Этот ролик надо смотреть людям которые ))Фсё знают, противникам силового бампера. А лучше на их диване загнать в подобный маршрут. Эксперты по поездкам на дачу. А у нас зима, было -40, сейчас потеплело -20. С наступающим!!!
0,7 для МТ, у меня зимняя резина, стравил до 1,7 этого достаточно что бы комфортно ехать по камням, если больше стравить меньше клиренс, а проходимость лучше не будет, везде где лебедка просто не хватало клиренса
Понял вас, у каждого как говорится свой опыт, я зимнюю тоже всегда травлю 0.7-0.5, мт 0.5-0.3, уменьшение клиренса на несколько см не так сильно влияет как многократное увеличение сцепления в связи с большим пятном контакта, даже повисший на мостах патриот ,но со спущенными колесами будет продирать борозду редуктором на межколейке и при этом будет ехать, просто мой опыт не в коем случаи не навязываю, а так удачи в путешествиях))!!@@ДмитрийГригорьев2
Жестких препятствий было гораздо больше чем земляной колеи. Просто в видео моменты где застревал, на камнях же не застрянешь... (кроме того места) Вся дорога это езда по руслу или переезд туда сюда, много больших камней, бревна и т.п, несколько сантиметров важны. А когда скользко, снег, конечно до 1- 0.7 спускаю
Я увидел на втором вашем видео он просто был открыт, это въезд в лес его закрываю, там есть проблемный объезд но происходит какой то человек и говорит вам нельзя туда потому что он не хочет. Ругается о причине мы все догадываемся но нам до этого нет дела.@@ДмитрийГригорьев2
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Дааааа.....дорожка к монастырю даже летом веселая,а зимой и подавно
Ну вы бесстрашные.) Я без лебёдки и защиты, в такие камни не суюсь особо.)
Этот ролик надо смотреть людям которые ))Фсё знают, противникам силового бампера. А лучше на их диване загнать в подобный маршрут. Эксперты по поездкам на дачу. А у нас зима, было -40, сейчас потеплело -20. С наступающим!!!
Спасибо! И Вас с Наступающим!
Покатушка интересная, только вот почему давление не стравили, по такой дороге 0.7-0.5 и лебедка меньше нужна будет, и на камни заезжать легко будет.
0,7 для МТ, у меня зимняя резина, стравил до 1,7 этого достаточно что бы комфортно ехать по камням, если больше стравить меньше клиренс, а проходимость лучше не будет, везде где лебедка просто не хватало клиренса
Понял вас, у каждого как говорится свой опыт, я зимнюю тоже всегда травлю 0.7-0.5, мт 0.5-0.3, уменьшение клиренса на несколько см не так сильно влияет как многократное увеличение сцепления в связи с большим пятном контакта, даже повисший на мостах патриот ,но со спущенными колесами будет продирать борозду редуктором на межколейке и при этом будет ехать, просто мой опыт не в коем случаи не навязываю, а так удачи в путешествиях))!!@@ДмитрийГригорьев2
Жестких препятствий было гораздо больше чем земляной колеи. Просто в видео моменты где застревал, на камнях же не застрянешь... (кроме того места) Вся дорога это езда по руслу или переезд туда сюда, много больших камней, бревна и т.п, несколько сантиметров важны. А когда скользко, снег, конечно до 1- 0.7 спускаю
А как проехали шлакбаум, этих лесорубов?
Перед шлагбаумом развилка, шлагбаум налево, дорога по речке направо
Я увидел на втором вашем видео он просто был открыт, это въезд в лес его закрываю, там есть проблемный объезд но происходит какой то человек и говорит вам нельзя туда потому что он не хочет. Ругается о причине мы все догадываемся но нам до этого нет дела.@@ДмитрийГригорьев2