Sou ex piloto de motocross e downhilll. O pneu dianteiro deve ser o melhor possível. Mãos largo é melhor se o piso for solto, senão faz pouca diferença, mas será sempre mais seguro Pneu traseiro bom ajuda a zerar subidas técnicas mas ajuda pouco na segurança. Troco o pneu dianteiro com meia vida, já o traseiro vai até ficar liso. Tudo que eu escrevi só vale se você anda no limite, senão tanto faz. Não jogue dinheiro fora.
Marcus , poupou-me de comentar, iria realmente nessa ponto que vc citou . Total razão, com lógica e sensatez. Para grande parte do público mtb do Brasil, que usa ela em estradões e canaviais , basta pneus 2.2 no máximo. Acho desnecessário usar medidas maiores , se o pedal fica em torno de 90% nesses terrenos. Acaba economizando dinheiro. Pois pode usar pneus iguais , traseiros e dianteiros , e ir seguindo rodízio com eles , oq aumentará a vida útil deles. Afinal pneus não são baratos para nós brasileiros .
Uso 2.25 na frente e 2.22 atrás, adorei essa configuração agarra mais na frente, alivia a rolagem ….tá top de mais, a princípio era para ser os dois 2.25, eu e minha esposa que pedalamos juntos, e tínhamos pneus 2.22 nas duas, como acaba primeiro os de traz, comprei dois 2.25 e coloquei na bike dela, peguei o dianteiro dela e coloquei na minha e dei os pneus novos para ela. Ela achou que deu uma bela agarrada na bike….então conversando com os amigos me sugeriram fazer esse misto, que muita gente tava usando….fiz, coloquei 2.25 na frente nas duas e deixei os 2.22 mais usados atrás, ficou bom de mais…já comprei dois novos 2.22 para colocar atrás quando acabar os que estão rodando….só alegria
Perfeito Moisés!!!! No MTB XC, que é o que Preferimos, Sempre o Pneu de Seguranca mais Largo e mais Cravudo!!!!! Por mais que durante a semana fazemos Pedais Noturno no Asfalto, a segurança nos XCOs daqui, com bastante Obstaculos, tem que ter o Cravudo na Frente. Eu sempre usei assim e não troco por nada!!! Atualmente uso Crossking 2.3 é Raceking 2.2...
Bom dia, me fez lembrar a época da adolescência, nas competições de bicicross que participava, na minha Caloi Cross utilizava o pneu largo na frente e um pouco mais fino atrás, realmente procedem a sua informação!!!! Sucesso a vc....
Boa garoto…! Estou acabando de montar uma nova bike, agora em carbono, e estava receioso em colocar um Kenda booster Pro 2.2 na trazeira e um Maxxins 2.35 na dianteira, pois já possuo estes pneus novos! Porém, depois de ver este video, fiquei mais animado e acho que a escolha será boa! Parabéns pelo video, e continue postando mais conteúdos, para estarmos sempre nos atualizando neste maravilhoso universo do ciclismo!
Muito bom, me ajudou muito Sou nova no pedal E havia colocado dois pneus crossking 2.30, tanto no dianteiro, quanto no traseiro, e ficou muito ruim Eu já ia fazer a troca do traseiro Agora com suas dicas, só reforçou e me fez entender um pouco mais!✌🏽
Bom Dia Moisés ! Parabéns pelo Canal ! Uso CrossKing 2.3 na frente e Racing Ralph 2.25 na traseira...ficou excelente a dirigibilidade da bike...cheguei a perceber que se não tivesse um pneu mais gravado na frente teria comprado vários terrenos!🙄😬😜
Bom dia!! Seu canal é muito bacana e tem excelentes conteúdo para debate... Bom, eu utilizo na minha bike ambos da Kenda Saber Pró, dianteiro 2.4 e traseiro 2.3, muitos reclamam desse pneu mas aqui na minha região vai de boa... Parabéns pelo canal! Abraço!
Uso 2.35 na frente e 2.25... é exatamente isso que o Moisés falou... Um ajuda o outro... Sem contar q nos deslocamentos para as trilhas o traseiro ajuda na rolagem e na trilha o dianteiro ajuda na segurança...
Foi muito bem explicado, tirou minhas dúvidas. Vou trocar de pneus e suas explicações me ajudaram a decidir, pneu mais largo na frente. Valeu. Show. Seus vídeos são de grande serventia.
Aproveitando o tema PNEUS, gostaria de saber se já tem algum vídeo comparativo entre os tipos de pneus (arame, kevlar, com ou sem câmara), quanto ao desempenho, investimento, aplicações etc. Um abraço e parabéns pelo canal. Muito conteúdo bom 👍👏👏👏
Faz tempo que uso pneus diferentes. Na frente mais largo e com cravos maiores e atrás mais estreito e com cravos menores. Specialized FastTrak na frente e GroundControl atrás. Parabéns pelo canal.
Eu já vi muita gente usando na traseira pneu 2.1 e na dianteira 2.4, para ter uma rolagem boa em prova e aderência. Top pela dica a continental vende um par de pneu assim race king 2.2 e cross king 2.3...
Minha antiga bike tinha dois 2.2... eu troquei de bike e agora está 2.5 na frente e 2.35 atrás. Eu achei uma diferença absurda. Muita segurança, estabilidade e não deixou a bike amarrada. Consigo pedalar tranquilo em trilha e em pista. Vou manter essa configuração em futuras reposições.
Bom dia parceiro, tô usando o michelin Force XC 2.35 na frente e o mesmo porém 2.25 atrás, a bike fica um trator 🚜 além de uma estética muito bonita ela fica bem mais firme a frente, só tenho um problema com o traseiro acho que o aro vai ter que dar um ajuste nos raios pq quando faço força o pneu da uma pegada na lateral do quadro, já me falaram que pode ser algum ponto na roda que não tá legal e tem que fazer um ajuste para corrigir essa torção detalhe a minha bike tbm é uma oggi 7.4 ótima bike grande abraço ótimo vídeo.
Isso pode ser simplesmente alinhamento da roda, mas tbm pode ser um defeito no pneu, já passei por isso como o mesmo pneu que o seu, se for o pneu não tem como resolver, só trocando, leve na oficina que eles conseguem decifrar a razão disso
Moises, já desisti dos Kenda. Tive 02 booster pro 2.2. Pró: Excelente grip. Contra: parede fina demais. Pra tubless, com calibragem baixa, fica muito instável. E ainda fura fácil. Pra mim os top são Vittoria, Maxxis e schalbe. E intermediário Continental.
Fala meu Parça.. eu uso na Stumpjumper um Schwalbe 2,25 atrás e um Kenda 2,4 igual ao teu na frente e ficou super top nas trilhas, nas frenagens, curvas, alto controle e não sinto que trava a rolagem .. já na BOrange iridium uso o Kenda Regolith PRO 2,4 frente e traseira e tbem ficou top e até acho que rola bem mesmo no tubelles.. Tmj 🤜🏼🤛🏼
Estou usando 2.3 mais no próximo vou por um lenda 2.4, aliás tenho um vídeo no meu canal que indico uma opção de upgrade para aros com 30mm de largura no mercado livre , aí sim vai ficar mais top ainda pneus largos com aros próprios
Olá. Eu comprei dois regolith pro, 2.2 para traseira 2.4 dianteira, já andei com esses pneus e achei um show, voam nas descidas e sobem muito bem. Vou fazer um teste pra ver se cabe 2.4 no meu quadro que é um quadro bem simples mas 2.2 sobra bastante espaço ainda, é um rava pressure, mas a bike esta bem "setada", boa e leve. Gosto muito dos pneus da maxxis mas são bem mais caros. Gostei das suas opiniões e essas foram as minhas percepções também. Grande abraço
Boa tarde eu já uso pneus de medidas diferentes e gosto bastante do resultado porém o meu objetivo é 4Fun não tenho hábito de competir então no meu caso mais segurança nas descidas, usei o mesmo pneu Maxxis Rekon Race 2.35 na roda dianteira e 2.25 na roda traseira; boa opção para conforto sem pretensões de competição.
Eu tenho uma Oggi 7.6 igual à do vídeo. Utilizo Kenda Regolith Pro 2.40 (cravudo) na dianteira+ Kenda Booster Pro 2.25 na traseira. Gostei bastante e a bike fica muito bonita, super parruda... agressiva.
Fico com medo de segurar muito a bike no estradão ou pista esse pneu 2.40 na frente. Um dúvida minha é qual pneu regolith uso na frente, 2.40 ou o 2.20? Se vai pesar muito ou vou perder muita velocidade?
Opa blz Moisés, show o video ai, eu to usando na minha chaoyang phantom wer na traseira 2.20 e to pensando em comprar o chaoyang dry pra por na dianteira pq ainda estou usando o q veio na minha bike
Esta alteração de pneus maiores na frente e menores atrás talvez mude ângulos de ataque e centro de massa. Melhor talvez seja só andar com bandas diferentes. Mas o importante é não deixar o pneu chegar a 30% do fim.
Salve Moisés. Eu uso um SPZ Fast Track 2.3 na frente e um VITTORIA AKA 32 2.2 na traseira e tô gostando bastante - ah, tudo no tubeless. Abx MTBFORFUN!!!
Grande Moises! Uso 2.25 schwalbe (diant/traz),que vieram na bike.Muito duráveis,uso com bastante calibragem,até porque sou da categoria “Nelore “😎94 kilinhos. Escolha de pneu conflita,no meu caso,entre o ideal com custo acessível. Como posso colocar um pneu de 600,00 na bike,precisando um de 400,00 para meu carro???quem mandou não estudar….continuou achando muito caro um pneu de bike,mesmo sendo um de categoria média. Abraço e obrigado pelas orientações.
Rodo num estradão com muita pedra solta, areia e uma descida que mais parece uma serra pela inclunação e curva, na moral, sou bração, mas alem do mais sobro direto em curvas, acho que vou pra cima de por um pneu mais largo na frente... to pensando em 2.35 dianteiro e 2.25 traseiro.... valeu o video ❤❤
Referente a marca de Pneu, falo por experiência própria, já usei algumas marcas diferentes, o que mais durou é o que estou usando no momento VITÓRIA BARZO/MEZCAL, estão com 8.500 km, 450 horas e 10 meses de uso, ainda estão bem conservados e pelo desgaste dura mais um bom tempo.
Estou usando os Pirelli XC Lite 2.40 na dianteira e na traseira. Eles pesam apenas 650grms cada um. São muito resistentes e nunca me deixaram na mão. Pensei em colocar um 2.20 na traseira mas por enquanto vou ficar com os 2.40 mesmo.
Moisés boa noite, adoro suas escolhas, eu sou o Nonnato de Fortaleza Ceará gostaria de um comparativo entre cubos Shimano,. 505, Alívio e Deore, resido na capital e minha rotina e com minha localização só consigo pedal urbano, quero montar uma bike para pedalar com minha esposa e grupo. Abraço.
Eu já uso o Regolith Pro 2.4 na frente e atrás uso o Race King 2.2. O que eu percebi foi que o em estradões de terra batida com uma fina camada de areia, o Regolith ajuda muito nas frenagens fortes, mas em curva me parece meio solto. Não sei se é por ainda não ter me adaptado ao pneu, já que ele faz um barulho semelhante ao pneu chegando ao limite de aderência e por isso fico com receio de forçar mais. Acredito que seja só impressão mesmo, pois como mencionei, nas frenagens fortes o pneu agarra muito.
O que muda são os cravos nas laterais do pneu, aliado a uma calibragem adequada. Pneu 2.4 ou 2.2 quase não tem diferença e dependendo do modelo ou marca, quando vc calibrar, o 2.2 vai ter um aspecto até mais largo que alguns 2.4.
Pode ser o Phantom Wet 2.3 + Phantom Dry 2.2.. pois o speed vai acabar rápido virado na desgraça kkk Se pôr ele, tem q tá preparado pra comprar outro não mto tempo dps.. Eu tô usando dois Phantom Dry Elite 2.2, e já estão rodando a 4.400km, e vai um pouco mais.. Na próxima troca, tô vendo de pegar um Wet + Dry, ambos 2.2 tbm.. pois foi o que achei e num preço de 380 conto. Ou, se a promoção do Aliexpress estiver boa agora na Black Friday, pegar um Continental Cross King 2.3 + Race King 2.2, pois estava saindo o par esses dias por 430,00. Se tiver o msm preço agora dia 22, posso abraçar eles kkk Só fico meio assim nesses continental, pois dizem que eles tem uma maior propensão a escapar do aro (não sei se é vdd), coisa que n tive problema com os Phantom.. sem contar tbm que os Chaoyang são mais leves.
Meu ponto de vista é usar pneu mais grosso atras ou nas 2 , a pancada em rock garsem e buracos com pneu mais grosso na traseira traz maior benefício. Se for estradao tanto faz
Fala Moisés blz ? fala dos pneus da Cattura qual a largura que vc ta usando na bike pq eu tenho uma e tô pensando por 2.4 na dianteira e na traseira tô entre o 2.35 ou 2.25 pq acho o espaço mínimo o 2.4 nem vou tentar... faz um vídeo ai pra nós um abraço e tudo di bom
Mudando de assunto, óculos com clip para usar na bike, esse teu HB é assim?? Qual o modelo?? Já vem assim da HB e depois fazer as lentes de grau conforme a necessidade??? Me ajuda aí estou precisando e não encontro. Abraços e obrigado
Também uso os kenda booster que vieram na minha oggi, eles tem bom grip e muito leves, mas estou decidido por troca-los depois de me deixar duas vezes na mão por causa de corte, esse pneu é MUUUUUITO frágil….
Na sua opinião: se tratando de uma ebike de 25’kgs, eu poderia usar um 2.60 na frente e um 2.40 atrás, pois Não estou achando na minha cidade, o o pneu 2.60, original da forza.
Eu usei por um bom tempo exatamente essa configuração na minha ebike tbm de 25kg, kenda nevegal 2.6 na frente e maxxis minion 2.4 atras, fica excelente
Oi tenho um projeto em mente para uma houston aro 26 dupla suspensao minha ideia é a seguinte Por um amortecedor adicional no meio Central pedal cambio catraca da caloi 10 nela Minha duvida é se posso por o pneu fino na frente e o normal atras .por favor me ajuda ai
Esse 2.4 só não pode ver asfalto. Por ser macio o desgaste é mais acentuado no asfalto. Uma dúvida, por ser um pneu mais largo, vc está usando uma pressão menor que o original que veio com a bike?
Sim ele vai gastar mais pq como disse ele é mais cravudo e de fato não foi feito para o asfalto mesmo, com relação a calibragem uso em torno de. 23 a 25 psi
to com o pneu continental cross king na frente e race king na traseira, o problema é o peso.....o cross king pesa 840 gramas.......ja um pneu scorpion lite 610 gramas.....2,20...,,,to achando que 230 gramas mais leve no pneu da frente....faz diferença no pedal principalmente na roda....
Tô usando ambos booster, só tô achando que o traseiro não irá aguentar igual ao Race king que usava antes, tá com aproximadamente 3200 km e quase careca, o Race chegou perto dos 6000 km.
A noite nobre Moisés! Gostaria de saber a sua opinião sobre desenho dos pneus para o meu uso específico! Descrevo na sequência o modelo atual dos pneus originais da minha bike e o meu perfil de utilização! Pneu Para Mtb Xr4 Team Issue Bontrager 29 X 2.40 Tubeless - Pedalo em média 150km por semana, somente lazer, em trechos de 50km em média, sendo 50% asfalto e 50% estradão de chão, geralmente estradas rurais de saibro, como as dos seus videos. O meu peso é 115kg e busco conforto e segurança em todas as situações de uso. O meu ritmo de pedal é 19 a 21km/h de média, tenho 58 anos de idade. Ficarei grato em saber a sua opinião!
Olá amigão, para esse tipo de terreno, sugiro vc usaros pneus maxxis ikon, ou modelos com desenho parecido (cravos baixos e juntinhos com a lateral levemente mais alta e com 60 TPI), esse pneu é ideal para asfalto e estradão.
atras eu uso o ikon 2.2 e na frente uso o ardent 2.25, nem cogitei o ardent 2.4 pq alem de nao caber no aro (que é até para 2.3), o 2.4 é ainda mais pesado e a proposta dele sai do meu uso
@@MinhaBikeLifeStyle Estou pensando exatamente a mesma coisa... Mas minha bike comporta o 2.4... Na prática, tem muita diferença de um 2,25 para um 2,4? Uso asfalto apenas pra chegar na estrada de terra, aqui na região de SP tem bastante areia em algumas estradas. Gostaria de pegar um REKON, ou IKON 2,35, mas não estão mais disponíveis no ALI... Então penso em por IKON 2.2 atrás, e estou na dianteira só sobra o ARDENT... O que acha melhor? 2.25 ou 2.4? Valeu!
rapaz, tenho uma 7.4 (mesmo quadro), e estou justamente pensando na troca de pneus pq o 2.2 principalmente na dianteira senti muito fragil, além de perder a frente.... Queria saber de vc qual o limite pra pneus no quadro, e na suspensão (machete)? Acha q o limite do quadro seria um 2.35? Penso no Vittoria Mezcal, ou Schwalbe Nobby Nic 2.4 (será q ficaria muito no limite?!?) Na dianteira penso no Vittoria Barzo 2.6, ou Schwalbe Magic Mary 2.6. (será q cabe?!?)
Não está ao contrário, esse é um padrão da suspensão manitou, o arco é virado para traz nomes, protege o curso da suspa de sujeira, melhora distribuição de impacto entre outros benefícios.
Troquei um 2.2 da minha bike por 1.5, mas estou achando muito desconfortável, pensando em colocar um 2 atrás e manter o 1.5 na frente, mas pensando em conforto no selim, uso na cidade apenas. O que acha?
Pneu quanto mais largo for mais conforto vc tem, talvez o que esteja acontecendo sejá a calibragem que vc não está acertando, deixe o pneu da frente 2 libras abaixo do de tras.
Vou precisar trocas os pneus da bike, hj tenho um 2,2 na frente e 2,1 traseira, pensei em por 2,25 nos 2, mas tenho medo da largura pegar no quadro, tem algum truque que podemos ter certeza que essa largura nao pegara no quadro?
amigo, estou montando uma MTB e estou optando pelo garfo rígido boost. Estou em busca de recomendações de pneus para usar na dianteira que ajude a absorção dos impactos. Vc tem alguma sugestão? Obrigado.
Boa noite!! Nairon ou qualquer pessoa que manja dos paranauê do mundo ciclismo, faço entregas de bicicleta e ando por dia 60, 70km e o terreno que ando são em asfalto e paralelepípedos. Gostaria que alguém recomendassem pneus visando rolagem por gentileza!! Atualmente uso par daquela marca Mike Bear 2.25.
Boa noite se colocar aspen 2.1 na trazeira a bike fica mais lenta e dura pq uso 2.25 na trazeira mas passa muito perto do quadro e quero colocar pneu mais leve quero Aspen 120tpi tubelles e 2.25 na dianteira
Moisés gostaria de fazer essa configuração mais eu ia colocar um 2.35 dianteira e 2.25 na traseira aí me falaram que não ia dá certo pq a frente da minha bike não é boost ai falaram pra mim colocar dois 2.25 gostaria de saber se é vdd ou não minha bike é uma Absolute Nero
Não é verdade meu amigo, pode usar sim, desde que o aro da sua bike tenha capacidade para esse perfil de pneu, mas o fato de não serr boost não vai influenciar
Eu tenho uma duvida, tenho uma carbon team 2019 ela não é boost, o maximo que suporta atras é 2.2... to na duvida se coloco na frente um Maxxis Rekon Race Exo ou um Fast Trak t5, tbm estou na duvida se coloco na dianteira 2.25 ou 2.35 pra casar com meu raceking 2.2, fico grato se poderem me ajudar, valeu!
Pneu fino slick anda mais rápido não tem discussão, sem tem ciclista quê anda mais rápido com pneu mais largo é porque quem está com pneu fino e fraco mesmo.
Ele é mais rápido pq é fino e com pouco cravos e não simplesmente pq é fino. A largura não é mais um fator decisivo para definir rolagem, mas concordo no fato de que no final das contas quem quer ir mais rápido precisa mesmo pedalar mais rápido, abraço amigão
@@MinhaBikeLifeStyle vou desenterrar uma GT avalanche do porão, aro 26 quadro17,5" o quê acha 2,30 na frente e 2.10 na traseira aro 26, ou uma medida só quero usar pra DH e pro dia dia.
Pneu Maxxis com desconto pelo link:
s.click.aliexpress.com/e/_DEwltbz
Sou ex piloto de motocross e downhilll. O pneu dianteiro deve ser o melhor possível. Mãos largo é melhor se o piso for solto, senão faz pouca diferença, mas será sempre mais seguro
Pneu traseiro bom ajuda a zerar subidas técnicas mas ajuda pouco na segurança.
Troco o pneu dianteiro com meia vida, já o traseiro vai até ficar liso.
Tudo que eu escrevi só vale se você anda no limite, senão tanto faz. Não jogue dinheiro fora.
Marcus, muito boa sua contribuição, prazer em ter vc por aqui meu amigo.
Realmente,boa definição. Na trilha faz toda diferença ter segurança.
Marcus , poupou-me de comentar, iria realmente nessa ponto que vc citou .
Total razão, com lógica e sensatez.
Para grande parte do público mtb do Brasil, que usa ela em estradões e canaviais , basta pneus 2.2 no máximo.
Acho desnecessário usar medidas maiores , se o pedal fica em torno de 90% nesses terrenos.
Acaba economizando dinheiro.
Pois pode usar pneus iguais , traseiros e dianteiros , e ir seguindo rodízio com eles , oq aumentará a vida útil deles.
Afinal pneus não são baratos para nós brasileiros .
Uso 2.25 na frente e 2.22 atrás, adorei essa configuração agarra mais na frente, alivia a rolagem ….tá top de mais, a princípio era para ser os dois 2.25, eu e minha esposa que pedalamos juntos, e tínhamos pneus 2.22 nas duas, como acaba primeiro os de traz, comprei dois 2.25 e coloquei na bike dela, peguei o dianteiro dela e coloquei na minha e dei os pneus novos para ela. Ela achou que deu uma bela agarrada na bike….então conversando com os amigos me sugeriram fazer esse misto, que muita gente tava usando….fiz, coloquei 2.25 na frente nas duas e deixei os 2.22 mais usados atrás, ficou bom de mais…já comprei dois novos 2.22 para colocar atrás quando acabar os que estão rodando….só alegria
Excelente mesmo 👏👏👏
Quais 2.22?!
Na verdade me expressei mal, falei 2.22 mas na verdade foi 2.20.
Atrás @@fabianofpereira
Perfeito Moisés!!!! No MTB XC, que é o que Preferimos, Sempre o Pneu de Seguranca mais Largo e mais Cravudo!!!!!
Por mais que durante a semana fazemos Pedais Noturno no Asfalto, a segurança nos XCOs daqui, com bastante Obstaculos, tem que ter o Cravudo na Frente.
Eu sempre usei assim e não troco por nada!!!
Atualmente uso Crossking 2.3 é Raceking 2.2...
Sensacional, valeu pelo feedback
Bom dia, me fez lembrar a época da adolescência, nas competições de bicicross que participava, na minha Caloi Cross utilizava o pneu largo na frente e um pouco mais fino atrás, realmente procedem a sua informação!!!! Sucesso a vc....
Bons tempos
Boa garoto…! Estou acabando de montar uma nova bike, agora em carbono, e estava receioso em colocar um Kenda booster Pro 2.2 na trazeira e um Maxxins 2.35 na dianteira, pois já possuo estes pneus novos!
Porém, depois de ver este video, fiquei mais animado e acho que a escolha será boa!
Parabéns pelo video, e continue postando mais conteúdos, para estarmos sempre nos atualizando neste maravilhoso universo do ciclismo!
Vai fica excelente, eu devo usar assim em breve tbm
Muito bom, me ajudou muito
Sou nova no pedal
E havia colocado dois pneus crossking 2.30, tanto no dianteiro, quanto no traseiro, e ficou muito ruim
Eu já ia fazer a troca do traseiro
Agora com suas dicas, só reforçou e me fez entender um pouco mais!✌🏽
otimo, obrigado pela confiança
Bom Dia Moisés ! Parabéns pelo Canal ! Uso CrossKing 2.3 na frente e Racing Ralph 2.25 na traseira...ficou excelente a dirigibilidade da bike...cheguei a perceber que se não tivesse um pneu mais gravado na frente teria comprado vários terrenos!🙄😬😜
Muito bom amigo
Bom dia!! Seu canal é muito bacana e tem excelentes conteúdo para debate... Bom, eu utilizo na minha bike ambos da Kenda Saber Pró, dianteiro 2.4 e traseiro 2.3, muitos reclamam desse pneu mas aqui na minha região vai de boa... Parabéns pelo canal! Abraço!
Excelente, agradeço pelo feedback
Show Moises. Eu uso 2.25 na traseira e 2.35, a bike ficou ótima.
Muito top
Uso 2.35 na frente e 2.25... é exatamente isso que o Moisés falou... Um ajuda o outro... Sem contar q nos deslocamentos para as trilhas o traseiro ajuda na rolagem e na trilha o dianteiro ajuda na segurança...
Foi muito bem explicado, tirou minhas dúvidas. Vou trocar de pneus e suas explicações me ajudaram a decidir, pneu mais largo na frente. Valeu. Show. Seus vídeos são de grande serventia.
Muito obrigado pela confiança
Ótimo. Sim 2.4 na frente com bons cravos. A segurança em curvas é tudo .
Extamente
Aproveitando o tema PNEUS, gostaria de saber se já tem algum vídeo comparativo entre os tipos de pneus (arame, kevlar, com ou sem câmara), quanto ao desempenho, investimento, aplicações etc.
Um abraço e parabéns pelo canal. Muito conteúdo bom 👍👏👏👏
Muito boa sua sugestão de vídeo, obrigado
Faz tempo que uso pneus diferentes. Na frente mais largo e com cravos maiores e atrás mais estreito e com cravos menores. Specialized FastTrak na frente e GroundControl atrás. Parabéns pelo canal.
Muito bom
Eu já vi muita gente usando na traseira pneu 2.1 e na dianteira 2.4, para ter uma rolagem boa em prova e aderência. Top pela dica a continental vende um par de pneu assim race king 2.2 e cross king 2.3...
Isso mesmo
Minha antiga bike tinha dois 2.2... eu troquei de bike e agora está 2.5 na frente e 2.35 atrás. Eu achei uma diferença absurda. Muita segurança, estabilidade e não deixou a bike amarrada. Consigo pedalar tranquilo em trilha e em pista. Vou manter essa configuração em futuras reposições.
Show essa configuração
Boa tarde, Moisés!
Uso Race King 2.2 na traseira e Closs King 2.3 na frente.
Ficou ótimo.
Muito bom
Bom dia parceiro, tô usando o michelin Force XC 2.35 na frente e o mesmo porém 2.25 atrás, a bike fica um trator 🚜 além de uma estética muito bonita ela fica bem mais firme a frente, só tenho um problema com o traseiro acho que o aro vai ter que dar um ajuste nos raios pq quando faço força o pneu da uma pegada na lateral do quadro, já me falaram que pode ser algum ponto na roda que não tá legal e tem que fazer um ajuste para corrigir essa torção detalhe a minha bike tbm é uma oggi 7.4 ótima bike grande abraço ótimo vídeo.
Isso pode ser simplesmente alinhamento da roda, mas tbm pode ser um defeito no pneu, já passei por isso como o mesmo pneu que o seu, se for o pneu não tem como resolver, só trocando, leve na oficina que eles conseguem decifrar a razão disso
Muito obrigado meu amigo pelas suas explicações! Realmente vc tirou minhas dúvidas! Obg 😊
Que bom que ajudei
Moises, já desisti dos Kenda. Tive 02 booster pro 2.2. Pró: Excelente grip. Contra: parede fina demais. Pra tubless, com calibragem baixa, fica muito instável. E ainda fura fácil. Pra mim os top são Vittoria, Maxxis e schalbe. E intermediário Continental.
Obrigado pelas dicas
Uso kenda booster 2.2 tras e kenda regolith 2.2 diant. Esse regolith na dianteira te passa uma grande segurança a mais em vários tipos de terreno Top.
Sensacional, valeu pelo feedback
Fala meu Parça.. eu uso na Stumpjumper um Schwalbe 2,25 atrás e um Kenda 2,4 igual ao teu na frente e ficou super top nas trilhas, nas frenagens, curvas, alto controle e não sinto que trava a rolagem .. já na BOrange iridium uso o Kenda Regolith PRO 2,4 frente e traseira e tbem ficou top e até acho que rola bem mesmo no tubelles.. Tmj 🤜🏼🤛🏼
Opa, muito bom professor, vc manja muito.
Estou usando 2.3 mais no próximo vou por um lenda 2.4, aliás tenho um vídeo no meu canal que indico uma opção de upgrade para aros com 30mm de largura no mercado livre , aí sim vai ficar mais top ainda pneus largos com aros próprios
Obrigadopelo feedback e pela dica do seu canal, abraço
Olá. Eu comprei dois regolith pro, 2.2 para traseira 2.4 dianteira, já andei com esses pneus e achei um show, voam nas descidas e sobem muito bem. Vou fazer um teste pra ver se cabe 2.4 no meu quadro que é um quadro bem simples mas 2.2 sobra bastante espaço ainda, é um rava pressure, mas a bike esta bem "setada", boa e leve. Gosto muito dos pneus da maxxis mas são bem mais caros. Gostei das suas opiniões e essas foram as minhas percepções também. Grande abraço
Que show, obrigado pelo feedback
Eu uso na minha bike na dianteira um Continental CrossKing 2.30 e na traseira um shuwalbe Racing Ralph 2.25, configuração top demais.
Excelente, o Racing Ralph na traseira é top
@@MinhaBikeLifeStyle E esqueci de mencionar que uso tubeless também
Já utilizo 2.35 cravudo na frente e 2.2 com cravos baixos pra rolagem atras.
Excelente
Boa tarde eu já uso pneus de medidas diferentes e gosto bastante do resultado porém o meu objetivo é 4Fun não tenho hábito de competir então no meu caso mais segurança nas descidas, usei o mesmo pneu Maxxis Rekon Race 2.35 na roda dianteira e 2.25 na roda traseira; boa opção para conforto sem pretensões de competição.
Sensacional amigão, melhor pedalando é 4fun mesmo
eu uso dois saber pro 2.35 pneu sensacional pra quem quer rolagem deixe bem cheio top demais agora estou colocando dois Racing Ralph 2.25
Sensacional
Boa tarde Moisés, obrigado pelas dicas se vc for mais usar esse pneu meia vida manda pra mim 😅
Opa, valeu. Pode passar pegar aqui hehe
@@MinhaBikeLifeStyle eu moro um pouquinho longe Foz do Iguaçu Pr kkk
Eu tenho uma Oggi 7.6 igual à do vídeo. Utilizo Kenda Regolith Pro 2.40 (cravudo) na dianteira+ Kenda Booster Pro 2.25 na traseira. Gostei bastante e a bike fica muito bonita, super parruda... agressiva.
Show, bem como eu uso
Fico com medo de segurar muito a bike no estradão ou pista esse pneu 2.40 na frente.
Um dúvida minha é qual pneu regolith uso na frente, 2.40 ou o 2.20? Se vai pesar muito ou vou perder muita velocidade?
Opa blz Moisés, show o video ai, eu to usando na minha chaoyang phantom wer na traseira 2.20 e to pensando em comprar o chaoyang dry pra por na dianteira pq ainda estou usando o q veio na minha bike
Isso, usa bastante oq já veio nela pra economizar tbm
Schwalbe hans dampf 2.35 na frente e ikon 2.2 atrás ficou top melhorou bem o flow
Sensacional, valeu pelo feedback
Esta alteração de pneus maiores na frente e menores atrás talvez mude ângulos de ataque e centro de massa. Melhor talvez seja só andar com bandas diferentes. Mas o importante é não deixar o pneu chegar a 30% do fim.
Sim perfeito, 30% é uma margem maxima
Salve Moisés. Eu uso um SPZ Fast Track 2.3 na frente e um VITTORIA AKA 32 2.2 na traseira e tô gostando bastante - ah, tudo no tubeless. Abx MTBFORFUN!!!
Muito bom Tb.
Grande Moises!
Uso 2.25 schwalbe (diant/traz),que vieram na bike.Muito duráveis,uso com bastante calibragem,até porque sou da categoria “Nelore “😎94 kilinhos.
Escolha de pneu conflita,no meu caso,entre o ideal com custo acessível.
Como posso colocar um pneu de 600,00 na bike,precisando um de 400,00 para meu carro???quem mandou não estudar….continuou achando muito caro um pneu de bike,mesmo sendo um de categoria média.
Abraço e obrigado pelas orientações.
Sensacional, valeu pelo feedback
Rodo num estradão com muita pedra solta, areia e uma descida que mais parece uma serra pela inclunação e curva, na moral, sou bração, mas alem do mais sobro direto em curvas, acho que vou pra cima de por um pneu mais largo na frente... to pensando em 2.35 dianteiro e 2.25 traseiro.... valeu o video ❤❤
Obrigado pelo feedback
@@MinhaBikeLifeStyle 🙏
Parabéns Moisés vídeo top como sempre
Muito obrigado 😊
Tenho maxxis dissector 2.4 na dianteira e maxxis ikon 2.35 na traseira. A bike é um verdadeiro trator
Eita, que top essa configuração
Referente a marca de Pneu, falo por experiência própria, já usei algumas marcas diferentes, o que mais durou é o que estou usando no momento VITÓRIA BARZO/MEZCAL, estão com 8.500 km, 450 horas e 10 meses de uso, ainda estão bem conservados e pelo desgaste dura mais um bom tempo.
São excelentes pneus mesmo
Uso Michelin Force 2,35 na frente e 2,25 atrás. MTB está perfeita, muito confortável, grip e segurança.
Perfeito ehm
Tô fazendo assim na minha também
Estou usando os Pirelli XC Lite 2.40 na dianteira e na traseira. Eles pesam apenas 650grms cada um. São muito resistentes e nunca me deixaram na mão. Pensei em colocar um 2.20 na traseira mas por enquanto vou ficar com os 2.40 mesmo.
Excelente amigão.
Uso Kenda Booster Pro 2.40 atrás e Kenda Regolith 2.40 na frente bike ficou top nos cascalhos e paralepipedo muito macia
bom configuração
Moisés boa noite, adoro suas escolhas, eu sou o Nonnato de Fortaleza Ceará gostaria de um comparativo entre cubos Shimano,. 505, Alívio e Deore, resido na capital e minha rotina e com minha localização só consigo pedal urbano, quero montar uma bike para pedalar com minha esposa e grupo. Abraço.
Obrigado pelo apoio, e sobre o vídeo eu já estou preparando amigão.
Eu já uso o Regolith Pro 2.4 na frente e atrás uso o Race King 2.2. O que eu percebi foi que o em estradões de terra batida com uma fina camada de areia, o Regolith ajuda muito nas frenagens fortes, mas em curva me parece meio solto. Não sei se é por ainda não ter me adaptado ao pneu, já que ele faz um barulho semelhante ao pneu chegando ao limite de aderência e por isso fico com receio de forçar mais. Acredito que seja só impressão mesmo, pois como mencionei, nas frenagens fortes o pneu agarra muito.
Show, agradeço pelo feedback
Meu broder só uso kmc mas na minha bike roud estou usando ybm comprei para fazer um teste ótimo custo beneficio já rodei 800km com ela sem novidades.
Bv se refere a corrente né? Agradeço pela dica
O que muda são os cravos nas laterais do pneu, aliado a uma calibragem adequada.
Pneu 2.4 ou 2.2 quase não tem diferença e dependendo do modelo ou marca, quando vc calibrar, o 2.2 vai ter um aspecto até mais largo que alguns 2.4.
Cravos com certeza fazm difença memso, mas não é pouca coisa a mudança de um 2.2 para 2.4 amigo.
As duplas tops, a meu ver, com ambos pneus largos (2.2 acima):
Dianteira. ……. Traseira
Fast trak. Renegade
Cross king. Race king
Barzo. Mezcal
Phantom wet. Phantom Speed
Muito bom
Pode ser o Phantom Wet 2.3 + Phantom Dry 2.2.. pois o speed vai acabar rápido virado na desgraça kkk Se pôr ele, tem q tá preparado pra comprar outro não mto tempo dps..
Eu tô usando dois Phantom Dry Elite 2.2, e já estão rodando a 4.400km, e vai um pouco mais.. Na próxima troca, tô vendo de pegar um Wet + Dry, ambos 2.2 tbm.. pois foi o que achei e num preço de 380 conto. Ou, se a promoção do Aliexpress estiver boa agora na Black Friday, pegar um Continental Cross King 2.3 + Race King 2.2, pois estava saindo o par esses dias por 430,00. Se tiver o msm preço agora dia 22, posso abraçar eles kkk
Só fico meio assim nesses continental, pois dizem que eles tem uma maior propensão a escapar do aro (não sei se é vdd), coisa que n tive problema com os Phantom.. sem contar tbm que os Chaoyang são mais leves.
Estou usando Vittoria Barzo 2.35 na roda dianteira e Chaoyang Phanton Dry 2.2 na roda traseira, bike ta boa! Mas só testei no seco.
Bom saber
Meus dois são 2.2, em estradas de terra com muita brita, a frente da bike sai toda hora, muito risco. Vou investir nessa configuração.
Sensacional, valeu pelo feedback
Uso 2.3 na frente e 2.0 na traseira. Bike ficou irada, q da muito
Show tbm
Meu ponto de vista é usar pneu mais grosso atras ou nas 2 , a pancada em rock garsem e buracos com pneu mais grosso na traseira traz maior benefício. Se for estradao tanto faz
Obrigado pelo feedback
pneu com grip vc perde na rolagem mas na curva vc tem um melhor resultado e sai na frente , e no areião vc tbm vê o resultado.
Boas observações
Eu sempre usei meu querido amigo a maxxi inclusive Tim pneus com este tipo de configuração larrcem três na traseira e larrcem minorar na dianteira
Muito bom
Fala Moisés blz ? fala dos pneus da Cattura qual a largura que vc ta usando na bike pq eu tenho uma e tô pensando por 2.4 na dianteira e na traseira tô entre o 2.35 ou 2.25 pq acho o espaço mínimo o 2.4 nem vou tentar... faz um vídeo ai pra nós um abraço e tudo di bom
Eu uso 2.4 na dianteira e 2.25 na traseira, 2.4 não cabe mesmo mas 2.35 pode funcionar bem dependendo do modelo
@@MinhaBikeLifeStyle opa blz , então tô pensando nos Goodyear Peak 2.4 na dianteira e 2.35 atrás ambos são pneus mistos
Uso um continental rubam 2.6 na frente e um pirele Scorpions 2.2 na traseira fica top de linha
Otimo tbm
Olá! Utilizo Maxxis Forekaster 2.35 na frente e Kenda Booster Pro 2.20 atrás
Excelente
Mudando de assunto, óculos com clip para usar na bike, esse teu HB é assim??
Qual o modelo??
Já vem assim da HB e depois fazer as lentes de grau conforme a necessidade???
Me ajuda aí estou precisando e não encontro.
Abraços e obrigado
Esse é um óculos muito top desenvolvido para ciclista, procure aqui no canal por óculos HB Rush, tem review dele.
Acho interessante, na Gravel uso 700x45 na frente e 700x38 na traseira fica bem confortável.
Ai a pegada da gravel já é outra, mas de fato é interessante mesmo
Também uso os kenda booster que vieram na minha oggi, eles tem bom grip e muito leves, mas estou decidido por troca-los depois de me deixar duas vezes na mão por causa de corte, esse pneu é MUUUUUITO frágil….
Isso mesmo, infelizmente é um pneu que fora fácil
A parede é fina e não tem pouca estrutura.
atualmente estou usando um 2.3 dianteiro e 2.0 traseiro, traseiro acabou e coloquei um que já tinha em casa guardado
está otimo assim
Na sua opinião: se tratando de uma ebike de 25’kgs, eu poderia usar um 2.60 na frente e um 2.40 atrás, pois Não estou achando na minha cidade, o o pneu 2.60, original da forza.
Eu usei por um bom tempo exatamente essa configuração na minha ebike tbm de 25kg, kenda nevegal 2.6 na frente e maxxis minion 2.4 atras, fica excelente
Oi tenho um projeto em mente para uma houston aro 26 dupla suspensao minha ideia é a seguinte
Por um amortecedor adicional no meio
Central pedal cambio catraca da caloi 10 nela
Minha duvida é se posso por o pneu fino na frente e o normal atras .por favor me ajuda ai
O ideal seria o pneu mais largo na frente, pois o contrário pode fazer vc perder controle.
Eu coloquei os dois com largura 2.40 e senti muito mais segurança e pneu de boa rolagem inclusive na terra, mas tive impressão de ficar mais pesado.
Excelente
Esse 2.4 só não pode ver asfalto. Por ser macio o desgaste é mais acentuado no asfalto.
Uma dúvida, por ser um pneu mais largo, vc está usando uma pressão menor que o original que veio com a bike?
Sim ele vai gastar mais pq como disse ele é mais cravudo e de fato não foi feito para o asfalto mesmo, com relação a calibragem uso em torno de. 23 a 25 psi
Vc poderia falar a respeito dos preços dos pneus.
Excelente
to com o pneu continental cross king na frente e race king na traseira, o problema é o peso.....o cross king pesa 840 gramas.......ja um pneu scorpion lite 610 gramas.....2,20...,,,to achando que 230 gramas mais leve no pneu da frente....faz diferença no pedal principalmente na roda....
Sim, principalmente no peso rotacional
No meu caso é quase obrigatório usar mais fino na traseira pq meu quadro é antigo e calça somente pneus até 2.20.
Boa tarde, o que me diz da configuração pneu continental crossKing 2.30 dianteira e raceking traseira2.20 terrenos mistos(Asfalto- Chão)
O perfil mais largo na frente acho otimo, porem eu colocaria o cross na traseira e o race na dianteira
Tô usando ambos booster, só tô achando que o traseiro não irá aguentar igual ao Race king que usava antes, tá com aproximadamente 3200 km e quase careca, o Race chegou perto dos 6000 km.
Sim Fernando o Boorter pro tbm não é muito duravel
O piso nem sabe qual é a marca mesmo mas você sente cada pneu ou equilíbrio até transferência de peso
Não entendi
A noite nobre Moisés! Gostaria de saber a sua opinião sobre desenho dos pneus para o meu uso específico! Descrevo na sequência o modelo atual dos pneus originais da minha bike e o meu perfil de utilização! Pneu Para Mtb Xr4 Team Issue Bontrager 29 X 2.40 Tubeless - Pedalo em média 150km por semana, somente lazer, em trechos de 50km em média, sendo 50% asfalto e 50% estradão de chão, geralmente estradas rurais de saibro, como as dos seus videos. O meu peso é 115kg e busco conforto e segurança em todas as situações de uso. O meu ritmo de pedal é 19 a 21km/h de média, tenho 58 anos de idade. Ficarei grato em saber a sua opinião!
Olá amigão, para esse tipo de terreno, sugiro vc usaros pneus maxxis ikon, ou modelos com desenho parecido (cravos baixos e juntinhos com a lateral levemente mais alta e com 60 TPI), esse pneu é ideal para asfalto e estradão.
Oi amigo, sabe dizer qual medida de pneu pra aro 29 mais largo possivel eu consigo encontrar? O intuito é ficar balão.
2.6 vc ja encontra tranquilamente, porem isso depende da capacidade do quadro da bike e da roda em aceitar esse perfil
@@MinhaBikeLifeStyle valeu 👍
Boa tarde,voce sabe me falar se o kenda booster pro 2.4 cabe na oggi 7.3 ? Aros alexrins? Obrigado
Na traseira não cabe
Moisés, vou começar a utilizar o Rekon Race 2.25 EXO TR 60tpi na traseira e o Ardent Race 2.20 EXO TR 60tpi na dianteira, qual sua opinião por favor ?
Perfeito, uma excelente combinação entre controle e tração
@@MinhaBikeLifeStyle não tem problema usar o 2.20 na dianteira ? assisti seu vídeo e fiquei preocupado rsrs
2.35 na frente e 2.25 atrás free force fica bom também
Ótima dica, valeu
atras eu uso o ikon 2.2 e na frente uso o ardent 2.25, nem cogitei o ardent 2.4 pq alem de nao caber no aro (que é até para 2.3), o 2.4 é ainda mais pesado e a proposta dele sai do meu uso
Perfeito, bc analisou muito bem
@@MinhaBikeLifeStyle Estou pensando exatamente a mesma coisa... Mas minha bike comporta o 2.4... Na prática, tem muita diferença de um 2,25 para um 2,4? Uso asfalto apenas pra chegar na estrada de terra, aqui na região de SP tem bastante areia em algumas estradas. Gostaria de pegar um REKON, ou IKON 2,35, mas não estão mais disponíveis no ALI... Então penso em por IKON 2.2 atrás, e estou na dianteira só sobra o ARDENT... O que acha melhor? 2.25 ou 2.4? Valeu!
Dá pra saber sem testar, só medindo, se o pneu vai caber legal no quadro da bike?
Da sim, é possível
rapaz, tenho uma 7.4 (mesmo quadro), e estou justamente pensando na troca de pneus pq o 2.2 principalmente na dianteira senti muito fragil, além de perder a frente.... Queria saber de vc qual o limite pra pneus no quadro, e na suspensão (machete)?
Acha q o limite do quadro seria um 2.35? Penso no Vittoria Mezcal, ou Schwalbe Nobby Nic 2.4 (será q ficaria muito no limite?!?)
Na dianteira penso no Vittoria Barzo 2.6, ou Schwalbe Magic Mary 2.6. (será q cabe?!?)
2.6 na dianteira caabe, na traseira até 2.25, mas eu deixaria 2.4 na dianteira, alias é assim que uso hoje, um par de maxxis ardent 2.4/2.25
A vantagem é q vai pegar todos os pregos e taxinhas, evitando d furar o trazeiro.
Isso já é relativo
Usaria com certeza..... abraço
Sensacional, valeu pelo feedback
Porquê vc usa o garfo (amortecedor) ao contrário?
Não está ao contrário, esse é um padrão da suspensão manitou, o arco é virado para traz nomes, protege o curso da suspa de sujeira, melhora distribuição de impacto entre outros benefícios.
1 dúvida existe pneu bem grosso que aguente uns 200 quilos ou 160 quilos?
Sim
A necessidade de usar um pneu maior na dianteira requer um cubo maior, tipo boost?
Não é necessario
Troquei um 2.2 da minha bike por 1.5, mas estou achando muito desconfortável, pensando em colocar um 2 atrás e manter o 1.5 na frente, mas pensando em conforto no selim, uso na cidade apenas. O que acha?
Pneu quanto mais largo for mais conforto vc tem, talvez o que esteja acontecendo sejá a calibragem que vc não está acertando, deixe o pneu da frente 2 libras abaixo do de tras.
O que vc acha do Michelin am 2x40 na dianteira e xc 2x25 na traseira?
Valeu..
Wbc
Ótima opção
Vou precisar trocas os pneus da bike, hj tenho um 2,2 na frente e 2,1 traseira, pensei em por 2,25 nos 2, mas tenho medo da largura pegar no quadro, tem algum truque que podemos ter certeza que essa largura nao pegara no quadro?
2.25 é difícil pegar hoje em dia, mas basta vc medir mesmo o quadro da bike e comprar com a largura do pneu
Botei foi aro 29 na frente da minha bike 27.5 ficou 29 e 27.5 ficou massa mas daqui uns dias boto 29 atras tbm
Top mano, fica bom mesmo, tem muita bike de de enduro e allmountain que vem nessa linha é são excelentes.
@@MinhaBikeLifeStyle cara me surpreendeu na subida , subida q só subia no cogue maior eu subo no terceiro tranquilo , ou seja ficou massa pra subir
Eu uso 1.95 atrás e 1.95 na frente . Raios raios grossos atrás e raios finos na frente. Porque o raio grosso não empena o aro
Obrigado
amigo, estou montando uma MTB e estou optando pelo garfo rígido boost. Estou em busca de recomendações de pneus para usar na dianteira que ajude a absorção dos impactos. Vc tem alguma sugestão? Obrigado.
Maxxis ardent, race king, vittoria barzo...
Boa noite!!
Nairon ou qualquer pessoa que manja dos paranauê do mundo ciclismo, faço entregas de bicicleta e ando por dia 60, 70km e o terreno que ando são em asfalto e paralelepípedos. Gostaria que alguém recomendassem pneus visando rolagem por gentileza!! Atualmente uso par daquela marca Mike Bear 2.25.
Pirelli scorpion pro
Boa noite se colocar aspen 2.1 na trazeira a bike fica mais lenta e dura pq uso 2.25 na trazeira mas passa muito perto do quadro e quero colocar pneu mais leve quero Aspen 120tpi tubelles e 2.25 na dianteira
è apenas questão de calibragem
Moisés gostaria de fazer essa configuração mais eu ia colocar um 2.35 dianteira e 2.25 na traseira aí me falaram que não ia dá certo pq a frente da minha bike não é boost ai falaram pra mim colocar dois 2.25 gostaria de saber se é vdd ou não minha bike é uma Absolute Nero
Não é verdade meu amigo, pode usar sim, desde que o aro da sua bike tenha capacidade para esse perfil de pneu, mas o fato de não serr boost não vai influenciar
Meu pneu traseiro e 2.25 e vou colocar um 2.50 na frente 😊
Vai ficar muito bom'
Fica bom colocar 2.40 na frente e atrás?
Fica, sem problemas
Eu tenho uma duvida, tenho uma carbon team 2019 ela não é boost, o maximo que suporta atras é 2.2... to na duvida se coloco na frente um Maxxis Rekon Race Exo ou um Fast Trak t5, tbm estou na duvida se coloco na dianteira 2.25 ou 2.35 pra casar com meu raceking 2.2, fico grato se poderem me ajudar, valeu!
Comprei um par de pneus Kenda marrom com um mês de uso um ficou escuro 😮
Sgnifica que essa parte não era diferente, e sim apenas pintura mesmo
vc está usando uma pressão menor que o original que veio com a bike?
Não meu amigo
Pneu fino slick anda mais rápido não tem discussão, sem tem ciclista quê anda mais rápido com pneu mais largo é porque quem está com pneu fino e fraco mesmo.
Ele é mais rápido pq é fino e com pouco cravos e não simplesmente pq é fino. A largura não é mais um fator decisivo para definir rolagem, mas concordo no fato de que no final das contas quem quer ir mais rápido precisa mesmo pedalar mais rápido, abraço amigão
@@MinhaBikeLifeStyle vou desenterrar uma GT avalanche do porão, aro 26 quadro17,5" o quê acha 2,30 na frente e 2.10 na traseira aro 26, ou uma medida só quero usar pra DH e pro dia dia.
ue o garfo ta invertido, não tendi, a suspensão ta ao cotrario ?
É uma manitou... Ela é assim mesmo, diferente das outras
A suspensao Manitou é assim
Mas e uma lógica só que invertida das motos na bike um mas largo com mas aderência na frente e na traseira um pneu de boa rolagem e cimples assim
Como já explicaram, é isso mesmo a suspa manitou tem o arco invertido.