Não é que essa moto é feia, é que ela é pra pessoas que tem um estilo diferente, aí ela cai bem. Não pra um carinha com um juliet na cara aparelho azul e calçando um puma disc.
Olha eu aqui de novo, NUNCA essa moto vai fazer 30km/l, que absurdo, mono cilindro de 400 cc bem regulado no máximo 20 km/l e olha lá, na boa estão dando muito valor numa moto de conceito antigo, me poupem.
Eu escutei varias pessoas falando que ela é fácil de pilotar mas nunca vi ninguém falar do giro invertido e que isso tinha influência, como pode uma informação tão importante dessa ficar guardada...obrigado mestre China.
@@acqfarmacia Eu tenho uma Himalayan, é como você pilotar uma moto com um giroscópio ativo, você faz a curva com muita determinação, não oscila nas curvas, eu percebi isso, é como tentar fazer a curva como um foguete, você quer virar e ela não vai, quando consegue, entra firme com muita segurança.
Resumindo uma moto raiz pau pra toda obra, e com a vantagem que só a royal esta trazendo nos dias de hoje. MECÂNICA DESCOMPLICADA, incentivando o faca você mesmo. Isso é o que queremos, beleza é subjetivo, cada um com o seu.
Peguei a minha sábado, tinha uma XRE e posso falar, Himalayan é muito gostosa pra andar, é questão de alguns km pra acostumar, depois é só alegria, acelera desde lá em baixo e vai subindo, um tesão de moto forte ... farol redondo e alto, estilo retrô... pra mim é linda de mais..
@@fabioguerreiro4692 porque vc tá preocupado com isso amigo tem um americano que atravessou todo os EUA o canada e acabou no alasca em ankorate com uma tocadas de 600 km em rodovias tipo autobam e não reclamou da velocidade isto é moto pra curtir a viagem se vc quer velocidade compra uma moto de GP.
@@pitu66bat59 porque já viajei bastante de Falcon e Lander 250, e ter uma moto que consiga andar dentro dos limites das rodovias com uma certa reserva de potência é além de uma questão de conforto uma questão de segurança, imagine vc decendo uma ladeira íngreme numa rodovia de pista simples e um grande caminhão se aproximando rapidamente da traseira da moto, o que vc faz se a moto é muito lenta?
Se tivesse um prêmio de moto feia a Royal Enfield ganharia todos . Todos as motos são muito, mas muito feias . O bom que os MANO de cabelo pintado passam longe , tirando isso, fica muito difícil querer uma Royal enfield
Vi ontem um grupo de Motoclube e todos com RE e segundo todos as motos São excelentes no conjunto que oferece,e todos confirmaram que suas motos fazem a média de 30 km/L até uma velocidade de 100 km/h. E confesso que a vontade de ter uma aumentou.ela é show de bola
Os vídeos do China são uma aula de mecânica! Dá gosto de ver! Esse detalhe dos freios por exemplo em todos os vídeos que vi reclamaram do freio dianteiro, graças ao China agora está explicado! Parabéns!
Para o meu uso acho que se encaixaria. Quero uma moto que não seja visada e seja boa para o dia a dia. Pensei na Mt-03 mas fico cismado se na primeira esquina vai ter um nóia de plantão! Quero andar tranquilo, sem stress. Em relação ao design, se trata de uma moto com estilo retrô, pra mim de boas! Só penso no pós venda dela. Belo vídeo China!
China, os teus vídeos são uns dos poucos que eu não acelero ou fico adiantando ! Sempre com um conteúdo excelente e uma apresentação clara e sem rodeios! Parabéns a todos do canal e a vc em especial! Agora se puder fazer um vídeo falando da Yamaha N-max eu agradeço, um abraço de toda galera de Pernambuco para vc valeu.
Aowww cheguei esperei muito por isso China que moto mais maravilhosa, era disso que nosso pais precisava de uma maquina a preço justo para mexer com as concorrentes que entregam sempre a mesma coisa e a preços exorbitantes.
Exatamente aí tu vê um bando de babaca pagando 30 35 pau numa motoquinha 300 se achando os entendidos kkkkkk Brasil maior problema são os brasileiros não me canso de falar isso ,eita povo babaca mesma coisa com carros ,pega um gol e tenta vender em qualquer outro país a partir de 40 pau vê quanta sumidades se consegue vender 😂😂😂😂😂😂
...já vem bem completa de fábrica e tem a beleza daquilo que é essencial, a simplicidade e robustez mecânica, sem as frescuras do design da moda "Jaspion Style". E para quem gosta e tem recursos, deve ficar bacana fazer as customizações tipo pintura personalizada, bengalas dianteiras invertidas Kayaba, Showa, Öhlins ou outras mais, além de rodas, pneus, etc..
Incrível, vídeo de qualidade incomparável no TH-cam, já vi vários vídeos sobre essa moto e sobre a Royal Enfield, mas nenhum nesse nível, muita informação técnica que eu ainda não havia escutado nem em canal gringo. Parabéns!!!!
Adoro suas descrições técnicas qualificas, sem ser extremamente complexas mas também, sem ficar falando coisas óbvias. Nota-se a dedicação a pesquisa técnica e histórica preparatória. Parabéns! LK#
Cara vc tá no Brasil, aqui se rouba de tudo. Não importa se é bonito ou feio se o ladrão vai aproveitar ou não. Os caras te roubam pelo simples prazer de roubar.
Estava ansioso para ver esse vídeo do china!! Quando vi q lançaram a moto e vi vários vídeos do TH-cam, procurei o do china e não achei!! Mas agora ele veio e como outros ja disseram, fechando com chave de ouro!! Mestre é mestre!! Oss! Rs Abraço!
Mestre China, tem minha admiração. Fiquei impressionado em saber sobre o motor de rotação invertida, algo que desconhecia até então. Muito boa as explicações. Forte Abraço!
Hoje tive o privilégio de testar pela primeira vez uma Royal Enfield, a Classic500 Battle Green 😊, uma mota cheia de personalidade e muita presença por onde passa 👍 surpreendeu-me a facilidade de condução e a agilidade do conjunto. Relaxada mas cheia de estilo 😉 Parabéns pelos excelentes vídeos 👏👏👏
Sensacional a aula de história e mecânica. Só acho china que você poderia focar nos detalhes da moto, apresentar as funções do painel. Só uma sugestão de quem é seu fã e fã do seu trabalho.
Vídeo do China eu já chego dando like, depois confiro o conteúdo. É uma verdadeira aula. Um bate papo de oficina. O TH-cam tá cheio de bons profissionais desse ramo, mas na minha opinião, respeitosamente, China é, de longe, o mentor de todos eles. Parabéns, China e equipe! Vida longa, saúde e sucesso a vocês!
Essa moto sim é para quem não liga para aparência, eu vi uma hora, achei muito legal, feia porém, muito estilosa. Mais para frente gostaria de compra uma para passear nos fins de semana.
Concordo! A preta tem um visual pós-apocalíptico muito loco! Imagina uma preta toda coberta de barro seco, com escapamento aberto berrando alto e pneus de cravos... Mais mad Max impossível...
@@nãomedigafrivolidade tá louco cara? Com todo respeito, a Himalayan só não ganha em potência de motor torque e cavalaria, mas continua bem parelho, de resto ganha em tudo, suspensões melhores, freios, chassi, motor totalmente novo, painel luxo, já vem com um protetor de cárter, tanque e com rack traseiro.
Não vai muito nessa história de se o china falar bem não, ele falou bem da KTM 390 e muitos proprietários se arrependem muito em ter comprado, mas é questão de gosto, igual eu, fui nessa de ir no embalo, comprei uma Ducati, excelente até não dar problemas e você precisar de peças.
Olha eu aqui de novo, NUNCA essa moto vai fazer 30km/l, que absurdo, mono cilindro de 400 cc bem regulado no máximo 20 km/l e olha lá, na boa estão dando muito valor numa moto de conceito antigo, me poupem
Comprei uma Citycom no lançamento quando ninguém dava nada pra ela, chegaram até a ridicularizar. Hoje em dia tem mais em SP do que virgem. Essa Himalayan é pra quem quer um produto bom e não tá nem ai pra likes ou status. As pessoas tem a mentalidade de só analisar o design das coisas através do olhar contemporâneo, mas as linhas clássicas sempre terão o seu público. É como analisar um SP2 ou um Maverick comparando com um golf ou um outro carro qualquer. Eu compraria essa Himalayan numa boa, andaria tranquilo assim como sempre andei com a minha Citycom. Quem não é visto não é lembrado, já diziam os Racionais. Ladrão está só esperando as motocas bonitonas na esquina.
Comprei a minha Citycom em 2011 no lançamento e foi a mesma coisa, hoje todos sabem da qualidade da Scooter, acho que com a Royal será a mesma coisa, o problema e o pós venda querendo ou não a Dafra possuía dezenas de lojas em SP, já a Royal possui uma loja no Brasil, se não investir na rede não vai pra frente.
No Brasil temos que ter não o que queremos, mas sim, o que os bandidos não querem! Mas estou ansioso pelas análises futuras dessa moto. Não sei pq me lembra a Toyota Bandeirante kkkk
🇵🇹 Parabéns pelo canal adoro ver as tuas explicações, manda um abraço para Portugal. Se não for pedir muito para Sidney lol abraço de Valongo fica com Deus ✌️
Muito bom o vídeo China. Parabéns. E com a chegada dessa marca Royal e da Himalayan é muito bom para nós consumidores e aguardar abrir mais concessionárias nas capitais Brasileiras e as outras marcas vão ser obrigadas a baixarem o preço como a XRE 300 e a lándere 250 que veio pela metade. Sucesso para Royal aqui no Brasil.
@@FelippePinheiroDiplomata Que massa! É bom ver a Royal Enfield investindo aqui no Brasil. Pena que o mercado é cruel com as empresas que não são tradicionais por aqui.
@@Edsonquirino isso é verdade, imagino que logo a Honda e Yamaha vão começar a ferrar a Royal igual fizeram com a Suzuki. Mas eu também acho que a aceitação do público tá muito grande pra Royal, pelo que muita gente fala por aí a desvantagem só é a falta de concessionárias (o que já estão resolvendo) só temos duas no Brasil por enquanto
@@indieotas.official a vantagem que o estilo da royal não rouba público da honda e Yamaha. É um público já direcionado em grande parte. E as bicilindricas são LINDAS DE DOER. bonitas de mais.
@@doivero em parte isso é verdade, mas a himalayan entrou pra concorrer com a xre, lander e tenere e é aí que o bicho pega, fora a bmw gs 310 e a versys da kawasaki. Mas eu espero que a Royal dê certo aqui no Brasil e roube uma boa parcela do mercado dessas empresas ridículas
Muito bom ouvir avaliação do China , fala com uma sinceridade , Eu gosto muito do canal , e estou atento a cada , comentário que ele fala , parabéns!!!
China como sempre fazendo o melhor vídeo. bacana a proposta da moto, mas o fabricante não me inspira confiança. Creio que daqui algum tempo eles abandonam o brasil e deixam orfãos quem comprou a moto.
Não é que essa moto é feia, é que ela é pra pessoas que tem um estilo diferente, aí ela cai bem. Não pra um carinha com um juliet na cara aparelho azul e calçando um puma disc.
Kkkkkkk
Matou!
Não uso Juliet e não compraria essa moto rsss, beleza é questão de gosto.
@@dwmagro Pelo jeito não entendeu minha analogia.
Hahaha.. gosto é igual a braço pq cú todos tem.. kkk
Exatamente,nao é Moto para kid que so pensa em top speed.
Já tinha visto muitos vídeos dela, mas faltava o do China, fechou com chave de ouro!
Concordo.
Olha eu aqui de novo, NUNCA essa moto vai fazer 30km/l, que absurdo, mono cilindro de 400 cc bem regulado no máximo 20 km/l e olha lá, na boa estão dando muito valor numa moto de conceito antigo, me poupem.
@@tonirossi9966 e um mono de 650 cilindradas fazer 25 ?
@@tonirossi9966 com certeza ela faz mais de 25 Km/L. Conforme o China falou no vídeo, depende da mão direita do piloto.
Rotação invertida, incrível, depois de ter vivido 58 anos, aprendi mais uma hoje sobre motor de moto. Parabéns pela reportagem.
kkkkkk eu tb...
Eu aprendi isso uns anos atrás quando apareceu a BMW G 450 X.
Mais um kkk, depois de 40 anos andando de moto.
Eu escutei varias pessoas falando que ela é fácil de pilotar mas nunca vi ninguém falar do giro invertido e que isso tinha influência, como pode uma informação tão importante dessa ficar guardada...obrigado mestre China.
@@acqfarmacia Eu tenho uma Himalayan, é como você pilotar uma moto com um giroscópio ativo, você faz a curva com muita determinação, não oscila nas curvas, eu percebi isso, é como tentar fazer a curva como um foguete, você quer virar e ela não vai, quando consegue, entra firme com muita segurança.
Muito bom ! Pena que não vem com o motor da 650, bicilíndrico, de 48 hp.
🤔Boa moto, bom preço, não é visada para roubo, não atrai idiota no sinal e ainda pode viajar tranquilo. Gostei!
Isso mesmo tem q ver por esse lado ñ só blz ,praticidade !
Resumindo uma moto raiz pau pra toda obra, e com a vantagem que só a royal esta trazendo nos dias de hoje. MECÂNICA DESCOMPLICADA, incentivando o faca você mesmo. Isso é o que queremos, beleza é subjetivo, cada um com o seu.
Disse tudo meu amigo 👍
Diferente e eu acho muito legal essa máquina
Já eu, interessei foi pela beleza! Linda!!!! Gosto é igual....kkkkk Top!!!
O melhor avaliador do TH-cam
Esse cara é um Mago! Vida longa ao China!!! Nosso saudoso Guro.
@@danielviggiano kkk pode crer, mago das avaliações.
jean michel sem sombra de dúvidas imparcial e muito profissional,espero que alguns amadores aprendam
Concordo plenamente.
O China manja.
O problema dos Brasileiros é pensa que moto é soh Honda e Yamaha ...
Pse tava tentando fugir das garras de grandes marcas, achei a moto linda, mas é reclamção atrás de reclamação chega ser triste
O problema do brasileiro é usar '' H " como acento!
"Soh Honda e Yamaha"
@@opiniaoburra O problema do brasileiro é corrigir gíria de internet no youtube e errar o uso das aspas.
Por isso pagam preço de BMW em Honda e yamaha básica sem ABS
Peguei a minha sábado, tinha uma XRE e posso falar, Himalayan é muito gostosa pra andar, é questão de alguns km pra acostumar, depois é só alegria, acelera desde lá em baixo e vai subindo, um tesão de moto forte ... farol redondo e alto, estilo retrô... pra mim é linda de mais..
Ela consegue manter velocidade de cruzeiro entre 110 e 120 km/h com alguma reserva de potência para ultrapassagens?
Também acho que ela é linda...
@@fabioguerreiro4692 porque vc tá preocupado com isso amigo tem um americano que atravessou todo os EUA o canada e acabou no alasca em ankorate com uma tocadas de 600 km em rodovias tipo autobam e não reclamou da velocidade isto é moto pra curtir a viagem se vc quer velocidade compra uma moto de GP.
@@pitu66bat59 que isso cara, ele perguntou se a moto mantém velocidade de cruzeiro não se chega a 300 km/h
@@pitu66bat59 porque já viajei bastante de Falcon e Lander 250, e ter uma moto que consiga andar dentro dos limites das rodovias com uma certa reserva de potência é além de uma questão de conforto uma questão de segurança, imagine vc decendo uma ladeira íngreme numa rodovia de pista simples e um grande caminhão se aproximando rapidamente da traseira da moto, o que vc faz se a moto é muito lenta?
Eu estava esperando a opinião desse cara.Além de explicar didaticamente, um aula de cultura! Incrível amo os vídeos do China!
Se tivesse um prêmio de moto feia a Royal Enfield ganharia todos . Todos as motos são muito, mas muito feias . O bom que os MANO de cabelo pintado passam longe , tirando isso, fica muito difícil querer uma Royal enfield
Poucos falam sobre motocicletas com tanta propriedade. Valeu China!
...estilo próprio, espartano e sem frescura, é moto raiz, única e diferenciada...
Já vi e andei na himalayan achei ela bonita e muito confortável tanto que eu de 0 à 10 dou nota 9,7 e para mim vale muito a pena!
Portugal 🇵🇹 sempre presente e vendo os seus vídeos. Abraço de Lisboa! 😉✌️
Vi ontem um grupo de Motoclube e todos com RE e segundo todos as motos São excelentes no conjunto que oferece,e todos confirmaram que suas motos fazem a média de 30 km/L até uma velocidade de 100 km/h. E confesso que a vontade de ter uma aumentou.ela é show de bola
Os vídeos do China são uma aula de mecânica! Dá gosto de ver! Esse detalhe dos freios por exemplo em todos os vídeos que vi reclamaram do freio dianteiro, graças ao China agora está explicado! Parabéns!
Para o meu uso acho que se encaixaria. Quero uma moto que não seja visada e seja boa para o dia a dia. Pensei na Mt-03 mas fico cismado se na primeira esquina vai ter um nóia de plantão! Quero andar tranquilo, sem stress. Em relação ao design, se trata de uma moto com estilo retrô, pra mim de boas! Só penso no pós venda dela. Belo vídeo China!
Achei essa moto muito sensacional, a minha fiz a revisão de 500 km hoje e a moto tá cada dia melhor... parabéns pelos vídeos
Qual velocidade de cruzeiro amigo?
Queria ver essa marca crescer no Brasil
China, os teus vídeos são uns dos poucos que eu não acelero ou fico adiantando !
Sempre com um conteúdo excelente e uma apresentação clara e sem rodeios!
Parabéns a todos do canal e a vc em especial!
Agora se puder fazer um vídeo falando da Yamaha N-max eu agradeço, um abraço de toda galera de Pernambuco para vc valeu.
Moto raiz sem frescura... Os manos passam longe... Isso que importa
Aowww cheguei esperei muito por isso China que moto mais maravilhosa, era disso que nosso pais precisava de uma maquina a preço justo para mexer com as concorrentes que entregam sempre a mesma coisa e a preços exorbitantes.
seu cu,
Principalmente a Honda, que faz o que quer com o mercado. E os idiotas pagam por isso.
Concordo amigão
Exatamente aí tu vê um bando de babaca pagando 30 35 pau numa motoquinha 300 se achando os entendidos kkkkkk Brasil maior problema são os brasileiros não me canso de falar isso ,eita povo babaca mesma coisa com carros ,pega um gol e tenta vender em qualquer outro país a partir de 40 pau vê quanta sumidades se consegue vender 😂😂😂😂😂😂
...já vem bem completa de fábrica e tem a beleza daquilo que é essencial, a simplicidade e robustez mecânica, sem as frescuras do design da moda "Jaspion Style". E para quem gosta e tem recursos, deve ficar bacana fazer as customizações tipo pintura personalizada, bengalas dianteiras invertidas Kayaba, Showa, Öhlins ou outras mais, além de rodas, pneus, etc..
500 vídeos depois fiquei sabendo agora dessa questão do motor invertido. Parabéns!
Desde criança ando de motocicleta. Graças a DEUS, venho aprendendo muito com o nosso amigo CHINA.
Obrigado China!
Acredito que nunca terei essa encrenca, mas você fez com que eu passe a enxergar esta moto de uma maneira mais positiva.
Eu também kkkkk
De longe o melhor resenheiro de moto desse youtube! Os outros assisto por entretenimento, China pra aprender, conhecer!
Incrível, vídeo de qualidade incomparável no TH-cam, já vi vários vídeos sobre essa moto e sobre a Royal Enfield, mas nenhum nesse nível, muita informação técnica que eu ainda não havia escutado nem em canal gringo. Parabéns!!!!
Uma moto aparentemente bonita mas simples sem muitas frescura, motão. Acho que vale a pena comprar...
China , sempre com comentários exatos, eficientes e elucidativos...👏👏
Como é bom ver e ouvir quem entende , parabéns.
Excelente avaliação. Já tive a oportunidade de rodar nesta moto cá em Portugal. A moto é mesmo porreira! Grande vídeo China!
Humidade e Simplicidade com show de rusticidade, engenharia e versatilidade
Esse,,, esse manja e sabe o que fala!! Muito obrigado mestre!!! Faltou só ouvir o motor ligado!!!
Tão bom ouvir alguém que entende realmente
Moto linda demais, com ótima análise, principalmente da rotação inversa, que aula!!!
Como é gostoso assistir seus vídeos China, Value!!
Adoro suas descrições técnicas qualificas, sem ser extremamente complexas mas também, sem ficar falando coisas óbvias. Nota-se a dedicação a pesquisa técnica e histórica preparatória. Parabéns! LK#
Dá até gosto ver um vídeo dessa cara, manja muito ! Aula de mecânica, totalmente didática, e o melhor, 0800.
Você sempre prático em seus comentários é muito importante assistir os seus vídeos.
O ruim desse vídeo é que ele acaba, belo vídeo.
Essa moto é ideal pra quem não ser roubado já que os milks não vai querer roubar pra fazer rolê nos bailes kkkkk.
Kkkkkkk
Hahah tem razão. Mlkada nao vai querer tirar onda com ela no baile kkkkkkkkk. E difícil revender peças.
E de quebrar é uma ótima moto
Cara vc tá no Brasil, aqui se rouba de tudo.
Não importa se é bonito ou feio se o ladrão vai aproveitar ou não.
Os caras te roubam pelo simples prazer de roubar.
@@aragorn5188
Só que entre essa moto e uma BMW o ladrão vai roubar a BMW ou seja não é que essa moto não vai ser roubada, mais chama menos atenção.
Infelizmente já ocorreram dois casos de roubo a mão armada, na zona sul de SP, isso é Brasil
Excelente vídeo! Adoro assistir a essas aulas do China!
Si podesse dava 1000 like
Boa explicação, brasileiro não conhece a história.
Pra falar de moto hoje em dia só confio na suas palavras China fala porque gosta e ama o que faz 👏👏👏
Estava ansioso para ver esse vídeo do china!!
Quando vi q lançaram a moto e vi vários vídeos do TH-cam, procurei o do china e não achei!! Mas agora ele veio e como outros ja disseram, fechando com chave de ouro!!
Mestre é mestre!! Oss! Rs
Abraço!
Oss
Esse com certeza saber do que tá falando, detalhamento técnico incrível. O melhor!
Esse cara é o mito das motos, sabe muuuuuuito! Queria ver ele falando da nova Lander!!
Grande China, a gente aprende muito vendo esses vídeos.
Belas palavras no quesito moto/piloto, bem isso mesmo.
Mestre China, tem minha admiração. Fiquei impressionado em saber sobre o motor de rotação invertida, algo que desconhecia até então. Muito boa as explicações. Forte Abraço!
Passa informação que nenhum outro canal passa. Parabéns
cada dia mais fá de seu trblho, Rogerio Otani China -dados tecnicos, desempnho, diferenciais e avaliação pessoal -td top! ;)
Que aula !
Se tem China nos vídeos tem uma excelente explicação hehehe, aí é "Mestre", valeu pelo vídeo pessoal, parabéns a toda a equipe Moto.com
Parabens voce e um cara que naceu para o que voce faz e faz com amor
China... Como sempre vc e show... Gosto muito de suas explicações... Abraços
Parabéns China ! Muito bom aprender com você
Show de vídeo, China! Você faz um excelente trabalho!
Ano que vem estarei montado nesta Belíssima Moto !
O shang tsung das motos!! Mestre!!
Flowers victory , Fatalaty. kkk
Hoje tive o privilégio de testar pela primeira vez uma Royal Enfield, a Classic500 Battle Green 😊, uma mota cheia de personalidade e muita presença por onde passa 👍 surpreendeu-me a facilidade de condução e a agilidade do conjunto. Relaxada mas cheia de estilo 😉
Parabéns pelos excelentes vídeos 👏👏👏
Sensacional a aula de história e mecânica. Só acho china que você poderia focar nos detalhes da moto, apresentar as funções do painel. Só uma sugestão de quem é seu fã e fã do seu trabalho.
A cada vídeo do China, uma baita aula de conhecimento!
Show a aula de história... Nos dando um banho de conhecimento!!! Grande abraço...
Vídeo do China eu já chego dando like, depois confiro o conteúdo. É uma verdadeira aula. Um bate papo de oficina. O TH-cam tá cheio de bons profissionais desse ramo, mas na minha opinião, respeitosamente, China é, de longe, o mentor de todos eles. Parabéns, China e equipe! Vida longa, saúde e sucesso a vocês!
Confesso que estava aguardando a sua avaliação sobre a moto.
Agora sim , vou partir pro teste
Vídeo com o China e outro nível, gostei
Essa moto sim é para quem não liga para aparência, eu vi uma hora, achei muito legal, feia porém, muito estilosa.
Mais para frente gostaria de compra uma para passear nos fins de semana.
A verde é muito bonita !
Santopai!!!
Que aula nível pós graduação!!!
Parabéns e obrigado 👏👏👏👏
Parece a moto do EXTERMINADOR DO FUTURO ou do filme MAD MAX querendo atacar os caminhões tanque gostei dela toda preta fica ANIMAL.
Concordo! A preta tem um visual pós-apocalíptico muito loco! Imagina uma preta toda coberta de barro seco, com escapamento aberto berrando alto e pneus de cravos... Mais mad Max impossível...
Prezado China, parabéns!!! É um excelente professor.
Comprei uma, moto ótima, ciclistica boa, freios ótimos e motor com muito torque, é a tenere que a yamaha nunca lançou....
Ela consegue manter velocidade de cruzeiro entre 110 e 120 km/h com um pouco de reserva para ultrapassagens?
@@fabioguerreiro4692 essa é também minha grande duvida !
Responde aí pra gente a pergunta do colega!!!
tenere é bem melhor,só q é 250. a falcon ja supera em tudo a hima
@@nãomedigafrivolidade tá louco cara? Com todo respeito, a Himalayan só não ganha em potência de motor torque e cavalaria, mas continua bem parelho, de resto ganha em tudo, suspensões melhores, freios, chassi, motor totalmente novo, painel luxo, já vem com um protetor de cárter, tanque e com rack traseiro.
China vc é o cara que explica melhor sobre moto do Brasil.
Vou me escrever no canal
Como sempre muito bem explicado parabéns!!!
China,
Formidável sua abordagem!
Parabéns!!
Já tô doido pra pegar essa motinho, se o China falar bem então... show
Não vai muito nessa história de se o china falar bem não, ele falou bem da KTM 390 e muitos proprietários se arrependem muito em ter comprado, mas é questão de gosto, igual eu, fui nessa de ir no embalo, comprei uma Ducati, excelente até não dar problemas e você precisar de peças.
Em Julho to por ai China....intensivo com a equipe q eu respeito.
Demorou, no aguardo. Abrx
Quanto conhecimento transmitido, parabéns! Ganhou um inscrito.
Comprei a minha essa semana 2020, muito top estou satisfeito por enquanto
O vídeo tão esperado, China é foda, o melhor!
I aí amigo, vocês vem muitas dessas rodando no trânsito em Portugal?
Gosto muito dessa moto uma otima opsão pra viagens
China é qualidade na informação !!
China agora depois de ver esse seu vídeo estou decidido a faser a a arquisiçao de uma dessa top demais a moto cai bem no meu estilo retrô
Ae china, pq não funcionou a moto dessa vez ? Passei o vídeo ansioso pra ouvir o ronco dela rs ! Excelente vídeo como sempre !
Obrigado pela sua esplanacao vc e fera !!!!!
_Agora sim vamos ver quem realmente entende do assunto._
👏 👏 👊 💀
Olha eu aqui de novo, NUNCA essa moto vai fazer 30km/l, que absurdo, mono cilindro de 400 cc bem regulado no máximo 20 km/l e olha lá, na boa estão dando muito valor numa moto de conceito antigo, me poupem
@@tonirossi9966 ela faz sim. Depende do piloto. E de onde você está andando também.
Esse cara nunca fala mal de moto nenhuma.
Comprei uma Citycom no lançamento quando ninguém dava nada pra ela, chegaram até a ridicularizar. Hoje em dia tem mais em SP do que virgem. Essa Himalayan é pra quem quer um produto bom e não tá nem ai pra likes ou status. As pessoas tem a mentalidade de só analisar o design das coisas através do olhar contemporâneo, mas as linhas clássicas sempre terão o seu público. É como analisar um SP2 ou um Maverick comparando com um golf ou um outro carro qualquer. Eu compraria essa Himalayan numa boa, andaria tranquilo assim como sempre andei com a minha Citycom. Quem não é visto não é lembrado, já diziam os Racionais. Ladrão está só esperando as motocas bonitonas na esquina.
Perfeito o comentário, o que importa é o cara se sentir bem e navegar em bons ventos...
Comentário perfeito, penso igual a vc
Comprei a minha Citycom em 2011 no lançamento e foi a mesma coisa, hoje todos sabem da qualidade da Scooter, acho que com a Royal será a mesma coisa, o problema e o pós venda querendo ou não a Dafra possuía dezenas de lojas em SP, já a Royal possui uma loja no Brasil, se não investir na rede não vai pra frente.
No Brasil temos que ter não o que queremos, mas sim, o que os bandidos não querem! Mas estou ansioso pelas análises futuras dessa moto. Não sei pq me lembra a Toyota Bandeirante kkkk
Pessoal de marketing já dizia isso antes dos racionais. Mas muito bem pontuado sua analise sobre ambas as motos. Concordo com VC.
Show os comentários técnicos do China.
🇵🇹 Parabéns pelo canal adoro ver as tuas explicações, manda um abraço para Portugal. Se não for pedir muito para Sidney lol abraço de Valongo fica com Deus ✌️
Muito bom o vídeo China. Parabéns. E com a chegada dessa marca Royal e da Himalayan é muito bom para nós consumidores e aguardar abrir mais concessionárias nas capitais Brasileiras e as outras marcas vão ser obrigadas a baixarem o preço como a XRE 300 e a lándere 250 que veio pela metade. Sucesso para Royal aqui no Brasil.
Parabéns China! Avaliação do mestre!
Será que algum dia vamos ter aqui no Brasil as 650 bicilíndricas da Royal?
Prevista pro salão duas rodas
@@FelippePinheiroDiplomata Que massa! É bom ver a Royal Enfield investindo aqui no Brasil. Pena que o mercado é cruel com as empresas que não são tradicionais por aqui.
@@Edsonquirino isso é verdade, imagino que logo a Honda e Yamaha vão começar a ferrar a Royal igual fizeram com a Suzuki. Mas eu também acho que a aceitação do público tá muito grande pra Royal, pelo que muita gente fala por aí a desvantagem só é a falta de concessionárias (o que já estão resolvendo) só temos duas no Brasil por enquanto
@@indieotas.official a vantagem que o estilo da royal não rouba público da honda e Yamaha. É um público já direcionado em grande parte. E as bicilindricas são LINDAS DE DOER. bonitas de mais.
@@doivero em parte isso é verdade, mas a himalayan entrou pra concorrer com a xre, lander e tenere e é aí que o bicho pega, fora a bmw gs 310 e a versys da kawasaki. Mas eu espero que a Royal dê certo aqui no Brasil e roube uma boa parcela do mercado dessas empresas ridículas
Dahora china!! Sucesso
Ótima análise. Transparente, com bastante embasamento e conhecimento.
Virei inscrito. Abraço 👍
Muito bom ouvir avaliação do China , fala com uma sinceridade , Eu gosto muito do canal , e estou atento a cada , comentário que ele fala , parabéns!!!
Faltou ligar a moto.
Aí não vende. Kkkkk
Tem varios videos com a moto ligada, rodando...vai la.
aí ele se mela de óleo kkkkkk
pior que tô doido pra pegar uma dessa kkk
Parabéns, China.
A gente sempre tem algo a aprender em seus vídeos.
O escapamento está enferrujado? Ou é assim mesmo?
Escapamento de inox, ele é escovado, aí fica com esse efeito, penso que com uso vai ficando azulado
Valeusss China !!!
Excelente comentário ... show de bola.
China como sempre fazendo o melhor vídeo. bacana a proposta da moto, mas o fabricante não me inspira confiança. Creio que daqui algum tempo eles abandonam o brasil e deixam orfãos quem comprou a moto.
Gostei da exposição da moto!!! Muito competente.