Всем привет! Я много смотрел разных видосов про Джилион много из них были явные "заказухи" У меня эта шестая машина, полный привод. До этого были только переднеприводные. Я сразу почувствовал разницу, особенно когда соседняя машина буксует пытаясь припарковаться в снегу а ты заезжаешь как по сухому асфальту. Летом думаю разницы в приводе уже не будет. Все примочки работают безотказно, не знаю почему кто то пишет что они работаю криво (скорей всего не владельцы этой машины) Мне машина очень нравиться, могу много писать хорошего, но это будет выглядеть как заказ. Напишу, что мне не нравиться. Раздражает, что ты не можешь тронуться пока не пристегнешься, я имею ввиду что нужно проехать три метра в гараж, до этого ты вышел открыл ворота. И еще нет регулировки по высоте ремня безопасности (мне он проходит как раз по горлу) но сиденье регулируется по высоте и проблема снимается. Одним словом машина хорошая, но это и неудивительно так как в ее разработке принимали западные специалисты. В инете много инфы на эту тему. Ну как то так.
@@un_usual_familyа можно тронуться если вручную снять ручник. А так да, не пристегнулся, не поедешь)) Меня тоже это бесило. Не каждый раз получалось тронуться. Особенно когда на светофоре стоишь и нужно ехать. Поэтому снимаю вручную.
Здравствуйте, спасибо за рассказ, а вставки с дрона с видом на реку вообще великолепны! Желаю хорошей эксплуатации и только позитивных впечатлений! Кстати, заметил, что шнур от регистратора у вас идет куда-то вниз, а ведь за зеркалом заднего вида есть специальный разъем для подключения регистратора!
Спасибо за комментарий и пожелания. Да шнур от него идёт вниз, просто короткого шнурка пока не нашлось, а так именно в разъём за зеркалом и будет вставлен позже. Времени по магазинам пройтись пока не хватает, младший занимает его.
@@олегшитов-и1в Доброго, если имеется вииду переключающийся ползунок, из серии вкл выкл, то это просто запоминание последнего режима вождения. Функция запоминания режимов привода В разделе «Настройки движения автомобиля» меню «Настройки автомобиля» на дисплее мультимедийной системы можно включить или отключить функцию запоминания режима управления автомобилем. Если функция запоминания режима управления автомобилем включена, то при следующем запуске автомобиля автоматически выбирается тот режим, который был установлен перед выключением двигателя. Если функция запоминания режима управления автомобилем отключена, то при следующем запуске автомобиля выбирается установленный по умолчанию комфорт режим.
Товарищ вчера покатал на данном авто (AWD), очень понравилось. Сам владею Октавией а7 2019 года,с мотором 1.6 на акпп. Хавал подкупает тяговитым мотором и очень приятной отделкой салона, единственный минус это намного меньше места в багажнике (сравниваю с а7). Вот и думаю,брать или нет. Как вы советуете?!
Багажник вещь относительная. Проем багажника отличный, у меня туда без проблем всё помещается, иногда складываю одно заднее сиденье. Если же ехать впятером, то да, багажник маловат.
@Александр Кошелев на мой взгляд Джолион скомпанован в сторону салона, они увеличили место с салона, за счёт багажника. Если багажник, то пожалуй ф7 поинтереснее.
По поводу подогревом сидения это правда ,нужны кнопки . Плюс ещё обогрев зеркал тоже . А так у меня тоже Хавал проехал все 3 700 км . Не хватает резинок на двери , пороги всегда либо мокрые либо грязные .
В 2004 году покупал новым Хундай Элантру. Отьездил 9 лет. Неплохой авто, до сих пор их можно встретить на дорогах. Корейцы хорошо стартанули в то время. Стоила 14 т. баксов. Как раз в это время Форд начал производство своих Фокусов.
Ребят,камон!Обосрать отечественный двигатель из за отсутствия гидрокомпенсаторов,но при этом хвалить китайский двигатель,у которого их тоже нет.Ну это 12 камонов из 10!
По мне, так у каждого должен быть полный привод!!! А те кто купят кроссовер с передним приводом и судят других что у них полный привод это пережиток типо прошлого и он вам не нужен - ну что я вам скажу - идите лесом, если вам денег хватило денег только на слово кроссовер, удачи вам!!!!
Ну я не столь котигоричен, это опция как светодиодные фары или коробка автомат. Если человек не хочет ездить на пузотерке, но при этом не съезжает с ровного и чистого асфальта... Так же как и те кто не ездит ночью, так им и нафиг не нужны светодиодные фары.
@@un_usual_family Я придерживаюсь по большей части того что каждый имеет право на выбор, но терпеть не могу того что навязывают свою идею другим и говоря о том что они типо не такие как мы а значит хуже, да может мои слова слишком категоричны но отпор тоже нужно держать а иначе они на голову сядут и будут диктовать свои условия. Ну как то так.
Теперь увидел, что на джулионе можно инструменты возит) Сам занимаюсь ремонтом кв в Москве, думал, что жалко же будет) если что теперь смело положу инструменты в багажник если конечно куплю её. иначе думал старушку Рио думал поставлю для работы. Пока думаю крету или джулион!
Сейчас сраный элит уже 2,1-2,4 в салонах стоит. А максималка... Не слишком понятно, зачем платить за электронные помощники, которые работают криво и косо и ты будешь их выключать нафиг, потому что с ними тупо страшно ездить. И машина для коротышей или для тех, кто далеко не ездит. В любом случае, это лучше корейского барахла
Спасибо, за комментарий. Ну так у вас же там дороги чистят и посыпают, а у нас даже в центре города каша и гололед, а по льду в гору без полного привода не уехать
Я не блогер, владелец haval jolion, перегонял с Питера месяц назад, уплотнения ни о чём, пока ехал за фурами грязь залетает под капот, всё грязное, буду ставить уплотнения дополнительные.
@@МихайловДмитрий-ф9т возможно ещё от стиля езды зависит, я по трассе езжу довольно часто, но я люблю держать большую дистанцию и наслаждаться видами за окном.
Точно такую же машину взял. Красный , полный привод , бежевый салон. 2600 . Из допов сигналка , коврики , шумка и антикор. После соляриса очень нравиться. Боялся робота , а по факту в джулионе робот лучше любого автомата , на котором ездил. Поездил месяц и понял , что мне не нужны все эти помощники и кожа , можно было взять элит.
Как раз выбираю елит или максималку, но мягкая тарпеда (это меньше вероятности сверчков), 3д обзор (передние парктроники), проекция и тд, разница 170к, монитор на приборке, думаю...
@@Rodnulkin проекция сильно на любителя , я отключил , глаза устают. Монитор на приборке тоже не сильно нужная штука. 3д обзор вещь хорошая , но я пока не понял насколько нужная. Мягкая панель это несомненный плюс. Когда я искал Джулион , то Элит можно было еще скидку получить , на топ с полным приводом скидок вообще не было. Если бы можно было получить скидку на Элит тысяч 70-120 и разница между комплектациями была 300тр , то рекомендовал бы Элит. А так переплатите 170тр и голова болеть не будет - топ и есть топ.
@@danblan7672 проехался на тест драйве в максималке с включенной проекцией, только спустя 5 км заметил что она есть, только потому что представитель мне о ней сказал. Возможно дело в настройке положения. Да думаю стоит рассматривать топовую комплектацию
Все что корейское у меня было, все было самое лучшее и не ломалось.Корейское все равно что японское. А вот китайское как то не очень. Будут ли запчасти и как скоро китайцы поменяют бренд и объявят о том что запчастей нет и нет обслуживания. Время покажет. Выбора все равно нет на сегодняшний день.
Хахаха это зима???? 🤣 Я тут на пузотерке с моноприводом проеду. У нас сугробы по мою макушку, колия, лёд. Снег фигачит каждый день, метель. У вас это наш месяц май на экране. Не говорите про зиму если её не видели никогда. А и мне хватает переднего привода с такими погодными условиями.
ты что возмущаешься на счет клапанов, прям такой современный весь. Знаешь такую машину хонда сивик аккорд? Так вот там в регламенте прописано регулировка клапанов. Ну что скажешь? Древние моторы 70-х? А? Ну если не понимаешь ты ничего ну зачем вы все ноете и умничаете да еще в слабые умы вещаете.
не подумай что я знаю больше (у меня нет такой ),но кто-то из владельцев на обзоры блогеров по поводу выбора режимов езды объяснял как это реализовано без заморочек то-ли на руле... но это не точно.
Интересно как ведёт себя робот. Обзорщики не довольны откликом акселератора. Я из-за этого не рассматриваю покупку Хавейлов. И разбор вскрытие робота показало разницу с немцем. Алюминий вилка с пластиком вообще расстроила.
Ну да технический регламент на официальном сайте так и пишет, на 6том ТО проверка клапанов газораспределения. А уж на каких моторах для меня вообще не важно. Да и покупать авто, больше чем за миллион, в котором из безопасности только иконка, не готов.
Там на одном колесе можно выехать, что вы несёте 🤦♂️Я на тигуане на переднем, за 3 года не разу не застрял, а вот у жены джулион, скажу честно под капотом грязь за 1,5 тыс км, надо походу к дилеру ехать
@@un_usual_family конечно диванный эксперт, кто же еще. Только на моноприводе в Мурманске спокойно передвигаюсь и в заснеженном Питере. Главное резина а не привод.
@Happy Homer Вот интересно, все северные такие дикие? Зима с морозом и зима без мороза - это огромная разница. Пока у нас был мороз, ездить по снегу было в кайф, а сейчас каша из воды, льда и снега, и плевать на то какая резина.
@@un_usual_family т.е. вы думаете, что в Питере не бывает каши из льда и снега? Или в Мурманске? Ростов на другой планете? Просто скорее всего ваш регион на зимнюю резину не переобувается вот тупые таксисты и застревают😂.
@@Андрей-я4ф8х стучит? Ну у нас по звукам в ходовке и комфорту проезда по нашим дорогам нет отличий от Кодиака. Так что, может к диллеру? Может там кривенькие ручки, что-то не докрутили.
@@un_usual_family Нее не согласен. Если жигуль за 1.5лимона покупают то продажи остальных марок как не странно !не рухнули в продаже! Всё равно покупают же друг мой!
Всем привет! Я много смотрел разных видосов про Джилион много из них были явные "заказухи" У меня эта шестая машина, полный привод. До этого были только переднеприводные. Я сразу почувствовал разницу, особенно когда соседняя машина буксует пытаясь припарковаться в снегу а ты заезжаешь как по сухому асфальту. Летом думаю разницы в приводе уже не будет. Все примочки работают безотказно, не знаю почему кто то пишет что они работаю криво (скорей всего не владельцы этой машины) Мне машина очень нравиться, могу много писать хорошего, но это будет выглядеть как заказ. Напишу, что мне не нравиться. Раздражает, что ты не можешь тронуться пока не пристегнешься, я имею ввиду что нужно проехать три метра в гараж, до этого ты вышел открыл ворота. И еще нет регулировки по высоте ремня безопасности (мне он проходит как раз по горлу) но сиденье регулируется по высоте и проблема снимается. Одним словом машина хорошая, но это и неудивительно так как в ее разработке принимали западные специалисты. В инете много инфы на эту тему. Ну как то так.
Спасибо за комментарий, кстати по-моему тронуться без ремня можно, если вручную снять с ручника, надо будет потестить.
@@un_usual_family Попробую
@@ИгорьБомко проверил, да работает, если вручную снимаешь с ручника то едет без ремня. Пользуйтесь.
Красавчик. 😁👍
@@un_usual_familyа можно тронуться если вручную снять ручник. А так да, не пристегнулся, не поедешь)) Меня тоже это бесило. Не каждый раз получалось тронуться. Особенно когда на светофоре стоишь и нужно ехать. Поэтому снимаю вручную.
Здравствуйте, спасибо за рассказ, а вставки с дрона с видом на реку вообще великолепны! Желаю хорошей эксплуатации и только позитивных впечатлений!
Кстати, заметил, что шнур от регистратора у вас идет куда-то вниз, а ведь за зеркалом заднего вида есть специальный разъем для подключения регистратора!
Спасибо за комментарий и пожелания. Да шнур от него идёт вниз, просто короткого шнурка пока не нашлось, а так именно в разъём за зеркалом и будет вставлен позже. Времени по магазинам пройтись пока не хватает, младший занимает его.
@@un_usual_family настр.реж.вожд. что это такое(что за функция), подскажите пожалуйста
@@олегшитов-и1в Доброго, если имеется вииду переключающийся ползунок, из серии вкл выкл, то это просто запоминание последнего режима вождения.
Функция запоминания режимов
привода
В разделе «Настройки движения автомобиля»
меню «Настройки автомобиля» на дисплее
мультимедийной системы можно включить
или отключить функцию запоминания режима
управления автомобилем.
Если функция запоминания режима управления автомобилем включена, то при следующем запуске автомобиля автоматически
выбирается тот режим, который был установлен перед выключением двигателя.
Если функция запоминания режима управления автомобилем отключена, то при следующем запуске автомобиля выбирается установленный по умолчанию комфорт режим.
@@un_usual_family Спасибо, хороший человек!
Автору лай!!!👍 Всё правильно сказано. Мои слова, и мнения по поводу Китая, как под копирку. Тоже так же считаю.
Здравствуйте. У Вас передние фары не потеют, не промерзают?
Товарищ вчера покатал на данном авто (AWD), очень понравилось. Сам владею Октавией а7 2019 года,с мотором 1.6 на акпп. Хавал подкупает тяговитым мотором и очень приятной отделкой салона, единственный минус это намного меньше места в багажнике (сравниваю с а7). Вот и думаю,брать или нет. Как вы советуете?!
Багажник вещь относительная. Проем багажника отличный, у меня туда без проблем всё помещается, иногда складываю одно заднее сиденье. Если же ехать впятером, то да, багажник маловат.
@Александр Кошелев на мой взгляд Джолион скомпанован в сторону салона, они увеличили место с салона, за счёт багажника. Если багажник, то пожалуй ф7 поинтереснее.
@@un_usual_family Спасибо большое,всего вам самого хорошего!
Я думаю после Октавии китаец совсем не о чем будет там турбо движок тем более хрен знает сколько проходит и вообще это ж китай
@@ВованАлексеев-р7ю может назовете современный не турбо движок? и современный двигатель с расчетным пробегом в 500ткм?
Автору удачи, и да, выбор 👍, и автомобиль у вас 👍,так держать, полный привод нужен везде и всегда.
Подскажите пожалуйста как машина зимой тёплая или нет? У меня Ниссан кашкай 2013 года очень холодная зимой ищу тёплую машину.
Ну в наших широтах проблем с теплом не испытываю, прогревается быстро, в салоне тепло, ну и с электроподогревом руля и попы шик.
было два Кашкая и никаких проблем с теплом не было. Не у всех такое бывает. Жаль что у вас такое.
@@petop3138 кстати у меня у друга было очень холодно в Соренто, а потом выяснилось, бракованный фильтр салона с завода стоял, заменили и стал Ташкент.
По поводу подогревом сидения это правда ,нужны кнопки . Плюс ещё обогрев зеркал тоже . А так у меня тоже Хавал проехал все 3 700 км . Не хватает резинок на двери , пороги всегда либо мокрые либо грязные .
В 2004 году покупал новым Хундай Элантру. Отьездил 9 лет. Неплохой авто, до сих пор их можно встретить на дорогах. Корейцы хорошо стартанули в то время. Стоила 14 т. баксов. Как раз в это время Форд начал производство своих Фокусов.
Фокусы уже в 2000 году были первые
Ребят,камон!Обосрать отечественный двигатель из за отсутствия гидрокомпенсаторов,но при этом хвалить китайский двигатель,у которого их тоже нет.Ну это 12 камонов из 10!
На полноприводной есть гидрики
Дизайн на вкус и цвет,внутри норм
Дизайн для всех на вкус и цвет. Лично мне внешка Джолиона очень нравится
настр.реж.вожд. что это такое(что за функция), подскажите пожалуйста
По мне, так у каждого должен быть полный привод!!! А те кто купят кроссовер с передним приводом и судят других что у них полный привод это пережиток типо прошлого и он вам не нужен - ну что я вам скажу - идите лесом, если вам денег хватило денег только на слово кроссовер, удачи вам!!!!
Ну я не столь котигоричен, это опция как светодиодные фары или коробка автомат. Если человек не хочет ездить на пузотерке, но при этом не съезжает с ровного и чистого асфальта... Так же как и те кто не ездит ночью, так им и нафиг не нужны светодиодные фары.
@@un_usual_family Я придерживаюсь по большей части того что каждый имеет право на выбор, но терпеть не могу того что навязывают свою идею другим и говоря о том что они типо не такие как мы а значит хуже, да может мои слова слишком категоричны но отпор тоже нужно держать а иначе они на голову сядут и будут диктовать свои условия.
Ну как то так.
Да ненужен полный привод людям и так можно ездить вполне зачем переплачивать за него
@@ВованАлексеев-р7ю нужен, или не нужен, это дело каждого по желанию, я высказал своё мнение, и ни в коем случае не настаиваю на своём мнении.
@@ВованАлексеев-р7ю зимой нет проблем на переднем?
Теперь увидел, что на джулионе можно инструменты возит)
Сам занимаюсь ремонтом кв в Москве, думал, что жалко же будет) если что теперь смело положу инструменты в багажник если конечно куплю её. иначе думал старушку Рио думал поставлю для работы. Пока думаю крету или джулион!
Спасибо за комментарий, НУ крета и селтос в нашем регионе слишком не доступны, сроки поставок дикие, не говоря уже о совершенно не адекватных допах.
Блохеры! В самую точку! Браво!
Раньше в жигулях такого не было,21:07 😅
Сейчас сраный элит уже 2,1-2,4 в салонах стоит. А максималка... Не слишком понятно, зачем платить за электронные помощники, которые работают криво и косо и ты будешь их выключать нафиг, потому что с ними тупо страшно ездить. И машина для коротышей или для тех, кто далеко не ездит. В любом случае, это лучше корейского барахла
На счёт коротышей не согласен в корне, мой рост 192см. И помощники меня только радуют. И вообще если не пользовались, почему считаете, что это мешает?
Ну вы, блин, даёте. Я в Карелии не стал заказывать полный привод, мне вполне хватает переднего. А вы в Ростове без полного не можете.
Спасибо, за комментарий. Ну так у вас же там дороги чистят и посыпают, а у нас даже в центре города каша и гололед, а по льду в гору без полного привода не уехать
По мне кроссовер должен с полным идти. Будет он ездить по грязи и снегу или нет. Это само собой разумеещееся.
Не не,братан.В Карелии полный привод ох как нужен.
@@un_usual_family В Ростове снег!? Вы в Новосибирск съездите)
@@mvdychko там нету снега, там дороги чистят и посыпают. И зима там раз в году, а у нас три раза в день.
Я не блогер, владелец haval jolion, перегонял с Питера месяц назад, уплотнения ни о чём, пока ехал за фурами грязь залетает под капот, всё грязное, буду ставить уплотнения дополнительные.
Всякое бывает. У меня как видите чисто.
@@un_usual_family До перегона по трассе, в самом Питере подкапотка месяц держалась чистой.
@@МихайловДмитрий-ф9т возможно ещё от стиля езды зависит, я по трассе езжу довольно часто, но я люблю держать большую дистанцию и наслаждаться видами за окном.
Точно такую же машину взял. Красный , полный привод , бежевый салон. 2600 . Из допов сигналка , коврики , шумка и антикор. После соляриса очень нравиться. Боялся робота , а по факту в джулионе робот лучше любого автомата , на котором ездил. Поездил месяц и понял , что мне не нужны все эти помощники и кожа , можно было взять элит.
Мы по началу выбирали элит, но ее не производил завод, и было не понятно, когда будет производить.
Как раз выбираю елит или максималку, но мягкая тарпеда (это меньше вероятности сверчков), 3д обзор (передние парктроники), проекция и тд, разница 170к, монитор на приборке, думаю...
@@Rodnulkin проекция сильно на любителя , я отключил , глаза устают. Монитор на приборке тоже не сильно нужная штука. 3д обзор вещь хорошая , но я пока не понял насколько нужная. Мягкая панель это несомненный плюс. Когда я искал Джулион , то Элит можно было еще скидку получить , на топ с полным приводом скидок вообще не было. Если бы можно было получить скидку на Элит тысяч 70-120 и разница между комплектациями была 300тр , то рекомендовал бы Элит. А так переплатите 170тр и голова болеть не будет - топ и есть топ.
@@danblan7672 проехался на тест драйве в максималке с включенной проекцией, только спустя 5 км заметил что она есть, только потому что представитель мне о ней сказал. Возможно дело в настройке положения. Да думаю стоит рассматривать топовую комплектацию
Во бабок у людей...
Это у них проблема была с кислор.датчиками?))Среднюю комплектацию завод не выпускает...))
на счет датчиков не знаю, у нас проблем нет.
Как не выпускает? Вчера купил... Средняя комплектация, на переднем правдо
@@alextt7162 мы не смогли взять среднюю комплектацию на полном приводе. На переднем были варианты
Аксай?
Все что корейское у меня было, все было самое лучшее и не ломалось.Корейское все равно что японское. А вот китайское как то не очень. Будут ли запчасти и как скоро китайцы поменяют бренд и объявят о том что запчастей нет и нет обслуживания. Время покажет. Выбора все равно нет на сегодняшний день.
Корее до япов как до луны гнили безбожно и их задиры подъехали почти на всех.моторах только ленивый не смеялся с них
Нееее,у нас в Казахстане допы не навязывают.Сам недавно покупал Джулиана,отказался от всех допов.
Хахаха это зима???? 🤣 Я тут на пузотерке с моноприводом проеду. У нас сугробы по мою макушку, колия, лёд. Снег фигачит каждый день, метель. У вас это наш месяц май на экране. Не говорите про зиму если её не видели никогда. А и мне хватает переднего привода с такими погодными условиями.
Ребят, камон!
У брата, Ниссан Кашкай 2012г,компенсаторов нет,и ничего
Минималка сейчас поядка 2 200 000 ))
ХЕХЕ я вижу яхтклуб Аврал или мне кажется?))
да, он рядом с местом съемки
Трое детей? Аналогично!
да трое, средний пока не здоров. Здоровья вам и вашим детям.
ты что возмущаешься на счет клапанов, прям такой современный весь. Знаешь такую машину хонда сивик аккорд? Так вот там в регламенте прописано регулировка клапанов.
Ну что скажешь? Древние моторы 70-х? А? Ну если не понимаешь ты ничего ну зачем вы все ноете и умничаете да еще в слабые умы вещаете.
Нервный ты какой-то.
@@AlexseyKoni нет, я возмущенный
А расход какой?
По городу при средней скорости 22км/ч 9,5-10 литров 95того
Дружище ускориться - у тебя подрулевые лепестки!!!
Я в курсе😀😀
@@un_usual_family так зачем ты хотел режим выбирать,переключил на пониженную лепестком и попер))
не подумай что я знаю больше (у меня нет такой ),но кто-то из владельцев на обзоры блогеров по поводу выбора режимов езды объяснял как это реализовано без заморочек то-ли на руле... но это не точно.
На руле есть подрулевые лепестки, но это же по факту ручной режим, этакий временный ручной режим, это не спорт и не снег.
@@un_usual_family так мы об этом и говорим ,обогнал и все... едь дальше, а на шайбе разве нет режимов?
@@харибиндмитрий нет. Там только драйв или ручная
@@un_usual_family да, и по названию канала, может..."необычно обычная семья"....
@@харибиндмитрий спасибо за идею 😉
Интересно как ведёт себя робот. Обзорщики не довольны откликом акселератора. Я из-за этого не рассматриваю покупку Хавейлов. И разбор вскрытие робота показало разницу с немцем. Алюминий вилка с пластиком вообще расстроила.
Тест-драйв не пробовали? Обзорщики люди как известно аффилированные и очень часто предвзятые как и всё мы.
А ещё там сиденья отличаются от немецких, думаю не рассматривать к покупке, вы там шутите что-ли?
как раз таки у реношного мотора и надо клапана регулировать, в отличии от вазовского...блохеры блин
Ну да технический регламент на официальном сайте так и пишет, на 6том ТО проверка клапанов газораспределения. А уж на каких моторах для меня вообще не важно. Да и покупать авто, больше чем за миллион, в котором из безопасности только иконка, не готов.
@@un_usual_family vesta sw cross еще есть кстати
Корейские изначально не гнили как Китай.
Да вы похоже не видели корейцев.
Я и смотрю, что кайрон через 7лет зацвёл, а вин на раме не читаем.
Кайрон .ну я точно незнаю такой авто
К5 в салоне гнить начинают. Или не было?
@@Андрей-я4ф8х я не сталкивался, врать не буду.
Камон, насмешил сравнением киа сид и тойота аурис в 2008 году...
Достал со-своим комоном.
Кроссовер 2WD?! Заччем!? Только 4х4
Золотые слова.
Чёри может вам сунули как ларгуса без гидрокомпенсаторов . Надо было брать семерку от хавала . .
Семерка на тот момент это проигрышная комбинация. Китайцы рестайлят каждые 3 года и семерке сколько лет на момент выхода видео?
Там на одном колесе можно выехать, что вы несёте 🤦♂️Я на тигуане на переднем, за 3 года не разу не застрял, а вот у жены джулион, скажу честно под капотом грязь за 1,5 тыс км, надо походу к дилеру ехать
Приезжайте в гости, прокатитесь по гололеду. Посмеемся, и за одно Тигуан оставите до весны на нашем склоне. У нас такие смелые каждую зиму паркуются.
@@un_usual_family так я там не раз уже был 😃и знаю что говорю 🤷♂️
У меня 5000 и под капотом только немного запылилось. 😊
Час годик пройдет и в гости будешь ходить к своей машине в сервис
Посмотрим, жизнь покажет. Вам то, уже, с вашим негативом, в сервис прописка обеспечена.
Зависть плохое чувство 😂
20к пробег и под капотом чисто
Так вот то ж. Просто под предыдущим видео написали ерунду комментаторы.
Регулировка клапанов это благо!!!гидрики на надежные моторы не ставят..
🤦 сантиметр снега выпал и ему полный привод нужен😂😂 ахахах
очередной диванный эксперт, вот только вчера пришлось пешком в аптеку топать, потому что тупой таксист застрял на нашем склоне и заблокировал дорогу.
@@un_usual_family конечно диванный эксперт, кто же еще. Только на моноприводе в Мурманске спокойно передвигаюсь и в заснеженном Питере. Главное резина а не привод.
@Happy Homer Вот интересно, все северные такие дикие? Зима с морозом и зима без мороза - это огромная разница. Пока у нас был мороз, ездить по снегу было в кайф, а сейчас каша из воды, льда и снега, и плевать на то какая резина.
@@un_usual_family т.е. вы думаете, что в Питере не бывает каши из льда и снега? Или в Мурманске? Ростов на другой планете? Просто скорее всего ваш регион на зимнюю резину не переобувается вот тупые таксисты и застревают😂.
@@un_usual_family ну и дикие видимо южане раз сразу оскорблять начинаете
По ямам больно на нём ездить.
Это смотря с чем сравнивать и насколько нежная попа сидит на сидении
@@un_usual_family дело не в том что сидит на сиденье. А в том, что стучит всё в ходовке сильно.
@@Андрей-я4ф8х стучит? Ну у нас по звукам в ходовке и комфорту проезда по нашим дорогам нет отличий от Кодиака. Так что, может к диллеру? Может там кривенькие ручки, что-то не докрутили.
Тут тоже регулировать клапана нужно
Комон
Комон всё дорого сейчас
это просто мы нищаем, цены то те же.
@@un_usual_family Нее не согласен. Если жигуль за 1.5лимона покупают то продажи остальных марок как не странно !не рухнули в продаже! Всё равно покупают же друг мой!
Китай дороговат стал
Как и все в нашей стране.
Щас опять за 2700 миллиона продают
2700? Или 2070?
@@un_usual_family2,7
Китайщина
Чуть не уснул
во..все реальные владельцы довольны этой машиной.
А обсирают Китай и в частности Хавал только блогеры.
Ну и понятно откуда ветер дует.