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とても聞き取りやすい声。イラストもカワイイし、多才でうらやましい。クルマ好き感が伝わってきます。時代は伊藤さん、ウナ丼さん！だね。
伊藤梓さんの解説分かりやすくて好き☆彡
女性目線からの解説はいいですね 声がとてもいいですよ。
伊藤さんは派手じゃないから、Ｚ４とブルーの明るいカラーリング、ばっちりハマってますよ。
ND乗りです🚗アルカンターラ＋革シート＋青ステッチ…反則級のカッコよさだわこんな車から伊藤さん出てきたらドキッとしますね🐱
ブルーがきれい！真横の見た目にうっとり！内装のシックさもゾクゾクする！BMWにしてはフロントマスクがかわいい！
乗ってる車を取り上げてもらえるとテンション上がります！！！！笑
オーナーとして 愛車の魅力をしっかりとコメントして頂き 嬉しかったです
いつの間にやら、なんだか垢抜けましたね！（褒めてます） 応援してます〜！
可愛い過ぎます。車がよく似合ってます。BMWはどのモデルも重量配分の恩恵がとても感じられる数少ないメーカーですよね。
ホント、かっこいい！荷室が大きいのは意外でした。
お似合いです😎👍一緒にドライブ行きたくなっちゃいました💕
E89から乗り換えました。一目でオープンカーとわかる幌になってくれて嬉しいです☺️デザインもカッコよくてボディサイズも大きくなってくれて個人的には良いことづくめです。
ソフトトップの2シーターオープンに乗る姿がサマになるのはさすがNDロードスターソフトトップのオーナーですね👍️NDよりだいぶいかついZ4でも違和感ないですよ👍️
納車2ヶ月で1000キロ乗りましたが、ボクスターとも迷ったけはどアフター含めてz4は気軽に乗れて満足です
屋根開くクルマはとことん屋根開けてインプレッションする伊藤梓さんの姿勢に👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💮💮💮💮💮💮💮💯💯💯💯💯💯💯
直立とV型の違いが乗ってわかるのはすごい。私は全く分からない。
初めまして。この動画、ナイスですから
直4でも遜色ないとは思いますしBMWらしいハンドリングは味わえますがさらにワンクラス上を目指すなら直6でしょうね！
愛車のマツダロードスターとの比較が欲しいです！快適性とか遮音性が負けちゃうのかな？
エンジン、フロント、サイド、テールランプ、シートなど...全て文句なし。是非愛車にしたいです。
初代Z4乗ってますけど、夏と雨以外は基本オープンで走ってます！4発の出来も良いですけど、6発乗っちゃうと物足りないのが本音です！やっぱりBMWは直6がいいですね！
新型の4シリーズ、カブリオレの紹介をお願いします🙇
最近少しだけ車に興味を持ってこの車を知ったのですが運転するのは難しいですか？運転にはあまり自信はないです今はミニバン乗っています。
Z4は売れるモデルの殆どMスポーツらしいですが、個人的にこのガンダムっぽいゴテゴテしたデザインが嫌いで、Z4に関しては非Mスポーツの『スポーツ』ってモデルのほうがスマートで好きですね。
伊藤さんパンツスタイルの方が可愛い
アルピンホワイト買っちゃいました〜。ツーシーターオープンなのでランクルのセカンドカーに🎉来週納車楽しみ🚗
よかったなあ！
あずささん、ケータハムにも乗ってみてよ。
ぶっちゃけNＤ乗りから乗り替えたいですか??
確かに新型も素晴らしいですがz4はやはりe89 の2代目が一番魅力的ですね。
個人的にはZ5としてリリースされた方が良かったのでは、と思います。E85もE89もサイドのラインが美しくよくこんなデザイン思いついたなぁと思う程、曲線と直接が融合した他にはない素晴らしいデザインだと思います。E89に乗り続けて10年になりますが、今回のG29がリリースされた際に乗り換えを考えはしましたが、止めました。個人的にはE89に勝る良さを見い出せませんでした。もちろん技術的、デザイン的な新しさはありますが、ソフトトップに後戻りした点は大きなマイナスです。E89はトップを閉じたクーペとしてのデザインも秀逸です。1粒で2度美味しい車です。ですので10年乗り続けられました。今回のG29も良い車だと思いますが、Z4の流れは汲んでいない様にしか見えません。
私も同感です。G型はさすが今風で良いですが e89の艶っぽいデザインは今後出ないと思います。
シートの動きに工夫を凝らして、リクライニングできて寝れる2シーターを作るって発想を持つメーカーないかな～？
コーナリング性能多少落としてもよいのでリクライニングできて寝れるオープン2シーター!! でスポーツカールックであればソッコー買うかも(笑) 寝ながら星なんぞみれたらサイコー(笑）
good!
かわいい～～～！！
カープライムチャンネルさんへ要望です。チャンネル動画一覧に[伊藤梓の一覧動画？]として、伊藤梓さんの動画とすぐに分かるように分けて欲しいです。
フロントブレーキが対向キャリパーじゃないのが解せない・・・スープラはもう少しちゃんとしてたような・・・
まだ、NDをお乗りでしたかw
ขกม164กาญจนบุรีประเทศไทย
あ、カーウォッシュ大井だ
ドアノブを先代E89同様にプレスラインに被せれば、見た目スッキリして良かったのに。ドアノブ位置も楕円の窪み形状もイマイチ格好悪い。
明らかに現行型のデザインの方が良い！前のモデルは今となっては古臭くて、見てても魅力を失った化石に思えます。中古相場もガタ落ちしているので、誰でも乗れてしまうんですよね。BMWはこのあたりもっと、このクラスを手の届かない価格設定にしてほしいと思ってしまいます。
同感ですこの手の車は、現在巷でどのくらい価値があるのかという事が大切なファクターだと思いますどんなに旧モデルの方が、デザインが良いと言っても、独り善がりな意見でしかなく、多くの人の価値観の反映である相場とは別の話です勿論旧モデルでも、AE86のようにニーズがあるならば、二束三文の価値にはなりません世間が価値を認めている訳です
@@LEVIN8611 他人の評価を気にして、車に乗るって、なんてつまらないのだろう。乗りたい車に乗るって、他人の評価なんてどうでもいい。
情報量は多いが、結局どういう車なのかがあまり伝わらない。
マツダのロードスターRFの方が良いです。乗り心地も運転し易さも面白さも又コストの安さもロードスターRFの方が一枚上手だと思います。もう、ドイツ車の時代は終わりました。日本で乗る車ではありません。
偏見だよ。クラスが、違う！
@@にゃん吉1号それなwロードスターに夢見すぎ
BMWはなんで豊田と共同開発したのかわからない？スープラに豊田の部分は全く感じ無い、それをトヨタスープラって世に出すトヨタってどうなんだろう❓って思うのは自分だけですかね？自分はトヨタが大嫌いです😆
![[試乗レビュー] BMW Z4 sDrive20i M Sport よりスポーティによりカッコよくなったBMWのオープンカーをレビューするの巻🤓](http://i.ytimg.com/vi/beXnvDiYIZ8/mqdefault.jpg)
とても聞き取りやすい声。イラストもカワイイし、多才でうらやましい。クルマ好き感が伝わってきます。時代は伊藤さん、ウナ丼さん！だね。
伊藤梓さんの解説分かりやすくて好き☆彡
女性目線からの解説はいいですね 声がとてもいいですよ。
伊藤さんは派手じゃないから、Ｚ４とブルーの明るいカラーリング、ばっちりハマってますよ。
ND乗りです🚗
アルカンターラ＋革シート＋青ステッチ…
反則級のカッコよさだわ
こんな車から伊藤さん出てきたらドキッとしますね🐱
ブルーがきれい！真横の見た目にうっとり！内装のシックさもゾクゾクする！BMWにしてはフロントマスクがかわいい！
乗ってる車を取り上げてもらえるとテンション上がります！！！！笑
オーナーとして 愛車の魅力をしっかりとコメントして頂き 嬉しかったです
いつの間にやら、なんだか垢抜けましたね！（褒めてます） 応援してます〜！
可愛い過ぎます。車がよく似合ってます。BMWはどのモデルも重量配分の恩恵がとても感じられる数少ないメーカーですよね。
ホント、かっこいい！
荷室が大きいのは意外でした。
お似合いです😎👍一緒にドライブ行きたくなっちゃいました💕
E89から乗り換えました。
一目でオープンカーとわかる幌になってくれて嬉しいです☺️
デザインもカッコよくてボディサイズも大きくなってくれて個人的には良いことづくめです。
ソフトトップの2シーターオープンに乗る姿がサマになるのはさすがNDロードスターソフトトップのオーナーですね👍️
NDよりだいぶいかついZ4でも違和感ないですよ👍️
納車2ヶ月で1000キロ乗りましたが、ボクスターとも迷ったけはどアフター含めてz4は気軽に乗れて満足です
屋根開くクルマはとことん屋根開けてインプレッションする伊藤梓さんの姿勢に👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏💮💮💮💮💮💮💮💯💯💯💯💯💯💯
直立とV型の違いが乗ってわかるのはすごい。私は全く分からない。
初めまして。この動画、ナイスですから
直4でも遜色ないとは思いますしBMWらしいハンドリングは味わえますがさらにワンクラス上を目指すなら直6でしょうね！
愛車のマツダロードスターとの比較が欲しいです！快適性とか遮音性が負けちゃうのかな？
エンジン、フロント、サイド、テールランプ、シートなど...
全て文句なし。是非愛車にしたいです。
初代Z4乗ってますけど、夏と雨以外は基本オープンで走ってます！
4発の出来も良いですけど、6発乗っちゃうと物足りないのが本音です！
やっぱりBMWは直6がいいですね！
新型の4シリーズ、カブリオレの紹介をお願いします🙇
最近少しだけ車に興味を持ってこの車を知ったのですが運転するのは難しいですか？運転にはあまり自信はないです今はミニバン乗っています。
Z4は売れるモデルの殆どMスポーツらしいですが、個人的にこのガンダムっぽいゴテゴテしたデザインが嫌いで、Z4に関しては非Mスポーツの『スポーツ』ってモデルのほうがスマートで好きですね。
伊藤さんパンツスタイルの方が可愛い
アルピンホワイト買っちゃいました〜。ツーシーターオープンなのでランクルのセカンドカーに🎉来週納車楽しみ🚗
よかったなあ！
あずささん、ケータハムにも乗ってみてよ。
ぶっちゃけNＤ乗りから乗り替えたいですか??
確かに新型も素晴らしいですがz4はやはりe89 の2代目が一番魅力的ですね。
個人的にはZ5としてリリースされた方が良かったのでは、と思います。
E85もE89もサイドのラインが美しく
よくこんなデザイン思いついたなぁと
思う程、曲線と直接が融合した他にはない
素晴らしいデザインだと思います。
E89に乗り続けて10年になりますが、
今回のG29がリリースされた際に乗り換えを考えはしましたが、止めました。
個人的にはE89に勝る良さを見い出せませんでした。
もちろん技術的、デザイン的な新しさはありますが、ソフトトップに後戻りした点は大きなマイナスです。
E89はトップを閉じたクーペとしてのデザインも秀逸です。
1粒で2度美味しい車です。
ですので10年乗り続けられました。
今回のG29も良い車だと思いますが、
Z4の流れは汲んでいない様にしか見えません。
私も同感です。
G型はさすが今風で良いですが e89の艶っぽいデザインは今後出ないと思います。
シートの動きに工夫を凝らして、リクライニングできて寝れる2シーターを作るって発想を持つメーカーないかな～？
コーナリング性能多少落としてもよいのでリクライニングできて寝れるオープン2シーター!! でスポーツカールックであればソッコー買うかも(笑) 寝ながら星なんぞみれたらサイコー(笑）
good!
かわいい～～～！！
カープライムチャンネルさんへ要望です。
チャンネル動画一覧に[伊藤梓の一覧動画？]として、伊藤梓さんの動画とすぐに分かるように分けて欲しいです。
フロントブレーキが対向キャリパーじゃないのが解せない・・・スープラはもう少しちゃんとしてたような・・・
まだ、NDをお乗りでしたかw
ขกม164กาญจนบุรีประเทศไทย
あ、カーウォッシュ大井だ
ドアノブを先代E89同様にプレスラインに被せれば、見た目スッキリして良かったのに。
ドアノブ位置も楕円の窪み形状もイマイチ格好悪い。
明らかに現行型のデザインの方が良い！
前のモデルは今となっては古臭くて、見てても魅力を失った化石に思えます。
中古相場もガタ落ちしているので、誰でも乗れてしまうんですよね。BMWはこのあたりもっと、このクラスを手の届かない価格設定にしてほしいと思ってしまいます。
同感です
この手の車は、現在巷でどのくらい価値があるのかという事が大切なファクターだと思います
どんなに旧モデルの方が、デザインが良いと言っても、独り善がりな意見でしかなく、多くの人の価値観の反映である相場とは別の話です
勿論旧モデルでも、AE86のようにニーズがあるならば、二束三文の価値にはなりません
世間が価値を認めている訳です
@@LEVIN8611 他人の評価を気にして、車に乗るって、なんてつまらないのだろう。乗りたい車に乗るって、他人の評価なんてどうでもいい。
情報量は多いが、結局どういう車なのかがあまり伝わらない。
マツダのロードスターRFの方が良いです。乗り心地も運転し易さも面白さも又コストの安さもロードスターRFの方が一枚上手だと思います。もう、ドイツ車の時代は終わりました。日本で乗る車ではありません。
偏見だよ。クラスが、違う！
@@にゃん吉1号それなwロードスターに夢見すぎ
BMWはなんで豊田と共同開発したのかわからない？
スープラに豊田の部分は全く感じ無い、それを
トヨタスープラって世に出すトヨタってどうなんだろう❓って思うのは自分だけですかね？
自分はトヨタが大嫌いです😆