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Segun lo que entendí no es que los discos se separan (como lo harían en un embrague de una caja de cambios/velocidades al pisar el pedal de embrague) sino que parece ser que en determinadas situaciones (como las curvas) la fuerza ejercida sobre los discos supera la fuerza de fricción que mantiene a todos los discos de un lado (izquierdo o derecho) girando a la misma velocidad y empiezan a girar a velocidades diferentes hasta que la curva termina y la fuerza ejercida sobre los discos no supera la fricción entre ellos y vuelven a girar todos los discos de ese lado a la misma velocidad. No estoy 100% seguro que sea así pero me parece que eso es lo que quizo transmitir quien realizo el video (que está increíblemente elaborado 👌). Espero haberte ayudado... Saludos 👋
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Cada vez que subes un video lo vuelvo a ver unas tres veces! Gracias por tanto aporte!
Gracias por la información saludos desde República Dominicana 🇩🇴💪🏾😉
Excelente explicación. Gracias por tan buen e importante tema
Es bellísimo tus vídeos...
Muy interesante el ingenio que se le metió a esa parte tracerá del carro a ⚾ base de transición a flecha ➡ pero me gustan las 🏍 motos 😁
Lo mismo iba comentar que genio y que complejo
Gracias prof.exito
pero los discos de fricción no hace que se frene el auto en una curva? es una pregunta
Que tipos de engranajes usa este tipo de diferencial?
Esto es necesario para un tracción delantera?(en laa ruedas delanteras obvio)
el diferencial para autos de tracción delantera si es necesario, creo
Para todos los vehículos en sus ruedas motrices. Las ruedas que no lo son no lo tendrán, ya que son arrastradas.
no entiendo del todo porque al aumentar la fuerza a las ruedas los discos de fricción y embrague se separan
Segun lo que entendí no es que los discos se separan (como lo harían en un embrague de una caja de cambios/velocidades al pisar el pedal de embrague) sino que parece ser que en determinadas situaciones (como las curvas) la fuerza ejercida sobre los discos supera la fuerza de fricción que mantiene a todos los discos de un lado (izquierdo o derecho) girando a la misma velocidad y empiezan a girar a velocidades diferentes hasta que la curva termina y la fuerza ejercida sobre los discos no supera la fricción entre ellos y vuelven a girar todos los discos de ese lado a la misma velocidad.
No estoy 100% seguro que sea así pero me parece que eso es lo que quizo transmitir quien realizo el video (que está increíblemente elaborado 👌).
Espero haberte ayudado... Saludos 👋