*Приветствую, давно видео у вас не было. Прицеп просто класс особенно диагональ супер, мне нравится такая тема, тут не дизлайки надо ставить, а лайки однозначно 👍💪*
@@user-mt6fc4sk1t Доброго времени коллега.... Спасибо вам за видео По первому варианту... вы чуток ошебайтесь .... Когда одно колесо подымается (на камне) вот эту высоту компенсирует рессоры и сама платформа... Значит платформа меняет свою горизонталь... Потом вы признались, что платформа поднялся на 9см.... Эта лучше конечно чем с одной осью.
Отличное решение по поводу жигулевских балок для прицепа с балансиром. Балки закреплены и их ни куда не вырвет, нет необходимости в реактианых тягах. У других такого не видел, ось просто крепят болтами к рессоре, что не есть хорошо.
Спасибо. Я про это говорил во многих видео, не всё понимают принцип такой подвески. При поворотах рессора в удержании балок не учавствует. Это самый главный плюс. Удачи.
Я тоже занимаюсь прицепами. И мне часто говорят что мой прицеп слабый!!! Я у стал говорить что это легковой прицеп для легкового автомобиля с указанной грузоподъёмностью и не кто не собирается цеплять его за КамАЗ и грузить 10 тонн Если делать с толстого металла то он тяжёлый. С грузом уже не подходит для легковушки... Ваша консультация мне очень нравится! Тем более уже проверено!
Михаил, все правильно вы объяснили, просто критиканы, они же, профаны от механики и автостроения понимают раму прицепа или авто, как нечто незыблемое и не подверженное деформациям. Однако, это не так - совсем не так!!!! Для сомневающихся, советую посмотреть вот это видео и обратить внимание, как ведет себя !!!ненагруженная!!! заводская рама автомобиля ГАЗ-66 при переезде препятствий. Обратите внимание - там есть кадры с камеры, установленной на самой раме - очень показательно! Видео - th-cam.com/video/HXiz4n6wQtg/w-d-xo.html При желании можно и увеличить жесткость самой рамы и подрамника, просто наварив внутрь швеллеров зигзагом полосу шириной по ширине полки швеллера - получится уже не швеллер, а балка, которая и на изгиб и на скручивание гораздо жестче и прочнее. По тем 3 вариантам двухосной подвески - самый хороший и более трудозатратный это второй вариант, такая подвеска передает минимум на платформу при переезде через препятствие, работает звухзвенный рычаг/шарнир из балансира и рессоры, который оставляет платформу кузова в горизонтали при езде по ухабам. Самое то для перевозки людей и персонала в процессе работы в движении. Ваш первый вариант - это разумный балланс между эффективностью и ценой/трудозатратами, при котором воздействие препятствия уменьшается вдвое за счет хода рычага балансира и при этом минимальные затраты на изготовление. А учитывая характер грузов, оптимально! Единственно, что бы я вам посоветовал, так это усиление "рогов" торсионов с креплением ступиц - это место на жигелевских балках особо подвержено коррозии и может внезапно обломиться при нагрузке. Так, чисто для страховки... Удачи вам!!!
Добрый день. Мой прицеп, на скорую был собран на одной балке и без рессор ( жаль) . Максимальный вес на нем был 1200 факт!!!! С балкой проблем нет, гнет колесные диски . Ваша ходовая част легко выдержки за две тонны!!!! Хорошая конструкция - буду копировать. Но добил - сопромат😃.
Добрый день. Сопромат в нагрузку к тому, что швеллер 8 на раму вполне достаточно именно под определённую нагрузку. Т. е хотел показать что ГП прицепа на 1.5 т и рама из данного швеллера взята не с неба. Спасибо. Удачи.
А все, понятно. Конструкция понравилась. Если такая конструкция, колеса и балки выдержат 2-2.5т, то мне это подойдет? У меня трактор скаут254с, с погрузчиком вес около 2т. Думаю потянет. Как раз на разборке вазовских балок много. А раму я думаю из швеллера 14мм вообще сделать, нормально будет, не? И еще такой нюанс, слышал, что при езде на сыпучке переднее колесо застревает, зарывается. Это правда? Может есть смысл пружину поставить в дополнение к рессоре, на задние колёса, чтоб на них было больше веса.
Здравствуйте. Первый и второй вариант предполагает большой ход подвески, поэтому если и ставить амортизаторы, то с большим ходом. Такие подвески используют по пересечённой местности, и на небольших скоростях. Я не вижу смысла.
У меня два прицепа, на одном 7листов рессоры, на другом 12.при нагрузке 1т, 7листов выпрямляются до плоского состояния. На самосвале 12 листов 1,5т смело.
Здравствуйте.У меня заказывали узел без рессор и без Вазовских балок.В комплект входил сам узел,крепление рессор и площадки под рессоры которые крепятся к балкам.Цена 6000р без доставки.Под какой прицеп?Для самосвала немного отличается от бортового варианта.
@@user-us5qu5ll5m Я думаю рессоры от Уаза(буханка) и задние балки ваз09 найти не проблема.Отправлять эти вещи транспортной компанией лишние расходы.Балки покупаю по 2.5тр,рессоры в среднем по 1.5тр.Получается еще 7.5-8тыс.Отправить тк не проблема.
Здравствуйте. В моей конструкции подвески амортизаторы не поставишь. Очень большой ход подвески,. Если подвеска на торсионах (резиножгутовая), то я видел прицепы без амортизаторов. Или прицеп для минитрактора где скорость минимальная, тоже амортиз. ни к чему. Мне кажется в других случаях необходимо устанавливать.
![[Watch Party] RoV APL 2024 Bacon VS Earena](http://i.ytimg.com/vi/I5XAoIs-r6o/mqdefault.jpg)
Молодец! Всё сделано чётко! Критиков игнорируйте, у нас их тоже хватает, однако покупатели довольны!
Спасибо. Если критика по делу, то я согласен. Когда без дела и обоснования, печально. От покупателей возвратов не было. Удачи.
*Приветствую, давно видео у вас не было. Прицеп просто класс особенно диагональ супер, мне нравится такая тема, тут не дизлайки надо ставить, а лайки однозначно 👍💪*
Спасибо.У нас в этом году настоящая зима,погода не дает полноценно поработать.
@@user-mt6fc4sk1t
Доброго времени коллега....
Спасибо вам за видео
По первому варианту...
вы чуток ошебайтесь ....
Когда одно колесо подымается (на камне)
вот эту высоту компенсирует рессоры и сама платформа...
Значит платформа меняет свою горизонталь...
Потом вы признались, что платформа поднялся на 9см....
Эта лучше конечно чем с одной осью.
@@-.5684 Я сказал практически не меняется. Но это не суть, хотел донести принцип действия и простоту конструкции.
Молодец! Всё грамотно! Спасибо за конструкцию ,сделаю себе такой.
Добрый день. Спасибо.
Отличное решение по поводу жигулевских балок для прицепа с балансиром. Балки закреплены и их ни куда не вырвет, нет необходимости в реактианых тягах. У других такого не видел, ось просто крепят болтами к рессоре, что не есть хорошо.
Спасибо. Я про это говорил во многих видео, не всё понимают принцип такой подвески. При поворотах рессора в удержании балок не учавствует. Это самый главный плюс. Удачи.
Я тоже занимаюсь прицепами.
И мне часто говорят что мой прицеп слабый!!! Я у стал говорить что это легковой прицеп для легкового автомобиля с указанной грузоподъёмностью и не кто не собирается цеплять его за КамАЗ и грузить 10 тонн
Если делать с толстого металла то он тяжёлый. С грузом уже не подходит для легковушки...
Ваша консультация мне очень нравится! Тем более уже проверено!
С дури можно х... Сломать!!!!!
Здравствуйте. Спасибо. Кто понимает, тот понимает. А другому и доказывать бесполезно. Удачи.
Прицеп просто класс !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не обращай внимание на тролей)))
Спасибо.
Молодец однако суперрр. Не обращайте внимание. Караван идёт собаки лают.
Я уже перестал обращать внимание. Благодарю.
Михаил, все правильно вы объяснили, просто критиканы, они же, профаны от механики и автостроения понимают раму прицепа или авто, как нечто незыблемое и не подверженное деформациям. Однако, это не так - совсем не так!!!! Для сомневающихся, советую посмотреть вот это видео и обратить внимание, как ведет себя !!!ненагруженная!!! заводская рама автомобиля ГАЗ-66 при переезде препятствий. Обратите внимание - там есть кадры с камеры, установленной на самой раме - очень показательно! Видео - th-cam.com/video/HXiz4n6wQtg/w-d-xo.html
При желании можно и увеличить жесткость самой рамы и подрамника, просто наварив внутрь швеллеров зигзагом полосу шириной по ширине полки швеллера - получится уже не швеллер, а балка, которая и на изгиб и на скручивание гораздо жестче и прочнее.
По тем 3 вариантам двухосной подвески - самый хороший и более трудозатратный это второй вариант, такая подвеска передает минимум на платформу при переезде через препятствие, работает звухзвенный рычаг/шарнир из балансира и рессоры, который оставляет платформу кузова в горизонтали при езде по ухабам. Самое то для перевозки людей и персонала в процессе работы в движении.
Ваш первый вариант - это разумный балланс между эффективностью и ценой/трудозатратами, при котором воздействие препятствия уменьшается вдвое за счет хода рычага балансира и при этом минимальные затраты на изготовление. А учитывая характер грузов, оптимально!
Единственно, что бы я вам посоветовал, так это усиление "рогов" торсионов с креплением ступиц - это место на жигелевских балках особо подвержено коррозии и может внезапно обломиться при нагрузке. Так, чисто для страховки...
Удачи вам!!!
Спасибо большое. Все правильно сказано.
Михаил ВСЕ СУПЕР 2 ТОННЫ ЛЕГКО ВОЗЬМЕТ если увезет трактор миник!!!!!
Запас прочности должен всегда присутствовать. Спасибо.
Добрый день. Мой прицеп, на скорую был собран на одной балке и без рессор ( жаль) . Максимальный вес на нем был 1200 факт!!!! С балкой проблем нет, гнет колесные диски . Ваша ходовая част легко выдержки за две тонны!!!! Хорошая конструкция - буду копировать. Но добил - сопромат😃.
Добрый день. Сопромат в нагрузку к тому, что швеллер 8 на раму вполне достаточно именно под определённую нагрузку. Т. е хотел показать что ГП прицепа на 1.5 т и рама из данного швеллера взята не с неба. Спасибо. Удачи.
Отлично. Молодцы. Лайк, до конца смотрел
Спасибо.
Тоже хочу такой прицеп собрать. Только у меня колеса грузовые R12, 5, чтоб платформа низкая получилась
Отличное видео 👍👍👍!
Научно познавательное. Спасибо.
Привет, всё отлично 😎😄👍+подпищик
Полный курс Сопромата!
Респект
Здравствуйте. Спасибо.
Домашний прицеп осенью приехали и просто забрали Навоз в ручную разгружал
Мужик прицеп класс! Пошли всех на хер кто негатив пишет! Умники! Пусть ездиют с тракторной телегой!
Привет. Спасибо.
А все, понятно. Конструкция понравилась. Если такая конструкция, колеса и балки выдержат 2-2.5т, то мне это подойдет? У меня трактор скаут254с, с погрузчиком вес около 2т. Думаю потянет.
Как раз на разборке вазовских балок много.
А раму я думаю из швеллера 14мм вообще сделать, нормально будет, не?
И еще такой нюанс, слышал, что при езде на сыпучке переднее колесо застревает, зарывается. Это правда? Может есть смысл пружину поставить в дополнение к рессоре, на задние колёса, чтоб на них было больше веса.
Я точно не скажу, но каждая балка 1т точно выдержит. Нагрузка на обе оси одинаковая, не должны передние колёса зарываться, пружина не нужна.
Привет! +++2 Все понятно!!! Не обращай внимание на тролей)))
Привет.Им тоже хочется внимания.
@@user-mt6fc4sk1t ))) На всех не хватит!)))
Сосед ! Паси большое спасибо
@@999.2 Привет ! Приезжайте весной ! 90 КМ не расстояние
@@user-px2oc4rc5dПривет! Спасибо! куда именно?))
😎👍👍👍🖐
Спасибо
У вас пролет балки не 3м, а два пролета по 1,5м, тк балка опирается по центру на балансир
Согласен полностью. Балансир не по центру, а смещён назад. Развесовка 60/40.Главное что свою функцию выполняет, нагрузку выдерживает.
Подскажите, для первой и второй схем подвески на вашем чертеже нужны амортизаторы?
Здравствуйте. Первый и второй вариант предполагает большой ход подвески, поэтому если и ставить амортизаторы, то с большим ходом. Такие подвески используют по пересечённой местности, и на небольших скоростях. Я не вижу смысла.
на сколько может быть перепад калес мах при погрузки прицепа около тонны ? из вашего опыта?
У меня два прицепа, на одном 7листов рессоры, на другом 12.при нагрузке 1т, 7листов выпрямляются до плоского состояния. На самосвале 12 листов 1,5т смело.
Как делали петли опроной(шарнир) если можно подробно
Здравствуйте. Не понял вопрос. Вы про балансир или г/цилиндр подъема кузова?
Швелер холодногутый или обычный?
Швеллер 8П, обычный.
все отлично не слушай деваных критиков. Сегодня сделал я у вас заказ .
Ч не слушаю.
Балка от гольф 3 мажна ставить?
Я не видел балку от Гольфа, наверное можно.
Здравствуйте. Какие ресоры ставите.
Здравствуйте. Рессоры УАЗ (буханка, головастик) 12листов.
@@user-mt6fc4sk1t спасибо. Планирую себе тоже такой вариант подвески сделать.
@@bolt554fas Возникнут вопросы, обращайтесь.
Хорошо. У меня в проекте как раз прицеп двух осный. Показал заказчику механизм осей. Себе точно буду делать так.
@@bolt554fas Сколько стоит прицеп для пчёл, документы делаете?
Добрый день сам узел подвески в какую цену будет???
Здравствуйте.У меня заказывали узел без рессор и без Вазовских балок.В комплект входил сам узел,крепление рессор и площадки под рессоры которые крепятся к балкам.Цена 6000р без доставки.Под какой прицеп?Для самосвала немного отличается от бортового варианта.
Мне под пчел
А с рессорой и балками???
И транспортные компании есть???
@@user-us5qu5ll5m Я думаю рессоры от Уаза(буханка) и задние балки ваз09 найти не проблема.Отправлять эти вещи транспортной компанией лишние расходы.Балки покупаю по 2.5тр,рессоры в среднем по 1.5тр.Получается еще 7.5-8тыс.Отправить тк не проблема.
Как купить? Сколько стоит?
В бортовом варианте от 45000,самосвпл от 65000.Цена зависит от размеров и комплектации.
Я делаю на заказ по частичной предоплате.
@@user-mt6fc4sk1t приветствую Михаил. Задумываюсь о таком прицепе, но нагрузка будет ещё больше... как вам можно позвонить? 89992570077, с уважением
@@user-kz1eb8sy7k здравствуйте. 89053476278
Здравствуйте,видео познавательное,подскажите пожалуйста как можно отказаться от амортизаторов в подвеске прицепа,спасибо
Здравствуйте. В моей конструкции подвески амортизаторы не поставишь. Очень большой ход подвески,. Если подвеска на торсионах (резиножгутовая), то я видел прицепы без амортизаторов. Или прицеп для минитрактора где скорость минимальная, тоже амортиз. ни к чему. Мне кажется в других случаях необходимо устанавливать.
Понравилась конструкция, хочу делать прицеп под УАЗик для заготовки дров куба 3 выдержит как думаешь
Я гружу 1,5 т. смело. Вожу на минитракторе, можно больше только трактор лёгкий ок 1,0т.Сколько выдержит прицеп затрудняюсь, 2т точно.