Super, da tut sich ja endlich mal was. Bin immer fasziniert, wie die Gleisbauer arbeiten und das auch in der finsteren Nacht! Habe auch schon auf vielen Baustellen zugesehen, einfach faszinierend.
Beste InfoVlog- und Facebook- fortlaufend präsentierte Bahn-Reaktivierung ever... Diese Entlademethode und Sorte -werkzeuge kannte ich bisher noch gar nicht. Und hatte schon so einige gesehen... Hoffentlich musste der ZW-Bagger nicht nach den letzten abgeladenen Schienen die eingelaufenen Spurreifen wechseln... 😉 Wie viel km Strecke kann man mit dieser ersten Ladung legen? 14 Schienen á 120m(?) x 3 Lagen /2 Schienen = 2520m (?)
@@markuswiest8092 Damit die nächsten Bauzüge bis dorthin vordringen können zwecks bahntechnischen Innenausbau der gut 500m Tunnelbauwerk (einschl. Zufahrtsrampen)... würde ich jetzt als interessierter Laie unterstellen...
th-cam.com/video/FcOB1Jlxvcc/w-d-xo.html Zur Feier des Anlasses empfehle ich vorstehend passend entspannende Hintergrundmusik zeitgleich zum Entladevideo... (zeitgleich zum Video im/als Hintergrund-fenster- starten, Original-Ton aus)
Als Infrastruktur-Betreiber würde ich denen aber gewaltig eins zwischen die Hörner geben, so wie hier die neuen Schienen vergewaltigt werden. Wofür gibt es denn vernünftige Abladesysteme! Eine aus einer viel zu kurzen Spundbohle selbst gebastelte Rutsche soll hier die Einhaltung des zulässigen Biegeradiuses gewährleisten? Dann kann man ja aucb nach alter Väter Sitte einfach einen alten Autoreifen drunter legen....
![CATERPILLAR 340 high reach excavator ripping down old commercial building [7] DREAM MACHINES](/img/n.gif)
Super, da tut sich ja endlich mal was. Bin immer fasziniert, wie die Gleisbauer arbeiten und das auch in der finsteren Nacht! Habe auch schon auf vielen Baustellen zugesehen, einfach faszinierend.
Neue Schienen braucht das Länd 😅
Danke für das Update 👍
Tip Top 👍🏻 da wird ordentlich geschafft!
Beste InfoVlog- und Facebook- fortlaufend präsentierte Bahn-Reaktivierung ever...
Diese Entlademethode und Sorte -werkzeuge kannte ich bisher noch gar nicht. Und hatte schon so einige gesehen...
Hoffentlich musste der ZW-Bagger nicht nach den letzten abgeladenen Schienen die eingelaufenen Spurreifen wechseln... 😉
Wie viel km Strecke kann man mit dieser ersten Ladung legen? 14 Schienen á 120m(?) x 3 Lagen /2 Schienen = 2520m (?)
Zunächst soll das Gleis bis zum Nordportal des neuen Iris-Tunnels verlegt werden. Das wäre ca. 3 Kilometer Strecke.
@@markuswiest8092 Damit die nächsten Bauzüge bis dorthin vordringen können zwecks bahntechnischen Innenausbau der gut 500m Tunnelbauwerk (einschl. Zufahrtsrampen)... würde ich jetzt als interessierter Laie unterstellen...
Ist das Stand der Technik 120 m Langschienen zu entladen ?
th-cam.com/video/FcOB1Jlxvcc/w-d-xo.html
Zur Feier des Anlasses empfehle ich vorstehend passend entspannende Hintergrundmusik zeitgleich zum Entladevideo... (zeitgleich zum Video im/als Hintergrund-fenster- starten, Original-Ton aus)
Ist Hermann hess Bahn schon in Betrieb oder wird noch gebaut?
Es wird noch gebaut.
Wieso wurde das umständlicher Weise nachts gemacht?
Durch das rangieren im Bahnhof Weil der Stadt, wollte man den S-Bahn-Verkehr nicht stören.
Schienen 🛤 abziehen mit ZWB viel Spaß 👍
Keine UIC 60 Schienen...
Als Infrastruktur-Betreiber würde ich denen aber gewaltig eins zwischen die Hörner geben, so wie hier die neuen Schienen vergewaltigt werden. Wofür gibt es denn vernünftige Abladesysteme! Eine aus einer viel zu kurzen Spundbohle selbst gebastelte Rutsche soll hier die Einhaltung des zulässigen Biegeradiuses gewährleisten? Dann kann man ja aucb nach alter Väter Sitte einfach einen alten Autoreifen drunter legen....