Buén reportaje...tengo la 800 Brutale Dragster RC del 2019...pero hace un mes tuve un ictus que me afectó a la vista. Espero recuperarme para volver a montar.Un saludo
Mucho animo, que seguro que vuelves a cabalgar tu montura....mi prima tuvo un ictus muy duro. Dos veces tuvieron que abrirle la cabeza, y otra operación de corazón porque alguna válvula le fallaba. Después de mucha rehabilitación y ser muy constante ha vuelto ya a conducir. ASÍ QUE MUCHA FUERZA Y SE PACIENTE.
Animo compañero, lo primero es lo primero, la salud. La bestia esta esperando en el garaje, cuando estes listo sera el momento de disfrutar con ella. Un abrazo!
@@luisfernandodiazmartinez8032 muchas gracias, que fuerte le dio a tu prima, me alegra su recuperación. mi moto me da esperanza para no caer en la depresión. Un abrazo
Linda moto y buen video me gustaría que le hicieras un video a la mt09 2022 ya que estoy pensando seriamente en comprarla y la verdad es que tus pruebas son muy muy buenas saludos
Que maravilla de máquina, lastimas que la economía de ciertas regiones limiten el acceso a una máquina tan especial como está, igual no es imposible !!!
Me gustaría saber tu opinión respecto a la rueda trasera en comparación a la Brutale. Esta monta llanta de 6" con 190 y la Brutale monta llanta de 5,5" con 180. ¿Has apreciado diferencias en la prueba dinámica? Has explicado muy bien las características, muy objetivo, puedo decir que es una buena referencia para el que se lo esté pensando. Yo, siento las mismas sensaciones cada vez que me subo a mi Brutale 800RR, es verdad que tienes que controlarte mucho porque sin darte cuenta... 🤩🥳 ¡¡¡una fiesta!!! 😅😂🤣🤣🤣
Pues es algo que comento en la próxima prueba (Brutale) y me alegra que me lo preguntes, porque a pesar de ser prácticamente la misma moto, se nota, en el comportamiento y en como actúa la electrónica en niveles altos. Las dos montan llantas de 17, la Brutale una 180 y la Dragster una 200 (es una animalada). Digamos que la Dragster la notas mas aplomada en el tren trasero, y al final es lógico porque el neumático ademas de ser mas ancho, pesa mas y entran en juego las masas no suspendidas. No es algo que percibas demasiado o que sea muy obvio, pero cuando empiezas a rodar rápido con ellas se nota, y mas si sueltas una y coges otra.
La veo muy recargada . Prefiero de largo él diseño de la street figther de Ducati o la suavidad y elegancia de la Triumph 12 RS . Cómo siempre , gran trabajo.!!!
Influye mucho la posición de conduccion, en aceleraciones muy fuertes, si te aferras mucho al Manillar la moto se levanta y pierdes tiempo, en motos que tienen una configuración diferente estas pruebas penalizan, sobre todo si tienen mucha potencia, la pelea es mayor
Buén reportaje...tengo la 800 Brutale Dragster RC del 2019...pero hace un mes tuve un ictus que me afectó a la vista. Espero recuperarme para volver a montar.Un saludo
Mucho animo, que seguro que vuelves a cabalgar tu montura....mi prima tuvo un ictus muy duro. Dos veces tuvieron que abrirle la cabeza, y otra operación de corazón porque alguna válvula le fallaba. Después de mucha rehabilitación y ser muy constante ha vuelto ya a conducir.
ASÍ QUE MUCHA FUERZA Y SE PACIENTE.
Animo compañero, lo primero es lo primero, la salud. La bestia esta esperando en el garaje, cuando estes listo sera el momento de disfrutar con ella. Un abrazo!
@@SpanishRiders gracias, otro abrazo
@@luisfernandodiazmartinez8032 muchas gracias, que fuerte le dio a tu prima, me alegra su recuperación. mi moto me da esperanza para no caer en la depresión. Un abrazo
Linda moto y buen video me gustaría que le hicieras un video a la mt09 2022 ya que estoy pensando seriamente en comprarla y la verdad es que tus pruebas son muy muy buenas saludos
Muchas gracias! Seguro que vendrá pronto por el canal 😉
MV Augusta.
Si es que cada jod. centímetro de estas motos es, en sí mismo una obra de arte.
Completamente de acuerdo. Canela fina
Muy buenos vídeos, espero que algún día puedas hacer uno de la speed triple 1200 rs
Y yo!!!! Seguramente vendra por el canal, cuando se pueda disfrutar en asfalto seco y con buena temperatura.
@@SpanishRiders Pues esperare con impaciencia ese momento.
Esa moto me tiene loco, me va a costar el divorcio jajajajajajaja 🙂
Cómo ves esta moto para recién salido uno de los 2 años del A2 con una svartpilen 401?
Mv agusta el Lamborghini de las motos 🤩🤩
Totalmente
Que maravilla de máquina, lastimas que la economía de ciertas regiones limiten el acceso a una máquina tan especial como está, igual no es imposible !!!
es impresionante
Me gustaría saber tu opinión respecto a la rueda trasera en comparación a la Brutale.
Esta monta llanta de 6" con 190
y la Brutale monta llanta de 5,5" con 180.
¿Has apreciado diferencias en la prueba dinámica?
Has explicado muy bien las características, muy objetivo, puedo decir que es una buena referencia para el que se lo esté pensando.
Yo, siento las mismas sensaciones cada vez que me subo a mi Brutale 800RR, es verdad que tienes que controlarte mucho porque sin darte cuenta... 🤩🥳
¡¡¡una fiesta!!! 😅😂🤣🤣🤣
Pues es algo que comento en la próxima prueba (Brutale) y me alegra que me lo preguntes, porque a pesar de ser prácticamente la misma moto, se nota, en el comportamiento y en como actúa la electrónica en niveles altos. Las dos montan llantas de 17, la Brutale una 180 y la Dragster una 200 (es una animalada). Digamos que la Dragster la notas mas aplomada en el tren trasero, y al final es lógico porque el neumático ademas de ser mas ancho, pesa mas y entran en juego las masas no suspendidas. No es algo que percibas demasiado o que sea muy obvio, pero cuando empiezas a rodar rápido con ellas se nota, y mas si sueltas una y coges otra.
Ese Atazar bueno!👌🏼😜
😉
La veo muy recargada .
Prefiero de largo él diseño de la street figther de Ducati o la suavidad y elegancia de la Triumph 12 RS .
Cómo siempre , gran trabajo.!!!
Gracias Oscar! En vivo es imponente y diferente, muy diferente, con esa pedazo de rueda y el colín tan corto
Buen bicho. 🏍💨💨💨
😉
Hola! Una consulta, porque crees que la Turismo Veloce con 110 CV tiene una aceleración más rápida?
Influye mucho la posición de conduccion, en aceleraciones muy fuertes, si te aferras mucho al Manillar la moto se levanta y pierdes tiempo, en motos que tienen una configuración diferente estas pruebas penalizan, sobre todo si tienen mucha potencia, la pelea es mayor
No sé si lo he dicho ya, pero quiero una.
y yo jajajajjaa y yo
Vale lo que cuesta????
Rotundo si
estas motos son mas caras QUE UNA DUCATI y una APRILIA de seguro
si, son mas exclusivas
Ducati Superleguera