Solo una pregunta, has subido alguna cuesta o toda la prueba a sido cuesta abajo? Yo tengo un Formentor con ese motor ya tres años y en autovia a velocidad legal dos personas 6.5 litros y en ciudad como mínimo 8 litros, demasiado milagros hace la microhibridación creo yo.
Gracias por el video. Estoy a punto de pedir el acabado Rline y me dicen que 6 meses de espera.... Hago 20.000 km al año y quería el motor diesel de 150cv etiqueta C, pero acabaré con el gasolina 150c etiqueta ECO. Menos mantenimiento y sonoridad. Cierto que el par motor es menor, pero prefiero la suavidad del gasolina. Y al ver tu video, aún más claro lo tengo.
Ya pero el filtro antiparticulas en gasolina solo coge particulas hasta que alcanza una temp determinada y el diesel las coge todo el tiempo. El diesel lleva adblue y encima valvula EGR que se ensucia. Eso si, el par del diesel es poderoso y los consumos mejores si sueles ir muy cargado o a altas velocidades. El gasolina es perezoso a bajas vueltas y se nota mucho en ciudad...a no ser que este e-tsi te ayude hasta las 1500 rpm. Diesel para carretera y gasolina para ciudad. Y todo esto lo digo porque uso dos Atecas, un tsi y un tdi.
@@Cobo86 claro, cuando se calienta las quema ( como cuando el diésel hace regeneraciones). Y cuando se queman no quedan tantas en el filtro. Un gasolina actual es más fiable que un diésel moderno, y si ya es atmosférico ni te cuento.
Buen vídeo! Pero no hay manera de encontrar vídeo del tsi gasolina de 130cv es el que me quiero comprar pero todos los vídeos son del R Line y yo quiero el gasolina de 130cv
No digo que no sean ciertas estas cifras haciendo un trayecto no circular (lo cual es muy discutible de entrada), pero me cuesta creer las cifras que se dan en este vídeo porque básicamente difieren bastante (hacia abajo) de las cifras que dan en otros canales donde prueban los coches continuamente.
Pues si que hace milagros la microhibridacion tengo el cupra formentor 1.5 tsi automatico y estoy en 7y pico de media conduccion normal mas un punto en acelerar(y pesa menos que el tiguan)
Haz 800 kms. en ciclo combinado y luego nos lo cuentas. Por debajo de lo que dice el fabricante..., prácticamente imposible. Ni lo que dice el ordenador de abordo ni una prueba de 100 kms. son fiables para determinar el consumo real. Es mi opinión que someto a otra mejor fundada.
Me cuesta creer el consumo de ciudad , 5 a los 100 en ciudad , los hago yo con un KIA NIRO HEV del 2023 , y tiene 9 caballos menos y lleva un motor electrico de 45 caballos , nada de microhibrido...
Tengo pedido el R-line con el motor eTSI 150cv. Creéis que se quedará corto? Me espero a que saquen el de 204cv de gasolina también? Solo vamos el niño y yo y como mucho otra persona más.
Excelente vídeo. Yo tengo un Golf 8 con el mismo motor y con microhibrodación, y las cifras de consumo son increíbles.
Solo una pregunta, has subido alguna cuesta o toda la prueba a sido cuesta abajo? Yo tengo un Formentor con ese motor ya tres años y en autovia a velocidad legal dos personas 6.5 litros y en ciudad como mínimo 8 litros, demasiado milagros hace la microhibridación creo yo.
Buen vídeo, si tuvieses que elegir entre el tiguan r line o el Toyota rav 4 style ?
Yo no confío en el ordenador, demasiado optimistas. Lo calculo vaciando y llenando el depósito, así sale el consumo real. Salu 2.
Me gusta mucho este nuevo tiguan. Lo he estado mirando en el concesionario y me gusta en todos los aspectos. Solo me falta probarlo
Haréis la prueba del nuevo Tiguan pero con motor 2.0 TDI 150cv? Muchas gracias y buen trabajo.
Muy buen video! Quiero más 😂
Gracias por el video. Estoy a punto de pedir el acabado Rline y me dicen que 6 meses de espera.... Hago 20.000 km al año y quería el motor diesel de 150cv etiqueta C, pero acabaré con el gasolina 150c etiqueta ECO. Menos mantenimiento y sonoridad. Cierto que el par motor es menor, pero prefiero la suavidad del gasolina. Y al ver tu video, aún más claro lo tengo.
Ya pero el filtro antiparticulas en gasolina solo coge particulas hasta que alcanza una temp determinada y el diesel las coge todo el tiempo. El diesel lleva adblue y encima valvula EGR que se ensucia. Eso si, el par del diesel es poderoso y los consumos mejores si sueles ir muy cargado o a altas velocidades.
El gasolina es perezoso a bajas vueltas y se nota mucho en ciudad...a no ser que este e-tsi te ayude hasta las 1500 rpm.
Diesel para carretera y gasolina para ciudad.
Y todo esto lo digo porque uso dos Atecas, un tsi y un tdi.
@@Cobo86 claro, cuando se calienta las quema ( como cuando el diésel hace regeneraciones). Y cuando se queman no quedan tantas en el filtro.
Un gasolina actual es más fiable que un diésel moderno, y si ya es atmosférico ni te cuento.
@@Jtggtj81Más razón que un santo. Diesel km viajes y carretera .y es una delicia .Cudad un gasolina .
Buen vídeo! Pero no hay manera de encontrar vídeo del tsi gasolina de 130cv es el que me quiero comprar pero todos los vídeos son del R Line y yo quiero el gasolina de 130cv
Fantástico resultado. Este motor microhibrido va muy bien
No sera demasiado optimista el ordenador?
A esto venia, el video dice REAL, pero se fía de lo que dice la pantallita
Llevo 2 días con el coche,ventanillas subidas climatizacion a 22 grados,no he podido bajarlo de 9 litros
Hi, could you be so kind and summarize the fuel consumption you experienced with 1.5 eTSI engine? did not understand anything :D thnx
No digo que no sean ciertas estas cifras haciendo un trayecto no circular (lo cual es muy discutible de entrada), pero me cuesta creer las cifras que se dan en este vídeo porque básicamente difieren bastante (hacia abajo) de las cifras que dan en otros canales donde prueban los coches continuamente.
Pues si que hace milagros la microhibridacion tengo el cupra formentor 1.5 tsi automatico y estoy en 7y pico de media conduccion normal mas un punto en acelerar(y pesa menos que el tiguan)
Lo mismo digo compañero, yo tengo el mismo Formentor y no hay manera de bajarlo de 8 litros en ciudad, sí que hace milagros la microhibridación
No dijiste el consumo cuanto es por galón cuanto recorre en kilómetros
Haz 800 kms. en ciclo combinado y luego nos lo cuentas. Por debajo de lo que dice el fabricante..., prácticamente imposible. Ni lo que dice el ordenador de abordo ni una prueba de 100 kms. son fiables para determinar el consumo real. Es mi opinión que someto a otra mejor fundada.
Molto interessante e ben fatto.
Me cuesta creer el consumo de ciudad , 5 a los 100 en ciudad , los hago yo con un KIA NIRO HEV del 2023 , y tiene 9 caballos menos y lleva un motor electrico de 45 caballos , nada de microhibrido...
Pero quien va a 90? Y en coche que es para ir con toda la familia, eso de 5 es un poco falacia
No me cuadra. Consume menos en ciudad que en extra urbano? No tiene sentido. Eso no indica bien.
Es potencia suficiente ese motor eTSI? Si va el coche con 4 personas
Si y con 6 personas.
Saludos
Tengo pedido el R-line con el motor eTSI 150cv. Creéis que se quedará corto? Me espero a que saquen el de 204cv de gasolina también? Solo vamos el niño y yo y como mucho otra persona más.
@@missnahi2921 te va a ir bien si no conduces agresivo,si quieres que te saque la sonrisilla el coche espera al de 204cv.
Porque no lo enseñais ya? Quieres vw darnos la sorpresa y ya lo ha visto todo el mundo jajajaja
1.5?? Vaya castaña....
Vale,y con 4 personas y con equipaje, cuanto gasta?
Pues supongo que andará por 7 litros
@@Jtggtj81y 8 en cuanto vayas un poco alegre