Totalcar TV: Renault Megane 1.2 TCE - 2015. 8. évad 4. rész
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มี.ค. 2019
- A 2015-ös Renault Megane, családi kompakt kategóriában egy nagyon eltalált autó, de az 1,2 iteres motorral kicsit olyan mint egy jó sajt penész nélkül: félkész. Pedig feldobják olyan vagány részletekkel, mint például a fényszórók, a hegyes lökhárító vagy a nőgyógyász ihlette tolatókamera. Túltesz az eddigi Meganokon, de vajon a konkurensein is?
- ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 73 วันนี้!! คู่เอก "วรพล vs พันฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/rrOljlqse3A/mqdefault.jpg)
Ez megint egy nagyon jól sikerült autóteszt. Nagyon stílusos ahogy becsempészi a frsncia nemzeti tradíciókat. És őszinte. (Nem szereti a kics turbós 1,2 -est) az autó amúgy szép és jó. Nekem is tetszik. Bár jelenleg elérhetetlen árfekvésű. Na mindegy, nem is ez a lényeg. Ez a srác és a kollégája vitathatatlanul stílust teremtettek ebben az autósműsor kategóriában. Élvezet nézni minden adást amit csináltak. Legyen az bármilyen autó.... hatalmas respect!
Nekem sok autóm volt már de egy ilyet vettem 1.6 dízelt. Fantasztikus menni vele, alig fogyaszt, halk, nagyon kényelmes, csak Bose csomagban ajánlom.
Félelmetes hangerőt ad le a bose rendszer. Eddig 50.000 km- t mentem vele de MINDENBEN felülmúlja az eddigi autóimat.Szó szerint nem szeretek belőle kiszállni.
A német prémium márkákat meghagyom a "vagizósonak".
nekem az ülése kényelmetlen volt egy hosszabb (400km es) úton, a bose hifiben csalódtam(amugy jól szól, de a 2008 as mondeóban az alap(ami asszem sony) jobban szólt) , a kormányt se tudnám megmondani hogy melyik állat bőréből készült...
De tény hogy keveset fogyaszt (nekem átlagba 5,5-6,5 között vegyesbe) és nagyon fasza kis futóműve van (mondjuk 50 000 km en belül kellett vinni azt is szerelni mert kopogott, de amikor jó volt akkor németesen jó volt) és az árát is nagyon jól belőtték. ja és persze szép :D
hülye, szar fos Francia gönc.........
@@gerrardsteven2135 te is egy tipikus marha vagy aki sosem próbálta csak szájkaratézik.... -.-
Szia, ha olvasod, légyszi válaszolj rá:
most készülök venni egy 1,5-ös dízelt ebből a példányból. 2016.12. havi, 29 E km-el. Szeretném megkérdezni, h meg vagy még elégedve vele? Voltak hibái, ha igen, mik voltak? Mire kell odafigyelni? Picit félek attól, h ez a dízel moci hangos lesz, nem húz úgy ahogy kell, stb. Ezért lett volna jó megnézni ezt a videót, de a "srácok" elpoénkodták, a kocsi bemutatása számukra másodlagos volt, úgyh ez a videó felejtős. Szóval légyszi írd már le a tapasztalataidat (negatív-pozitív), ok? Előre is köszi szépen, üdv!!! :)
Sajtos ember! Ha a szimpatikusról indul a skála, akkor ő van a végén...Turánt kérek azonnal? Ez milyen tempó?
Újra néztem ismét ezt a részt. Még mindig szép ez a Renault. Nekem volt egy 19-es, imádtam! Sajnos elrohadt. Tomi óriási vagy, mindig jó újra látni. Üdv. Bgyről!
A sedan 1.3 115/140 le turbó benzines verzióról tudnál valamit véleményt mondani?
Szerintem az egy nagyon jó autó, csak picit dőlöngél kanyarokban.
Kicsit egyszerűbben, természetesebben, szimpibb lett volna.. Túlspiláztad egy peppecskét ezt a bemutatót..
Nem nevetni akarok, arra ott van a rádiókabaré.. Én az autóra vagyok első sorban kíváncsi. Sajnálom. :(
Karotta 20 évvel ezelőtt is ilyen volt és lesz is, sajnálom ha még nem láttál TCs autótesztet. Így szeretjük, de mind mások vagyunk.
Könnyem folyik.Imádás van.Ez jól sikerült :)))))
Nem tudom mikor forgatás, de a Renault pár hónapja kivezette azt az 1,2-es betegágyat a gyártásból, nem véletlen jött helyette az 1,3-as a Mercitől még a Daciákba is. Szóval nem egy releváns teszt a motor tekintetében. Bár a rendszámból tekintve 2015 környéke.
Nulla francia autós tapasztalattal kérdezem: mi baja van ennek a motornak? Láncos TSI-nél én lehet rosszabb :D
@@ast5515 A hüvely kopási hajlamát tekintve a korábbi tc cikkben szereplő Toyota 1,33-as NR a tartósság szobra hozzá képest, ebbe ráadásul hiába teszed a gyári Elf-et. Ráadásul ha nem forgatod, észre se veszed, ha elfogyott az olaj, mert sok Renault nem jelez olajnyomás hibát 2-2500 rpm alatt.
nem a renaulttól ment a mercibe az az 1,3as? :D
2016 októbertől már változtatott motorok vannak .
És ugyanúgy 1.2 tce . 132 ps
Eztán jött a 1.33 as
Miért ne vennéd meg?
Touran az egy VW azt en is ismerem :))))))
Megcsinálták ezeket a piciket, turbós motorokat, hogy az autó keveset fogyasszon. Majd a 2x ekkora szívómotorokkal mégis kisebb számok jönnek ki, vagy ugyanilyenek, mert non-stop 5000-es fordulaton kell ezekkel közlekedni.
Ezeket nem a fogyasztás miatt csinálják, hanem a káros anyag csökkentése miatt. Plusz a 3 hengeresben kevesebb a súrlódás mint a 4 ben.
@@zolax78 Majdnem... El lehet menni a végletekig, de a kisebb fogyasztás, kevesebb káros anyagot is jelent (pl. ügye a CO2). Vagy lásd Mazda SkyActive. Végig lehet menni minden variáción, de összességében nem érték el azt, amit szerettek volna.
meg többet is fogyasztanak szóval átbaszás az egész.......
Ezek a kis turbós motorok mind ilyenek nincs olyan hogy pici gáz utána kettes.
elég nagy baj ez így elbaszodott a világ.....
És 2019-es évad lesz-e?
nem
yt:stretch=16:9
Nincs benne fordulatszámmérő sem....
Van, csak más módban kell lenned, hogy előjöjjön.
@@balazs_a Igen, láttam, de ez akkor is qrvára idegesítő.
@@zsoltih2540 Szerintem egyáltalán nem, nekem tetszik. De nyilván ízlés kérdése..
Ennyi.pénzért akkor.màr egy astra 1.4 turbo
Az egy vacak autó ehhez képest, én kipróbáltam.
@@attilakirjak6885 én.meg nem csak próbàltam hanem a tulajdonomban volt 😁
@@andras860 Volt?? :) Mi az mégse olyan jó? :) Unalmas egy kocsi inkább nevezték volna J2 nek.
Te egy roppant kultúrált ember vagy :) Szerencse hogy a trollkodás ezen formája számomra nem releváns és nem is bosszantó :P
Renaultos vagyok de erre még én is azt mondom, hogy ezzel a motorral csoda ha 30.000 km-t túléli...
Miért mert turbós???
@@andras860 Kettő esetről tudok, ahol az 1.2 tce az egyik 35-ezernél lefosta a turbót és még a renault szalonban sem tudtak hozzá szerezni alkatrészt majd szétbontották és eladták a használható alkatrészeit :) a másik eset ahol 40-ezer környékén motorgenerálos lett.
@@krisztiankovacs6462 na az gyönyörü
@@krisztiankovacs6462 hàt meg 7/millàért dràga!
@@andras860 Neked :)
Ebből az autóból, pláne ahhoz képest, hogy milyen híre van szó elődeinek, elég sok van. Itt is elég sok olyan hozzászólást lehet olvasni, miszerint használtan ez sem jó. Sokan vesznek japán és dél-koreai autót. Nyilván nem véletlenül. Ha a franciák helyett is azokat vennék, szinte mindenkinek jó autója lenne. Azok nem csinálnak olyat, hogy 30 ezer kilométer után motorgenerál szükséges. Vagy, ha igen, akkor ott a tulaj rontott el valamit nagyon. Egy Kia Ceed 4,5 milliós alapáron megkapható, persze, nyilván, az a bázis, de 6-ért már énekel-táncol.
Visszatért és hála az égnek nem lett kevésbé hülye! 👍🏻😂😂😂
Franciáktól sajtot bort parfümöt szeretőt de autót azt ne.
Na jó azért vannak néha jó kocsijuk is.
Inkább fransziét, mint egy németet :D
Biztosan kurva sok tapasztalatod van ezekből .
Tudod Dávid nekem volt / van mindkettő, nem véletlen hagyom már az opelt a francba.... Meg sem közelíti semmiben sem a renault-ot.
@@attilakirjak6885 mások szerint is a német autók már nem azok mik régen voltak.