Bom dia! Meu amigo, eu gostei muito da explicação, eu só eletricista e tem 65 anos de idade cada dia eu prendo, com os jovens você é um ótimo professor obrigado pelo ensinamento, que Deus te abençoe hoje e sempre, e que você continue nos ensinando. Um grande abraço.
Boa noite meu amigo! Desculpa a demora da resposta tenho ficado um pouco ausente nas respostas porque tô melhorando o canal para poder passar conteúdos com uma qualidade melhor para todos! E irmão eu que agradeço pq sem vocês o canal não teria sentido muito obrigado 🙏🙏🙏
Agora acho que sei o pq já troquei o motor de partida mais de 5 vezes depois que retifiquei o cabeçote do carro. Muito explicativo o vídeo vc demostra muito conhecimento. Parabéns 👏👏👏
Boa tigrão, grata surpresa ver o alcance que ganhou, profissional padrão ouro. Deus o abençoe e prospere, se possível de volta pra Itaipuaçu, rs. Grande abraço!
Pô amigo, quando o vídeo é grande mas é explicativo eu duvido que alguém desgrude os soio só vídeo parabéns. Vc acaba de dá uma aula de informação, por causa de se um motor de arranque quantas coisas vc esclareceu. Show!
Parabéns por você não só montar e desmontar profissionais da elétrica tem em todo locais mais procurar ir buscar se aperfeiçoar e gostar do que faz são poucos obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Rapaz vc deu uma aula completa mesmo já tive um calço no Cross Fox é d assustar vc não acredita q força tem um calço hidráulico . Aprendi mas uma do cabeçote baixo valeu professor .
Meu carro está com o mesmo problema, quando o motor está quente e desligo não consigo ligar ele, tenho que esperar uns 10 minutos para ele pegar novamente! Vou pedir para olhar esses pontos que você explicou no vídeo, Obrigado e parabéns pela explicação!!!!!!! .
Muito bom, cara tu entende de mais, valeu meu Fox 2012 esta apresentando este problema, quando esquenta vou dar partida fica rem , rem tem hora que nem quase nada dou outra partida aí pega. Está começando a apresentar esse problema e eu está com álcool. Você esclareceu muito. Tudo de bom. Sou Arinaldo Moro em Jaboatão PE.
De onde você é guerreiro? Estou com esse tipo de problema no meu voyage 2015, não sei a quem procurar, pois já fui enganado várias vezes por maus profissionais. Infelizmente na maioria das oficinas eles querem fazer aquilo que é mais rápido, um paliativo e não resolve o problema na raiz. No final você fica indo e voltando da oficina e o cara comendo o seu dinheiro o seu tempo e a sua paz. Ou seja, troca isso, mais aquilo sem antes fazer um diagnóstico necessário. Tudo isso é muito ruim a segunda vez que você volta na oficina o atendimento já não é o mesmo. Quero deixar claro que existem exceções, mas, é raro e difícil de encontrar os profissionais honestos. Obrigado por esse vídeo!
Show de Vídeo! Estou com esse problema. Quando quente, fico no meio da rua... Já fiz a revisão, trocaram rolamentos, bateria e polia do Ar condicionado... Ontem o carro me deixa na rua.
To com esse problema CrossFox 2013 , Parabéns pelo trabalho, entende muito, eu sou mecânico de motocicletas e da pra entender perfeitamente suas explicações
caraca muito boa a sua explicação, tocou em todos os componentes do motor! o meu carro esta assim e já troquei a bateria e estava indo ver o motor de arranque, mas to vendo que isso é cronico dos volks!! valeu pela explicação conquistou um inscrito!
O meu gastei uma nota no mecanico, ele trocou vela, distribuidor, cabos, oleo, lmpou os bicos, e a bateria, mas quem resolveu foi o auto eletrico que disse que as escovas do motor de arranque, gastei uma nota com o mecanico que não resolveu nada
Embora nao seja mecânico, no entanto, achei essa explicação realmente autêntica. Pois entendo que apenas troca de peças tentando adivinhar o problema, não é o correto.. Meu CrossFox, estava e continua vazando água, e já fora trocado varias peças inclusive a junta do cabeçote. Porém, percebi que depois da troca da junta do cabeçote o carro apresentou problemas em pegar, apos estar quente. Pensei em teocar o motor de partida, entretanto, vendo esse video acho que mao se trata disso. Logo, que possa ser quanto a continuação de sumiço da água, e agora o problema de pegar? Eu mesmo olhando o carro, vi que foi deixado dois parafusos do cabeçote com a rosca comida, inclusive está vazando óleo, coisa que nao existiam.
Estou com esse problema no meu gol, AP 1.6 é lugar a ventoinha que não pega, mas aconteceu isso comigo em um final de semana, parei o carro a noite, no outro dia fui bater a chave e não pegou, mas tirei a bateria e testei em outro carro, e pegou de primeira, bateria estava otima
Precisar ver alguns fatores exemplo cabiamentos, Borne de bateria, induzido do arranque, e o principal que é características do motor AP nesse caso o ponto.
Olá @ericksilva tenho Voyage G5 2013 e quando está quente o carro não dá partida, já colocou escova Nova ou seja manutenção toda, me aconselharam a colocar um motor de arranque 11 dentes para resolver o problema, mas assistir alguns vídeos no TH-cam de profissionais ensinado a instalar relé auxiliar no motor de arranque e comutador que resolveria o problema, o que você acha essa instalação de relé auxiliar resolve? Na explicação do vídeo o profissional fala que o problema é que o motor não dar partida por não chegar carga suficiente no motor de arranque, então com a instalação do relé auxiliar resolve; o que você acha e aconselha?
O meu Gol G5 está com esse problema. Já troquei o motor de partida e o problema continuou. Voltei na oficina e troquei o comutador de ignição e o problema continua. O erro é que o profissional quer ganhar dinheiro de forma rápida. Não querem gastar tempo fazendo testes. Um profissional como do vídeo é um em um milhão. E nós clientes vamos só gastando cada vez mais.
Infelizmente irmão esse problema é comum nós carro vw e a primeira coisa dos profissionais do mercado é colocar arranque de 11 dentes que a vw manda colocar e a maioria cai nessa e o prejuízo é sempre do cliente.o cliente precisa virar para o profissional e falar pra ele comprar e colocar se resolver o cliente paga quero ver se vai continuarem fazendo o cliente gastar dinheiro e rapidinho vão atras de se especializar
Parabéns meu amigo excelente vídeo Olha eu mandei fazer o motor da minha EcoSport e esta assim quando esta quente o motor de partida nao da partida quando quente
Oi mi amigo boa noite eu goste tudo a su trabalho bien explicado y rasonable hai mi amigo vc falo q aventuina fou adaptado pra segundo estagio directo ne eso tenho duvida me ayuda a rasonar eu tenho un polo classic o cebolão he tres pinos y o mecanico do barrio me falo pra colocar adaptar un cebolao de 2 pinos universal pra no gastar muito por que o tres pino e precio salgado ne vc q me aconselhaa eu no quiero estragar o motor de arranque me ayudaa mi amigo agradeso
Sem querer desconcordar com o amigo, mas tenho um gol q a 6 anos e funciona sempre na segunda velocidade e nunca deu problema, mas sei q o certo é funcionar com as duas velocidade, bom video o seu.
Tenho um Voyage 2014 e acontece a mesma coisa, tem muita gente dizendo que pode ser problemas no aterramento do motor de arranque. Meu cabeçote já foi descarbonizado e ainda continua pesando na partida.
Fala quem tem conhecimentos, houve quem juizo. Parabens. Minha elba esta aqui em São Paulo. Já rodei mais atraz de resolver este problema, doque usando, passeando, trabalhando com o carro. Socorro. Onde você se encontra com esta disposição?
Tenho um Voyage Comfortline G5 2011, que tinha esse problema quando esquentava... Troquei o motor de partida por um Valeo TSC10R7 de 11 dentes e acabou o problema. Pode esquentar, ligar o eletro ventilador, o carro dá a partida leve e pega de primeira. Já ouvi relatos de vários proprietários de gol, voyage, polo, Fox, todos resolverem assim... Já tenho a 10 meses e sem problemas!! Esse negócio de cabeçote, sensor de temperatura é balela. Esse motor de partida de 9 dentes, foi uma escolha mal feita para usar nos carros da Volkswagen, é tanto que todos os carros mais novos usam o de 11 dentes!!!
Meu gol 2013 tá com esse problema, a diferença é que mesmo quente hora da a partida e hora não dá. Quando não dá a partida apaga a luz do painel . Só não observei quanto ao funcionamento da ventoinha.
Bom dia! Meu amigo, eu gostei muito da explicação, eu só eletricista e tem 65 anos de idade cada dia eu prendo, com os jovens você é um ótimo professor obrigado pelo ensinamento, que Deus te abençoe hoje e sempre, e que você continue nos ensinando.
Um grande abraço.
Sábias palavras meu amigo sucesso !
Boa noite meu amigo! Desculpa a demora da resposta tenho ficado um pouco ausente nas respostas porque tô melhorando o canal para poder passar conteúdos com uma qualidade melhor para todos! E irmão eu que agradeço pq sem vocês o canal não teria sentido muito obrigado 🙏🙏🙏
Vídeo demorado, mas valeu cada segundo, tive prazer em ouvir tudo! Parabéns pelo conhecimento e obrigado pelas dicas.👏👏👏👏👏
Parabéns pela sua explicação. Uma verdadeira aula de elétrica.
Agora acho que sei o pq já troquei o motor de partida mais de 5 vezes depois que retifiquei o cabeçote do carro. Muito explicativo o vídeo vc demostra muito conhecimento. Parabéns 👏👏👏
Cara !!! Você é muito perfeccionista e técnico por excelência ... Não sei como, só agora que fui conhecer você ...
Kkk tmj irmão
Amigo parabéns. Não preocupe com vídeo longo não,,,. Mais longo é o retrabalho do nosso dia a dia guerreiro,. Obrigado
Amigo, parabéns. Melhor que as aulas do Senai. Ninguém lá jamais falou disso. Show de bola.👍👍👍👍
Vlw irmão brigadão Tmj 🤜🤛
Dificil ver um profissional assim, parabens mano
Muito boa sua explicação!! Parabéns pelo trabalho e transparência!! Honestidade e conhecimento aliada te leva longe. Forte abraço!!
Que Deus o abencoe pela didatica e profissionalismo.
Deu uma aula de mecânica em meia hora e da vontade de assistir de novo.Esse tem meu respeito!!!
Que Deus te abençoe!!!
Ganhou um inscrito.
Explicação de quem tem conhecimento de causa. Parabéns!!!
Boa tigrão, grata surpresa ver o alcance que ganhou, profissional padrão ouro. Deus o abençoe e prospere, se possível de volta pra Itaipuaçu, rs. Grande abraço!
Pô amigo, quando o vídeo é grande mas é explicativo eu duvido que alguém desgrude os soio só vídeo parabéns. Vc acaba de dá uma aula de informação, por causa de se um motor de arranque quantas coisas vc esclareceu. Show!
Parabéns por você não só montar e desmontar profissionais da elétrica tem em todo locais mais procurar ir buscar se aperfeiçoar e gostar do que faz são poucos obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Rapaz vc deu uma aula completa mesmo já tive um calço no Cross Fox é d assustar vc não acredita q força tem um calço hidráulico . Aprendi mas uma do cabeçote baixo valeu professor .
Prabens por voce ser um ser humano profissional
Que Deus te abençoe com sua sabedoria
Esse é um bom profissional esselente
Brigadão Tmj 💪😉👊
Parabéns vi seu vídeo hoje, muito bom e explicativo honestidade primeiro lugar 👏👏👏
Parabéns poucos deram uma explicação tão ampla sofro com este problema Gilberto de recife 👍
O meu consegui resolve trocando todo aterramento a uma semana que ando sem problema ok amigo
Parabens meu nobre otima explicacao !!
Meu carro está com o mesmo problema, quando o motor está quente e desligo não consigo ligar ele, tenho que esperar uns 10 minutos para ele pegar novamente! Vou pedir para olhar esses pontos que você explicou no vídeo, Obrigado e parabéns pela explicação!!!!!!! .
Que explicaçao explendida hj veio uma ecosporte com esse problema dei esse mesmo diagnostico pro cliente parabens pela explicaçao sou eletricista
ótima explicação, estou com esse problema!! Muito obrigado!!!
Excelente
parabéns pela honestidade e bom trabalho
Show de aula,valeu cada minuto, abraços
Parabéns pela aula amigo.
Eu assistiria até 1h. Muito bem explicado. Aula Top
Muito bom, cara tu entende de mais, valeu meu Fox 2012 esta apresentando este problema, quando esquenta vou dar partida fica rem , rem tem hora que nem quase nada dou outra partida aí pega. Está começando a apresentar esse problema e eu está com álcool.
Você esclareceu muito. Tudo de bom.
Sou Arinaldo
Moro em Jaboatão PE.
Bom profissional que continue desse jeito fica com Deus
Parabéns, bela explicação .
Exemplo de profissional,que Deus te abençoe sempre.
Eu estava pronta comprar um de 11 dentes, depois desse video vou analisar melhor o que ta acontecendo com meu carro
Sensacional parabéns 👏👏 ótima explicação 👍
De onde você é guerreiro?
Estou com esse tipo de problema no meu voyage 2015, não sei a quem procurar, pois já fui enganado várias vezes por maus profissionais. Infelizmente na maioria das oficinas eles querem fazer aquilo que é mais rápido, um paliativo e não resolve o problema na raiz.
No final você fica indo e voltando da oficina e o cara comendo o seu dinheiro o seu tempo e a sua paz. Ou seja, troca isso, mais aquilo sem antes fazer um diagnóstico necessário.
Tudo isso é muito ruim a segunda vez que você volta na oficina o atendimento já não é o mesmo.
Quero deixar claro que existem exceções, mas, é raro e difícil de encontrar os profissionais honestos. Obrigado por esse vídeo!
Show de Vídeo!
Estou com esse problema. Quando quente, fico no meio da rua... Já fiz a revisão, trocaram rolamentos, bateria e polia do Ar condicionado... Ontem o carro me deixa na rua.
Parabéns vc é o verdadeiro profissional, td bom e que Deus sempre te abençoe.
To com esse problema CrossFox 2013 ,
Parabéns pelo trabalho, entende muito, eu sou mecânico de motocicletas e da pra entender perfeitamente suas explicações
Sabe muito e conhecimento é tudo,parabéns pela razão!
Parabéns meu amigo você tá certíssimo marcos luthier
Show cara, falou tudo deu uma aula
Vlw mestre brigadão tmj
Vídeo ficou grande não, ótima explicação, eu ficaria até mais tempo vendo as dicas.valeu
Parabéns amigo gostei muito.
O meu tava pesada a partida botei mais um cabo terra ficou top 🙌
Valeu parceiro DEUS abençoe vc
Boa noite amigo meu carro estár com esse problema não sei mais o que fazer mais valeu pelo vídeo fica com Deus 🙏
valeu pia,vc me deu uma aula de mecanica.brigaduuu .deus te abençoe
com poucas palavras eu digo ........JOIA........ valeu
Cara,vc é legal e fala a verdade.
Cara, muito bom o seu vídeo. Tô com esse mesmo problema em um Sandero Stepway 2009
ÓTIMO 👍 PARABÉNS PELO SEU CONTEÚDO
Parabéns!
Ótima explicação ,bom professor.
Deus lhe abençoe .
Muito bom... Continua o trabalho !
Muito bom .... profissional de 1a !!!!
caraca muito boa a sua explicação, tocou em todos os componentes do motor! o meu carro esta assim e já troquei a bateria e estava indo ver o motor de arranque, mas to vendo que isso é cronico dos volks!! valeu pela explicação conquistou um inscrito!
e o que vc fez? tenho uma spacefox 1.6 está pesada para pegar
O meu gastei uma nota no mecanico, ele trocou vela, distribuidor, cabos, oleo, lmpou os bicos, e a bateria, mas quem resolveu foi o auto eletrico que disse que as escovas do motor de arranque, gastei uma nota com o mecanico que não resolveu nada
@@lalalugabi amanhã vou levar na auto elétrica vou dizer pra ele olhar as escovas, obrigado
Muito, muito bom 👍 👍 👍
Parabéns você é bom é honesto
AULA AULA MUITO BOM PARABÉNS
Top entendendor do assunto 👏👏👏 quando o cara conhece do assunto todo mundo sabe!
faz video sim faz outro falando desses carro sobre as bateção de tuchos essa Volkswagen
Embora nao seja mecânico, no entanto, achei essa explicação realmente autêntica. Pois entendo que apenas troca de peças tentando adivinhar o problema, não é o correto..
Meu CrossFox, estava e continua vazando água, e já fora trocado varias peças inclusive a junta do cabeçote.
Porém, percebi que depois da troca da junta do cabeçote o carro apresentou problemas em pegar, apos estar quente.
Pensei em teocar o motor de partida, entretanto, vendo esse video acho que mao se trata disso.
Logo, que possa ser quanto a continuação de sumiço da água, e agora o problema de pegar?
Eu mesmo olhando o carro, vi que foi deixado dois parafusos do cabeçote com a rosca comida, inclusive está vazando óleo, coisa que nao existiam.
Parabéns pela explicação
Parabéns pelo video amigão muito didático
Show de bola ,uma aula ímpar. Abraço.
Estou com esse problema no meu gol, AP 1.6 é lugar a ventoinha que não pega, mas aconteceu isso comigo em um final de semana, parei o carro a noite, no outro dia fui bater a chave e não pegou, mas tirei a bateria e testei em outro carro, e pegou de primeira, bateria estava otima
Precisar ver alguns fatores exemplo cabiamentos, Borne de bateria, induzido do arranque, e o principal que é características do motor AP nesse caso o ponto.
Olá @ericksilva tenho Voyage G5 2013 e quando está quente o carro não dá partida, já colocou escova Nova ou seja manutenção toda, me aconselharam a colocar um motor de arranque 11 dentes para resolver o problema, mas assistir alguns vídeos no TH-cam de profissionais ensinado a instalar relé auxiliar no motor de arranque e comutador que resolveria o problema, o que você acha essa instalação de relé auxiliar resolve? Na explicação do vídeo o profissional fala que o problema é que o motor não dar partida por não chegar carga suficiente no motor de arranque, então com a instalação do relé auxiliar resolve; o que você acha e aconselha?
Boa dica show de bola
Muito bem meu amigo, se fosse problema do motor de partida o veículo apresentava desde novo. Os problemas só aparecem após um longo período de uso.
Ótima explicação conhece muito show
O meu Gol G5 está com esse problema. Já troquei o motor de partida e o problema continuou.
Voltei na oficina e troquei o comutador de ignição e o problema continua.
O erro é que o profissional quer ganhar dinheiro de forma rápida.
Não querem gastar tempo fazendo testes.
Um profissional como do vídeo é um em um milhão.
E nós clientes vamos só gastando cada vez mais.
Infelizmente irmão esse problema é comum nós carro vw e a primeira coisa dos profissionais do mercado é colocar arranque de 11 dentes que a vw manda colocar e a maioria cai nessa e o prejuízo é sempre do cliente.o cliente precisa virar para o profissional e falar pra ele comprar e colocar se resolver o cliente paga quero ver se vai continuarem fazendo o cliente gastar dinheiro e rapidinho vão atras de se especializar
Vídeo top demais mano.
Parabéns
excelente vídeo, muito explicativo.
Parabéns meu amigo excelente vídeo
Olha eu mandei fazer o motor da minha EcoSport e esta assim quando esta quente o motor de partida nao da partida quando quente
novo motor de partida porte
Oi mi amigo boa noite eu goste tudo a su trabalho bien explicado y rasonable hai mi amigo vc falo q aventuina fou adaptado pra segundo estagio directo ne eso tenho duvida me ayuda a rasonar eu tenho un polo classic o cebolão he tres pinos y o mecanico do barrio me falo pra colocar adaptar un cebolao de 2 pinos universal pra no gastar muito por que o tres pino e precio salgado ne vc q me aconselhaa eu no quiero estragar o motor de arranque me ayudaa mi amigo agradeso
Parabéns e muito obrigado pela vídeo aula
Ótimo. Obrigado pela paciência. Não entendia nada. Agora se o eletricista não tiver algo semelhante a sua explicação: estarei procurando outro.
Sem querer desconcordar com o amigo, mas tenho um gol q a 6 anos e funciona sempre na segunda velocidade e nunca deu problema, mas sei q o certo é funcionar com as duas velocidade, bom video o seu.
Muito obrigado, ótimo vídeo
Tenho um Voyage 2014 e acontece a mesma coisa, tem muita gente dizendo que pode ser problemas no aterramento do motor de arranque.
Meu cabeçote já foi descarbonizado e ainda continua pesando na partida.
O meu era problema no cabo massa da bateria! Troquei o cabo ja era
Excelente explicação.
Sensacional. Obg.
Valeu de mais
Fala quem tem conhecimentos, houve quem juizo. Parabens.
Minha elba esta aqui em São Paulo. Já rodei mais atraz de resolver este problema, doque usando, passeando, trabalhando com o carro. Socorro. Onde você se encontra com esta disposição?
Valeu parabéns
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 excelente conteúdo!!! Obrigado!
Parabéns muito bem esplicado
Manja muito, parabéns pela explicação
Muito bom! Onde é a oficina?
muito bom seu video. parabéns
Tenho um Voyage Comfortline G5 2011, que tinha esse problema quando esquentava... Troquei o motor de partida por um Valeo TSC10R7 de 11 dentes e acabou o problema. Pode esquentar, ligar o eletro ventilador, o carro dá a partida leve e pega de primeira. Já ouvi relatos de vários proprietários de gol, voyage, polo, Fox, todos resolverem assim... Já tenho a 10 meses e sem problemas!!
Esse negócio de cabeçote, sensor de temperatura é balela. Esse motor de partida de 9 dentes, foi uma escolha mal feita para usar nos carros da Volkswagen, é tanto que todos os carros mais novos usam o de 11 dentes!!!
Boa noite parceiro
Informação de qualidade. Parabéns
Parabéns muito bem explicado!!! valeu
Fala tigrão meu irmão, Pow te achei meu amigo, Rodolfo que trabalhou na Tempracar
Muito bem explicado, parabéns
Minha cidade precisa de proficionais assim
Ótima explicaçao👏👏👏
Show!
Meu gol 2013 tá com esse problema, a diferença é que mesmo quente hora da a partida e hora não dá. Quando não dá a partida apaga a luz do painel . Só não observei quanto ao funcionamento da ventoinha.
muito boa explicação!!!
Vc da aula meu querido