холостых.
Попозже зажигание надо сделать. А с другой стороны зачем то новый насос с него стащили. Врятли поставили хороший. Хорошо что вообще работает
Дмитрий! Не обращайте внимание на комментарии ущербных и не совсем довольных. У них такая жизненная позиция. Все плохо и все плохие. Вы супер!!! Очень интересно Вас смотреть с позиции любви к технике и Вашего позитива. Не пропадайте на долго! Побольше на Вашем Жизненном пути Добрых и Позитивных людей!
спасибо за поддержку!!!
@@customtruck2403 датчик температуры включаться с тумблера там их два один включает печку а второй датчик )
полтора года служил на таком,были бы деньги купил бы себе такой,просто чтоб был
Вот именно. Как память о службе в армии и приложение к дембельскому альбому.
и я...полтора года...как вчера было
А я в Якутии два года.
Дядя Дима,вы держитесь, душевный и приятный канал,а недовольных везде полно, Москва за вас
Спасибо
Кразевич королевич✌️👍🛠️🔝мощь, сила, бездорожье👍Дядя Дима классный видосик
Дима! Огромное спасибо! Ваша преданность этим монстрам и настойчивость вызывает уважение и восхищение. А всех этих грёбанных недоврожелателей с их долбанными советами посылай на хер и ещё дальше.
«Дядька Максим отдыхает» )). Дядька Максим тоже норм чувак!) удачи вам!
Дима ты хороший человек позитивный, твои видео классные интересные и поучительные даже и оператор у тебя хороший, я сам люблю военную технику, а вот про штуцер не знал, надо взять на вооружение
Дима как же я рад очень ждал ролик про краз ☺ ты красавчик по больше бы роликов будет вообще мечтяк😉
За один только позитив Дима, тебе уже спасибо!
ООО Юра приехал это хорошо теперь видосы должны регулярнее выходить
Да снова свалит за бугор Юра...)
Надо признать, заставки к роликом с каждым разом всё лучше и лучше. 1:25 Вы отличный водитель, не слушайте ни кого. 2:40 В советское время в БСХА мехфак учили о том что центрифугу нужно очищать деревянным скребком. Дабы не поцарапать внутреннюю сторону. Удачи.
Эпичная техника,настоящий монстр в автомобильном мире!
Молодец Дима.Позитивный вы человек с удовольствием смотрю ваши видео.
Ключ квадрат на пробках сливных двигов,кпп и тд советской технике.-это да Димон.
Сегодня у Комбата Крю видос вышел по 157-ому - вот это покатушка, вот это оффроад для грузовика! А вы просто выгуляли старичка по кустам.. Там уазик без переднего моста проедет.
А так - лайк за настрой, за руки, за желание радовать нас видом советской техники.
Я не умею ездить на кразе,но мне нравятся ваши ролики.удачи.
Добротный вездеход. Душевный канал. Лайк и подписка, быстро подсаживаешься
блин. Дима, ты всегда на позитиве! это круто!) смотрю с удовольствием) удачи тебе)
Дмитрий! Если эти козлы пишут, что Вы не умеете ездить на КрАЗе, то пусть снимут видео, в котором покажут, как и что надо делать! А Вы и все тогда посмотрим.
Дима ты молодец
Продолжай также
Все нравится
Класс тебе
Только настоящий мужик может позволить себе купить КРАЗ. Респектище!
Саламалейкум Дима. Ну и хобби у тебя, кто-то марки собирает и т.д. , а ты грузовики. Да это серьезно видно много труда вкладывается. Вот что значит любимым делом заниматься. Вперёд удачи.
Дмитрий привет тебе из Сибири. В 80, начале 90 -х мой батя возил лес на роспуске. Прицеп складной был, он его лебедкой на площадку затягивал, после разгрузки, порожняком на себе прицеп возил. Во время было, солярки море было и стоила копейку. Спасибо тебе за проект и ностальгию.
Иркутская область на связи.
Спасибо и вам, всего хорошего
Дима привет,наконец то новый видос,спасибо,давай видео больше!!!
приветствую
Просто молодец , все по доброму , один позитив.
очень очень ждали видос!!! сначала лайкос потом просмотр!!!!
Мне очень нравится ваши видео особенно про кразы.И ездить на кразах вы умеете как надо.Молодцы.Канал для души.
9:40 блин, это ж просто гениальная система ! почему это никто не использует ?
Шикарный грузовик...
Единственный нормальный мужик, блогер, который разбирается в технике а не выпендривается на камеру будто все знает и умеет, уважуха
Ура товарищи, наконец-то серия про Кразотрон 👍👍👍🤣🤣🤣
Что не кразист это видно, но также видно что с техникой дружит. Не забудь смазать верхний подшипник лапфы. С завода наместах где должны быть тавотницы бывает стоят сапуны они и сбивают с толку новичков.
Дмитрий не пропадай больше так на долго , а то уже ломка началась по твоим фильмам!
Хорошая машина была для своего времени. Сейчас это в лучшем случае музейный экспонат. Никакого практического применения ей нет - не рентабельно по топливу, ремонту и обслуживанию. Ну может быть ещё пригодится занять солдата чтобы ему служба медом не казалась и глупые мысли в голову не лезли.
Дмитрий, привет из Балчик!
Канал - супер!
Удачи!
какие доды пишут гадости???? нормальный канал хорошие люди!!! что в ютубе еще надо!!!!
@Влад Хантер полностью согласен и таких очень очень много.
Классное видео,смотрел с удовольствием,удачи вам!!!!
Сколько же запаса крутящего момента в Кразе💪
Дмитрий, рад тебя снова видеть и слышать😁. Здарова
Шланги воздушные можно и гидравлическими армированными заменить. Особенно те которые идут от рамы на задние тормоза.
Удачи вам во всём!
Лайк Димон,конечно Лайк,все будет Хорошо!))
Теска привет,ни кого не слушай,этих профисианалов херовых,все у тебя отлично получается,и вождение и ремонт
Заставка бомбически крутая, но и не такая длинная! Это круто...
Ну наконец Кразик 🤗
Меня дядька когда я был в гостях в Белоруссии в г.Бабруйск катал на таком мне было 8 лет.Я был рядом как муравей)))это с детства осталось в памяти.Машина легенда....На тот момент я жил в Казахстане.Такой техника военной я там и не видел)
Новое превью красиво сделали) Удачи тебе!
И Галя туда попала...
Добрый день. Такой Краз первый автотранспорт на котором я поехал на коленях у своего дяди. В базе 2 машины было. Дядя поменял руль и кузов от Татры поставил на него. Первый в колоне ходил. Рассказывал что больше все буксовал, дорогу Камазам пробивал. 2 прицепа отцеплял и вперёд. 80 км он шёл груженный с 2 прицепами это точно помню, Папа за нами ехал на Камазе, отставал, не любитель скоростей. На рыбалку на нам ездить.
Красавчег,так держать!👏+
Респектище из рассеи от украинца белорусу!:)
Репост разумеется!
Поверь, эмоции твои через экран передаются. Лучистой улыбкой беларус в кузове Краза освещает солнце на закате.
Все професионалы кразоводства года 95 рождения))))максимум)))
Зачёт,5 баллов !!! КрАЗ тема, не продавай его !!!
Чуть подожду пока качество загрузится) но лайк сразу
Здравствуйте, вам Дмитрий только могу позавидовать, на таком монстре прокатиться сейчас большая редкость,можно наверное пункт проката открыть и отбоя от желающих не будет! Это самый мой любимый грузовик, он ещё остался в моей памяти с детства, когда мой батя на таком работал, возил в кузове установку с жидким азотом! КрАЗ отпечатался в моей памяти на всю оставшуюся жизнь и навсегда остался в моём сердце, как любимый грузовик, просто он красавец, особенно звук двигателя! С большим удовольствием просмотрел ваши видео обзоры, но КрАЗ конечно перевесил и УРАЛ и ГАЗ 66 и КАМАЗ! Вы КрАЗ в итоге продадите, или оставите?
Покрась уже краза он достоин этого!!! Пот держите лайками чтоб он занелся покраскай
Не обращай внимания на негативные коменты! Их строчат неудачники и импотенты! А здравый мужик всегда напишет,что,где и как дышит! Будь здрав и здоров!
Ну наконец то,я долго этого ждал)))
Краз зверюга ) вот бы самому прокатится на этом динозавре)
Отличный канал👍
Да
Да какой "умеет", "не умеет", о чем пишут такие люди? Человек искренне любит своё дело, свою технику и в достаточно подробной и интересной форме показывает нам её внутреннее устройство и особенности эксплуатации. За это скорее нужно большое спасибо сказать, нежели рассуждать о навыках, которые, разумеется, всегда приходят со временем. Вместо осуждения лучше бы дельный совет дали, если умеете работать с такими машинами. А если не умеете, то как вообще можете осуждать? Автору большое спасибо за тот контент, который присутствует на канале. Сам очень люблю проводить свободное время в ремонтах и поездках, правда у меня это происходит на более легких машинах, но тем не менее. Канал - находка
WARNING!!!
Негативный коментарий!!!
Дима - ты....красавчик.)
Дима молодец с Юрой. Красавцы. Монстра приручили. Видео заждались. Защиту картера от плит поставьте. Удачи. Ждём.
Лайк без вопросов)
Дядька не кого не слушай плохих комментаторов ,ты молодец. Всех благ и хорошего настроения.
Ты четкий мужик . Ты снимаешь классные видосы
человек от бога,респект тебе и уважуха!!!
Спасибо
Dimon ремонт это всё хорошо...
Но настоящий off-road это просто круто должно быть
Краз лаптежник - охрененная вещь, еще с армии помню.