Когда-то у меня была шестёрка. И на ней просто беда- боковые стекла зимой постоянно замерзали. Сделайте обдув боковых стёкол. Чтоб не запотевали и не замерзали. 😊
@@Viktor_An у меня семёрка была. Купил, сделал, два года ездил вообще не лез никуда. Никаких проблем вообще не было. На улице -47, печка грела так, что таяли все стекла за раз. Может ты с закрытым краном на печь зимой ездил?
@@wasjaprjanikow412 то количество тепла, которое способен отдать (передать/рассеять) какой-либо материал в окружающую среду (воздух/бетон/стекло/металл).
Эксперимент полезный, но проблема всё-таки надумана, 5 лет ездил на 2107 без всяких подогревов и нормально, да и отцы, деды наши ездили. Максимум что требовалось, это очистить зеркала один раз пластиковой картой и держать её под рукой на всякий случай. Но видео хорошее, каналу процветания и рост подписчиков!
Ставил самодельный подогрев зеркал из нихромовой спирали для электроплитки . На один подогрев нужно 50 см проволоки диаметром 0,3 мм . Проверено годами , работает отлично . Конечно провода могут переломится от сгибания , но центральные замки и эл.стеклоподъёмники работают без сбоев по много лет . Жидкостный подогрев выходит в разы дороже (шланги , хомуты , эл.помпа ) . На электрический нужно только нихромовая проволока , провода и мощный выключатель или любой и разгрузочные реле . Да и обрыв провода устранить гораздо дешевле и проще и не обязательно устранять поломку сразу . Если шланг даст течь , то нужен будет неотложный ремонт .
Для равномерности надо приклеить к зеркалам алюминиевые пластинки на термоклей и потом к алюминию - шланчики. Или еще лучше - сделать алюминиевую емкость тонкую, чтоб внутри циркулировала теплая жидкость и приклеить эту емкость к зеркалам. А еще у ауди есть пневмотрубки центрального замка - вот их бы сюда применить.
Давно идею вынашивал: в разрыв системы охлаждения трубку обмотанную вокруг выхлопной трубы. Для быстрого прогрева антифриза. Ну естественно понадобится помпа и терморегулятор. Думаю прогрев будет почти моментальный и не нужно лишней энергии тратить
@@maddogg1432 насчёт выхлопа совершенно круто, но термопарами в классическом виде из хромеля и копеля всё равно теплопроводность их недостаточна для эффективного обогрева стёкол зеркал, если же с них брать электрическую энергию она очень будет мала, как по мне глушитель да как элемент побочный нагревающийся очень хорош вот как раз так и на него наложить теплообменник, и такими же шланжиками пустить на зеркало, будет намного эффективнее всё это дело работать, Но есть одно но, эта жидкость может и закипеть, тогда получается и для неё тоже нужно охлаждение дополнительное. Но с глушителем вариант очень хорош👍
Сделайте подогрев аккумулятора по той же схеме, по идее будет ускорять его прогрев при коротких поездках, соответственно заряжаться начнет быстрее, вопрос не будет ли перегреваться, да и в целом будет ли от всего этого толк...
@@tank7622 Насколько слышал, промерзший аккумулятор заряд или вообще не принимает, либо делает это довольно плохо, поэтому зимой если он сдох, его рекомендуют заряжать дома, предварительно подождав пока он отогреется. При коротких поездках, особенно в сильные морозы, аккумулятор за время поездки отогреться не успевает, соответственно и зарядится успевает слабо. Отсюда и затея с его подогревом от антифриза (на малом круге), тем более на ходу в мороз и под капотом, надо полагать, не особенно жарко. Вопрос в правильной реализации, чтоб его не перегреть
@@firetime75 Вопрос конечно интересный, летом в +30 на солнце в пробке под капотом вообще ад, тем не менее не закипает. А термостат открывается как правило на 87-92 градусах, можно даже допустить, что антифриз нагревается до 102-105. Если не прижимать трубки к аккумулятору, может и не закипит, тем более в мороз, а на лето эту конструкцию демонтировать. В общем самому интересно что из этого всего может получиться, поэтому и предложил как вариант для нового видео
Вариант 1: На алиэкспрессе продаются универсальные китайские водоблоки для работы с модулями Пельтье (термопарами, по-простому). Они нужны для жидкостного охлаждения/нагрева. Надо было заказать несколько таких алюминиевых водоблоков, они бывают разных размеров. И вот с ними уже можно как-то корячиться, потому что у вас шланги полиуретановые или силиконовые, они не спешат передавать тепло, и тем более, они его не передают на зеркальный элемент, а греют воздух внутри корпуса зеркала. Это очень неэффективно. При использовании алюминиевых водоблоков и термопрокладок для электроники (как на чипах памяти у видеокарт), можно ОЧЕНЬ сильно ускорить процесс. Вариант 2: надо заменить трубки на медную тормозную трубку, и так же подвести её именно к самому зеркальному элементу через термопрокладку. Вариант 3: можно просто через тройники вывести воздушные патрубки от печки в корпуса зеркал. Так тоже будет быстрее, чем при вашем способе.
Так и делал давно, трубчатые лампочки от подсветки салона оборачивал фольгой, чтобы не просвечивало, по три лампочки на зеркало отогревало супер, но сейчас три лампочки дороже чем элемент-наклейка.
Ребята,всё генеально простое ужэ изобрели давно настоящии инжэнеры толька нужэн доступ к патентам! Например работа двс на всём што горит и плоха гарит, подвески трансмисии. Эта то што будет полезна народу, спасиба.
По подогреву зеркал есть идея .Всем известно ,что лампы накаливания расходуют ~85% процентов на образование тепла . Если расположить в корпусе зеркала лампочку или пару ламп (12v) , а что бы между корпусом и зеркалом не прорывался свет ,лампочки окрасить в чёрный цвет (или обмотать изолентой)
Безопасно сказал механик 😆😆 эти трубочки, только кажутся эластичными. Но на прорезание они как по маслу, чем то острым. Весело будет оставить всю жидкость на асвальте и испортить движок. Ах да половина в салоне будет. А если кто то зеркало оторвет? Забавно вышло. Как сделать машину более уязвимой. Если уж делать, не обязательно покупать новые с подогревом. Можно сделать самому. На алике заказать парочку нагревательных элементов на 12в. И проложить их под зеркало. Ничего лучше не придумаешь. Чем вот хороша тесла со всеми её недостатками? Её нагрев начинается сразу же от включения и в салон идёт тепло. А не через 15 минут.
Было бы круто если бы ты все ваши примочки изобретенные. Сделали все это в одной машине например автоматические двери самые быстрые стекло подъемники подогрев зеркал и так тд сколько влезет всего в машину было бы очень интересно и поехали бы по городу
Ребята а как вам такая идея? Получится ли установить на автомобиль воздушный компрессор и два или больше воздушных гайковёртов, убрав из них ударный миханизм с помощью которых можно было привести автомобиль в движение установив их на привода или на кардан. Получится ли?
Отличная идея. Только змеевик на зеркало надо было из медной трубки согнуть. У неё теплопередача больше чем у шланга. Быстрее будет прогреваться. Ещё нужно так же сделать подогрев аккумулятора чтоб он лучше брал заряд на морозе.
Сделайте водяную печку для подогрева воды в чайнике непосредственно от тепла двигателя, присоедините её на место радиатора и поставьте рядом с машиной, попейте горячий чай или кофе. )))
Надо на зиму, для более быстрого прогрева мотора и салона, теплообменник от выхлопных газов на тосол. Температура выхлопных газов может достигать 600°С, зачем выкидывать такое тепло, когда мотор и салон холодные. На такой теплообменник можно снаружи теплоизоляцию одеть, чтобы как теплоаккумулятор работал.
А теперь парни надо придумать подогрев лобового стекла, а то зеркала оттаяли а лобовое стекло обледеневшее. Как ехать? Надо что то придумать, хотя бы идею подскажите.
Надо было бы змеевик с алюминиевой или медной трубки скрутить и приклеить, тепло отдача намного бы лучше была и прогрев был бы моментальным. Если есть возможность попробуйте переделать.
Мда. Физику в школе ни кто не изучал, а самое главное ГОСТ и технику безопасности. Трубки порваться могут или отойти это не безопасно(в мороз в дали от цивилизации), можно городить контур в двс, но это удорожание. Нагреть можно с помощью электронагревателя(на основе нихрома). И не быть зависимым от температуры двс.
Приветствую гараж 54 Попробуйте сделать так,, поставьте авто на прикурку от другого и когда заведётся не снимайте провода. Проверите что будет))) так как все всегда
Всё же быстрее электрический обогрев. Да и запаришся за трубками следить чтобы не оторвать, когда двери будешь открывать-закрывать. На прогретом да, удобно. Но не на холодную
Надо было полный комплект делать, теплый пол, подогрев сидений а в спинку сиденья вмонтировать какои нибудь распред вал в качестве массажора, с приводом от педалей которые у пассажира в ногах... Получился бы эс класс по русски...
Итересно а что за машина получится если все идеи разом в неё внедрить со всех видео эксперементов которые сработали?)
Тоже об этом думаю
Такая тачка обретëт разум и улетит в космос осваивать новые планеты.
@@DeMaNiUs на деревянных поршнях и с Фейри вместо масла
Будет полная комплектация
Хуже чем УАЗ все равно не выйдет
Когда-то у меня была шестёрка. И на ней просто беда- боковые стекла зимой постоянно замерзали. Сделайте обдув боковых стёкол. Чтоб не запотевали и не замерзали. 😊
Была семёрка - тоже замерзали. Потом продал и перестали замерзать
Плохая печка была у тебя, у моей заднее стекло без подогрева оттаивало
@@Viktor_An у меня семёрка была. Купил, сделал, два года ездил вообще не лез никуда. Никаких проблем вообще не было. На улице -47, печка грела так, что таяли все стекла за раз. Может ты с закрытым краном на печь зимой ездил?
@@HvostVolchii у меня на 9 печка греет секунд 2 горячим, и потом начинает дуть еле теплым.
На зеркале надо было из медной трубки змеевик делать
нужно было корпус зеркал внутри обклеить фольгой как экран. для более эффективного нагрева
😢
А трубку медную у зеркал
Не перестаёте удивлять!!! Казалось бы большей дичи уже не выдумать, и тут на, новенькое, свеженькое, с пылу с жару!!! ))))
Коммент прям про моё начальство на работе...
Ну тогда надо было и подогрев сиденья делать. А вообще можно сделать подогрев всего кузова, что бы снег не счищать по утрам…
Это они уже делали давно. Там аж жопа кипела)))
Отличная идея и пустяковый шанс получить ожог паховой области при разгерметизации трубки водительского зеркала )
Эти 10 минут для меня были вечностью
Думаю где зеркало надо была медную трубку поставить тогда и тепло отдачи было бы больше. А так 👍
И подать на неё 12в 😁
Что такое "тепло отдачи"? У отдачи есть тепло???
Остывать будет
@@wasjaprjanikow412 то количество тепла, которое способен отдать (передать/рассеять) какой-либо материал в окружающую среду (воздух/бетон/стекло/металл).
@@ArTuRkrut13
Нет.
Ваш звукорежисер просто Мастер!такое налепить!Очвесело и приятно!
Сделайте теплый пол: такими трубками затянуть весь пол и двери. И посмотреть за сколько нагреется салон. (без вентиляторной печки)
делали уже
И плитку кафельную укладывали?
@@classiccarstoday6872 😆😆😆
Уже было
Через дня два😄😄
сделайте дворники на боковые зеркала :))
Сделайте 8 ступенчатую механику в едином корпусе на базе классической кпп
И пригласите русского Вина Дизеля )
оно будет очень длинным
Музычка огонь..во время монтажа трубок, отдельный лайк)
Вы таки знаете толк в музыке
Эксперимент полезный, но проблема всё-таки надумана, 5 лет ездил на 2107 без всяких подогревов и нормально, да и отцы, деды наши ездили. Максимум что требовалось, это очистить зеркала один раз пластиковой картой и держать её под рукой на всякий случай. Но видео хорошее, каналу процветания и рост подписчиков!
О какой пластиковой карточке речь, когда разговор идёт о ездящих дедах? 🤣
@@ЕвгенийКовалев-ъ9н Ну да у дедов пластиковых карт не было))) это у меня лайфхак был.
@@master_ds5960 с картой прыгаю и на иномарках))
@@ЕвгенийКовалев-ъ9н коробка от магнитофонной кассеты.
@@pivandos631 да, но изначально не было автомагнитол в принципе, в последующем пошли просто радиоприемники, и только потом пошли кассетники.
Ставил самодельный подогрев зеркал из нихромовой спирали для электроплитки . На один подогрев нужно 50 см проволоки диаметром 0,3 мм . Проверено годами , работает отлично . Конечно провода могут переломится от сгибания , но центральные замки и эл.стеклоподъёмники работают без сбоев по много лет . Жидкостный подогрев выходит в разы дороже (шланги , хомуты , эл.помпа ) . На электрический нужно только нихромовая проволока , провода и мощный выключатель или любой и разгрузочные реле . Да и обрыв провода устранить гораздо дешевле и проще и не обязательно устранять поломку сразу . Если шланг даст течь , то нужен будет неотложный ремонт .
🔥💥 если сделать на подобие бойлера косвенного нагрева, будет горячая вода , это первое.
Второе на этом же варианте чуть меньше приготовим пельмени 💥🔥
Для равномерности надо приклеить к зеркалам алюминиевые пластинки на термоклей и потом к алюминию - шланчики. Или еще лучше - сделать алюминиевую емкость тонкую, чтоб внутри циркулировала теплая жидкость и приклеить эту емкость к зеркалам. А еще у ауди есть пневмотрубки центрального замка - вот их бы сюда применить.
Бонусом можно видеть чистоту охлаждающей жидкости 😆😆😆
В основном
Давно идею вынашивал: в разрыв системы охлаждения трубку обмотанную вокруг выхлопной трубы. Для быстрого прогрева антифриза. Ну естественно понадобится помпа и терморегулятор. Думаю прогрев будет почти моментальный и не нужно лишней энергии тратить
На моей Prius30 подогрев антифриза от выхлопа есть и исправно работает. Там и терморегулятор есть, но прогрев не сказать, чтоб очень быстрый...
Так на многих дизелях сделано. Он же на холостых не греется.
Помоему к ним попал архив писем читателей журнала за рулем с 1969 года, в рубрику полезные переделки в автомобиле.
да, коменты они давно уже не читают
Надо трубку не к корпусу, а к самому зеркалу приклеивать, но лучше от теплых полов кабель пришпандорить - тоже будет греть☝️
Сделайте пожалуйста из буханки лимузин крутой проект получится
КПД маловат 🙁, но видос очень классный, прям реально демонстрирует нашу родную особенность - нашу смекалку 🔥
Зато КПД двигателя увеличивается на 0,1%, потому что его тепло стало выполнять ещё одну полезную функцию в виде подогрева зеркал
@@sprint_channel согласен, я вообще считаю, что это бесполезное тепло давно пора как-то рекуперировать. Хоть тем же Пельтье.
@@1000подписчиковбезвидеочел-щ2ж можно ещё как-нибудь двигатель Стирлинга присрать для каких-нибудь задач (тот же генератор электричества, например)
с выхлопа или штанов надо обогрев брать термопарой 😁
@@maddogg1432 насчёт выхлопа совершенно круто, но термопарами в классическом виде из хромеля и копеля всё равно теплопроводность их недостаточна для эффективного обогрева стёкол зеркал, если же с них брать электрическую энергию она очень будет мала, как по мне глушитель да как элемент побочный нагревающийся очень хорош вот как раз так и на него наложить теплообменник, и такими же шланжиками пустить на зеркало, будет намного эффективнее всё это дело работать, Но есть одно но, эта жидкость может и закипеть, тогда получается и для неё тоже нужно охлаждение дополнительное. Но с глушителем вариант очень хорош👍
Отлично!
Запилите теперь самопальный обогреватель для заднего стекла, из чего угодно. Главное чтоб обзор не был сильно затруднён.
Установите печку кирпичную с трубой, и чтоб на дровах вместо бензина, и лежанка была. 😉
Я ещё в 90х клеил на алюминиевый скотч 3 лампочки С10, и вполне отлично работало. Попробуйте, может у вас тоже получится.
Лампочки быстрее прогреют чем антифриз.
Сделайте подогрев аккумулятора по той же схеме, по идее будет ускорять его прогрев при коротких поездках, соответственно заряжаться начнет быстрее, вопрос не будет ли перегреваться, да и в целом будет ли от всего этого толк...
от перегрева можно также поставить термостат
Будет конечно перегрев. На долгой поездке аккум даже без этого довольно горячий. А тут вообще закипит
А зачем это делать? Акб наоборот нельзя быстро нагревать и с чего он начнет быстрее заряжаться?
@@tank7622 Насколько слышал, промерзший аккумулятор заряд или вообще не принимает, либо делает это довольно плохо, поэтому зимой если он сдох, его рекомендуют заряжать дома, предварительно подождав пока он отогреется. При коротких поездках, особенно в сильные морозы, аккумулятор за время поездки отогреться не успевает, соответственно и зарядится успевает слабо. Отсюда и затея с его подогревом от антифриза (на малом круге), тем более на ходу в мороз и под капотом, надо полагать, не особенно жарко. Вопрос в правильной реализации, чтоб его не перегреть
@@firetime75 Вопрос конечно интересный, летом в +30 на солнце в пробке под капотом вообще ад, тем не менее не закипает. А термостат открывается как правило на 87-92 градусах, можно даже допустить, что антифриз нагревается до 102-105. Если не прижимать трубки к аккумулятору, может и не закипит, тем более в мороз, а на лето эту конструкцию демонтировать. В общем самому интересно что из этого всего может получиться, поэтому и предложил как вариант для нового видео
только пересматривал видосы и новое появилось;) красавцы
Вариант 1: На алиэкспрессе продаются универсальные китайские водоблоки для работы с модулями Пельтье (термопарами, по-простому). Они нужны для жидкостного охлаждения/нагрева.
Надо было заказать несколько таких алюминиевых водоблоков, они бывают разных размеров. И вот с ними уже можно как-то корячиться, потому что у вас шланги полиуретановые или силиконовые, они не спешат передавать тепло, и тем более, они его не передают на зеркальный элемент, а греют воздух внутри корпуса зеркала. Это очень неэффективно.
При использовании алюминиевых водоблоков и термопрокладок для электроники (как на чипах памяти у видеокарт), можно ОЧЕНЬ сильно ускорить процесс.
Вариант 2: надо заменить трубки на медную тормозную трубку, и так же подвести её именно к самому зеркальному элементу через термопрокладку.
Вариант 3: можно просто через тройники вывести воздушные патрубки от печки в корпуса зеркал. Так тоже будет быстрее, чем при вашем способе.
Да, верно, я тоже что будет усовершенствование. Но вот нет, так оставили. А радиатор бы реально дал эфект.
Вариант 4 : не неси чушь, а то придётся вызывать неотложку тебе!
Момент с танцующей девченкой приколол))
1:43 пишу в почти в каждом видео - сделайте сварщикам стол! А им и так не плохо смотрю!))
Сделайте самодельный электрообогрев лобового, а лучше и лобовое самодельные сделайте...
Раньше лампочки ставили внутрь корпуса, греют чётко!
Хорошая тема, так же можно сделать бачёк омывайки , интересно посмотреть как будет работать в мороз
Даёшь жидкостный подогрев сидений!!
Лампочку можно было за зеркало поставить
Так и делал давно, трубчатые лампочки от подсветки салона оборачивал фольгой, чтобы не просвечивало, по три лампочки на зеркало отогревало супер, но сейчас три лампочки дороже чем элемент-наклейка.
Даёшь жидкостный подогрев лобовухи!!!))))
Уже был ищите
@@haktar. и правда, нашел)) и работает ведь!))
Было уже)
электроподогрев проще и надежнее.
А вот самодельный подогрев карба это вещь.
С такими экспериментами, вы дойдете до какого нибудь ноу хау!)))
Правильнее не стикает вниз, а тепло уходит на верх, максимально к низу надо тепло давать
Попробуйте восстановить заклинивший двигатель после гидроудара ГАРАЖ 54 это может
Можно маленькую лампочку накаливания в корпус зеркала запихать. ПРОВЕРЬТЕ!!!
Я тоже все задумался от таком, спасибо что на глазах показали
"...Пусть безумная идея!
Вы не ругайте сгоряча..."
©В. С. Высоцкий
Ребята,всё генеально простое ужэ изобрели давно настоящии инжэнеры толька нужэн доступ к патентам! Например работа двс на всём што горит и плоха гарит, подвески трансмисии. Эта то што будет полезна народу, спасиба.
Ну это черезчур. попробуйте подогрев зеркал от ламп ближнего/дальнего света: поместите лампочку внутрь зеркала. Там на одну спираль Ватт 50
Сделайте ледяные колёса. Армируйте лёд опилками для прочности.
По подогреву зеркал есть идея .Всем известно ,что лампы накаливания расходуют ~85% процентов на образование тепла .
Если расположить в корпусе зеркала лампочку или пару ламп (12v) , а что бы между корпусом и зеркалом не прорывался свет ,лампочки окрасить в чёрный цвет (или обмотать изолентой)
Сделай обогрев лобового или заднего стекла как на локомотиве(тепловозе). Очень интересно будет посмотреть как при помощи 2ух нитей оно нагреется)
Всмысле подогрев лобового и заднего стекла как на современном автомобиле?)))
Оч правильная идея!
Сломал зеркало, вытекла охлаждайка заклинило мотор, стоишь ждёшь эвакуатор
Потому что без зеркал ездить нельзя, хорошая идея!
Закольцевать и ехать дальше, что не будь в радиатор времени залить
@@НаилШприк Окей, тогда надо всё-таки делать не охлаждайку а масло из движка что в шло по этим трубкам
Зеркало сломал мотор на стол))
Обдув с печки подведите на зеркала 😄
Полезное видео! Осталось внедрить подогрев в уплотнители дверей и личинку замка
Мне очень нравится этот канал .
Каждый день видос ,вообще молодцы .
Вам бы отдыхать тоже конечно было бы не плохо .
Спасибо ,удачи )
Безопасно сказал механик 😆😆 эти трубочки, только кажутся эластичными. Но на прорезание они как по маслу, чем то острым. Весело будет оставить всю жидкость на асвальте и испортить движок. Ах да половина в салоне будет. А если кто то зеркало оторвет? Забавно вышло. Как сделать машину более уязвимой. Если уж делать, не обязательно покупать новые с подогревом. Можно сделать самому. На алике заказать парочку нагревательных элементов на 12в. И проложить их под зеркало. Ничего лучше не придумаешь. Чем вот хороша тесла со всеми её недостатками? Её нагрев начинается сразу же от включения и в салон идёт тепло. А не через 15 минут.
Если бы на зеркале приклеили бы медные трубки, то было бы быстрее в 10 раз
И питание на неё ещё завести 😁
Сделайте дворники на заднее стекло жигулей и на боковые передние!
Да давайте танковый апозит сделаем из двух жиговских движков
Нормально получилось. Скоро во всех грантах страны. Даёшь теперь подогрев ж.пы по аналогии!
Здорово получилось! Хорошая работа! Теперь не будет проблем с замершими зеркалами. Теперь нужно сделать подогрев лобового стекла таким же методом.
Елки палки, так это же можно и теплый пол так замутить))))
Можно еще сделать обогрев лобового стекла, заднего, и обогрев сидений)) ну и руля))
медную трубку возьмите, отформуйте, и попробуйте, 32 градуса маловато
Мы как то с друзьями прикалывались над тем,что было бы если подогрев руля сделать антифризом.вот вам идея для следующего эксперимента.
Представляю руль 92° 🤣
и протечка при 90 градусах по цельсию прям на ноги и причиндалы
а руль зачем то? перчатки одел и едешь, хотя в салоне от печки через 10 минут уже жара..
@@ТёмаТихий-щ5з затем чтобы перчатки не одевать.
Не вариант. Либо руль заново изобретать, непротекаемый. Но надо как-то состояние шлангов контролировать
съемка на новом уровне, огонь
Еще надо подогрев замков от лампочки, если замерзли, от сигнализации!
В бачек омывающих сделайте подогрев и глянте на -30 будет ли стекло выдерживать кипяток :)
Кипяток на горячее стекло? Не выдержит.
Нет такого слова - бачек. Есть - бачок. Запомни это раз и навсегда и не позорься больше никогда.
Так же как и гляньте, а не глянте. 🤦
@@ИмяФамилия-м7я1ж А на холодное тем более
Было бы круто если бы ты все ваши примочки изобретенные. Сделали все это в одной машине например автоматические двери самые быстрые стекло подъемники подогрев зеркал и так тд сколько влезет всего в машину было бы очень интересно и поехали бы по городу
Ребята а как вам такая идея? Получится ли установить на автомобиль воздушный компрессор и два или больше воздушных гайковёртов, убрав из них ударный миханизм с помощью которых можно было привести автомобиль в движение установив их на привода или на кардан. Получится ли?
Существуют электромагнитные муфты (привод компрессора кондея) а как на счет электромагнитного сцепления?
Отличная идея.
Только змеевик на зеркало надо было из медной трубки согнуть. У неё теплопередача больше чем у шланга.
Быстрее будет прогреваться.
Ещё нужно так же сделать подогрев аккумулятора чтоб он лучше брал заряд на морозе.
Привет от Тогучина!!!
Сделайте водяную печку для подогрева воды в чайнике непосредственно от тепла двигателя, присоедините её на место радиатора и поставьте рядом с машиной, попейте горячий чай или кофе. )))
Влад поставьте газлифт на педаль сцепления, для плавного трогания!😊
Было. Вроде дверной доводчик ставили.
Надо было подложить сверху трубок железные пластинки для равномерного распределения тепла по всему зеркалу
Давай подогрев сиденья водяной!!! И руля😁😁😁
Надо на зиму, для более быстрого прогрева мотора и салона, теплообменник от выхлопных газов на тосол. Температура выхлопных газов может достигать 600°С, зачем выкидывать такое тепло, когда мотор и салон холодные. На такой теплообменник можно снаружи теплоизоляцию одеть, чтобы как теплоаккумулятор работал.
Нужно в зеркала лампочки засунуть на 21w и будет подогрев👍
Обогрев зеркал от системы охлаждения двигателя. 😱
А мусьё знает толк в извращениях! 🤣👍
Сделайте подогрев ДВС от радиаторов отопления гаража на быстросъемах. Привет из Тобольска!
А теперь парни надо придумать подогрев лобового стекла, а то зеркала оттаяли а лобовое стекло обледеневшее. Как ехать? Надо что то придумать, хотя бы идею подскажите.
А чё не плохая альтернатива электроподогреву зеркала, и стоит копейки. И сделать можно самому.
Ждем теплый пол и теплый потолок
Надо было бы змеевик с алюминиевой или медной трубки скрутить и приклеить, тепло отдача намного бы лучше была и прогрев был бы моментальным. Если есть возможность попробуйте переделать.
"Безопасность превыше всего..." Правильно сказал. Трубочка на ходу лопнет, антифриз в лицо обеспечен. А это кипяточек неожиданно на ходу
Осталось шаровый кран посреди торпеды прихренакать - чтоб подогрев отключать.
Следующая серия: подогрев сидений - анальная пробка с подачей и обраткой!)
И тепло, и дополнительная фиксация пилота!)
Главное всегда смотрите что у вас сзади, @Гараж 54
В восьмёрошные зеркала лампочки простые 12V ставятся и запитываются на габариты и вуаля! Проверено, работает))
Там где есть почта а она везде есть кроме чекч. С алиэкспресс всё очень легко заказывается и устанавливается.
Сделайте теплую крышу или теплый капот
Надо было третью трубочку в бачек омывателя подогревать!!
Ребят запелите восьми рядный движок из жиг
Не ну снег вы накидали чистый а во время движения по дороге реагентом и летит или песком с солью то как быть ставить дворники на зеркала заднего вида
Мда. Физику в школе ни кто не изучал, а самое главное ГОСТ и технику безопасности. Трубки порваться могут или отойти это не безопасно(в мороз в дали от цивилизации), можно городить контур в двс, но это удорожание. Нагреть можно с помощью электронагревателя(на основе нихрома). И не быть зависимым от температуры двс.
Приветствую гараж 54
Попробуйте сделать так,, поставьте авто на прикурку от другого и когда заведётся не снимайте провода. Проверите что будет))) так как все всегда
Сделайте как в фильме такси чтобы машина заводилась-глохла со слов, ниньзя-япошка. Если прочли жду сердечка)) ❤️❤️❤️
Всё же быстрее электрический обогрев. Да и запаришся за трубками следить чтобы не оторвать, когда двери будешь открывать-закрывать. На прогретом да, удобно. Но не на холодную
На мерседесе S500 года так 1999 подогрев зоны покоя дворников так устроен. Дюралевая пластина под стеклом, по которой антифриз циркулирует.
Давайте такой же подогрев пола и сидений делайте. Интересно на сколько тепло будет в машине
Огонь как всегда!
Надо было полный комплект делать, теплый пол, подогрев сидений а в спинку сиденья вмонтировать какои нибудь распред вал в качестве массажора, с приводом от педалей которые у пассажира в ногах... Получился бы эс класс по русски...