ENTENDA A IMPORTÂNCIA DO TPI NO PNEU DA BICICLETA - Minha Bike Life Style

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
  • Descubra tudo sobre TPI em pneus de bicicleta neste vídeo. Aprenda como isso afeta o desempenho e a durabilidade do pneu. Saiba por que o TPI é um fator importante na escolha dos pneus certos para a sua bike.
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ความคิดเห็น • 190

  • @GiovanaSGG
    @GiovanaSGG ปีที่แล้ว +27

    Em menos de 10min o Moisés consegue simplesmente explicar algo que em muitos vídeos a pessoa leva mais de 20min.
    Poderia com o tempo criar um "Moisés responde" onde tu pega as dúvidas dos inscritos e responde em um vídeo, a dúvida de um pode ser a dúvida de muitos. :)

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      Estou gostando muito das suas sugestões, obrigado 😊

  • @pauloaraujo1874
    @pauloaraujo1874 ปีที่แล้ว +10

    Simplesmente perfeito!!!
    A uns 20 anos atrás tinha o mesmo conceito do vendedor que falaste no vídeo, porém a prática de competições me provou que estava erradíssimo. Se a época eu tivesse recebido esse informação a tempo, teria evitado muitas dores de cabeça, pneus cortados e excesso de pressão para tentar compensar ainda bem que em 2003 em Itú participei de um com o Ravelli que explicou isso. A partir de então a decisão foi: estradão = 120 TPi; trilhas = 60 TPi

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +2

      Excelente feedback, obrigado

    • @zeferinoalves1
      @zeferinoalves1 ปีที่แล้ว +2

      Mim ajudou na dúvida que eu tinha em continuar com um kenda smoll block kevlar 60tpi ou um kenda 120tpi boster pro vou continuar com smollclblock 60tpi quase não fura e nunca rasgou em 4anos tenho 93kg

  • @morrisseyalvesdossantos7151
    @morrisseyalvesdossantos7151 หลายเดือนก่อน +2

    Agora entendi porque meus pneu furavam demais, eu comprava pneus com tpi alta pensando que eram mais resistente, agora vou comprar só pneu de tpi b baixo, eu ando de bike apenas pra distrair minha mente, não ligo pra velocidade, apenas diversão mesmo.

  • @davidalves9189
    @davidalves9189 ปีที่แล้ว +6

    Parabéns pelo vídeo Nairon. Nunca tinha ouvido falar disso mas agora ficarei atento na hora de ir comprar um pneu. Obrigado por essa informação importante mano. De longe esse é o melhor canal de vídeos sobre bikes, espero que você consiga chegar a 100k e a 1 milhão de inscritos logo, pois seus videos são de alta qualidade e muito bem editados.

  • @cossinitrilheiro
    @cossinitrilheiro ปีที่แล้ว +4

    Nairon, depois de algumas lesões e ainda com dores no corpo, resolvi voltar a pedalar e reaprender sobre ciclismo. Obrigado por compartilhar seu conhecimento!

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      Obrigado pel confiança e seja bem vindo novamente

  • @sebastiaocarlosoliveira3712
    @sebastiaocarlosoliveira3712 ปีที่แล้ว +4

    Foi muito sábio na explanação, eu já vi pessoas confundindo PSI com TPI, por incrível que pareça.
    Parabéns Mais um vez Moisés. Nota 10.

  • @dmf8744
    @dmf8744 ปีที่แล้ว +1

    Gratidão pelos ensinamentos!!! Top.

  • @leandroamartins1110
    @leandroamartins1110 ปีที่แล้ว +1

    Aprendendo a cada vídeo, top Nairon!

  • @clovisamadoroliveira1950
    @clovisamadoroliveira1950 ปีที่แล้ว +1

    Muito bem explicado!!! Parabéns

  • @viniciusferreira7837
    @viniciusferreira7837 ปีที่แล้ว +1

    Top essas dicas achei muito importante parabéns cada dia mais top os vídeos 👏

  • @IbanorRebelato
    @IbanorRebelato ปีที่แล้ว

    obrigado, sempre muito didático, abraço e bons pedais.

  • @jovinocoutinho
    @jovinocoutinho 11 หลายเดือนก่อน +1

    Perfeita explicação! Parabéns!

  • @rogersmorcelli7938
    @rogersmorcelli7938 ปีที่แล้ว +1

    Muito boa a explicação, excelente

  • @rocecylyano
    @rocecylyano 4 หลายเดือนก่อน +1

    Explicação Sensacional!!!

  • @MarielFernandes
    @MarielFernandes 26 วันที่ผ่านมา +1

    Meus parabéns 👏. Vídeo 🔝

  • @andreufaria
    @andreufaria ปีที่แล้ว +1

    Como Sempre uma aula ... Excelente mestre que Deus abençoe sempre

  • @josecarlossales2789
    @josecarlossales2789 ปีที่แล้ว +1

    Curti muito a explicação, show.

  • @MrRenedeoliveira
    @MrRenedeoliveira ปีที่แล้ว +1

    Muito interessante!! Valeu!!

  • @caiofabioaulas
    @caiofabioaulas 6 หลายเดือนก่อน +1

    Aprendendo bastante
    Obrigado

  • @antoniocalosbarbosabarbosa8345
    @antoniocalosbarbosabarbosa8345 ปีที่แล้ว +3

    Estou aprendendo muito com suas informações top.

  • @dmf8744
    @dmf8744 ปีที่แล้ว +1

    Excelente explicação sobre TPI.

  • @antoniovalinha2119
    @antoniovalinha2119 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite, excelente explicação. Meus parabéns

  • @mestredemarionetes7817
    @mestredemarionetes7817 4 หลายเดือนก่อน +4

    Ótima explicação.
    O 60 tpi está bem encaixado ao meu propósito. Prefiro resistência no pneu

  • @reginaldoanselmo2186
    @reginaldoanselmo2186 ปีที่แล้ว +1

    Ola Moisés .....ótima explicação
    Abraço

  • @JoPaSantos
    @JoPaSantos ปีที่แล้ว +5

    Captou exatamente os pontos fortes do maior TPI. Sei disso na prática, já comentei por aqui, comprei um Continental com 180 TPI (na vdd são 3 tramas de 60).
    Apenas uma observação: além do TPI, é preciso considerar a qualidade do composto - no caso do Conti Urban Contact ele vem com uma camada antifuro e os comentários de usuários gringos dizem que rodam milhares de kms. Tenho um par faz uns 8 meses, rodo uns 300 km por mês e estão como novos.
    Lembrando que ainda existe diferença entre pneus com e sem câmara e o tipo de uso.

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +4

      Ótimo feedback João, e sim eu tbm concordo que tem outros fatores para ser considerado, mas a ideia foi mesmo apenas explicar essa questão que muita gente confundi sobre mais ou menos tpi, grande abraço amigão.

    • @maders2034
      @maders2034 ปีที่แล้ว +1

      Vc usa continental TERRA TRAIL 700X40

  • @Mal4de
    @Mal4de ปีที่แล้ว +2

    Grande Moisés... sempre com vídeos excelentes. Parabéns. Merece 1M de inscritos.

  • @jeandersondesouzalima8553
    @jeandersondesouzalima8553 3 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente explicação, muito útil e importante, obrigado.

  • @xeriffe5112
    @xeriffe5112 ปีที่แล้ว +1

    Bem explicado Moisés, parabéns, em matéria de assunto do mundo das bikes, vc é Danadão...simples assim...👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @marcosandrade4581
    @marcosandrade4581 11 หลายเดือนก่อน +1

    ótima explicação! tirou todas as minhas duvidas!

  • @xiquinhochongli6891
    @xiquinhochongli6891 ปีที่แล้ว +1

    Bom vídeo, fórmula correta, comunicação simples, rápida e precisa.

  • @jorgeluizaracema9358
    @jorgeluizaracema9358 10 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente explicação,....esclareceu minha dúvida com certeza!!!!

  • @pauloabreu5322
    @pauloabreu5322 3 หลายเดือนก่อน +3

    Mto boa a informação meu nobre, lembrando que algumas marcas não vem o TPI e sim um código, por exemplo K-1047 equivale a uma TPI 60, fica a dica

  • @josesousa9552
    @josesousa9552 ปีที่แล้ว +2

    Excelente aula. Explicação primorosa de forma rápida e eficiente. Parabéns professor!

  • @marceloluis6759
    @marceloluis6759 ปีที่แล้ว +1

    excelente explicação

  • @alexandreramos2111
    @alexandreramos2111 ปีที่แล้ว +1

    Nem sabia o que era TPI, graças ao video , ja sei obrigado excelentes videos

  • @tio_nei1754
    @tio_nei1754 ปีที่แล้ว +3

    Nunca tinha ouvido falar em "TPI" Obrigado por compartilhar mais essa informação Moisés !!!

  • @gaucholoco083bjj
    @gaucholoco083bjj ปีที่แล้ว +1

    ÓTIMA DICA

  • @pedaldiarioWVF
    @pedaldiarioWVF ปีที่แล้ว +3

    Ótima explicação! 👏👏 acabei um vittoria dry 700x38 com 750kms rodados!

  • @aprendendoem60segundos
    @aprendendoem60segundos 3 หลายเดือนก่อน +2

    Me inscrevi no canal depois desse vídeo: eu achava que TPI mais alto era sinônimo de durabilidade e resistência 😅

  • @maurokaiak6514
    @maurokaiak6514 11 หลายเดือนก่อน

    Tenho assistido alguns vídeos seus e realmente vc procura transmitir boas informações a muitos entusiastas de forma clara e bem rápida. Também gosto de usar pneu de 60 TPI, o custo x benefício para o meu tipo de pedal e bolso compensa, aliás gosto muito do Maxxis Crossmark II, antes usava pneus baratinhos como os Chaoyang de R$ 70,00, mas o desgaste era muito rápido.

  • @EdsonLuizcorreaCorrea-qp1dv
    @EdsonLuizcorreaCorrea-qp1dv ปีที่แล้ว +1

    Gostei mto e não sabia sobre isso

  • @celsoantonio5739
    @celsoantonio5739 ปีที่แล้ว

    Eu gosto dos vídeos. Bem didáticos e claros.Gostaria mais de saber sobre o que é o canote.

  • @claudecis.acacio1204
    @claudecis.acacio1204 ปีที่แล้ว +1

    Boa meu nobre Nairon, suas dicas são sempre relevantes e ajudam muito ‼️👍

  • @ricardimblack4975
    @ricardimblack4975 10 หลายเดือนก่อน +2

    To usando na traseira um com 30 tpi de Kevlar nas trilhas pesadas aqui em bh mg e até agora tudo de boa.
    E o mais interessante foi o preço 89,00 com frete grátis no mercado livre.
    Pois se cortar é barato

  • @mupimon
    @mupimon ปีที่แล้ว +1

    Valeu pela explicação, eu achava que quanto mais alto o tpi mais resistente seria, tanto é que comprei 2 pneus crossking 2.3 da continental. Mas ainda bem que é um bom pneu

  • @robertohd375
    @robertohd375 ปีที่แล้ว +2

    To satisfeito com os meus crossking 2.3, macio, muito grip e resistente

  • @walissonsantos7339
    @walissonsantos7339 ปีที่แล้ว +2

    Cara impressionante né quando comprei minha bike que e uma TSW ela veio com uns pneus ótimo mas não durou 7 meses trilha e asfalto, comprei uns agora pelo preço atrativo me ferrei desempenho muito baixo e bike pesada. Avaliar sempre

  • @takareisvideo
    @takareisvideo 11 หลายเดือนก่อน +1

    Boa explicação. Para mim, com os pneus custando um rim, pesa sempre a quantidade de borracha que o pisante leva na composição. Por isso da preferência por pneus com tpi menor. Mas sobre a incidência de furos, é a primeira vez que vejo uma explicação sobre essa relação quanto a quantidade de tpi
    Vlw

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  11 หลายเดือนก่อน

      Obrigado pela confianca

    • @takareisvideo
      @takareisvideo 11 หลายเดือนก่อน

      @@MinhaBikeLifeStyle você acha que, neste caso, vale a pena investir também num protetor de aro para evitar cortes no pneu, como a "mordida de cobra"?

  • @Winny675
    @Winny675 10 หลายเดือนก่อน +1

    eu usava um pneu continental x-king 120 tpi e rodava muito em trilhas e até em asfalto, e o os cravos não desgastavam, gostei muito.

  • @comprasseguras2604
    @comprasseguras2604 ปีที่แล้ว +1

    Bom dia a todos que estão assistindo este vídeo

  • @celionascimento2032
    @celionascimento2032 3 หลายเดือนก่อน +1

    Da para comentar sobre pneus sofren corte na lateral de encaixe .não consigo descobri a caisas

  • @cajuliano2879
    @cajuliano2879 ปีที่แล้ว +1

    eu tive um pneu de tpi 120 , para os treinos do dia dia e achei que furava de mais além do normal e hoje com um pneu mais resistente e a fita ante furo que fiz com tatame eva nunca mais furou .

  • @magnoruppenthal2073
    @magnoruppenthal2073 ปีที่แล้ว +1

    Grande Moises!
    Obrigado pelos esclarecimentos,mas continuou achando complicado a escolha de pneu.
    Pneu bom,pneu caro.Infelizmente .
    Abraço!

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      Se precisar de uma ajuda maior me chama lá no insta meu amigo, @minhabikels

    • @magnoruppenthal2073
      @magnoruppenthal2073 ปีที่แล้ว +1

      @@MinhaBikeLifeStyle
      Ok,obrigado.

  • @eronmiguel6053
    @eronmiguel6053 ปีที่แล้ว +1

    Boa tarde Moisés
    Posso usar um pneu diferente, de outra marca em uma das rodas da minha bike. Tipo 2×20 na frente e um outro pneu com o mesmo tamanho mas de outra marca na roda traseira?

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว

      Pode sim, tem um vídeo aqui no canal falando disso tbm

  • @eduardoribeiro7272
    @eduardoribeiro7272 6 หลายเดือนก่อน +1

    Boa noite. Para usar com câmara de ar é melhor 60 ou 120 TPI? Estou receoso em relação ao pneu de 120 pois, por ser mais flexível, poderia "mascar" a câmera mais facilmente

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  6 หลายเดือนก่อน +2

      Se quer que seja mais resistente vai de 60tpi

  • @andredumbrovskyfilho9647
    @andredumbrovskyfilho9647 ปีที่แล้ว +1

    Assistindo pela TV uma prova de XCO, ouço: "FUROU O PNEU DO NINO!" Como assim? Perguntei. E hoje você esclareceu.

  • @zeferinoalves1
    @zeferinoalves1 ปีที่แล้ว +1

    Eu também imaginava que quanto mais tpi menos furos.eu uso um par de kenda smoll block eith kevlar 60tpi a 4 anos foi o pneu que mais durou em meus uso 70 asfalto 30 trilha de strava tem mais de 4.800km sem contar as vezes que não ligo o app

  • @cleliamagalhaes2907
    @cleliamagalhaes2907 ปีที่แล้ว +1

    Ótimas considerações. Qual o recomendável? Um com TPI de 120 e outro com 60TPI atrás ou na frente?

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว

      Se for para trilha usa os dois com 60 tpi, se for terreno misto ai vc pode mesclar mesmo

  • @andre.ams84
    @andre.ams84 4 หลายเดือนก่อน +1

    Uso par de pneus da Obor Mike Bear e tem 30 TPI só kkkkkkkk, furou umas 2 vezes só em meses e meses de entregas e pedais com a galera.

  • @lucasmk4
    @lucasmk4 ปีที่แล้ว +1

    Eu prefiro pneus leve , peso em giro faz uma diferença absurda!
    Minha bike é uma aro 26 que pesa 8kg já com pedais, o peso em giro dela está 3225g.
    Não tenho dificuldade nenhuma em rodar com o povo de bike 29 ,pelo contrario eles que sofrem pra me acompanhar na subida rsrs

  • @cleitimpazetto6261
    @cleitimpazetto6261 ปีที่แล้ว +1

    Eu uso pneus com 120 TPI , são toppps demais .

  • @xprodigy-discord-app
    @xprodigy-discord-app ปีที่แล้ว

    o que nao deu entender foi 8:25 conforto lugar mais acidentado , vc diz em relação ao menor tpi aguentar menor pressão dando assim mais segurança , ou em relação ao corte pneu ou os 2 ? outra coisa é sobre a pressão baixa , nos de 30 por exemplo da bem mais confiança em relação a um 120 em relação aos furos

  • @rodrigobikebh2259
    @rodrigobikebh2259 ปีที่แล้ว +1

    Bom dia Moisés, em primeiro lugar parabéns pelo trabalho, será que poderia tirar uma dúvida, comprei um pneu Pirelli mb2 e ele tem a seta de rolagem para os dois lados indicando que o pneu da frente fica ao contrário do de traz, e isso mesmo?

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      As setas devem são para vc deixar o peneu no sentido de rolagem, ou seja semopre apontando para frente, os dois pneus devem ficar iguais, a não ser que sejam modelos diferentes

    • @rodrigobikebh2259
      @rodrigobikebh2259 ปีที่แล้ว +1

      @@MinhaBikeLifeStyle mas estes são iguais mas com setas indicando front e rear em sentido oposto

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      Entendi, se o desenho ficar diferente é pq é pra vc ter velocidade media e presar mais pelo grip, ou seja tração, desenho no mesmo sentido tem rolagem melhor

    • @rodrigobikebh2259
      @rodrigobikebh2259 ปีที่แล้ว

      @@MinhaBikeLifeStyle então pra min e melhor rolagem do que tração, como sou entregador de bike, a rolagem mais leve menos arrasto é bem melhor, vou alterar vou alterar amanhã. Muito obrigado pela ajuda.

  • @claudiomafra7792
    @claudiomafra7792 ปีที่แล้ว +1

    Uma outra dúvida: o quê significa a letra "c" depois da medida do pneu? Exemplo, 700x42 c

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      Excelente pergunta, vale até um vídeo mas é o seguinte:
      A letra "c" após a medida do pneu de bicicleta indica o tipo de construção do pneu. O "c" significa que o pneu tem construção em formato de tubo, ou seja, é projetado para ser usado com uma câmara de ar. Este tipo de construção é comum em bicicletas de estrada ou de passeio de alta performance.

  • @leandronascimento763
    @leandronascimento763 ปีที่แล้ว +1

    Eu não sabia o que era TPI agora eu sei kk

  • @pedrohenriqueteixeira4287
    @pedrohenriqueteixeira4287 10 หลายเดือนก่อน +1

    Qual pneu com uns 60 de tpi você me recomenda,pra speed pode ser 700x28

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  10 หลายเดือนก่อน

      Speed Goodyear 700 X 28 Eagle Sport

  • @renatomelo6569
    @renatomelo6569 2 หลายเดือนก่อน +1

    Essa regra do TPI também se aplica nos Pneus de Road Bikes?

  • @GringoMTBRAIZ
    @GringoMTBRAIZ 22 วันที่ผ่านมา +1

    Então para o tubeless, tanto o 120 como o 60tpi são os ideias?

  • @dmf8744
    @dmf8744 ปีที่แล้ว +1

    Olá. Gostaria de saber sobre pneus rígidos . Existe algum compatível e possível pra uso em MTB com uso 70% em asfalto?

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      Estou planejando um vídeo com esse tema

    • @dmf8744
      @dmf8744 ปีที่แล้ว +1

      ​@@MinhaBikeLifeStyle , valeu! Aguardaremos!

  • @LeandroLeathros
    @LeandroLeathros ปีที่แล้ว +1

    Uma obs, a quantidade de ar é medida em metros cúbicos, o PSI equivale a pressão que o ar exerce dentro no pneu e nada tem a ver com a quantidade de ar

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว

      Meu amigo, o que eu disse foi uma forma simples para quem não entende poder entender, apenas isso.

    • @LeandroLeathros
      @LeandroLeathros ปีที่แล้ว

      @@MinhaBikeLifeStyle tudo bem mano hehe, obrigado pelo vídeo

  • @pbloofc
    @pbloofc ปีที่แล้ว +1

    Um cara uma vez me falou sobre a medida exemplo: 2.20, ele falou que essa medida era da altura do pneu, e a largura? Fica onde?

  • @marcusrodrigues7198
    @marcusrodrigues7198 ปีที่แล้ว +1

    Acabei de por na minha bike o Chaoyang speed de 120 tpi, tubeless senti um conforto maior, só não sei dizer se é por causa do pneu ou por causa da calibragem mais baixa.
    Estou enfrentando um problema no pneu da frente o mecânico falou q minha roda tinha um problema na solda.da roda q vazava. A cada dois dias o pneu está bem abaixo a calibragem.

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      Tpi mais alto tbm segura pressão por menos tempo, mas no seu caso vai precisar mesmo resolver esse problema na roda.

    • @rafaelnunes1488
      @rafaelnunes1488 ปีที่แล้ว +2

      Boa noite, quando passei pra tubeless meu aro também vazava pela emenda do aro, depois de uma semana o selante tapou esse vasamento

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      Pensei exatamente nisso que o Rafael comentou

  • @maumaumassa
    @maumaumassa ปีที่แล้ว +1

    Pensei que vc fosse falar sobre a ligação de tpi com ser ou não tubeless...comprei uma bike e veio o aro próprio para tubeless porém o vendedor disse q o pneu não era pois tinha tpi de 60... Agora não sei se arrisco ou não remover a câmera e por selante...o pneu é um maxxis ikon 60 tpi

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      O vendedor que falou isso pra vc está ainda mais perdido que o que me atendeu conforme espliquei no vídeo, para vc saber se o seu pneu suporta tubeless basta olha se na lateral tem ualguma inscrição com "TR" T"" ou tubeless ready, isso indica que pode usar tubeless e quatidade de tpi não tem haver com isso

    • @maumaumassa
      @maumaumassa ปีที่แล้ว +1

      @@MinhaBikeLifeStyle ola... obrigado....vou verificar no pneu....grande abraço e parabéns pelo vídeo.

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว

      Abraço

    • @maumaumassa
      @maumaumassa ปีที่แล้ว

      @@MinhaBikeLifeStyle cara fui verificar o pneu e agora sim fiquei preocupado, achei lá R/M e não tenho ideia do q seja...e o pior está escrito Max. Load 90 kg (198 lbs) o q me deixou muito preocupado pois parecer ser o máximo de peso q o pneu suporta, é um maxxis ikon 29 2.2 e não tem mais nada escrito....entrei em contato com a loja q vendeu a bike e eles nem sabem o q dizer, estou tentando achar o representante da Maxxis no Brasil mais ainda não achei, enfim na esperança de saber se o pneu é tubeless acabei achando q ele nem pra mim serve.

  • @richardfurlan2728
    @richardfurlan2728 ปีที่แล้ว +1

    No meu caso que pedalo mais no asfalto mais pra lazer,vale a pena comprar um pneu de tpi 30?

  • @marceloduran6924
    @marceloduran6924 6 หลายเดือนก่อน +6

    😮 # ESSA HISTÓRIA DO VENDEDOR ...... ELE FOI OPORTUNISTA , USOU UMA INFORMAÇÃO VERÍDICA, DISTORCEU COM OBJETIVO DE VENDER O MAIS CARO , JOGADA DE VENDEDOR # .😅

  • @paulocesarbicalho1018
    @paulocesarbicalho1018 ปีที่แล้ว +1

    O TPI alto é melhor pra fora do asfalto minha praia e asfalto Então menos TPI é melhor pro asfalto ?

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  ปีที่แล้ว +1

      Depende do que vc quer, se vc quiser rodar bem no asfalto o TPI alto é melhor, porém asfalto tbm é onde .ais gasta pneu, por tanto se quiser economizar use tpi mais baixo e uma calibragem maior.

  • @BostilCensurado
    @BostilCensurado หลายเดือนก่อน

    trade pir inque kkkkkkkkk
    a pronuncia certa é fread per inxi
    Minha dica é: tpi baixo na frente(60) pra não furar fácil e tomar queda quando fura de uma vez
    e tpi alto(180) na traseira pra aceleração ficar bem mais leve

  • @rafcfernandes
    @rafcfernandes 5 หลายเดือนก่อน +1

    Qual pneu com tpi mais alto mais barato?

    • @MinhaBikeLifeStyle
      @MinhaBikeLifeStyle  5 หลายเดือนก่อน +1

      Os mais em conta serão da Chaoyang

    • @rafcfernandes
      @rafcfernandes 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@MinhaBikeLifeStyle Deus que me livre dar mais de 60 reais num pneu. Comprei uns chaoyang victory de arame tpi 27 pesado e ja me arrependi 90 conto no lixo, agora vai olhar o preço dele com tpi mais alto seloko. Ainda prefiro levorin excess e por falta de algumas opções de medidas uns kenda que não passam de 60 reais. Faço downhill longo então para descer todo santo ajuda e mesmo assim não perco tanto assim. Caminhar empurrando peso emagrece e mais completo bem mais que pedalando fica ligado no seu péssimo exemplo.

  • @gaucholoco083bjj
    @gaucholoco083bjj ปีที่แล้ว +1

    COMPREI UM PNEU DA PIRELLI FURAVA DIRETO FUROU UMAS TRÊS VEZES AGORA TROQUEI POR UM DE KEVLAR ATE AGORA TA BOM

  • @iafjr1979
    @iafjr1979 ปีที่แล้ว +1

    Ou seja, tpi 120 só pra quem compete em alto nível e ou tem grana pra rasgar

  • @rc1982
    @rc1982 ปีที่แล้ว +1

    Faltou o primeiro N de "ENTENDA" no título.

  • @paulocesarbicalho1018
    @paulocesarbicalho1018 ปีที่แล้ว +1

    Você falou o de 60 tpi mas não falou o de 30 tpi

  • @DanielRios549
    @DanielRios549 3 หลายเดือนก่อน +1

    E eu que achava que TPI era o mesmo que PSI, kk

  • @mrazero5
    @mrazero5 11 หลายเดือนก่อน

    Não deixem a sua cara metade saber que sua bike é tudo na sua vida! Começa assim, 30 TPI, depois 120 e ... depois 2 rodas ... E um furo no bolso ... que não vai ter remendo que tape ... rsrsrs ... Muito obrigado, valeu ... bons pedais a todos e todas...

  • @saraphmael
    @saraphmael 8 หลายเดือนก่อน

    Quem for se aventurar em cicloviagens, TPI baixo!

  • @user-yx6ug7pp5o
    @user-yx6ug7pp5o 4 หลายเดือนก่อน +1

    Paulogamisdacunho 🏜